فصل 2021 فرمول یک برای همیشه به عنوان یکی از بهترین فصل های تاریخ این ورزش در یادها باقی خواهد ماند.
با این حال، یکی از جنبه های مهم، هرچند بحث برانگیز آن، تعامل بین تیم ها و اتاقق کنترل مسابقه بود. به گفته راس براون، چیزی که از فصل آینده متوقف خواهد شد.
مدیر ورزشی فرمول یک گفت:
ما این تماس را در سال آینده متوقف خواهیم کرد. تصمیم در دور آخر یک نکته برجسته است که نمی توان از آن عبور کرد. متاسفانه اعتراض [تیم ها]، کمی درخشش این فینال را می گیرد.
قابل قبول نیست که سران تیم در طول مسابقه مایکل را تحت چنین فشاری قرار دهند. توتو ولف نمیتواند بخواهد که خودروی ایمنی به پیست نیاید و کریستین هورنر هم نمیتواند چنین درخواستی داشته باشد. این به صلاحدید مدیر مسابقه است.
برای اولین بار شنیدن این سمت از فرمول یک برای طرفداران جالب بود و به طرفداران بینشی در مورد اهمیت نقش مایکل مسی یا کنترل مسابقه داد و اینکه چگونه نتایج تا این حد به یک مدیر مسابقه وابسته است. اما حالا برای فصل 2022 فرمول یک شاهد رویکرد جدیدی در این مورد خواهیم بود.
حقیقتا مسی صبر خوبی داره این همه توتو و هورنر رو مخش میرن سر هر برخورد کوچیک
اره واقعا
ی لحظه فکرش رو بکن مسابقه پشت سیفتی کار تموم میشد، اونوقت هورنر چکار که نمیکرد ؟!
صبر نیست
دنده پهنیه
اگه تصمیم درست بگیرن همینه
اگه هورنر رادیو نمیزد به مسی این اتفاق نم افتاد
نمیدونم خبر اینکه لوئیس داره خداحافظی میکنه درسته یا نه ولی اگه اینطور باشه تبریک میگم به همه اونایی که میگفتن لوئیس راننده نیست و فقط ماشین ش خوبه بیاید حالا دیگه لوئیس هم نیست حالش رو ببرید و اما در مورد خودم انگار نمیدونم دیگه باید با چه امیدی فرمول یک نگاه کنم(زیادی حرف زدم عذر میخوام )
من هم نمیدونم بعد از این همه سال واقعا باید طرفدار کی دیگه باید بود بعد از همیلتون …
امیدم به لندو نوریس هست و امیدوارم اجازه پیشرفت بهش بدن !
ولی باز هیچکس شبیه لوئیس همیلتون نمیشه!
لوئیس که یچیز دیگس ولی جورج بنظرم بتونه شبیهش بشه
ب هردوتون پیشنهاد میدم طرفدار کسی شوید ک ماشین خوبی خواهد داشت
فعلا که لوییس یک خبر هایی از خداحافظیش میاد ولی من فکر می کنم تا هشت رو نگیره نمیره!
بعد لوییس برای منی که مرسدس و ویلیامز رو دوست دارم طبیعتاً جورج انتخاب خوبیه! رده های پایه رو دنبال نکردم ولی نتایج اون رده ها میگه واقعا بااستعداد هست
کوالی های این چند سال هم کولاک کرده….
sebmm ولی به نظر من طرفدار یه راننده بودن متفاوت تر از بردنه مثلا سب من خودم خیلی دوسش دارم هر جا باشه کیمی همینطور بود دنی همینطوره لندو همینطوره بیشتر باید به شخصیت اون راننده نگاه کنن تا اینکه فقط برنده بشه
البته اگه کسی همچی حرفی بزنه، پربیراه نگفته. ببین ماشین مرسدس چی بوده که حتی بوتاس مغز فندقی هم میاد جایگاه سوم قرار میگیره. انصافاً ماشین مرسدس رقیب نداره.
mr3455
بوتاس مغز فندوقی ؟!
