فرمول یک ایران – لنس استرول، راننده تیم ریسینگ پوینت با ثبت زمان 1:27.274، سریع ترین راننده ی روز جمعه در گرندپری بریتانیا بوده است.
الکس آلبون که در میانه تمرین دوم با دیوار پیست برخورد کرد، ردبول را در رده دوم قرار داد و والتری بوتاس از تیم مرسدس نیز زمان سوم را ثبت کرد.
خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم فرمول یک بریتانیا 2020
18:21 پس از اتفاقات تمرین اول، فراری تأیید کرده است که مشکل اینترکولر برطرف شده و سباستین فتل در تمرین دوم حضور خواهد داشت.
18:26 نگاه ها در تمرین اول به نیکو هالکنبرگ بوده که پس از مثبت بودن آزمایش سرجیو پرز، جانشین او شده و خیلی خوب توانسته به سرعت لازم با خودروی ریسینگ پوینت برسد.
18:28 آفتاب با دمای هوا 34.8 درجه و دمای پیست 49.4 درجه، احتمال بارش باران نیز 20٪ است.
18:30 آغاز تمرین دوم…
18:33 مکانیک های فراری هنوز در حال کارند و سباستین فتل در انتهای گاراژ دیده می شود و کم کم آماده رفتن به پیست است.
18:35 ریکاردو سکوت پیست را شکسته و با رنوی خود در حال خارج شدن از پیت لین است.
18:38 در حالی که همه تیم ها مشتاق به اجرای دورهای شبیه ساز هستند اما پیش بینی هوا می گوید درجه حرارت برای روزهای شنبه و یکشنبه به شدت کاهش می یابد، بنابراین ممکن است اطلاعات به دست آمده در مورد عملکرد تایر در صورت تغییر شرایط، به کمی تجدید نظر نیاز داشته باشد.
18:45 چارلز لکلرک با اسپین شدنش در پیچ چهارم، پرچم زرد را در سکتور اول یه نمایش در می آورد.
18:51 والتری بوتاس با لاستیک های مدیوم زمان 1:28.039 را ثبت می کند.
18:55 همیلتون با لاستیک های هارد خود به نظر راحت نبوده و فعلا در رده سوم است. آلبون در سکتور اول، ورشتپن در سکتور دوم و استرول در سکتور سوم پیست سریع ترین بوده اند.
19:01 فتل در رادیو گزارش داد که یک چیزی در کاکپیت او رها و شل است، بنابراین به گاراژ برمی گردد و به جلوی کاکپیت خود نگاه می کند تا ببیند چه چیزی باعث این مشکل شده است.
19:09 لنس استرول سریع ترین راننده پیست در حال حاضر؛ 1:27.274
19:14 فتل دوباره در گاراژ گیر کرده زیرا فراری تأیید کرده که تیم در حال تغییر پدال ها در خودروی اوست. روز خوبی برای راننده آلمانی نبوده است.
19:15 پرچم قرمز؛ الکس آلبون در پیچ استو کنترل خودروی خود را از دست داده و به شدت با دیوار پیست برخورد می کند.
19:24 این توقف همچنین به طور مؤثری روی دورهای شبیه ساز تعیین خط رانندگان تاثیر گذاشته، در حالی که شبیه ساز مسابقه ای بیشتر در تمرین سوم انجام می شود.
19:26 پرچم سبز و والتری بوتاس جلوتر از دیگر راننده ها وارد پیست می شود.
19:35 پدال های سباستین فتل عوض شده و حالا به پیست بازمی گردد.
19:48 در 15 دقیقه پایانی تمرین نوبت دورهای طولانی و مسابقه ایست. هالکنبرگ در رده هفتم قرار دارد و به نظر می رسد بتوانیم او را در رده های بالا در روز شنبه ببینیم.
19:59 فتل نیز با فراری خود در تقلاست و به نظر نمی رسد که خودروی او هنوز به تنظیمات خوبی رسیده باشد.
20:00 پرچم شطرنجی
20:02 لطیفی هم به نظر می رسد در پیچ استو اسپین شده!
