فرمول یک ایرانمکس ورشتپن، راننده ردبول با زمان 1:33.162 توانست سریع ترین زمان تمرینات روز جمعه گرندپری فرمول یک روسیه را ثبت کرده و در رده نخست قرار گیرد.

چارلز لکلرک از تیم فراری و والتری بوتاس از مرسدس نیز رده های دوم و سوم این جلسه تمرینی را پر کردند.

خلاصه ای از اتفاقات تمرین دوم فرمول یک سوچی

15:30 چراغ سبز در پیت لین روشن شده و تمرین دوم آغاز می شود.

15:33 لندو نوریس به عنوان اولین راننده با لاستیک های مدیوم تازه از گاراژ خود خارج می شود و قبل از ورود به پیست، یک تمرین استارت در خروجی پیت لین دارد.

15:41 چارلز لکلرک به سرعت با زمان 1:34.148 رده نخست را از راننده های میانه جدولی پس می گیرد. هم تیمی اش، فتل نیز در پیچ 13 از مسیر خارج می شود.

15:43 مک لارن از نوریس می خواهد که دکمه شارژ باتری را فشار ندهد اما بسیار دیر شده و او می گوید:

بدشانسی رو نگاه، چند لحظه پیش فشارش دادم!

15:45 ریکاردو، ورشتپن و همیلتون تنها رانندگانی هستند که زمانی را ثبت نکرده اند و به زودی دور خود را شروع می کنند.

15:47 فتل به نظر می رسید که بتواند دور لکلرک را شکست دهد اما زمان زیادی را در پایان از دست داد و با اختلاف  0.158 ثانیه ای در رده دوم قرار گرفت.

15:48 لکلرک و فتل بر روی لاستیک های مدیوم بوده اند اما بوتاس که با اختلاف 0.806 ثانیه ای در رده سوم قرار گرفته، با لاستیک هارد است.

15:50 ماشین ایمنی مجازی؛ دقیقا مطمئن نیستیم که دلیلش چیست!

15:51 پرچم سبز – به نظر می رسد که برای ورود مارشال به پیست بوده است.

15:53 ورشتپن در رادیواش اعلام می کند که کمی با چسبندگی عقب خودرویش در تقلا است. همیلتون با لاستیک های مدیوم و اختلاف 0.938 ثانیه ای در رده چهارم قرار گرفت.

16:10 حالا زمانش رسیده که تیم ها با لاستیک سافت زمان ثبت کنند. لکلرک با زمان 1:33.497 رده خود را تثبیت می کند.

16:13 فتل سریع ترین سکتور اول را ثبت کرد اما در سکتور دوم زمان از دست داد و در سکتور سوم نیز زمان خود را بهبود داد و هنوز با اختلاف 0.704 ثانیه ای پشت هم تیمی اش است.

16:17 مکس ورشتپن با اختلاف 16:17 ثانیه ای نسبت به لکلرک، سریع ترین زمان را ثبت می کند! در رادیواش اعلام می کند که در سکتور آخر زمان از دست داده است.

16:39 آلفارومئو به کیمی رایکونن:

هدف زمانی بر روی لاستیک های سافت، 1:40.5 است.

16:48 به نظر می رسد ردبول های به اندازه کافی روی مدیوم خوب هستند و برای چند دقیقه آخر تمرین نیز دوباره برروی سافت می روند.

17:00 پرچم شطرنجی و ورشتپن سریع ترین زمان برای ردبول

جدول تمرین دوم فرمول یک روسیه 2019

ردهرانندهتیمزمان
1مکس ورشتپنردبول1:33.162
2چارلز لکلرکفراری+0.335
3والتری بوتاسمرسدس+0.646
4لوئیس همیلتون مرسدس+0.798
5سباستین فتلفراری+1.039
6پیر گسلیتورو روسو+1.809
7سرجیو پرزریسینگ پوینت+1.836
8نیکو هالکنبرگرنو+1.864
9لنس استرولریسینگ پوینت+2.014
10الکساندر آلبونردبول+2.054
11لندو نوریسمک لارن+2.061
12دنیل کویاتتورو روسو+2.175
13کوین مگنوسنهاس+2.189
14دنیل ریکاردورنو+2.208
15کیمی رایکوننآلفا رومئو+2.212
16رومن گروژانهاس+2.431
17کارلوس ساینزمک لارن+2.473
18آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو+2.842
19جورج راسلویلیامز+3.623
20رابرت کوبیتساویلیامز+4.676

