فرمول یک ایران – لوئیس همیلتون، راننده ی مرسدس از سباستین فتل بعد از حادثه ی مسابقه بحرین و اسپین شدنش، از او دفاع کرد.
فتل استارت عالی داشت و توانست از هم تیمی خود عبور کند و پیشتاز شود اما نقطه عطف مسابقه برای مرد آلمانی وقتی بود که از جانب لوییس همیلتون برای رتبه دوم تحت فشار بود و در حین نبرد با او ماشین به یکباره اسپین شد و فتل دور خود چرخید. این پایان کار نبود و در حین بازگشت به پیست و در مستقیمی باله جلو خود را از دست داد که ناشی از صدمه وارده چند ثانیه قبل بود. سب مجبور شد به پیت لین برود و بعد از تعویض باله و لاستیک ها نهم خارج شد که بعد از تلاش فراوان توانست پنجمی را کسب کند. برای چندمین بار در یک نبرد چرخ به چرخ و اسپین شدن، وی مسئولیت کامل این اتفاق را بر عهده گرفت.
سباستین فتل و لوئیس همیلتون – بحرین 2019
همیلتون درباره ی آن حادثه گفت:
من به تکرار آن صحنه نگاه کردم و ما برخوردی نداشتیم.
باد زیادی در آنجا می وزید و این اتفاقات برای همه ی ما رخ داده اما به دلیل اینکه شما قهرمان چند دوره فرمول یک هستید دلیل بر این نیست مسابقه ی ضعیفی نداشته باشید.
به زندگی حرفه ای فتل نگاهی بیاندازید، قطعا او عملکرد خیره کننده ای داشته که به مراتب بیشتر از عملکرد ضعیف او سنگینی می کند.
همیشه زمان هایی وجود دارد که شما خودرو با ست اپ درست را در اختیار ندارید و بینندگان نمی توانند این موضوع را ببینند. من نمی دانم چرا سرعت خودروهای فتل و لکلرک متفاوت بوده اما من نیز چنین مسابقاتی داشتم؛ به یاد دارم که در گذشته من و نیکو روزبرگ در تمرین های بارسلونا بسیار قوی بودیم اما در مسابقه همه چیز عوض شد و شما هیچ چسبندگی احساس نمی کردید و مسابقات دیگری نیز بدین شکل وجود داشته است.
من نمی دانم که چرا چنین اتفاقی برای او رخ داد اما او قهرمان جهان و ورزشکار فوق العاده ای است و او دوباره بازمی گردد و با قدرت ادامه می دهد.
به زندگی حرفه ای فتل نگاهی بیاندازید، قطعا او عملکرد خیره کننده ای داشته که به مراتب بیشتر از عملکرد ضعیف او سنگینی می کند.
حرفی ندارم دیگ
راجع ب تفاوت ستاپ فراری ها هم حرف زده و اشاره ای هم ب خودش و رزبرگ کرده…
شاید مرسدس هم تبعیض هایی داشته
ولی عجیب تر از همه اینه ک هیچ صحبتی درباره رزبرگ نکرده چون این چند وقته ی پستای عجیبی گزاشته رو یوتیوب
سعید لوئیس اول ۲۰۱۷ اگر اشتباه نکنم گفت درباره ش نمی خوام هیچ صحبتی داشته باشم و
خوده لویسس و سب اگه بیان اینجا و کل انداختنه بیش ازحده طرفداراشونو تو این سایت f1iranببینن حداقل دیگه هرکدوم یدونه شاخودرمیارن . بجونه خودم اینا دشمنه قسم خورده هم نیستن . فقط رقیبن با دو طرز فکر و زندگیه متفاوت که رویه هم بااحتساب قهرمانی یکیشون یک دهه جمعا قرمانی تو فرمول وان دارن . امیدوارم که اینجام اینقد ماطرفدارا بیش از به هم تیکه نندازیم . ولی کری خوندن رو همچنان داشته باشیم که نمکه این سایته . ببخشید طولانی شد
جناب ادمین مطلب ذیل شاید بی ربط باشه ولی مطالعه اش برای خیلی ها مفید خواهد بود در صورت امکان نشر کنید.
