فرمول یک ایرانسباستین فتل پس از اینکه در طول تعیین خط فرمول یک پرتغال 2020 در مرحله دوم حذف شد، رانندگی چارلز لکلرک را تحسین کرد و گفت که سرعت لکلرک “خارج از دسترسی و توانایی” او است.

فتل در حال تجربه یکی از بدترین فصل های فرمول یکی خودش است و تنها 17 امتیاز کسب کرده است که 46 امتیاز با هم تیمی خود در تیم فرمول یک فراری، چارلز لکلرک فاصله دارد.

این هفته هم در تعیین خط گرندپری پرتغال نتوانست عمکلرد لازم را با لاستیک ها مدیوم داشته باشد و در جایگاه پانزدهم و پشت سر جورج راسل قرار گرفت. هم تیمی او فردا مسابقه را از جایگاه چهارم آغاز خواهد کرد.

برای مقایسه بهتر، چارلز لکلرک برای داشتن استراتژی بهتر مرحله سوم تعیین خط را با لاستیک های مدیوم پشت سر گذاشت و برای بار دوم در جایگاه چهارم قرار گرفت و با این اوصاف او برای نهمین بار پیاپی از سباستین فتل سریع تر بود.

سباستین فتل در مورد این اختلاف گفت:

در حال حاضر او خارج از دسترسی و توانایی من است. این فقط شکست دادن نیست، او در سطح دیگری است. و بله، من هرچه که در توان داشته باشم را به کار میگرم.

فکر میکنم دور هایی که به ثبت میرسانم هنوز هم خیلی کند است.

در حال حاضر کار دیگری غیر از تلاش برای بیرون کشیدن حداکثر توانایی ماشین و خودم نمی توانم بکنم.

چارلز لکلرک و سباستین فتل - بلژیک 2019

چارلز لکلرک و سباستین فتل – بلژیک 2019

آیا استراتژی فراری در حذف شدن تاثیرگذار بود؟

سباستین فتل در مورد انتخاب لاستیک های مدیوم به جای سافت گفت که از این انتخاب راضی بود و امیدوار بود که با آن ها به مرحله بعدی برسد و لاستیک های مدیوم در مرحله دوم حس خوبی داشتند:

در تمام طول آخر هفته با لاستیک های سافت کمی مشکل داشتم. برای من لاستیک ها خیلی زود از بین می رفت و خیلی زود لاستیک تمام میشد.

مدیوم به نظر ارتحاعی بود. در دور اول حس خوبی داشتم. دور های خیلی خوبی نبود و بعد فکر کردم که به راحتی میتوانم زمان ثبت کنم اما در دور دوم نتوانستم لاستیک ها را به کار بگیرم و همه چیز تمام شد.

در نهایت فتل گفت که به فردا هم امید چندانی ندارد و احتمالا دوباره مانند آلمان در ترافیک گیر خواهد کرد:

مشکل اینجاست که فردا در تمام طول رقابت در ترافیک گیر میکنیم. پس قرار است همانند دیگر رقابت های قبلی باشد.

وقتی که هر دور شرایط متفاوت باشد، خیلی سخت خواهد بود که بتوانیم حالت ثابتی داشته باشیم که معمولا هم به خاطر دمای لاستیک است. و به نظر میرسد که این موضوع هم در این آخر هفته تفاوت زیادی ایجاد کند. پس باید دید چه کار میتوانیم بکنیم.

57 دیدگاه

  1. Hidden5410

    10

    13

    قربان یه چیزی تو ماشینت اوکی نیست..
    این حد اختلاف اصلا با عقل جور در نمیاد..

    • siamak

      17

      7

      شب قبل کوآلیفاینگ و ریس ، بینوتو میره تو گاراژ فراری ماشین سب رو انگولک میکنه !

