Register

بیست − سیزده =

A password will be e-mailed to you.

مکس ورشتپن معتقد است انتقاد توتو ولف از رانندگی والتری بوتاس در شروع مسابقه فرمول یک مکزیک بسیار سطح پایین است.

رانندگان مرسدس ردیف اول خط استارت مسابقه مکزیک را در اختیار داشتند اما ورشتپن از رده سوم توانست با استفاده از خلا پشت تا قبل از پیچ یک در کنار آنها قرار بگیرد و بدون هیچ مزاحمتی، از کنار بوتاس و همیلتون سبقت گرفته و پیشتازی مسابقه را بدست آورد.

مدیر تیم مرسدس گفت:

این نباید اتفاق می افتاد. ما دو ماشین جلو داشتیم و به نظر می‌رسید که فضا را باز می‌کردیم تا مکس بیرون بیاید.

و با این حال، حتی با چرخش بعدش می توانست رتبه سوم یا چهارم را داشته باشد. دست کم آزاردهنده است.

مکس ورشتپن درباره انتقادات توتو ولف اظهار کرد:

شما باید به اندازه عرض یک ماشین جا بگذارید، در غیر این صورت او [بوتاس] جریمه می شد.

من نمی دانم توتو در مورد چه چیزی صحبت می کند. شما به راحتی می توانید آن را به گردن والتری بیاندازید، اما من فکر می کنم که بسیار سطح پایین است.

94 دیدگاه

  1. yaghub

    20

    12

    سلام
    باید به اندازه یک ماشین جا میذاشت وگرنه جریمه میشد!!
    کسی که انقدر خوب این موضوع را میفهمه چرا به اندازه یک ماشین جا نمیذاره برای بقیه!!
    پس چرا تا حالا خودش جریمه نشده؟؟؟
    واقعا چقدر این مصاحبه ها خنده داره.
    حالا که راهشو نبسته (چه به عمد، و چه غیر عمد)، شده وکیل بوتاس!!

    • yousef

      9

      8

      توی مونزای ۲۰۱۹ورستپن به والتری جا نداد جریمه هم شد

    • yousef

      9

      7

      وقتی از کفی به پیچ وارد میشی باید به ماشین بقل دستی جا بدی اگه بندازی بیرون جریمه میشی یه مثال دیگه بگم پرز تو همین فصل دو بار لکلرک رو بیرون انداخت جریمه هم شد

    • yousef

      5

      8

      اقای یاقوب استارت آستین رو هم ببین مکس کاملا لویس رو نمیبنده

      • yaghub

        11

        2

        من یاقوب نیستم دوست عزیز.
        این چیزی که شما میگی اصلا ربطی به این موضوع که من میگم نداره،
        اون پرز و لکلرک که مثال زدی، هر دو راننده چرخ به چرخ بودن و چون لکلرک جلوتر بود پرز جریمه شد.
        استارت آستین هم همیلتون استارتش بهتر بود و تا وستاپن خواست ببندش دید همیلتون کنارشه و نمیتونست ببندش، اما توی این مسابقه وستاپن پشت بوتاس بود اگر بوتاس ریسینگ لاین را می‌گرفت، سرعت ورود به پیچ و خروج از پیچش بهتر از مکس میشد و رده نمی‌داد اما درحالی که مکس باید میرفت وسط پیست و زودتر ترمز می‌گرفت.
        شما یه مثال زدی که مکس راه نداد و جریمه شد، من ده تا مثال برات میتونم بگم که خودش جا نداده و جریمه هم نشده، اتریش 2019 که با لکلرک درگیر بود، ایمولا که بال همیلتون را شکست، مونزا که همیلتون را انداخت بیرون از پیست و…

      • yousef

        3

        5

        یعقوب جان تو چرا میخوای استوارت هارو زیر سوال ببری مگه از اونا بیشر هالیته

      • yousef

        2

        5

        یعقوب جان توی مثال های که تو زدی مکس جلو تر بود وانداخت بیرون،بزار سوتفاهم حل کنیم من فقط اتفاقی که تو پیچ افتاد رو دارم قضاوت میکنم کار به کفی ندارم تو پیچ مکس با دیر ترمز کردنش جلوتر از بوتاس بود و بوتاس اگه مینداختتش بیرون جریمه میشد،دقیقا این منظوریه که مکس از حرف های توتو گرفته

      • yaghub

        4

        1

        کسی نگفت استوارت ها اشتباه کردن، با این قانونی که ورستپن اختراع کرده که میگه باید به اندازه یک ماشین جا بذاری وگرنه جریمه میشی خودش تا حالا باید 10بار جریمه میشد، قانون میگه کسی که توی پیچ جلوتره پیچ مال اونه.
        ببینید ولف این را گفته:این نباید اتفاق می افتاد. ما دو ماشین جلو داشتیم و به نظر می‌رسید که فضا را باز کردیم تا مکس بیرون بیاید. اصلا چیزی در مورد پیچ نگفته چون بوتاس قبل از پیچ اومد راست و فضا را باز کرد و ریسینگ لاین را داد به مکس که مکس دیرتر ترمز گرفت و از مرسدس ها رد شد، بالاتر هم توضیح دادم. همه صحبت ها مال قبل از پیچه وگرنه توی پیچ دیگه ورستپن رد شده بود و اگر میزد بهش جریمه میشد.
        شما هم اول گفتی بعد از کفی باید به اندازه یک ماشین جا بذاری اما الآن میگی چون مکس جلوتر بود انداخت بیرون. بهتره قبول کنی که نظر اولت اشتباه بود.

