فرمول یک ایران – روز سوم تست از هفته دوم تست پیش فصل فرمول یک در پیست بارسلونا امروز از ساعت ۱۱:۳۰ آغاز شد و در دو نوبت چهار ساعته برگزار گردید. در نهایت نیز سباستین فتل از تیم فراری توانست با ثبت زمان ۱:۱۹٫۰۲۴ در روز سوم این تست پیشتاز باشد. به دنبال وی نیز لوئیس همیلتون و استبان اکون قرار داشتند.
در نوبت صبح سباستین فتل از تیم فراری با زمان ۱:۱۹:۰۲۴ یکبار دیگر قدرت فراری را به رخ رقیبان از جمله مرسدس کشید و لوئیس همیلتون نیز باز زمان ۱:۱۹٫۳۵۲ بدنبال او بود و تا اتمام تست در ساعت ۲۰:۳۰ این زمان ها به قوت خودش باقی ماند.
خلاصه ای از اتفاقات روز سوم از هفته دوم تست بارسلونا؛
تست امروز بدون حاشیه و با آرامش و در روزی آفتابی دنبال شد.
پیست بارسلونا
در سومین روز از هفته دوم تست پیش فصل بارسلونا، رانندگان لوئیس همیلتون (نوبت صبح) ، والتری بوتاس (نوبت بعد از ظهر)، سباستین فتل، دنیل ریکیاردو، استبان اکون، لنس استرول (نوبت صبح)، فیلیپه ماسا (نوبت بعد از ظهر)، استافل وندورن، دنیل کویات، جولین پالمر، کوین مگنوسن، مارکوس اریکسن (نوبت صبح) و پاسکال ورلاین (نوبت بعد از ظهر) شرکت داشتند.
فتل، پالمر و اکون اولین نفراتی بودند که وارد پیست شدند. بدلیل مشکل در لاستیک های عقب ماشین ردبول، دنیل ریکاردو بعد از یک دور وارد پیت لین شد.
لوئیس همیلتون اولین زمانش را با تایر سوپرسافت به ثبت رساند و زمان ۱:۲۸٫۳۹۴ را ثبت کرد. او بعد از سه دور زمان خودش را ارتقا داده و زمان ۱:۲۰٫۶۸۶ ثانیه را ثبت کرد.
لوئیس همیلتون
استافل وندورن با ۱۵ دقیقه تاخیر وارد پیست شد تا به دو هفته ناکامی مکلارن هوندا پایان دهد. همیلتون نیز به در روند رو به رشدش ادامه داد و زمان ۱:۲۰٫۶۲۶ ثانیه را به ثبت رساند. ویلیامز نیز با مشکل کمبود سرعت مواجه بود و به همین دلیل بعد از طی شدن سی دقیقه لنس استرول فقط توانست یک دور بزند و به همین دلیل دوباره پیست را ترک کرد.
لنس استرول
بعد از گذشت زمان چهار دقیقه استرول وارد پیست شد و زمان ۱:۲۷٫۰۸۶ را به ثبت رساند. بعد از سپری شدن ۱:۴۵ دقیقه از زمان تست همچنان زمانی به نام ریکیاردو ثبت نشده است.
ریکیاردو اولین زمانش را به ثبت رساند. او زمان ۱:۲۲٫۵۲۹ را ثبت کرد. بعد از گذشت ۲:۳۵ دقیقه از شروع تست فتل زمانی شگفت انگیز را با لاستیک های سافت به ثبت رساند ۱:۱۹٫۳۴۱.
استافل وندورن نیز سریع ترین زمان مکلارن هوندا در تست پیش فصل بارسلونا را به ثبت رساند.
پرچم قرمز؛ بعد از گذشت ۳:۴۵ دقیقه از شروع تست استافل وندورن در ورودی پیچ یک متوقف شد و ماشین را به پیت لین منتقل کردند.
استافل وندورن
بعد از گذشت ۱۳ دقیقه پرچم سبز به نمایش درآمد و ماشین ها به پیست آمدند. بعد از گذشت ۱۳ دقیقه سباستیل فتل بهترین زمان تست پیش فصل را به نام خود ثبت کرد با زمان ۱:۱۹٫۰۲۴ ثانیه.
سباستین فتل
بعد از گذشت ۳۴ دقیقه وندورن دوباره وارد پیست شد.
پرچم قرمز؛ دوباره وندورن، دوباره مکلارن هوندا. وندورن در خروجی پیچ ده متوقف شد و تست نوبت صبح همینجا به پایان رسید و بدلیل توقف های مکلارن زمان جدیدی را در نظر نگرفتند.
متوقف شدن استافل وندورن
جدول زمانی نوبت صبح:
| POS | راننده | تیم | زمان | دور | لاستیک |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سباستین فتل | فراری | 1:19.024 | 60 | الترا سافت |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:19.352 | 52 | الترا سافت |
| 3 | استبان اکون | فورس ایندیا | 1:20.161 | 51 | الترا سافت |
| 4 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:20.416 | 34 | سوپرسافت |
| 5 | دنیل ریکیاردو | ردبول | 1:20.824 | 41 | سافت |
| 6 | کوین مگنوسن | هاس | 1:20.863 | 45 | سوپرسافت |
| 7 | استافل وندورن | مک لارن | 1:21.348 | 33 | الترا سافت |
| 8 | جولین پالمر | رنو | 1:22.418 | 31 | سافت |
| 9 | مارکوس اریکسن | سائوبر | 1:23.330 | 88 | سافت |
| 10 | لنس استرول | ویلیامز | 1:24.863 | 85 | سافت |
در تست نوبت بعد از ظهر فیلیپه ماسا جایگزین لنس استرول شد و بوتاس نیز به پیست آمد. بعد از گذشت نه دقیقه دنیل کویات بعنوان اولین راننده وارد پیست شد. در تست بعد از ظهر بیشتر رانندگان سعی کردند از تایر های سخت تر استفاده کنند.
