فرمول یک ایران – فرناندو آلونسو قرار است که در هفته بعدی با خودروی تیم فرمول یک رنو در روز سه شنبه و پیست بارسلونا به میدان برود و دوباره تجربه رانندگی با چنین خودرویی را حس کند.
قرار است که در یک جریان فیلمبرداری که در آن 100 کیلومتر رانندگی مجاز است، فرناندو آلونسو به پیست برود و البته تیم رنو هنوز کاملا این موضوع را تایید نکرده است و سیریل ابیتبول در این مورد بیان کرد:
متاسفم، من نمی توانم چنین چیزی را تایید یا تکذیب کنم.
یکی از سخنگویان پیست بارسلونا بیان کرد:
در روز سه شنبه ما یک سری فعالیت هایی را روی پیست داریم و مشخصات کسی که قرار است روی پیست باشد محرمانه است.
فرناندو در هفته های اخیر حضور پر رنگی را در کارخانه رنو در انستون داشته و با مهندسان کار می کند، سیریل ابیتبول می گوید:
ما یک پیامی را پیش، حین و بعد از مسابقه دریافت کردیم. شما از سطح علاقه او تحت تاثیر قرار خواهید گرفت و من فکر می کنم که او وقتیکه ابتدا به تیم پیوست و وقتیکه پیوستن او را معرفی کردیم، مکالمات بیشتر در مورد سال 2022 بود.
هر چقدر که فصل بیشتر پیش می رفت و تیم پیشرفت می کرد، خودرو بهبود می یافت او به 2021 علاقه بیشتری را نشان داد. فکر می کنم که فرناندو مثل یک کوسه بزرگ است و به محض اینکه خون را احساس کند، می خواهد حمله کند. این چیزیست که من می بینم، من یک کوسه خیلی گرسنه می بینم.
عامو این لوس بازیا چیچیه دیگه؟!
بیصبرانه منتظر شروع فصل ۲۰۲۱ و دیدن دوباره ماتادور بزرگ هستم،فقط دعا میکنم این فصل نفرین شده ۲۰۲۰ به پایان برسه و سال بعد یه فراری قویتر در کنار بازگشت ناندو میتونه یکسال خوب رو رقم بزنه
کوسه بزرگ تشنه به خون
تعریف کاملا درست و به جایی هست
واقعا زیبا و مخوفه! >:)))))))))))
ایمان جان بهت تبریک میگم واسه بازگشت ماتادور. انشالله رنو و مکلارن بتونن تو فصل بعد با ردبول برای کسب سکوی سوم بجنگن، چرا که دو سکو اول رو باید برای مرسدسیها کنار گذاشت.
بازگشت الونسو با رانندگیش برای منی که طرفدارش نیستم لذت بخشه چه برسه برای طرفداراش.
اینقدر فراری اوضاعش خرابه که دیگه نمیشه رو حساب باز کرد.
hassan mohebbi ممنون از لطفت حسن جان.من که از الان هیجان فصل بعد رو دارم
داداش این کوسه گاهی خودی ها هم گاز میگیره ها مواظب عملکردت باش!!!
باشه ✋.
Bravo نیکو هالکنبرگ که بعد از یک سال دوری از مسابقات بعنوان راننده برتر گرند پری آلمان انتخاب شد . ✌
دلم به حال اکون میسوزه فقط ،
چون فرناندو ادمیه که حمایت صدرصد گاراژ رو میخواد وگرنه همه چیز رو بهم میرسه ، البته رنو خونه فرناندو هستش و صدرصد حمایت کامل دارن ازش
خیلی خوب میشد یک مورد از صحبتهای افرادی که باهاش کار کردن رو بگید که تایید کنه این جمله “حمایت کامل میخواد اگر نه تیم رو بهم میریزه”.
چون تا اونجایی که من پیگیر بودم این حرف رو فقط ژورنالیستها نوشتن و هلموت مارکویی که ۱ ساعت هم با فرناندو توی یک اتاق ننشسته!
البته که حمایت تیم پشت راننده برتر قرار میگیره و فکر نکنم کسی اینجا باشه که فکر کنه علت حمایت از فرناندو در مقایسه با فندورن و گروژان و پیکه، درخواست این راننده بوده و نه عملکرد برترش.
ا
از این لحاظ بنظرم بهتره مدیا رو بزارید کنار و به واقعیات نگاه کنید.از لحاظ عملگرا بودن و اتکا به قابلیتهای شخصی و نه دنبال برتری درون تیمی فرناندو جزو استثناهاست اتفاقا.
بعید میدونم موردی رو بتونین ذکر کنین که شباهتی به حمایتهای ردبول از سب یا داد و قال های لوییز و اینکه من کتاب مینویسم امسال و افشا میکنم و فلان سال ۲۰۱۶ ، داشته باشه.