      • yousef

        1

        4

        یعقوب جان نظر اولم کامل نیست،در واقع اینکه ماشین کناری باید جلوتر باشه رو ذکر نکردم که یه چیز بدی هیه و فکر نمیکردم نگفتنش باعث صوع تفاهم بشه.چیزی میخوام بگم اینکه حرفت درمورد خارج شدن ماشین ها به وسیله مکس وجریمه نشدنش‌ کاملا اشتباه

      • yousef

        1

        3

        یعقوب جان تو درباره کفی حرف میزنی و من درباره پیچ به همین خاطره به تفاهم نمیرسیم تو فکر میکنی مکس درباره کفی این حرف رو زده ولی منظوری که من از خود سایت f1 گرفتم اینبود که مکس درباره پیچ حرف میزد و ولف درباره کفی بین خودشونم یه صوتفاهمی هست اگه مکس درباره کفی گفته باشه من حرف تو رو قبول دارم ولی مکس درباره پیچ این حرفو میزد

      • yousef

        0

        3

        یعقوب یه کامنت کمی پایین تر هست برو اونو بخون برات نوشتم همه چی دستت میاد این بحثو ادامه نده کلا اشتبا گرفتیم

    • Mahdi.drs

      11

      3

      موقعی که ردبول به سوندا توهین کرد مرسدس پرید وسط و انتقاد کردن از ردبول
      حالا ردبول داره دقیقا همون حرکت مرسدس رو روی خودش میزنه
      در واقع بوتاس براشون مهم نیس فقط میخان تلافی کنم خخخ

    • Shayan1387

      0

      4

      وولف اصن که هست بابا

    • Ali

      1

      5

      یعقوب جان اولا ورستپن نه… اون R وسط خونده نمیشه… یا بگو وستپن یا بگو مکس و خودت رو راحت کن… دوما اینکه مکس از همکار رانندش دفاع کرده… این اخلاق حرفه ایش رو میرسونه در کنار نبوغ ذاتیش در رانندگی… وقتی که مسی در آستانه گرفتن اولین توپ طلاش بود بحق با بزرگانی مثل مارادونا و پله مقایسش میکردن الان هم مکس در آستانه اولین قهرمانیش بحق با بزرگانی مثل آرتور سنا و شوماخر مقایسه میشه

      • محمد

        0

        0

        دوست عزیز یادمون نره که آقای مکس داچ هست و اسمشون باید به زبان خودشون تلفظ بشه که صحیحش میشه ((فر شتاپن))نه تلفظ به زبان انگلیسی

    • yousef

      1

      4

      یعقوب جان من رفتم ته این قضیه رو درآوردم بر اساس قوانین فیا
      بیش از یک بار تغییر جهت در هنگام دفاع کردن از موقعیت مجاز نمیباشد. اگر راننده ای در هنگام دفاع کردن از موقعیتش ریسینگ لاین را عوض کرده باشد،میتواند به آن برگردد به این شرط آن که مطمعن باشد حداقل به اندازه یک عرض خودرو بین خودرو خود ولبه پیست فاصله وجود داشته باشد
      بنا بر این مکس درست میگه چون بوتاس در هنگام استارت ریسینگ لاین خودش رو به سمت داخل و به طرف همیلتون عوض کرده بود حالا یه عده دوستان میگن لوییس دفاع کرد و اگه میخواست بیاد جلوی مکس که ریسینگ لاین خودش هم بود مکس بسته میشد و اون حد اقل عرض رو که به اندازه ی یه ماشین بود رعایت نمیکرد وجریمه میشد.
      دیگه کاری هم با اون کامنت های پایین نداشته باش کلا داشتیم اشتباه میزدیم

    • Alii

      0

      1

      اصلا من میگم درسته باید یک به اندازه یک ماشین بازی بزاره

      حتی با این نگاه خب همبلتون کنارش بود دیگه یعنی یک ماشین کنار ماشینش بوده این الان حساب نمیشه؟
      ماشین هم تیمی حساب نمیشه شاید😂
      یا قانونی اومده همه باید به اندازه ماشین مکس جا بزارن وگرنه جریمه میشن
      البته من خیلی اطلاع ندارم اگه حساب نمیشه دوستان حرفه ای تر بگن

  2. yaghub

    10

    3

    ادمین محترم کامنت های من در لیست انتظار قرار میگیره، لطفا مشکل را پیگیری کنید.

    • محمد جواد سلیمانی

      6

      5

      نگران نباشید یکی دو روزه حل میشه ( متاسفانه یکم سرور ضعیف شده ) بنظرم

    • Amirali

      20

      3

      فقط بگم اینایی که دایه مهربانتر از مادر برای بوتاس شدن همونایی ان که اول فصل میخواستن پرز رو به خاطر پیس بدش بکشن!

  3. Amin44

    20

    4

    یک نگاه به دفاع فتل تو ۲۰۱۹ همین پیست بندازید و ببینید دفاع یعنی چی!
    آیا جریمه شد؟خیر

    • yousef

      5

      5

      منظور توتو هنگام ورود به پیچ بود نه تو کفی
      توتو میگه که بوتاس باید دیر ترمز میکرد و پیچ رو از مکس میبست و مکس رو مینداخت بیرون

      • Sebmm

        4

        5

        توتو در مورد برخورد تو مسابقات بعدی اخیرا ی حرفی زده بود و انگار انتظارشم از طرف بوتاس میکشید ک نشد طفلک

  4. Ali.A

    19

    2

    پسر چقدر بازی جذاب شده
    مکس پشت بوتاس دراومده و بر علیه مرسدس شدن
    حواشی داره بسیار جذاب میکنه مسابقات آخر رو

  5. Amir-80

    10

    11

    موتور بوتاس رو باید این جا عوض می کردند . تو این مسابقه 5 رده ای عقب می رفت بهتر بود . ای کاش توتو وولف راسل رو این فصل می اورد . می تونست اندازه چندین فصل تجربه کسب کنه و ما مرسدس فن ها هم اینقدر نگران کار تیمی نبودیم .

