فرمول یک ایران – یک رسانه هلندی اخیرا گزارش کرده است که مکس ورشتپن در قرارداد خود با تیم فرمول یک ردبول بندی دارد که به او اجازه می‌دهد از تیم جدا شود.

قبل از شروع فصل 2020 راننده های بسیاری تیم خود را ترک کردند و حتی رانندگانی همچون سباستین فتل هم از فصل بعد به تیم جدید خود می‌روند. در این میان مکس ورشتپن جزو رانندگانی بود که در تیم خود ماند.

در اوایل زمستان بود که چارلز لکلرک یک قرارداد 5 ساله با فراری بست و پس از یک ماه، مکس ورشتپن هم اعلام کرد که در تیم فعلی خود ماندگار است و قراردادی سه ساله را امضا کرد که در انتهای فصل 2023 به پایان می رسد.

پیشتر مکس ورشتپن اعلام کرد که در قرارداد جدید خود بندی قرار گرفته است که به راننده هلندی اجازه می دهد که در صورت مطلوب نبودن عملکرد ماشین از تیم جدا شود. این موضوع به خاطر موتور جدید تیم مطرح شد و در آن دوره ردبول تصمیم گرفت از موتور هوندا استفاده کند.

هلموت مارکو در رابطه با قرارداد مکس گفته بود که همه چیز نهایی شده است و این بند هم در قرارداد وجود دارد:

به صورت رسمی، این قرارداد ثبت شده است. همه چیز عادی است و برنامه ریزی شده است.

ما در حال حاضر تا 2021 با هوندا قرارداد داریم. همچنین یک ماشین فرمول یک بدون موتور در شرایط سختی قرار می‌گیرد.

اما حالا با مطرح شدن صحبت هایی در مورد آینده مکس ورشتپن، هلموت مارکو موضوع جدید را مطرح کرده است . آن هم این است که قرارداد مکس باز هم یک بند مربوط به عملکرد دارد و قرارداد او در واقع تا پایان 2021 نهایی شده است.

در واقع قرارداد نهایی مکس تا انتهای 2021 است.

ما کاملا آگاه هستیم که باید موتور رقابتی تری در اختیارش بگذاریم.

مکس ورشتپن تا چند هفته پیش عملکرد فوق العاده ای داشت و هر دفعه خودش را به سکو می‌رساند اما در دو رقابت آخر  در مونزا و موجلو نتوانست رقابتش را به پایان برساند.

مکس ورشتپن پس از خرابی ماشینش در فرمول یک توسکان و حذف شدنش در دور اول مسابقه گفت که از دوام موتور هوندا ” خسته شده است.” او در ادامه گفت که احساس می کند که فصل 2021 هم به همین صورت خواهد بود و شرایط برای رقابت بر سر قهرمانی جهان ممکن نخواهد بود:

امیدوارم که فصل بعد به مرسدس نزدیک تر شویم اما فکر نمی کنم که توان شکستشان را داشته باشیم.

با وجود قوانین مربوط به ویروس کرونا تغییرات زیادی را نمی توان اعمال کرد. اما امیدوارم که مسیر ما در 2022 با قوانین جدید تغییر کند.

اگر ما خیلی عقب باشیم و سرعت کمی هم داشته باشیم چنین چیزی پیش نخواهد آمد.ما هنوز هم باید تمام مسابقه ها را ببریم. اما دیگر شانس قهرمانی از دست رفته است.

16 دیدگاه

      • محمدجوادسلیمانی

        1

        2

        دوستان نکته ای خیلی مهم

        مکس حداقل تا ۲ سال دیگه غیر از ردبول تیم خوبی براش نیست

        فراری : لکلرک که خیلی زیاد است و ساینز هم ۲ سال قرارداد داره

        مرسدس هم ۲ الی ۳ سال ترکیب اصلی رو داره حداقل لوییز رو داره بوتاس هم همین و جورج راسل هم قرض داده شده

        هاس هم که داره نیکو رو میگیره و راننده نمیخواد

        استون مارتین و مکلارن و رنو هم راننده دارن
        تنها چاره اون تبادل هست که البته من نمیدونم تبادل ممنوع هست یا نه !

  1. iman88

    4

    0

    من اخر نفهمیدم.تو تیتر گفته بعد 2020 میتونه جدا بشه تو متن گفته تا انتهایه 2021 قرارداد قطعی داره.حالا کدومش درسته؟

      • سید علی حسینی

        9

        0

        اولین قدم برای بهتر شدن، پیدا کردن نقاط ضعفه و گوش دادن به انتقاداته، ممنون ازت بابت یاداوری

  2. a Ferrari lover

    9

    0

    خب کجا بره فراری پره استون مارتین فتل رو داره
    مرسدس هم لوییس رو (البته اگه بمونه که میمونه) جایی نداره بره
    حتی مکلارن و رنو هم راننده اول دارن

  3. Amin

    7

    2

    شاید اگه لوییز تو پایان ۲۰۲۱ بره
    بیارنش تا جانشین لوییز بشه
    ولی خب معلوم نیست که مرسدس ۲۰۲۲ هم قدرت اول باشه یا نه
    چراکه زمزمه جدایی توتو هم هست
    و رفتن توتو یعنی جدا شدن خیلی از افراد مهم تیم،طوری که خود لوییز هم واسش مهمه که با توتو کار کنه