همین والتری نبود تو ریس ترکیه که لوییس یه جورایی قربانی استراتژی مرسدس شد اومد و قهرمان شد و مرسدس رو تو امتیاز تیمی پیش انداخت ؟ همین والتری نبود اینقدر مکس رو تو پرتغال پشت خودش نگه داشت تا لوییس فاصله باز کرد ؟
همین مغز فندوقی نبود که با موتور کهنه تو ابوظبی دور هایی میزد که توتو به وجد میومد ؟!
همین استاد وینگ من نبود که تو موناکو به راحتی میتونست دوم بشه و از لوییس سریعتر بود ؟ جوری رفتار میکنید انگار لوییس راننده ی کمیه !
بله شکست و اتفاقات بد هم تو این فصل کم نداشت ولی 5 دوره قهرمانی سازندگان و 4 دوره قهرمانی جهان لوییس {{که بدون وجود لطیفی میشد 5 } تو این دوران قطعا یه شاخش به والتری برمیگرده …
این ماشینی هم که مرسدس ساخته یه ترکیبی از مکانیک ها و نوآوری هاست در کنار دیتا هایی که راننده ها از ایرو و عملکرد تایر ها در اختیار تیم میزارن که برای اپدیت میان فصلی فوق العاده حیاتیه ! این هیولا رو مرسدس مدیون والتری و لوییسه
خیلی حرفاتون غیر منطقی و توهین امیزه …چه برای راننده چه طرفداراش
@sebvr
شوماخر هم بی تاثیر نبود. به نظرم قهرمانی 2014 تا 2016 لوئیس و نیکو قهرمانیاشون رو مدیون شوماخر هم بودن.
دیگه والتری باید چیکار میکرد ؟؟
جزو معدود راننده هایی هست که پا ب پای لوییس میومد
(شاید امسال بعضی مسابقه ها میگفتن نیا که استراتژی کم ریسک تری رو براش اجرا کنن اما اینجوری نبود که توانشو نداشته باشه)
عملکردش توی ترکیه امسال وقتی که کمترین فشار روش بود رو دیدیم .
موناکو هم دیدیم .شاید امسال پر اشتباه تر بوده و ضعیف تر عمل کرده اما با وجود عملکرد ضعیفش هم قهرمانی مرسدس و رتبه سومی خودشو هم تثبیت کرد اونم با ماشینی که بیشتر فصل رو دوم بود به جای اول.
توی این پنج سال هر کاری کرده برای مرسدس.
اینکه سومین نفری که بعد سنا و پراست بوده که بالای صد کوالی بدون وقفه جزو 10 نفر بوده امار کمی نیست .
شاید نتایج لوییسو نداشته اما راننده بدی هم نبوده ، نتایج نسبتا ضعیف والتری به خاطر افسانه ای بودن لوییس بوده نه مغز فندقی بودن والتری.
بوتاس همون پرزی که میگید چه دفاعی کرد و کلی باش حال کردید جوری شکست داد که مرسدس قهرمانیش فقط به خاطر بوتاس بود وگرنه همی 7 تا عقب تر از مکس بود بوتاس در حد همی نبود ولی بهترین راننده دوم بین تمام تیم هاست و از خیلی راننده های اولشون هم بهتره
همیلتون نباید اینجوری خداحافظی کنه 🤔😒، یک قهرمان بزرگ اینجوری نمیکشه کنار. وایستا و بجنگ و از آبروت حفاظت کن، هنوز باید مکسی که قهرمانان وگرفت و شکست بدی .
مطمعنا رفتن لویس ضایعه بزرگی خواهد بود.. اون هنوز تو اوجشه.
قهرمانیت و گرفت
امید وارم نره !