جدول دوم فرمول یک بریتانیا 2020
| رده | راننده | تیم | زمان | لاستیک |
|---|---|---|---|---|
| 1 | لنس استرول | ریسینگ پوینت | 1:27.274 | سافت |
| 2 | الکس البون | ردبول | +0.090 | سافت |
| 3 | والتری بوتاس | مرسدس | +0.157 | سافت |
| 4 | چارلز لکلرک | فراری | +0.296 | سافت |
| 5 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.307 | سافت |
| 6 | کارلوس ساینز | مکلارن | +0.546 | سافت |
| 7 | نیکو هالکنبرگ | ریسینگ پوینت | +0.636 | سافت |
| 8 | پیر گسلی | آلفاتاوری | +0.723 | سافت |
| 9 | دنیل ریکاردو | رنو | +0.838 | سافت |
| 10 | کیمی رایکونن | آلفارومئو | +0.885 | سافت |
| 11 | لندو نوریس | مکلارن | +0.895 | سافت |
| 12 | استبان اکون | رنو | +0.945 | سافت |
| 13 | آنتونیو جیوویناتزی | آلفارومئو | +0.982 | سافت |
| 14 | مکس ورشتپن | ردبول | +1.116 | مدیوم |
| 15 | دنیل کویات | آلفاتاوری | +1.152 | سافت |
| 16 | رومن گروژان | هاس | +1.290 | سافت |
| 17 | جورج راسل | ویلیامز | +1.497 | سافت |
| 18 | سباستین فتل | فراری | +1.586 | سافت |
| 19 | کوین مگنوسن | هاس | +1.624 | سافت |
| 20 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +2.684 | سافت |
کم مونده بود فتل خودش آچار برداره بافته به جون ماشین دیدیه از تیم چیزی در نمیادخودش یه کاری کنه
دقیقا مکانیکها داشتن نگاه میکردن
سب تا ارنج تو ماشین بود
الان به شدت منتظر نظرات اون دسته از دوستان هستم که بعد مسابقه مجارستان میگفتن فراری ماشین رو برای فتل ساخته دقیقا کجایید؟ این ماشین واسه فتل ساخته شده؟ خداروشکر حداقل ماشین لکلرک مشکل نداشت هر هفته باید فقط یه ماشین درست حسابی کار کنه و داره یک در میون اتفاق میفته اتریش فتل، مجارستان لکلرک، و حالا دوباره فتل مشکل داره این فراری واقعا داره چیکار میکنه دو تا از بهترین راننده های حال حاضر فرمول یک رو داشته باشی ولی ماشینی بهشون بدی که نمیشه باهاش یه دور رو تکمیل کرد فتل که بعد این فصل نجات پیدا میکنه ولی بیچاره ساینز و لکلرک
لوییز با سافت خوب نبود
چرا گاراژ سباستین اینقدر بی در و پیکر شده؟
یه لحظه ک دیدم فتل تا کمر تو دماغه ماشین خم شده ب حال مدیریت داغون فراری تاسف خوردم.
مثل اینکه کلا این فصل سباستین و رها کردن
این تیم با این وضع بینوتو رده18 هم براش یه دستاورده.
بیچاره فتل.
جالب اینه ک همه رانندها با تیشرتهای تیمشون امدن سب تیشرت مشکی تنش بود وقتی وارد پیست شد
از همین حرکتش نشون میده حسی که ب فراری داره.. ینی ب مدیران این تیم
با اون وضعیت تعدیل قردادی که از سیلی بدتر بود برای فتل حس میکنه بهش خیانت شده
حقم داره..
احتمال خیلی زیاد مرسدس ها و مکس وارد
۱.۲۴ های پایین بشن تو کیو۳
استرول هم ب نظرم میتونه تو ۱.۲۴ های بالا تایم بزنه
البته اگه اتفاق خاصی مثل بارون پیش نیاد
تمرین دوم امروز کند و کسل کننده بود مرسدس و فراری درگیر بالانس وتعمیرات و …..بودند .ردبول هم با ماشین فشتاپن درگیر بود و تنهایی معصومانه فتل در فراری …
البته ماهیت تمرین جمعه دقیقا همین چالش های مهندسی هست و جدول پایانی تمرین ها نشان دهنده برنده مسابقه روز یکشنبه نیست .
با این وضع مدیریت فراری 2022 سهله 3022 هم فراری هیچ پخی نمیشه
فتل همش با ماشینش کلنجار می رفت، ظاهرا فراری و ردبول ماشین ساختن برای پیست اسکی، یه سر در حال اسپین شدن هستن.
کسی میدونه چرا همیلتون ضعیف کار کرد؟
دلیل اصلی …آنچه که در تیم رادیو بین همیلتون و تیم گذشت مبنی بر نرسیدن تیم به بالانس آیرودینامیک مطلوب بود
تا فردا تمرین سوم و نهایتا کوالی فای باید دید که نتیجه کار مهندسین چه میشود
نتیجه می شود 1 و2 مرسدس. 🙂
من واقعا نمیتونم درک کنم چه اتفاقی تو کاراژ فراری میوفته بی هماهنگی رو قشنگ میشه حس کرد.
امروز هردوتا ماشین مشکل اساسی داشتن فقط ماشین سب نبود که مشکل داشت، لکلرک هم تو رادیو میگفت کنترل ماشین خیلی خیلی سخته البته اینم بگم اینجور که من دیدم اول تمرین 2 لکلرک مشکل چندانی نداشت و چند دور بعد از زدن تایم سریعش پشت ماشین یجورایی از کنتزل خارج شد.