فرمول یک ایران – شاید پس از دورهای ابتدایی مسابقه روسیه و استارت قوی راننده های فراری، کمتر کسی می‌توانست باور کند که این نتیجه به نفع مرسدس برخواهد گشت و آنها یک و دو مسابقه را به پایان برسانند و در انتهای مسابقه تنها تیمی باشند که شش پیروزی پیاپی در پیست سوچی بدست آورده‌اند. اما به گفته سباستین فتل جنبه های مثبتی هم در این مسابقه برای فراری وجود داشته است.

نقطه عطف مهم مسابقه برای تیم مرسدس زمانی بود که در دور 26 ام، فتل با مشکل در ماشینش مواجه شد و مجبور شد خودرویش را بلافاصله در کنار پیست پارک کند که منجر شد یک ماشین ایمنی مجازی به پیست بیاید و این آغاز مشکلات فراری برای مقابله با استراتژی مرسدس بود که توانست ابتدا لوئیس همیلتون و سپس در دور 30 ام، والتری بوتاس را به پیت بیاورد و پس از آن چارلز لکلرک کسی بود که سوم بود. ولی تا قبل از آن و چند دور قبل از خروج فتل از مسابقه، فراری ها بودند که از رقیبانشان فاصله می‌گرفتند و فتل نزدیک 7 ثانیه از لوئیس همیلتون فاصله داشت. این سرعت قابل توجه فتل باعث شد تا جایزه «راننده روز» از سمت هواداران فرمول یک به او تعلق بگیرد، پس از آنکه در گرندپری سنگاپور توانست برنده شود. مرد آلمانی گاراژ اسکودریا فراری در این باره گفت:

بطور کلی نکته مثبت این است که ماشین عملکرد خوبی داشت. روسیه اولین مسابقه ای بود که ما از مرسدس سرعت بیشتری داشتیم که تا قبل از پیت استاپ اول تیم ها مشهود بود و شاید تا آخر مسابقه هم همینگونه بود. این مسابقه واقعا شبیه وضعیت ما در سنگاپور نبود. درست است که ما آنجا برنده شدیم ولی حتی مسابقه های قبل از آن هم به نظر من در سرعت مسابقه ای مرسدس دست برتر را نسبت به ما داشت پس این قدرت ما در روسیه احتمالا برای آنها بسیار سردرد آور خواهد بود و این بسیار برای ما خوب است.

سباستین فتل و چارلز لکلرک

سباستین فتل و چارلز لکلرک

گرچه با این سرعت خوب فراری در مسابقه فتل این آخر هفته را در مجموع ناخوشایند و تلخ خواند، زیرا که نتوانست در تعیین خط نتیجه بهتری نسبت به همتیمی خودش، چارلز لکلرک کسب کند و برای نهمین بار متوالی نسبت به او نتیجه ضعیف تری در تعیین خط را کسب کند. فتل در این باره گفت:

این دردناک و تلخ است زیرا امسال تا الان قطعا سخت بوده است. اینجا و جاهای دیگر من بازهم می‌توانم قدرت بیشتری از ماشین را استخراج کنم. تعیین خط خوب بود ولی چارلز از من سریع تر بود پس من نمی‌توانم از این نتیجه خوشحال باشم. اما به نظرم در پیدا کردن ریتم و سرعت مسابقه ای واقعا کارم را خوب انجام دادم پس من می‌توانم با آن خوشحال باشم ولی آن تنها یک کار نصفه و نیمه بود.

علی رغم اتفاقاتی که برای فتل افتاد، 26 دور اول مسابقه روسیه می‌تواند برای او قوت قلبی باشد تا با روحیه نسبتا خوبی به سوی گرندپری ژاپن برود، جایی که قبلا 4 بار پیروز شده که آخرین بار آن سال 2013 بود.

36 دیدگاه

  1. قلندر

    14

    1

    اگر واقعا اینجوریه جای خوشحالیه پس معلومه امیدواری به تیم فراری برگشته و مخصوصا فتل

  2. Just _seb

    14

    1

    فتل واقعا داشت پرواز میکرد توپیست روسیه ولی شارل نمیدونم چرا با لاستیک سافت نمیتونست با همیلتون فاصله ایجاد کنه

    • قلندر

      18

      6

      فرق بین فتل و شارل دیگه

      • محمد

        7

        20

        فرق بین لکلرک و فتل تو 9 تعیین خط متوالی که فتل همیشه نیم ثانیه از لکلرک عقب تر بود خیلی خوب مشخص شد

      • قلندر

        11

        2

        محمد سب امسال تمرکز لازم نداره مخصوصا تو‌ دور آخر تعیین خط و بعدش تو مسابقه به آدم امتیاز میدن نه تععین خط این مسابقه رویسه هم به همه نشون داد کی راننده بهتریه