      • |ZXE-LECLERC16|

        7

        2

        سیامک جان
        خدا نکشتتون 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      • Mahmood.ghaedi

        4

        1

        اقا سیامک جالب اینه ک حرف خود راننده قبول ندارن

    • behrang 1350

      6

      1

      وقتی اختلاف دو راننده تیم ( با ماشینهای برابر ) اینقدر زیاده که در چند مسابقه متوالی لکلرک رده 4 یا 5 رو میگیره و فتل 13 تا 15 حتما مشکی بزرگی وجود داره و بنظر من مشکل فتل همونطوری که اکثر دوستان هم اشاره کردند عدم اعتماد به نفس است . فتل باید دوباره به خودباوری برسه و نباید باقیمانده فصل رو رها کنه . سب دوستت داریم

  2. arshia

    11

    1

    من فكر مي كردم مشكل فتل سبك رانندگي و ماشينه ولي هر دليل كه قبلا داشته الان مشكل هاي به مراتب بزرگ تري رو به وجود اورده . اميد و اعتماد به نفس فتل كاملا از بين رفته و خودشو باخته اگه بخواد همبن وضعيت باشه تو استون مارتين هم به روزاي خوبش بر نمي گرده .اميدوارم هر چه زودتر فتل برگرده اون بالا و براي قهرماني بجنگه

    • Amir.vet

      8

      2

      ببین عرشیا من تو روز های خوب طرفدار سب بودم و تو روز های بد هم طرفدارش میمونم البته یه نیم نگاهی ام به یه آینده خوب دارم با این تفاوت که باید کلاه فراری که دارم رو با کلاه استون مارتین عوض کنم

    • mashF1

      3

      1

      الان که هیچی نمیگه .اما سال دیگه گندش در میاد.شب درازست و….

  3. بهزاد زمانی

    9

    14

    البته این اختلاف سطح رانندگی خیلی مشهوده اما خوب شد خودت تایید کردی

  4. Mmd9024

    14

    11

    امیدوارم سب فنا و اونایی که همش توی ذهنشون طرح توطئه فراری علیه وتل دارن خوب این مصاحبه رو بخونن

  5. alireza_h

    10

    8

    چیزی که همیلتون رو از بقیه متمایز می‌کرد، رانندگی کردن در یه سطح بالا و با کمترین نوسان و افت و خیز ممکن بود؛ مولفه‌ای که توو نسل جدید فقط می‌شه به لکرلک نسبتش داد

    بی صبرانه منتظر رسیدن دو تا ماشین خوب و تقریبا هم سطح دست لکرلک و ورشتپن هستم تا نوستالژی‌های فرمول‌ یک رو واسه رقابت‌های چرخ به چرخ و جنگیدن سر قهرمانی تا روز آخر واسمون زنده کنن

    • Amir.vet

      3

      4

      جورج راسل رو یادت رفت اونم هست

      • alireza_h

        5

        1

        اوکون و راسل و نوریس و ساینز و استرول و گسلی گر چه راننده‌های خوبی هستن اما فاصله‌ای مشهود با ورشتپن و لکرلک دارن

      • Mahmood.ghaedi

        2

        1

        علی رضا مکس کلا ی چیزه دیگس
        شاید رقیب تیم و راننده مورد علاقه ادم باشع ولی لامصب نمیشه دوس نداشت

  6. a Ferrari lover

    13

    9

    وای فتل این رو گفته 🤣🤣🤣 الان طرفدار هات چیکار کنن چجوری بیان بگن تفاوت ماشینه و دستکاریه و اینها خخخ😂🤣🤣🤣

  7. amirbnd

    8

    2

    دمش گرم.
    اولین قدم واسه برگشتن به اوج اینه که قبول کنی عملکردت خوب نبود و ازش فاصله گرفتی.