  6. KamranMehdizade

    9

    7

    راست میگه امسال انصافا بوتاس یه دفاع درست وحسابی مقابل ورستاپن انجام نداده برتری برا ردبول تو این پیست بود ولی اگه بوتاس خوب دفاع میکرد شرایط کاملا عوض میشد

    • Sebmm

      4

      4

      باحرفت موافقم ولی تاکی باید این مساله باشه ی فصل دو فصل سه فصل دقیقا تا کجا
      دمش گرم حالا ی بخرایی از بوتاس دیده میشه

  7. Hamoon

    17

    18

    حق داری اقای ورشتپن!
    همه ک مثل تو ۳ تا همتیمی توووپ و یه بیتفاوت تو تیم رقیب ندارن ک بتونن ب کمکشون قهرمان بشن
    این همه پرز و گسلی و سونودا بهش کمک کردن هیچکی یادش نیست بعدا اینکه بوتاس ک شانسی واسه قهرمانی نداره ب همتیمیش کمک کنه شده خواسته زیادی!

    • Ali🦁1

      20

      14

      Hamoon
      هامون جان مکس تو هر ريس خودش بهترین عملکرد داشته اگه بخواد منتظر همتیمی باشه که تعطیله.
      تاثیری که بوتاس تو مجارستان داشت بهترین کمک بود به همیلتون و مرسدس هم پنالتی موتوری هم امتیازی راننده و سازنده داشت که هنوز نصیب مکس نشده، نه دفاع چکو تو ترکیه و یوکی برای 3امتیاز.
      بوتاس اینجا هم تو استارت وظیفش انجام داد برنامش این بود که بزاره همیلتون بیاد پیشتاز، چرا همیلتون که رده دو بود نتونست جلو مکس بگیره و حالا بهونه جای کثیف و تو پیچ بودن دارن این جای همیلتون تو پیست قبلا مکس ثابت کرده که میشه رده اول گرفت.
      من فقط می تونم بگم Super start max.

      • Hamoon

        13

        5

        علی جان
        منکر عملکرد عالی و کم نقص مکس نیستم
        خیلی با استعداد و اینده دار بدون شک
        استارتش کلا عالی بود امسال
        ولی کمک هم داشته
        همین سونودا تو ترکیه ۸ دور لوییس نگه داشت
        نمیگم باید راه بدن ب لوییس ولی اینم کمک
        پرز چندین بار فست لپ از مرسدس گرفت
        از این چیزا زیاد بود

      • Amirali

        14

        14

        یک جوری میگه انگار همیلتون در حد لیگ محلات رونده
        و من نمیدونم چندبار باید برای امثال تو توضیح بدم که استارت لوییس بهتر بود
        بوتاس قرار بود مکس رو ببنده و اگر لوییس میدونست این اتفاق نمیفته هیچوقت نمیرفت اون ور پیست،بوتاس کاملا عامدانه اون طرف رو باز گذاشت در صورتی که مکس همین الان سه تا فدایی داره،مجارستان یک تصادف مسابقه ای بود،چرا تو نمیخوای بفهمی برادر من؟در صورتی که دفاع راننده به صورت عمدی اتفاق میفته

      • Amirali

        15

        9

        و واقعا مسخرست که به سمت کثیف پیست میگی بهانه،سطح سواد خودت از فرمول یک رو نشون میدی،امین،محمد و فست بوی که دیگه حتی به خودشون زحمت نمیدن جوابت رو بدن ولی من هنوز خسته نشدم

      • R.ivi4n2

        15

        6

        تعصب زیاد باعث میشه به همچین نظراتی روی بیاری یا واقغا سطح درکتون از فرمول 1 همینه؟ مجارستان یه تصادف زنجیر وار بود که ته این زنجیر مکس بود اگر فکر میکنی که بوتاس این تصادف رو شروع کرد چون میدونست که ته این تصادف مکس اوت میشه که دیگه حرفی باقی نمیمونه با شما. بوتاس وظیفش رو انجام داد؟ با راهو باز کردن واسه مکس؟ اگر بوتاس تو لاین چپ میموند مکس از کجا میخواست رد شه؟ با موندن تو لاین خودش نهایت اتفاقی که واسه بوتاس میفتاد این بود که دوم میومد بیرون که به قول شما هدفشم این بوده که رده رو بده به لوییس . پس با اومدن به سمت همیلتون راه رو واسه مکس باز کرد و کارش رو درست انجام نداده. اگرم حساب کنیم لوییس همتیمیش هم نبوده بازم باید تو لاین خودش میموند که حد اقل فقط یه رده از دست بده. پس از هر سمتی که نگاه میکنی میبینی که بوتاس به نفع مکس کار کرده و اولین بارشم نبود که به راحتی به مکس راه میداد. و هیچ عقل سلیمی نمیتونه این و منکر بشه که امسال مکس نسبت به لوییس کمک خیلی بیشتری از بقیه راننده ها داشته.

