مارک مارکز در یک شاهکار استراتژیک بر برادرش غلبه کرد و در اولین مسابقه خود با تیم کارخانهای دوکاتی در مسابقه موتوجیپی تایلند ۲۰۲۵، پیروزی را به دست آورد.
مارکز که مسابقه را از پول پوزیشن آغاز کرده بود، بخش زیادی از رقابت را عمداً پشت سر الکس مارکز از تیم گرسینی سپری کرد و در حالی که چهار دور به پایان مانده بود، با یک حرکت تعیینکننده از او عبور کرد تا با فاصلهای راحت و ۱.۷ ثانیهای در بوریرام به پیروزی برسد.
الکس مارکز با کسب جایگاه دوم، یک نتیجهی بهیادماندنی را برای برادران اسپانیایی رقم زد، در حالی که فرانچسکو باگنایا علیرغم نزدیک شدن سریع به دو صدرنشین در دورهای پایانی، به جایگاه سوم بسنده کرد.
در صدر مسابقه، مارک مارکز فاصلهای ۱.۵ ثانیهای ایجاد کرده بود و به نظر میرسید که در مسیر یک پیروزی مقتدرانه قرار دارد، اما بهطور غیرمنتظرهای در پیچ ۳ از دور هفتم سرعت خود را کاهش داد و این فرصت را به برادرش داد تا در مسیر مستقیم بعدی رهبری مسابقه را به دست بگیرد.
در حالی که در ابتدا تصور میشد که قهرمان ششبارهی موتوجیپی دچار مشکل فنی شده، او بلافاصله به سرعت قبلی خود بازگشت و پشت سر موتور گرسینی قرار گرفت، که این موضوع نشان میداد او عمداً سرعتش را کم کرده تا فشار تایرها را کنترل کند.
با نزدیک شدن به پایان مسابقه، مشخص شد که مارک مارکز نسبت به برادرش الکس از برتری سرعت برخوردار است، چرا که الکس با مشکل چسبندگی چرخ عقب در GP24 خود دستوپنجه نرم میکرد.
در دور ۲۳، مارکز ۳۲ ساله با دوکاتی کارخانهای خود از داخل الکس مارکز عبور کرد و دوباره رهبری مسابقه را در دست گرفت.
ستارهی پیشین هوندا در دور بعدی سرعت خود را افزایش داد و فاصلهای مطمئن ایجاد کرد و در نهایت با نزدیک به دو ثانیه اختلاف، مسابقه را برد و حداکثر امتیاز ممکن را از افتتاحیهی فصل در تایلند کسب کرد. او روز شنبه نیز در مسابقهی اسپرینت به پیروزی رسیده بود.
الکس مارکز در سه دور پایانی توان رقابت با برادرش را نداشت، اما توانست موقعیت خود را در برابر دوکاتی باگنایا حفظ کند، کسی که در مقطعی از مسابقه حتی شانس برد را داشت.
مقام چهارم به فرانکو موربیدلی از تیم VR46 رسید، که در میانهی مسابقه با باگنایا برای جایگاه سوم رقابت داشت اما در نهایت با سه ثانیه اختلاف از جمع مدعیان سکو عقب افتاد.
آی اگورا، تازهوارد تیم ترکهاوس، در اولین حضور خود در موتوجیپی عملکردی درخشان ارائه داد و با کسب رتبهی پنجم حتی توانست از مارکو بزکی، موتورسوار تیم رسمی آپریلیا که در جایگاه ششم و با بیش از هفت ثانیه اختلاف به خط پایان رسید، پیشی بگیرد.
جدول مسابقه موتوجیپی تایلند ۲۰۲۵
| رده | موتورسوار | تیم | زمان | امتیاز |
|---|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | دوکاتی | - | 25 |
| 2 | الکس مارکز | گرسینی | +1.732 | 20 |
| 3 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +2.398 | 16 |
| 4 | فرانکو موربیدلی | ویآر۴۶ | +5.176 | 13 |
| 5 | آی اگورا | ترکهاوس | +7.450 | 11 |
| 6 | مارکو بزکی | آپریلیا | +14.967 | 10 |
| 7 | یوهان زارکو | السیآر | +15.225 | 9 |
| 8 | برد بیندر | کیتیام | +19.929 | 8 |
| 9 | انیا باستینینی | تک۳ | +20.053 | 7 |
| 10 | فابیو دی جیانانتونیو | ویآر۴۶ | +21.546 | 6 |
| 11 | جک میلر | پرامک | +22.315 | 5 |
| 12 | لوکا مارینی | هوندا | +23.940 | 4 |
| 13 | فرمن آلدوگور | گرسینی | +24.760 | 3 |
| 14 | میگل اولیویرا | پرامک | +26.097 | 2 |
| 15 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +26.456 | 1 |
| 16 | ماوریک وینیالس | تک۳ | +28.770 | - |
| 17 | الکس رینز | یاماها | +31.095 | - |
| 18 | سومکیت چانترا | السیآر | +31.480 | - |
| 19 | پدرو آکوستا | کیتیام | +42.115 | - |
| 20 | لورنتزو ساوادوری | آپریلیا | +46.827 | - |
| DNF | رائول فرناندز | ترکهاوس | 4 دور مانده | - |
| DNF | جوان میر | هوندا | 12 دور مانده | - |
خب دیگه کافیه فرصت دادن
بریم واسه قهرمانی دیگر
برو مارکز ،،،آغاز دوران جدید با قهرمانی های جدید
درخواست دادم برای friendship. قبول کن.
امسال هم امیدی به ژاپنی ها نیست.
بریم که داشته باشیم زدن رکورد روسی افسانه ای رو!!
چند روز است درخواست دوستی دادم. قبول کن.
پادشاه بی رغیب چه زیبا مینوازد.
موتور خوب باید دست یکی مثل مارک باشه.
الان سران دوکاتی میفهمن داشتن یه موتور سوار بی رغیب مثل مارکز چه حسی داره.حسی که سالها تو گاراژ هوندا بود.
یه موتور سوار مسلط.قوی و بی رحم
فقط خدا کنه این فشار تایرها که جدیدا برای موتورهای دوکاتی اعمال میشه کار دست رایدرهای دوکاتی نده
امیدوارم بگنایا خودشو جمع کنه
خیلی زشته یه آدم کثیف با حق خوری دیگران در طول این همه سال به رکورد بهترین موتورسوار تاریخ برسه