    • فتل آریایی

      1

      1

      چون میگذرد غمی نیست، فتل اخرم باشه 4تا قهرمانیش به 100تا قهرمانی انی ارزه، سال بعد تو ماشین جیمز بایند میبینیمت😍😍😍
      زمانی که قهرمان میشدی ده تا راننده با هم رقابت میکردن الان مرسدس و راننده شماره یکش،
      هنوز وقت زیاده فتل آریایی

  8. Tracker

    8

    1

    تفاوت اساسی در سبک رانندگی هست
    انگیزه و جوانی لکلرک و ثبات عملکرد با سیر صعودی هم یک برتری لکلرک نسبت به سب هست

    پ. ن = جالب بدونید تایم کیو 1 سب با تایر سافت برای رسیدن به کیو 3 کافی بود

    • a Ferrari lover

      6

      3

      بله کافی بوده ولی شاید فتل مسابقه اش خراب میشد با شروع با سافت خودش هم گفته باش شما میگید مشکل فراریه

      • Tracker

        3

        0

        جنابعالی اول از همه لطف کن پیام کامنت درک کن
        ثانیا من در کامنتم گفتم مشکل فراریه؟

  9. siamak

    14

    6

    قابل توجه اوندسته دوستان تازه کارشناس شده که موضوع به زعم خودشون استراتژی انتخاب لاستیک مدیوم رو برای فتل اشتباه میدونستند و مثل همیشه یکی از دلایل ناکامی سب رو استراتژی غلط تیم معرفی میکنند .
    فتل با صراحت و البته صداقت داره مسئولیت عدم موفقیت خودش رو بگردن میگیره ، ولی عجیبه که برخی صاحبنظران در اینجا هنوز کاسه داغتر از آشند و بدنبال بهانه و دستاویزی برای توجیه این ناکامی !؟

    • Mahmood.ghaedi

      3

      1

      اقا سیامک ی سوال داشتم ازتون
      چطور میشه شما دوس نداشت👌😍
      اون جمله اول کامنت عالی بود

      • siamak

        2

        0

        محمود جان ، مخلصم ، لطف داری عزیز🙏🌹

  10. Esmaeil5

    10

    2

    امیدوارم سب فصل آینده بتونه به سطح ایده آل خودش برسه با استون مارتین
    و همچنین امیدوارم فراری هرچه زودتر یه ماشین خوب بده به موشک موناکویی

  11. JJ_Formula1

    6

    9

    اینکه فتل روحیه اش رو از دست داده قطعا در این نتایج تاثیرگذاره، به نظرم ستاپ ماشین هم خیلی مهمه
    تو سایت های خارجی خیلی ها در زیر این مصاحبه کامنت گذاشته بودن که
    شاید ماشین لکلرک در سطح دیگری است

  12. Hamed

    9

    1

    همه باید یادمون باشه فرمول 1 یه ورزش تیمیه نه فقط یه راننده، یه راننده باید همیشه از طرف تیم حمایت باشه تا بتونه بهترین عملکرد رو داشته باشه، ولی واقعا ناراحت کننده هست که قهرمان 4 دوره جهان اینطوری ناامید شده باشه😔

  13. Sia

    7

    10

    سلام به همگی. لکلرک واقعا محشره، یه تنه داره آبروی فراری رو میخره

  14. بیژن

    8

    4

    الان به فتل هم میپرن میگن اشتباه میکنه
    امیدوارم سال دیگه پرقدرت برگردی قهرمان

  15. رضا red horse

    8

    5

    واقعا تاسف اوره ، زودتر برو ازاین تیم،فتل دوست داشتنی، بازم گلایه نمیکنه ازتیم !!!

  16. Mekaeel

    9

    2

    من که طرفدارش هستم ولی با این وضعیت بهتر بود از فرمول یک میرفت
    فتل حتی فتل پارسال هم نیست سال قبل فاصله حداکثر ۲ دهم ثانیه بود ولی امثال به طور متوسط ۶ دهم تا یک ثانیه فاصله داشتن توی تعیین خط ها و این عملکرد حتی برای من هواداری که در هر شرایطی طرفدارش میمونم هم قابل دفاع نیست منم میدونم که تیم و ماشین و سبک راننده و این چیزا هم تاثیر داره که برای پارسال کاملا منطقی بود ولی فاصله یه ثانیه ای رو نمیشه با این چیز ها توجیه کرد

