فرمول یک ایران – مدیر اجرایی تیم مرسدس، توتو ولف تنها چند ساعت پس از مسابقه در مصاحبهای عنوان کرد، خطایی که در پیت استاپ منجر به تعویض اشتباه لاستیکها و از دست رفتن شانس سکو و پیروزی جورج راسل در گرندپری فرمول یک صخیر 2020 شد، به دلیل مشکلاتی در ارتباط رادیویی بین کادر گاراژ مرسدس به وقوع پیوست.
در یکشنبه شگفتانگیز بحرین، جورج راسل جوان که این بار در غیاب لوئیس همیلتون، وظیفه راندن اتومبیل او را بر عهده داشت. پس از حضور ماشین سیفتی و دستور تیمی مبنی بر تعویض لاستیک، هم زمان راسل و والتری به پیت استاپ فراخوانده شدند.
در این میان تیم مرسدس به اشتباه لاستیک بوتاس را روی ماشین راسل نصب کرد. به همین دلیل پس از یک دور حضور در پیست، تیم دوباره او را به پیت فراخواند تا لاستیکهایش را مجددا تعویض کند؛ اما پس از این پیت استاپ اجباری، او در جایگاه پنجم به پیست بازگشت.
اما بخت بد او به همین دو پیت استاپ ختم نشد و در حالی که مهندسین و تکنسینهای گاراژ مرسدس مشغول بررسی علت این خطا بودند، یکی از لاستیکهای راسل پنچر شد و او را مجبور به یک پیت استاپ دیگر کرد. سرانجام پس از بازگشت مجدد به پیست، با وجود تمام تلاشها برای کسب جایگاه بهتر، راسل مسابقه را در رده نهم به پایان رساند.
اما چند ساعت بعد و پس از اتمام مسابقه توتو ولف توضیح داد که راسل نیاز چندانی به تعویض لاستیکها در زمان حضور ماشین سیفتی در پیست نداشت و در کل این تصمیم تیم را یک توقف ایمنی (safety stop) خواند؛ اما با این وجود از تصمیم استراتژیستهای تیمش، مبنی بر استفاده از شرایط حضور ماشین ایمنی و تعویض لاستیکهای راسل دفاع کرد.
توتو ولف در مصاحبهای توضیح داد:
ما در دو راهی سختی بودیم. ما میتوانستیم در پیست بمانیم و پیت استاپی انجام ندهیم؛ اما از طرفی با سایر رانندهها فاصله زیادی داشتیم و سپس تصمیم گرفتیم این کار را انجام دهیم. میتوانید این مسئله را زیر سوال ببرید اما فکر میکنم در کل این ماجرا یک تصمیم صحیح و در ادامه، تعویض لاستیکی اشتباه بود.
وی در ادامه توضیح داد که چگونه تیم لاستیکهای اشتباه را بر روی اتومبیل راسل قرار داد:
یکی از تکنسینهای لاستیک مکالمات رادیویی را نمیشنید، ما به نوعی یک خرابی رادیویی در گاراژ داشتیم. وقتی اتومبیل وارد پیت استاپ شد تکنسینهای تعویض لاستیک نمیدانستند که ما لاستیکها را تغییر دادهایم. بنابراین آنها لاستیکهای اشتباهی در اختیار داشتند و به همین دلیل بود که دو راننده ما با لاستیکهای اشتباه خارج شدند.
ولف افزود:
ما به طور کلی عملکرد خوبی داشتیم. نقص فنی یا اشتباهی که اتفاق افتاد، به هیچ وجه خطای انسانی نبود. ما این مسئله را به دقت بررسی کردیم و برایمان کاملا مشخص است که این یک خطای انسانی نبود و رادیو تکنسین ما کار نمیکرد، اما در حال حاضر نمیدانیم چرا. بنابراین گاهی این گونه مسائل پیش میآید و ما باید از آن درس بگیریم.
توتو ولف که به ندرت در رادیو تیمی مرسدس صحبت می کند، پس از پایان مسابقه مستقیما در رادیو با راسل صحبت کرد تا به او دلداری بدهد. وی گفت:
جورج، از بابت این اشتباه متاسفم. این یک رانندگی خیره کننده و درخشان بود.
جیمز وولز، استراتژیست ارشد مرسدس نیز با او صحبت کرد. وی نیز گفت:
با وجود حوادث امروز، آفرین. تو در طول مسابقه یک رانندگی منسجم داشتی. هر موقع که به عقب باز میگشتیم، جنگیدی. آفرین.
اندرو شاولین و توتو ولف
توتو ولف تحت تاثیر عملکرد راسل، از ظهور یک استعداد جوان میگوید
جورج راسل قبل از بروز مشکل در حین پیت استاپ، به عنوان راننده پیشتاز کنترل مسابقه را کاملا در اختیار داشت. توتو ولف نیز به همین دلیل کاملا تحت تاثیر استعداد و مهارت راسل قرار گرفته بود و عملکرد راننده جوان و آینده دار تیمش را تحسین کرد:
صد البته که او بسیار ناراحت بود؛ زیرا اگر شما در اولین مسابقه خود با اتومبیل مرسدس باشید، انتظار برنده شدن دارید. و به طبع آن برای داشتن یک مسابقه عالی و به یاد ماندنی، رانندگان سختیهای زیادی متحمل میشوند، که من یا شما نمیتوانیم چیز زیادی در مورد آن بگوییم. و این مسابقه به این شکل به پایان رسید؛ اما مطمئنا این آخرین تلاش جورج برای پیروزی در یک مسابقه نخواهد بود؛ امروز خیلی خوب پیش نرفت اما این فقط آغاز یک افسانه است و من میگویم که ما در این مسابقه شاهد تولد یک ستاره جدید بودیم.
من فکر میکنم لوئیس معیار مطلق یک راننده عالی است. همانطور که سوابق او میگوید و هیچ کس از لحاظ مهارت حتی در نزدیکی او نیست. اما امروز دیدیم که نسل جدیدی در حال ظهور است که میتوانند واقعاً عملکرد خارقالعادهای داشته باشند. آنها اکثرا بسیار جوان و در اوایل دهه دوم زندگی خود هستند.
جورج راسل پس از رقابت فرمول یک صخیر بحرین 2020
توتو ولف به این سوال پاسخ داد که آیا راسل را در ابوظبی هم در اتومبیل مرسدس خواهیم دید؟
توتو ولف در ادامه تأیید کرد، اگر لوئیس همیلتون سریعتر بهبود پیدا نکند و شرایط حضور در مسابقه بعدی را نداشته باشد، راسل در گرندپری ابوظبی نیز اتومبیل مرسدس را خواهد راند.
مدیر اتریشی مرسدس توضیح داد:
من فکر میکنم ابتدا باید ببینیم که حال لوئیس چقدر خوب میشود؛ در حال حاضر مهمترین چیز این است که شرایط کلی او خوب است. لوئیس گفت که حالش امروز بهتر شده است و این خیلی خوب است.
اگر نتیجه تست منفی باشد، این ماشین اوست و لوئیس مطمئناً یک مسابقه درخشان را در پیش خواهد داشت؛ اما اگر تست او در ابوظبی منفی نباشد، جورج هدایت اتومبیل را برعهده خواهد داشت.
امیدوارم لوئیس زودتر خوب بشه ولی خب شما که قهرمانیت قطعیه بمون خونه یکم استراحت کن بزار راسل برونه🙂
راستش کاملا بدون علت از راسل خوشم نمیومد، شاید بخاطر چهره ش. اما از یکشنبه، سه بار این مسابقه رو کامل نگاه کردم. فوق العاده است این پسر. آینده درخشانی داره اگر بدشانسی نیاره.
چهرش ک خوبه
مگه چشه؟
سهیل عزیز
منم دقیقا هم نظر شما هستم
اما الان كه از تب وتاب و هيجان مسابقه گذشته ، ميشه نظري خارج از غلبه احساسات بر تعقل نوشت،
نظر شخصي من اينه كه اتفاقي (يا بهتر بگيم بلايي) كه سر راسل اومد خيلي هم بد نشد.
از منظر جامعه شناختي يا حتي روان شناسي هم بخاييم به قضيه نگاه كنيم، ميبينيم كه بنفع راسل شد.
امروز هيچكي از برد يا معجزه پرز كه از اخر و با وجود اون تصادف دور اول اومد و مسابقه را برد حرفي نميزنه، كمتر كسي ميگه حيف از پرز كه داره از فرمول يك ميره، پرز بهترين سكوي عمرشو گرفت ولي كسي انچنان بهش توجه نكرد. يا اصلا چرا به سكوي اوكون كسي توجه نكرد، حتي تيم رنو؟ كلا ٨ تا مكانيكها اومدن به استقبالش.
