مجله خودرو ایران – گرانترین ماشین ها یا خودرو ها و حتی می توان گفت وسایل نقلیه، چیزی است که در این مقاله بدون هیچ ترتیبی قصد داریم که به آن بپردازیم. البته حدسیاتتان را به یاد بسپارید…
مرسدس آ ام گ وان (One) ؛ 2.5 میلیون پوند
یک ماشین فرمول یک در جاده. بله درست است، احساس می کنیم قبلاً از این جاده خاص عبور کرده ایم، مثل فراری F50، اما باز هم عبور خواهیم کرد. مرسدس آ ام گ مطمئن شده که خودروی برنده مسابقات فرمول یک را برای جاده ساخته است.
شاید احساس کنیم که یک خودروی فرمول یک در جاده ممکن است از روی همه چیز رد شود، اما این فقط در صورتی است که راننده اش پاستور مالدونادو باشد، پس نگران نباشید.
چه انتظاری می توان از مرسدس آ ام گ وان (PROJECT ONE) داشت؟ خودروی فرمول یک فصل 2015 و 16 لوئیس همیلتون که کمی برای حضور در جاده ها، تغییراتی در آن اعمال شده است. این خودرو توان خروجی بیش از ۱۰۰۰ اسب (۷۳۵ کیلووات) را از مجموع سیستم هایبرید به چهارچرخ ارائه میدهد.
از لحاظ فنی، اگرچه فراری از موتور فرمول یکش به عنوان پایهی سوپراسپورت F50 فراری در سال ۱۹۹۵ استفاده کرد، اما رئیس آ ام گ اصرار دارد که project one حداقل کلاس رو به جلوتری از ابرخودروهای دوست داشتنی فراری است.
رولز رویس سویپتیل ؛ 12.8 میلیون دلار
چند وقتی بود که در هر گوشه کناری از دنیا سوال هایی مرتبط با گران ترین خودروی روز جهان مطرح می شد و در جواب شنیده می شد که یادگار اتوره بوگاتی، بوگاتی شیرون با قیمت تقریبی ۳ میلیون دلار، گران ترین خودروی حال حاضر می باشد، در واقع لغت “بوگاتی” اصولا برهم زننده توازن لغت های “بضاعت مالی” و “استطاعت مالی” در هر ادبیاتی است.
برهم زننده معادلات بازار خودروئی نبود جز رولز رویس سویپتیل! سویپتیل فرایندی بود که از سال ۲۰۱۳ شروع شده بود و چهار سال به طول انجامید.
براساس گفته های رولز رویس، شخصی در سال ۲۰۱۳ به این کمپانی مراجعه می کند و از آنها می خواهد که یک خودروی اختصاصی لوکس که برگرفته از قایق های دهه ۲۰ و ۳۰ میلادی می باشد را طراحی کنند تا حس خاص بودن و بی مانند بودن را از هر لحاظی به او بدهد، رولز رویس هم این پیشنهاد را قبول می کند و نزدیک به ۴۰ طراح، مهندس، استادکار، هنرور و آزمایش کننده را در این پروژه به کار می گیرد و ۴ سال بعد در سال ۲۰۱۷ از خودروی ۱۲٫۸ میلیون دلاری که برای این شخص که نامش هنوز فاش نشده است رونمایی می کند.
در واقع به گفته مسئولان رولز رویس صاحب این خودرو در مراسم رونمایی در جایی بین جمعیت حضور داشت ولی باز هم نامی از او نبرده است ولی ظاهرا بعد از پایان مراسم خودرو به او تحویل داده شده و او به سمت مرز های سوئیس رفته است.
مکلارن اسپیدتیل ؛ 1.75 میلیون پوند
شیک اولین واژه ای می باشد که پس از اولین دیدار با مکلارن اسپیدتیل به ذهنتان میرسد. احتمالا پس از چند ثانیه خیره شدن به آن به خودتان می آیید و به سرعتش در پیست و برچسب قیمت فضایی اش فکر میکنید.
مکلارن سنا از اعجوبه های ایجاد نیروی داونفورس محسوب میشود، در سرعت 245 کیلومتر بر ساعت 800 کیلوگرم نیروی رو به پایین ایجاد میکند. ولی حالا بیایید برای چند لحظه به جای نیروی رو به پایین به ضریب درگ کمتر فکر کنیم. البته که یک ابر خودروی قرن بیست و یکم نباید شبیه یک ماشین تورینگ طرحی شود ولی با این کار چه چیز بدست می آوریم؟
طراحی اسپیدتیل شبیه خودروهای مفهومی اوایل دهه هشتاد مانند لوتوس Etna و ام جی EX-E است، اگرچه که ما مهارت طراحان در پنهان کردن کانال های هوا را تحسین میکنیم.
