فرمول یک ایران – امروز نخستین روز تست بارسلونا با حضور تمامی تیم ها به جز ویلیامز شروع شد. تیم ها بیشتر با هدف جمع اوری اطلاعات در مورد مسائل مختلفی که مد نظر انها می باشد در این تست حضور پیدا کردند. سباستین فتل راننده تیم فراری توانست با 169 دور و ثبت سریعترین زمان، روز اول تست را با صدرنشینی به پایان برساند.
خلاصه ای از اتفاقات اولین روز تست پیش فصل فرمول یک 2019
10:32 تیم ردبول از ماشین 2019 خود رونمایی کرد که طرحی مانند سال های گذشته دارد.
ردبول RB15
10:55 آلفا رومئو ریسینگ نیز به عنوان آخرین تیم از ماشین 2019 خود با نام C38 رونمایی کرد تا سنت نام های شاسی سائوبر همچنان ادامه پیدا کند.
آلفا رومئو C38
10:59 تیم فراری زودتر از دیگر تیم ها ماشین خود را استارت زد و سباستین آماده است تا با SF90 دورهای خود را به ثبت برساند.
11:29 خب باز هم شاهد حرکت های مرسدس گونه در شروع جلسات تست هستیم و تیم آلمانی بوتاس را قبل از شروع تست، به انتهای پیت لین می فرستد.
11:30 با پرچم سبز، اولین روز تست بارسلونا آغاز می شود.
ترکیب لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست های پیش فصل به شرح تصویر زیر می باشد:
لاستیک های مورد استفاده تیم ها در تست فرمول یک 2019
11:35 والتری بوتاس با لاستیک های C3 خود اولین زمان را با 1:27.163 به ثبت می رساند.
11:35 خب در همان ابتدای تست، اولین پرچم قرمز را شاهد هستیم. کیمی رایکونن با ماشین آلفا رومئوی خود در پیچ پنجم به روی شن ریزه ها رفت.
کیمی رایکونن – روز اول تست فرمول یک 2019
11:49 پرچم سبز و از سرگیری تست…
11:54 بوتاس بار دیگر سریع ترین زمان را با 1:24.381 به ثبت رساند.
12:07 نیکو هالکنبرگ با لاستیک های مشابه بوتاس با زمان 1:24.365 به رده نخست رفت.
12:11 حالا سباستین فتل خودی نشان می دهد و با زمان 1:20.920 به رده نخست می رود و آلفا نیز رایکونن را پس از حادثه ی ابتدای تست به پیست برگرداند.
12:34 اولین اسپین فصل 2019 نیز به نام راننده ی فراری، فتل ثبت می شود، او در خروجی شیکین پایانی پیست به دور خود چرخید.
13:09 تیم ویلیامز به دلیل آماده نبودن ماشینش در اولین روز تست پیش فصل 2019 شرکت نکرد و مدیر این تیم، کلر ویلیامز اعلام کرد که آن ها در روز دوم نیز در بارسلونا حضور نخواهند داشت.
13:25 رومن گروژان ماشینش را در ورودی شیکین پایانی متوقف کرد و از هاس خود بیرون پرید و شاهد پرچم قرمز و توقف تست هستیم.
13:38 پرچم سبز و فتل اولین راننده ای است که وارد پیست می شود….
14:10 فتل با تعویض لاستیک خود به C3 زمان خود را به 1:18.425 بهبود بخشید.
14:17 سریع ترین سرعت های به ثبت رسیده در مستقیمی اصلی: 1- ورشتپن: 320 کیلومتر/ساعت | 2-پرز:319 | 3-ساینز:318 | 4-رایکونن:318 | 5-فتل:314
15:31 پرچم شطرنجی و به پایان رسیدن نوبت صبح روز اول تست بارسلونا؛ 1- فتل 2-پرز 3-بوتاس
16:31 صدای موتور هوندا شنیده می شود و یعنی نوبت دوم تست بارسلونا در آغاز شده است…
16:39 بوتاس جای خود را به لوئیس همیلتون داده و راننده ی بریتانیایی در حال دور زدن در پیست است.
