لوییس همیلتون پس از حذف زودهنگام از مرحلهی تعیین خط گرندپری مجارستان، و در حالی که همتیمیاش در فراری، چارلز لکلرک، پول پوزیشن را کسب کرد، به کنایه گفت که «فراری باید راننده را عوض کند».
قهرمان هفتبارهی جهان باید مسابقهی روز یکشنبه را از ردهی دوازدهم آغاز کند، در حالی که لکلرک با دور پایانی خود در مرحله سوم تعیین خط صدرنشین شد و پول پوزیشن غیرمنتظرهای بهدست آورد.
این اتفاق ادامهایست بر فصل ۲۰۲۵ که تا اینجا برای همیلتون بسیار ناامیدکننده بوده؛ او در ردهی ششم جدول قهرمانی قرار دارد و بهطور منظم از لکلرک، که پنجم است، شکست خورده.
همیلتون بلافاصله پس از حذف، از طریق رادیو تیم گفت: «هر دفعه، هر دفعه»، و در مصاحبهی کوتاهش با اسکای بهوضوح ناراحت و کمحرف بود. مکالمهاش به این صورت پیش رفت:
پرسش: «سلام لوییس، میشه بپرسم پیام رادیویی “هر دفعه، هر دفعه” در مورد چی بود؟»
همیلتون: «هر بار تقصیر خودمه.»
پرسش: «دربارهی تعیین خطت… میدونم قبلاً هم ازش ناراضی و ناراحت بودی. یعنی منظورت همین بود؟ اینکه روزای شنبه برات سخته؟»
همیلتون: «آره، بیفایدهم، کاملا بیفایده.»
پرسش: «هیچ جوابی هست؟ تیم داره سعی میکنه ماشین رو بهتر کنه برای تو.»
همیلتون: «تیم مشکلی نداره، دیدین که ماشین پول پوزیشن گرفته؛ پس احتمالاً باید راننده رو عوض کنن.»
او بعدتر در گفتوگو با رسانههای مکتوب گفت که «حتی یکبار هم این آخر هفته حس نکردم میتونم نتیجهی بهتری بگیرم»، با وجود اینکه رکورددار پیروزی در هانگارورینگ با ۸ برد است.
با این حال همیلتون اذعان کرد که تعیین خط «برای تیم فوقالعاده بود» و از اینکه لکلرک موفق به گرفتن پول پوزیشن شد ابراز خوشحالی کرد و آن را نشانهای از «پیشرفت بزرگ» در فراری دانست؛ مخصوصاً پس از آنکه مکلارن تا مرحله سوم تعیین خط در تمام جلسات صدرنشین بود.
هرچی میخوام بگم هنوز تموم نشده ولی دیگه نمیشه. ۲۰۲۱ اصلا بهترین فصل لوئیس نبود ولی الان حتی نصف ۲۰۲۱ خودش هم نیست.
سلام
باید توجه داشته باشیم تایم پول لکلرک با تایم همیلتون تو Q2 تقریبا یکی بود .
یعنی لکلرک با تایم همیلتون پول پوزیشن گرفت .
فقط یکم بدبیاری و دوم اینکه سال اول که پشت فرمون فراری میشینه .
ماله کشی نکن سینا خان .وتل یه حرف قشنگ زد .راننده هایی مثل هملتون وآلونسو دیگه جاشون تو فرمول یک نیست باید قبل از ضایع شدن و له شدن توسط راننده های بااستعداد تر وجوانتر بیان بیرون
بازم دم وتل گرم که کمی بالکلرک رقابت میکرد بااینکه تمام توجهات به لکلرک بود وخرابیهای متعدد باعث شد عملکردش از لکلرک ضعیفتر باشه..پسر سریع که همین نیم فصل اول قافیه راواگزار کرد ورفت😁
اون موقع که تو مرسدس باد به قب قب مینداختی و راننده دوم رابرات سر میبریدن گذشت .از آلونسو یاد بگیر لاقل 😂
وقتی یک کودک نظری میدهد ، میشود این.
شما قام قام بازی با فرمول یک برات فرقی نداره.
اینقدر از روی جهالت پاسخ دادی که فقط باید برا افسوس خورد .
در همین افکار باش و لذت ببر
بر و بچه های اسکای امشب کلی سرشون شلوغه تا بتونن یه جوری این خرابکاری لوئیس رو ماستمالی کنن
واقعا حیف کریر چارلز هست که بدون قهرمانی جهان تموم بشه
تو فوقش ۱۱ روزه فرمول یکمیبینی نظر نده خ اهشا مهدی تپان
غیر ممکنه فاصله لویس و چالز اینقد باشه ی جای میلنگه
خوب حدس زدی 😂
من فقط ده ساله اینجا دارم کامنت میزارم
مهم نیست ، اینکه ده ساله جوک به جای نظر میگویی مهم است.
چرند گفتن سابقه طولانی داشتنش بیشتر خجالت اور است تا اینکه افتخار داشته باشد.
