فرمول یک ایران – راننده جدید تیم رنو، نیکو هالکنبرگ معتقد است که تیم رنو مرحله دیگری از پیشرفت و توسعه را درفصل  ۲۰۱۷ فرمول یک طی خواهد کرد.

رنو با بازگشت به فرمول یک درسال ۲۰۱۶، شرایط سختی را دراین فصل تجربه کرد. پایه و اساس تیم برای رقابت باسایر تیم ها و همچنین کسب امتیاز، به خوبی مدیریت نشده بود که نتیجه آن باعث قرارگرفتن این تیم در رده نهم جدول سازندگان شد .

نیکو هالکنبرگ که تیم چهارم فصل ۲۰۱۶ فرمول یک (فورس ایندیا) را طی یک قرارداد چندساله به مقصد رنو ترک کرد اذعان دارد که تیم جدید او به زمان بیشتری برای بازگشت به دوران اوج خود نیاز دارد.

هالکنبرگ گفت :

من فکرمیکنم سال بعد هنوز سال توسعه و ساخت وساز بنیادی تیم است. ما باید واقع بین باشم. امسال آن ها سال سختی را پشت سر گذاشتند و بدیهی است هنگامی که آن ها تیم را سال گذشته خریداری کردند،  به خصوص در آغاز فصل دریک وضعیت بسیار دشوار قرار داشتند.

آن ها کار خیلی زیادی برای توسعه ی اتومبیل سال ۲۰۱۶ (RS16) انجام نداده بودند اما من امیدوارم که سال بعد اوضاع کمی بهتر از قبل باشد. اما از طرفی انتظار ندارم که جزو ۶ راننده بالای جدول باشم بلکه بودن دربین ۱۰ نفر اول نیز چالش برانگیز است.

برای عملی شدن این کارها(ایجاد یک زیر ساخت مناسب برای تیم و همچنین توسعه اتومبیل) زمان زیادی طول می کشد.

نیکو هالکنبرگ

نیکو هالکنبرگ

نیکو هالکنبرگ همچنین در مصاحبه ای دیگر بیان کرد که فورس ایندیا برای پیشرفت به بودجه ی بیشتری نیاز دارد.

فورس ایندیا از زمان ورود به فرمول یک (از سال ۲۰۰۸) به طور پیوسته درحال پیشرفت تیم و رقابت برای قرار گرفتن دربین سه تیم برتر بوده است اما مرد آلمانی و راننده سابق این تیم باور دارد که پیشرفت  یک تیم و قرارگرفتن در رده های برتر بدون وجود منابع مالی امکان پذیر نیست.

هالکنبرگ در این باره گفت:

 توسعه و پیشرفت تیم  و کاهش خلاها و شکاف های موجود درتیم و همچنین قرارگرفتن در بین ۳ تیم برتر کار بسیار دشواری است و من فکرمی کنم فورس ایندیا به بودجه و منابع بیشتری برای رسیدن به این اهداف نیاز دارد.

من فکر می کنم افرادی که در آنجا هستند یک تیم بسیار خوب را تشکیل داده اند و همکاری بسیار خوبی با یکدیگر دارند. پس فکر میکنم این جریان را متوقف نخواهند کرد. این یک چالش بزرگ است و کار آسانی نیست.

 

درباره نویسنده

عاشق و دیوونه موتور اسپورت به خصوص فرمول یک و WEC

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

2 دیدگاه

  1. شاهین

    2

    1

    نمیشه گفت متاسفانه یا خوشبختانه ولی بعد از عوض شدن قوانین مخصوصا نوع موتورها، تیم ها خیلی دچار تغییرات شدن و به قولی بالا و پایین زیادی داشتن. یادمه جرمی کلارکسون در مورد ماشین تیم رنو میگفت: هیچ ماشین فرمول یکی همانند ماشین تیم رنو شتاب نداره. ولی الان میبینیم که رنو عملا (فصل ۲۰۱۶)حرفی برای گفتن نداشت. امیدوارم تیمها توی فصل بعد یه تغییر اساسی برای جالب تر شدن مسابقه ها داشته باشن

  2. افشین

    0

    0

    اگه زود با رنو قرارداد نمیبست قطعا این نیکو(هالکنبرگ) جانشین اون نیکو(روزبرگ) تو مرسدس میشد. حیف شد واقعا:((