  17. بردیا

    9

    4

    افرین به این اخلاق که داره میگه لکلرک بهتر از من هست فتل خودش قبول کرد ولی بعضی از طرفدار هاش میخوان تقصیر زمین و زمان بندازن

  18. محمد

    4

    1

    با خود مطلب کاری ندارم
    ولی به نظر من وتل درسته

  19. Sina

    4

    1

    البته اینکه خودتم زیاد جدی نمیگیری بی تاثیر نیست

  20. Siya

    10

    10

    نه نچ نه عزیز من شما اشتباه میکنی
    لکلرک لابی داره پارتی داره ماشینش فرق میکنه
    نه اینقدر صداقت بیخود نداشته باش
    موضوع پیچیده تر از این حرف هاست بیا ببین اینجا چی میگن توطئه است آقا توطئه
    اصلا کار کار اینگلیساس 😂

    • AmirAli

      6

      2

      چیزی که واضحه، بی انگیزگی سب هست
      و البته خطاب ب دوستانی که میگن استراتژی و اینا هیچ تاثیری نداره بگم تایم سافت سب اوکی بود شاید بهتر بود استراتژیست ها با سافت میفرستادنش یا یه جورایی مجبورش میکردن 😂😂
      بگم که استراتژیست ها و مکانیک هایی که فتل چند سال باهاشون کار کرده بودن الان تو گاراژش نیستن، نمیخوام بگم که فتل هیچ تقصیری نداره و تمام تقصیراتو بزارم گردن تیم و گاراژ، ولی اگه منطقی باشیم تیم و گاراژ و اون آرامش روحی و آمادگی ذهنی بسیار تاثیر گذاره
      و همچنین نحوه جدایی از فراری
      ماشین امسال هم که میدونید چطوریه دیگه…..
      میخوام بگم اینا هم تاثیر گذاره، شاید بیشتر از سبک رانندگی
      حالا همه اینا رو کنار هم بذارید متوجه دلیل اختلافات میشید
      ب امید برگشت سب ردبول در استون 😍

  21. Amin

    7

    3

    فتل اگه یک درصد هم احتمال میداد که ماشین ها فرق می‌کنه شک نکنید تو اولین مصاحبه میومد همه چی رو می‌گفت
    چون چیزی واسه از دست دادن تو فراری نداره
    اما اعتبار خودش و رانندگیش هنوز باقیه
    اما خب واقعا هیچ تفاوتی وجود نداره
    خود فتل بهتر از هر شخصی تو دنیا می‌دونه که لکلرک چقدر سریعه این اختلاف هم با توجه به سن و انگیزه آروم آروم طبیعی خواهد شد
    براش تو استون مارتین آرزوی موفقیت میکنم ولی اونجا هم وضعیت آسون نخواهد بود…

    • H.farahani

      5

      1

      Amin
      مسلما شارل خیلی سریعه.ولی بیایید اونو کنار بذاریم.فتل رو با خودش مقایسه کنیم. تو ماشین برابر چند سال و به راحتی کیمی رو شکست میداد.حالا تو ماشین بهتر کنار کیمی هست.(دوستان مثال نقض نزنن.کلیت فصل رو عرض کردم).بخش بزرگی از این اختلاف بخاطر افت خودشه که دلایل زیادی میتونه داشته باشه.

      • Amin

        3

        1

        بله جناب فراهانی بنده به بحث انگیزه و سن هم اشاره کردم
        شاید با توجه سبک زندگی این راننده ها تاثیر سن حداقل تو ۳۳_۳۴ سالگی خیلی کم باشه اما انگیزه به سن و این حرفا اهمیتی نمیده
        فتل اون راننده ۲۰۱۷_۲۰۱۸ نیست
        ب راحتی میشه پی برد که شادابی گذشته رو نداره
        همیشه عقیده داشتم دوری فتل از فرمول یک ب اندازه یک فصل اصلا نمیتونس کمک بزرگی بهش کنه ولی الان نمی‌دونم شاید همون اول فصل که دید ماشین ضعیفه بهتر میبود که امسال اصلا رانندگی نمی‌کرد و قراردادش با فراری رو ب ی شکل مسالمت آمیز تموم میکرد
        فراری هم می‌رفت سراغ آکادمیش و یک نفر رو میاورد کنار لکلرک