طول دم و ظرافت در طراحی خطوط عقب زیبایی خیره کننده ای به اسپیدتیل داده است. طول خودرو 5.13 متر یعنی 60 سانتی متر طویل تر از بوگاتی شیرون می باشد.
استون مارتین والکری ؛ 2.5 میلیون پوند
زمانی که استون مارتین والکری برای نخستین بار به عنوان یکی از ابرخودروهای در حال توسعه به طور رسمی وارد عرصه رقابت با ابرخودروهای صاحب نامی چون مرسدس آ ام گ پروژه 1 و مکلارن سنا شد، نظر علاقهمندان و منتقدان بسیاری را به خود جلب کرد.
والکری توسط نابغه طراحی فرمول یک یعنی آدرین نیوی طراحی شده است و توسط موتور V12 کازورث قدرت می گیرد. در مقایسه با رقبا، خود نیوی گفته است که مک لارن P1، لافراری و پورشه 918 “بزرگ، بدترکیب و سنگین” بودند.
لامبورگینی سنتناریو ؛ 2 میلیون پوند
قبل از اولین دیدار با این ماشین فوق العاده یعنی لامبورگینی سنتناریو، فروش تمام ۲۰ سنتناریوی رودستر به اتمام رسید. این رکورددار بیشترین قدرت و سرعت در دنیای لامبو (مشترک با آونتادور SV) از نظر ما قابل ترین گاو خشمگینی بوده که تا به حال ساخته شده است.
سنتناریو برای لامبورگینی چه معنایی دارد؟ خب، برای هر غریبه به زبان های رومی، به معنای صدمین سالگرد است. احتمالا حدس بزنید که صدمین سالگرد لامبورگینی است اما خب طبق محاسبات من، اگر اینطور بود شما باید در حال حاضر در سال 2063 می بودید که اینطور نیست.
این خودرو به مناسبت صد سالگی تولد بنیانگذار لامبورگینی، فروچیو لامبورگینی، سنتناریو نامگذاری شده است.
بوگاتی شیرون سوپر اسپورت 300 ؛ 4.2 میلیون پوند
چند سال قبل بوگاتی از مدل جدیدی به نام بوگاتی شیرون رونمایی کرد و از لحظه انتشار اطلاعات این هیولا تا چند وقت پیش، هیچکس این ماشین 4 میلیون دلاری را جدی نمیگرفت. بوگاتی سقف سرعت این ماشین را به 420 کیلومتر در ساعت محدود کرده بود و این تقریبا 11 کیلومتر از حداکثر سرعت بوگاتی ویرون سوپر اسپورت کمتر بود. چنین چیزی برای یکی از مدعیان اصلی رکورد گینس، به شدت ناامید کننده بود.
اما چندی پیش همهچیز عوض شد و بوگاتی دوباره توانست رقبا را پشت سر بگذارد و رکورد ویرون را له و لورده کند. این شرکت هیولاسازی اعلام کرده که بوگاتی شیرون توانسته در پیست فولکس واگن – اِحرا لِسِن – به سرعت 490.48 کیلومتر در ساعت برسد. به عبارت دیگر، بیشتر از 300 مایل در ساعت!!
شاید لازم به یادآوری است که رکورد گینس ویرون سوپر اسپرت تنها 430.98 کیلومتر در ساعت بود.
بوگاتی دیوو ؛ 5 میلیون یورو
قبلا هم اشاره شده بود که دیوو 5 میلیون یورو قیمت دارد و تنها 40 نسخه از آن تولید گردیده است، که همه این 40 نفر هم از قبل نام نویسی کرده اند، پس باید بگوییم متاسفیم، شانس تان را از دست دادید.
بوگاتی دیوو بر پایه شیرون طراحی شده است. با وجود به اشتراک داشتن موتور W16 هشت لیتری که 1500 اسب بخار قدرت دارد، دیوو 77 پوند وزن کمتری دارد که این باعث می شود تا بتواند 198 پوند داونفورس بیشتری ایجاد نماید. ساده بخواهیم بگوییم، اگر شیرون برای سرعت بالا ساخته شده است، بوگاتی دیوو مخصوص پیچ هاست. نیروی جی آن هم 1.6g می باشد و می تواند به حداکثر سرعت 380 کیلومتر بر ساعت برسد.
بوگاتی La Voiture Noire ؛ 12 میلیون پوند
اگر شما هم با دیدن اسم بوگاتی جدید فکر می کنید کمپانی فرانسوی این بار یک عطر جدید معرفی کرده سخت اشتباه می کنید، چون این نام آخرین ابرخودرو آن هست.
بوگاتی تصمیم گرفته اسم ماشین به زبان مادریش باشد پس آن را “La Voiture Noire” نامگذاری کرده است. البته آن ها در این فرآیند زیاد هم به خودشان زحمت نداده اند چون اگر آن را در گوگل به انگلیسی ترجمه کنید با واژه “The black car” مواجه می شوید، در فارسی هم که به آن “خودرو مشکی” میگویند پس شاید شما هم حالا با من موافق هستید.
