فرمول یک ایران – پس از اینکه مکس ورشتپن توانست در تعیین خط مجارستان، بالاتر از راننده های مرسدس به اولین پول پوزیشن خود در فرمول یک دست پیدا کند، حال مدیر این تیم، توتو ولف می گوید که آنها راننده جوان ردبول را تهدیدی برای قهرمانی فصل 2019 می بینند.
حالا که 11 مسابقه از 21 مرحله 2019 را پشت سر گذاشتیم، ورشتپن با اختلاف 63 امتیازی نسبت به پیشتاز جدول قهرمانی، لوئیس همیلتون در مکان سوم است و با والتری بوتاس نیز فقط 22 امتیاز فاصله دارد. آیا راننده جوان هلندی می تواند تهدیدی برای پیکان های نقره ای باشد؟ ولف گفت:
بله، فکر می کنم که ده مسابقه دیگر به همراه 260 امتیاز باقی مانده و حالا برتری ما چقدر است؟ فقط 60 تا!
با یک محاسبات ریاضی ساده می توانید ببینید که باید مکس را جدی گرفت و ما باید او را مانند دو راننده فراری برای رقابت قهرمانی در نظر بگیریم.
توتو ولف و مکس ورشتپن
مدیر مرسدس همچنین درباره ی ارزیابی هوندا افزود:
اول از همه باید بگویم که شاسی ردبول همیشه در بین بهترین ها بوده و هنوزم هست. پس از آن نیز هوندا قدم بزرگی برداشته و پیشرفت زیادی نسبت به سال گذشته داشته است.
از دیدن چنین چیزی برای فرمول یک خوشحالم، زیرا یک هوندای قوی برای این ورزش و رقابت خوب است و حتی در پایان اگر یک تولید کننده چهارمی نیز با یک پکیج رقابتی وارد این ورزش شود، برای همه ی ما خوب است.
اگه قهرمان بشه واقعا شاهکار کرده
ماشین ردبول تا اتریش اصلا رقابتی نبود در صورتی که مرسدس امسال به جز بحرین همیشه از خط اول استارت زده
بذار هم امتیاز بشه بعد بگو تهدید
حالا دوتا پست اول شده اونم با اندکی شانس(آلمان)
این پیستم بوتاس نزدیک بود اول بشه تو تعیین خط
موتوری ک مرسدس داره هیچ تیمی این فصل نداره
به امید مسابقه بارونی فقط به خشکی امیدی به ماشین فراری نیست
تا جایی که الان میشه فهمید موتور مرسدس از فراری ضعیف تره و کم کم داره میاد زیر موتور هوندا
نگاهی ب speed trap ها بکنید تو منطقه های DRS راحت میشه فهمید البته نمیشه تاثیر ستاپ رو هم انکار کرد تو max سرعت
بله اسپید ترپ های مجارستان نشان داد که مرسدس موتورش از همه قوی تره
حالا بحث اینکه اپیدترپ تا چه حد قدرت موتور رو نشون میده به کنار.
واقعا مجارستان ملاکتونه؟؟؟؟؟
فکر کنم سه نفر اول همینا بمونن ولی ترتیبشون میتونه عوض شه
خیلی خوبه ک یکی بیاد مرسدس رو به چالش بکشه و هیجان مسابقات بره بالاتر.ولی از اونجا ک نیم فصل دوم همه پیستها قدرتیه فک نکنم ردبول بتونه پا به پای مرسدس بره.ولی چ صبری داره والتری با ۱۸ هزارم ثانیه پول تقدیم مکس کرد.?
بعد از سال ۲۰۰۷ و اون قهرمانی دراماتیک رایکونن فراری با ۱۱۰ امتیاز برابر دو تا ۱۰۹ امتیازی از راننده‌های مکلارن [همیلتون و آلونسو] دیگه دستورات تیمی برای داشتن یه نفر اول مشخص توو الویت قرار گرفته… و امسالم بوتاس نقش تنها محافظ همیلتون رو بازی خواهد کرد تا ورشتپن تهدیدی نباشه…
تا همین ۴ تا گرند پری قبلی همه فاتحه ی فرمول ۱ رو خونده بودن.چقدر خوب شد رقابت نزدیکتر شد
واقعا کارشون عالی بود و خیلی سریع بود تو تعیین خط ، مخصوصا تو سکتور 2 و 3 که راننده های فراری زمان از دست میدادن مکس واقعا سریع بودش ، البته تصادف چارلز هم کم تاثیر نیست و با اون شدت که برخورد داشت قطعا یه چیزایی شده بود ، امیدوارم امروز یه مسابقه خوب بشه و کلی هیجان داشته باشه
احتمالا دستورات تیمی مرسدس دیگه تا آخر فصل بدون وقفه اجرا بشه
بد به حال والتری
#رسیدگی
اتفاقا چون احتمال بسیار قوی فصل آخر بوتاس رو مرسدس باشه اصلا فکر نمیکنم دستور تیمی بدن یا اینکه بوتاس اصلا بخواد گوش کنه ب دستور تیمی
فک کنم تا پایان فصل شاهد درگیری بوتاس و همیلتون باشیم
رسیدگی نیاز نداره، مکلارن اف وان یه چیزی گفت، لرد محیار هم خیلی خوب جواب داد :))))
از فراری که آبی گرم نمیشه امیدوارم ردبول یه کاری بکنه که البته باید دوام پاوریونیت راهم در نظر گرفت نیم فصل دوم احتمالا شاهد پنالتی های هوندا باشیم.
ولی ولی جدال ردبول ومرسدس نیم فصل دوم را میتونه جذابتر کنه.
