فرمول یک ایران – سرجیو پرز می گوید که وقتی سباستین فتل با ریسینگ پوینت برای فرمول یک 2021 قرارداد امضاء کند، کاملا مشخص است که چه کسی باید تیم را ترک کند زیرا هیچوقت پدر پسر خود را بیرون نمی کند.
طی هفته ی گذشته اعلام شد که سباستین فتل در حال پیوستن به تیم فرمول یک استون مارتین (ریسینگ پوینت) است؛ از مکزیک نیز گزارش رسید که مدیر برنامه سرجیو پرز با هاس و آلفا رومئو در تماس بوده زیرا فتل در حال مذاکره با لارنس استرول است. گفته می شود که مذاکرات از خرداد ماه آغاز شده و تا هفته گذشته نیز ادامه داشته است و انتظار می رود که در گرندپری بریتانیا شاهد خبر رسمی انتقال سب به این تیم باشیم. خود سباستین نیز از مذاکرات بدون قطعیت با ریسینگ پوینت خبر داد.
با اینکه پرز برای فصل آینده با این تیم قرارداد دارد اما تاکید کرد که اگر فتل راهی استون مارتین شود، جایی برای او در این تیم وجود نخواهد داشت:
به نظرم واضح و مشخص است که چه کسی باید برود.
من خودم یک پدر هستم و پسرم را بیرون نمی کنم، در هر صورت چیز زیادی برای گفتن ندارم. شایعات زیادی وجود داشته و برای من هیچ چیز تغییر نکرده و همه چیز مانند قبل است و با تیم قرارداد دارم.
سرجیو پرز ، دنیل ریکاردو و کارلوس ساینز ، ریسینگ پوینت ، رنو و مک لارن – فرمول یک مجارستان 2020
بندی در قرارداد سرجیو پرز برای خروج از تیم ریسینگ پوینت
در کلیه قراردادها همیشه بندهایی وجود دارد. این بند کمی مربوط به اسپانسر بوده و می تواند شرایط خروج را مهیا کند. اما ما با تمام حامیان مالی خود سرسختانه کار می کنیم تا این اتفاق نیافتد.
من نمی گویم که این بند به یک اسپانسر خاص بستگی دارد، بلکه بیشتر یک موضوع کلی است.
بلایی که سر اکون اومد الان داره سر خودت میاد *
شگفتاااا،این دگ چ طرز کامنت گذاشتنِ رامین
اخه از اون زمانی که پدر استرول فورس ایندیا رو خرید و اکون بهتر از پرز بود ولی واسه اسپانسر ها مکزیکی اکون رو بیرون کردن دلم از پرز پره .
نکته عجیبش میدونی کجاست؟
اینکه همه این راننده ها(حتی فتل که به نوعی باهاش بد تا کردن) دارن در بازی شرکت میکنند که قواعدش را میدونن و قبولش کردن.همه شون میدونن که برای دوام در این رشته یا باید استعداد فوق العادهای بود یا اسپانسر فوق العادهای داشت.
همین اکون که مثال زدن به دلیل نداشتن اسپانسر قوی از فورس ایندیا کنارگذاشته شد.طبیعی است که ناراحت شده باشه اما میدونه که قاعده بازی اینه.واسه همین سعی کرد قابلیت خودش را بالا ببره و به وسیله همین مهارتش به صندلی برگشت و داره از یک راننده پرآوازه تر عملکرد بهتری ارائه میده.