لوییس بره مزه اصلی فورمول یک هم میره امید وارم خداحافظی نکنه یه فصل هم باشه اونم این فصل همه دنبال قهرمانی هستن
Ghader,khan
اگه قرار بود فرمول یک به فرد وابسته باشه با رفتن خیلی از بزرگان بابد از بین میرفت,با رفتن پراست ,مرگ سنا, بازنشستگی شوماخر ,رقابتی نبودن سب و آلونسو و خیلی مورد های دیگه این ورزش باید از بین میرفت ولی نرفت .لوییس قطعا ستاره بزرگ این ورزشه ولی بزرگتر از خود این ورزش نیست .هیچ کس به اندازه شوماخر رو بحث دیده شدن این ورزش تاثیر نذاشت ولی آیا بعد از اون کسی f1 ندید ؟؟؟؟
نسلهای جدید طرفداری رفت سراغ سب و لوییس و فرناندو و حالا هم مکس ,فرمول یک ادامه داره……….
ربطی نداشت خو ماشینش خوب بود دیگه نبود؟
یه بار ماشینش بهترین نبود اونم اول نشد
یا بار فنی شون بهترین نبود هم استراتژی هاشون متوسط رو به پایین شد هم با اختلاف قهرمان نشدن واضحه همه چیز
لوییس برام معنی فرمول یک رو داره
قطعا هیچ کس لوییس نخواهد شد
teamlh#
امیررضا جان
هنوز هیچی معلوم نیست که فقط توتو وولف گفته تضمین نمیکنم که لوییس سال دیگه برگرده، خیلیا هم مثل دیوید کولتارد گفتن که شکی نداریم که لوییس سال بعد برمیگرده و خداحافظی ای در کار نخواهد بود
هنوز هیچی معلوم نیست ولی من فکرنمیکنم که لوییس خداحافظی کنه و اتفاقا سال دیگه با انگیزه بیشتر برمیگرده تا رکورد شوماخر رو بزنه
جان تاد ديشب تو حرفاش گفت كه حتما دلمون براش(لوييس) تنگ ميشه سال آينده.
حالا يا چيزي بلده يا كه همينطوري گفته
اميدوارم سال بعد هم باشه لوييس
تا ۲۰۲۳ قرارداد داره
گفته فصل بعد با قدرت برمیگردیم
فکر نمیکنم خبر خداحافضی لوییس در ست باشه چون هم قرار داد داره و هم انگیزه. و در مورد تفاوتش با والتری هم میشه گفت که لوییس مثل مارک مارکز توی رپسوله و فقط اون میتونه از ماشنین این پرفورمنس رو بیرون بکشه.
لوییس تا هشتمین قهرمانیشو نگیره جایی نمیره
توتو گفته اینکه لوییس به خاطر قردادش تا۲۰۲۳ بمونه فرمول یک حتمی نیست … بازم معنی اش این نمیشه که میخاد خداحافظی کنه و مطمنم جدی نیس قضیه!!
البته مطمنا هر وقت چه امسال و چه ۵ سال دیگه حتی لوییس خداحافظی بکنه قطعا تمامی طرفداران فرمول یک دلشون براش تنگ میشه و از دست دادن راننده ای مثه اون برای اسپورت سخت خواهد بود!!
مثه وقتی که مایکل از فراری رفت و بازنشست شد!!
به نظر من این تصمیم درستی بود . تو فوتبال هم اگه سرمربی پاشو از گلیمش دراز تر کنه داور اخراجش میکنه . فرمول یک خیلی سوسولی شده نصف قانون هاشم پیچیده و چرت و پرته ای کاش ساده سازی بشه .
