فرمول یک ایران – مکس ورشتن، راننده ردبول در تمرینات روز جمعه فرمول یک ترکیه 2020 توانست سریع ترین زمان را ثبت کند.
چارلز لکلرک و راننده های مرسدس نیز در رده های بعدی جای گرفتند.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم فرمول یک ترکیه 2020
15:21 دمای پیست برای تمرین همچنان 20.3 درجه سانتیگراد بوده و دمای هوا 15.7 درجه است. احتمال بارندگی 0٪ بوده که تا حدودی اطمینان بخش است.
15:30 پرچم سبز برای تیم ها و آنتونیو جیوویناتزی وارد پیست می شود.
15:34 اولین زمان بنفش با لاستیک مدیوم برای والتری بوتاس ثبت می شود؛ 1:38.443
15:48 پرچم های زرد برای اسپین گروژان در پیچ 7 بیرون می آیند، اما به نظر می رسد که او دوباره بدون آسیب به پیست برگشته است.
16:09 چارلز لکلرک:
لاستیک های سافت خیلی بدن، منظورم اینه خوردگیشون زیاده.
16:29 مکس ورشتپن در تمرین امروز خیلی سریع بوده با اینکه همه راننده برای بدست آوردن چسبندگی در تقلا هستند؛ 1:28.330
16:40 بیست دقیقه به پایان تمرین
- مکس ورشتپن
- چارلز لکلرک
- والتری بوتاس
- لوئیس همیلتون
- الکس آلبون
- دنیل کویات
- پیر گسلی
- سباستین فتل
16:44 پس از اسپین رایکونن، پرچم های زرد در پیچ 4 نمایش داده می شوند، اما هیچ آسیبی برای راننده آلفا به وجود نیامد – راننده ای که در سال 2005 پیروز گرندپری ترکیه شده بود.
16:56 راننده های ردبول، مرسدس و فراری اکنون با خاتمه جلسه روی لاستیک های مدیوم هستند. آیا لاستیک انتخابی آنها برای استفاده در مرحله دوم تعیین خط و حتی مرحله سوم همانند پرتغال، مدیوم خواهد بود؟
جدول تمرین دوم فرمول یک ترکیه
| رده | نام راننده | تیم | زمان | لاستیک |
|---|---|---|---|---|
| 1 | مکس ورشتپن | ردبول | 1:28.330 | سافت |
| 2 | چارلز لکلرک | فراری | +0.401 | سافت |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.575 | سافت |
| 4 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.850 | سافت |
| 5 | الکس البون | ردبول | +1.033 | سافت |
| 6 | دنیل کویات | آلفاتاوری | +1.359 | سافت |
| 7 | پیر گسلی | آلفاتاوری | +1.614 | سافت |
| 8 | سباستین فتل | فراری | +1.692 | سافت |
| 9 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | +1.967 | سافت |
| 10 | لندو نوریس | مکلارن | +2.577 | سافت |
| 11 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | +2.774 | سافت |
| 12 | استبان اکون | رنو | +3.050 | سافت |
| 13 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +3.163 | سافت |
| 14 | کارلوس ساینز | مکلارن | +3.168 | سافت |
| 15 | دنیل ریکاردو | رنو | +3.330 | سافت |
| 16 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +3.602 | سافت |
| 17 | جورج راسل | ویلیامز | +3.972 | سافت |
| 18 | رومن گروژان | هاس | +4.240 | سافت |
| 19 | کوین مگنوسن | هاس | +4.477 | سافت |
| 20 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +5.158 | سافت |


برم یه چایی بریزم کامنتارو بخونم
پیمان
من با یه لیوان نسکافه بیشتر حال میکنم موقع خوندن کامنتها
Payam
جان عزیزم . یه چایی نباتم برای من بیار عزیز اینجا تخمه هم گرفتم
چایی نبات…منم موافقم
فردا تمرین سه بارونیه پس فرذا هم ساندوژچ استرالژیه
بری پیش بینی هوا رو نیگا کنی تعیین خط فردا بارونیه و برای شروع مسابقه احتمالا پیست خیس
جانم مسابقه زیر بارون
اگه واقعا بارونی باشه توی این پیست اسپینهای خیلی زیادی میبینیم.. چه هیجانی در یکشنبه ببینیم
خیلی لذت میبرم لکلرک و اونجا میبینم منو یاد نیکو میندازه.. چقدر سریعه لعنتی.. البته حمایت تیمم داره ولی واقعا نظیر نداره این پسر
به همین خیال باش چند مسابقه تو این فصل توی روز بارانی برگزار شده البته تا شروع مسابقه بارون بند اومده بود فقط رطوبتش مونده بود اینم عین همونا
بزن
istanbul weather
اختلاف زمانی با ایران هم یک و نیم ساعته می بینی که برای زمانگیری تو بارونه ولی مسابقه ابریه فقط
اختلاف زمان ایران با استانبول +30 دقیقه است.