درکل وقتی کلامی از امثال باتن که چندین سال با آلونسو هم تیمی بوده و کتابی هم درباره جزئیات کریرش توی فرمولا وان نوشته، درباره این مسائل نیست…یا از امثال مونتزلمو که از فرمولا وان اومده بیرون و دیگه دلیلی برای پنهانکاری نداره، چیزی نمیشنویم در این رابطه یا ران دنیس یا ماسا…فکر کنم بهتر باشه قبول کنیم که این از اون قصه های روزنامه نگاری هستش با یک سند خیلی معتبر : هلموت مارکو!!!
احتیاج نیست کسی بگه دوست عزیز ، پادکست همین سایت وسال ورود همیلتون و همچنین تو فراری
بله من طرفدار همیلتون هستم ،
ولی از آلونسو و فتل هم
خوشم میاد چون راننده های فوق العاده ای هستن .
من قبل آلونسو فقط اخبار رو مسابقات رو پیگیر بودم ولی با اومدن آلونسو من به فرمول وان علاقه مند شدم ، اینی که گفتم یه خصوصیت آلونسو و حتی لوئیز و فتل هست ولی در آلونسو بیشتر .
همونطور که در مایکل بود .
این یکی از خصوصیات این بزرگانه دوست عزیز ، یه طوری رانندگی کردن همیشه حمایت گاراژ رو داشتن و اگه یه وقت نباشه این حمایت صدرصد داستان درست میکنن و مصاحبه .
والا ماسا که یک بار گفت النسو همچی میخواد جو تیم بر عليه رانندههای دیگه میکنه
بیژن جان شما دوتا مطلب رو باهم قاطی میکنین و برابر قرارشون میدین.
اینکه تیمهایی که بوده همیشه ازش حمایت کامل کردن یک مطلبه، که خب فکر نکنم کسی بپرسه چرا اینطور بوده چون هر مدیر تیم عاقلی، از یک راننده خوب حمایت کامل میکنه.
اینکه اگر شرایط اوکی نباشه تیم رو بهم میریزه، یک مطلب دیگه…که بهش میگن تیم برکر بودن و چیزی که شما و توی فضای مجازی زیاد بهش اشاره میکنن بدون هیچ پشتوانه ایی.مثل شکستن توافقات درون تیم، اختلاف بین دو طرف گاراژ انداختن، بلاک کردن پیوستن فلان راننده یا مکانیک به تیم یا نادیده گرفتن تیم اردرها.
مطالبی که اسامی که نام بردین به وفور انجام دادن.
مثال های خوبی هم زدین…مک لارن، عالیه چون اتفاقاتی که توی مک لارن ۲۰۰۷ افتاد و مخصوصا آخر هفته مجارستان و از اونجا به بعد، یک دوره مجدد بکنین و متوجه میشید که کسی که قوانین تیم رو شکست و باعث بوجود اومدن مشکلات شد لوییز بود.راننده ایی که دستور تیم رو نشنیده کرفت و با مدیر تیم درگیر شد هم ایشون بود.
همین حقیقت که دوباره این دو گروه باهم کار کردن فکر کنم یه تاییدی بود که چقدر واقعیتی که اتفاقا منتشر هم شد اما دوستان تمایلی به کار کردن روش نداشتن با داستان سرایی های دنیای مجازی متفاوت بود و اتفاقا توی استینت دوم همکاریشون بعید میدونم هیچ راننده ایی حتی با افتخارات کمتر، انقدر حمایت میکرد از تیم.فکر کنم بعد از ۳ سال صداش در اومد بلاخره.
یه مقایسه بکنید با راننده هایی که در حال حاضر اوضاع ماشین مطابق وعده های تیم در نمیاد.
مکس؟ سب؟ حتی لوییز با یک آخر هفته بد؟
نه بعد از ۳ سال…بعد از چند ماه.
با استاندارد شما برای تیم برکر بودن، این افراد فاجعه هستن.
فراری یک مورد دیگه.خیلی خوب میشد که مصاحبه های مدیران تیم…مونتزلومو و دومینیکالی رو درباره فرناندو حتما بخونید.
دوست عزیز اینا سالهاست که از فرمولا وان رفتن و نیازی ندارن دروغ بگن…حرفشون تماما رد ادعاهای ژورنالیستیه و اتفاقا از ساپرتیو بودن فرناندو توی کل این مدت همکاری میگن.
دوستی هم از مصاحبه ماسا مثال آوردن که باز هم عرض میکنم، اینکه یک راننده موفق میشه ساپورت تیم رو بیاره پشت خودش یک مطلبه، اینکه یکی سعی کنه یک تیم رو بهم بریزه چون ساپرت اضافه ایی نداره، یک مطلب دیگه…چیزی که فلیپه میگفت مشخصا و واضحا مورد اول بود.