17:27 پرچم قرمز؛ مثل اینکه کارلوس ساینز با مک لارن خود در انتهای پیت لین متوقف شده است.
17:32 پرچم سبز و دوباره تست به حالت عادی بر می گردد….
18:39 کیمی رایکونن با زمان 1:19.462 جای مکس ورشتپن را در رده ی دوم گرفت.
18:49 همیلتون با تایرهای C2 به پیست باز می گردد.
18:59 گروژان با تایرهای C3 به طور مداوم زمان خود را بهبود می دهد. او در حال حاضر با زمان 1.19.802 ثانیه در جایگاه چهارم قرار دارد.
19:01 همیلتون تا به الان بیش از 50 دور را به ثبت رسانده است.
20:12 کارلوس ساینز با یک عملکرد چشمگیر خود را به جایگاه دوم رساند.(1.18.558)
20:15 فتل، ورشتپن و رایکونن همچنان در پیست در حال دور زدن هستند.
20:29 ظاهرا آلفارومئو کیمی رایکونن متوقف شده و پرچم قرمز برافراشته شده است.
پایان تمرین اول و صدرنشینی سباستین فتل با 169 دور زده در پیست.
جدول روز ابتدایی تست فرمول یک بارسلونا 2019:
| رده | راننده | تیم | تعداد دور | لاستیک | زمان |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | سباستین فتل | فراری | 169 | C3 | 1.18.161 |
| 2 | کارلوس ساینز | مک لارن | 119 | C4 | 1.18.558 |
| 3 | رومن گروژان | هاس | 65 | C3 | 1.19.159 |
| 4 | مکس ورشتپن | ردبول | 128 | C3 | 1.19.426 |
| 5 | کیمی رایکونن | آلفا رومئو | 114 | C3 | 1.19.462 |
| 6 | دنیل کویات | تورو روسو | 77 | C4 | 1.19.464 |
| 7 | سرجیو پرز | ریسینگ پوینت | 30 | C3 | 1.19.944 |
| 8 | والتری بوتاس | مرسدس | 69 | C2 | 1.20.127 |
| 9 | لوئیس همیلتون | مرسدس | 81 | C2 | 1.20.135 |
| 10 | نیکو هالکنبرگ | رنو | 65 | C2 | 1.20.980 |
| 11 | دنیل ریکاردو | رنو | 44 | C2 | 1.20.983 |
فعلا زوده برای تصمیم گیری که کدوم تیم عملکرد برتر رو داره . باید تا استرالیا صبر کرد .
تایم راننده های رنو رو!!!!!!
رقابتشون در حد قهرمانی قشنگ میشه امسال
اکبر آقا این جا دورهای تست هست.
قراره توی این دورها مشکلات و نواقص اصلی ماشین هاشون رو در یک فضای واقعی بسنجند. استراتژی ها هم در رفتار توی این دورهای تست متفاوته. یکی مثل فراری توی این روز فشار بیشتری به ماشینش وارد کرد یکی هم مثل رنو شاید نخواسته فعلا فشار زیادی روی ماشین ها بیاره. شایدم اصلا رنو نقصی داشته که توی این دورها متوجهش شدند و برای روزهای بعد تصحیحش کنند.
نکته جالب مک لارنِ.شاید واقعا یه چیزی تو قوانین پیدا کرده باشن.از اون مهمتر رفتن الونسو هست.اخر بدشانسه.یهو دیدیم مک لارن هم خوب شد.
تایم مکلارن واقعا تایم سریعی نیست چون با c4این تایم رو زدن ولی در کل پیشرفت چشمگیری داشتن.من طرفدار مکلارن نیستم و اصلا هم از مکلارن خوشم نمیاد ولی امیدوارم به رقابت برگردن چون رقابت ها رو جذاب تر میکنه.