نوش دارو پس از مرگ سهراب
به قیمت تغییر دادن قهرمانی جهان تازه متوجه شدن این مکالمات اشتباهه
برنی اکلستون اخیرا گفته که:« از اینکه لویس شکست خورد و قهرمان نشد و رکورد شوماخر شکسته نشد خوشحالم،لویس بخاطر حرکت دور اولش مجازات نشد پس اینکه میگن قهرمانی دستکاری شده مزخرفه،مکس بدرستی قهرمان شد،جنجال ها و اعتراض های مرسدس نشون داد که اونها بازنده های بدی هستن»
لطفا دیتا هه و نمودار دور اول لوییس رو برید ببینید که بعد از اون اتفاق ، چند بار پاش رو از روی گاز بر میداره و اون ادونتج رو که بدست آورده بوده پس میده و هیچ برتری مدت داره به دست نمیاره پس قطعا هیچ پنالتی لازم نیست
اگر اون پیچ رو نمیبرید حداقل چهار تا رده از دست میداد؛ بعد تا میخواست برگرده به رده اول، حداقل به چند دور کامل و کلی فشار به ماشین نیاز داشت… اینکه اون جلو توو هوای تمیز «چند بار پاش رو از رو پدال برداشته» به جای این اوانتاژی که به دست آورده بود، بیشتر یه توجیه سادهست تا هر چیز دیگه!
بی خیال در کل! امیدوارم فصل پیش رو ماشینها بیشتر به هم نزدیک باشه تا بیشتر رقابت چرخ به چرخ ببینیم و یه عده بد عادت نشن دوباره که سبقت توو کفی با ماشین دامینت رو رانندگی تمیز بدونن و جبران ماشین ضعیفتر رو با رانندگی جسورانه، رانندگی کثیف(!)
دوست عزیز اقای محمد امین موقع ورود به پیچ ۶ مکس و لوییس اختلاف زمانشون کمتر از ۰.۱ ثانیه بود وبعد پیچ ۲ ثانیه !! ایا این اختلاف زمانی نیست ؟ البته معتقدم اگه به مکس بابت حرکتش توی برزیل پنالتی ندادن اینجا به لوییس هم نباید می دادن
مسی امسالو خوب برای ردبول درآورد. اگه اشتباهاتش (خودتون بهتر میدونید اشتباه بود یا عمد) نبود قطعاً همیلتون قهرمان میشد. هرچند که برای خودم مهم قهرمانی مرسدس بود، نه همیلتون.
مبارکشون باد
نوشدارو پس از مرگ سهراب. قهرمانی رو از لوییس گرفتن بزور دادن به مکس. خسته نباشی دلاور. خود مکس از این قهرمانیش لذت میبره؟
بهتر زودتر باید اتفاق می افتاد
بد نیست یک بار دیگه چند دور پایانی مسابقه رو یک مرور بکنیم شاید بشه به یک جمع بندی رسید.
دور 52 لطیفی تصادف میکنه. پرچم زرد داده میشه، سیفتی کار وارد پیست میشه، مارشال ها دست به کار میشن علی رغم اونچه انتظار میرفت پیست رو خیلی سریع اماده میکنن. ظاهرا دور 55 یا 56 به ریس دیرکتور گفته میشه پیست آماده و ایمن هست. ریس دیرکتور اعلام میکنه ماشین های لپ شده اجازه آن لپ “ندارن”. قاعدتا باید این اجازه رو میداد که کمی بعد میبینیم توی دور 57 این اجازه داده میشه. همونطور هم که سب اشاره کرد باید این دستور خیلی زودتر داده میشد( توجه کنید من دیدم که اینجا بعضی از طرفدارای همیلتون منظور صحبت سب رو اشتباه برداشت کردن. اونچه من متوجه شدم شما صحبتتون این هست اصلا نباید اجازه آن لپ داده میشد و یا اگر دادن باید همه ماشین های لپ شده سبقت میگرفتن).
مورد بعد اینکه تا جایی که خاطرم هست باید بعد از اینکه ماشین های لپ شده سبقت رو گرفتن، یک دور سیفتی کار توی پیست بمونه تا قطار ماشین ها به ترتیب رده پشت هم تشکیل شه و بعد سیفتی کار خارج میشه.