نه تو مصاحبه ایشون نه تو مصاحبه هیچ هم تیمی یا مدیر تیم یا مکانیکی که با فرناندو کار کردن، هیچ جایی نمیخونید که این راننده اگر ساپورت اضافه ایی نداشته باشه تیم رو بهم میزنه…حقیقتش من به ادعاهای روزنامه نگاران یا پادکست اینجا و اونجا کاری ندارم، چون همونطور که عرض کردم، یک مقدار داستان های بی پایه اساس توی تمام این حرکات ژورنالیستی وجود داره.
مصاحبه ها هست، این حقیقت که تا بحال جایی گفته نشده که ناندو از پیوستن یک هم راننده به تیم جلوگیری کرده یا مخالف بوده (بعکس چندین راننده) هم هست، مصاحبه مدیران تیم هست.این حقیقت که هیچوقت شرایطی نبوده که بخواد تیم اردر رو بشکنه هم هست.
فکر کنم به این منابع و فکتها مراجعه کنیم و قصه های مدیا رو گوش نکنیم تصویر بهتری میده بهمون.
بیژن از پروفایلت مشخصه هوادار لویس هستی
خیلی جالبه که هوادار لویسی که مشخصه به تیم اش گفته یه راننده مثه بوتاس کنارش باشه داره اینجوری نظر میده. سالی که روزبرگ خداحافاظی کرد مرسدس دنبال یه راننده سطح بالا می گشت و خیلی ها می خواستن کسایی مثل فتل، آلونسو و دنی ریک و … برن مرسدس چندتایی هم به مرسدس لینک شدن ولی به نظر میاد به خاطر گل روی یه نفر بوتاس رو آوردن.
دوست عزیز جوری نظر میدی انگار یکی از مکانیکای تیم مرسدس بودی تازه اونا هم از خیلی چیزا خبر ندارن
(خود لوئیس وقتی که مکس ورشتپن قهرمانی های اون رو همش بخاطر ماشینش میدونسته و علنی میگفت لوئیس بهش گفت اگه میخوای بیا هم تیمی من شو!
_در ادامه با ردبول تمدید کرد..)
احمد رضا
مطمئنی لوئيس گفته اگه می خوای بیا همتیمی من شو.؟؟!!
بعدش مکس رفت با ردبول تمدید کرد واقعأ خودت هم از این نظرت اطمینان داری.؟
مکس دقيقأ حرفش منطقی هست که لوئيس با ماشین مرسدس قهرمان میشه این دیگه کل دنیا می دونن.
نه علی۳۳
شما هر چی باشه بیشتر از من فرمول یک رو دنبال میکنی
اواسط سال ۲۰۱۹ دورانی که راننده هلندی_بلژیکی جنگ روانی علیه لوئیس همیلتون به راه انداخته بود اما پیروزی و قهرمانی های لوئیس رو فقط و فقط بخاطر ماشین میدونسته! حتی خو شما هم از این جور نظرات زیاد میدادی!
به هر حال این خبر تو این سایت نذاشتن..
منظور من این بودکه ۲ تا ریس بعد اون جواب لوئیس با رد بول تمدید قرارداد کرد نه بلافاصله.!
جمله آخرت رو هم قبول دارم ولی اینکه راننده ردبول همه چیز رو یکطرفه ببینه خیلی منصفانه نیست!
البته هر کسی یک نظری داره
منم به نظر ایشون احترام میزارم
اما ورشتپن امسال خیلی بهتر شده اینو کل دنیا درک کردن.
به عقیده من فرناندو ورژن سالهای ۲۰۱۲-۲۰۱۸ کاملترین راننده بعد از دوره شوماخر بوده اما این بازگشت چقدر میتونه موفق باشه؟ هرچند انقدر به توانایی هاش اعتقاد دارم اما دو سال دوری از فرمولا وان و این سن بالا، چیزیه که به مایکل شوماخر هم رحم نکرد.
از طرفی اوکون ریس به ریس بیشتر داره توی تیم جا میافته و به دن نزدیکتر میشه…فکر کنم تا اواخر سال، بتونه عملکرد برابری با ریکیاردو داشته باشه و بعید میدونم این اختلافی که الان با دنیل داره، سال دیگه با آلونسو داشته باشه.
درکل فکر کنم طرفدارانش با بدبینی فصل رو شروع کنن و سورپرایز بشن بهتر باشه تا توقعاتی مشابه زمان بازگشت شوماخر رو داشته باشن ازش و مایوس بشن.
