موتوراسپورت ایران – راننده ی آئودی جیمی گرین اولین پیروزی سال 2016 خود را به راحتی و با در دست داشتن خط یک به دست آورد.
جیمی گرین
در مسابقه ی دوم دی تی ام راننده ی بریتانیایی تنها در چرخه ی پیت استاپ بود که رهبری رقابت را از دست داد اما در طول 12 دور آغازین رقابت فشار زیادی را از سوی پیروز مسابقه ی دیروز و ماشین مرسدسش، رابرت ویکنز تحمل کرد.
گرین کم کم توانست فاصله ی خود تا ویکنز را به سه ثانیه برساند اما مشکل خودروی ویکنز و خروج از مسیر پیست باعث تمام شدن امیدهای راننده ی مرسدس بود.
مشکل خودروی ویکنز آخرین بدشانسی مرسدس نبود و کریستین ویتوریس نیز از مسابقه کنار رفت تا تنها گری پافت از مرسدس بر روی سکو بماند و البته ادواردو مورتارا آئودی خود را به سوی سکو براند البته ویتوریس با اختلاف 4 دور از نفر اول خط پایان را لمس کرد.
گری پافت
مارکو ویتمن و نیکو مولر از بی ام دبلیو نیز جلوتر از تیمو گلوک، اسکتروم و پائول دی رستا چهارم و پنجم شدند.
ماکسیم مارتین، میگل مولینا، مکس گوتز و تیمو اشایدر نیز رقابت را از دست دادند.
ویتمن با 105 امتیاز صدرنشین جدول رانندگان است و دیگر مسابقه ی بد او جیمی گرین را به او نزدیک تر کرد. گرین با این پیروزی 98 امتیازه شد و مورتارا وو ویکنز نیز با 88 و 83 امتیاز او را دنبال می کنند.
ادواردو مورتارا
تیم بی ام دبلیو آر ام جی با 153 صدرنشین جدول تیمی است و آئودی اسپورتزلاین با 146 امتیاز تیم دوم است.
مقصد بعدی دی تی ام، مسکو است.
سلام اگه امکانش هست تقویم رشته های دیگه غیر از فرمول یکو بزارین تا بتونیم دنبال کنیم
یه سوال فنی داشتم
ایا درفیت کردن در پیچ باعث میشه که پیچ رو با سرعت بیشتری طی کنی ؟
من یک بار مسابقه این چنینی دیدم ولی نمیدونم DTM بود یا نه
اصلا دریفت نمی کردن.
از طرفی هر چی فیلم پلیسی و اینا میبینیم با دریفت کردن میخوان که پیچ ها رو با سرعت بیشتری بپیچن
خواستم بدونم از نظر اصولی آیا اصن دریفت کردن کار صحیحی هستش و باعث بهتر شدن تایم میشه یا نه؟
ممنون
سلام دوست عزیز دریفت تو دی تی ام اصلا کاربرد نداره و بیشتر تو رالی هستش