كلا يه نظريه ايي هست كه بايد براي جاودان شدن به احساسات ديگران حمكراني كني.
اتفاقي كه براي هميلتون توي تعيين خط المان ٢٠١٨ افتاد كمي از بحرين نداشت.
بعد اون تعيين خط المان و هل دادن ماشين توسط هميلتون و اون رقابت وحشتناك قهرماني ، بين فتل و هميلتون، و اون بارون و مسابقه و تصادف فتل و بعد برد هميلتون، چه اتفاقي افتاد. هميلتون به قلوب اكثر بينندگان f1 ورود كرد.جميع اون اتفاقات و البته گاراژ فراري باعث شد كه فتل ديگه كمر راست نكنه.
دقيقا بحرين ٢ هم همين اتفاق افتاد، راسل رفت در دل بينندگان، و قاطبه اونها يجورايي از راسل خوششون اومد.
نمونه زندش خود من، ميدونم راسل استعداد داره، اما ازش خوشم نميامدو حتي دوستم نداشتم و ندارم بياد مرسدس، ترجيحم يه راننده آلماني بود توي تيم آلماني، مثل ميك.
اما لااقل بحرین۲ رو طرفدارش بودم و دوست داشتم ببره.
كلا از نقطه نظر جامعه شناسي و روان شناختي و خيلي چيزاي ديگه بحرين٢ بنفع آينده حرفه اييه راسل شد.
اگر موافق يا مخالف نظرم هستيد ديس يا لايك لطفا
بابا لوييس سوپرمن هم كه نيست حداقل بايد سه هفته قرنطينه باشه قطعا راسل تو ابوظبي هم هست
پرز و استرول دو هفته نبودن
همه چیز ب جواب تست بستگی داره
فارق از این خبر. گروژان به ابوظبی میرسه؟
خیر اعلام کرد به خاطر توصیه های پزشکی نمیاد
ممنون که گفتی . خیلی حیف شد.
احتمالا میک به جاش بیاد
لاستیک ماشین بوتاس روی ماشین راسل بسته شده…اگه این اسمش خطای انسانی نیست پس چیه؟؟! دلم برا راسل سوخت.
و البته بوتاس ک دوباره با لاستیک کهنه ادامه داد و سی ثانیه هم از دست داد
دهه زندگی را هم اشتباه کرده، اینها در اوایل دهه سوم زندگی هستند 🙂
کاش بی مورد راسل رو نمی آوردند به پیت برای تعویض لاستیک… ولی بوتاس رو اشکالی نداره !..
نه داداش درست گفته دیگه الان راسل ۲۲ سالش هس یا ۲۳ سال فکر کنم و میشه دهه دوم زندگیش ….
22 یا 23 میشه دهه دوم؟
کو دوباره بشمار
0-10 یک دهه
10-20 دو دهه
20-30 دهه سوم
آقا داری اشتباه می کنی سن ۲۲سالگی یعنی دهه ی سوم زندگی نه ده دوم…
از ۲۱ تا ۳۰ سالگی دهه سوم زندگی حساب میشه.
جالبه واقعا جالبه.فقط باید این مسابقه همه چی به هم بریزه
ع?!
تو هنوزم اینجایی?!
زیر پست مرتبط با بهترین راننده دنیا (سر لوییس کارل دیویدسون همیلتون کبیر) یه کامنت هست ایت که اگه نرخ طلا انقدر بالا نبود جا داشت که با آب طلا مینوشتیمش!
داخل پرانتز، اگه آخرش یه “است” میزاشتی میشد یه جمله :))
چرا در طول تمام این سالها حتا یک بار این اشکلات مضحک برای همیلتون پیش نیومده؟
حتا به نظر من از قصد لاستیک پنجری ریز دار بستن رو ماشین تا کلا راسل رو خارج کنن از شانس سکو
تنها توجیه کمی قابل قبول این میتونست باشه که بگه ما میخواستیم قدرت عصبی و آستانه تحمل راسل رو بسنجیم توو شرایط سخت!
مولفه شانس در اتفاقات یکشنبه کوچکترین نقش رو داشتن؛ این یه نقشه از پیش طراحی شده بود!
باور کنید آقا علیرضا از اون شب هر چی فکر میکنم میبینم نمیشه
این چه پنچری بود که ما ندیدیم ؟ بنظرم یک خبرهایی بود
طرفدار تئوری توطئه نیستم ولی قضیه عادی نیست
چون اگر راسل پیروز میشد که حتما با رد کردن پرز پیروز بود خیلی
چیزها در ذهن مردم تغییر میکرد .
حداقل همه میفهمیدند که همیلتون و راسل 22 ساله یکسان
رانندگی میکنند که این اصلا به مذاق مافیای توتو خوش نیامد
چیزی که هست این اتفاقا همش به نفع مرسدس شد که لوییس کرونا گرفت . الان دسا بالا تو قرار داد با لوییز رو مرسدس داره . 4 سال بوتاس تجربه ی مرسدس رو داشت اومد 3 روزه بوتاسو 2 بار له کرد تازه تو مسابقه یه رادیو هم بود راسل میپرسه دکمه سبقت کدومه ! حالا این راسل تا پارسال زیره 1 میلیون حقوقش بود لوییز هم 50 میلیون صرفش نمیکنه بیاد مسابقه یده
با بهزاد موافقم . این مسابقه چه با پیروزی و سکوی راسل تموم میشد و چه با وضعیت پیش آمده که در هردو صورت فیدبک مثبتی رو برای جورج بهمراه داشت ، نهایتآ به نفع مرسدس تمام شد تا موقع تمدید قرارداد همیلتون با دست پر، قدرت چانه زنی بیشتری داشته باشه . درهر صورت بیماری لوئیس و جایگزینی موفق راسل بجای او یک بازی دوسر برد برای مرسدس شد .
چیزی که دوستان آنتی لوئیز در نظر نمیگیرن اینه که عملکرد راسل رو باید کنار لوئیز سنجید نه بوتاس
۲۰۲۲ این اتفاق رخ میده و راسل و لوئیز کنار هم برای مرسدس مسابقه میدن .
شما فکر میکنید کنار لوئیز میتونه این عملکرد رو داشته باشه ؟
از این نظرات خودتون خنده تون نمیگیره ؟ اینقدر در مورد سب و عمدی بودن کند بودنش صحبت کردین که توطئه توهم در ذهن شما لانه کرده .
اره مرسدس میدونست که ماشین ویلیامز در ۲۰ دور مونده به آخر مسابقه میره تو دیوار و سیفتی کار میاد که این سناریو رو بچینن !!!!!
آدمای عاقل اگه میخواستن کاری کنن موقع پیت استاپ اول اینکار رو میکردن زمانی که رفتن رو هارد .
راسل عملکردش عالی بود و همه اینو دیدن ، شما ها دردتون چیز دیگس ، میخواستین راسل اول بشه بعد بیایین هی لوئیز رو تخریب کنید. اینم بهانه الکی و جدیدتون هست . 😂😂😂😂
هر وقت راسل در طول یک فصل با لوئیز هم تیمی بود و شکستش داد اونوقت بیایید از این حرفای بی سر و ته بزنید .
هر چند راسل تو نسل جدید بهترین راننده اس و آینده مرسدس .
بیژن .
ایکاش در متن پاسختون به مخاطب مستقیم اشاره میکردید و ازش نام میبردید .
اینطور که شما مخاطب خوتونو جمع بستید ازش اینطور مستفاد میشه که همه نگارندگانیکه 4 پست قبلی رو ارسال کردند شامل مرحمت شما شده اند ! همینطوره ؟ یا کامنت یا کامنتهای خاصی مورد نظرتون بوده ؟
در پاسخ دوستانی که فرمودن با این مسابقه مرسدس دست بالا رو توی قرارداد با همیلتون داره …اگر توی این مسابقه راسل اول می شد و توی بعد هم حتی اول بشه ، کوچکترین تاثیری در چانه زنی با لوییس نداره…اولا به این دلیل که راسل توی ماشین ویلیامز هم مشخص بود راننده خوبیه که اینو تو انتخاب توتو هم میشه دید پس مرسدس سورپرایز نشد (اگر راسل بد بود اتفاقا سورپرایز میشدن!)..مساله دوم و مهم تر اینه که کدوم راننده اسپانسر میاره تو تیم…لوییس Tommy ، Sony ، Bose و البته Monster رو داره ، راسل جان هنوز مسیر بلندی داره تا به چانه زنی برسه.(جا داره یادآوری کنم سرجیو پرز با حمایت دولت مکزیک و کارولس اسلیم که یکی از پول دار ترین های جهانه تونست بیاد فرمول 1 و البته به خاطر استعدادش موندگار شد)
شاید عملکرد راسل پیش همیلتون تفاوت داشته باشه ولی دیگه مثله آینه معلوم شد بوتاس چیه و همیلتون کیو میبره ! هر سال !