اینکه چرا ریس دیرکتور همون دور 55 دستور به آنلپ نداد یه مساله هست. اینکه چرا ماشین های بین لوییس و ساینز اجازه عبور ندادن هم یه مساله هست.
پس میشه گفت همون قدر که طرفدارای همیلتون از تصمیم مایکل مسی عصبانی هستن طرفدارای مکس هم حق دارن منتقد این تصمیم باشن، چون به راحتی میشه این برداشت رو کرد که مسی از عمد این کار رو کرد (علیه مکس).
به این دلیل که: اگر دور 55 دستور به آنلپ میداد دور 56 سیفتی کار خارج میشد و دو دور باقی میموند. شاید میشد این احتمال داد همیلتون بتونه تو یک دور مکس رو دفاع کنه و قهرمان شه ولی قطعا لاستیکش تاب این رو نداشت مکس رو دو دور دفاع کنه.
اما دور 57 دستور آنلپ رو داد و قانونا باید یک دور ماشین ایمنی توی پیست میموند و این یعنی دور 58(دور نهایی). پس نتیجه میشد اتمام مسابقه پشت ماشین ایمنی. آیا این چیزی هست که فرمول یک از مایکل مسی میخواست؟ قطعا نه.
چرا به ماشین های بین همیلتون و ساینز اجازه عبور نداد؟ شاید این احتمال رو میداد همیلتون به جای جنگیدن بر سر رده اول، در حال جنگیدن فقط برای کسب سکو باشه اونم با ساینز و سنودا..
پس ظاهرا نمیشه گفت تصمیم ریس دیرکتر 100% به نفع مکس بوده. میشه از این منظر هم به قضیه نگاه کرد.
پ ن:من اینجا بی طرف هستم این پایان بندی نه خوشحالم کرد نه ناراحت. دست از انگ زدن به طرفدارای فتل و آلونسو بردارید. باور کنید بیشتر فن های سب به قهرمانی همیلتون راضی تر بودن. این موضوع رو هم با یک چرخ توی فضای پیج های طرفداری میشد فهمید.
مساله این نیست که کی متضرر شده یا کی نفع برده. نوشتن قانون یک روی سکه است و اجرای درست همون قانون یک روی دیگر سکه. مجری قانون باید بی طرف و قاطع باشه که خوب نبوده
من به عنوان یک طرفدار فتل ترجیح می دادم همیلتون قهرمان بشه از نظر من مکس در این حد نبوده
خیلی وقت ها قوانین سلیقه ای اجرا میشه این در فوتبال هم هست در ورزش های دیگه هم هست
تصمیم روتین نبودولی ورزش همینه و بهترین کار همون قطع کردن ارتباط بین مسی و مدیران تیم ها حین مسابقه است
خیلی وقت ها قوانین سلیقه ای اجرا میشه این در فوتبال هم هست در ورزش های دیگه هم هست
تصمیم روتین نبودولی ورزش همینه و بهترین کار همون قطع کردن ارتباط بین مسی و مدیران تیم ها حین مسابقه است
من به عنوان یک طرفدار فتل ترجیح می دادم همیلتون قهرمان بشه از نظر من مکس در این حد نبوده
خیلی وقت ها قوانین سلیقه ای اجرا میشه این در فوتبال هم هست در ورزش های دیگه هم هست
