چارلز لکلرک با ثبت یک پول پوزیشن شگفتانگیز و غافلگیرکننده در تعیین خط فرمول۱ مجارستان ۲۰۲۵، سلطهی مکلارن را که تا اینجا بیرقیب بهنظر میرسید، در لحظات پایانی از بین برد.
مکلارنها در مرحله اول و دوم با اختلاف صدرنشین بودند، و لندو نوریس در مراحل میانی یک دور ۱:۱۴.۸ ثبت کرده بود اما در دور نهایی مرحله سوم هیچکدام نتوانستند به آن سطح از سرعت نزدیک شوند.
در مقابل، لکلرک با ثبت زمان ۱:۱۵.۳۷۲ در تلاش آخر خود پول موقت را بهدست آورد، در حالی که هر دو رانندهی مکلارن در سکتور اول زمانهای کندتری ثبت کردند؛ نوریس کمی بهبود داشت تا به پیاستری نزدیکتر شود، اما پیاستری با تغییر جهت باد روبهرو شده و نتوانست پیشرفت کند.
در نتیجه، پیاستری کنار لکلرک که خودش نیز از نتیجه در رادیو شگفتزده بود، در ردیف اول قرار گرفت. نوریس هم به همراه جورج راسل ردیف دوم را تشکیل میدهند؛ جایی که شرایط خنکتر پیست باعث شد مرسدس هم وارد رقابت شود.
استون مارتین عملکرد چشمگیری داشت و جایگاههای پنجم و ششم را از آن خود کرد؛ فرناندو آلونسو مدتی کوتاه جلوتر از نوریس قرار گرفت تا اینکه نوریس دور آخرش را زد، و در نهایت تنها ۰.۱۰۹ ثانیه با زمان لکلرک فاصله داشت. لنس استرول پشت سر او و جلوتر از گابریل بورتولتو قرار گرفت؛ بورتولتو که برای سومین بار طی چهار مسابقه به مرحله سوم رسید، باز هم تحسینبرانگیز ظاهر شد.
مکس ورشتپن هشتم شد و تنها اندکی جلوتر از لیام لاوسون و ایزاک حجار قرار گرفت که ده نفر برتر را کامل کردند.
بزرگترین ناکام مرحله دوم لوئیس همیلتون بود؛ رانندهی بریتانیایی با پایان دور نخست در رتبهی یازدهم قرار داشت، اما با دور دومش به نظر میرسید که به جمع ۱۰ نفر اول راه یافته است.
ولی زمان ۱:۱۵.۷۰۲ او توسط چند راننده پشت سرش زده شد و با بهبود دورهای ورشتپن و بورتولتو در لحظات آخر، همیلتون بیشتر به عقب رفت.
دورهای آنها همچنین کیمی آنتونلی و اولیور بیرمن را از صعود به مرحله سوم بازداشت؛ آنتونلی از نبود چسبندگی در محور عقب شکایت داشت.
جدول تعیین خط فرمول یک مجارستان ۲۰۲۵
| رده | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | 1:15.372 |
| 2 | اسکار پیاستری | مکلارن | +0.026 |
| 3 | لندو نوریس | مکلارن | +0.041 |
| 4 | جورج راسل | مرسدس | +0.053 |
| 5 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +0.109 |
| 6 | لنس استرول | استون مارتین | +0.126 |
| 7 | گابریل بورتولتو | سائوبر | +0.353 |
| 8 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.356 |
| 9 | لیام لاوسون | آر بی | +0.449 |
| 10 | ایزاک حجار | آر بی | +0.543 |
| 11 | اولیور بیرمن | هاس | +0.322 |
| 12 | لوئیس همیلتون | فراری | +0.330 |
| 13 | کارلوس ساینز | ویلیامز | +0.409 |
| 14 | فرانکو کولاپینتو | آلپین | +0.787 |
| 15 | کیمی آنتونلی | مرسدس | +1.014 |
| 16 | یوکی سونودا | ردبول | +0.527 |
| 17 | پیر گسلی | آلپین | +0.594 |
| 18 | استبان اکون | هاس | +0.651 |
| 19 | نیکو هالکنبرگ | سائوبر | +0.709 |
| 20 | الکس آلبون | ویلیامز | +0.851 |


فقط میتونم یه چیز بگم THAT WAS SO UNEXPECTED
کیمی بعد کانادا چشم خورد، راستش رو بگین کار کدوم یکی از شما بود؟!