خود پرز میگه من خودم پسر دارم و طبیعی است که هر پدری پسرش را در اولویت قرار بده.ولی ما کاسه داغتر از آش میشیم
خوب درست میگه واقعا اکون بیچاره رو نزاشت یه مسابقه درست بده همش هم با نامردی با اینکه اغلب مسابقات اکون سریعتر بود
پرزم کم نامردی در حق اکون نکرد
ببین انتهاش میگه اسپانسرها تاثیر گذارن. اسپانسرها انقدر تاثیر دارن که یه راننده ی چهل ساله بعد از دوری از مسابقات دوباره برمیگرده به رنو و حتی میگن بخشی از دستمزدش رو مالک فرمول یک میده. درسته این راننده بسیار محبوبه و توانایی زیادی هم داره و من خودم هم احترام زیادی به عنوان یک راننده براش قائلم. اما با اومدنش یک جوون باید از گردونه خارج بشه. این یعنی بازگشت به گذشته. اما اسپانسرها انقدر قوی هستند که این اتفاق میفته.
زندگی در کاخی که بر ویرانه های فکری و ذهنی دیگری بنا شده باشه همراه با آرامش خیال و خوشبختی نیست ……..
فتل بیاد جالب میشه از چند نظر
مشخص میشه آیا همون فتل قبلیه یا نه
این اسپانسر ها و پدران پولدار خیلی وقته تعیین کننده صندلی شدن…. فقط خدا میدونه بخاطر همین مسائل چقدر استعداد خوب از دست دادیم ( از کلاس های پایه )
یادمه به هم تیمیت (اکون) زدی و کبوندیش به دیوار
سطح پرز بالاتر از آلفارومئو هست اما احتمالا اگر فتل بره جای پرز، پرز هم بره جای رایکوننی که امسال بازنشست خواهد شد یحتمل
دلیل بازنشستگی کیمی رو هم میدونی دیگه…پرز هم بیاد مجبور به بازنشستگی میشه ….
همچین خوشحال هم نباش اگه میک شوماخر همینطوری پیشرفت کنه احتمال قوی سال دیگه میاد آلفا، تا الان ۳ تا پودیوم گرفته تو استندینگ چهارمه، نسبت به پارسال خیلی بهتر شده، جییو کبیرت نهایتا یک سال دیگه تو آلفاست.
راستی تو استارت همین مسابقه چند روز پیش جییو کبیر و این استعداد تازه نفس و جوان ایتالیایی توسط کیمی محو شد 😏
عزیزم میک شوماخر اگه استعداد داشت الان تو فرمول یک بود.
استارت هم مهم نیست، مهم اینه الان امتیازهای تیم رو کی آورده ؟
استارت مهم نیست، نتیجه ریس مهم نیست، مخصوصا وقتی جییو اول نباشه.
خودم یادمه تمرین اول مسابقه اول اتریش( تمرین ها، نه کوالی یا ریس) کیمی چند میلی ثانیه کند تر بود، کلی چیز بش گفتی.
در مورد امتیاز هم زیر پست مسابقه دوم اتریش کامنتتو ریپلای کردم بت گفتم.
آیس من هم کسی نیست که بشه با ی کامنت تخریبش کرد :))
صندلی آلفا رومئو در اختیار فراری هست و فراری 3تا راننده خوب تو فرمول 2 داره هاس گزینه محتمل تری هست برای پرز
در مورد شوماخر پسر هم من فکر میکنم مهم استعدادش نیست چون فکر نکنم چیزی بیشتر که از بقیه اکادمی فراری شاید یکم هم کمتر از بقیه است ولی پول و اسم پدرت یه صندلی براش رزرو کرده به هر حال اسم شوماخر از همیلتون و فتل و آلونسو هم درآمد زا تر هست برای فرمول 1
این خبر ها تا زمانی که رسمی نشه در حد شایعه هست
چندین رسانه گفتن وتل میخواد به ردبول بره بخاطر همین هنوز با پیوستن به ریسینگ پوینت به اصطلاح دو دل هست
تو مجارستان اصلا سطح خوبی نشون داد بر عکس اتریش
اگه تو دوتا مسابقه بعدی هم پایینتر از استرول تموم کنه(هم کوالی هم ریس)مطمعنن باهاش ادامه نمیدن و قطعا فتل رو جذب میکنن
البته اگه فتل در دسترس بمونه
نمیتونم به عملکرد خوب فتل تو مجارستان و ضعیف آلبون اشاره نکنم دقیقا مثل ابوظبی پارسال سطح رانندگی رو دیدیم
ردبول تو مجارستان از لحاظ ریس پیس تو وضعیت بهتری نسبت ب ریسینگ پوینت ها قرار داشت اما آلبون از لکلرک که لاستیک نداشت رد شده و از فتل هم ب خاطر اشتباه و خروجش از پیست!