ظاهرآ ” نازنین بیژن ” رفته گل بچینه ! سوآل ما بی پاسخ ماند .
#توهم_توطئه!
پس اگه یادت باشه میتونی مسابقه 2019 آلمان رو به یاد بیاری!
پیت استاپ 55 ثانیه ای!
Fastboy
جواب همرو که نباید داد بعضیا باید تو خاموشی باشن الان مثلا من جواب هیترای سب رو میدم؟ گاهی وقتا خیلی کم ولی جواب همرو نه بعضیا باید تو خاموشی باشن
آلمان 2019 همون که همیلتون نرسیده به پیت رفت بالشو شکست و غیر منتظره وارد پیت شد رو با حالت نرمال مقایسه میکنی
یعنی از 2013 هیچ گزینه ای حتی نزدیک به این اتفاق پیدا نکردی
به قرآن قسم اگر همیلتون پست فرمون بود و با هارد اون تعداد دور زده بود عمرا اگه اصلا برای تعویض به پیت میاوردنش تا بقیه اتفاقات بیفته.
Ali
لازم ب قسم خوردن نیست
اصلا اره تو درست میگی مرسدس از عمد اینکارا میکنه
کلا تیم واسه لوییس الان راضی شدی حرف شما هم کاملا درسته
دوست عزیز ایم خودشونه دوس دارن اینکار کنن سالی 400 تا 500 ملیون هزینه میکنن ک فقط و فقط لوییز نتیجه بگیره دوس دارن پول خودشونه تیم خودشونه
مشکل شما چیه؟
انتظار داری مرسدس اونجوری ک شما دوس دارین کار بکنه
بهتر نیست این انتظار از تیمی ک طرفدارشی داشته باشی
اصلا مرسدس دوس داره گند بزنه دوس داره مسابقات جذاب نباشه دوتا ماشین از اول تا اخرش جلو باشن بقیه دنبالشون
9 تیم دیگه هستن ک اگه با این مشکل دارن باید ی ماشینی بسازن ک جلوی اینکار مرسدس بگیرن نمیتونن باید سکوت کنن
دوست عزیز ب اینکار میگن قدرت مرسدس قدرتش داره همچین ماشینی بسازه بقیه یا باید ماشینی درحدش بسازن یا فقط سکوت کنن
قربون دهنت آقا محمود مرسدس همه این حق ها رو داره و به بقیه ربطی هم نداره
اما اینکه یکی بیاد به شعور بقیه توهین کنه و بخواهد قضیه رو جور دیگه ای نشون بده زور داره.
مثلا یکی بیاد بگه زمان قهرمانی های شوماخر در فراری باریچلو و یا حتی مارک وبر زمان ردبول قوی جزو 5 راننده برتر گرید بودند حرف درستی نیست و بقیه رو در قضاوت تاریخ گمراه می کنه.
وگرنه همیلتون و مرسدس به موفقیت هایی رسیدن که قابل چشم پوشی نیست.
شما حتما به یک مشاور مراجعه کن.
این اعتماد بیش از اندازه به تفکراتت داره کاری میکنه تبدیل به یک لطیفه متحرک شوید.
یکمقدار افکارتان را به روز کنید.
صحبت بر سر یک مدیریت در بالاترین سطح ممکن است اگر قرار بلشه یکتفر مثل شما که سرسوزنی از مدیریت های مدرن امروز چیزی اطلاع ندارید بخواهید متوجه تفکرات
انها شوید که دیگر نامش مدیریت نیست.
این افکار مثل شما فقط نزد ایرانیان داخل کشور است و بس.
موفق باشید…
آووووو….دکتر شما که هی میری دکتر.بگو افکار ایرانیان خارج از کشور چجوریه.🤔
عزیز من آلمان ۲۰۱۹ دقیقا این اشتباه برای همیلتون پیش اومد ۷۸ ثانیه گیر افتاد تو پیت و از اول رفت چهاردهم مسابقه …. دقیقا تو روزی که نتفلیکس هم اومده بود برای ضبط سریال( راندن برای بقا ) و عابروریزی زیادی پیش اومد 🤝🤝🤝🤝
نتفلیکس از کل فصل ها مستند میسازه نه فقط اون مسابقه .
چرا مغلطه میکنید
آلمان 2019 قبل ورودی پیت لین همیلتون از پیست خارج شد و بالشو شکست و خیلی غیر منتظره وارد پیت لین شد اونهم برای تعویض بال
گویا این مسابقه اپیزود مخصوص مرسدس بوده مثله هوکنهایم پارسال
سلام دوستان ببخشید خارج از این بحث هستش.
من هر وقت مکس اشتباه کنه به صراحت قبول می کنم ولی این از معدود استارتای بودش که مکس خیلی محتاط بود حتی قبل پیچ از رقابت با بوتاس و پرز عقب کشید که قیچی نشه سر پیچ چارلز برخورد کرد به پرز که متاسفانه همینجور ماشین پرز کشیده میشد جلوی مکس کاملا سد راهش شد تا جای که واقعأ باید میرفت تو همون مسیر که هیچ راهی نداشت با فضای محدود جز اینکه مسیر دیگه برخوردش با ماشین پرز بود.
بعضی دوستان میگن باید سرعت کم می کرد ماشین کنترل می کرد ولی گاز داد شما از کجا میدونی سرعت گرفت.؟ داداشم فکر نمی کردی مکس اگه یه نیش ترمز زده بود قطعأ چارلز تو شکمش بود.
بعضیا میگن بی تجربه هست می تونست ماشین نگه داره و اشتباه خودش باعث شد بره تو دیوار خدایش یکم منطقی نظر بدین چرا اول نمیرین صحنه ببینید بعدش تحلیل کنید راجبش لطفأ، شایدم شما بیشتر از کارشناسای sky f1
می دونید که بعد مسابقه کارشناسی
می کنن.
کدوم عقل سلیمی میگه مکس اینجا مقصر بوده جای که هیچ فضای نداشت هیچکاری هم ازش بر نمیومد.
ولی اینکه هنوز خیلی از دوستان مکس و بی تجربگیش مقصر این اتفاق می دونن برام اصلا قابل درک نیست خیلی ببخشید اینو کلی میگم بعضیا هم فقط دنبال تخریب راننده های جون هستن چشمشون بستن رو اتفاق حقایق فقط میگن اشتباه کرد و بی تجربه هست حالا مکس باشه یا چارلز یا…. بقیه راننده های جون دیگه، دنبال تخریبشون هستین، کارشناسای سایت هم میگن هنوز زود هست که بتونن قهرمان بشن با ماشین مرسدس تازگیا مثال هم میزنن ترکیه و فکر کنم شرایط سنی هم داره 30 به بالا باید باشی شاید بتونی قهرمانی بدست بیاری چرا یکم از اشتباهات گذشته راننده های قدیمی حاضر نمیگید فقط زوم کردین به اینا چرا نمیگید همین مکس امسال چقد بدشانسی داشته بجای که بکوبیدش و خرابش کنید ما هم بلدیم اشتباه فاحش بعضی راننده ها هی بازگو کنیم .
همین رأسل أمد پشت مرسدس پیست بهم ریخت نفس نمی داد پس ببینید چقد یه ماشین به راننده جسارت و خودنمائی میده که یه شبه خودش قهرمان آینده نشون میده با ماشین برتر.
/ امسال جز گرندپری ترکیه که حالا عجله، اشتباه، بی تجربه، کم حوصله هر چه اسمش میزارید بقیش بهترین رانندگی کرد این مکس امسال یکی از بهترینا بود واقعأ افتخار می کنم طرفدار این راننده هستم/.🦁🧡
Good luck and be stable friends.
آقا فرشاد سلام، شما بزرگ مائی ارادت دارم. جناب مهریار با دیدگاهاش کل بچه های سایت ازش بهره می برن قابل تحسین هستش ولی بابت نظرش راجب اتفاق مکس که شما براتون قابل توجیح نبود و حتی رفتین مثالش دنبال کردین باز نظرتون عوض نکرد منم کاملأ باهاتون هم عقیده هستم، شما که دیگه بدون تعصب نظر میدین همیشه.