مکسی که تشنه قهرمانیست شدید.
همیلتونی که پا پس نخواهد کشید مطمعنا
وولتری که ۱۰ مسابقه باقی مونده حکم مرگ وزندگی داره براش.
فراری هم گاه وبیگاه میگه منم هستم وغیب میشه…..متاسفانه……
دمت گرم ولف فراری رقابتیه هست ؟ چی میگی برچی بینوتو مسخره میکنی اخه برچی به این بینوتو امید رقابت میدی این بینوتو چند تا کار خیلی مهم داره در تاریخ فراری ثبت میکنه
1.استراتژی فوق العاده افتضاح راننده توی مسابقه میگه این لاسیتک خوب نیست این خوبه خاک بر سرت بینوتو که پشته مانیتور نشستی عقلی تو کله ی تو نیست
2.گاراژ فوق العاده عالی بله عالی کی تا حالا تونسته تایم بالای 2.5 ثانیه حتی بالاتر از 3.0 و حتی بالاتر از اون بله فقط فقط از دست بینوتو و فراری اینا بر میاد
3.ماشین خارق العاده افتضاح حداقل ای کاش توی مستقیمی موتور ماشین قویتر میبود الان توی مستقیمی هم یواش شده که توی پیچا سریعتر باشه ولی الان نه تنها توی مستقیمی سریعتر از بقیه هست ولی نه انچنان زیاد بلکه توی پیچا کلا افتضاح (دقیقا همین مجارستان سکتور 1 فراری سکتور 2 . 3 اه عجب فراری که سکتور یک رو سریع زیاد oh no فراری بعد از ردبول و مرسدسا خدای من )
اخه ولف تو فرض کن همین ویژگی ها توی تیم مرسدس باشه بعد کسی مرسدس رو رقابتی میدونه که تو فراری رو میدونی
حالا البته مکس خوب شده ولی یک مشکلی هم که هست مرسدس معمولا توی بیشتر مسابقات که پیچ در پیچ هست حالا چه با سرعت متوسط یا کم عالیه تازه راننده های با تجربه و خصوصا لوییس توی المان گند زد با اون پیت استاپ ولی یک مسابقه بود این مسابقه میتونه اثباتی برای مرسدس بعد از جشن فاجعه بار 125 سالگی موتور اسپپورت باشه البته مرسدس ثابت شده هست ولی بعد از اون ریس دوباره میخوان به روزای خوبشون برگردن ردبول اگه رقابتی باشه که خوبه ولی فکر نکنم بتونه مرسدس رو بگیره اگه بگیره باعث هیجان و رقابت و شور و انگیزه بیشتر میشه
ولی حالا توتو ولف که میگه 260 امتیاز مونده و ما حدودا 63 امتیاز جلوتریم خب شما هم قراره از این 260 امتیاز یک سهمی داشته باشید حالا اول شدن دوم شدن سوم شدن یا یا یا اینها هست
🙂 🙂
فراری کجایی توتو ولف الان ردبول رو رقیب اصلی خودش میدونه فراری اصلا حساب نمیکنه اونم از روی طعنه بود
تنها چیزی که میتونم بگم اینه که امیدوارم اون بینوتو……..از خواب بیدار بشه.الان باید فتل برای قهرمانی رقابت میکرد ولی مکس داره با مرسدس میجنگه.
چی میشد اگه BMW هم دوباره برگرده و اقلا تامین کننده موتور باشه،تو دوران هایبرید خیلی میتونست موفق باشه،البته این نظر شخصی منه
یه زمانی با بی‌ام‌و با مونتویا داشتن مایکل شوماخر رو به چالش می‌کشیدن…
البته اون پیشرفت متوقف شد و مونتویا رفت مکلارن؛ بی‌ام‌و هم الان ده ساله دیگه توو فرمول یک حضور نداره!
امیدوارم برگرده… البته نه به عنوان فقط یه گرم‌کننده مسابقات! بلکه به عنوان یه قهرمان!
گل گفتی دوست عزیز
خیلی دوست دارم یه روز که دارم خبرهای سایت رو میخونم نوشته باشه بی ام و به فرمول یک بازگشت.
هر چند اینقدر بی ام و بزرگ هست که برای اثبات بزرگیش نیاز به اومدن به فرمول یک نداره.
تو موتورهای هایبرید بی ام و از مرسدس هم جلوتره. اگه بیاد همه رو درو میکنه.
ای کاش یه پاور یونیت میداد به ردبول و مکلارن اون وقت مسابقات جذاب میشد.
BMW?
من بعید میدونم این اتفاق این فصل بیفته .
اولا به هر حال فاصله ای که بینشون هست کم نیست ، دوما مرسدس یه تیمه ولی ردبول عملا فقط مکس هستو گسلی هیچی به هیچی .
بازم یه تیم دوتا گرندپری خوب بود اینو همیلتون خودشونو کشتن که وای قهرمانی‌های ما با رقابت بدست اومده.
همین که بتونه رقابت رو تا روزهای آخر زنده نگهداره کار بزرگیه و همین الانم کار بزرگی کرده و تو تمام پیستا بهترین نتیجه ممکن رو گرفته، از اولین مسابقش تو فرمول یک با وجود اینکه هفده سالش بود مشخص بود که کلاسش از دیگران بالاتره
ایمان جان بالاتره؟؟ یعنی چی؟؟ شاید منظورت این بود که کلاسش با دیگران فرق داره.
اینجوری فکر کنم بهتر باشه. اینکه از روز اول بگی کلاسش از بقیه بالاتره توهین به همه رانندگان گریده