      • Amin

        4

        3

        چیزی که مشخصه این ترکیب تو تاریخ ثبت خواهد شد و هیچ وقت تکرار نمیشه
        حقیقتا خودم دوست دارم اسم مرسدس باقی بمونه ولی خب خیلی بعیده مرسدس بمونه ولی واسه قهرمانی نخواد رقابت کنه
        تو رقابت قهرمانی هم ی تیم کامل باید جمع کنن و نداشتن مدیر لایق ضربه بزرگی خواهد زد
        درکل مدیریت توتو ارتباط بالایی ب سهامش هم داره…و کسی نمیتونه رو حرفش،حرف بزنه

    • Mahmood.gh

      3

      2

      لوییز تا زمانی ک مطمئن هست مرسدس قدرتمند ترین تیمه هیچ جا نمیره
      کدوم ادمی قویترین تیم و سریعترین ماشین ول میکنه بره جای دیگه لوتم وقتی میتونه رکورد مایکل بهبود ببخشه بیشتر قهرمانی بیاره ب تنهایی اون بالا باشه

      • AHMADREZA_F1

        0

        0

        فکر کنم لوئیس از مکلارن به مرسدس رفت مرسدس از مکلارن کند تر بود

  4. Saeedreza

    5

    8

    مرسدس برای آینده راننده سطح یک نداره مسلما لوئيس داره مسن ميشه و الان به لطف مهندسی تراز اول و تکنولوژی بالای خودرو هیچ کمبودی نیست وماشینشون اینقدر جلوتر از تیمهای ديگه هستن که فشار روی لوئيس نیست
    ولی اگه روزی برسه که تیمهای ديگه بقدری از نظر توانایی و رقابت نزدیک مرسدس بشن اون موقع زیر فشار بقیه راننده ها مطمئن هستن لوئيس باتوجه به سن و سالش تاب رقابت نداره و برد از دست خواهد رفت الان هم که نفر اول تیم هست بخاطر همتیمی درجه 2 یا شاید درجه 3 بودن بوتاسه
    نگاه مرسدس به مکس برای جایگزین لوئيس هست تو آینده نچندان دور
    مرسدس تیم بسیار منظم و آینده نگری هست کوچکترین موارد تو تیم تجزیه و تحلیل ميشه چه برسه به موضوع مهمی چون راننده اول تیم
    بخاطر همین مسئله هست عجله ای برای تمدید قراداد لوئيس
    ندارن
    مکس هم آگاه به موضوع هست و قراردادی با ردبول بسته تا در صورت پیشنهاد از مرسدس بتونه بدون مشکلی از ردبول جدا بشه
    دیر یا زود لباس مرسدس رو مکس میپوشه

  5. امید نورمحمدی

    8

    1

    پیدا کردن صندلی مناسب برای مکس بمراتب سخت تر از سب خواهد بود. چون مکس باید جایی بره که امکان قهرمانی براش وجود داشته باشه.
    فکر نکنم فراری کلا توی گزینه های مکس باشه چه در شرایط خوب و چه در شرایط بد. کلا نسبت به فراری موضع داره (تا جاییکه من فهمیدم!) و از طرفی علاقه اش به مرسدس هم پنهان نکرده و فصل قب چندباری در اینباره صحبت کرده.
    مکس واقعا بدشانسه و شرایط حال حاضر فرمول 1 جوری نیست که بتونه جایی در حد توانش پیدا کنه و حق انتخاب زیادی نداره.
    داستان سب متفاوته و اون 4 بار قهرمانی جهانشو داره ولی مکس باید برای کسب اولین قهرمانیش که حقشم هست مبارزه کنه.

    • Mahmood.gh

      4

      2

      امید مکس بیاد مرسدس دوسال قهرمان بشه
      از سال سوم کسی نمیگه توانایی اینکار داره
      میگن ماشینش قهرمانه هیولا سواره ماشین هم سطح بدن ب رانندها مکس چذابیت مسابقات از بین برده
      همین حرفهایی ک درباره لوییز زده میشه شک نکن درباره مکسم زده میشه اگه بیاد مرسدس و دو سال قهرمان بشه
      ما باید این مدل حرفها بزنیم و
      وقتی کم میاریم حسادت میکنیم نمیتونیم رقیب قویی ببینیم این ی واقعیته
      الان این حرفها درباره لوییز زده میشه
      درباره 4 سال سب با ردبول هم هنوز این حرفها زده میشه دیدم ک درباره قهرمانی مایکل هم زده شده
      خود من هم در جواب یکی از بچه ها ی بار گفتم ک سب اون چهار سال با پراید قهرمان نشد و همین حرفها زدم در صورتی ک با خودم صادق باشم میدونم چطور قهرمان شده
      متاسفانه لونقدری ک خود رانندها ب هم احترام میزان ما طرفدارها ب هم احترام نمیذاریم
      بعد از مکزیک 2018 بود اگه اشتباه نکنم لوییز قهرمان شد اکیپ مرسدس دورش بودن داشتن تبریک میگفتن شادی میکردن بعد امدن با لوییز مصاحبه گرفتن وسط مصاحبه سب رقیب اصلیش امد دست داد بقل کردن همو تبریک گفت رفت بعد ما داشتیم باهم تو کامنتها جنگ میکردیم اگه بمب اتم داشتیم رو همدیگه مینداختیم
      این دوره لوییز هم بالاخره تمام میشه و دور مکس شروع میشه و این حرفها خواهیم شنید و او کامنتها خواهیم دید فقط ایندفعه جای طرفدارها مکس با ما عوض شده

دیدگاه خود را بیان کنید