      • REZA.M

        8

        4

        در فرانسه-اتریش-بریتانیا و المان ماشین فتل مشکل داشته.در سنگاپور-مونزا هم شرایط مناسب برای زدن دور سریع و رقابتی تر فراهم نشد.
        اره فتل و لکلرک خیلی با هم فرق دارن.میتونی یه بار دیگه بیست دور اول مسابقه روسیه رو ببینی.میتونی تا سال بعد صبر کنی تا ببینی لکلرک در برابر فتل هیچی نیست.بشرط اینکه فراری کانسپت ماشین رو عوض کنه.چون ماشین فعلی فراری روی جلو متمرکزه که فتل ازش متنفره.تمام تحلیلگرای بنام موتور اسپرت هم گفتن.چهار تا مطلب تحلیلی بخونی یا حتی اتفاقات نه مسابقه قبل رو مرور کنی کارت به زدن این حرفای خنده دار نمیرسه.

    • EnzO

      9

      1

      الان به بنیتو بر میخوره میاد برات:D

    • mojtaba

      0

      0

      چون همیلتون در حال حاضر از لکلرک راننده ی بهتریه به همین سادگی

  3. MERC

    -1

    27

    استارت روسیه نشون داد, فراری قویترین موتور رو داره, بعد از اونا رنو و بعد مرسدس و در آخر هوندا
    البته قویتر بودن فراری که خبر جدیدی نیس, ولی اینکه رنو هم از مرسدس قویتره, نگران کننده اس
    مرسدس خیلی بهش خوش گذشته یادش رفته ماشینشو توسعه بده

    • قلندر

      7

      2

      شروع دلیل میشه از سال ۲۰۱۷ یادمه فراری معمولا شروع های خوبی داشته هم فتل و هم رایکونن مخصوصا رایکونن سنگاپور که مکس خرابش کرد

      • REZA.M

        3

        1

        نه خیلی هم به 2017 مربوط نمیشه.بهترین استارت های فتل 2016 بود.

    • Mahmood.ghaedi

      12

      2

      داداش رنو؟ واقعا بنظرت رنو موتورش بهتر از مرسدس بود بیخیال
      من این ی موضوع هنوز نتونستم اینجا درک کنم
      چرا همه میخوان ی جوری بگن ک حریف قویتره
      مثلا دوستان فراری فن همش از کلمه هیولا استفاده میکردن
      دوستان مرسدس هم از 30 تا 40 اسب بخاراستفاده میکردن
      ولی این یکی دیگه اخرش بود ک رنو از مرسدس قویتر بود
      ن داداش هنوز مرسدس مرسدس بهترین ماشین داره ??????
      شک نکنیدامسال ک هیچ سال دیگه هم مرسدس قدرت اوله و جفت قهرمانی هم واسه مرسدسه

    • REZA.M

      4

      2

      دقیقا چطور به این نتیجه رسیدی؟درگ فراری و رنو از همه کمتره و کاملا طبیعیه که تاپ اسپید بهتری دارن.
      ساده تر بگم.یه ماشین 1200 کیلوگرمی با هزار اسب بخار قدرت شتاب و تاپ اسپید بیشتری داره یا یه ماشین 1000 کیلوگرمی با همون هزار اسب؟معلومه که گزینه دوم.ماشینی که دوانفورس بیشتری تولید میکنه در سرعت های بالا سنگین تره و مقاومت بیشتری در برابر هوا داره و بخشی از این قدرت صرف جبران و غلبه بر مقاومت هوا میشه.همین.
      هیچ تفاوت بزرگی بین موتور فراری و مرسدس وجود نداره.

    • akbar

      11

      0

      سرعت استارت تو روسیه ربطی به موتور فراری نداشت. مربوط به تایر های سافتش بود که نسبت به تایر مدیوم مرسدس سریع تر بود.

      • Akbar (Ghasemi)

        3

        1

        علاوه بر لاستیک به موتور هم ربط داشت چون استارت مسیر مستقیمیه بلندی داره تو سوچی

    • THE MINDBLOWER

      7

      1

      تفاوت تایر ها هیچ تو استارت تنظیم کردن گیربکس هم خیلی مهمه که فراری همیشه تو این مورد خوب بوده و البته راننده هاشم استارتر های عالی ای بودن از سب تا الونسو که انگار جامپ استارت میکرد لامصب.

  4. mah63

    3

    4

    سید جان ی سوال: اینکه فراری فتل وربرای تست لاستیکای پرلی انتخاب کرده به این معنی نیست که بخوان ماشین بیشتر سبک وتل بالانس کنن؟

    • نیما

      7

      0

      ماشین 2020 خیلی فرقی با 2019 نداره چون قوانین یکی هستش، اکثر تیم ها تغییر بزرگی ندارن بیشتر رفع اشکلات امثال هست واسه همین فراری هم متمرکز شده بود که مشکل دانفورس امسال حل کنه تا سال بعد ازش استفاده کنه
      اینکه کی تست کنه زیاد فرقی نداره