      • siamak

        4

        1

        آقای فراهانی ، امین جان ،
        فتل روحیه ای حساس و شکننده داره و اتفاقآ از اوندسته افرادیه که محتوای فکری و ذهنی اش خیلی زود در میمیک صورتش خودنمائی میکنه !
        از فصل 2019 تا به الآن هیچوقت خنده های شیرین و همیشگی اش رو شاهد نبودیم ، بی روحیه گی در صورتش موج میزنه . مجموعه ای از عوامل باعث شده که انگیزه و اشتیاق در اون فروکش کنه . مشکل فتل فقط روحی است و باید به نحو مقتضی فکری برای ریکاوری روحی خودش بکنه ، وگرنه مهارتها و قابلیتهای رانندگی اون چیزی نیست که تغیر کرده باشه . فتل اگر برمشکلات روحی خودش فائق بشه هنوز میتونه بعنوان یک مدعی قهرمانی مطرح باشه . امیدوارم از فصل بعد جابجائی او به آستون مارتین بتونه روحیه ازدست رفته رو به اون برگردونه و دوباره شاهد فتل جنگنده و پراشتیاق باشیم .

      • Amin

        2

        1

        همین طوره جناب سیامک👌

      • Mahmood.ghaedi

        2

        1

        اقا سیامک مشکل فتل از سال 2018 شروع شده
        البته نظر من شاید اشتباه باشه ولی دقت کنید سال 2018 شانس قهرمانی هم داشت و سری اشتباهات و اتفاقات دست ب دست هم داد تا کار ب اینجا رسید
        و بله صد درصد سب راننده بسیار خوبیه و رانندگی فراموش نکرده

  22. ایرن

    4

    4

    یکی ار دلایلی که طرفدار سب شدم این شخصیتش هست.واقع بین بودن و مسئولیت پذیری. یکی از نشانه های مسئولیت پذیری اینه که ضعف های خودت رو قبول کنی. به شدت اعتقاد دارم توانایی های فتل بسیار بیشتر از اینه. اما اینکه قبول کنی این فصل نتونستی قابلیتهات رو به نمایش بذاری و زمین و زمان رو مقصر ندونی و مسئولیت شکست رو بپذیری نشانه ی بزرگی هست.
    بر خلاف خیلی ها فتل نمیگه زمین کجه . بلکه میگه من ضعیف تر کار کردم و به تحسین رقیبش میپردازه.

    برخلاف خیلیا که توی کامنتهای بالا شروع به عقده گشایی در قبال طرفداران این راننده کردند.
    ما طرفداران فتل لااقل سرمون بالاست که طرفدار راننده ای هستیم که شخصیت نه تنها از نظر افتخارات چیزی کم نداره بلکه از شخصیت کم نظیر و میشه گفت در بین رانندگان حال حاظر بی نظیری برخورداره.

    حالا شماها هرچقدر دوستدارین تیکه پراکنی کنید خخخ .

  23. Ali n

    8

    2

    حالا اینجا دوستانی هستن که همش به تخریب فتل توسط فراری، مهندساش و استراتژیست هاش اعتقاد دارن. نمی خوان قبول کنن که فتل نقطه ضعف بزرگی داره که در زمان ردبول (فصل۲۰۱۴) هم داشت. اونم اینه که اگر package مناسبی نداشته باشه هیچ انگیزه و تلاشی برای ارتقا عملکرد خودش و تیم نمی کنه. ولی اگه package مناسبی داشته باشه به سختی میشه شکستش داد.