تصمیم روتین نبودولی ورزش همینه و بهترین کار همون قطع کردن ارتباط بین مسی و مدیران تیم ها حین مسابقه است
سلام به همه دوستان. من تازه عضو گروه شدم
به نظر من هم باید این مکالمه حذف بشه. خیلی حرف و حدیث داشت این فصل. ولی در کل فصل جالب و قشنگی رو شاهد بودیم هم بین ردبول و مرسدس و هم بین مکس و همیلتون. فرمول یک تو این چند سال گذشته یکم بدور از فان و هیجان بود ولی این فصل عالی بود
چیزی جز نوش دارو پس از مرگ سهراب نمیشه گفت
تا ابد مورد نفرت لوییس فن ها خواهد بود و البته مورد احترام مکس فن ها…
جمع کنید بابا مسخره بازی رو دارن به شعور طرفدارا توهین میکنن
به نظرم اینکه الان طرف معترض شده مرسدس و لوییس و از اون طرف ردبول و هورنر دارن ازماسی حمایت میکنن فقط به خاطر این هست که مسابقه ای آخر این اتفاقات به ضرر لوییس شده ( البته اعتراضشون به حق هم هست )
ولی فقط جا مسابقه اول و آخر فصل رو عوض میکردن و مثلا بحرین مسابقه آخر بود الان اونی که تو مراسم گالا به نشونه اعتراض شرکت نمیکرد مکس بود
فک کنید تو یه گرندپری ، برا یکی از پیچ ها لیمیت میزارن ( پیچ 4 بحرین )
هر کسی کسی اونجا از محدوده پیست عبور کنه زمانش حذف میشه
بعد یه راننده تا اواسط ریس 29 بار از محدوده اون پیج عبور میکنه و هیچ جریمه ایش نمیکنن
بعد رقیبش دقیقا همون نقطه در خارج پیست که ازش سبقت میگیره ولی میگن باید رده ات رو پس بدی و بعدشم دور زیادی نمونده تا بخواد سبقت بگیره و مسابقه تموم میشه
اگه فصل با اتفاقات بحرین تموم میشد احتمالا الان طرفدارای مکس از اینکه حق راننده اشون ضایع شده صحبت میکردن و طرفدارای لوییس از خوب بودن ماسی حرف میزدن
ولی مشکل از یه جای دیگه اس
به نظرم اینقدر اتفاقات ضد و نقیض تو این 22 ریس امسال به ضرر یا نفع هر کدوم از راننده ها اتفاق افتاده که تقریبا صدای همه در اومده
اگه یادتون باشه بعد از ریس سوچی دقیقا تو همین سایت گفتم تصمیمات ریس دایرکتور سینوسیه و هیچ ثباتی نداره ( سر بریدن خط پیت لین توسط لندو و جریمه نشدنش )
در هر صورت الان تقریبا صدای تمام راننده ها در طول این فصل به نشونه اعتراض در اومده و fia باید یه فکر اساسی برای این نقطه ضعف بکنه که به نظرم همین عدم صحبت رییس تیم ها با ریس دایرکتور میتونه شروع خوبی برا تغییر یه سری قوانین باشه
فکر نمیکنم خبر خداحافضی لوییس در ست باشه چون هم قرار داد داره و هم انگیزه. و در مورد تفاوتش با والتری هم میشه گفت که لوییس مثل مارک مارکز توی رپسوله و فقط اون میتونه از ماشنین این پرفورمنس رو بیرون بکشه.