      • Mohamadhosein

        7

        2

        جناب Ali 33
        اول مکس از بیرون سبقت گرفت همیلتون داخل بود بوتاسم وسط بود چجوری لویس میومد مکسو دفاع میکرد نکنه انتظار پرواز داری ؟ در ضمن همه میدونن استارت بوتاس و همیلتون بهتر از مکس بود ولی مکس خلاء پشت بوتاسو داشت

      • yousef

        4

        4

        دقیقا!اصلا توی دور اول قسمت کثیفی تو پیست نیست بعد از چند دور خورده لاستیکا میفتن کنار و پیستو کثیف میکنن

      • Mahdi.drs

        3

        5

        دفاع بوتاس ضعیف بود شکی نیست … توقعی هم کسی ازش نداره همه دفاعش رو قبلاً دیدن
        در مورد تصادف مجارستان دوستانی که میگن غیر عمدی بود حرف شون درست هست ولی همین حرکت غیر عمدی توی مجارستان باعث شد مکس جای ۲دوم شدن دهم بشه فک کنم که یعنی ۱۷ امتیاز سود مطلق ….
        در مورد سوندا و پرز توی ترکیه در مجموع دفاعش خوب بود واقعا و احتمالا اگه اون طوری دفاع نمی کرد لوییس بعداً از پرز رد میشد که یعنی ۳ امتیاز بیشتر
        در مورد دفاع پرز توی باکو نمیشه گفت دفاع کرد ردبول توی باکو سریعتر بود و لوییس نمی تونست از پرز رد بشه به هر حال ولی اگه رد میشد و مکس هم پنچر نمی کرد بازم ۳ امیتازی دیگه
        گسلی که دوستان میگن توی ترکیه دفاع کرد لوییس حتی یک دو هم پشت گسلی گیر نکرد و دفاعش نسبت به سوندا ضعیف بود .
        در کل زیاد توی فصل پیش نیومده که لوییس پشت سوندا یا گسلی باشه ۹۰ درصد مواقع حتی بعد پیت استاپ هم جلوشون هست پس اگه از ترکیه بگذریم الفاتوری زیاد مهم نیس
        یک پرز میمونه که دفاعش توی ترکیه و باکو و حمله اش توی همین مکزیک خوب بود
        در کل اگه بخواهیم ضرری که بوتاس به مکس زده چه عمدی و غیر عمدی رو با پرز و سوندا وگسلی مقایسه کنیم می بینیم که همون بوتاس توی جدول امتیازات مفید تر بوده…
        البته یه نکته ای که هست حدس میزنم لوییس با پرز بیشتر به مشکل بخوره از این به بعد چون پرز تازه با ماشین هماهنگ شده و توی کوالی بالاتر قرار می گیره که می‌تونه مزاحم لوییس بشه
        در کل بوتاس مفید تر از پرز بوده تا این لحظه
        البته اگه بوتاس دفاع بلد بود الان وضع مکس بدتر بود ولی بازم به نظرم کارش دی سنت میشه رده بندی کرد

      • Ali Hosseini

        7

        1

        اگه یه خورده تاریخچه ۴ و ۵ سال اخیر مسابقات توی مکزیک دنبال می کردی، می فهمیدی همیلتون چه رانندگی فوق العاده ای کرد یکشنبه! شاید بهترین رانندگی ش توی فصول اخیر! چرا؟
        چون ۳-۴ سال اخیر که ردبول حتی قاطی رقابت قهرمانی مرسدس همیلتون و فراری فتل نبود هم اینجا مکس قهرمانی های با اختلاف زمانی بالا داشت، چه برسه به امسال که توی کل فصل تیم مدعی بودن!
        خیلی ها با سابقه قبلی و حتی نتایح تمرین ها پیش بینی ۱-۲ ردبول با فاصله زمانی زیاد می کردن که به لطف تلاش های تنهایی لویس( بدون کمک راننده دوم تیم) و استراتژی بد ردبول برای پرز و شاید رانندگی متوسط پرز محقق نشد( نقل قول از چنتا راننده سابق فورمول یک)
        لویس شاید بشه گفت شانس اورد که فقط ۷ امتیاز از دست داد توی مکزیک.

    • بردیا

      11

      6

      داداش مگه چکو داره شانس برای قهرمانی
      مگه البون داشت
      یعنی شما الان از کمک های بوتاس راضی نیستی؟
      هر کمکی که پرز به مکس کرده رو ده برابر بوتاس به همیلتون کرده سونودا یکی از بدترین راننده های گرید همیلتون رو 8دور نگه داشت خب معلومه که همیلتون باید سبقت میگرفت ولی نتونست
      در ضمن فکر میکنم از وقتی بوتاس رفته الفا رومئو کلا دیگه برای همیلتون مسابقه نمیده
      نمونش همین روسبه که کلا دفاع نکرد جلو مکس

    • Mahyar.M.VER.33

      7

      9

      هامون جان داری اشتباه میکنی، اگر همین سنودا کوالی ردبول رو خراب نمیکرد نیازی به این بحث ها هم نبود. دوما میگی که سنودا 8 دور لوییس رو نگ داشت… بله کار درستی هم کرد مگه اینجا فرمول یک نیست؟؟؟؟؟؟؟؟ رده بدست اوردن که با لطف بقیه نیست. دوما بوتاس کمک خودش رو به همیلتون داخل استارت کرد وگرنه یکم دیرتر ترمز میکرد نه دنیل بهش میزد نه ریسش خراب میشد.

      • Amirali

        12

        6

        مهیار اون دفاعی که پرز جلوی همیلتون کرد رو هیچ راننده دیگه ای جریت نمیکنه انجام بده،خیییلییی ریسکی بود،فرق راننده آکادمی ردبول بودن اینه نه اینکه بگیم در رو باز بذارن و تعارف هم بزنن

      • mn.a

        8

        6

        امیرعلی
        پرز راننده آکادمی ردبول نبوده. راننده آکادمی فراری بوده.
        مدتیه سیل خورده اطلاعات غلط داره سرازیر میشه از طرف بعضی عزیزان. چندباری گوشزد کردم، اما …

      • Amirali

        6

        5

        خودم بعد از ثبت کامنت متوجه شدم نیازی به تذکر نیست،اگر زندگیتون به هم خورده عذر میخواهم

      • Amirali

        3

        6

        آکادمی مقصود آلفا تایوری و ردبول بود که اشتباه نوشته شد

    • Mahdi.drs

      7

      2

      بله مشخصا دلیل اینکه مکس توی جایگاه اول توی رده بندی هست ربطی به استعداد خودش و ماشین ردبول نداره و اگه گسلی و سوندا به مکس کمک نمی کردن ۹ تا مسابقه توی این فصل نمی برد تا الان و احتمالا یکی می برد

