فرمول یک ایران – ویلیامز می گوید که جورج راسل با چندین ایده برای پیشرفت خودرو – از جمله پدال کلاچ جدید – از مرسدس بازگشت که می تواند به تیم در سال 2021 کمک کند.
راسل برای مسابقه دوم بحرین با وجود ابتلا لوئیس همیلتون به کرونا، صندلی او را در اختیار گرفت و با یک رانندگی فوقالعاده توجه تمام طرفداران فرمول یک را به خودش جلب کرد.
او در تعیین خط به جایگاه دوم و پشت سر والتری بوتاس رسید و در روز مسابقه هم از دور اول از والتری سبقت گرفت و اکثر رقابت را در جایگاه اول گذراند. اما زمانی که برای تعویض لاستیک به پیت آمد، به دلیل یک اشکال رادیویی، لاستیکهای اشتباهی روی ماشین او نصب شد و جورج راسل مجبور شد دوباره به پیت برگردد.
او رقابت را از جایگاه پنجم از سر گرفت و چندین سبقت دیدنی گرفت تا اینکه زمانی که فاصله را با سرجیو پرز کم کرده بود، تیم اعلام کرد که لاستیکش پنچر شده است و او باز هم به پیت خوانده شد. او در جایگاه نهم از خط پایان گذشت.
در مرسدس عملکرد کلاچ بیشتر از راننده، به خودرو بستگی دارد
دیو رابسون، رئیس عملکرد ویلیامز گفت که راسل پس از تجربه خودروی مرسدس، پیشنهادهایی را برای بهبود به تیم ارائه داده است:
چیزهایی است که او ذکر کرده. او به خصوص استارت خوبی در خودروی مرسدس داشته و استارت خوبی نیز در خودروی ما داشته اما فکر می کنم چیزی که ما از این بخش کم داریم، ثبات است.
[در مرسدس] این کار احتمالاً بیشتر از راننده، به خودرو بستگی دارد. بنابراین او ایده هایی گرفته، به ویژه در تغییر دادن پدال کلاچ، این چیزی است که می توانیم در زمستان به آن نگاه کنیم.
من فکر می کنم احتمالاً کل سیستم پیشرانه کمی متفاوت هستند، اما آنچه جالب تر است، آماده سازی لاستیک و چگونگی درک درستی از چسبندگی آنها در ابتدا بوده؛ و بنابراین هدف کلاچ پس از این مطرح می شود.
فکر می کنم احتمالاً چیزی برای یادگیری در این قسمت وجود داشته باشد.
قطعا همین یه مسابقه میتونه به تیم ویلیامز و راسل کمک زیادی برای توسعه ی ماشین کنه اونقدر به ویلیامز فصل بعد امیدوار نیستم ولی میشه ارزو کرد که ماشین خوب در بیاد!!!
یادتونه گفته بودم که اولین ریسم رو ۲۰۱۷ دیدم ؟
VER و RAI و VET این حرفا
این متن داره از این گزاره پشتیبانی میکنه :
RAS تلاش زیادی کرد
واقعا پیت استاپ ضعیف مانع برد RAS شد
BOT هم واقعا لیاقت جایگاه ۸ رو داشت
و الان RAS امیدوارم بتونه فصل ۲۰۲۱ رو خوب شروع و تموم کنه
اما با ماشین WIL ( مخفف ویلیامز😂😂😂 ) کار سختی داره
ولی الان تجربش بیشتره
موفق باشید😁
RAS غلطه درستش RUS هست
عذر میخوام😁
همیشه رکورد میزنم یا در لایک یا در دیس لایک😂😂😂😂😂😂😂😂😂
من موندم مشکل بعضی از دوستان با پیامام چیه😐
وقتی میگم راسل خوب نبود ۱۶ ۱۷ تا دیس میخورم
وقتی میگم خوبه ، ۸ تا دیس میخورم
وقتی میگم عذر میخوام ،۴ تا دیسسسس😑😑😑
کاشکی ماشین خوب داشته باشن راستی قرارداد لطیفی تا کیه؟
تا سال 2021 !!!
خخخخخخخخخخخخخخخخ
فرانک خودش فنی کار بود و نمیشد سرش کلاه گذاشت. اما مدیریت جدید هنوز نفهمیده این پسره سرشون گول مالیده!