تنها کسی که ده ساله اینجا چرت مینویسه و با صدتا اکانت فیک اومده و بیست بار اسم عوض کرده تویی دکتر😂
من اون کامنت بالا رو ننوشتم که شما و سبحان از غار بیاید بیرون. تا همین الان تنها برد فراری مال همیلتونه همین الان هم که میگید فاجعه شده کلا ۲ دهم فاصله داره
با استاندارد های همیلتون بله خیلی بده، ولی سبحان تو که دیگه این حرف رو نزن. ۲۰۲۰ راننده محبوبت داشت با جیوویناتزی رقابت می کرد.
امسال همیلتون دوبار از هالک شکست خورده
همچنان بعد از یه نیم فصل یه سکو با فراری نیاورده در صورتی که هم تیمیش 5 تا سکو آورده
امروزم که مسابقه ای که هم تیمیش نصفشو تو رده اول بود رو دوازدهم تموم کرد
شما نمیخواد راجب سب چیزی بگی وقتی عملکرد راننده مورد علاقتون تو فراری اینقدر مشعشع بوده
تمرکزتون رو بزارید رو ماستمالی عملکرد راننده مورد علاقه خودتون
NO.NO.NO این نمیتونه واقعیت داشته باشه حدس میزدم امروز فراری پل بگیر ولی انتظار اینو نداشتم بازم فردا بیاد چلو بره روسکو تا حالش خوب بشه
لوئیس مشکل اعتماد به نفس پیدا کرده.
فصل سختی داشته و این آپدیت های جدید هم دیر تر دریافت کرده و مهندسش تغییر کرده از یه طرفم سنشم به هر حال بالا رفته نمیشه توقع داشت تو فصل اولش مثل یه ابرقهرمان بهتر از راننده ای مث چارلز لکرک بهتر ظاهر شه. تا همین جا هم با وجود تمام مشکلات خوب برای فراری امتیاز جمع کرده
مسابقه فردا هم اگه بارون بیاد می تونه رده ها رو جبران کنه نباید خودشو سرزنش کنه.
واقعا سخته لوئیس رو توی همچنین شرایطی ببینیم ، ولی به یک نکته دیگه هم توجه کنید ، لکلرک هم در کیو یک و کیو دو تایم خیلی جالبی نزد ، حتی شات اول کیو سه ولی ماشین توی دور آخر به یکباره زنده میشه ! ، مکس که کلا مشکل داشت ولی توی کیو سه و همان شات اول میگه دوباره من گریپ ندارم ، توی کیو دو جورج دور خوبی میزنه ولی کیمی براحتی حذف میشه ، اینهمه آشوب و تفاوت از کجا میاد که حتی مکلارنها هم هر دو در شات آخر خراب میکنن در صورتی که کل آخر هفته داشتن پرواز میکردن؟.
من که فکر میکنم جوابش لاستیکهاست ، هر دفعه یک رفتار متفاوت با کوچکترین تغییر دما .
لاستیک که روی دما نباشه و گریپ مناسب ایجاد نشه ، نمیشه یک دور کوالی معرکه را کنار هم چید ، اعتماد و تمرکزت پائین میاد ، ورود و خروج به پیچها خراب میشه و شتابگیریت مختل میشه .
کل فصل ببینید چند تا تیم از رفتار متفاوت ماشین ابراز تعجب کردن و چند ساله تیمها توی تونل باد و شبیه ساز روی آپدیتها جوابی میگیرن که توی پیست حتی به اون اهداف نزدیک هم نمیشن .
اوج توان ماشینها و اوج مهارت این رانندگان باید از طریق همین لاستیکها به پیست منتقل بشه ، پیرلی هم مجبوره این لاستیکها رو بسازه چون ازش میخوان ولی واقعیت این هست که این لاستیکها خیلی ایراد داره .
فرشاد جان تایم اول کیو 2
لکلرک به تیم گفت فقط رو یه چیز تمرکز کنید منو به موقع بفرستید تو پیست
آماده سازی لاستیک تو پیست کوتاه چهار کیلومتری کار مشکلیه که باید با خیال راحت انجام بشه دقیقا کاری که استون مارتینا میکردن زود میومدن بیرون تایملشون میزدن.
البته مکلارنا عوض شدن باد جانبی هم تو سکتور سه که نقطه قوتشون بود براشون بی تاثیر نبود
بله سیا جان ، موردی که شما فرمودید هم یکی از دلایل بود . ولی منظور من بیشتر توی اختلاف زیاد بین هم تیمها بود که گاها باعث قضاوت ما روی یکنفر میشه . مثلا لوئیس رو نباید خیلی مقصر بدونیم در حالی که روشن کردن این لاستیکها توی چنین پیستی کار شاقی هست .
