فرمول یک ایران – سباستین فتل می گوید که برخی درگیری ها را نباید در اسکودریا فراری تجربه می کرد، اما در نهایت هیچ پشیمانی برای پیوستن به این تیم ندارد.
از ابتدای قرنطینه شایعات زیادی در مورد آینده فتل و فراری مطرح شده بود و در نهایت پیش از شروع فصل اعلام شد که این دو با هم ادامه نمی دهند. اما حاشیه مربوط به این خبر به همینجا ختم نشد و فتل اعلام کرد که تیم ایتالیایی اصلا پیشنهاد و قراردادی را به او ارائه نداده بود.
پس از جدایی فتل از فراری، مالک استون مارتین، لارنس استرول، راننده آلمانی را هدف قرار داد و توانست او را برای امضاء قرارداد متقاعد کند. فتل در پادکست فرمول یک گفت:
فکر نمی کنم با نگاه به گذشته پشیمان شوم. درست است که من شکست خورده ام زیرا مأموریت داشتم که با فراری قهرمانی جهان را بدست آورم. من موفق به انجام این کار نشدم.
مواردی وجود دارد که باید بهتر انجام می دادم. چیزهایی که شاید باید زودتر می دیدم. درگیری هایی که نباید انتخاب می کردم. اما فکر می کنم همه آنچه اتفاق افتاد مرا به جایی که الان هستم رساند.
من به طور کلی در مورد چیزهایی که در پیست اتفاق می افتد صحبت نمی کنم. از دست دادن کنترل خودرو در هوکنهایم در شرایط نامساعد چیزی است که بسیاری از مردم از آن بعنوان نقطه سرآشیبی [دوران حرفه ای من] یاد می کنند، اما من در مورد چنین مواردی صحبت نمی کنم. (صحبت من در حال حاضر چنین چیزی نیست).
من بیشتر درمورد آنچه در خارج از پیست در جریان است، صحبت می کنم. اما بله، اگر منصف و سخت گیر باشم، شکست خورده ام. آیا دلایلی وجود داشت؟ احتمالاً بله، اما من آنها را به عنوان بهانه نمی پذیرم.
بنابراین هر اتفاقی که می افتد، حدس می زنم من را به جلوتر سوق دهد.
چارلز لکلرک و سباستین فتل
سباستین فتل آرزو داشت که چنین درگیری هایی را نداشت؟ او پاسخ داد:
آرزو داشتن نه، شاید اگر به گذشته نگاه کنید، آن [درگیری ها] ارزشش را نداشتند، اگر منظورم را متوجه شوید.
اما احتمالاً بخشی از آن طبیعت من بود، احساس می کردم که انجام چنین کاری طبیعی است و فکر می کنم در بعضی از این درگیری ها و نبردهای کوچک هم نکته ای وجود داشت.
اما در نهایت این روش بلوغ و یادگیری شماست. بازهم می گویم، نکته مهم این است که من حس پشیمانی ندارم. من از ادامه کار خوشحالم. من از سالهای گذشته پشیمان نیستم و در زمان خودم با فراری چیزهای زیادی آموخته ام.
یک تیم متفاوت، یک فرهنگ متفاوت، باید در این راه دوستان زیادی را پیدا کند. مطمئناً فراری از بسیاری جهات تیم خاصی است.
به امید قهرمانی بعدی در تیم استون مارتین برای سب راننده خوبیه واقعا و شخصیت خوبی هم داره بعید میدونم کسی باشه که از سب بدش بیاد و ازش متنفر باشه اما متاسفانه بعضی از راننده ها چهره های منفوری دارند.
rise of a rookie
این رو سایت فرمول یک گذاشته ببینید بد نیست
حرف های تلخ و شیرینی تو این پادکست گفته ولی همانگونه که قبلا گفتم پروژه رفتن فتل از فراری در مونزا 2019 بین مدیران فراری رقم خورد.
