فرمول یک ایران – جورج راسل پس از اینکه الکس البون رده سیزدهمی در مرحله تعیین خط مسابقه فرمول یک مجارستان را کسب کرد، بیان نمود که “از او احمق ساخته اند”.
الکس البون در کل آخر هفته ای که گذشت از کم فرمانی خودرویش ناراضی بود و در مرحله دوم تعیین خط حذف شد. این در حالی بود که همتیمی او مکس ورشتپن در مرحله سوم تعیین خط با 1.4 ثانیه اختلاف نسبت به لوئیس همیلتون در رده هفتم قرار گرفت.
جورج راسل و الکس آلبون در سال 2018 در مسابقات فرمول 2 باهم رقابت کردند که راسل پیروز این نبرد بود، جورج در مورد رفیق و رقیب خودش می گوید:
من الکس را برای 15 سال است که می شناسم، در همان پدوکی بودم که او بود. الکس یکی از بهترین رانندگانی بوده است که ما با وی مسابقه داده ایم، مکس، چارلز و همه ما این را خواهیم گفت که همیشه همیشه این او بوده که در جلو بوده است و من نمی دانم که (الان) چه اتفاقی در جریان است.
من خیلی خیلی برای او ناراحتم به این خاطر که او (الان) به شکل یک احمق جلوه داده شده که در واقع او اصلا و ابدا اینطوری نیست. او در تمام کارهایی که کرده به پیروزی رسیده است. بنابراین من نمیدانم که چه اتفاقی دارد رخ می دهد ولی آنها باید اوضاع را برایش سازماندهی کنند.
وقتیکه از مکس ورشتپن پرسیده شد که نظرش در مورد صحبت های جورج راسل نسبت به شرایط تیم ردبول و آلبون چیست، مکس بیان کرد:
جورج هیچ چیزی از تیم (ردبول) نمی داند. فکر می کنم که به جای اینکه او به جای کس دیگری صحبت کند، بهتر است فقط روی خودرو و عملکرد خودش تمرکز کند. از طرف من، من فکر می کنم که همیشه سعی می کنم که بهترین قدرت را استخراج کنم و تا آنجایی که در توان دارم فشار بیاورم.
به این معنا نیست که اگر خودروی من بر فرض مثال قابلیت گرفتن پول پوزیشن را ندارد من تسلیم شوم، (نه) من هنوز هم سعی می کنم که به خودرو تا جایی که امکانش وجود دارد فشار بیاورم.
من که با راسل موافقم
البون راننده نسبتا خوبیه اما چون مکس تو تیم هست زیر سایه اون قرار داره
و مکس اون رو محو کرده
سید سلام . یه سوال. شرمنده به این پست ربطی نداره. تو پیچ 4 مجارستان میخواستم ببینم لوییز علاوه بر معکوس، ترمز هم زد ؟ چندبار انبرد رو دیدم متوجه نشدم . چون دور پارسال مکس و سال قبلش سب رو دیدم جفتشون یه نیش ترمز زدن به علاوه معکوس 7 به 6. استرول هم کلا بدون معکوس پیچ رو رد کرد امسال. اصن این پیچ 4 رو خیلی خفن رد کرد لوییز با ماشین .
سلام، دشمنت شرمنده… تلمتری رو ندیدم واقعیتش، دور رو که دیدم خیلی خوف بود…خیلی ماشین تیز بود اون تیکه، فکر نکنم ترمز زده باش اگر هم بوده خیلی خفیف بوده…
وتل هنوز هم به فکر رفتن به ردبول هست
دیروز با مارکو و هورنر صحبت کرده
البته ریسینگ پوینت هم هست
ولی ردبول انتخاب بهتریه
ولی شاید ردبول علاقه ای به وتل نداشته باشه
اتفاقا فقط تو استون مارتین میتونه شانس قهرمانی داشته باشه
کاملا موافقم فضا تو ردبول خیلی سمی به سمت ورستپنه شما اصلا به گسلی نگاه کن چه قبل رفتن به ردبول و چه بعدش تو توروروسو و الفا تئوری فوق العاده ست خیلی خیلی سریع بعد میره ردبول توسط مکس لپ میشه ، یا ریکیاردو که دیگه خودش اومد بیرون یادمون نره که واقعا تو ریس ریکیاردو سر تر بود از ورستپن ، الانم البون
نمیدونم فاز ردبول چیه اما جوری که چسبیدن به مکس حال به هم زنه حتی فراری و شوماخر مرسدس و همیلتون ( حواستون باشه ۲ تا اسطوره) چنین رابطه ای نداشتن که ردبول این همه از مکسی که قهرمان جهان نشده حتی پشتیبانی میکنه ،
البته اینم بگم سوتفاهم نشه منکر سرعت فوق العاده مکس نیستم اما مطمئنم مکس در بهترین بهترین شرایط نمیتونه بیشتر از ۰.۵ سریع تر از البون یا گسلی باشه که الان ما یه چیز دیگه میبینیم.