    • Sebmm

      2

      4

      شمام همتیمی بد ندارین ک تو ویلیامز یکی رو دارین
      بوتاس هم بد هم تیمی نبوده

  8. م.یوسفوند

    11

    9

    از بس بوتاس بدبخت نقش وینگمن رو خوب بازی کرده حالا همیلتون و مرسدس ازش انتظار دارن با خودروش بره تو شکم خودروی وستپن،همیلتون الان تقریبا با یه تفاوتهایی همون حسی رو داره که فتل تو۲۰۱۸ داشت،در خصوص بوتاس به نظرم چندان نمیشه گفت اشتباه کرد و با تمام توان باید راش میکرد به سمت چپ،، در واقع بوتاس کاملا محافظه کارانه عمل کرد و بغل به بغل شدن با همیلتون و تلاش برای جلوتر موندن از همیلتون بیشتر مدنظرش بود تا توجه به خودروهای پشت سر

  9. Erfan

    9

    10

    ببینید چطور بوتاس رو بردن گوشه رینگ و دارن میکوبنش، که حتی تیم رقیب اومده ازش حمایت میکنه.
    قطعا وظیفه حمایت کردن از راننده بر عهده مدیر تیمه. نه راننده تیم حریف.

    پ ن: نمیدونم مکس چه کلمه ای استفاده کرده که “سطح پایین” ترجمه شده. اما میدونم میشد به شکل مناسب تری ترجه بشه.

    • mn.a

      9

      2

      گفته very cheap

    • Amirali

      12

      4

      اینکه تو ندونی اینا بازیه روانیه خیلی عجیبه رفیق
      تیم حریف کشته مرده بوتاس نیست که بیاد ازش دفاع کنه فقط داره مرسدس رو تحت فشار میذاره

      • Amirali

        10

        3

        ببخشید بازی روانی
        خل میکنین آدم رو با این کامنتای گهربار

      • Erfan

        2

        3

        میدونم امیر علی. ولی میگم اینقدر مرسدس به بوتاس کم لطفی کرده که فضا برای همچین نظراتی از تیم مقابل باز شده. اگر حمایت 100% از بوتاس شکل می گرفت آیا مکس همچین چیزی میگفت؟ چطور کسی کاری به بقیه نداره؟ مگه بازی روانی فقط مختص همین راننده و تیمه؟

        شما هم روزای اول خیلی آرام تر بودی و نظرات مفیدی می دادی. به شخصه لذت می بردم از نحوه طرفداری شما. ولی چند روزه به زمین و زمان داری حمله میکنی. به شخصه یاد اون دوستمون “engineer” افتادم.

      • Amirali

        3

        0

        عرفان جان حرفت درسته بابت این اظهارات اخیر عذرمیخوام
        واقعا بعضی نظرات رو که میخونم سخته جلوی خودم رو بگیرم
        همونا باعث شدن نسبت به کامنت شما هم دید بدی داشته باشم و اینطوری جواب بدم
        در کل موافقم باهات
        خوبه یه یادی هم از مرحوم مهندس شد:)

  10. German man

    6

    6

    اینو گفته تا بوتاس تو مسابقه های بعدی بهش نکوبه!
    بعید بوتاکس بزنه به همیلتون تا آخر سر انتقام بگیره

    • بردیا

      1

      10

      مرد المانی برای ما فرقی نمیکنه کی بکوبه
      ژل یا بوتاکس برقی نمیکنه
      در نهایت این مکسه که قهرمانه

    • yousef

      3

      3

      استراتژیت هایی که میبینی جزابن

    • yousef

      3

      3

      این کامنت طلسم شده هر که جواب بده حتما غلاط املای داره

  11. Amir MH

    14

    4

    تو همین فصل تو استارت خود مکس جا برای یه ماشین نمیذاشت که همیلتون بتونه رد شه اینجا حامیه بوتاس شده و میگه باید جا برای یه ماشین میذاشت بوتاس وگرنه جریمه میشد؟!!!! به دوستان فراموشکار و خود مکس پیشنهاد میکنم بشینه استارت های مسابقه قبل و ببینه که چه بلایی سر همیلتون میاورد .

  12. KamranMehdizade

    4

    1

    یه سوال بی ربط به نظرتون دیگه ماشین ردبول و مرسدس نیاز به تعویض موتور ندارن

    • Erfan.5

      7

      2

      ردبول ها و مرسدس والتری نه
      موتور همیلتون وضعش خرابه و مثل اینکه خسته هست

      • Mahdi.drs

        8

        1

        اگه میخان عوض کنن موتور باید همین برزیل عوض کنن چون قطر فقط پیچ آخر اول خوبه برای سبقت … جده هم توی سکتور یک دو اصن سبقت خیلی خیلی سخته توی ابوظبی هم برای تعویض موتور کار از کار گذشته ….
        اگه این هفته عوض نکن احتمال ۹۰ درصد لوییس بنده خدا باید با همین موتور فصل رو تموم کنه
        یه حسی میگه بهم عوض میکنن

  13. ali ajami

    14

    4

    مکس جان ایمولا چی؟ اونجا نیازی نبود جا گذاشته بشه واسه یه ماشین؟

  14. Hossein44

    6

    3

    ببین استارت فرق داره و راه دادن تو استارت هیچ معنی نداره برا همین هر اتفاقی تو استارت بیوفتده اغلب بر خورد مسابقه ای در نظر میگیرن مثل همون قضیه وتل که همیلتون انداخت تو چمن سال ۲۰۱۹ و اینکه اگه بوتاس راه نمیداد تا رد بشه و همیلتون ریسینگ لاین بهتری میداشت(چون بوتاس اومد اینور و همیلتون نمیتونست کاری بکنه) قطعا ریکیاردو به احتمال زیاد به ورستپن برخورد میکرد یا حداقل با پرز برخورد میکرد و در بدترین حالت ورستپن ساندویچ میشد و اوضاع خیلی به نفع مرسدس میشد و کل کفی همیلتون سریعتر بود و سکتور ۳ هم ورستپن به خاطر باد کثیف و اون چپ و راست ها دانفورس خوبی نداشت مثل پرز نمیتونست رد بشه و با یک استراتژی اندرکات هم نمیتوست مطمئن باشه

