فرمول یک ایران – در حالی که به نظر می رسد تیم ردبول بار دیگر حرف اول را در گرندپری مکزیک 2019 خواهد زد، اما راننده تیم فراری سباستین فتل در مورد این گرندپری بیان کرد که فراری در یک مسیر رو به جلو قرار دارد و فاصله بین خود و رقبا را کاهش داده است.
دو مسابقه اخیری که در سال های 2017 و 2018 در این پیست به وقوع پیوسته با پیروزی مکس ورشتپن از ردبول به پایان رسیده اما فراری ها به امید کسب اولین پیروزی خود در این پیست از زمان بازگشت آن به تقویمِ مسابقات در سال 2015 پا به این گرندپری می گذارند. در مسابقه فصل گذشته، سباستین فتل موفق به کسب سکوی دوم شد و دیگر راننده فراری، کیمی رایکونن نیز آخرین سکوی آن را از آنِ خود کرد.
هر چند که به نظر می رسد ردبول بار دیگر در مکزیک از سرعت بالایی برخوردار خواهد بود اما فتل معتقد است که امسال فراری گوی رقابت را از آن‌ها خواهد ربود. راننده آلمانی اذعان داشت:
مشخص است که مسابقه در ارتفاع بالا بر رفتار خودرو تأثیر خواهد گذاشت. ما با تنظیم آیرودینامیک خودرو، بیشترین میزان نیروی رو به پایین (داون فورس) را برای خودرو در این گرندپری ایجاد می‌کنیم. اما از آن جایی که در ارتفاع بالایی نسبت به سطح دریا مسابقه می‌دهیم، هوا رقیق تر است و خودروها در واقع داون فورس کم‌تری تولید می‌کنند.
احتمالاً در مستقیمی پیست بیشترین سرعت کل فصل را ثبت می‌کنیم که البته این مورد کار را در پیچ‌ها سخت تر می‌کند زیرا خودرو داون فورس کمی دارد.
خودرو لغزش‌های زیادی خواهد داشت و تایرها به سختی در شرایط ایده‌آل قرار خواهند گرفت. در حقیقت کل خودرو به سختی در شرایط ایده‌آل قرار می‌گیرد تا احساس درستی به راننده‌اش بدهد. پیست نسبتاً کوتاهیست اما آسان نیست!
ما در چند سال گذشته در پیست مکزیک پیشرفت هایی داشته ایم و ردبول تیمی است که در این جا حرف اول را می‌زند. اما من فکر میکنم که ما فاصله خود را با آن‌ها کاهش داده ایم، پس باید ببینیم امسال در این پیست چه نتیجه‌ای بدست خواهیم آورد.
سکو مسابقه مکزیک 2018 – کیمی رایکونن و مکس ورشتپن و سباستین فتل
مدیر تیم ایتالیایی، متیا بینوتو نیز در صحبت‌هایش اشاره کرد که فراری همزمان به دنبال کسب پول پوزیشن در مرحله تعیین خط و پیروزی در روز مسابقه است. وی در این باره توضیح داد:
بعد از دو مسابقه که می‌توانستیم در آن‌ها نتایج بهتری کسب کنیم، حالا مصمم‌تر از همیشه به مکزیک می‌رویم. ما تمام تلاشمان را صرف کسب ششمین پول پوزیشن متوالی خود در این فصل می کنیم. در قدم بعدی باید آن را به پیروزی در مسابقه تبدیل کنیم.
در پیست مکزیک مسائل زیادی وجود دارند که می‌توانند شما را از دور رقابت خارج کنند. در این میان بعضی از این مسائل به مسابقه دادن در ارتفاع بیش از ۲۰۰۰ متر بالای سطح دریا ارتباط دارند. به همین دلیل تنظیمات نهایی شاسی و پاوریونیت برای مهندسان کار دشواری خواهد بود. تنظیمات مورد نیاز این پیست بسیار خاص هستند.
در این پیست شاهد انواع پیچ‌ها و مستقیمی‌هایی هستیم که سال به سال رکورد بیشترین سرعت در آن ها شکسته می‌شوند. تنظیمات آیرودینامیکی که ما از آن در پیست استفاده می کنیم باید به گونه ای باشد که تعادل بین دو کفه ترازوی بیشترین سرعت و داون فورس در پیچ‌ها را برقرار سازد.