جالب اینجاست تو کامنتا دیده میشه که میگن مکس مقصر خودش بوده نتونسته ماشین کنترل کنه و رفته تو دیوار در کنارش مهر تأئیدیه هم دارن که میگن نظر آقای صالحی هست🤦🏻♂️
سلام علی اقای گل . انشالله که حالت خوب باشه . هنوز هم اعتقاد دارم مکس تحت تاثیر انتقادات ریس ترکیه در همین چهار پیچ برخلاف روحیات همیشگی وسبک خودش , خیلی هم صبوری بخرج داد . برای اثبات حرفم فقط روی تصاویر و حضوری میشه بحث کرد که متاسفانه فعلا مقدور نیست . نظر اقای صالحی عزیز هم که اکثردوستان مثل بنده برایشان بسیار احترام قائلیم هم از برداشت شخصی با متر و معیارهای خودشون بوده , ولی خوشحالم که مثل هر انسان منطقی اگر با بنده هم نظر نشده ولی در جواب به این نکته اشاره میکنه قضاوت بعد از حادثه ان هم با دیدن چند باره صحنه , از زوایای مختلف و با علم اینکه قراره بعد از پیچ چه اتفاقی بیفه خیلی راحته تا مکسی که در اوج هیجان ریس و بی خبر از تصادف دو راننده دیگر , اونم در اولین سکتور اولین دور مسابقه , تنها خبر داشت که پانزده شانزده خودرو با سرعت از پشت سر میآیند که شاید هم ترمز شدید باعث اتفاقی مشابه انچه در ایتالیا یک (در شروع مجدد) میشد . و تازه فقط کسری از ثانیه فرصت تصمیم داشت و بنظر من گول حاشیه پیست را خورد که مرز گراول بخوبی دیده نمی شد (در انبورد مکس که شما دید بالاتری نسبت به راننده دارید که تشخیص مشکل بود ) . ولی آنچه اینجا مهمه من , شما و اقای صالحی عزیز در یک جو دوستانه و با رعایت ادب و احترام متقابل , تبادل اطلاعات و نظر میکنیم و شاید هم در مواردی اختلاف نظر هم داشته باشیم (که طبیعیه چون هر کدام متر و معیار خودمان را داریم ) ولی بدون تنش و بدون استفاده از نظریه های عجیب و غریب سعی بر تحمیل نظر خود بر دیگری نخواهیم داشت و در اخر یا قانع میشویم یا دوست باقی خواهیم ماند .حالا بماند که این پیست صخیر قطعا نیاز به اصلاحاتی در خصوص امنیت و گارد ریل و گراول دارد , که وارد اون بحث نمیشیم که عمرا بشه نوشتاری و از راه دور به نتیجه رسید . در مهارت مکس همین بس که راننده ایی در شانزده ریس پنج Dnf داشته باشه ولی اینهمه راننده با استعداد به امتیاز ایشون نزدیک هم نشدند . در آخر هم بازم میگم غصه نخور اینده مال همین جوانهاست . دوستان دارم هم شما هم اقای صالحی .
علی جان مطمئنا نظر منم اندازه همه اونای دیگه میتونه درست یا غلط باشه، اصلا چیزی نیست که بشه سند و مدرک! حالا یه بنده خدایی هم اشاره کرده، دیدمون یکی بوده حتما که اسم برده…اگر اعداد و ارقام بود، میشد فکت! وگرنه سر این مسائل تصادفات و اینجور چیزا هیچوقت یه جواب نداره و فقط اختلاف نظر هستش…به جواب مشترک نمیرسیم اگر تا صبحم بحث کنیم.
اما در مورد مکس من هنوزم سر صحبتم هستم که امسال اشتباهاتش بیشتر از سال قبل بود.
این ریس رو شما میگین اشتباه نداشته، بنظر من بود…ترکیه رو که هم نظریم…یه ریسی بود قبل از استارت تو فرمیشن لپ رفت توی دیوار…برای یک لحظه اسم مکس رو بردارید، تصور کنید مالدونادو این کارو میکرد، چقدر مسخره اش میکردن اینجا؟ البته مسخره کردن نداره! یه لیست از پراست بگیر تا آلونسو و فتل و همیلتون و… براتون درست میکنم که تمامشون همچین لحظاتی رو داشتن! اما اشتباه، اشتباهه! چه فرناندو تو اسپانیا باشه، چه مکس تو اون صحنه باشه، چه جورج تو ترکیه تو فرمیشن لپ که رفت تو دیوار پیت لین! نمیشه بگیم چیزی نبوده!
اسپین داشت تو یه لپ کوالیفاینگش، یه ریس نمیدونم کجا بود استارتش برخوردهایی داشت که مقصر نبود اما راننده ایی که داره برای جایگاه های بالا میجنگه خب نباید انقدر اگرسیو باشه…یه تمرین با لنس برخورد داشت و زمان از دست داد یک مقدار…اینم مقصر نبود اما شما فرض کن داره برای قهرمانی میجنگه، از دست دادن یک لپ تمرین هم ضربه میزنه، ریسک ۱٪ اضافه اونم تو سشن تمرین…من بنظرم همه اینا اشتباهه، نه که باعث برخورد شده باشه، منظور اینکه با توجه به جایگاههایی که داره مسابقه میده، این ریسک ها رو نباید داشته باشه.
در کل، اگه همین عملکرد رو و این تعداد خطا رو به فرض اوکون یا استرول داشته باشن من میگم ۹ از ۱۰ عالین! اما اگر این چیزارو از جورج و مکس و شارل ببینم، میگم ۷ هم نیستن! چون پتانسیل این نسل وحشتناک بالاست، هر حرکتی که از رسیدن به اون پتانسیل عقبشون بندازه، اشتباه بزرگتریه تا راننده های دیگه…درکل موضوع سطح توقع از یک راننده هستش که شاید عینا یک حرکت رو در مورد یه راننده بگم اوکیه و برای یه راننده دیگه بگم فاجعست!
مطلب آخر ظاهرا یه تکستی نوشتم درباره گزینه های جایگزین لوییس، از جورج و شارل و مکس و… هم اسم بردم و مسخره اشون کردم، انگار سوتفاهم شده! اینا صحبتهای بنده نبود، داشتم طرز فکر یکسری از یوزرها رو بازگو میکردم که خب اوکی شما درباره این راننده ها همچین چیزایی رو میگید، چطور لوییس رو میکوبید! اینا نباشن، لوییس هم نباشه، کی میومنه؟ حرف دلتونو بزنید جای خراب کردن کل گرید…اما انگار برای شما و اون دوست کم سنمون که طرفدار مکس هست، سو برداشت پیش اومده.
توضیح طولانی دادم چون شما جزو معدود فن بوی های راننده ها هستین اینجا که حرارتتون بامزه هست هرچند تصویری که از مکس میسازید بیشتر شبیه سوپرمن هستش بنظرم تا یک انسان عادی :)) ولی رو اعصاب نیست ، گفتم برداشت اشتباهی نشه.
اما مطلب آخر…باور کن علی جان، شغل اول این مفسرها، اشتباه کردنه! این حرف یادتون باشه، تست های پیش فصل به زودی میرسه…ببین چه داستانهای تخیلی بسازن از نتایج تست و به چه چیزهایی که نمیرسن! هر فصلم همینه، جز ۲-۳ تا تیم که مشخصه اول و آخرن، تمام تلاششون رو میکنن که بگن تیم ها جاهایی هستن که نیستن، فواصل چیزی هست که نیست، ریس پیس ها در قیاس با کوالیفاینگها تفاوتهایی داره که نداره و غیره…در نتیجه، همونقدر امکان داره اشتباه کنن که بیننده ها میتونن اشتباه کنن اگر از همه طرف چک کنن، حالا با یه درصد خطای پایینتر و البته که همونطور که اولش توضیح دادم، کل ماجرای اینجور صحنه ها، نظر شخصیه…جواب مشترکی نداره.
من برم اخبار بگم! دو تا “مطلب آخر” نوشتم تازه بینشم یه تکست :))
علی اقا درود
شما میگی ماشین پرز کشیده میشد جلوی ماشین مکس
پیشنهاد میدم یه سر به تلگرام همین سایت فرمول یک ایران بزنی و این صحنه رو کامل از بالا گذاشتن توی تلگرام و میبینی که هیچ برخوردی بین مکس و پرز نبود و مکس بجای گاز دادن عجولانه اگه ماشبنشو کنترل میکرد از پیست خارج نمیشد .