همیلتون ۱۲ چارلز ۱؟ مکس ۸؟ یه تعیین خط از دست دادما!چه خبره
داش تازه شروع داستانه
فردا که بارونیه و قراره جفت راننده ها رو فراری با هارد بفرسته بیرون😐😔
من، البته برعکس چون از همون اول هم اعتقاد داشتم در حد تیم اصلی مرسدس نیس و حتی اعتقاد دارم اولی برمن راننده بهتری عه ازش ..
کانادا ام خوش شانس بود که مکلارن ها اشتباه کردن و تازه هم تیمیش اونجا اول شد بازم به هم تیمیش باخت …
دوستان میگفتن وای فراری از دستش داد، دقیقا چیو از دست داد؟ اینکه تو ۹۰ درصد مسابقات و تعیین خط ها اشتباه های عجیب میکنه؟ به جز اینکه ایتالیایی عه بنظرم فراری هیچی از دست نداده که روی همون برمن تمرکز کنن و دوسال دیگه بیارنش تیم اصلی خیلی ام براشون بهتر میشه …
همچنان که بعد از مدت ها اومدم کامنت بذارم، اولین بار بود که بعد از مونزای ۲۰۲۴ برای یه پول/برد از رو صندلیم بلند شدم😂
دور زیبایی زد، مکلارنا هم مثل اینکه باد میومد، ناندو هم که دیگه نگم
واقعا آفرین به شارل ، عالی بود . پوشش ابر و خنکی هوا در آخرین دقایق ، اقتدار مکلارن را تحت تاًثیر گذاشت . فردا ۸ درجه خنکتر از امروزه و احتمال بارون هم هست ، شاید چیز متفاوتی ببینیم و ریس جذابی بشه .
نگران نباش یه قطره بارون بیاد پرچم قرمز میدن و ۹۰ دقیقه صبر میکنن تا آفتاب در بیاد 😏
تبریک به فراری فن های سایت بابت پل پوزیشن شارل. واقعا عالی بود. چه استراتژی فراری برای فرستادن لکلرک به پیست در زمان مناسب ، چه دور بی نقص خودش که دوباره ثابت کرد توی تک دورها عملکردش عالیه. فردا واقعا شانس برد با فراری هست هرچند مکلارن ها واقعا سریعن ولی در باد کثیف خواهد بود و سرعت چندان بالایی در مستقیمی ها ندارن. ضمنا به این پیست میگن موناکوی بدون دیوار. خودش گویای همه چیزه:)))
عملکرد آستون ها به خصوص فرناندو واقعا عالی بود و فردا اگر شرایط مسابقه براشون به خوبی پیش بره جفت ماشین هاشون توی امتیازها خواهد بود.
جورج شانس P2 داشت ولی فکر میکنم باد دورش رو خراب کرد ، ردبول هم واقعا پیسی نداره توی این پیست.
فردا رقابت استراتژی حرف اول رو میزنه.
این پل پزیشن به اندازه برد یک گرندپری بهم چسبید ! چارلز دوباره گل کاشت . بیصبرانه منتظرم ببینم فردا لکلرک تا کی میتونه جلوی مکلارنها مقاومت و از جایگاهش دفاع کنه .
برای لوئیس متاسف شدم ، چیزی برای گفتن در مورد حذفش در Q2 ندارم . منتظر خوندن نظرات دوستان مطلع در اینمورد میشم .
مشکل لوییس شبیه مشکل فتل هست با عقب ناپایدار فراری مشکل داره
برعکس لکلرک که جلوی پایدار میخواد تا نتیجه بگیره و فراری ماشینی داره که جلوی پایدار و عقب ناپایدار داره
امیدورام فراری از این فرصت نهایت استفاده رو ببره و با توجه به بارون با یه استراتژی درست بیان که ببرن.
واقعا معلوم نیس کی و کجا دوباره همچین فرصتی دستشون میاد.
به جرعت میگم ردبول توی این پیست حتی تیم پنجم هم نبود!! بعده مکلارن و استون و فراری و مرسدس و حتی آربی به زور شاید تیم شیشم بودن!!
بنظرم ماشین آربی رو رنگ ردبول بزنن بدن به مکس و سونودا حداقل توی این پیست های پر پیچ و خم هردو زمان بهتری میزنن، حداقل آربی انقدر بد فرمونی نداره و توی پیچ ها انقدر سنگین نیس!