«پرسپولیس، یکّه تازه لیگ برتر»
«حالا نوبت کیروشِ»
«علی مرادی: منتظره چهرۀ جدید سعید علیحسینی باشید»
«موافقم الیت جمع شود اما به شرطها و شروطهها»
«اعتراض ایران به لغو کنفرانس خاورمیانۀ عاری از سلاحه هستهای»
اینها تنها شمار اندکی از تیتریکِ روزنامههای پُرتیراژ کشور هستند که در آنها «ه» بهجایِ نقشنمای اضافه و نقشنمای اضافه بهجایِ «ه» بهکار رفته است. پیش از هر چیز بد نیست یادآوری کنم که آوای /e/ در پایان واژههای زبان فارسی دو نمود خطی و حداقل چهار کاربرد زبانیِ متفاوت دارد:**
نقشنمای اضافه که بهصورت «کسره» ظاهر میشود: دوستِ تو، مثلِ من، کتابِ خوب، فروغِ فرخزاد؛
بهجایِ «است» و برخی حروف آخر در زبان گفتاری که بهصورت «ه» ظاهر میشود: حالم خوبه، میخوره، اگه؛
نشانۀ معرفه در زبان گفتاری که بهصورت «ه» ظاهر میشود: دختره، پسره، مغازهداره؛
پسوند در انتهای اسمها و صفتها که بهصورت «ه» ظاهر میشود: دهنه، انگیزه، روزنه.
در چند سال اخیر و با روندی روبهرشد، شاهد کاربرد نابجا و نادرست نقشنمای اضافه و «ه» بودهایم، کاربرد نابجایی که بهنظر میرسد صدای روشنفکران، زبانشناسان، ویراستاران، کاربران شبکههای مجازی و، در یک کلمه، مردم را درآورده است. در این میان، با افزایش محبوبیت شبکههای اجتماعیِ مبتنیبرنوشتار، دیگر با یک مشکل ساده مواجه نیستیم و میتوانیم با خیال راحت از یک بحران حرف بزنیم، البته بحرانی که هیچ اجماع نظری بر سر بحران بودنش وجود ندارد. مثلاً، با جستوجوی هشتگ هکسره در توئیتر فارسی و با نگاهی گذرا به آرای کاربران، کاملاً روشن میشود که این امر نزد همه مشکل تلقّی نمیشود و حتی بعضی آن را مسئلهای حقیر و ناچیز میشمرند.
خودم در اندکجستوجویی به توئیتهایی برخوردم که ذکر چند نمونهشان در اینجا خالی از لطف نیست. مثلاً، کاربری نوشته: «میشه اجازه بدید هرکی هرجور دوست داره بنویسه؟» و کاربر دیگری، باعصبانیت، در جواب کسی که رعایت هکسره را بهش تذکّر داده، گفته: «ای درد و هکسره […] این مسخرهبازی چیه راه انداختین؟ زبون عامیانه(!) رو هرکی هرطور دوست داره تایپ میکنه.» کاربر دیگری از جریان مقابل هم گفته: «خیلی دلم میخواد با کسایی که هکسره رو رعایت نمیکنن قطعرابطه کنم، منتها، انقدر زیادن که میترسم تو تنهایی بمیرم!» خلاصه، دعواهایی شبیه به این در شبکههای اجتماعی آنقدر زیاد است که پرداختن به آنها وقت و انرژی بسیاری میطلبد.
