فرمول یک ایران – با توجه به رقابت نزدیک سباستین فتل و لوئیس همیلتون در گرندپری بلژیک نیکی لائودا بر این باور است که تیم باید تمام توان خود را روی همیلتون بگذارد.
عملکرد نسبتاً ضعیف والتری بوتاس فنلاندی در گرندپری بلژیک مرسدس را به این سو میکشاند که از او به عنوان راننده دوم استفاده کنند. توتو ولف در این باره میگوید:
شما وقتی میتوانید رقیبی مثل فراری را شکست دهید که همه چیز سر جایش باشد.
ما آماده روبرو شدن با همه گزینه ها هستیم و میدانیم که در مواجهه با مشکلات راهنما ای نخواهیم داشت.
فراری راننده ای دارد که کاملا برتر از راننده دیگر است، پس حالا ما تصمیم داریم مسابقه به مسابقه پیش رویم. باید دید بعد از مونزا چه خواهد شد.
درحالی که ولف سعی دارد یک مسابقه دیگر برای تصمیمات درون تیمی زمان بخرد، مدیر غیر اجرایی تیم مرسدس، نیکی لائودا، تصمیم خود را به شکل دیگری گرفته است.
مرد اتریشی در این باره گفت:
اینطور از دست دادن امتیازات باید همین الان متوقف شود.
منظور لائودا قطعا دور آخر گرندپری مجارستان است، وقتی که لوئیس همیلتون جایگاه والتری بوتاس را به او بازگرداند.
من یکبار با نیم امتیاز بیشتر قهرمان شده ام، پس هر تک امتیازی در پایان فصل اهمیت خاص خود را دارد.
من دقیقا میدانم که باید چکار کنیم، بوتاس آخر هفته خوبی را در اسپا تجربه نکرد و لوئیس قطعا شانس بیشتری برای قهرمانی دارد.
اگر لوئیس آن 3 امتیاز را در بوداپست از دست نمیداد الان فقط 4 امتیاز با فتل فاصله داشت.
باید دید پس از مسابقه ایتالیا سران مرسدس چه تصمیم گیری ای درباره رانندگان خود خواهند کرد.
با توتو ولف موافقم حداقل باید مونزا هم به بوتاس شانس رقابت بدن
اولین باره ترس رو از گاراژ مرسدس میبینم!!!
چند سال بود با خیال راحت یه هیولا میساختن اول فصل و بدون تغیر خاصی اخر فصل قهرمان بودن
اما امسال مشخصه مرسدس ترسیده
میشه قبول کرد که به خاطر پیشرفت فراری ترس به گاراژ مرسدس رخنه کرده ولی نبود یه راننده دیگه در سطح همیلتون ( مثل روزبرگ ) ، کنار همیلتون هم موثر بوده که بخشی از امتیازات از گاراژ مرسدس بره گاراژ بغلی و استرسو ترس گاراژ مرسدسو برداره ! 🙂
این حرفو بیشتر از اینکه شما بخوای برنی ما باید بزنیم که کیمی رایکونن (در حال حاضر)حتی در لول رقابت با فتل هم نیست و اگه کسی مقل آلونسو کنار فتل بود مرسدس خواب قهرمانی تیمی رو هم نمیتونست ببینه.
اتفاقا بوتاس خیلی خیلی بهتر از کیمی کار کرده و حتی المقدو امتیازات تیمی رو جمع کرده.
البته رزبرگم همچین در سطح همیلتون نبود ، اکثر اوقات وقتی تو پیستای فتی همیلتون تایم 1 میزد رزبرگ نیم ثانیه ازش عقب تر بود!
دوستان یه سوال داشتم
کسی از پیست فرمول یکی که قرار بود در سرزمین ایرانیان ساخته شه خبری نداره !!!!!!!؟؟؟؟
اصا قراره ساخته بشه ؟؟؟ منتقل شد ؟؟؟؟ !!!!!!!!!! آقای صباغ خودش هم چند بار در موردش حرف زده بود ؟؟؟
کیمی واقعا خیلی بد عمل کرده اگه چند بار همیلتونو فقط ۲ -۳ دور پشت سر خودش نگه میداشت الان کلی اختلاف فتل با همیلتون بود نمونش همین بلژیک حالا بوتاس تو اسپانیا کلی فتل رو نگه داشت وگر نه اسپانیا رو هم فتل میبرد
تسلط همیلتون رو بعد از خروج سیفتی کار مقایسه کنید با بوتاس، همیلتون به گفته خودش رو مود نود درصد بود وجایگاهشو حفظ کرد ولی بوتاس دو رده داد، تازه پشت همیلتون فتل بود، لاستیک هم تو مستقیمی تاثیری زیادی نداره اختلاف موتور مرسدس با فراری کم شده ولی هنوز وجود داره وهممون دیدیم.ما فراری رو دوست داریم حتی اگه قویترین نباشه.
اشتباه ترین کار ممکن همینه، قبول که شانس اصلی قهرمانی راننده های مرسدس همیلتونه ولی نمیشه بوتاس رو ناامید کرد، لااقل فعلا که قرارداد نبسته تلاش میکنه تا حد ممکن برای موندن تو مرسدس ولی وقتی قراردادشو ببنده و ببینه تیم ازش حمایت نمیکنه بعیده که دیگه به راحتی از همیلتون حمایت کنه، یادمون نره اگه حمایت بوتاس نبود همیلتون تو بحرین و به خصوص اسپانیا ضربه میخورد. بوتاس شرایطش با کیمی فرق داره، کیمی میدونه که دورانش تموم شده و نمیتونه برای قهرمانی بجنگه ولی بوتاس هنوز جوونه و با توجه به عملکرد خوبی که تا الان داشته برای خودش شانس قائل میشه و اگه حمایت تیمو نداشته باشه شاید یه جدال درون تیمی دیگه تو مرسدس شکل بگیره.
چه آدم … شده این نیکی لائودا
لائودا از اول ادم … بود.تنها راننده فرمول یک ک ازش متنفرم لائوداس.راننده ای دقیقا مثل استرول که به فرمول یک بوسیله پول اومده.فراری هم ی ماشین داد بهش ک مثل مرسدس الان بود.
دوستان بحث رو مرسدسه چرا فراریو میارید وسط؟؟نیکی لائودا راست میگه همیلتون بیشتر شانس قهرمانی داره تا بوتاس بوتاس به خاطر کم تجربه بودنش مدام سوتی میده البته اون دفاع هایی که از همیلتون کرد مثلا همون اسپانیا خودش خیلیه و خیلی به همیلتون کمک کرده اما باید واقعیتو قبول کنه شانس همیلتون بیشتره..