  24. Reza.MC

    4

    2

    در بین 10 تا تیم فقط فراری این همه اختلاف بین دو تا هم تیمی داره. باید پرسید چرا؟ اگر فتل بد کار میکنه که میکنه باید پرسید چرا؟ آیا انگیزی نداره؟ آیا اعتماد به نفس نداره؟ ولی چرا فراری هیچ کاری براش نمیکنه؟ دقت داشته باشید دوستان کسی حرف از توطئه و دستکاری ماشین و غیره نمیزنه. بلکه حرف ما سب فن ها اینه که تیم الان هیچ کاری واسه بهتر شدن اوضاع سب نمیکنه. شاید اینجوری فکر می کنند که یه سب با روحیه داغون فصل بعد کمتر براشون دردسر درست میکنه.

  25. Amirho3ein

    4

    3

    بنظرم این وضعیت سب همش تقصیر خودش نیست فراری هم مقصره تمام تمرکزشو گذاشته روی لکرک و از سب غافل شده ولی برای تعیین خط پرتغال بنظرم باید توی تایم دوم حتما از سافت استفاده میکرد ک بیاد توی ده تای اول

  26. javad

    0

    3

    یکی از مهمترین خصایای اخلاقی برای یک راننده برنده، خودخواهی و یک جورایی خود برتر بینی هست، حالا اینکه این بنده خدا اومده این حرفو زده دو تا برداشت میشه کرد: اول اینکه اون حسه توش از بین رفته و ازین نظر دیگه کارش تمومه و از این به بعد داره فقط واسه هیجانش رانندگی میکنه؛ دوم اینکه شاید، شاید داره غیر مستقیم به تفاوت ماشینها اشاره میکنه، بشخصه امیدوارم دومی درست باشه، ولی با توجه به وقایع این یکی دوساله خیلی بعید میدونم. امیدوارم همیشه موفق باشی پسر انگشتی، شایدم پدر انگشتی

  27. FJ

    3

    7

    من نمیدونم چرا یه سری از هوادارای فراری تو این سایت اینقدر از فتل تنفر دارن ,دیگه بنده خدا باید چی کار میکرد دو سال با این ماشین افتضاح فراری همیلتونو به چالش کشید ,دیگه چه توقعی ازش میره آخه ,با گاری که نمیشه قهرمان جهان شد .

    • a Ferrari lover

      2

      2

      خب من با شما که به ماشین 2017 فراری میگی گاری کاری ندارم یا حتی ماشین 2018 همین ماشینها میدادین به مکس یا لکلرک اون وقت میدی فقط به چالش نمیکشیدن

      • ّFerrari

        1

        0

        عزیز لازم نیست سر هر کامنتی پیام داد ..
        دوست عزیز من فکر میکنم منظور دوستمون از گاری ماشین فعلی فراری باشه
        وگرنه SF70 و SF71H حتی sf90 اگه مشکلات تایر و مشکلات فنی نبود جز بهترین خودروهای فراری عصر هایبرید بود
        SF1000 هم فکر میکنم فراری توان موتور فصل قبل رو نداره چون هرچی زمان از دست میدن بیشترش بر میگرده به مستقیمی ها (اگرچه که فلسفه SF1000 دانفورس بیشتر بوده)
        در کل شما نمیتونی با قراردادن ی راننده در جای دیگر راننده به درک درستی برسی
        خب اونجوری شما اصلا با فرضت فصل 2017 در نظر نگرفتی که میتونست جا به جایی بین لوییز و فتل اتفاق بیوفته

    • siamak

      2

      2

      اینکه کسی یک فراری رو با گاری مترادف ببینه بسیار نگران کننده ، قابل تآمل و قابل مطالعه است !؟ 🙂

    • Mahmood.ghaedi

      1

      1

      Fj
      خدایی ماشین 2017و2018 ماشین خوبی بود و تو عصر هیبرید نزدیکترین ماشین ب مرسدس بود (نزدیکترین ن در حد اشتباه برداشت نکنی)
      و سب تو اون دو سال شانس قهرمانی داشت بخصوص 2018 و شما ب تصادفات و اشتباهای خود سب هم توجه کنید ک خیلی زیاد بودن