احتمال بارندگی برای فردا 30 درصد و برای یکشنبه 20 درصد پیش بینی شده.
کلا احتمال اینکه پیست خیس باشه کم نیست حتی اگر لحظه شروع کوالی یا ریس بارونی نباشه.
الان که من این نظر را می نویسم ساعت به وقت تهران 9:40 است و الان نیگا کردم ساعت استانبول 8:10 است که با یک تفریق ساده اختلاف زمانی 1:30 ساعته
تو سایت ف1 زده
کوالی
track time 15:00
my time 15:30
race
track time 13:10
my time 13:40
“ساعت استانبول” رو هم تو اینترنت سرچ کردم اختلاف همین بود..
راست می گی پس چرا ساعت گوشیم اینطوریه
آفرین به چارلز لکرک
انگار فراری داره کم کم بهتر میشه
آلفاتوری عالی بود
ولی عجیبه چرا مکلارن و رنو اینقدر ضعیف بودند
ضعف مرسدس دلیلش چی میتونه باشه ؟
سلام بهرنگ جان . نمیشه قضاوت زود کرد به هرحال تمرینه و بخاطر پیستی که تجربه هایبرید نداشته و تیمها داده عملیاتی ندارند عجیب نیست , توی تعیین خط باید دید چی پیش میاد . الان از هفت ماشین اول چهار موتور هوندا قرار داره که اگه فردا همین موقع هم باشند جای بحث داره .
سلام آقا فرشاد
بله درست میفرمایید
فردا همه چیز روشن خواهد شد
فقط امیدوارم پیشرفت فراری اتفاقی نباشه
۲۰ دقیقه پریدید
لاستیک نیومد
بارون ریس رو حذاب تر میکنه.ببینید چقدر بدبخت شدیم برا جداب شدن مسابقه چشم به حادثه داریم.کلا به نظرم طبق سابقه اگه پیست خشک باشه و شرایط مساعد پول باید یک دقیقه و بیست و سه و چهار این حدود ها باشه.به امید یه مسابقه جذاب و دیدنی
Unfortunately, the season is over for Max.
اینا تمرین هستن مرسدس نیاز نداره تا تعیین خط فشاری بیاره که بگیم کند هستن در ضمن تو این پیست لغزنده منطقی بود که محتاط باشن ولی فراری آپدیتاش رفته رفته خوب داره جواب میده در کنار راننده سریعی مثل چارلز رقیب خیلی سختی هست واسه مکس در آینده.
فصل برای 3 نفر بالای جدول رانندگان تمام شده فقط از چهارم به پائين رقابت نزدیکی هست که بیشتر واسه آلبون حیاتی هست بخاطر بقاش شاید أمیدی داشته باشه البته احتمالش کم هست بازم أگه تو این 4مسابقه بتونه بهترین عملکرد داشته باشه و پایان مسابقات تو جدول چهارم بشه شاید نگهش دارن که کار خیلی سختی داره، Dnf و بدشانسی داشته ولی عملکرد نچندان خوبش بیشتر به چشم میاد که اوکی نبوده بازم نباید اینجای جدول باشه با ماشین ردبول.
من به نظرم فارق از دو 3تا ریسی که با بد شانسی نتیجه بدی گرفته- آلبون آخر فصل چهارمی و میگیره با توجه به ریسهایی که ازش دیدم و ماشینی که زیر پاشه چهارمی برای آلبون در دسترسه مگه اینکه خودش خراب کنه البته منظورم بی احترامی به طرفدارای ایشون نیست فقط میگم حالا که مارکو تا آخر فصل بهش فرصت داده فشار از روش برداشته شده و دیگه همه چیز به خودش بستگی داره. من که با اینکه مکس و لویس و دوس دارم اما آلبونم با اون چندتا مسابقه که داشت سکو میگرفت و با بدشانسی محروم شد از سکو نظرم و جلب کرده مخصوصا که هیچ مصاحبه یا حاشیه ای هم ازش ندیدم..
امیدوارم بوتاس یکشنبه بتونه برای یه بارم شده لویس و ببره تا یکمی هیجان ببینیم.
علی
مرسدس ی مشکلی احتمالا داشته
این اختلاف بعید بود
اقا سیامک بهتون تبریک میگم
ظاهرا ی خبرهایی هست ی پیشرفتهایی داریم میبینیم
امیدوارم سال دیگه تیمتون قدرتمند باشه ولی ن ب اندازه مرسدس😉
سلام محمودجان ، خیلی آقائی .
منهم رایحه خوش روند رو برشد فراری به مشامم میرسه ! اگه واقعآ همینطور تداوم داشته باشه و فراری بتونه خودشو ریکاور کنه ، باسرعتی که لکلرک داره میتونه حتی واسه مرسدس خط و نشون بکشه . :))
ظاهرا قراره نوار آتکوالیفای کردن جورج تو این ریس قطع بشه.با وجود پنالتی تعویض موتور و توربو و MGU-H باید دید بیشتر یک ران توی کوالیفاینگ انجام میده یا نه.