    • Hossein44

      4

      3

      و مرسدس امکانش بود که بتونه یک دو بکنه

      • Mahdi.drs

        5

        1

        مطمنی؟ توی مکزیک ردبول ماشینش ۳ دهم سریعتر بود داداش

  15. Parsa911

    9

    1

    من که دیگه امیدی به قهرمانی همی ندارم فقط خدا کنه بوتاس تو ریس های مونده بالا پرز تموم کنه حداقل قهرمانی تیمی بگیریم عجب فصل عجیبی شد

    • Mahdi.drs

      6

      1

      پیش بینی خیلی سخته کدوم تیم قهرمان میشه الان اختلاف یه امتیازه

  16. LH44

    16

    4

    شما باید به اندازه عرض یک ماشین جا بگذارید!!!
    با این استدلال کسی نباید جلوی جناب مکس رو بگیره تا مکس بتونه ازش رد بشه.بوتاس باید ریسینگ لاین رو میبست. چه دلیلی برای باز گذاشتن ریسینگ لاین و فرمون دادن به طرف راست بود؟ فرض کنید بوتاس طرف چپ می موند و لوئیس هم میومد کنار بوتاس.ورستپن برای رد شدن باید مسیر بیشتر و کثیف ترو انتخاب میکرد که احتمالشم بود ریکیاردو بهش برخورد بکنه. یادمونم هست که بوتاس دفاع کردن رو خوب بلده.مجارستان 2018 درگیریش با ریکیاردو در ردبول رو باید مثال زد.
    اینکه بوتاس از 2017 تا 2019 کمک حال لوئیس بود قبوله.ولی بوتاس همتیمی لوئیسه.این فصل سونودا و گسلی هم کم برای مرسدسا دردسر درست نکردن.اگر این مسابقه بوتاس، تک امتیاز مکسو سوزوند، گسلی هم اینکارو به نفع ورستپن کرد!
    بنده یادم نمیاد قطعه ای از ماشین لوئیس خراب شده باشه و بیان و مال بوتاسو بندازن روش. ردبول توی مکزیک اگر اشتباه نکنم بال عقب پرز رو به ورستپن داد!! البته اولین بارشم نیست. مارک وبر شاید بهتر از همه یادش باشه.
    ورستپن بایدم از بوتاس دفاع کنه تا فشار رو روی بوتاس بیشتر کنه. سرنوشت قهرمانی تیمی دست بوتاس و پرزه. قطعن مارکو و هورنر این قضیه رو میدونن و به مکس گفتن که چی بگه.
    اینکه لوئیس اومد گفت اشتباه کردم به بوتاس گفتم درو باز گذاشته هم کار تیمه. قطعن مرسدس میدونه نباید روی بوتاس فشار بیاره چون اگه بشتر از این جا بزنه، به راحتی قهرمانیه تیمو از دست داده.

  17. Erfan.5

    7

    10

    یه فصله همیلتون داره درست و حسابی رقابت میکنه با ماشین برابر یا با برتری بسیار جزئی ردبول ببین چیکارا میکنید خب پسر سریع با نبوغش برتری ردبول رو پوشش بده دیگه

    • Mohamadhosein

      8

      5

      یه سوال شما وتل فنی یا مکس فن ؟ بیشتر به مکس فن میخوری چون همیشه همیلتونو میکوبی و علاقه خاصی به کوبیدن همیلتون داری مثل اینکه یادت رفته مکس چه بلا هایی سر فراری ها به خصوص وتل اورده ؟

  18. Ferrari_leclerc

    11

    11

    این بحث استارت بوتاس کلا چه اشتباه کرده باشه چه نه،تاثیری توی نتیجه مسابقه نداشت
    حالا بیاید بوتاس که اینقدر برای لوییس امتیاز جمع کرده تو این سالها لگدمال کنید.
    کارشناسهای زیادی با توجه به سرعت مکس تو ریس مکزیک دیدم که عقیده داشتن اگه مکس پشت دوتا مرسدس هم از پیچ یک خارج میشد اونقدر سریع بود که ازشون سبقت بگیره یا اندرکاتشون کنه.
    مکس با پرز فاصله زیادی داره که همه می‌دونن.اینکه پرز نتونست از لوییس رد بشه هیچ دلیل براین نیست که مکس نمیتونست از لوییس رد بشه.
    پس این بحث استارت کلا بیهودس چون به هرحال از لوییس رد میشد با اون پیسی که داشت
    تعدادی از مرسدس فنا وقتی به راننده تیم خودشون رحم ندارن توی قضاوت،نمیشه انتظاری داشت درباره بقیه راننده ها درست و منصفانه قضاوت کنن
    قبلاً هم اینو گفتم که مرسدس امسال اگر لوییس یا از لحاظ تیمی قهرمان نشه بیشتر بخاطر اشتباهاته خودشه هرچند مکس عالی بوده امسال
    تعداد زیادی از مسابقات خودم لوییس استارت های بدی تو ریس داشته خصوصا نیم فصل اول
    تو چند مسابقه استراتژی های تیم مرسدس توی ریس باعث از دست دادن امتیازات شده
    لوییس تو باکو با زدن دکمه اشتباه برد رو از دست داد تقصیر کس دیگه نبود
    اعلام کنار گذاشتن بوتاس توی نیم فصل درحالی که رقابت قهرمانی دارن کار کاملا غیرحرفه ای و به ضررشون بود که انگیزه رو از راننده تیمشون گرفتن،بعد از پایان فصل باهاش تمدید نمی‌کردن راسل رو میاوردن خب.تازه بوتاس می‌تونستم خیلی بدتر تلافی کنه اینکار مرسدسو
    خب اینهمه اشتباه کرده مرسدس، اگه قهرمان بشه از بی عرضه گیه ردبوله