والا من فقط نسخه فرمول وان ۲۳ رو دوهزار ساعت پلی دادم و وقتی دوربین میرفت روی آنبورد ردبول قشنگ سنگینی بودن ماشین رو با تمام وجود ام حس میکردم! در حدی که من بود retired میزدم توی این پیست!
داداش ولش کن باشه ردبول اصلا تیم 10ام😂
بازم مادر عروس نظر دادن
باور کن من فن مکس نیستم و از قدیم فن راننده های آلمانی بودم، الآنم نیکو رو از همه راننده ها بیشتر دوست دارم و مطمعنم ماشین خوب بیاد زیره پاش غوغا میکنه، امیدوارم آئودی قوی بیاد …
واسه قهرمانی امسال ام فن لندو ام چون نمیدونم چرا از اسکار خوشم نمیاد حس میکنم خودشو میگیره انگار ۱۵ تا قهرمانی داره ولی لندو باحال تره …
بعدا من چیزی رو که دیدم گفتم، خواستی اک PS5 امو بدم بیا تایم گیم پلی فرمول وان ۲۳ رو ببین، ۱۹۵۰ ساعت پلی دادم و همچنان روزی دوساعت حداقل پلی میدم ، این فقط فرمول۲۳ هست وگرنه قبل تر فرمول ۲۰۲۰ شوماخر ادیشن ، ۲۰۱۸ و ۲۰۱۶ ام رو PS4 بوده …
فرمول۲۳ ام از نظر گرافیک و واقع گرایانه بودن واقعا فوق العاده اس، به شما ام پیشنهاد میدم اگه سیستم اتون میکشه یا کنسول بازی دارید حتما بگیرید، فقط اسیست هارو بردارید البته به جز ترکشن که روی مدیوم هم باشه کافیه چون آف کنید حتی تو کفی ام اسپین میشین چه برسه توی پیچ ها!!
اینم بگم اصن با سرعت ماشین ها کاری ندارم فقط در مورد فرمون پذیری گفتم مکلارن با فاصله اوله، بعدش مرسدس و استون مارتین، فراری ام تو پیچ ها سنگینه سره همینه لوییز با این همه تجربه هنوز نتونسته با فرمون ماشین کنار بیاد، ولی ردبول دیگه خیلی داغونه، بازم میگم فقط فرمون پذیری رو میگم وگرنه شاید ردبول همین الان تو کفی سریع ترین ماشین باشه …
بلاخره وقتی یه بازی رو زیاد بازی میکنی قشنگ حس میکنی، جالب اینجاست حتی تو فرمول وان۲۳ ام فرمون پذیری مکلارن عالیه ولی خب از نظر آیرودینامیک خیلی از ردبول ضعیف تره ولی توی chassis یا همون شاسی و Durability اوضاع خوبی داره ولی خب آیرو از همش مهم تره …
خیلی از قطعات مهندسی و اینارو هم با همین گیم یاد گرفتم، شما وقتی بخش کریر رو شروع میکنی باید با چالش های بخش تمرین و مسابقات پول جمع کنی و توی چهار بخش که آخریش هم پاوورپونت عه تیم رو ارتقا بدی که خوده همین ۴ بخش حداقل ۵۰ تا زیرمجموعه داره، مثلا من مکلارن رو از تیم چهارم پنجم تونستم به تیم اول گرید تم فصل ۲۰۲۶ برسونم …
فقط بدی که داره فرناندو بعده دو فصل و لوییز بعده ۳ فصل میرن در واقع خدافظی میکنن و سره همین بارها از اول شروع کردم و ۴ ۵ فصل جلو رفتم و دوباره اومدم از اول …
خوبیش هم اینه فرمول۲۳ به جز ۲۳ تا پیست اصلی ۳ پیست چین و فرانسه و پورتیمائو رو هم داره و فصل اول که تموم بشه میتونید هرکدوم رو میخواید جایگزین کنید ...