بهرحال، عملکرد تیم در حالیکه سایموند رابرتز و تعداد دیگه ایی از اعضا بخاطر ابتلا به کرونا حضور ندارن، کاملا امیدوارکننده بود…سال قبل این تیم با اختلاف فاحش آخر بود، شروع فصل هرچند این اختلاف بسته شده بود اما باز هم آخر بود و الان به راحتی ماشین برتری نسبت به هاس دارن…لپ تایمها (البته طبق معمول با یک ماشین) نشون میده که قابلیت رقابت با تیمهای اطرافمون هست و این پیشرفت طی ۱۲ ماه با کمترین بودجه، واقعا عالیه.
رقابت اون جلو هم خیلی جالب بنظر میاد.تک دور رو زیاد کاری ندارم اما توی استینت های مسابقه ایی ردبول خیلی خیلی نزدیک به مرسدس هاست، شاید نزدیکتر از هفته های قبل.تنها برتری مرسدس ظاهرا توی دوام عملکرد تایرهاشونه.
فراری هم به ظاهر اینجا براحتی تیم سوم شده و هرچند هنوز یک اختلاف ۵-۶ دهمی با تیم های پیشتاز داره، اما فاصله خوبی با ریسینگ پوینت و مک لارن داره.
بعیده با توجه به پیش بینی وضع هوا، اگر پیست خیس نباشه، گریپ لول پیست و در نتیجه عملکرد این تیمها تغییر چندانی بکنه.
نکنه جالب هم قیاس دو تایر سافت و مدیوم بود توی استینت مسابقه ایی…مرسدس و ردبول این کارو انجام ندادن اما فراری برای لانگ ران، سب رو با تایر مدیوم فرستاد بیرون و شارل با تایر سافت…مشخصا تایر مدیوم حداقل برای فراری که امتحانش کرده، تایر برتر هست برای شروع مسابقه.
رو سافت:
بوتاس ۱۰ دور
مکس ۹ دور
تایم بوتاس دو دهم کندتر بود
اگه اشتباه ندیده باشم ۳۲/۴ بوتاس ۳۲/۲ مکس
باز اگه کسی درستش رو میدونه اصلاح کنه
Mehryar Salehiشما طرفدار ویلیامزین؟
آفرین- تیم ریشه دار طرفدار اصیل هم میخواد.. البته موتور مرسدس هم خیلی کمکشون میکنه تو این امر اگه بتونن شاسیشون ارتقا بدن میتونن نتیجه ای فراتر ازین هم بدست بیارن ویلیامزا.
بله منم امیدوارم…رابرتز نشون داده توانایی مدیریت فنی تیم رو داره.
چندتا ایراد اساسی داشتن امسال با ایروداینامیکشون که حل کردنش میتونه یه جامپ خوبی نسبت به رقبا بده برای سال بعد.
یعنی کافیه یه نفر تُف بندازه رو آسفالت هی ماشینه که داره اسپین میشه😆
درسته فرمایشتون.. امیدوارم به این موقعیت دست پیدا کنن .. ویلیامز تیم ریشه داری که اگه برگزده به رقابت خیلی خاطرات زنده میشه..امیدوارم تا یکی دوسال دیگه شاهد رقابت استون مارتین-مک لارن-رنو و ویلیامز بر سر مقام چهارمی باشیم.چه شود.
خیلی امیدوار بودن با مدیریت کلرویلیامز موفقیت حاصل میشد، که متاسفانه نشد.اما این تیم ویلیامز به زودی به بالای جدول برمیگرده.من کاملا بهشون امیدوارم
امتیازات به نفرات برتر در روز یکشنبه داده خواهد شد اما مکلارن بشکل عجیبی بیش از حد انتظار کند شده
پول کافی برای توسعه ماشین سال قبل و الان رو ندارند و باید خودشونو برای موتور سال اینده مرسدس اماده کنن
سال دیگه چه دیدنی بشه فرمول
من تمرین ها رو نرسیدم ببینم برگام ریخته از نتایج فراری خوب اومده بالاها هم چالرز و هم سب انگار عمو بینوتو داره کم کم موتور سال پیشو سوار میکنه رو ماشین😂😂😂😂
سب باید تایمش نزدیک 1 ثانیه سریعتر میبود.اما اواخر دورهای شبیه ساز تعیین خطش لاستیکش فلت اسپات کرد و دیگه تایمشو بهبود نداد. بعدش مستقیم رفت رو شبیه ساز مسابقه.
گویان چقدر خوب شده انصافا این دو تمرین و ریس قبلی حالا باید دید می دونه صندلیش رو حفظ کنه !!!!
یک اتفاق جالب اینکه یه تعداد ماشین سواری رو فرستادن توی پیست شبانه دارن لپ میزنن برای بالا بردن سطح گریپ!