این کاربرد غلط منحصر به حوزۀ مطبوعات و شبکههای اجتماعی نیست. این روزها کافی است نگاهی به بیلبوردها و تابلوهای تبلیغاتی شهر بیندازیم تا به عمق فاجعه پی ببریم. همین چند روز پیش، چشمم به بیلبوردی افتاد که با فونتی بسیار درشت از شهروندان پرسیده بود: «کی سلیقهش بیستِ؟» و متأسفانه، معلوم نبود این تبلیغ متعلّق به چه مؤسسهای است (بعداً دیدم کسان دیگری هم به آن تابلو حساس شدهاند و عکسی از آن در شبکههای اجتماعی پخش شده). جایی دیگر، در خیابان یوسفآباد تهران، رستورانی هست با نام پُرمغزِ «بیستتیکِ» که مشخص نیست در مورد «تکّه» صحبت میکند یا «تیک». البته، بعید است شکم گرسنه به این مسائل توجه کند، اما سؤال این است که آیا اساساً چنین ابتکاری ــ بهشرط آنکه ناشی از کمسوادی مبتکر موردنظر نباشد ــ میتواند جذّاب باشد یا خیر. مسلّماً، در صورت پذیرش فرضیۀ جذابیّت، ناچاریم به این موضوع بیندیشیم که دست بردن در حافظۀ بصری میلیونها نفر چه عواقبی میتواند داشته باشد و در صورت داشتنِ مجوّز برای چنین دستکاریهایی معیار ما در هنگام واکنش چیست. درست است که در عرصۀ تبلیغات خلاقیّت و خرقعادتْ پسندیده و جزماندیشی ناپسند است، اما بهنظر میرسد این موضوع، در آینده، ما را با مشکلات بزرگتری مواجه سازد.
در جستوجوی مواردی شبیه به این، آنچه بیشتر از بقیه نظرم را به خود جلب کرد، شعار تبلیغاتیِ مارک بیک (Bic) بود: «فقط بیک مثل بیکِ». جالب اینجاست که کار به جایی رسیده که حتی از تولیدکنندۀ خودکار و مداد نیز نمیتوانیم انتظار درستنویسی داشته باشیم. طبیعتاً، طراح آرمِ این کارخانۀ اسمورسمدار، برای نجات زبان فارسی حاضر به تغییر این آرم نخواهد شد. اگرچه، هیچکس نیز او را مجبور نخواهد کرد.
مدتی پیش پوستر آلبوم یک گروه موسیقی به نامِ (HOOROSH Band) نیز نظرم را به خود جلب کرد. اعضای این گروه نام آلبوم خود را «مثله من باش» گذاشته بودند. متأسفانه، متوجه شدم این کار در میان هنرمندان و بهخصوص بچهمعروفهای فضای مجازی، بهشدّت، شایع است.
در کتاب نگارش پایۀ دهم برای تمامی رشتهها (ص 77)، بهجایِ «پا تو کفشِ بزرگترها» نوشته شده: «پا تو کفشه بزرگترها».*** بهراستی که در این یک مورد هیچ بخششی جایز نیست. گویی بخواهیم همۀ آنچه ریسیده بودیم بهیکباره پنبه کنیم. با خود زمزمه میکنم: مؤلف کتاب نگارش… پایۀ دهم… این میزان بیدقتی و بیسوادی… نه نه!… هرگز باور نمیکنم. انگار در چاهی افتادهایم که هیچ مفرّی ندارد. وقتی در یک کتاب درسی چنین اشتباه فاحشی رخ دهد، از طراح آرمِ کارخانۀ بیک و تابلوهای تبلیغاتی و توئیتهای مردم چه انتظاری میتوان داشت؟ آیا گوشزد کردن فایدهای دارد؟ آیا دردی را درمان میکند؟ شاید!
بهنظرم کاربرد درست «ه» و «کسره»، با تمام امّاواگرهایی که تاکنون بههمراه داشته، میتواند برای ما در حکم مقیاسی عمل کند که دقت و حساسیت آدمهای اطرافمان را با آن بهتر بسنجیم. تقریباً روزی نیست که اینستاگرام یا توئیتر را باز کنم و، حین گشتن در این شبکهها، به کاربرد غلط «ه» و «کسره» برنخورم. شک ندارم برای دیگران هم همینطور است. طبیعتاً نمیتوانیم با همۀ کسانی که خود را ملزم به رعایت هکسره نمیدانند قطعرابطه کنیم؛ باید در این موارد انعطاف بهخرج دهیم. دوستی داشتم که میگفت دیدن این اشتباه در نوشتۀ کسی میتواند فرد خطاکار را درجا از چشمش بیندازد. با وجود اینکه در این مورد تجربۀ مشابهی داشتم، یقین دارم این از چشم افتادن کمکی به حلّ بحران کنونی نمیکند. واقعیت این است که هنوز درست نمیدانیم منشأ این غلطنویسی و عادت کردن به آن چیست؛ البته، اکثریت مردم ورود زبان گفتاری به عرصۀ نوشتار را مقصّر میدانند، اما الله اعلم.