طرفداری از یه راننده خیلی خوبه و این حق برای همه محفوظه
حتی حق اینکه کسی یه راننده رو متعصبانه دوست داشته باشه و اشتباهشم بخواد توجیه کنه بازم محفوظه
ولی اینکه یه نفر مدعی طرفداری غیر متعصبانه از یه راننده باشه در عین حال متعصبانه اشتباهات راننده مورد علاقشو به دیگران نسبت بده یا بد شانسی راننده خودش و خوش شانسی راننده رقیب بدونه این جالب نخواد بود .
در ضمن نظر اقا مهریار هم کاملا مستند بود و به حق بقیه از جمله خودم بهش استنباط میکنیم .
و اینبار با نظر شما موافقم که مکس یکی از رانندگان این فصل بود . چون معمولا شما میگید بهترین راننده گرید که واقعا بهترین نیست ولی قطعا یکی از بهترینهاست
اقا حسام سلام . در سایت اصلی f1 این صحنه از زوایای مختلف و حتی انبورد چارلز بخوبی با اسلو موشن دیده میشه . با پرز برخورد نداره ولی بیشتر از بغل توسط چارلز و از پشت سر توسط رنو و دیگر ماشینها تهدید میشه . حتی در حرکت اهسته متوجه برخورد بال جلو فراری با چرخ عقب راست مکس میشوید . در عمل اگر گراول نبود رد میشد . پیشنهاد میکنم اون فیلم رو ببینید اگر دوست داشتید . پاینده باشید
توهم توطئه که صد در صد مردوده
با توجه به تصاویری که دیدم و اتفاقاتی که افتاد و مصاحبه هایی که شنیدم
حدسیاتم اینهاست و علتی هم براش ندارم:
راسل قرار نبود بره پیت یعنی برای اومدن راسل آماده نبودن
بوتاس داشت فاصله اش رو کم میکرد و با استفاده از سیفتی کار سعی کرد با لاستیک نو این کار را ممکن تر کنه (شاید این برگ برنده ای بود که مرسدس سعی داشت برای بوتاس رو کنه و شانس پیروزی بهش بده)
تیم راسل تا میفهمه بوتاس قراره بیاد تصمیمش رو عوض میکنه و راننده رو فرا میخونه و سیرکی که دیدیم اتفاق میوفته اونم جایی که مرسدس درش استاده (پیت استاپ دوبل)
راسل عالی بود از همون شروع و استارت ولی شاید مرسدس ترجیح میداد بوتاس اول شه
به هر حال هر ناهماهنگی اتفاق افتاد منجر شد به فاجعه برای راسل و بوتاس
بازم میگم توطئه رو بی خیال شید اگه مرسدس نمیخواست راسل ببره و یک درصد مثل ما فکر میکرد که با برد راسل همیلتون زیر سوال میره اصلا چرا راسل رو باید میاورد؟!!!
من طرفدار بوتاس نیستم ولی چرا یک نفر نمیگه که با این اشتباه، بوتاس هم سکو رو از دست داد. گیر کردن اچار و یه تعویض لاستیک ۲۷ ثانیه ای در نهایت مجبور شدن لاستیک دست دوم رو ماشین بزارن. این باعث شد که چندین رده از دست بده.
ولی این رو هم بگم راسل واقعا خوب بود و اگر اتفاق خاصی نیوفته احتمال خیلی زیاد راننده جایگزین هملتون هست.
قطعا همینطوره
اتفاقا من طرفدار بوتاسم
دومی فصل بوتاس با این اشتباه ها به خطر افتاد در حالی که با کنار رفتن مکس بهترین فرصت بود براش
راسل رو قبل از این قضایا آینده مرسدس میدیدم (البته نوریس و اکون هم تو جوون ها به نظرم تو مرسدس جا دارند)
راسل عالی مسابقه داد استارت خوب و بدون اشتباه
ولی تیم مرسدس به نظرم باز هم اجازه نداد رقابت اتفاق بیوفته و نتیجه اش شد فاجعه در نهایت
اینهمه به راسل میپردازند و ازش تمام قد عذرخواهی میکنن!!!
ولی برای بوتاس اصلا هیچی واقعا در پایان بازی هر دو راننده مرسدس شانس داشتند که برنده باشند
حالا معطل شدن پشت راسل تو پیت استاپ و توقف 27 ثانیه ای به کنار و نهایتا با لاستیک هارد کهنه بفرستیش بره
بعدش از درخشان بودن سبقت راسل با مدیوم نو هی تعریف کنیم که با این شیوه بزنیم تو کار همیلون و قهرمانی همیلتون رو بی ارزش جلوه بدیم
راسل با همین ماشین تو دو دور با لاستیک بهتر بوتاس استرول و اکون رو میگیره
بوتاس ولی با هنرمندی مرسدس چند رده به راحتی و پست سر هم از دست میده
مرسدس برای بوتاس کم گذاشت و انصاف نبود!!!
واقعا خدا نکنه بخت و اقبال با آدم چپ بیفته. من آدم خرافاتی نیستم و این ورزش هم بر پایه تکنولوژی و مهندسی و علم و….. استواره . ولی اتفاقات و بدبیاریهای بوتاس بنده خدا در چند ریس گذشته , بطرز عجیبی زیاد و باور نکردنیه , تازه هیچکس هم ازش دلجویی نمی کنه و دلداریش هم نمیدن , تنها خوش شانسی داشت حذف مکس بود والا باید جایگاه دومی رو هم تقدیم میکرد .
راسل با این نمایشی ک داشت احتمال اینکه حتی سال دیگه راننده مرسدس هم بشه زیاده
عاشق اون جملش شدم
لوییس معیار مطلق یک راننده عالیه
حتی هیچکس نزدیکش هم نیست
ولی توتو خبر نداره ک اصلا راننده نیست😂😀😂
محمود نمیدونی این حرف توتو یه عده رو تو چه فشاری میذاره…
غیر مستقیم داره میگه شما یک میلیون هم بگیری بازم صندلی رو میدم به لوییس …
توتو باید مثل بعضی علمای اهل فن بشینه تو خونه از پشت تیوی ببینه مسابقات رو تا بهش ثابت بشه همیلتون راننده نیست 😂 اصلا همیلتون هنوز نمیدونه ترمز تو داشبرده! آخه آدم چقدر خوش شانس! هفت بار شانسی قهرمان!!! همیلتون اصلا تو 2016 و اون چهار سالی که ردبول قهرمان شد (با این که چند سالش رو تو مکلارن بود) هم میتونست شانسی قهرمان بشه ولی خب دستش رو میشد 😂 نخواست لو بره…
من فکر میکنم برخورد چارلز تو دور اول مسابقه هم کار همیلتون بود. میخواست مکس رو بفرسته تو دیوار… همیلتون بازی تمومه 😂 من همه چی رو میدونیم. فقط نمیدونم وقتی مافیا داری چرا باید مترصد شانس باشی! #لاکی_بوی
من فکر میکنم لوئیس معیار مطلق یک راننده عالی است. همانطور که سوابق او میگوید و هیچ کس از لحاظ مهارت حتی در نزدیکی او نیست. اما امروز دیدیم که نسل جدیدی در حال ظهور است که میتوانند واقعاً عملکرد خارقالعادهای داشته باشند.
اساتیدی که توی این سایت هستن و عملکرد بی نظیر لوییس طی چندین سال با تداوم کامل رو زیر سوال میبرن لطف کنن برن یکم مدیریت یاد توتوولف بدن
من فکر میکنم لوئیس معیار مطلق یک راننده خوش شانس عالی است.
طرفدار همیلتون نیستم اما امیدوارم خیلی زودتر از مسابقه ی بعدی سلامتی کاملش بدست بیاره و آماده ی ابوظبی بشه اما معرفت نشون بده و اجازه بده راسل شانسش دوباره امتحان کنه
با شوق و ذوق پودیوم گرفتن بیای پشت ماشین مرسدس با اشک و ناراحتی تمام کنی.
تقدیره دیگه………
اینم بگم در اینجا کسانی که مکس باعث اتفاقش می دونن بدون تعارف جز تخریب و خراب کردن مکس هیچی نمی خوان، خیلی جالب هست نظرشون که اکثرأ راننده های جوان را بی ارزش می کنن و از بعضیا بت میسازن.
/مکس امسال غیر ترکیه که هر چه دوس دارین اسمش بزارین یکی از بهترینای امسال بودش/
آقا فرشاد اینجا سلام، شما همیشه لطف دارین بزرگوار🙏.