  28. امید نورمحمدی

    2

    1

    خوشحالم که بلاخره طرفداران تیفوسی از جایگاهشون راضی هستند و به حقیقت ماجرا پی بردند. البته در متن کامل صحبتهای سب اشاراتی هم به ماشین شده بود که در ترجمه نیامده است.
    این چند مسابقه هم تمام میشود و این فصل هم بپایان میرسد و فصلهای دیگر و مسابقات دیگر هم میایند و میروند.
    از انکار حقیقت فقط منکران آن متضرر میشوند و بس.

  29. imanprjr

    3

    0

    ما دوستت داریم فتل عزیز . امید به بازگشتت به روزهای خوب رقابت .

  30. فتل آریایی

    2

    0

    فتل، اخر جدولم نباشی ته قلب ما جا داری، زمانی که با کله گنده های فرمول یک رقابت میکردی و قهرمان میشدی، ماشینا برابر بودن تقریبا نه اینکه الان بعضیا به وسیله موتور اول میشن، بعضیا هم که گفتن نداره،
    زنده باد با اخلاق ترین ورزشکار فرمول یک🥀🥀🥀🥀🌹

  31. navid_ad

    3

    0

    لطفا صحیح و درست ترجمه کنید!
    وفاداری به متن و نقل قول صحیح از اصول اولیه ترجمه است. زبان انگلیسی زبان بسیار دقیقی است و جزییات اهمیت بالایی دارند. کلمات در زبان انگلیسی به دقت انتخواب میشوند و با مترادف های خود تفاوت هایی دارند.
    “At the moment it’s beyond me. It’s not just beating, it’s like another league..
    چون ظاهرا و اگر اشتباه نکنم از سب راجب سرعت شارلز پرسیدن، منظور (سرعت شارلز در این تعیین خط مشخص) بوده نه خود شارلز چرا که از It استفاده کرده نه از He و اینگونه صحیح ترجمه می شه:
    “در حال حاضر فراتر از من است. (سرعت شارلز در این تعیین خط مشخص) این فقط مساله شکست دادن نیست و مثل لیگ دیگری است.”
    طبق متن انگلیسی حرفی از “خارج از دسترسی و توانایی” زده نشده! کلمه “beyond” بهتر است “فراسو” ترجمه شود اما به دلیل کاربرد کم کلمه “فراتر” رو جایگزین کردم. “او” اشتباه است بلکه “این” درست است! چون راجب سرعت شالز در این تعیین خط است. دست آخر League به معنی: یک دسته یا گروه با تمایلات مشترک است نه “سطح” که متاسفانه در فارسی کلمه دقیقی ندارد و خود کلمه وارد زبان فارسی شده که بهتر است همان “لیگ” ترجمه شود.
    با این ترجمه کلا معنی متن عوض شده جوری که سب رو به نوعی شکست خورده و مغموم نشون میده و این شتباهه.

    • navid_ad

      1

      0

      در هر زبان کلمات کانُتِیشن های (معانی ضمنی) متفاوتی دارند که بار معنایی جمله را شکل می دهند. به طور مثال کلمه “سطح” با “لیگ” و “رده” هر کدام معانی ضمنی متفاوتی را ایجاد میکنند همانگونه که “level”، “league” و “category” متفاوتند. شما نمی توانید در ترجمه احساس خودتون رو دخالت بدین.
      می توانیم به این شکل هم ترجمه کنیم:
      “در حال حاضر (سرعت شارلز) فراسوی من است. قضیه فقط شکست دادن نیست، بلکه مثل لیگ دیگری می ماند.”
      سب راننده بسیار جنگجویی است و از لحاظ ذهنی انسان بسیار با ذکاوت و باهوش است و در انتخواب کلمات همیشه دقت می کنه. جوری که این متن ترجمه شده انگار سب عقلش رو از دست داده!

  32. محمد

    0

    0

    خسته شده از بس برا ماشینش اسم گذاشته