بخش فنی

بال جلو فراری SF1000 در فرمول یک اتریش 2020

بررسی فنی بروز رسانی های فراری در گرندپری روسیه 2020

فرمول یک ایران - تیم فراری در راستای بهبود عملکرد خودروی فصل 2020 خود، در گرندپری روسیه بروز رسانی هایی را برای خودروی خود آماده کرد. فراری بیان کرد که بروز رسانی های روسیه، فعلا اولین گام در جهت افزایش عملک... ادامه ...
پرینتر سه بعدی - پرینت سه بعدی انجین و موتور

پرینت سه بعدی در فرمول یک ؛ باید ها و نباید ها

موتور اسپورت و مخصوصا فرمول یک، یکی از جبهه های پیشتاز در وفق پذیری تکنولوژی "ساخت افزایشی" می باشد. اما توانایی ساخت سریع و سبک تر یک قطعه خودرو با این تکنولوژی یک چیز است اما توانایی استفاده از آن در فرمول یک... ادامه ...
آیرودینامیک فرمول یک

آیرودینامیک فرمول یک ؛ اصول پایه ای – قسمت دوم

فرمول یک ایران - در قسمت اول مقاله آیرودینامیک فرمول یک با برخی از پایه ای ترین و مهم ترین اصول مکانیک سیالات که در فرمول یک نیز کاربرد فراوانی دارند آشنا شدید. در این قسمت می خواهیم شما را با نحوه تولید داون ف... ادامه ...
سیستم تعلیق عقب تیم فرمول یک مرسدس 2020

نگاهی فنی به بروزرسانی تیم ها در فرمول یک بریتانیا 2020

فرمول یک ایران - مسابقه فرمول یک بریتانیا 2020 با پیروزی لوئیس همیلتون از تیم مرسدس به پایان رسید و با چشم پوشی از حوادث پایان مسابقه، مرسدس  توانست بار دیگر، چه در مسابقه و چه در تعیین خط، قدرت خود را به تیم ه... ادامه ...
لاستیک و تایر فرمول یک

تایر و لاستیک فرمول یک

همه ما تا به الان تایر و لاستیک های رنگارنگ پیرلی را در فرمول یک دیده ایم، اما تفاوت آنها با یکدیگر چیست و برای استفاده از آنها چه قوانینی وجود دارد؟ تایرها یکی از اصلی ترین و ضروری ترین بخش های یک خودروی فر... ادامه ...
ردبول RB16

چرا حتی ردبول هم با مرسدس به این میزان فاصله دارد؟

فرمول یک ایران - در فصل 2020 باز هم به نظر می رسد که مرسدس فرسخ ها جلوتر از دیگران می باشد و حتی ردبول که همه در مورد خطر آن در این سال صحبت می کردند عملا تا به الان در نزدیکی پیکان های نقره ای نبود. تا به ا... ادامه ...
والتری بوتاس ، مرسدس - فرمول یک مجارستان 2020

بررسی فنی نوآوری جدید تیم مرسدس در طراحی سیستم تعلیق عقب

فرمول یک ایران - در طول تست های پیش فصل در پیست کاتالونیا اسپانیا، تنها عنصر مهمی که چشم‌ها و ذهن‌ها را در گیر خود کرد، سیستم فرمان دو محوره موسوم به (DAS) بود. البته نکته مهم دیگری در پیشرفت عملکرد خودرو مرسدس... ادامه ...
استفانی ترورز (مهندس سیالات مرسدس) و لوئیس همیلتون - فرمول یک اتریش 2020

مهندس سیالات تیم فرمول یک مرسدس آ ام گ پتروناس

فرمول یک ایران – افرادی هستند که شما آنها را در فرمول یک نمی بینید ولی برای برگزاری هر چه عالیتر مسابقه ای که می بینید، تلاش فوق العاده زیادی می کنند. استفانی ترورز مهندس سیالات تیم فرمول یک مرسدس که با این تیم... ادامه ...
والتری بوتاس ، مرسدس - فرمول یک اتریش 2020

تحولات مرسدس ، ردبول ، فراری و رنو در فرمول یک اتریش ۲۰۲۰

فرمول یک ایران - تمام تیم‌ها برای هر گرندپری بروز رسانی‌هایی برای خودروهایشان آماده می‌کنند. در این مقاله تحولات چهار تیم مرسدس، ردبول، فراری و رنو را در اولین رقابت فرمول یک اتریش ۲۰۲۰ بررسی خواهیم کرد. مرسدس... ادامه ...