22 دیدگاه

  1. ايزديار

    10

    2

    با اون كفي
    رديف جلو بودن كافيه
    رده پول تا پيچ دوم رو فقط يه فراري ميتونه حفظ كنه
    بايد ديد آب و هوا فردا و پسفردا چي ميگه!
    سرعت مسابقه اي و حفاظت از لاستيكها هم ،هميشه مرسدس بهترينه

    • mehdi vettel

      5

      0

      من تمرینات رو ندیدم ولی اگه فراری از اول استارت بزنه و تو استارت رده از دست نده سخت بشه تو این پیست از فراری سبقت گرفت
      کلا بر خلاف ظاهر گول زننده این پیست، این پیست برا سبقت گیری پیست راحتی نیست مخصوصا برا تیم های برتر که از هم دیگه سبقت بگیرن

      یادی هم از آبدیت بی نظیر پارسال فراری بکنیم که هم تو کفی و هم تو سکتور سه از مرسدس کندتر بودیم

      بر خلاف تمام پیش بینی ها هم ردبول این هفته خیلی میتونه سریع باشه ولی خب این پیست رو فدای سوزوکا کردن

      • ايزديار

        1

        0

        اقا مرتضي
        بنفش يعني بهترين زمان در بين تمام راننده ها

        سبز يعني زماني سريعتر از زمان ثبت شده همان راننده( يعني راننده داره سريعتر ميرونه)

        زرد يعني زماني كندتر از زمان ثبت شده قبلي، همان راننده(يعني راننده كندتر از قبلش شده)

  2. ali sf90

    8

    0

    نمیدونم چرا بعضی از فراری فن ها و مرسدس فن ها…اگه توی تمرین یا تعیین خط خوب ظاهر بشن..هزارتا بهونه میارن که اینطور نیست جور دیگست…بابا مگه بدتون میاد تیمتون خوب باشه؟؟؟؟ به بعضی طرفدارا شک میکنم بیشتر مواقع

  3. محمدرضا

    8

    1

    داره جالب و جالبترمیشه،سه تیم اول بدجوری دارن باهم پیش میرن . زمان لوییس خیلی مشکوکه،👳👳👳👳
    اصلا نمیشه پیش بینی کرد ولی بنظرم رقابت اصلی بامرسدس و فراریه،چون البون قوی ظاهرنشده و فعلا مکس تنهاداره میجنگه بااین دوتیم

  4. MERC

    9

    1

    حالا این پیست والتری بهتر تایم میزنه چیکار کنیم؟ خودش که نمیتونه حمله کنه, فقط پوزیشنو نگه میداره و فرصت کشی میکنه
    دوباره تیم مجبوره بهش دستور بده بگه برو کنار بعدا جبران میکنیم
    البته چیزی برای جبران وجود نداره, همینکه توی مرسدس هست بزرگترین لطف بهش هستش

    • EnzO

      8

      13

      هرگاه خواست بیا اول بشه یا بالاتر از همیلتون قرار بگیره مستقیم و غیر مستقیم بهش گفتن بیا عقب
      بازم تو میگی فرصت سوزی اگه بطور کلی همون ستاپ اصلی که واسه همیلتون میدن به اینم بدن
      شرایط فرق میکنه
      کلا بوتاس گرفتن امتیاز تیمی و کمک کردن به همیلتون بوده و هست
      تیم مرسدس هم دارهنمایش بازی میکنه چه تو عمل چه تو گفتار که نه بوتاس فلانه یا نه

