این ایده که مارک مارکز بتواند عنوان قهرمانی ۲۰۲۵ موتوجیپی را در گرندپری سنمارینو، یعنی مسابقه پس از بارسلونا، قطعی کند، در ابتدا چیزی شبیه خیالپردازی به نظر میرسید.
اما پس از یک آخر هفته کامل دیگر با حداکثر ۳۷ امتیاز در مجارستان برای مارک و یک آخر هفته فاجعهبار برای برادرش و ردهدوم جدول، الکس، حالا سناریوی قهرمانی در میسانو (سه هفته دیگر) فراتر از یک احتمال نظری است.
با اختلاف ۱۷۵ امتیازی فعلی و باقیماندن ۲۲۲ امتیاز پس از گرندپری سنمارینو، مارک باید برتریاش را تا پایان آن هفته به ۲۲۲+۱ امتیاز (یعنی ۴۷ امتیاز بیشتر از الان) برساند تا کار را تمام کند.
این موضوع در ابتدای فصل غیرممکن به نظر میرسید، وقتی الکس بهطور ثابت پشت سر مارک در رده دوم مسابقهها قرار میگرفت. اما پس از تصادفش در گرندپری هلند، او دیگر نتوانسته همان فرم را با دوکاتی گرسینی تکرار کند.
موتورسواری هم نیست که جای او را بهعنوان تعقیبکننده اصلی مارک بگیرد. نفر سوم جدول، فرانچسکو باگنایا، ۵۲ امتیاز عقبتر از الکس است و خودش هم با مشکلات زیادی دستوپنجه نرم میکند.
مارک برای اینکه در میسانو قهرمانی را قطعی کند دقیقاً به چه نتایجی نیاز دارد؟
یک آخر هفته بینقص در موتوجیپی ۳۷ امتیاز ارزش دارد و مارک دقیقاً همین مقدار را در هفت آخر هفته گذشته بهطور کامل بهدست آورده است. بنابراین حتی اگر در یکی از دو مسابقه آینده لغزش کوچکی داشته باشد، باز هم تقریباً مطمئن است که امتیازش از ۴۷ بیشتر خواهد شد.
سؤال اصلی این است که الکس طی این دو هفته چند امتیاز میتواند بگیرد. اگر او به فرم سکو برگردد، حتی با یک مقام دومی در یکی از گرندپریها، احتمالاً میتواند قهرمانی مارک را تا آسیا به تأخیر بیندازد.
برای مثال، اگر مارک در کاتالونیا و سنمارینو باز هم دو بار امتیاز کامل بگیرد، یک مقام دومی برای الکس در یکی از گرندپریها بهعلاوه تنها هشت امتیاز از باقی مسابقه و دو اسپرینت، کافی خواهد بود تا قهرمانی به تعویق بیفتد.
اما اگر الکس روند فعلیاش را ادامه دهد، واقعاً همهچیز در سنمارینو تمام خواهد شد. برای مقایسه، مارک در دو آخر هفته اخیر اختلافش با الکس را ۵۵ امتیاز افزایش داد؛ درحالیکه الکس با جریمههای لانگلپ، نزول در خط استارت و مشکلات تعیین خط فقط ۱۵ امتیاز گرفت. تنها نکته مثبت او، مقام دومی در اسپرینت اتریش بود.
مارکز پس از پیروزی در مجارستان وقتی درباره معادله میسانو از او پرسیده شد، اعتراف کرد که حالا به قهرمانی فکر میکند.
او ادامه داد:
اما امیدوارم اولین فرصت من در اندونزی یا ژاپن پیش بیاد.
اگه توی میسانو اتفاق بیفته، یعنی برادرم یه آخر هفته افتضاح توی بارسلونا داشته و من بهترین چیز رو براش میخوام.