آخه ماشین های فرمول که کلاچ ندارن! خخخخخخ (شوخیا. حالا نیاین این زیر برای من راجع پدال در فرمول یک توضیح بدین!)
وای خدا نکشتت ! مردم از خنده یخچال فرنگی
ممدو جان .
میشه یه کم در اینمورد و کلآ راجع به سیستم کلاچ این ماشینا بیشتر توضیح بدین فیض ببریم ؟
اعضای دیگه که همش بحث شون در مورد راننده هاست و کمتر به مسائل تکنیکال این ورزش میپردازند ، حداقل شما که کامنتهاتون نشون میده واردین یه ذره سطح مباحث رو ارتقاء بدین . با تشکر قبلی از شما دوست آگاه و فنی .
شنیدی میگن : اوضاع اونقدر بده که میترسیم بگیم خداراشکر و به خدا بر بخوره؟!
منم یه خوروه پیرمردم و زیاد متوجه شوخی و جدی شما جوونا نمیشم. با اون همه لایک منفی که تو نیم ساعت گرفتم، الآن نمیدونم این سخن شمارو به حساب شوخی بذارم یا جدی 😳🤗
ممدو جان .
وقتی گالیله در تآئید نظریه کوپرنیک به کلیسا گفت که زمین دور خورشید میگرده ، نه خورشید بدور زمین ! کلیسا بلائی سرش آورد که مجبور شد بگه موقع ارائه این نظریه مست بوده تا از عقوبت گفته اش در امان بمانه .
حالا شما هم نظراتی میدید که زمان لازمه تا بعضیها به صدق گفتار شما برسند . این زمان معلوم نیست چه مقدار باشه ، ولی مهم اونه که شما آگاهانه و از روی صدق نظر میدید . به بازخورد و فیدبک اون کاری نداشته باشید . این لایک و دیسلایکها
مهم نیست ،نظرتونو آزادانه بیان بفرمائید ، هستند کسانیکه از این نظرات بهره مند بشن . البته این دیگه بخودتون مربوط میشه که اطلاعات بدید ، یا خوانندگان را در خماری بگذارید .
از شجاعتت در بیان ممنونم. چشم. سعی میکنم زیر کامنت های دوستان تا جایی که سواد دارم و از سلامتِ گفته ها خارج نمیشم، اظهار نظر کنم.
خواهش میکنم ، نظر لطفتونه . چشمتون بی بلا .
پس حالا یه توضیح توجیهی راجع به سیستم کلاچ ماشینای فرمول یک مرحمت بفرمائید .
لطفا این عبارت را در قسمت جستجوی همین سایت سرچ کن.
آشنایی با کلاچ و نقش آن در فرمول یک
مقاله ای بسیار خوب از آقای حامد احمدی. منم اگه چیز بیشتری دستگیرم شد در زیر همون مقاله کامنت می کنم.
جناب ممدو , مگه چند سالتونه؟
دستخوش !؟…😂😀🤔
حاجی خودشون اینکاره هستن آقای صالحی.😎😎شعر بلد نیستم ولی حتما یه شاعری در وصف این اوضاع یه بیت شعری گفته ،شما اگه میدونی کامنت کن ما هم فیض ببریم
بله super fast 16 جان ،
ظاهرأ جناب ممدو قابل ندونستن و بجای توضیح آموزشی بنده رو به آرشیو مقالات سایت ارجاع دادند!
در مورد شعر هم بنده متأسفانه اهل شعر و شاعری نیستم. ضمن اینکه بیشتر از اونکه بخواهم فیض برسونم ، ترجیح میدم فیض. ببرم !😄
شرمنده. هرچی فکر کردم دیدم بیشتر از این مقاله بلد نیستم. قصد جسارت نداشتم. 🤗🤗
شاید بشه گفت
از کرامات شیخ ما این است
شیره را خورد و گفت شیرین است
ویلیامز در سال ۲۰۲۱ رقابت بهتری برای نهمی و یا در بهترین حالت هشتمی خواهد داشت که تاثیر خیلی زیادی در دریافتی اخر فصلشون داره .به امید موفیقت این تیم با سابقه فرمول یک
سلام اولین مرحله فصل بعد از کی شروع میشه؟
19 تا21 مارس .