بههرحال، وظیفۀ تکتک ما که دستی در نوشتن داریم در پاسداری از زبانمان ایجاب میکند که به این خطاها حسّاس باشیم و از هیچ تلاشی برای اصلاح آنها فروگذار نکنیم. تداوم این غلطنویسی تنها بهضرر خودمان نیست؛ فرزندان ما و نسلهای آینده حق دارند از دستورخط یکدستی استفاده کنند. نباید این حق را از آنها گرفت.
بابا دمشون گرم. این دوتا از ما هم بیشتر هوا همو دارن? اون از پارسال توی اون مصاحبه که همیلتون به وشتپن یه چیزی گفته بود و فتل ازش دفاع کرد اینم از این همیلتون که از فتل دفاع کرد.
دم هردوشون گرم…
بزرگا همیشه هوای همو دارن
واقعا چرا خودرو لکلرک تو مستقیمی حداقل نیم ثانیه سریعتر بود ؟؟!!!! چطور نتونستن واسه راننده ی اولشون ست آپ درست رو انتخاب کنن !!! هر بیننده ای اون روز میدید که چقدر ماشین وتل جا می موند تو مستقیمی .این ربطی به رانندگی دیگه نداشت که . دم همیل گرم واسه دفاع از رقیبش. به امید یه مسابقه عالی تو چین . Go seb !!!
شاید دلیل کند بودن ماشین فتل از ناتوانی مهندسانش باشه که نتونستن ستتاپ درست رو پیاده سازی کنن
فتل مهندس های کیمی رو گرفت و مهندس های خودش رو داد به لکلرک شاید بی دلیل نباشه
به به ادم حال میکنه وقتی مصاحبه هاشو میخونه….???
البته برخی از مصاحبهها نه همشو.
برخی از مصاحبههاش زرد هستن. ولی خب مصاحبهی جالب و خوب هم داشته. نمیشه بی انصافی کرد
اگ ماشین سبو درست تنظیم میکردن تو بحرین ک انقد تایم نسبت به لکلرک از دست نمیداد لکلرک تو خوابم به سب نمیرسید و راحت یکو دو برای فرارری بود
ستاپ ماشین فتل مشکلی نداشته.شاسی فتل و لکلرک متفاوت بوده و دیروز توی تست فتل هم از شاسی لکلرک استفاده کرده و گفته این خیلی بهتره.
چه جالب سال قبل تو بحرین سب از همیلتون دفاع کرد امسال هم برعکسش اتفاق افتاد ??
آقا بیاید یه چیزی رو قبول کنیم
روزی میرسه که نه دیگه فتل رو تو لباس راننده فرمول یک میبینیم و نه لوییس رو
نهایتا روزی میرسه که جفتشون بازنشسته بشن
نمیگم آرزو میکنم اون روز زودتر برسه
ولی به نظر من میرن آدما، از اونا فقط خاطره هاشون باقی میمونه
فتل و همیل میراث خودشون و رقابت های جذاب و درگیری هاشون رو برای طرفداران فرمول یک به جا گذاشتن و این از هر چیزی برای طرفدار فرمول یک بهتره
اصلا نمی خوام بحث کنم که کدومشون تو این رقابت ها بهتر بود، اما همونطور که بالاتر هم نوشتم، جذاب تر کردن فرمول یک، بهترین چیز برای سود رسانی به این ورزشه و این دو نفر موفق به انجامش شدن
دوست عزیز لطفا دیگه در مورد خداحافظی فتل و همیلتون به خصوص فتل حرفی نزن.من حالم بد میشه.اون مصاحبه هم اصلا جدی نبوده و فقط یه تهدید بوده.فتل قبلا گفته بود من فقط 31 سالمه و میخوام تا 40 سالگی توی اف اون بمونم.شما هم نگران نباش همیلتون فعلا نمیره.
