فرمول یک ایران – متیا بینوتو، مدیر تیم فراری، از اشتباه سباستین فتل که منجر به اسپین شدن وی در مسابقه بحرین شد دفاع کرد و معتقد است رانندگان نباید به خاطر فشار آوردن برای استخراج حداکثر توان ماشین مورد انتقاد قرار گیرند.
مرد آلمانی در مسابقه بحرین و در حالی که تحت فشار بسیار زیادی از سوی لوئیس همیلتون بود، کنترل خودرویش را از دست داد. این یکی دیگر از اشتباه‌های سهوی قهرمان 4 دوره‌ی جهان بود که با مشکل موتور خودروی چارلز لکلرک تکمیل شد تا ضرر بسیار زیادی برای فراری داشته باشد، و این یعنی از جایگاهی قوی برای کسب یک پیروزی قدرتمند فقط به یک پودیوم رسیدند.
با این حال بینوتو از راننده‌اش دفاع کرد و گفت که فتل نباید از سوی طرفداران و کارشناسان مورد انتقاد قرار گیرد چون اگر رانندگان تا سر حد توان ماشین به آن فشار نیاورند نمی‌توانند بهترین نتیجه را بگیرند.
سباستین فتل و لوئیس همیلتون – بحرین 2019
وی در این باره گفت:
حرکت اشتباهی بود و فکر نمی‌کنم که ما باید در مورد اشتباهات بحث کنیم. ما همیشه در حال رقابت و جنگیدن هستیم، این کاری است که انجام می‌دهیم و هیچوقت آسان نیست. در انتها فکر می‌کنم که این اتفاق همیشه می‌تواند رخ دهد. ما باید رانندگان‌مان را تشویق کنیم چون تنها راه رسیدن به بهترین نتایج، فشار آوردن تا سر حد توان ماشین است و این کاری است که سباستین تلاش کرد تا انجام دهد.
کمی باید تعادل ماشین را بهبود دهیم، ما هنوز داریم در مورد ماشین‌مان یاد می‌گیریم. پس فکر می‌کنم همه چیز در این زمینه خوب است و ما بر این قضیه تمرکز خواهیم داشت و امیدوار به پیشرفت هستیم.
شما اول یک ست اپ درست و درمون برای ماشین سب مهیا کن
اوضاع گاراژ فراری امیدوار کننده اس
حالا شاید بعضی ها با نظرم مخالف باشن ولی همینکه مدیر تیم پشت راننده در میاد و از راننده اش حمایت میکنه خیلی خوبه و میشه به ادامه فصل امیدوار بود، ماشین فراری امسال هم رقابتیه و کافیه سب خودش باشه تا امسال دیگه قهرمانی رو بدست بیاره
پارسال بر خلاف امسال سب دوتا برد داشت و با نفر دوم هفده امتیاز فاصله داشت ولی آخر سال یکی دیگه قهرمان شد پس هنوز برا ناامیدی خیلی زوده
دوست عزیز شرمنده، من نمیخواستم در جواب کامنت شما چیزی بنویسم
مطمئنم سب از چین شروع میکنه به دشت حداکثر امتیازات . انشالله تیم شاسی که لکلرک استفاده کرده بود و جواب داد و واسه سب هم بکار بگیرن و با انتخاب ست آپ مناسب و کار و تلاش در راستای دوام موتور بهترین نتایج حاصل بشه. هنوز هیچ اتفاقی نیفتاده . وتل فنای عزیز به سباستین اعتماد داشته باشن و ازش حمایت کنن. مطمئن باشید بهترین خودشو از چین به بعد نشون خواهد داد. Grande seb Forza ferrari
فعلا راننده های فراری دارن از حد اکثر توان موتور استفاده میکنن بر عکس رانندگان مرسدس،به امید روزی که راننده های فراری هم مثل همیلتون و بوتاس با مود متوسط ماشین با خیال راحت رانندگی کنن
بینوتو خوب بلده فشار روانی رو از روی راننده ها برداره, ای کاش زودتر مدیر تیم میشد و از همه مهم تر دنبال جوسازی و نظر دادن درمورد بقیه تیم ها نبست همه تمرکزش روی تیم خودشه
«معتقد است رانندگان نباید به خاطر فشار آوردن برای استخراج حداکثر توان ماشین مورد انتقاد قرار گیرند»
آقای بینوتو
اون ماشین فرمول یک رو به هر کسی بدی تلاش میکنه تا حداکثر بهره برداری رو ازش بکنه ولی موضوع اینه که اون شخص چقدر پایدار رانندگی میکنه
دقیقا همینه که موجب ایجاد تفاوت بین من که شهروند عادی هستم با راننده فرمول یک که شاید هر دو روز یکبار پشت اون ماشینه میشه.
نمیشه منکر نقش مشکل فنی در میزان پایداری یک راننده شد ولی این جمله بینوتو از بیخ و بن اشتباست
کاری به حرف بینوتو ندارم ولی تیم ها هرچی که بگن که صد در صد درست نیست.مثلا پارسال مسابقه امریکا مرسدس گفت دلیل فرسایش زیاد تایر لوییز این بود که مرسدس تو توزیع وزنه های تعادلی اشتباه کرده بود.یعنی چب و راست ماشین پنجاه کیلو اختلاف وزن داشته؟؟؟!!!!فکر کنید.راننده هم متوجه نشده!!!راننده فرمول یک
حرف درستی گفتی که همه تلاش میکنن از حداکثر توان ماشین استفاده کنن ولی همه موفق به این کار میشن؟
نه
مطمئن باش ماشین مرسدس اگه دست اهلش بود الان رقیب نداشت.
هر موقع لایکت از دیسلایکت بیشتر شد اونموقع بیا نظر بده. تو شدی فهمیده تر از بینوتو؟؟ نکنه تو خود توتو ولف هستی ما نمیدونستیم؟؟
البته جسارتا این حرف شما درست نیست دوست عزیز.
همه برای نظر دادن آزاد هستن. حالا میخواد طرفدار هر راننده‌ای باشه.
حتی اگر هم اشتباه باشه نباید با اون سلبی برخورد کرد. میشه نظر رو نقد کرد