اینم نیاید بگید که ریکیاردو از مکس ترسید ، ریکیاردو اصلا ابدا مرد رد کردن چالش نیست و چه بسا تو دوران هم تیمی بودنشون اگه بهتر نبوده از مکس بدترم نبوده
اگه فصل دوم مستند رانندگی برای بقا رو نگاه کرده باشید می فهمید که رنو طوری با آب و تاب صحبت کرده که می گفت ما این فصل سوم می شیم روند ما تو این سالاصعودی بوده و قبل چهار سه هست
یعنی یه جورایی ریکاردو رو گول زدن وگرنه شما درست می گید ریکاردو اهل جا زدن نیست
مکس هم گفته راسل بهتره سرش تو لاک خودش باشه و درمورد تیم های دیگه حرف نزنه😂😂😂
این سوال ازش توسط رسانه های انگلیسی پرسیده شده نه اینکه بیاد بپره جلو دوربین اینو بگه.
اصولا اینکه رسانهای بریتیش تمایل دارن که رانندهها شونو عقل کل جلوه بدن چیز جدیدی نیست
باور کنید ماشین البون زمین تا اسمون با ماشین مکس متفاوته.زمانی گسلی هم نتیجه نگرفت من همینو گفتم ولی خیلیا میگفتن توهم توطئه ولی یه لحظه فکر کنید اخه این همه تفاوت اگه انبورد مکس و ماشین دوم چه زمان گسلی چه البون رو نگاه کنید کاملا مشخصه که ماشین دوم ضعیفتره توی همه چیز.
و به نظر من این کار ردبول طبیعیه چون بخاطر سقف بودجه اینده ردبول توی این یکی دوسال داره از الان هزینه هنگفتی برای چند سال اینده و ماشین ایندشون میکنن پس الان با گذاشتن تمرکز هزینه روی ماشین مکس و هزینه کمتر برای ماشین دوم خیلی صرفه جویی میشه فقط مشکل اینه که این وسط گسلی و الانم البون بیچاره دارن قربانی میشن و ردبول هم داره خیلی راحت میگه راننده ها ضعیفن واین واقعا درست نیس
منم قبول دارم که مکس راننده خبلی خوبیه ولی به هیچ عنوان فاصلش این همه نیست با کسانی مثل البون یا گسلی که واقعا با استعداد هستن به نظر من خیلی سطحی نگریه که به همین راحتی بخاطر این زمانهایی که ماشین دوم ردبول میزنه خیلی راحت بگیم خوب مکس خیلی بهتره منکه واقعا نمیتونم بپذیرم چون برای من کاملا مشخصه که ماشین دوم ردبول ضعیفتره مخصوصا توی انبوردشون کاملا مشخصه
بهترین راه ممکن واسه ردبول آوردن فتله
آلبون راننده بدی نیست ولی به هیچ عنوان راننده تاپ نیست،شما وقتی ماشین رقابتی داری باید بدی دست ی راننده رقابتی
از وقتی که تعیین خط ها رو آنلاین نگا میکنم (استرالیا ۲۰۱۹) دیروز اولین بار بود ک میدیدم مکس سه سکتور زرد میزنه!
ولی باز هم تسلیم نشد و با اون شرایط بد ماشین باز هم فشار آورد
فرق یه راننده معمولی با یه راننده تاپ همینجاست مشخص میشه
قرار نیست همه تیم ها مثل مرسدس یه ماشین با کم ترین نقص ممکن بسازن،بعضی جاها هست ک راننده باید تایم بسازه(مثل راسل)
نسل جدید رو من شامل شش استعداد میدونم با این ردهبندی:
جایگاه اول به صورت مشترک ورشتپن و لکرلک
جایگاه سوم برای اکون
جایگاه چهارم برای راسل
جایگاه پنجم برای نوریس
جایگاه ششم برای ساینز
یه جای خالی بزار برای رابرت شوارزمن…اون بشر بی رحمانه خوبه، مال آکادمی فراری و احتمالا سال بعد یا دو سال بعد اولین گزینه برای ارتقا به فرمول یک هستش
همین رده بندی رو من هم قبول دارم با این تفاوت که راسل سومه
راسل
مکس
لکلرک
نوریس/ ساینز
ورشتپن مرتب در مورد همیلتون نظر میده حالا به راسل گفته سرت به کار خودت باشه رطب خورده کی منع رطب کند