جنابعالی همیشه بدون تعصب نظر میدین من کاملأ باهاتون موافقم در جوابتون به آقای صالحی راجب اتفاق مکس که حتی مثالش هم شما را توجیح نکرد اصلا قابل درک نیست میگن اشتباه مکس بود و باید کنترل می کرد ماشین که حالا جالب شده یه مهر تأئيدیه واسه بقیه هم شده که اونا هم میگن اشتباه خودش بوده مسابقش خراب کرده و آقا مهریار هم همین نظر داده .
البته که شما اگر اشتراک f1 را داشتید میدیدین که امبورد مکس چگونه بوده. و اون موقع متوجه میشدین …
علی جان
بله مکس از بهترین های امسال بوده و کسی که اینو نمیبینی کوره!
ولی عملکردش در ترکیه و این مسابقه آخر از نظر من حقیر توجیهی نداره!
آقا پویا و 44
مگه ما بعد هر مسابقه کارشناس و تحلیلگر بالاتر شبکه sky f1 داریم.؟ که از همه زاویه نگاه می کنن فکر کنم شما باید برین جای اونا.
پویا آقای دقیقه 90 که همیشه پیدات میشه اکثرأ برای خراب کردن وتل و مکس، می تونی بگی از انبرد چی متوجه شدین.؟مگه فقط باید انبرد دید.؟
44بهت بگم مکس ترکیه هر جور که بودش دیگه توجیحش خیلی بهتر از آلمان 2019 بودش.
مگه همیلتون تا سن 30سالگی جز 1قهرمانی چی داشت.؟
نظر شما بعضی لوئيس بهتره برای راننده خودتون بمونه نه مکس.
بابا اشتراک……!
علی جان
اول اینکه جوان بودن معیار برتری نیست
لوییس دیر وارد فرمول یک شد و خانواده اش هم برخلاف ورستپن درفضای موتوراسپورت نبودن
لوییس چن سال ناموفق داشت
ولی بعداز اون شروع کرد به درو کردن افتخارات و این همیشه جمله معروف خودش رو ثابت میکنه که Still We Rise
تازه….
رکورد جوان ترین برنده،پودیوم و…. همیشه درطول زمان تغییر خواهند کرد ولی رکورد پیرترین نه!
پیرترین قهرمان جهان خوان منوئل فنجیو!
من اومدم بدون متلک شتلک پرانی باهات حرف زدم ولی خودت بحث آلمان 2019 رو وسط کشیدی
میخوام اینو بهت بگم که انقدر لوییس توی این 8 سال اشتباه کم داشته که فقط اونو میچسبین!
وگرنه اشتباهات راننده موردعلاقه شما رو میشه هر چند گرندپری یکبار مشاهده کرد!
اصلا منکر سریع بودنش و مهارتش نیستم حتما لیاقتش داشته لوئيس ولی وقتی تو سن 30سالگی در کنار این همه تجربه بیاد پشت بهترین ماشین گرید که چسبندگی فوق العادهای داره و اکثرأ خط اول هستش دور از ترافیک و سبقت به نظرت نباید کم
اشتباه ترین باشه.؟ تو این چند سال
آره آره فقط علی جان میشه بگی افتضاحِ قبل از استارت مجارستان چی بود؟
نمیدونم تعریفت از بهترین بودن چیه…
Amin
تو که صدر جدول هستی برای نظراتت، انگار خیلی دوس داری رانندت تحقیر بشه می تونی اول از وردی پیت لین بهمون بگی.
اینو نیکو روزبرگ گفته(علی سی و سه)
Ali 33
تو هم میتونی از دیوار موناکو،هوای بارانی ترکیه،پیچ چهار بحرین،فورمیشن لپ مجارستان،پیچ یک اسپا و…. بهمون بگی!
بله علی جان از کارشناس sky بهتر و مهمتر هم داریم
جناب جینگوووزی شمای بار کارشناسی جناب جینگووزی بخون بعد بگو کارشناس sky
علی:بیخیال پسر…
برو دور قبل از ورود لوییس به پیت لین رو نگاه کن اون موقع متوجه میشی چرا قبل از ورود به پیت لین اون اتفاق افتاد
یه موضوع رو بعضی از اساتید این سایت نمیتونن درک کنند اینکه قهرمانی جهان با یک برد بدست نمیاد . فکر میکنم جناب صالحی هم با این حرف من موافق باشن که اگه راسل با این استعداد شگفت انگیز هم پشت فرمان مرسدس باشه یک فصل کامل نمیشه شانس قهرمانی رو بیشتر از ۳۰ یا ۴۰ درصد براش قائل بود (البته این شانس هم در صورت نبود لوییس هست و در صورت حضور لوییس بیشتر از ۱۰ درصد نخواهد بود) چرا که قهرمانی جهان مستلزم کسب تجربه ، مهارت ، گاهی ایجاد و کنترل جنگ روانی ، تداوم در فسار معین به خودرو ، ارتباط با گاراژ ، صبر و حوصله و اجرای تصمیم آنی ، و خیلی مسائل مختلف هست که بعد از لوییس و فتل در حال حاضر کس دیگه ای این ویژگی ها رو نداره . کیمی رو نگفتم چون الان ماشین رقابتی نداره .
پس خواهش میکنم هی نیاین بگین هیولای مرسدس دست هر کدوم از راننده ها باشه قهرمان میشه . اگه مرسدس دست کسی مثل مکس یا چارلز باشه قطعا قیول دارم که چندتا ریس رو پیروز میشن و البته کارنامشون بیشتر از الان دارای dnf شدن هایی خواهد بود که میرن توی در و دیوار .
قهرمانی بیشتر از هر چیز شخصیت قهرمان میخواد که با استعداد بدست نمیاد با تجربه و یاد گرفتن بدست میاد . البته که هستن افرادی مثل روزبرگ که یکبار اونهم بخاطر اتفاقاتی که واسه لوییس افتاد قهرمان شدن ولی بهترین کار ممکن رو کرد که در سال قهرمانی با داشتن قرارداد خداحافظی کرد چون خودش بهتر از هر کس دیگه میدونست که سال بعد از این شانسها وجود نخواد داشت و با شکست سخت از لوییس قهرمانی سال قبلش زیر سوال میره .
تداوم در قهرمانی های پیاپی افرادی مثل شوماخر ، فتل و همیلتون رو میخواد که شخصیت و کاریزمای قهرمانی داشته باشن .
هر وقت ماشین مرسدس تو طول فصل افتاد دست مکس و چارلز اون وقت این نظرا بده لطفأ، جلو جلو قضاوت نکنیم..
بعدش برو آمار dnf گذشته این راننده های قدیمی در بیار.. تو داری رانندههای 34& 36ساله با 23 ساله ها مقایسه می کنی که هیچ وقت ابزار کافی و ماشین در حد قهرمانی نداشتن. .؟
علی اقا واقعا من لذت میبرم از این استدلال شما احسنت واقعا 😂👌👌👌
شما این پیشنهادتون رو به مدیران مرسدس بدین بگین اقا چارلز و مکس بچه های خوبی هستن ، قول میدن به ماشین مرسدس اسیب نزنن ، قول میدن باهاش اسپین نشن، قول میدن dnf نشن ، قول میدن توی در و دیوار نرن ، قول میدن خرمت ماشین رو نگه دارن فرمونش رو پرت نکنن بیرون ، قول میدن لگد نزنن به ماشین ، خلاصه که قول میدن یه مقدار بزرگ شن که در حد سوار شدن به هیولای مرسدس باشن .
اگه توتوولف دید لایق سوار شدن مرسدس هستن شاید اجازه داد مثل رومن گروژان چند دوری بزنن
حسام جان
مگه یادت رفته بارسا 2016 چطور فرمون ماشین پرت کرد بیرون مستر لوئيس حالا جالبه که میگی اینا قول بدن فرمون پرت نکنن و حرمت ماشین نگه دارن خیلی برام عجیبه، مکس با چندین بار خرابی و بدشانسی این کار کرد ولی نه در حد لوئيس با برخوردی که خودش مقصر تصادف بود اون فرمون به طرز بدی پرت کرد و به قول شما چقد حرمت نگه داشت این راننده که بچه نبودش.