    • ERMIYA

      10

      3

      بوتاس چرا باید به فکر تلافی از مرسدس باشه؟؟؟
      چندین سال نشوندنش تو بهترین ماشین گرید و بعد این همه سال به خاطر منافع تیم قرار دادش رو تمدید نکردن…بوتاس باید شکر گزار باشه…جز الفا و ویلیامز کسی با بوتاس مزاکره کرده بود مگه؟؟؟نه نکرده بود…

    • Hossein 123

      9

      1

      تلافی چی آخه؟
      بهترین ماشین گرید و یسری پول و فست لپ و برد بهش هدیه دادن که هیچ جا گیرش نمی اومد

      خب کجا از این بهتر می شد براش؟

      • Hossein 123

        6

        1

        خودش می دونسته قراره راننده دوم و در خدمت تیم و البته لوییس باشه

        انتخاب خودش بوده بیاد راننده دو تیم قوی باشه نه تو میدفیلد راننده اول!

      • Parsa911

        0

        6

        اصلا همه اینا هم هیچ بوتاس پولش گرفته الانم دلیلی نداره چون فصل بعد نیست بخواد ضربه بزنه به تیم یه قراردادی داشته که همیشه یک ساله بوده خودش خوب میدونست هر فصل ممکنه اخرین فصلش باشه وگرنه چند ساله میبستن و با این شرایط اوکی بوده نمیاد با خراب کردن خودش فصل های بعدش تو الفا رو خراب بکنه یا حتی ممکنه بعد از بازنشستگی همی دوباره مرسدس بیارش کمک راسل

    • Hossein44

      8

      3

      خب اگه بوتاس راه نمی داد ریکیاردو میخورد به ورستپن غیر از اینه و مرسدس هم راحت دو تا شون می گرفت و ورستپن مثل بوتاس میشد

    • Mahdi.drs

      7

      1

      سال ۲۰۱۹ بود فک کنم مکس توی بخش استادیوم جایی سبقت گرفت (استادیوم سکشن) که کرافتی می‌گفت تا الان سبقتی اونجا ندیده

    • Mscforever

      2

      0

      لوییس برای یکشنبه ۵ رده پنالتی گرفت

  19. ERMIYA

    7

    1

    دوست عزیز مرسدس بیشتر از من و شما به این موارد فکر کرده..خودشونم میدونستند اعلام عدم تمدید با بوتاس وسط فصل به ضررشون میشه ولی خب اینم در نظر بگیریم که نمیخاستند بوتاس بی تیم بمونه….این مورد و نباید بوتاس فراموش کنه…اگ اخر فصل اعلام میکردند به احتمال زیاد بوتاس بدون تیم میموند

  20. Mehriar Salehi

    11

    6

    یکم بد شد برای کسایی که فکر میکردن بوتاس شده کیسه بوکس و نیاز به حمایت داره…خودش امروز اعتراف کرده با دیدن ویدئوها متوجه شده دفاعش در بهترین حالت نبوده و اگر دوباره تو اون موقعیت قرار میگرفت حتما یه طور دیگه میبسته.

    خود راننده میگه کارم خوب نبوده، حالا این وسط نظر دیگران چه ارزشی داره نمیدونم!

  21. Behrooz

    6

    2

    بدون شک پول پوزیشن در برزیل مال مرسدس هست چون در پیچ های سرعت متوسط و بالا شرایط بهتری داره و پیست برزیل ۹۰ درصد همین شکلی هست ، مشکل مرسدس در پیچ های خیلی سرعت پایین هست ، ولی در خود مسابقه هیچ چیزی مشخص نیست و بسته به دما و شرایط تغییر میکنه و نمیشه پیش بینی کرد .

    • Morteza

      3

      5

      دقیقا مثل آمریکا یا برعکس آمریکا؟؟؟
      (به شوخی)
      اما جدی با اینکه نطرتون محترمه ولی
      از نظر من یک نفر حداقل هیچی معلوم نیست
      باید تا خود کوالی فای صبر کرد و دید برتری با کدوم تیمه
      ماشین ها امسال خیلی نزدیکن
      حتی از نظر من با تعویض موتور فراری شاید شارلز هم شانس پول داشته باشه
      این احتمالی هم که شما دادی دور از دهن نیست.
      بازم باید منتظر بود و دید.

  22. mahyar

    2

    3

    اخساس میکنم توتو یجورایی شرایط از دستش در رفته .
    مدیر تیم عموما از رانندش تحت هر شرایطی دفاع میکنم . اینجا ما هیچ دفاعی از سمت توتو نمیبینیم .
    شاید به این خاطر که توتو تجربه ای مثل فراری رو جدی نگرفته بوده ؟
    هیچ میلی در بوتاس دیده نمیشه که بخواد برای لویس مسابقه بده . قبلش هم مشکل داشت وقتی بهش دستور تیمی میدادن .
    همین مکزیک اول استارت بوتاس خودشو میگیره روی لویس و فضا رو از لویس میگیره .
    و ی دفاع کوچیکی جلوی مکس هم اولش میکنه ولی بعدش یحو دیگه هیچ کاری نمیکنه و به هر دو راننده اجازه میده که رد بشن . (اول به مکس برای این که ی فضای عالی در اختیارش بود)
    معلوم نیست چی توی سر این راننده میگذره و در مجموع با همه این اتفاقاتی که از 2017 تا به الان افتاده برای بوتاس ، بهش حق میدم .
    همچین اتفاقی هم که نیم فصل ی راننده رو برای فصل بعد کنار گذاشتن برای کیمی افتاد که عملا” میشه گفت یکی از دلایلی که فراری 2018 رو از دست داد همون اتفاق بود .