البته با لاستیک نرم تر
انگار لوئیس پیک نیک اومده بود راحت آسوده داشت دور می زد
شرمنده از تمامی لوئیس فن ها
ربطی ب همیلتون نداره
کلا مرسدس تو تمرینا آسون میگیره
تا دووم ماشینو بهتر کنن ن سرعت رو
روز تسته این ماشین باید آب بندی شه بعلاوه هیچ اطلاعات و آماری در دست ندارن
نه فتل خوبه دوباره شروع کرد اسپین شدن رو
A v:
از اسپین فتل چیزی نگو که همیلتون دیروز کلا تو شن و ماسه و گراول بود
نمکپاش
قسمت گمشده زندگیمون یعنی انتظار برای یه رقابت نزدیک تو یکشنبه بعد ظهر داره برمیگرده… تبریک به همه حتی شما همیلتون فن عزیز ؛)
البته صبح یک شنبه به وقت ایران استارت می خوره
25 روز دیگه مونده تا شروع مسابقات
تایم هالک رو اشتباه زدین
دمت گرم که گفتی حمید، درست کردمش
اصلا رو این تایم ها نمیشه حساب کرد .مطمعن باشید تیما قدرتشون رو نشون نمیدن ولی من به آلفا خیلی امید دارم فکر کنم امسال تیم چهارمه چه بسا بتونه ردبول رو هم یه اذیتی بکنه .باتوجه به حضور گسلی.
شک نکنید کیمی و ریکاردو راحت گسلی رو اذیت میکنن .بعید میدونم گسلی بتونه از پس این راننده های قدر بر بیاد.رایکونن، ریکاردو،هالکنبرگ، پرز، ساینز، گروژان و مگنسون اینا گسلی رو له میکنن. ردبول بد ریسکی کرد.چه جالب میشه بعد چند تا مسابقه آلنسو بیاد جای گسلی
اومدیم و این فرانسوی هلندی و فراری داد…..
شایدم ردبول بخاطر ورشتپن این کار رو کرده باشه. برای اینکه گسلی از ورشتپن حمایت کنه. چون شکی نیست که الان ورشتپن جزو سه راننده ی برتر مسابقاته در کنار فتل و همیلتون.
سلام دوباره خدمت همه
لطفا اگه کسی لینک پخش یا ساعت دقیق انجام تست ها رو داره بفرسته
سلام به همه دوستان
لطفا بگین چه شبکه ای تستها رو پخش میکنه یا کلا چطوری میشه دید؟؟؟?????
اینکه فراری ۱۶۹ دور زده دو حالت داره. یا فتل توی بیشترین حالت انگیزه ست یا به ماشینی که ساختن اونقدر مطمئن نیستن . چون علاوه بر باله جلو ورودی هوای بالای سر راننده مثلثی شده و ورودی هوای ساید پد ها تغییر کرده . در ضمن دوستان رکورد پول پوزیشن یک دقه و چهارده ثانیه ست پس هیچکدوم از ماشینا سریع نبودن و قاعدتا نخواهند بود چون روز تسته نه مسابقه با این زمان ها چیزی مشخص نمیشه
سروش جان
راننده های مرسدس هم 150 دور زدن.به انگیزه خیلی ارتباطی نداره.هر چقدر دور بیشتری ثبت کنن اطلاعات بیشتری هم میگیرن.
درسته . مطمئنا همین ماشین ها با همین لاستیک ها میتونند بعد از اصلاحاتی روشون انجام میشه در آینده و آپدیت ها یی که انجام میشه میتونند با همین لاستیک سی3 حداقل 3 یا 4 ثانیه سریعتر باشندحالا در نظر بگیر لاستیک سی4 یا سی 5 هم زیر ماشین ها باشه/
تپی اسپانیای حقیقی خبری از C5 نخواهد بود، نهایت C4 باشه
مرسدس توی تست کلا دنبال ثبت زمان سریع نیست.2015 و 16 هم فتل سریعترین زپان رو ثبت کرده بود ولی تو فصل مرسدس ترکوند.