مکس میگه در تمرین یک ما خوب نبودیم و رفتیم برای کلی اصلاحات در ستاپ ماشین در تمرین ۲ ،
یا ماشین باید بهتر بشه یا بدتر ولی نتیجه چی بوده ، هیچی !! ماشین فرقی نکرده . در ورزشی که همه چیزش علم هست این چه معنی میده ؟ این گیج بودن از ۲۰۲۲ شروع شد و بیشترین هم مرسدس در آنزمان ، گردابی از بی اطلاعی که تیم رو عذاب میده ، فراری و حالا ردبول هم توی همین گرداب هستن . ورود این لاستیکها از ۲۰۲۲ شروع شد ، قبلا شاید در طول فصل یک مسابقه لاستیک تیمی را سوپرایز میکرد ولی این ۴ سال اخیر دائم شما سوپرایز لاستیک هستی .
فراری، برق مروارید در دهان کوسه
فراری تو ۲۰ سال اخیر جز بازنشته کردن راننده کار خاص دیگه ای نکرده
فقط کیمی رایکنن تونست زرنگ باشه
سال ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ توانستند قهرمان سازندگان شوند و ماشین در حد قهرمانی داشتند.
امسال چند نفر رادیوهای 2تا راننده فراری گوش دادن؟اکثر اوقات تنها به یه موضوع فکر میکردن اونم اینکه بالای هم تیمی تموم کنن.به جز 2و3 مورد الباقی تقریبا همین بوده.حتی شده پیت رفتن یا نرفتن تغییر دادن برای اینکه مطمئن تر بشن یا تلاش کنن برای رتبه بالاتر از همدیگه.
اینکه کیو دو تو پیست تخصصی حذف بشی و هم تیمی پل بگیره مشخصه فشار زیادی روی ادم میاره اما حرفای امروزش فاجعه مطلق بود.همین هفته قبل کیمی وقتی خراب کرد کوالی رفت بهش دلداری و امید داد و الان خودش داره این کار میکنه.بعد اینکه مسابقه اصلی مونده اونم با احتمال بارون.مسابقه خیس هر چیزی شدنیه.کلا عجیب بود.
پ.ن:اگه یه روزی بیاد مکس هم از هم تیمیش شکست بخوره همین حرفا پیش میاد که برای همیلتون وجود داره.همیلتون از راسل شکست خورد و اگه از لکلرک هم شکست بخوره اصلا براش خوب نخواهد بود.
همیلتون از راسل شکست نخورد، شکست دادنش. از وسط فصل که بالاتر بود همه میدانستن که مرسدس نخواهد گذاشت راسل انهم در سال اخر لوییس شکست بخورد.
پسر،زمان همه چیو حل میکنه.
تو یک شبه برای ما قهرمان نشدی که بخوای یک شبه از یادت ببریم.
روزهای خوب تو راهه…
با اینکه طرفدار مکسم؛
ولی همیلتون یکی از بهترین هاست، یعنی ترسناک ترین رقابت با همیلتون میدونم؛
واینکه یکی از بهترینا هستی فقط کافیه با تیم مچ تر بشی در طول زمان و ماشین مناسب خودت فراری طراحی کنه؛
یکی از پادشاهان فرمول یک❤️
دوستان ای که نظر میدین برای اینکه از جوانان شکست نخوره سریع تر از فرمول یک خداحافظی کنه؛
با عرض احترام نشانه ضعفه به جای تلاش بیشتر،فرار انتخاب میکنین؛
اگر موتور جی پی را دنبال کنین میبینین مارک مارکز بعد آن همه قهرمانی،بعد یک تصادف واقعا بد، و بعد از دوری طولانی مدت وبعد،در دوسال اول نتیجه نمیگیرد؛
وامسال تمام مسابقات اول تموم میکند به غیر از یک مسابقه تا الان؛
هر راننده دوره سختی داره به دلیل عوامل مختلف؛ به نظرم دیگران تخریب نکنیم،چون نشون میدن خودمون چقدر ضعیفم نه آن فرد.
همیلتون جدا از هرچیز دیگهای اولین نیاز اساسیش عوض کردن ادامیه.فلسفه این دو نفر اصلا بهم نمیخوره.
بنظرم جدا از انتقاد لوئیس از خودش داره به تیم تیکه میندازه حالا که قرار نیست حداقل مهندس مسابقه رو عوض کنین راننده رو عوض کنین
بودن راننده های مثل لوییز و فرناندو فرمول رو جذاب تر میکنه ولی کاش وقتی میبینن دیگه ذهنی و بدنی آمادگی ندارن خودشون با افتخار برن کنار …
لوییز پارسال ام تو مرسدس بارها تعیین خط رو از دست میداد و نمیشه گردن فراری انداخت هرچند که راننده بزرگیه ولی بنظرم این ورزش دقیقا مثل فوتبال دیگه ۳۷ ۳۸ باید ببوسی بذاری کنار …
نه به بعضی از آلمانی ها که زود رفتن نه به مثلا فرناندو که ول کن نیس، هرچند همین الان اون ماشین غول مرسدس بود مطمعنا همیلتون داشت واسه قهرمانی میجنگید ولی از دست رفت قدرت بدنی و ذهنی و حضور تو ماشین های سوم چهارم گرید همزمان باعث شده افت این دو عزیز بیشتر به چشم بیاد …