دقیقا باید این رو به اقای صباغ بگیم که با خشم زیادی خداحافظی سباستین فتل رو پست گذاشت و گفت این میتونه یه بهانه جدید باشه. واقعا جای تاسف داره
بعد مدتها یه کامنت خوب گذاشتی ??????
خیلی ممنونم از لطفتون
ولی باید بگم من همیشه کامنتای خوب میذارم
شما هستین که اونا رو نمی بینین
…
صفحه مرورگر را می بندد و با غرور و اعتماد به سقف وصف نشدنی به افق خیره می شود
امیدوارم منظورمو گرفته باشین!
خیلی با حاله این انگلیسی، حتی هم دردی کردنش هم هدفداره
کاش همه رانندگان امروزی مثل شوماخر افسانه ای باشن که همه دوستش دارن و خواهند داشت
افسوس!!
میدونین واسه چی؟؟؟
همیلتون که جای خود داره خیلی از مایی که داریم از دور نگاه میکنیم میفهمیم ماشین فتل ضعیف تر از لکلرک بوده ولی گزارشگرمون (که خیلی ادعاشم میشه) یا نمیفهمه(که بعیده) یا بخاطر اینکه هیتر فتله واقعیتو وارونه میکنه.
افسوس که همچین آدمایی گزارش میکنن و اونایی که خیلی تخصصی دنبال میکنن هم باور میکنن!
تو مقایسه فتل و لکرک تو بحرین هم فیلمی که دیدم و تحلیل ها هم نشون میداد که لکرک تو اکثرا تو مستقیمیها سریعه .. و بلعکس فتل تو پیچ ها اگه کمی از رانندگی و ماشین اطلاعات داشته باشیم و رانندگی و سرعت فتل رو در این سالها دیده باشیم متوجه میشیم انگار یه چیزی تو ماشین فتل ( موتوری،شاسی،ستاپ و …) با لکرک متفاوته .. فتل کسی نیست که به این راحتی ها اینقدر فاصله داشته باشه و امون نمیده ..
ماشین لکرک تو مستقیمی ها پرواز می کرد برعکس فتل تقریبا انگار جونی نداره و بخشی از کمبود های ماشینش با تجربه و مهارت اش داره جبران میشه ..
نمیدونم اما واقعا فارغ از هواداری ماشین فتل تو بحرین یه جایی یه تفاوتی با ماشین لکرک داشت ( شاسی،موتور،ستاپ..)
من بارها و بارها گزارش این گزارشگر دوست داشتنی رو دیدم اما تقریبا در اکثر مواقع فتل رو میکوبونه و تقریبا نقطه مثبتی حتی در روزی که رانندگی عالی ازش میبینیم ذکر نمیکنه ..
ایشون رو دوست دارم اما واقعا منم فارغ از هواداری احساس میکنم پیش فرض گارد گرفته علیه فتل ..
دوباره منطق همیشگی فتل با مهارتش ماشین ضعیف را جلو برده.
خوب چرا با مهارتش جلوی اسپین را نمیگیرد.
اون شخصی که شما میگویی یک حرف دارد.
میگوید فتل راننده بزرگی است اما نه اونقدر که شماها بزرگش کردید.
و اکثر این حسی که در اکثر افراد ایجاد شده فقط به خاطر نوع منطق و حرفهایی است که شماها میزنید و این حس بد را نسبت به این راننده در بین همه بوجود اوردید.
البته شماها که امکان ندارد قبول کنیدچیزی را.
پس همونی که شما گفتی درسته.
بیخیال
علی شفیعی عزیز بجای فرار رو به جلو به کامنت های قبلیت و سوالاتی که طرح کردی ؟ یه سری بزن جواب سوالت رو بگیر
منم یه چند تا سوال ازت کردم ..
شما عادت داری با یه قفل بزرگ روی منطق بیای همه رو زیر سوال ببری حتی منطق هایی که از زبان خودت قبلا گفتی .. و براش گوش همه عالم رو کر کردی
یه نگاه از بالا به پاسخهای خودت بنداز فارغ از هواداری ..