❤️
مارکز به یه فصل با اقتدار دیگه نیاز داره تا رکورد پیروزی های روسی رو هم بزنه
اگه مصدوم نشه انشالله سال بعد کار تمام رکوردای روسی ب جز پودیوم تمومه
من رانندگی مارکز رو خیلی دوست دارم ولی اگر سال 2015 همین مارکز اون شیطنت ها رو نمیکرد روسی هشتمین قهرمانیش رو هم میگرفت ،کار به جایی رسید که فدراسیون جهانی هیثیتش رفت .
این آمار روسی هستش :
۹ عنوان قهرمانی جهان
۶ نائب قهرمانی جهان
مجموع مسابقاتی که روسی شرکت کرده ۴۳۲ مسابقه بوده که در ۲۳۵ مسابقه از آنها روی پدیوم (جزء سه نفر اول) رفته.
اون ۱۱۵ قهرمانی داره که ۸۹ قهرمانی اون در کلاس برتره.
۶۵ پل پوزیشن (شروعکننده مسابقه) داره.
۹۶ بار سریعترین دور (fast lap) زده.
چهار بار عنوان مرد سال ورزش ایتالیا
بیشترین حضور بر روی سکو در یک فصل با ۱۶ بار از ۱۶ مسابقه در فصلهای ۲۰۰۳ و ۲۰۰۵ و ۲۰۰۸
والنیتنو روسی در ۲۱ کشور جهان مسابقه داده
رکوردار بیشترین برد در مسابقه کاتالونیا و آسن هلند با ۱۰ برد
رکوردار بیشترین برد در پیستهای موجلو ایتالیا و خرز اسپانیا با ۹ برد
رکوردار بیشترین برد در گرندپری فیلیپ آیلند استرالیا با ۸ برد
رکوردار بیشترین برد در گرندپری دونینگتون پارک بریتانیا با ۷ برد
رکوردار بیشترین برد در گرندپری سپانیگ مالزی و ریو برزیل با ۶ برد
بیشترین برد پیاپی در گرندپری موجلو با ۷ برد پیاپی
یکی دیگه از افتخارات بینظیر والنتینو روسی حضور مستمر و پیوسته در مسابقات از گرندپری آفریقای جنوبی سال ۲۰۰۰ تا گرندپری لمان فرانسه سال ۲۰۱۰ بوده که در واقع طی ده سال هیچ گرندپری رو تحت هیچ شرایطی از دست نداده (اون تنها کسیه که چنین پیوستگی رو داشته).
روسی با قهرمانی در گرندپری میسانو ۲۰۱۴ جمع امتیازات خود رو از ۵۰۰۰ فراتر برد تا اولین موتورسواری در جهان باشه که مجموع امتیازاتش بیشتر از ۵۰۰۰ است.
اولین موتورسواری که جمع امتیازاتش در کلاس برتر (۵۰۰ سیسی و موتو جیپی) به ۵۰۰۰ امتیاز رسید. در تاریخ ۳ ژوئن ۲۰۱۸ مسابقه موجلو
اولین فردی که نه تنها در موتورسواری بلکه در تمام ورزشهای موتوری امتیاز خود را به ۶۰۰۰ رسانده. این رکورد بینظیر رو در تاریخ ۵ اوت ۲۰۱۸ در مسابقه برنو جمهوری چک به دست آورد.
روسی با ۲۶ فصل حضور در مسابقات طولانیترین سابقه رو در بین تمام موتورسواران داره.
خسته شدم
آقا سینای عزیز.
تمام این حاشیه ها از استرالیا ۲۰۱۵ شروع شد. شما یه بار دیگه اون ریس رو از اول تماشا کن(ارزششو داره).
بعدم خودتو قاضی کن. واقعا مارکز داشت برای قهرمانی لورنزو مسابقه می داد؟ پس چرا دور آخر ازش رد شد؟
و واقعا چرا دکتر بعد اون ریس مارکز رو متهم کرد؟
سینا جان همه رکوردها دارن توسط ماکز شکسته میشن اگه مصدومتش نبود چه بسا همه شکسته شده بود دوران قهرمانیای رو موتور سوار درست و حسابی نبود موتو جی پی تازه از ۲۰۰۷ شروع شد اوجش