باید بعنوان طرفداران فتل دوست داشتنی همگی ما بپذیریم که سباستین در سالهای 2017 و 2018 شانس قهرمانی داشت . در سال 2018 دو پیروزی متوالی در استرالیا و بحرین بدست آورد و در مسابقه سوم در چین فراری ها در خط اول استارت بودند . دیگه چی از این بهتر . ولی با استراتژی های غلط تیم و عصبی شدن فتل در نیم فصل دوم و البته آپدیت های مرسدس رویای قهرمانی فتل و فراری بر باد رفت . هایلایت ریس های 2017 و 2018 رو که نگاه میکردم واقعا آه کشیدم
آره فتل شانس داشت اما حداکثر حدود 50 درصد و در ادامه فصل این شانس کمتر شد، کمتر و کمتر به طورکلی شانس سمت تیمی که بهتر هست میاد مجموعه یک تیم منظورم هست یه شما رونالدو و مسی رو بزار تو تیم مثلا لگانس این تیم حتی قهرمان لا لیگا هم نمیشه ولی تیمی مثل لیورپول که نه مسی رو داره و نه رونالدو قهرمان اروپا میشه چرا چون یه تیم خوب داره مجموعه بازیکنان خوب و مربی خوب و تیم خوب و یکدست شما هیچ وقت با یکی دوتا فوق ستاره به جایی نمیرسی فقط میتونی یه تیم معروف بشی که فوق ستاره داره
امیدوارم توی استون مارتین یه تیم خوب در کنار سب باشه تا بتونن تیم فوق ستاره مرسدس (مدیر فوق ستاره- راننده فوق ستاره- مهندس مسابقهای فوق ستاره- استراتژیست های فوق ستاره- کارخانه فوق ستاره و…..همه فوق ستاره ها) رو به چالش بکشند
متاسفانه اشتباهات بسیار زیادی هم از طرف خود سب و هم از طرف تیم صورت گرفت که باعث بروز این ناکامی ها شد ولی تو برای من هوادار همون قهرمان ردبول خواهی بود حتی اگه در هر مسابقه آخر بشی❤
Mekaeel : این کار ناجوانمردانه است که خودتونو طرفدار سب معرفی میکنید ولی انتقادات بدون اساس زیادی مطرح میکنید. لطفا 5 عدد از اون خیل اشتباهات (غیر از هوکنهایم که خود سب اشاره کرده و در ترجمه هم ناقص بیان شده) را نام ببرید …
هرجور حساب کنی با ماشین فراری هیچ شانسی برای قهرمانی جهان دربرابر مرسدس نداشت.اره تو ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ فراری نزدیک بود و در بعضی پیست ها دست بالاتر داشت ولی بازم کافی نبود.بشخصه خیلی بعید میدونم که با استون مارتینم بتونه شانسی برای قهرمانی جهان داشته باشه
با عرض سلام خدمت تمامی دوستان
امید وارم که فتل به روزهای خوبش برگرده و موفق باشه
این صحبتها یه جورایی نشون میده رابطه بین تیم فراری و فتل همیشه آروم و گل و بلبل نبوده، فقط رسانه ای نمیشده. بنابراین تنها چیزی که توی این سالها فراری درست عمل کرده شاید اینه که تنشهای درون تیم بین خودش و فتل رو تونسته داخل تیم نگهداره و رسانه ای نشه. که اونم البته شاید بخاطر شخصیت فتل هست. البته صحبتهای فتل نشون میده مقصر این تنشها دو زرف بودند و نمیشه تقصیرها رو گردن یه طرف انداخت
سب بخاطر شخصیت فروتنی ک داره این حرف و زده وگرنه اگر حرف و حدیث هایی که درمورد رینگهای غیرقانونی مرسدس-تایرهای پیرلی 2019-مصرف روغن به همراه سوخت توسط مرسدس2017-و نقض قانون درمورد ورودی هوای ترمزهای مرسدس 2019یا2018
که خودش یک کتاب کامل از موارد مشکوک علیه یک تیمه(مرسدس)- نادیده بگیریم-فراری نه 2017 و نه2018 ونه هیچ فصل دیگه ماشین فراری اصلا در حدی نبود که بتونه با مرسدس رقابت کنه..
وایضا همه اینا که به کنار- تیم گاراژوپیت استاپ و و استراتژی فراری هرسال از سال قبلشون بدتر بودن.
فتل به نظرم تو استون خیلی درخشان تر از فراری نتیجه بگیره.
امیدوارم با استون مارتین قهرمان بشه
واقعا که وتل و فرراری رویای شیرینی برای من بودن.فوررزا فرراری فورررزا وتل.
جالبه خودش میگه شکست خوردم قبول دارم بهونه نمیارم
ی عده صغری کبری میچینن واسش
و دنبال بهونه هستن
محمود جان فرق فتل با اون ی عده اینه که
قهرمان چهار دوره فرمول یک هیچ وقت از رو توهم صحبت نمیکنه و نظر نمیده ب علاوه دنبال بهانه های واهی هم نیست
ترجیح میده واقعیت رو بیان کنه …
راس میگه روسیه 2019 را به یاد بیاورید…
ای مرد بزرگ همه کارهای تو درست بود درود
دوستان بجای دادن نظرات همه پسند و پرلایک برن متن اصلی را خودشون بخونن .