فرانچسکو باگنایا با پیروزی در مسابقه موتوجی‌پی تایلند 2024 در شرایط بارانی، فاصله‌اش را با خورخه مارتین در جدول قهرمانی کاهش داد و همچنین دوکاتی قهرمان سازندگان شد.

📺 تماشای مسابقه موتوجی پی تایلند

این موتورسوار ایتالیایی با بهره‌گیری از اشتباه مارتین در مراحل اولیه مسابقه، پیش افتاد و کنترل رقابت را به دست گرفت و سرانجام با اختلاف تقریباً سه ثانیه‌ای از رقیب اصلی خود به خط پایان رسید.

این پیروزی به باگنایا اجازه داد که بخشی از امتیازاتی را که در مسابقه اسپرینت شنبه به مارتین واگذار کرده بود جبران کند و فاصله میان این دو موتورسوار دوکاتی به ۱۷ امتیاز کاهش یافت، در حالی که تنها دو مسابقه از فصل باقی مانده است.

با بارش پراکنده باران که چالش‌های بیشتری را به این رقابت حساس قهرمانی اضافه کرد، مارتین در ابتدای مسابقه و با عبور از خط استارت و سبقت از باگنایا که از پول پوزیشن شروع کرده بود، برتری خود را تثبیت کرد.

مارتین توانست فاصله خود را با باگنایا تا یک ثانیه افزایش دهد، اما اشتباهی در پیچ پنجم باعث شد که باگنایا و مارک مارکز از او سبقت بگیرند.

با این حال، زمانی که مارکز در پیچ نهم در دور چهاردهم زمین خورد و از رقابت خارج شد، باگنایا به برتری راحتی دست یافت و این برتری را تا خط پایان حفظ کرد تا نهمین پیروزی خود در فصل ۲۰۲۴ موتوجی‌پی را کسب کند.

مارتین با خروج مارکز به مقام دوم رسید و توانست خسارت اشتباهش را به حداقل برساند.

مارک مارکز در نهایت به دلیل “موتورسواری غیرمسئولانه” هنگام رقابت با جوان میر، یک رده جریمه شد و در مقام دوازدهم و پشت سر لوکا مارینی از هوندا قرار گرفت.

جدول مسابقه موتوجی‌پی تایلند 2024

ردهنام موتورسوارتیمزمان
1فرانچسکو باگنایادوکاتی
2خورخه مارتینپرامک دوکاتی+2.905
3پدرو آکوستاتک 3 کی تی ام+3.800
4فابیو دی جیانانتونیو
وی آر 46 دوکاتی+4.636
5جک میلرردبول کی تی ام+5.532
6برد بیندرردبول کی تی ام+5.898
7ماوریک وینالسآپریلیا+8.498
8یوهان زارکوال سی آر هوندا+17.672
9الکس اسپارگاروآپریلیا+18.588
10الکس مارکزگرسینی دوکاتی+21.163
11لوکا مارینیرپسول هوندا+22.859
12مارک مارکزگرسینی دوکاتی+22.251
13تاکاکی ناکاگامیال سی آر هوندا+24.531
14انیا باستیانینیدوکاتی+27.090
15جوان میررپسول هوندا+30.870
16فابیو کوارتارارویاماها+50.021
-مارکو بزکی
وی آر 46 دوکاتی-
-الکس رینزیاماها-
-آگوستو فرناندزتک 3 کی تی ام-
-فرانکو موربیدلیپرامک دوکاتی-
-رائول فرناندز
ترک‌هاوس آپریلیا-

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

8 دیدگاه

  1. Armin Van

    5

    6

    کسی اینجا اسپرینت رو کامل دید؟! چجوری مارتین لانگ لپ پنالتی نگرفت؟!!! ۳ بار ترک لیمیت زد واقعا عجیب بود توی پیج موتوجیپی ام برین ۸۰ درصد کامنت ها همین بود که چرا مارتین پنالتی دریافت نکرد درحالی که می‌رفت لانگ لپ تو خوشبینانه ترین حالت چهارم در میومد و پکو میومد دوم و مارکز سوم میشد!!
    اینجوری پکو ۲ امتیاز بیشتر می‌گرفت و مارتین هم ۳ امتیاز کمتر !! حداقل ۷ ۸ ساله فقط دارم لایو موتوجیپی رو میبینم، بماند که رقابت های قدیمی تر هم ضبط‌شده می‌دیدم ولی اولین بار بود همچین چیزی می‌دیدم!!

    • Amini

      7

      2

      دو بار track limit داشت. آن بار سوم لاستیک ها کمی روی curb بودند.

  2. Armin Van

    1

    4

    مسابقه امروز ام تو شرایط بارونی واقعا جذاب بود، بعد از اینکه مارتین اشتباه کرد و رفت سوم درگیری مارکز و پکو فوق العاده دیدنی بود، مارک دوبار پکو رو رد کرد ولی هردوبار پکو سریع رده رو پس گرفت و تو تلاش سومش هم که کرش کرد و یه جورایی به نفع مارتین شد
    پدرو آکوستا ام فوق العاده بود، اوایل مسابقه یه اشتباه بد کرد و کامل از پیست خارج شد و تا رده هشتم رفت ولی دونه دونه سبقت گرفت و یکی دو دور مونده بود به پایان تونست پودیوم رو بگیره، سال دیگه بنظرم تو تیم اصلی KTM شانس بهتری داره، اگه بتونن تا قبل فریز شدن موتور خودشون رو به دوکاتی نزدیک کنن حتی شانس قهرمانی ام داره ..

    • Amini

      9

      1

      یک جور هایی به نفع Martin شد؟ قطعا به نفع Martin شد چون Martin سوم بود و نفر سوم ۱۶ امتیاز می گرفت و بعد از اینکه دوم شد، صاحب ۲۰ امتیاز شد. حال فقط این دو نفر شانس قهرمانی دارند و اگر در چهار مسابقه باقی مانده، همه را Bagnaia اول شود و Martin دوم شود، Martin قهرمان خواهد شد. درضمن تیم شرکت KTM با تیم دیگری که از موتورسیکلت هایش استفاده می کند، چه فرقی دارند به لحاظ موتور وقتی موتور یکسان دارند؟ همین الان هم Acosta از سه rider دیگری که از موتور های KTM استفاده می کنند یعنی Miller، Binder و Fernandez رتبه بهتری دارد.

      • Armin Van

        0

        4

        آها یعنی از نظر شما تیم اول و دوم هیچ فرقی باهم ندارن نه؟! معلومه تیم ها تخم مرغ های بیشتری تو سبد تیم اول میذارن و اهمیت بیشتری به تیم اصلی میدن تا تیمی که با اسم گس گس داره شرکت می‌کنه و فقط انجین KTM روشه

      • Amini

        1

        0

        من مشکوک هستم به این قضیه اهمیت دادن به تیم خود شرکت ولی مطمئن نیستم.

    • f.p.e

      0

      4

      تیم های اول و دوم فرق آنچنانی ندارن حداقل اکوستا موتور تقریبا یکسانی با موتور کارخانه سازنده داره و اتفاقا کی تی ام تخم مرغ هاشو اونجا میزاره منتها الان همه سازندگان با احتیاط مسابقه میدن و از همه توان موتورهاشون استفاده نمیکنن تا بتونن امتیازاتی از دورنا بگیرن

  3. حسام

    4

    0

    مارک تمام تلاشش و کرد موتور و سیو کنه اما رسید به کربها و دیگه شدنی نبود