سطح خوبی نشون نداد*
Amin
جل الخالق_شما به عملکرد آلبون توی اتریش میگی ضعیف؟
دست خوش رفیق.. دمت گرم
آلبون به هیچ عنوان فعلا در حد ردبول نیست. درسته میگن دوتا آلفا توی یک تیم نباشه و … اما دیگه نبایدم فاصله ی دوتا راننده ی یک تیم در این حد زیاد باشه.
البته این تعطیلات کرونا باعث شده خیلی از راننده ها لااقل از نظر روانی صد درصد توی شرایط مسابقه نباشند. به نظرم در مورد موفقیت یا عدم موفقیت هر تیم و هر راننده ایدر دراز مدت باید از الان به بعد نتیجه گیری کنیم و این سه هفته رو یه جورایی کنار بذاریم. هرچند نتایج این سه هفته هیچوقت پاک نمیشه و تاثیر خودش رو در جایگاه تیمها و راننده ها داره.
بعضیا یجوری کامنت گذاشتن انگار زن اکون جدا شده رفته با پرز عروسی کرده!!!اکون جوون بود پرز هم خوب بود نگهش داشتن.اسپانسر هم داشت که دیگه بهتر!ضرر کرد ریسینگ پوینت؟خیلی هم خوب داره مسابقه میده پرز.اکون هم هنوز مشغول کله خرابی و کل کل و راه ندادن به هم تیمیشه.
NavasaN
دقیقا..لایک
سب اگه بتونه صندلی ردبول بگیره بهتره
چون ریسینگ پویت امسال و سال دیگه ماشین مرسدس داره معلوم نیست ایا بعد از تغییر قوانین بتونه ی ماشین خوب داشته باشه بهشون نمیاد خودشون بتونن ماشین ب این خوبی بسازن
شاید برنامش برای فصل های بعدی متفاوت باشه و این فصل میره ریسینگ پوینت تا فقط در رقابت ها حاظر باشه و از فضای فرمول یک دور نشه.
احتمالا فتل اگر تصمیم به بستن با ریسینگ بگیره یه قرارداد1ساله ببنده تا برای 2022 موقعیت وشانس بهتری برای پیشنهادای بهتر داشته باشه.. احتمالا مرسدس..بعید نیست- باتوجه به نامشخص بودن وضعیت بوتاس برای2022..
این تیم ریسینگ پویت در توانش نیست ماشینی ک الان دارن و بسازن وگرنه کپی نمیکردن
پس دو سال دیگه احتمالا رقابتی نیستن ک سب بره اونجا و واسه سکو بجنگه
مرسدسم فکر نکنم سب بگیره اصلا چون ترکیبش خوبه و نتیجه داره میگیره باهمین ترکیب بعد جونهای خوبیم داره راسل میتونه با این ماشین مرسدس واسه قهرمانی بجنگه حب مرسدس چرا دیگه اینهنه پول ب سب بده
درسته سب راننده بزرگی هست اسپانسرم داره ولی وقتی خودت تنها قدرت ی مسابقات باشی اونقدر ب اسپانسر راننده احتیاج نداری و میدونی رانندهات یا راننده جونتم میتونه قهرمان بشه منطقی نیست پول ب راننده دیگه بدی
البته نظر شخصیه منه شاید اشتباه باشه
کلا راننده ها وقتی قرارداد خوبی میبندند صحبت از استعداد ذاتی خودشون میکنند و موقع خروج صحبت از اسپانسر و پول و پارتی میکنند!