19.3.2021 — تمرین1و2
20.3.2021 — تمرین سوم و کوآلیفاینگ
21.3.2021 — ریس
البته اگر ویروس جهش یافته کووید دوباره کار دست FIA نده .
ممد گرامی : بنده هم با سیامک موافق هستم . اصلا به لایکها و دیسلایکها توجه نکنید و حرفتونو بزنید. هر شخصی نظراتش محترمه و عده ای هم با اون نظرات موافق یا مخالف هستند.
جدای از این متاسفانه بیشتر مواقع برخی کاربران بجای متن فقط روی نام نویسنده متن واکنش نشون میدن! برای شخص خودم هم پیش آمده که فقط یک نکته کوتاه و خنثی نوشتم و 11 دیسلایک گرفتم! هنوزم نفهمیدم چی شد؟!!
عده ای هم با آی دی های فیک میان و از نام هنرپیشه ها و غیره استفاده میکنند و با تمسخر و اهانت تفریح میکنند! زیاد جدی نگیرید
جناب نورمحمدی
من گفتم سیفتی بیشتر شده 6 تا دیس گرفتم و 2 لایک😂
عین کامنت من پایین نوشته شده 6 لایک😂
یه بار هم خانم ایرن یه سوال پرسید 5 دیسلایک گرفتم
پایینش عین کامنت من 5 لایک😂
اونجا کمرم شکست😂
Fastboy44 😂😂😂،پسر تو عالی هستی،بعد از خواندن دیدگاهت منم دگ اون آدم سابق نشدم،موفق باشی
راست میگه
رفقا چند سال قبل یک سایتی بود در مورد خودرو های کلاسیک آمریکایی،روزهای اول یا شاید سالهای اول همین موارد مثل همین قضیه لایک و دیسلایک و کل کل ها اونجا هم اتفاق می افتاد اما به مرور کار به جایی رسید که همه این مشکلات برطرف شد که هیچ،شدیم بهترین رفیق همدیگه و کارای خوبیو با هم انجام دادیم مثل برگزاری بزرگترین همایش خودروهای آمریکایی یا حتی برگذاری مسابقه درگ تو پیست قلعه مرغی تو یه حرکت تاریخی هم با هم پیک نیک رفتیم،اصلن برامون مهم نبود کی ماشینش چیه یا چقدر بلد هست یا چند سالشه،یکی از اعضامون یک بار تو مسابقه درگ فدراسیون شرکت کرد و سوم شد اونم جلو رقبایی که شاید چند برابر دوستمون هزینه کرده بود.حالا این دوستمون در نهایت تواضع جواب جوونای گروهو میداد یا اگه یکی تو جاده بدجایی گیرمیکرد چند نفری میرفتن ماشینشو درست میکردند.الان اون سایت دیگه وجود نداره ولی هممون بهترین دوستامون از همون سایت هست و نزدیک ترین رفیقامون از همون گروه هست.قصدم از این روده درازی این بود که به لایک و دیسلایک نباید توجه کرد و این پتانسیل تو این سایت خوب هم هست که مثل اعضا اون کلوپ بشیم بهترین دوستای هم.پوزش بخاطر اینکه متن طولانی شد.
منظورتون T.T بود ؟
دمتون گرم. شما الگوی بسیار خوبی هستین.
تو اون مطلبی که چند روز پیش رزبرگ گفته بود شوماخر از همیلتون بهتره انقدر کامنت نوشتن کار به توهین کردن کشید که فکر کنم کامنت ها رو بستن😂😂
آقا سیامک سلام، سالهای ابتدا به اسم irantransam بود و سالهای بعد تغییر کرد به iranmusclecars
توی اینستا صفحش هست.
سلام ساعد عزیز .
بله ، الآن که نام کاربریتونو فرمودید کاملآ شما رو بعنوان یکی از پیشکسوتان اون سایت بیاد آوردم .خوشحالم که یکی از همراهان قدیمی نادیده ولی آشنا رو در این سایت پیدا کردم .
من قبلآ با نام کاربری yodord و بعدآ با نام کاربری Rubense Barichello در T.T فعال بودم ، تا اینکه مدتی سایت تعطیل و دوستان متاسفانه پراکنده شدند .
بهرحال مفتخرم که درخدمت شما عزیز گرامی و استاد قدیمی ام هستم .