    • Mahmood.ghaedi

      9

      0

      ن داداش چیزی ک معلومه فتل اسما راننده اول فراریه
      ولی ظاهرا توی گاراژ و تیم راننده اول نیست
      قشنگ دارن با اعتبار سب با اینکارهاشون بازی میکنن
      تو روسیه سب خودش عالی کار کرد پ استارتش عالی بود و البته استارت لوییزهم خوب اختلاف لاستیکها هم ک بود
      پس سب خودش از لوییز رد شده بوده وقتی هم رد شد اتومات خلا پشت لکلرک گرفت بعد لکلرک توافق قبل از ریس بهونه کرد گاراژ هم ک همه ظاهرا پشت لکلرک از دور 5.6 بود ک رادیوها ما میدیدم هی قور زد ک جا ب جاشون کنن اوناهم هی ب سب فشار اوردن وقتی دیدن حق با سب و سرعتش بیشتر از لکلرکه و نمیتونه نزدیک شه ب سب گفتن خب چیکار کنیم اهان 3 دور دیرتر سب میاریم تو پیت چالز هم ازش رد میشه دیگه
      حق سب تو روز روشن خورده شد
      حالا یکی نیست تو گاراژ فراریبهشون بگه بجای این بازها ی ماشین بدین ب سب ک اگه ی ریس فشار اورد ریس بعدی خراب نشه

  5. ....

    0

    7

    Has 9 fia penalty points
    ( 12points incurs a 1 race ban )
    For vetel
    The Four time champion
    دو خط اول گرافیک فیا رو اولین آنبورد فتل تو تمرین هاست

    • THE MINDBLOWER

      5

      0

      وای وای چه بده این راننده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      • THE MINDBLOWER

        0

        0

        ادامه داشت کامنت:
        امین‌خان بزر‌شو لطفا.

    • mahdi arabi

      4

      2

      ((( یه راننده میتونه تو اوت لپ سریعترین دور رو بزنه )))

      این تحلیل بالا اولین چیزیه که تا اسم یه کاربر رو میبینم به ذهنم میرسه :))))))

      • ....

        1

        0

        خندیدم :)))))

      • ....

        0

        0

        تو با دیدن اسم من یاد این میفتی
        میخوای واست بگم با دیدن اسم تو یاد چیا میفتم؟

  6. miladhammer44

    9

    0

    مرسدس واقعابرای سال اینده روموتوروتاپ اسپیدش کارکنه وگرنه بااین پیشرفت فراری تومسابقات اخیروموتورعالیش کارش سخترازقبل میشه ….پیست های بحرین اتریش بلژیک ایتالیاامریکا مکزیک اذربایجان وویتنام که سال اینده اضافه میشه بیش ازهمه به پاوریونیت وسرعت مستقیمی نیازداره واگرفراری گندنمیزدوتواتریش وبحرین خرابکاری نمیکردالان رقابت قهرمانی جذابتربودبرای من ماشین مرسدس2017ایده ال بودچون توکفی عالی بودوتوپیچهازیادعقب نمیموندمثل فراری

    • THE MINDBLOWER

      14

      0

      نمیدونم چرا یه حسی بهم میگه مرسدس هنوز یه غول درون داره ازادش نمیکنه همرو اوسکول کردن.

      • آرشا

        6

        1

        آفرین منم باهات موافقم. مرسدس داره همه رو بازی میده.

  7. Shahrokh_LH_44_SV_5

    8

    0

    امیدوارم فراری هر چه زودتر به شرایط آرمانی خودش برگرده که یه کم فرمول یک ببینیم..
    زنده باد F1
    زنده باد بزرگان F1
    زنده باد طرفداران F1

  8. |ZXE-LECLERC16|

    5

    1

    خدا کنه
    اگه اینجوری باشه که واقعاً خیلی خوبه!
    فورررزززااااا فراررررررری 🙂 🙂

  9. Amir44

    11

    1

    نه اونقدر هم نباید سردرد آور باشه ! آره قبول دارم سرعت مسابقه ای فراری خیلی بهتر شده ولی بازم بهتر از مرسدس نیست. اختلاف اول مسابقشون هم با توجه به اختلاف لاستیک اونقدر قابل توجه نبود و لوییز یه فاصله ی ثابت و تونسته بود حفظ کنه . حالا از اون طرف وقتی مرسدس اومد رو سافت چیزی از کند بودن تو ماشین مرسدس ندیدیم و سریعترین دوری که لوئیز تو دورای آخر زد نشون داد مرسدس هنوزم تو مسابقه سرعت خیلی خیلی زیادی داره

  10. محمد

    6

    5

    تیم هنوز خیلی کار داره تا فاصله رو با مرسذس جبران کنه و تیم فقط ماشین نیست باید از همه نظر (مدیریت راننده ها ،استراتژی، خود ماشین، توسعه ماشین تو طول فصل، دوام ماشین) از مرسدس جلو بیفته. دیگه تحمل اینکه سال بعد رو هم به مرسدس ببازیم ندارم. هر جوری هست باید شکستشون بدیم سال بعد