بنظرم این مارک مارکز بودن برای مرسدس درست نیست خیلی، مکس بیشتر اینجوریه با ردبول… ردبول بعد دنی ریک هیچ کس دیگه با ماشین هاش به جز مکس راحت نبوده
در حالی که راسل پارسال با W11 سریع بود تو صخیر… درسته صخیر خیلی پیست سختی برای راننده نیست، اما خب تایم جورج عالی بود و نسبتاً خوب هماهنگ بود با ماشین… که اینم از صدقه سر مهندسین و لوییس و والتری دارن که توسعه رو در جهت درست انجام دادن و مرسدس راحت ستاپ میشه
در حالی که هیچ کس با ماشین هایی که راننده رهب..ر توسعش مکس بوده به جز خودش راحت نبوده! مکس نابغس، ولی داشتن یک نابغه بعضا می تونه منجر به ترکیب های اینجوری بشه که خودش باهاش سریعه ولی بقیه نه…
الان که مسی مکس رو قهرمان کرد دیگه چه فایده ای داره اولین بار بود تو این مدتی که فرمول یک رو دنبال میکنم سیفتی مار فقط به چند تا ماشین اجازه آنلپ داد اونم فقط ماشینهایی که بین مکس و لوییس بودن. مبارک باشه قهرمانی به پسر خوبه F1
اگه این فصل رو فیا مکس رو قهرمان کرد ولیاقت قهرمانی نداشت پس تمام راننده های فصل های قبل هم با دست های پشت پرده قهرمان میشدن و ارزشی نداره قهرمانی شون ولی مبارک شون باشه
مکس حقش بود قهرمان بشه مبارکش باشه
که مسی مکس رو قهرمان کرد دیگه چه فایده ای داره اولین بار بود تو این مدتی که فرمول یک رو دنبال میکنم سیفتی مار فقط به چند تا ماشین اجازه آنلپ داد اونم فقط ماشینهایی که بین مکس و لوییس بودن. مبارک باشه قهرمانی به پسر خوبه فرمول یک
بسه دیگه چقدر دنبال مقصر میگردید؟ اگر اتفاقات بر عکس بود و اتفاق امروز توی انگلیس و اتفاق انگلیس امروز میفتاد شماها آیا همین حرفهای امروز رو میزدید؟ چون آخرین اتفاق به ضرر لوییس تموم شده هرچی دلتون میخواد میگین. اما اگر اتفاق بریتانیا آخرین اتفاق فصل بود چی؟؟؟!!!
بعضی ها میگن لوئیس سریع ترین ماشین داشت که 7بار قهرمان شده.هر ورزشی که باشه همیشه باید در سطح یک باشی واسه قهرمانی ،مگه بهترین بازیکن فوتبال رو میان از لیگ یا تیم ضعیف انتخاب کرد هرچقد هم خودش خوب باشه.حالا مکس هم راننده خوبیه ماشینش هم عالی پس بجنگه واسه رکورد 7قهرمانی .
وهروقت رسید بیا بگو بهتر از لوئیس هست ،یارو هنوز 1بار قهرمان شده.من که میگم اگه هوندا نباشه ردبول پایین میاد .ولی هنوز نمیدونم برنامه موتور این فصل ردبول رو.
کل ورزش های دنیا رو کردن پول شرط بندی اینقدی سیاسیت دخالت میکنه توش یه برنامه تام جری ببینی بهتره دراینده.امیدوارم لوئیس خدافظی نکنه با قدرت برگرده جواب همه رو تو پیست بده .اگرم برنگشت من یکی دیگه حوصله فرمول 1ندارم اصلا🤢🤡
لطفا کسی اطلاعات درمورد جایگزین هوندا داشت اطلاع رسانی کنه💚👌🏻
به هر حال یه اتفاقی افتاده که برای همه جامعه ورزشی فرمول یک ( به جز طرفدارهای دواتیشه مکس) جای سوال و بحث بر انگیز بوده.
مقصر هم مکس نیست!
ولی اگر روندی اشتباه بوده که منجر به این رویدادها شده( از اول فصل تا الان) باید اصلاح بشه!
حالا هر کی مقصرباشه چه فرقی میکنه مهم اینه دوباره تکرار نشه.
شما هی داری مصداقی می کنی قضیه رو
با این که رادیو های خیلی جذاب بود ولی دیگه کار رییس تیم ها شده بود عین بچه های مدرسه ای ,سر هر چیز کوچیکی بحث و شلوغ کاری راه مینداختن.به هر حال اگر یه نفر که میشه همون ریس داریکتور تصمیمش ارجعیت نداشته باشه ,هرج و مرج به وجود میاد .همون بهتر که متوقف میشه اینجوری تصمیمات تحت فشار و خواسته های دیگران نخواهد بود.90 درصد کسایی که الان دارن مایکل مسی رو سرزنش میکنن اگه خودشون تو اون شرایط بودن و اون هم فشاری که هر مسابقه وجود داشت رو شون بود,صد پله بدتر تصمیم میگرفتن .