  23. mahdi arabi

    4

    5

    خب جیمز ولوز مصاحبه کرده و گفته ما میتونستیم تمام مسابقه از اولی دفاع کنیم اگه نمیزاشتیم تو پیچ 1 مکس لیدر بیاد بیرون

    اینجا مشخص میشه مکس چه سبقت حیاتی و مهمی گرفت تو استارت

    سبقت گیری خیلی تو مکزیک سخت بود که حتی نوریس تقریبا هشت دور پشت مازپین بود و
    نمیتونست سبقت بگیره

    تو حساس ترین جای ممکن مکس بسیار بهتر از همیلتون بود و لیاقت کریدیت بیشتری داشت ولی خب حرکت عالی مکس و زود ترمز گیری همیلتون کاملا تحت تاثیر هیاهو اینکه بوتاس میتونست بهتر دفاع کنه یا نه قرار گرفت

  24. Parsa911

    7

    1

    خبر فوری
    همیلتون به دلیل عوض کردن فقط موتور ۵ رده پنالتی گرفت

  25. Mscforever

    4

    0

    لوییس برای یکشنبه ۵ رده پنالتی گرفت

  26. Mahdi.drs

    5

    0

    جریمه توی مسابقه اصلی اعمال میشه اگه بتونه پول بزنه لوییس جلوش پرز و بوتاس و احتمالا لکرک و شاید ساینز در بیان… بوتاس که مشکلی نیست
    ولی ماشین های فراری و آلفارومئو توی دور تمرینی بالا ترین سقف سرعت رو داشتن … که یعنی لوییس برای رد کردنشون توی مستقیمی یکم سخت تره…
    این مسابقه لوییس علاوه بر پرز با فراری ها هم باید سر و کله بزنه …. دیدن لوییس یکم عقب تر توی گرید همیشه باحاله چون سبقت های زیبایی می گیره

    • Mahdi.drs

      2

      1

      منظور از پول بردن توی اسپرینت هست چون طبق تعریف فیا پول سیتر کسی هست که از جایگاه اول روز مسابقه شروع می‌کنه نه کسی که تویq3 سریع ترین زمان رو ثبت می‌کنه

  27. Mahdi.drs

    1

    0

    بازم فقطice رو عوض کرده و باتری و سوپرشارژر و… از قبل هستن

  28. smf@

    2

    1

    من اصلا نمیگم کار بوتاس درست یود یا نه… وقتی وسط فصل اعلام میکنن که اخر فصل بوتاس رو نمیخان، بوتاس هم نمیاد واسه مرسدس از جون مایع بزاره،،.
    زیاد مطمئن نیستم و اگه اشتباه میگم ببخشید، تا جایی که یادم میاد بوتاس مدافع خوبی نبوده و مثل فتل و الونسو و همیلتون و مکس و لکلرک و ریکاردو نیست،
    همین امسال چند بارموقع دفاع که تحت فشار بوده و یا اشتباه کرده یا خیلی راحت اجازه سبقت داده،،

  29. Hossein44

    1

    0

    خب تحلیل و بررسی دور اول تمرینی
    مرسدس ها تقریبا خوب بودن همیلتون اول بوتاس چهارم و امیدواری برای روز یکشنبه مرسدس نشون داد از نظر تایم واقعا روی میدیوم سرعت بهتری دارن و شاید این استراتژی ر پیاده کنن که اگر نظر خودم باشه دوس دارم با سافت شروع نکنه همیلتون و حداقل برا همیلتون از مدیوم استفاده کنن تا راحت ت باشه تو استینت اول
    بگذریم……
    می ریم سراغ ردبول یکم با ماشین مشکل داشتن هم پرز هم ورستپن که به نظر همون قضیه ستاپ باشه و مشکلی نیست
    طبق معمول بازم موتور مرسدس برا لوییز تعویض شد ولی فقط قسمت ice که شامل جریمه ۵ رده پنالتی شده
    و در آخر گزلی فوق العاده بود و از فراری ها تایم بهتری ثبت کرد و پنجم شد
    وارد فاز تحلیل خود مسابقه میشم
    جایی که از دقایقی دیگه تایم گیری شروع میشه
    بله درست شنیدید تایم گیری و سپس تمرین سوم و بعد از اون طبق تایم گیری اسپرینت ریس انجام خواهند داد به این معنی که طبق تایم گیری یک مسابقه کوتاه برگزار میکنند و برنده پول پوزیشن خواهد بو به جز همیلتون (که پنالتی داره)
    امیدوارم در کل مسابقه خوبی باشه و از نظر من نمیدونم چرا ولی واقعا نگران تلافی بوتاس و ورستپن هستم چون قطعا برخورد بین این ها خواهد بود اگر نتایج مشابه تمرین اول باشه اون جوری اگه تصادف کنن مرسدس برای بوتاس عوض موتور عوض میکنه و آماده مسابقات بعدی میشوند از نظر من پیست های دیگه ۵۰ ۵۰ هست ولی به سمت مرسدس چون سابقه بهتری داشتن و امیدوارم مسابقه خوبی باشه
    Good luck
    Hossein44

    • محمد

      0

      0

      دوست عزیز یادمون نره که آقای مکس داچ هست و اسمشون باید به زبان خودشون تلفظ بشه که صحیحش میشه ((فر شتاپن))نه تلفظ به زبان انگلیسی