فکر کنم بعد لوئيس دیگه ورزشf1 فریز کنن بهتره چون کسی نه می تونه قهرمان بشه نه لیاقت قهرمانی داره جز ایشون به قول طرفداراش،
در جواب مهریار جان بگم دوست خوبم خیلی مشتاقم بدونم رأسل که روش تعصبی حرفی میزنی منکرش نشو لطفا یا سلیقه ای هست😅 که میگی راننده کاملتری هستش نسبت به مکس و چارلز تفاوتاشون بهم بگی ممنون میشم.. شکر خدا که مکس اون برخورد تو پیست خشک بعد سفتی کار نداشت به نظرت فاجع تر از مکس نبود.؟ یعنی حالا ما را رسوا کرده بودن در صورتی که من به شخصه یبارم از رأسل انتقاد نکردم چون پیش أمد این اتفاق براش ولی برعکس…….
من اگه از مکس سوپر من میسازم ولی میبینم هر طرفداری از رانندش سوپر استار میسازه این امر طبیعی هست تو طرفداری😂😂😂
علی جان چرا انتقاد نکنی؟ بکن خب مگه ایرادش چیه! اگر یه راننده اشتباهی میکنه بنظرم دو حالته، یا انقدر سطحش پایینه که مسخره اش میکنن مثل اشتباهات پاستور، کسی ازش توقعی نداره! فقط میخندن بهش…یا راننده ارزشمندیه که اگر اشتباه کرد باید گفت، مگه اینکه خودمونو بزنیم به ندیدن.
درباره جورج هم، گذر زمان نشون میده این حرفها از روی طرفداری بوده یا از روی دیدن چیزی که بنظرم ازش ساخته شده…این پسر، همیلتون بعدیه، شما بزار پای طرفداری یا فقط یک ریس تو مسیر مستقیمی، اوکیه…اما من وقتی که داشت سریهای پایینترو درو میکرد تو سالهای روکیش و میومد جلو این فکرم بود و شک نکن زمانیکه از ویلیامز بره، هرچند بازم از بردهاش خوشحال میشم، اما فقط یه راننده دیگست برام.
درباره قیاس هم، دارم چک میکنم توی ذهنم بین دو سال اولی که شارل و مکس چقدر تصادف و اسپین و غیره داشتن…البته نه با FW43 و FW42 که دعوتنامه بودن به اشتباه بلکه با ماشینهایی به مراتب بهتر با اشتباهات انگشت شماری که جورج توی این دو ساله نشون داده…راننده عاقل تریه.
میگم که، گذر زمان فکر کنم بیشتر طرف منو بگیره دوست عزیز، همونطور که میبینیم ظرف یک هفته چه چرخشی بین کسانی که سر اسپین ایمولا داشتن انواع و اقسام القاب رو بهش میدادن، ایجاد شده…اگر هم اینطور نشد، مطمئن باشید نفر اول دستمو میگیرم بالا…هرطوری بشه، کتمان حقیقت نمیکنم حداقل.
اما گذشته این راننده، اونقدری بهم اعتماد به نفس داد که قبل از اولین چرخش فرمون بگم همین ریس اول بوتاس رو شکست میده…اعتماد به نفسی که بعید میدونم طرفداران مکس و شارل قبل از ریس اولشون تو تیمهای بزرگ از راننده اشون گرفته باشن.
راستی علی جان، ریس اول که گذشت.فکر کنم یک سطح عملکرد رو هردو بعنوان راننده جایگزین از خودشون نشون دادن…اما دقیقا ریس دوم مکس تو ردبول داشت چیکار میکرد؟ منتظر باشیم و ریس دوم جورج رو با مرسدس ببینیم.
علی خب نکته همین جاس ک ماشین مرسدس دست لکلرک و مکس نخواهد افتاد
بخصوص با این رانندگی ک جورج کرد معلوم شد بعد از لوییز راننده مرسدس کی هست
من اولا هیچ وقت دوس ندارم کسی بگه مکس در آینده همیلتون بعدی میشه اصلا چون هیچ حالی باهاش نمی کنم این راننده بزارین رأسل بشه همیلتون بعدی و در جوابت آقای مهریار تو داری ماشین مرسدس فعلی با ردبول 2016مقایسه که حرف از نتیجه میزنی مهم این بود که مکس جوانترین برد گرندپری بهش تعلق گرفت در مقابل ماشین فراری مه سرتر بود و دو تا راننده قهرمان جهان داشت و یه همتیمی ریک داشت مکس تو پیست تکنیکی اول شد، بعدش فکر کردی رأسل ماشین فراری یا ردبول چارلز و مکس داشتن بجاشون بود همش اون جلو بود مثل بحرین نه داداش باید می جنگید و احتمال برخورد هم زیاد بود هر وقت رأسل ماشین دوم و سوم تو طول فصل دستش افتاد اون موقع حرف از مقایسه برخورداشون بزن فعلأ صبر کنیم و در آینده ببینیم مهریار جان با این ماشین مرسدس اگه رأسل نتونه اول یا دوم بشه تو ابوظبی دیگه جای حرفی نمیمونه براش دیگه پیشبینی نمیخواد که شما دارین میگن منتظر گرندپری ابوظبی باشین چیزی که محتمل هست نتیجش.
در جواب محمود جان
مگه تو پیست بحرین 2 چقد تکنیکی بودش.؟ که حرف از آتیش بازی میزنید در نبود مکس حتی با ماشین دوم می تونست حالشون بگیره ماشین مرسدس هم مبارک رأسل باشه شما با یه مسابقه مثل پرچم هستین زود نظرات تغییر می کنه اکثرأ.
محمود امیدوارم سال آینده هر تمرینی که مکس اول شد نگی مکس حتما شانس برد یا پول داره که فرداش Dnf هست😑.
بگو هیچ شانسی نداره هر سری😅
عای جان هر وقت راسل با ماشین مثل مکس یا لکلرک بود؟🤔
علی راسل دو سال با ضعیفترین ماشین داره رانندگی میکنه
بعد واسه راسل میگی در نبود مکس اون جلو بود هرچی میشه برد مکس تو اسپانیا میکشی وسط ولی داداش همون ریس اولی ک مکس برد جفت مرسدس ها بخاطر شیرین کاری لوییس dnf شده بودن و در نبود اونا مسابقه برد
بعد علی مکس راننده خوبیه شکی توش نیست ولی ترکیه و بحرین دو نشون داد هنوز کلی کار داره تا ی راننده کامل بشه
ماشین مرسدس مبارک راسل باشه🤔
دوست عزیز شمایین ک هی میگین اگه این ماشین دست مکس بود اگه دست اون یکی بود یکی هم جوابت میده میگی مبارک راسل باشه
درباره پیش بینی های من نکته عجیبش اینه واسه مکس همیشه برعکس میشه😂😂😂😂 گفتم اتفاقی میفته و جورج نمیبره درست شد گفتم بوتاس هم سکو نمیگیره درست شد گفتم مکس میبره رفت تو دیوار
ظاهرا فقط واسه مکس سرخوری دارم😂
خودمم تصمیم گرفتم دیگه کاری بهش نداشته باشم چون خوشم میاد از نوع رانندگیش گناه داره بیخیالش میشم😂
خب علی جان سرتاسر داری اطلاعات غلط میدی.
۱.ردبول تیم سوم فصل نبود و تیم دوم فصل بود.با وجود کلی خرابی بیشتر و تصادفات راننده هاش هم تیم دوم بود.
۲.اسپانیا هم در نبود ۲ ماشین اول، باید ۱-۲ میشدن، تیم دوم بودن، قرار بوده چندم بشه مگه؟ ۶-۷؟ وقتی بهترین ماشین های مسابقه دستش بوده یه راننده تاپ باید میتونسته اول بشه.
۳.اتفاقا ریس دومش وظیفه اش بوده ۱-۲ بشه…ردبول با اختلاف تیم برتر گرید بود، دنیل پول پوزیشن گرفت، به راحتی هم برد توی جیبش بود…با اون اتفاقات پیت استاپ، وظیفه راننده دوم تیم بود که میومد و اولی رو میگرفت، نه راننده تیم دیگه! اما خب…راننده دوم در حال خورد کردن ماشینش تو باریر بود.
۴.جورج اگر نتونه اول دوم بشه تو ابوظبی که اتفاقا حرف خیلی زیاد میمونه بازم…چون تازه عملکردی رو داشته با ماشین اول گرید که مکس تو موناکو داشته با ماشین اول گرید…هرچند بعید میدونم راسل بتونه ۳ بار ماشینو تو ۲ روز خورد کنه تو دیوار!!! این کار بزرگیه که مکس از پسش براومد اون هفته! F3, Q, Race…هر نتیجه ایی جورج بگیره مطمئنا جلوتر از این دستاورد مکس میشه.