واقعا پیشنهاد میکنم از دست ندین، من خودم اصولاً دوسال یکبار نسخه جدید میگرفتم ولی چون سال دیگه هم قوانین عوض میشه هم سایز ماشین ها و آئودی و کادیلاک هم میان گفتم صبر کنم ۲۰۲۶ که اومد بگیرم، چون واقعا دیسک ps5 جدید گرونه، همین ۲۰۲۵ الان ۶میل قیمت داره …
مصاحبه لوئیس بعد از کوالی:
“(مشکل) همیشه از منه. من بدرد نخورم، کاملن بدرد نخور. مشکل از تیم نیست. ماشین دیگه(چارلز) پول گرفته. احتمالن تیم باید رانندشو عوض کنه.”
نیمخوام بدبین باشم اما بنظرم داریم سال اخر لوئیس رو میبینیم…
چرت نگو داره تیکه میندازه تو مصاحبش
یعنی نمیخوانک ماشینو درست کنن بعدش هم مکلارن تایم دوم رو میخواستن تو هوای بهتر بزنن هیچ نیم ثانیه سریع تر بودن
بازممیگم غیر ممکنه تفاوت لویس .چارلز اینقد باشه با ماشین برابر ی جای کار میلنگه
الونسو ۲و ۳ سال از لویس بزرگتره شما در مورد الونسو این حرفو نمیزنید
لویس باید خدافظی کنه بندازش تو مک لارن اگه اینجور بود بعد چرت بود
انگار چارلز همه مسابقات رو پل زده اول شده لویس اخر
به شما ادب یاد ندادن؟؟!!!!
ای کاش قبل از دنبال کردن فرمول یک، ادب رو یاد میگرفتید…
حداقل ای کاش ادعای طرفداری از لوئیس رو نمیکردید….
متاستفانه برق ما رفت و نشد q2 و3 رو ببینم.
ولی از تایم ها مشخصه مک لارن خیلی سریعه و اگه اسکار بتونه مثل پارسال استارت بزنه راحت برد میاره.
مطمئنی این حرف ها مربوط به لوئیس هست ؟
چون باید راننده از نظر روحی خیلی وضع بدی داشته باشه تا چنین چیزی بگی
فقط امیدوارم فردا بتونه خودشو بکشه بالا
چه دوری زد چارلز چرا کمتر کسی درباره دور فوقالعاده چارلز حرف میزنه اونم باشکست دادن مکلارن با ماشین خیلی ضعیف تر حالا اگه مکس میزد همه خودشونو پاره میکردن 😐😂 که مکس خود خداست
امیدوارم فردا با یه برد دلمونو چارلز شاد کنه
مکس وقتی پل میگرفت مکلارنه سه تا سکتور زرد نداشتن در بهترین حالت یه سکتور زرد داشتن ولی چارلز با سه تا سکتور زرد مک لارنا پل گرفت
داداش همیشه یه گندی از راننده های مکلارن باعث میشد مکس پول بزنه اینبار همون اتفاق افتاد وگرنه یه راننده تاپ مثل مکس و چارلز با ماشین برتر حرفی برای گفتن باقی نمیزارن
خراب کردن جفت مکلارن ها پل رو به چارلز داد سریعترین تایم مک لارن هشت دهم از تایم لکلرک سریعتر بود
پس فرق هست پل مکس با در نظر گرفتن حداکثر تلاش مکلارن ها و بهترین تایم ممکن مک لارن با مکس
مکلارن ها خراب کردن و راسل هم همینطور.راسل گفته سخت بود چهارم شدن نمیگه لپ درست میزدم تایم 1 باید میشدم و ماشین پتانسیلش داشت.
هر مسابقه ای که مکلارن پل نمیگیره مسابقه نمیبره دلیل اولش مشکل راننده هاش هست دلیل دوم رانندگی عالی رقیبش.اینجا لکلرک عالی بود.چه مکس باشه چه لکلرک اونا میتونن بهترین عملکرد از ماشین بیرون بکشن ولی اون طرف باید منتظر هنرنمایی ماشینی باشن که خداست.
لکلرک تمرین دوم نشون داد ماشین بردن داره حالا باید دید هوا چطوره و …
دقیقا درست گفتی.
الان دوباره یه عده می گن نه. راننده های مک لارن خراب کردن وگرنه پول نمی گرفت!
خب ببخشید با این طرز فکر اگه پیاستری تو پیچ آخر سیلورستون اشتباه نمی کرد هم مکس پول نمی گرفت. به نظر من که توی تایم گیری ها و تک دور ها چارلز به هیچ وجه راننده بدتری نسبت به مکس نیس( اگه بهتر نباشه).