    • Karim

      0

      0

      با پنج رده پنالتی و با فرض بر اینکه پول پوزیشن رو مال خودش کنه، کلا احتمالی هست برای به چالش کشیدن فراری و مرسدس؟ مخصوصا مرسدس ها؟

  5. شهریار

    6

    0

    آقا مدیریت سایت خواهشا مصاحبه ک تو آپارات میزارین نمیشه زیر نویس کنید میدونم زحمت داره ولی خب خیلیا زبانشون خوب نیست
    میشه یه کار دیگه هم کرد که راحتره ی مترجم هم زمان که حرف میزنن حرف همشون ترجمه کنه کلا به اندازه همون مدت زمان مصاحبه طول میکشه.
    ممنون

  6. iren

    0

    2

    یه سوال. توی تمرینها سمت چپ تصویر که لیست راننده ها رو و تایم هاشون رو نوشته شماره ردشون رو که نگاه کنیم برخی از شماره ها کمرنگ تر هستند و بعضی پررنگ ترند.
    و البته تغییر میکنه این کمرنگ و پر رنگ بودن. دلیلش چیه و چه چیزی رو نشون میده؟

    • Amin

      2

      0

      اونایی ک کم رنگ هستن داخل پیست نیستن و داخل پیت هستن
      اونایی ک پررنگ هستن یعنی داخل پیست هستن
      در جواب یکی از دوستان،تو رنگ سکتور ها هم
      بنفش:سریعترین سکتور بین همه راننده ها
      سبز:سریعترین سکتور خود راننده ب تنهایی
      زرد:کند بودن تو اون سکتور در مقایسه با تایم همون سکتور تو دور قبلی که ثبت شده

      • iren

        0

        1

        ابنکه تو پیست هستند یا نه رو که جلوشون میزنه. اتفاقا اولین حدس خودمم همین بود اما دقت که کردم دیدم این نکته ای که شما میگی درباره ی کمرنگ یا پر رنگ بودن شماره ها صدق نمیکنه و گاهی یه خودرو درحال تایم گیری هست ولی شمارش کمرنگه.

        و البته ماز عجایب اینجا اینه که اون یه نفری که به سوال من دیسلایک دادهذچرا اینکار رو کرده؟ یعنی ندانستن عیب نیست ، بلکه پرسیدن عیب است؟ خخخ
        بعضیا اینجا چقدر جالبند.

        از شما هم ممنونم پاسخ دادین. اینبار بازم دقت میکنم چون احتمالا اینی که شما گفتی درست باشه و من اشتباه کرده باشم.

  7. Mosen

    1

    2

    فراری چی ساخته دمش گرم.چی میشد از اول فصل همینجوری قوی ظاهر میشد.
    مرسدس بعد از آپدیت سوم موتوریش ضعیف شده کاملا مشهوده دیگه اون قدرتو نداره شاید این آپدیت نه چندان خوب به قیمت از دست دادن قهرمانی واسشون تموم بشه.
    چه بر سر مرسدسداومده که به ردبولم دیگه نمیرسه عجیبه.مسابقه قبلی بعد از هر بار اومدن ماشین ایمنی به جای اینکه فشار بیاره سبقت بگیره خیلی شیک عقب می افتادن و فاصله ۴.۵ثانیه ای باز میشد..

    • Milad.mishkhasi

      1

      0

      موقع ک‌زرد میشه مرتضی ک از تایمی ک‌خودش زدن‌کند ترن موقع ک سبز میشه تایمی میزنن‌ک از تایم قبلی خودشون سریع تر بوده زمانی بنفش میشه یعنی از همه سریع تر هستن

    • Danial

      2

      0

      بالاتر دوست عزیز امین جان گفتن من مجدد تکرار میکنم
      بنفش:سریعترین سکتور بین همه راننده ها
      سبز:سریعترین سکتور خود راننده ب تنهایی
      زرد:کند بودن تو اون سکتور در مقایسه با تایم همون سکتور تو دور قبلی که ثبت شده

دیدگاه خود را بیان کنید