بارها و بارها روی نکته هایی تاکید میکنی و بعد سر بزنگاه همون نکته رو بنا به حال و هوایی که داری در پاسخ های دیگه ات در نظر نمیگیری ..
فراموشی هم از عوارض سن و سال ماست منجمله خودم و خودت ..
یه سر به کامنت های قبلیت بزن برادر ، خیلی ها جواب دادن به نظرات و سوالاتت ..
در ضمن شما سن و سال بالایی داری تجربه ات زیاده بگو یاد بگیریم :
سرعت بیشتر داشتن در پیچ ها نشان(برای فتل) از مهارت است یا نه ؟
سرعت کمتر داشتن در پیچ ها (برای لکرک) نشان از تجربه و مهارت کمتراست یا ماشین ضعیفتر ؟
سرعت کمتر داشتن در مسیر مستقیمی نسبت به ماشین تقریبا مشابه (تکرار میکنم مسیر مستقیم) نشان از یه اشکال یا تفاوت است یا نه ؟
میدونم جوابت چیه میگی فتل با ماشین کاملا مشابه در مستقیمی ضعیفه و لکرک با ماشین مشابه در مستقیمی از فتل قویتره ..
اما وقتی به پیچ میرسن .. یهو ماشین فتل قوی میشه و ماشین لکرک ضعیف و اصلا ربطی به مهارت و تجره نداره ..
بخودت بیا برادر از این واضحتر
آقا اصلا ماشین فتل ضعیفتر، قهرمان جهان باید بتونه تو روزای بد مسابقه رو مدیریت کنه، این همه اشتباه و این همه تصادف و اسپین از راننده ای که چهار دوره قهرمان جهان بوده وحشتناکه، این آقا باید بتونه مدیریت کنه
iman:
بیا یه بررسی در مورد فتل تو بحرین داشته باشیم:
1-با اشتباه دوباره تیم که همیشه شامل حال فتل بوده یه ست لاستیکش خراب شد و تو Q3 فقط یه شانس داشت.اگه اشتباه میکرد پشت مرسدسا باید استارت میزد ولی خیلی خوب و بدون ریسک روند و دوم شد.
2-یه استارت عالی داشت و اول شد ولی بعدش کاملا مشخص بود که ماشینش از لکلرک کندتر بود.
3-بااستراتژی تیم پشت همیلتون بیرون اومد(اگه مکس بوتاسو معطل نمیکرد پشت بوتاس بیرون میومد) ولی یه سبقت خوب گرفت و رده رو پس گرفت.
3- دو دور بعد از همیلتون براش پیت استاپ کردن و همین باعث شد فاصله 5ثانیه ای که با لوییس باز کرده بود از بین بره و اونقدر نزدیک باشن که همیلتون رد بشه و آخرشم اون اسپین.
فتل اگه یه اشتباه کرده باشه اسپینش بوده
ولی تیم فراری حداقل 3 اشتباه تو گرندپری بحرین انجام داد
رانندگی بی نقص لازمه اش تیم بی نقصه
داره میگه ستاپ ماشین تفاوت داشته، نگفته ضعیف تر بوده.
شما در اینستاگرام هم از این حرفها زدی، پاسخت را گرفتی.
منتهی اون شخصی که تو داری در موردش صحبت میکنی، خیلی بالاتر از اونی است که یک متعصبی چون تو بخواد در موردش اینطور بگه.
فکر کتم پاسخ بهتر را در اینستاگرام گرفتی.
دوباره خبر را بخوان ستاپ باذهم فرق داشته. امیدوارم که بدانی ستاپ هر راننده را با کمک خوده راننده در تمرینات مشخص میکنن.
مسابقات دیگری هم مانده.
در ضمن خیلی ناراحتی میتونی نیای در اون پیج.
اون شخص که دیدی اصلا نمیبینه شما را.
پس بهتره به زور نخوای خودت را وارد هر چیزی کنی.
ناراحتی شما نیا.
اما یک مقدار از کودکی در بیا پشت سر مردم مثل دختر بچه ها اینقدر حرف نزن.
با احترام به اون اقلیت بلای بیست سال هوادار فتل، من نمیدلنم چرا اکثر هوادارن این ادم را کودکان تشکیل میدهند.