واقعا دور تر و تمیزی زد لکلرک عالی بود این که این دو تا مکلارن رو تو کوالی با این فراری شکست بدی واقعا بی نظیره مجارستان به این معروفه که سبقت گیری توش خیلی سخته یادتون بیاد همیلتون با اون موشک سال 2021 چند دور پشت آلونسو موند و نمی تونست ازش رد بشه !!!(از دفاع شاهکار آلونسو توی اون ریس هم نمیشه به سادگی گذشت) الان هم با توجه به هوای تمیز برای لکلرک و احتمال درگیری توی ریس بین دو تا مکلارن امکان برد توی این پیست برای لکلرک وجود دارد فقط باید بی نقص رانندگی کنه.
و البته نوابغ گاراژ هم دوباره شیرینکاری نکنن وگرنه با تنها رانندگی بی نقص نمیشه این مکلارن ها رو پشت سر نگه داشت
فراری باید ببینه مک لارن چه استراتژی برای فردا داره همون کار کنه وگرنه با فکر خودشون کار کنن اینجور موقعها که هوا معلوم نیست چیه خراب کاری کردن
مهم مسابقه است که McLaren ها می برند.
اول بگم که خوشحالم برای فن های فراری که لذت بردن بابت این لپ بی نقض چارلز که فوق العاده بودش جلوی رانندگان مکلارن کار بزرگی کرد تبریک بهتون، امیدوارم فردا هم پیس داشته باشه که حداقل مکلارن ها پشت سرش نگه داره و هیجان بیاره برای همه..
قرار بود مکیس یوکی نزدیک به مکس کنه پس چی شد.؟ فکر کنم هنوز این مدیر جدید هم استعداد و مهارت مکس نشناخته آره هورنر کار خوبی می کرد چون نتیجش هم شد کلی رکورد و افتخارات که با مکس بدست اورد و فقط با تنها امتیارات مکس قهرمانی فصل سازندگان هم بدست میوردن این ارزش تمرکز فقط رو مکس داشته با کلکسیون ویترین کاپ…
مکیس حداقل بجای این حرفا فکر ماشین سریعتر باش اینا که بیشتر از یه فصل و نیم هنوز سردرگم هستن تو ستاپ ماشین با هر آپدیت عقب گرد دارن.
شارل توی این ۶ سال به همراه مکس بیشترین پل پوزیشن ها رو گرفتن.واقعا تقصیر شارل هست که فتل رو شکست داد الانم لوییس رو.بعضی از عزیزان طرفدار لوییس،فراری و شارل رو به چشم دشمن درجه یک میبینن و دربارشون حرف میزنن.مگه لوییس به راسل نمیباخت و هر هفته از خودرو و انواع مشکلات شکایت نداشت؟من لوییس بهترین عملکرد رو داشته باشه لذت میبرم چون عضو فراری هست.لطفا نگاهی به عملکرد لوییس از ۲۰۲۲ در مرسدس بندازید تا تقصیر رو گردن شارل و فراری نندازید البته که فراری سر تا پا مشکله.لوییس توی باکو ۲۰۲۱ دکمه مجیک بریک رو اشتباه زد و کلی امتیاز از دست داد با مرسدسی که سالها بهش عادت داشت الان معلومه روی فرمون فراری مشکل داره.لوییس مشکل روحی،عدم اطمینان به خودرو و ناسازگاری با تایرهای ۱۸ اینچی پیدا کرد بعد از ۲۰۲۱.اگه کسی فکر میکنه با لوییس مشکلی دارم بره نظراتم درباره سیلورستون و مونزا یا ابوظبی ۲۰۲۱ رو بخونه البته اکانتم charles leclerc16 بود اون زمان.با مکس هم اون موقع مشکل نداشتم که از لوییس حمایت میکردم،از مسی و نبود عدالت شاکی بودم.تعصبی رو شارل با اینکه طرفدارشم ندارم اونقدم از اون و فراری انتقاد کردم که کسی نکرده.تعصب بدون منطق روی یه راننده و الکی طرفداری کردن و بقیه رو دشمن دیدنو قبول ندارم.
متاسفانه یه عده تا حدودی به اشتباه فراری رو مقصر میدونن، اما لکلرک این وسط هیچ کارست:))
کی تقصیر رو گردن لکلرک انداخته؟؟!!!!!