پرچم قرمز؛ بعد از گذشت یک ساعت از شروع تست دنیل کویات متوقف می شود و او را به پیت لین منتقل می کنند.
متوقف شدن دنیل کویات
بعد از گذشت ۱۲ دقیقه پرچ سبز به نمایش در می آید.
رقابتی بین سباستین فتل و دنیل ریکیاردو شکل گرفته است، فتل از تایر مدیوم و ریکیاردو از تایر سافت استفاده می کند اما بااینحال زمان های فراری برابر یا بهتر از ردبول است و این قدرت فراری را به رخ ردبول و دیگر تیم ها می کشد.
اولین نفری که به ۱۰۰ دور می رسد استبان اکون از تیم فورس ایندیاست که امروز را به روزی خوب برای فورس ایندیا تبدیل کرد.
استبان اکون
پاسکال ورلاین بهترین زمانش را با سائوبر به ثبت می رساند با زمان ۱:۲۲٫۳۴۷.
پاسکال ورلاین
زمان فتل بعد از طی ۱۷ دور با تایر های سافت ۱:۲۳٫۹ و ریکیاردو بعد از طی ۱۶ دور با تایر های مدیوم ۱:۲۶٫۱ است.
ماسا نیز بهترین زمان امروزش را بعد از گذشت ۲:۲۰ دقیقه از آغاز تست بعد از ظهر با زمان ۱:۲۵٫۰۸۰ به ثبت رساند.
پرچم قرمز؛ بعد از گذشت ۲:۳۰ دقیقه از آغاز تست جولین پالمر بعد از طی پنجاه دور در پیچ دهم متوقف می شود.
متوقف شدن جولین پالمر
تست بعد از سی دقیقه دوباره با نمایش پرچم سبز از سر گرفته شد.
در ادامه نیز اتفاقی در تست نیافتاد و سباستین فتل نیز تست امروز را با ثبت زمان ۱:۱۹:۰۲۴ بعنوان نفر اول به پایان برد.
جدول زمانی نوبت بعد از ظهر:
| POS | راننده | تیم | زمان | دور | لاستیک |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سباستین فتل | فراری | 1:19.024 | 156 | الترا سافت |
| 2 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 1:19.352 | 52 | الترا سافت |
| 3 | استبان اکون | فورس ایندیا | 1:20.161 | 137 | الترا سافت |
| 4 | دنیل کویات | تورو روسو | 1:20.416 | 94 | سوپر سافت |
| 5 | کوین مگنوسن | هاس | 1:20.504 | 119 | الترا سافت |
| 6 | دنیل ریکیاردو | ردبول | 1:20.824 | 128 | سافت |
| 7 | استافل وندورن | مک لارن | 1:21.348 | 48 | الترا سافت |
| 8 | والتری بوتاس | مرسدس | 1:22.038 | 95 | سافت |
| 9 | پاسکال ورلاین | سائوبر | 1:22.347 | 44 | الترا سافت |
| 10 | جولین پالمر | رنو | 1:22.418 | 53 | سافت |
| 11 | مارکوس اریکسن | سائوبر | 1:23.330 | 88 | سافت |
| 12 | فیلیپه ماسا | ویلیامز | 1:24.443 | 80 | سافت |
| 13 | لنس استرول | ویلیامز | 1:24.863 | 85 | سافت |
فتل زمانی شگفت انگیز را با لاستیک های سافت به ثبت رساند ۱:۱۹٫۳۴۱.
همین
سباستین هست دیگ.همینه ک ۴ بار قهرمان جهان شده.
.
.
پیش بسوی نوستالژی آغاز هزاره سوم.تیم ایتالیایی و قهرمان آلمانی.
مکلارن بیا یه پراید شرایطی از خودمون ورداره از ماشین های ۲۰۱۷ خودش بازدهیش بیش تره
دهنت سرویس عجب چیزی گفتی.
اقا یه سوال
تست پیش فصل سال پیشم فراری اول نبود؟؟
چرا اکثرا اول بود.
درسته
به به
بالاخره فراری از لاستیکای نرم تر استفاده کرد و تایم ثبت شده نشون دهنده پیشرفت تیمه..
سب با این ماشین رقابتی خیلی حرفا واسه گفتن داره..
اکون چ تایمی زده..تعداد دور بالایی هم زده..
یه کوچولو پیشرفت تو مک لارن دیدیم و امیدوارم ک بتونن بازم ادامه بدن ب این روند
لاستیک فتل و همیلتون اولتراسافت بوده. ینی واقعا فراری امسال تیم قویتره؟
نمیشه اصلا پیش بینی کرد این مرسدس خیلی مرموزه احتمال زیاد از سریع ترین مود ماشین استفاده نمیکنن من تا نبینم دوسه مسابقه فراری برتره باورم نمیشه مرسدس از فراری شکست خورده با اینکه دیر یا زود این اتفاق باید بیوفته قرار نیست تا ابد مرسدس باشه قدرت برتر امیدوارم این فصل پایان سلطه یک تیم باشه
اسم سرخپوستی سباستین وتل: ایستاده در صدر
خداکنه این دروغ راست باشه
ولی شاید اینا همه سیاست مرسدس باشه از گفته های همیلتون گرفته تا گفته های لائودا…
دم فراری گرم ! ما ازش قهرمانی فتل رو میخوایم
Go seb you will win & 2017championship is for u