بیخیال
هر وقت بجای اراجیفی مثل دکتر و خلبان و فلافل چی با هویت اصلیت اومدی بعد واسه دیگران از لفظ دختر بچه برای تمسخر استفاده کن(البته کسی که خودش مضحکه عمومه درحد تمسخر کردن نیست)
صباغ بالاتر از منه؟
چرا؟
چون امثال تو که ذره ای درک از فرمول یک ندارین بهش میگین استاد؟!!!
دوست عزیز آقا احمد عاشق فتل، گیریم تمام حرفای شما درست بازم اسپین شدن قهرمان اون برای چندمین بار در چند ماهه اخیر توجیه نمیشه، من بر خلاف شما که هوادار راننده هستی بیش از پونزده ساله که عاشق تیم فراریم و باید بگم که فتل صبر هوادارای فراری در تمام دنیا رو لبریز کرده ، کافی سری به مطبوعات بین المللی بزنید، بی منطق از کسی دفاع نکن دوست من
آقا ایمان درسته من طرفدار فتلم ولی هیچوقت بی منطق طرفداری نکردم.
با هر بخشی از کامنتم که فکر میکنی اشتباهه بگو ولی خودتم میدونی اینطور نیست.مگه کسی منکر اشتباه فتل موقع اسپین شدن هست؟
من حرفم این هست که راننده وقتی بی نقص رانندگی میکنه که تیم بی نقص باشه.
سال 2015 و2017 آیا فتل هز این اشتباهات کرد؟
نه چون تیم هم بدون اشتباه بود.
ولی از پارسال معلوم نیست چی شده که اینقدر اشتباه میکنن.
در مورد مطبوعاتم که باید بدونی نسبت به عملکرد راننده براش مطلب میذارن.
الان همه منتقد فتل هستن بخاطر اشتباهاتش چه روزنامه ها چه کارشناسا ولی اگه برگرده همه این انتقادات به تعریف تبدیل میشه.
منم قبل از فتل طرفدار فراری بودم نه مثل شما از زمان شوماخر چون اون موقع دنبال نمیکردم.از 2007 دارم دنبال میکنم و از مونزا 2008 هم راننده مورد علاقه ام فتله
ولی مطمئن باش هیچوقت کورکورانه طرفداری نمیکنم
دوست عزیز آقا احمد عاشق فتل، گیریم تمام حرفای شما درست بازم اسپین شدن قهرمان اون برای چندمین بار در چند ماهه اخیر توجیه نمیشه، من بر خلاف شما که هوادار راننده هستی بیش از پونزده ساله که عاشق تیم فراریم و باید بگم که فتل صبر هوادارای فراری در تمام دنیا رو لبریز کرده ، کافی سری به مطبوعات بین المللی بزنید، بی منطق از کسی دفاع نکن دوست من، من خودم نیم فصل اول فصل قبل در مدح سب خیلی نوشتم کامنتاشم موجوده، ولی عملکرد فعلیش جای دفاع نداره، منم بیصبرانه منتظرم سباستین قدرتمند رو دوباره ببینم
لویس دمت گرم. به امید قهرمانی فتل از چین به بعد . واقعا حق فراری تو بحرین این نبود. انشاالله منتظر چین میمانیم. با یه ماشین محکم و عالی برای سب.
نمیدونم چه وضع دفاع کردنه که اینطور اسپین بشه بهتر بود مثل لویس صبر میکرد
قضیه دقیقا مثل رونالدو مسی که باهم خوبن رابطه حرفه ای باهم دارن و بهم احترام میزان و میلیون دلاری درامد دارن می خوان بهترین تاریخ باشن ولی هوادارشون تو سر هم میزنن
قضیه وتل و همیلتونم همینه به جای اینکه لذت ببرید دارین تو سر و کله هم میزنین انگار تاثیری هم داره اینا نهایت چند سال هستن و بازنشست میشن. طوری نشه چند سال بعد به خودتون بگید که تو دوره اینا بودم ولی لذتی نبردم چون مشغول کل کلای مسخره بودم