زنوو TSR-S ؛ 1.45 میلیون یورو
به محض دیدن این خودرو می توانید دریابید که این خودرو نسخه ای دیگر از همان خودروی همیشگی زنوو بوده و حتما دوباره یک خودروی مجهز به 2 توربوشارژر می باشد.
اما این دفعه این خودروی 5.8 لیتری V8 به توان خروجی 1177 اسب بخار در دور موتور 8500RPM رسیده اما ناگفته نماند که با توجه به خبرهایی که رسیده می توان این توان خروجی را به صورت دستی در داخل کابین تنظیم نمود، ظاهرا در حالت پایه رانندگی می توان قدرت را حداقل روی 700 اسب بخار تنظیم کرد.
ظاهرا فقط 5 دستگاه از این خودروی تمام کربنی فضایی شکل در سال ساخته می شود که این 5 عدد هم به طور خیلی زیادی شخصی سازی شده اند و قیمت بالایی دارند.
پاگانی زوندا HP Barchetta ؛ 15 میلیون یورو
نمی شود که لیستی از خودروهای به اصطلاح هایپر و گران قیمت تهیه کرد و نامی از پاگانی در آن نباشد.
این جنگنده ایتالیایی مجهز به پیشرانه ای ۱۲ سیلندر خورجینی ۶ لیتری از مرسدس آ.ام.گ می باشد که ۷۶۰ اسب بخار را به کمک گیربکس هایی از کمپانی Xtrac به محور عقب خودرو ارسال می کند. این خودرو فقط ۱۰۷۰ کیلوگرم وزن دارد، مجهز به سیستم تعلیق قابل تنظیم و باله عقبی که حتی از مریخ نیز می توان آن را روی خودرو دید.
البته قابل اشاره است که HP Barchetta احتمالاً بهترین زوندا در تمام دوران است، همانطور که مشهود است، مدیر پاگانی یکی را برای خودش گرفت و تنها دو تای دیگر ساخت و به همین دلیل این خودرو چنین قیمتی را به خود گرفت.
خودروهای دیگری نیز بودند که می توانستند در این لیست ما باشند، اما خب نیستند، پس احتمال دارد که این مقاله قسمت دومی را نیز داشته باشد، پس با ما همراه باشید.












«شاید احساس کنیم که یک خودروی فرمول یک در جاده ممکن است از روی همه چیز رد شود، اما این فقط در صورتی است که راننده اش پاستور مالدونادو باشد، پس نگران نباشید!»
ممنون نویسنده محترم،داشتم تا نیم ساعت بهش می خندیدم!
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))
عمو مالدونادو کجایی؟ دلم لک زده برا تصادفات خصوصاً اگه با گوتیرز باشه!
مکلارنf1 lm فکر کنم باید تو لیست می بود
همین طور لامبو وننو با 4.5 میلیون دلار و لایکن هایپراسپورت و …
ولی اون دیگه برای دهه ی پیش هست.
ولی صدای استارت زدنش…
کاش مکلارن Speedtail رو میگفتی
نکته جالب اینه که توبیاس مورز از پروژه 1 مستقیم میره به پروژه والکری
البته اصلا معلوم نیس که 1 رو بخوان به بازار بیارن , قرار بود تا الان اومده باشه
ای ام جی وان نسبت به والکری خیلی پیچیده تره چون بیس موتورش فرمول یک هست و اگه اشتباه نکنم w07 باید باشه که سازگار کردن اون با استاندارد های جاده ای دشواره و حالا هم پاس کردن تست های آلایندگی دردسر شده براشون ولی استون والکری یه هایپرکاره که از فرمول 1 برای بهبودش استفاده شده نه اینکه بر اساس فرمول 1 باشه که موتورش هم اینو تایید می کنه 12 سیلندر ساخت کاثورث(اگه املاش رو درست نوشته باشم) هست که 1087 اسب قدرتشه که بین موتور های تنفس طبیعی یه رکورده
اگه کسی اطلاعات بیشتری داره سپاسگزار میشم به اشتراک بذاره
اختلاف مهندسی فرمول یک اینجا مشخص میشه
از ی موتور شش سیلندر یک و شش دهم لیتری تقریبا ۱۰۰۰ اسب بیرون میکشن
و سایر شرکت ها…
من تو مستند دوبله بوگاتی ویرون دیدم موقع تست موتور ۱۶ سیلندر در یک اتاق بزرگ تونست تا ۳۰۰۰ اسب بخار بکشه ولی موقع استفاده از اون در پیست معروف اونو تا ۲۰۰۰hp کاهش دادن چون خودرو دیگه نمیتونه تحمل کنه!!!
ولی واقعا عجیب بود سیستم ترمزشو با مشارکت یک شرکت هواپیمایی ساختن!