دوستان یه سوال چرا بعضیا یا همون خیلیا شوماخرو میشناسن با این که حتی فرمول یک هم ندیدن اما خیلی از کسایی که فرمول یک دیدن سنا رو نمیشناسن ؟
میدونم بی ربطه به این پست ولی چرا ؟ سنا که خیلی سریع تر از شوماخر بود
دوست عزیز فکر کنم علتش گستردگی پوشش های تلویزیونی دو دهه اخیر و اینترنت و شبکه های اجتماعی باشه . اون خدا بیامرز زمانی فوت کرد که کمتر کسی ریسیور ماهواره داشت . اتفاقا اگه اشتباه نکنم تابستان هفتادو یک یا هفتادودو بود من با زحمت فراوان و ترس و لرز یکدستگاه ماهواره خریدم زمانی که دیش 180 بود و تنها جهتی که حیاط ما راه میداد آسیاست بود و به زحمت کانال ا آر تی عرب اسپورت و تنظیم کردیم و دیدم از شانس پخش مستقیم مسابقات فرمول یک هست وکلی خوشحال شدم ولی دقت که کردم دیدم ریسی نیست و همه پکر هستن و یه ماشین هم تو دیواره و داغون . بله اولین تجربه ریس دیدن من مرگ سنا بود چنان توی ذوقم خورد که تا سالها این مسابقات رو دنبال نکردم . زیاده گویی بنده رو ببخشید ولی اون بزرگوار فرصت دیده شدن به این وسعت رو نداشت .
همزمانی عصر جدید ،سلطه فراری و شوماخر و پیشرفت مدیا در ایران
اول از همه اینکه ایرانیا خیلیاشون فقط ب دهن یکی دیگه نگاه کردن و از اونجا یاد گرفتن(با احترام)چراکه اصلا نمیدونن شوماخر راننده چی بوده!یعنی شما اگه بگی راننده تراکتور بوده جوابی نخواهند داشت…
مورد دیگه اسم فراریه که کمک خیلی خیلی بزرگی ب شوماخر کرد البته نباید فراموش کنیم اختلاف دستمزد و معروفیت شخصی شوماخر ب خصوص اواخر دهه نود تو مقایسه با سایر راننده ها ی چی تو مایه های جک بود و حتی کسی بهش نزدیک هم نبوده
ب هرحال پیوند شوماخر و فراری یک توافق فوق العاده از هر لحاظ بود و شخصا فکر نمیکنم دوباره چنین ترکیبی به وجود بیاد
(تو تیم دیگه ای غیر از فراری که عمرا!
اما شاید اگه ی راننده خیلی معروف موجود باشه و بخواد بره ب فراری و شبیه ب اون دوره عملکنن،شاید بتونن کمی نزدیک دوره شوماخر از لحاظ معروفیت بشن)
چه بحث فنی و کسب افتخار تیمی و شخصی
و چه تو بخش مارکتینگ و بازاریابی و در آمد
البته لازم به ذکره که دلایل بنده مضاف بر توضیحات دوستان دیگه بود…ب همین دلیل از تکرار مکررات پرهیز کردم
Hahahha فرشاد من اون موقع نبودم :))
فکر نکنم کسی باشه ک مسابقات دنبال کنه وسنا نشناسه
حتی بچه های جدیدهم اسمش شنید و فیلم ریسهاش دانلود کردن کسایی ک واقعا علاقه مندن میگم
وگرنه شماهر ک همه میشناسن حتی کسایی ک اصلا ی ریسم ندیدن اونم بخاطر پوشش خبری و قهرمانی هاشه
سنا زمان خودش توی برزیل خیلی خیلی شناخته شده بود
شخصیت اول برزیل بود.
اگر رنو با همین فرمون جلو بره و سال بعد هم ماشین خوبی داشته باشه، فرناندو سکوهای زیادی کسب میکنه
از اونجایی ک قوانیی وماشینها تغییر نصبت ب امسال ندارن بنظر من احتمال اینکه فرناندو سکو های زیادی بگیره خیلی کمه
مثل امسال اکثر سکوها مال همین 3 نفره لوییز بوتاس ومکس
“فرناندو یک کوسه بزرگ است” تیتر رو که دیدم منو یاد فیلم مگ (Meg) با بازی زیبای جیسون استاتهم انداخت😁👍
#فرناندو_مگ_است
به نظر من که یک آلونسو فن دو آتیشه هستم
فرناندو فقط بازیچه تیم های اسم و رسم داری مثل فراری مکلارن و رنو شده که به این بنده خدا وعده وعید الکی میدن که فقط توجه ها بره سمتشون
آخرشم فقط فرناندو میمونه و ناکامی از قهرمانی
ولی باز رنو ماشینی به مراتب بهتر از لگنی که مکلارن زیر پاش انداخت بهش میده و با چنتا سکو خوشحالش میکنه
ولی نباید امیدی به قهرمانی داشته باشیم
به نظرم ناندو باید روی تاج سه گانه تمرکز داشته باشه
اومدن آلونسو فقط باعث بهم ریختگی وپسرفت رنو میشه.