امیدوارم ردبول و مکس مکزیک رو ببرند
اميدوار باش اميدواري خوبه.
ولي مسابقه مال فتل هست.
ردبول واقعا شوخی نکن شوخی ش هم قشنگ نیست
واقعا بعضی موقعه ها با خودم میگم این فراری بعضی ریس ها رو چطوری به این زودیا نبرده
مثلاً مونزا بار آخر 2010 بود یا همین مکزیک از 2015 نبردن آخه یعنی چی وقتی میگن فراری یعنی اینکه بگی این ریس رو فصل قبل کی برد بگی فراری یا مرسدس البته مرسدس نبره عجیبه
به امید یک دو هم توی تعیین خط هم توی ریس
و پول پوزیشن بعدی هم برای فتل
عجیبه مرسدس هیچی نگفته
مرسدس خیلی مشکوکه
فکر کنم میخواد عین سنگاپور بشه
سنگاپور هیچکسی فکر نمی‌کرد فراری هم پول پوزیشن بزنه هم یک دو کنه
الان مرسدس همین کارو میکنه؟؟؟
مرسدس هیچوقت تو مکزیک خوب کار نکرده
حالا معلوم نیس, شاید ای دفعه با آپدیت هاشون بهتر عمل کنن
تمام ترسم از گاراژ فراریه خدا کنه مکزیک سوتی ندن
دقیقاً
مسابقه قبلی تو ژاپن گاراژ فراری باعث شد فراری ۱و۲ نکنه؟
ای جانم دوباره مسابقه فرمول یک.
هفته هایی که مسابقه نیست انگار زندگیم طعمی نداره واقعا کسل کنندس.
پارسالم اگه گاراژ فراری مثل اکثر مواقع تر
نمی زد میتونستن پیروز بشن،مرسدس ها ک رفته بودن پایین درگیر لاستیک بودن دنی هم دی ان اف شد،فقط فتل داشت هر دور نزدیک میشد آوردنش پیت و بعدشم مکس اومد ک دیگه بعد اون تایم هاشون برابر شد و هیچی ب هیچی
ب عنوان ی مرسدس فن بعضی موقع ها ب عقل استراتژیست های فراری شک میکنم?
امیدوارم سب یا مکس بازی روببرن
۲۰۱۷ فتل سرعت ۳۵۸ رو ثبت کرد که واقعاً هیجان انگیز بود.بقیه رو نمی‌دونم.امسال شاید بیشتر هم بشه.حتی دیدن این سرعت تو آنبورد هم جذابه.
پارسال ۳۶۵ رو فتل ثبت کرده بود
ولی رکورد دست بوتاسه با ۳۷۸ فک کنم اونم تو ویلیامز
بيشترين سرعت بين پيست ها تو همين مكزيك ثبت ميشه؟
فرزین جان خیر بیشترین تاپ اسپید معمولا تو مونزا و باکو احتمال داره
ممنون محمد جان
كلا ركورد تاپ اسپيد تاريخ فرمول يك متعلق به كدوم راننده و ماشين و كدوم پيسته؟
رکورد سرعت هرسال تو مکزیک ثبت میشه
پارسال فتل تو مونزا ۳۶۰ زد تو مکزیک ۳۶۵
امسال مونزا ۳۶۵ زده تو مکزیک هم ۳۶۵ رو که قطعا میتونه بزنه و بنظرم اگه یکی از فراری ها عقب تر باشه با دابل اسلیپ استریم (خلا ماشینی ک میخوان ازش سبقت بگیرن و ی ماشین لپی)امکانش هست ک بتونن نزدیک رکورد بوتاس بشن
مرسدس و فراری تو کفی بلند به سرعت بیش از 360 کیلومتر در ساعت میرسن
فکرشو بکنید با داونفورسی مثل موناکو اون سرعتها ثبت میشه
ببین ارتفاع زیاد از سطح دریا چه تاثیری روی ایرودینامیک خودروی فرمول یک میگذاره.
سلام. منظورت رو نگرفتم .اگه میشه یکم بیشتر در مورد اختلاف ارتفاع از سطح دریا روی ماشین های فرمول یک توضیح بدی ممنون
فراری کلا داره با اعتماد بنفس و امیدوار کننده حرف میزنه، هم راننده هاش هم مدیر تیم، حس عجیبیه!!!
به امید یه مسابقه پر هیجان با چاشنیه 1و2 فراری.