در مورد سب هم صادقه. ولی بین تمام راننده هایی که اینگونه بلاها سرشون آمده سب و هالکنبرگ از همه حرفه ای تر عمل کردند.
در اینکه الان و در فرمول امروز اول اسپانسر و لابی گر و منیجر نیاز داری بعد استعداد شکی درش نیست ولی هر موقعیت را باید جداگانه نگاه کرد و حکم کلی نداد.
با اینکه احتمال پیوستن سب به استون مارتین را خیلی کم میدونم ولی اگر و اگر این اتفاق بیوفته نکاتی وجود داره که نمیشه بیتفائت از روشون رد شد. اول اینکه پرز راننده جوان و با استعداد شکوفا نشده ای نیست. دوم اینکه اگر بره بجاش قراره نفر دوم حال حاضر فرمول 1 بعداز همیلتون که 4 بار قهرمان جهان شده و دو فصل 2017 و 2018 هم تا نیمه های فصل شونه به شونه لوییس آمده و نایب قهرمان شده و هنوزم روی فرمه و تجربه و هوش خوبی هم داره میاد. این مورد متفاوته و نمیشه گفت فقط بحث اسپانسر بوده.
ماجرای اکون خیلی فرق داشت. با توجه به سبک رانندگی که در ریسینگ پوینت نشون میداد و سبکی که الان ازش میبینیم متوجه میشیم چطور یک استعداد بالقوه و جوان افت محسوسی داشته و شاید اگر این وقفه در روند حرکتش پیش نمیامد الان راننده خیلی بهتری بود.
جابجایی پرز با سب اگر اتفاق بیوفته بیشترین نفع برای تیم استون مارتینه. تیمی که از الان داره سریع و با ثبات نشون میده و برای جلب توجه سایرین و جذب طرفدار به یک راننده قهرمان جهان سرحال و پرطرفدار نیاز داره تا از اول با دست پر وارد میدون بشه…
جالبه یکی صحبت از قرارداد یکسال میکنه در حالی از نظر فرمول یک پروژه استون مارتینز و فتل میتونه پروژه هفت ساله باشه استون مارتینز یه شرکت کوچیک نیست اندازه رنو و مکلارن نیرو توانایی داره تازه به احتمال زیاد با رفتن مرسدس توتو ولف و خیلی از کادر مرسدس میان به این تیم (سریع نیاید بپرید به ادم منظورم از رفتن مرسدس همین فردا نیست کلی گفتم به هر حال الکی که توتو ولف سهام نخریده قرارداد بلند مدت یا فرمول1 هم مرسدس دوست نداره از لحاظ مالی هم مشکل دارن همش نشونه خروج هست) به هر حال فکر میکنم استون مارتینز از ردبول حداقل نزدیکتر به قهرمانی هست
خب بدونه شک پرز ک باید از تیم بره
ولی ی سوال از دوستانی ک کامنت میذاشتن ک استرول بخاطر پول باباش نیست ک اینجاس و بخاطر توانایشه
خدایی اگه تیم پدرش نبود مدیر اون تیم پرز بیرون میکرد یا استرول؟
شاید قبل از شروع فصل میگفتیم استرول اما الان با نتایجی که استرول نسبت ب پرز بدست آورده باید منتظر پایان فصل بمونیم و جایگاهای پرزو استرول و ببینیم.. استرول یهو سریع شده .. و بخوایم یا نه این از نتایجی که تا اینجا نسبت ب پرز گرفته پر واضحه.
اما دراینکه پرز راننده سطح بالایی هستش نباید شک داشت.
اما خیلی جالب میشه اگر آخر فصل پرز با اختلاف زیاد نسبت ب استرول بالاتر از هم تیمیش باشه و اونوقت لارنس بخواد پرز و کنار بگذاره