۵.اما پیش بینی نمیخواد؟ لازمه یه فلش بک بزنی به یک ماه پیش ببینی چقدر زیر سوال میبردن این راننده رو!
۶.شما از زیر جواب دادن فرار کردی عزیز…پرسیدی چطور فکر میکنی جورج راننده کامل تری هستش؟ منم دقیقا دست گذاشتم رو تنها نقطه ضعف مکس، اشتباهات زیادش….این بزرگترین مورد اختلاف این دو راننده هستش.اشتباهات این دو ساله جورج که مشخصه….برای مکس رو نیازی هست بشماریم باهم؟ کل دو سالش هم لازم نیست البته، یه آخر هفته موناکو ۲۰۱۶ اش کافیه…البته این واقعا یه ارفاقه که تعداد اشتباهات دو سال اول مکس تو ماشین توروروسو و ردبول رو قیاس کنیم با اشتباهات جورج توی بدترین ماشین گرید تو این دو ساله!
مهریار جان
فرار..؟؟!! چرا.. وقتی میگی ردبول ماشین دوم بود دیگه من حرفی ندارم واقعأ.
بعدش بزار رأسل محک جدی بخوره تو فشار و رقابت بیادش بعدش نظر بدیم، راجب مکس و رأسل هنوز خیلی زوده مهریار جان که میگی کاملترین هست تو نسل خودش فکر کردی با چند برخورد به دیوار بخاطر سریع بودن مکس می تونید خرابش کنید نه هیچ وقت.
از نظر تو رأسل راننده کاملی هست از نظر منم مکس پس زمان مشخص می کنه هنوز چندین سال مونده براشون.
حسام جان، راستش زیاد موافق نیستم با شما…با عرض معذرت البته!
با وجود این همه دفاعی که از لوییس کردم، بنظرم این نسل جدید بقداری پخته هستن که بعد از یک فصل، زیاد متوجه نمیشید که این راننده سال دومشه یا دهم! احتمالا هم بخاطر حجم بالای مسابقاتی هست که قبل از رسیدن به فرمولا وان شرکت میکنن و لول آمادگیشون کلا بالاتره.
از طرفی این سه نفر، جورج شارل و مکس بنظرم جزو اون استعدادهایی هستن که شاید هر ۱۰-۱۵ سال یکبار به فرمولا وان برسن.
برای من به شخصه محرزه که این افراد تو ماشین برابر، شاید نتونن لوییس رو توی سال اول شکست بدن اما چالشی رو براش بوجود میارن که حتی رزبرگ و باتن با تجربه هم توانش رو نداشتن.
بینشون هم، البته بخشیش سلیقه هستش، جورج راننده کامل تریه…قبلا هم عرض کردم، درسته که بوتاس چندسال توی اون ماشین بوده، درسته که الان انگیزه اش چندین برابر شده یا جورج به زور توی اون ماشین جا شده، اما اگر ابوظبی شانس به جورج برسه، عملکردی رو به نمایش میزاره که حتی با وجود درخشش بحرینش، شوکه میشید…شایدم من زیاد تو این سالها روش حساب میکردم اما به این موضوع خیلی امیدوارم.
لوییس و فرناندو (قبل از خداحافظیش) و شوماخر بنظرم جزو استثناها بودن که گذر زمان به ظاهر روی سرعتشون تاثیری نتونسته بزاره اما این نسل جدید به قدری آماده هستن که میتونن به چالش بکشونن همچین اسطوره هایی رو.
بقیه راننده ها خیلی زودتر افتشون شروع میشه…مثال بارزش کیمی.
چه شود اگه توتو بعد از برد راسل در ابوظبی اعلام بکنه که راننده فصل آینده ما هستن ایشون.
كاش مسابقه بعد راسل باشه تو ماشين مرسدس واقعا فوق العاده رانندگی کرد
سلام اگه میشه یه چند تا بازی فرمول یک خوب برای اندروید بهم معرفی کنید ممنون
F1 2016
F1 manager
F1 racing mobile
Motorsport manager online
Motorsport manager 3
ممنون
فقط
F1 manager
و
F1racing
بقیه بازی ها چرت هستن
این مسابقه به خوبی نشون داد که امروزه روز دیگه تو فرمول راننده خیلی تاثیر نداره
مهم ماشینه
اختلاف بهترین راننده با بدترین (بوتاس) نهایتن یک ثانیه ست
بقیه ش کار ماشینه
گذشت دورانی که شوماخر افسانه ای برای برد میجنگید
حیف از فرمول که به اینجا رسید
امیدوارم فرمول e اینجوری نشه
من طرفدار بوتاس نیستم . اما بوتاس رو راننده بدی نمیبینم .
جدول سال بعد فرمول 1:
مرسدس:فعلا بوتاس
رد بول:فعلا ورشتپن
فراری:لکلرک و ساینز
مک لارن:ریکیاردو و نوریس
ریسینگ پوینت:فعلا وتل
رنو:اکون و آلونسو
آلفاتوری: فعلا گسلی
هاس:مازپین و شوماخر
ویلیامز:راسل و لطیفی
آلفا رومئو :جیوویناتزی و رایکونن
جدول سال بعد فرمول 1:
مرسدس:فعلا بوتاس
رد بول:فعلا ورشتپن
فراری:لکلرک و ساینز
مک لارن:ریکیاردو و نوریس
ریسینگ پوینت:فعلا وتل
رنو:اکون و آلونسو
آلفاتوری: فعلا گسلی
هاس:مازپین و شوماخر
ویلیامز:راسل و لطیفی
آلفارومئو :جیوویناتزی و رایکونن
جدول سال بعد فرمول 1:
مرسدس:فعلا بوتاس
رد بول:فعلا ورشتپن
فراری:لکلرک و ساینز
مک لارن:ریکیاردو و نوریس
ریسینگ پوینت:فعلا وتل
رنو:اکون و آلونسو
آلفاتوری: فعلا گسلی
هاس:مازپین و شوماخر
ویلیامز:راسل و لطیفی
آلفارومئو :جیوویناتزی و رایکونن
فعلا همین ها هستند.
حیف که راننده ای مثل هالکنبرگ نیست
ردبول رو دوست دارم با هالک ببینم . راننده خونسرد و قابل اعتمادی هست .
خیلی سریع وقف پیدا میکنه .
یا شاید استرول یحو بگه پسرش بره خونه و جاش هالک رو بیارن . (خدارو چه دیدی )
بنده طی دو فصل اخیر نسبت به بزرگنماییهایی که رسانه ها درباره راسل انجام میدادند و بتبع آن نسبت به خود راسل موضع منفی داشتم.
ولی نمایش خیره کننده او (هر چند با ماشین قهرمان جهان) برای من تحسین برانگیز بود و نظرم را نسبت به او کاملا عوض کرد.
امیدوارم حال همیلتون بزرگ خوب باشد و در سلامت کامل بسر ببرد. اما شوق دیدن مجدد راسل در پیستی استاندارد و چالشی را دارم. امکان وقوع همزمان خوب بودن حال لوییس و دیدن مجدد راسل با ماشین قهرمان جهان شانسی است که امیدوارم نصیبم شود.
دوست عزیز شما عجالتاً 2 روز روی یه نظر محکم وایستا ببینیم چه خاکی به سرمون میکنیم !؟!؟
طرفدار لحظه ای هم نوبره والا…!
قطعا باید تو شرایط ماشین ایمنی، تایرها عوض بشن وگرنه بقیه با تایر نو راحت رد میشن و دیدیم بوتاس چطور چند رده از دست داد ولی بدون اتفافات ماشین ایمتی هم دلیلی بر برنده شدن جورج نبود و والتری داشت فاصلشو کم می کرد و احتمالا بهش می رسید.
سبقتی که از بوتاس تو اواخر مسابقه گرفت خیلی هارو طرفدار خودش کرد
توتو خوب دروغ میگه
شما ها برین توطئه تیم خودتونو جمع کنید ،اتفاقات تیم ما کوچکترین ربطی به شما نداره،
انقدر لوییز تو این سال ها راننده هاتون له کرده که بازم چرن میگید
من هفته پیش ی سوال پرسیدم هنوز کسی جواب نداده
پرسیدم لوییز که هم باتن و هم آلونسو رو شکست داده اگه راننده نیست و راسل ازش بهتره پس با این افکار احمقانه شما به این نتیجه میرسیم راسل هم از باتن و هم از آلونسو بهتره
چرا هیچکس جواب نداد؟خب البته جواب این سوال واصحه چون به نفعتون نیست