موتوجی پی ایران – همان طور که پیش بینی می شد موتورسوار رپسول هوندا، دنی پدروسا در تعیین خط نیز به پیشتازی خودش ادامه داد و با زمان ۱:۳۸٫۲۴۹ مسابقه اسپانیا را از رده نخست آغاز خواهد کرد.
از نکات جالب این تعیین خط می توان به نفرات ردیف اول اشاره کرد که همگی از تیم هوندا هستند. مارک مارکز در آخرین تلاش های خود نیز نتوانست هم تیمی اش را شکست دهد و با اختلاف ۰٫۰۴۹ ثانیه ای در رده دوم ایستاد. مارکز پس از تعیین خط گفت:
اشتباهاتی در پیچ های سریع داشتم اما خوشحالم، زیرا هدف ما ردیف اول بود.
موتورسوار ال سی آر هوندا، کال کراچلو یکی از روزهای خوب خودش را پشت سر گذاشت و در اولین دورهایش خود را از رده هفتم به جایگاه سوم رساند و مسابقه فردا را از ردیف نخست آغاز خواهد کرد.
ماوریک وینالس، آندره یانونه و یوهان زارکو مسابقه اسپانیا را از ردیف دوم آغاز خواهند کرد و این ترکیب خط استارت نوید یک مسابقه جذاب و پر از سبقت را خواهد داد. آقای دکتر نیز در آخرین تلاش هایش، خود را به رده هفتم بالاتر از خورخه لورنزو رساند.
مرحله اول تعیین خط (Q1):
در همان ابتدای Q1 موتورسوار آپریلیا، سم لوز با مشکل مکانیکی مواجه شد و به گاراژ خود بازگشت.

سم لوز
آندره یانونه و الکس اسپارگارو خود را به مرحله دوم تعیین خط رساندند و از نکات جالب Q1 می توان به قرارگیری آندره دویزیوسو در رده چهارم اشاره کرد.

آندره یانونه
مرحله اول تعیین خط (Q2):
مرحله دوم تعیین خط راس ساعت ۵ آغاز شد. آندره یانونه پس از ثبت یک زمان خوب در Q1 در حل آماده شدن برای پیشتازی در تعیین خط دوم است.
در ابتدای Q2 مارک مارکز زمان اول و به خودش اختصاص داد و ماوریک وینالس نیز در پی رسیدن به زمان اوست.
الکس اسپارگارو که با کسب رده دوم در Q1 به مرحله دوم تعیین خط راه یافته بود، در پیچ دوم نقش بر زمین شد و در دوازدهم جای گرفت.
دنی پدروسا به روند خوب در اسپانیا ادامه داد و تلاش های مارکز در دقایق آخرین بی ثمر ماند.
جدول؛
| POS | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | دنی پدروسا | رپسول هوندا | 1:38.249 |
| 2 | مارک مارکز | رپسول هوندا | +0.049 |
| 3 | کال کراچلو | ال سی آر | +0.204 |
| 4 | ماوریک وینالس | یاماها | +0.428 |
| 5 | آندره یانونه | سوزوکی | +0.495 |
| 6 | یوهان زارکو | تک 3 | +0.612 |
| 7 | ولنتینو روسی | یاماها | +0.659 |
| 8 | خورخه لورنزو | دوکاتی | +0.661 |
| 9 | جوناس فولگر | تک 3 | +0.859 |
| 10 | جک میلر | مارک وی دی اس | +0.876 |
| 11 | اسکات ردینگ | پرامک | +0.903 |
| 12 | الکس اسپارگارو | آپریلیا | +1.151 |
| 13 | دنیلو پتروچی | پرامک | 1:39.090 |
| 14 | آندره دویزیوسو | دوکاتی | 1:39.255 |
| 15 | پول اسپارگارو | کی تی ام | 1:39.282 |
| 16 | بردلی اسمیت | کی تی ام | 1:39.321 |
| 17 | آلوارو باتیستا | اسپار | 1:39.462 |
| 18 | تیتو رابات | مارک وی دی اس | 1:39.564 |
| 19 | کارل آبراهام | اسپار | 1:39.678 |
| 20 | لوریس باز | آوینتیا | 1:39.824 |
| 21 | هکتور باربرا | آوینتیا | 1:39.906 |
| 22 | سم لوز | آپریلیا | 1:40.213 |
| 23 | تاکویا تسودا | سوزوکی اکستار | 1:40.386 |







با نتیجه تمرینات و تعیین خط میشه گفت ۱ و ۲ سکو قطعا برای هوندا
پول پوزیشن برای دنی موتورسواردوست داشتنی.
بازهم قدرت نمایی هوندا.
ولی سرعت مسابقه ای مارکزاز پدروسا بهتره. اگه توی سکتور آخر اشتباه نمیکرد.پول مال خودش بود.
❤۹۳❤
دوستان عزیز طوری حرف میزنن انگار فرمول وان هستش!!هر کس که پول زده دلیل بر اول شدنه!!!اینجا یک فاکتور مهم که افتادن از موتور هستش وجود داره که ریسکش واسه همه هس..موتور سواری اصلا قابل پیش بینی نیست.روسی پارسال ۱٫۳۸٫۷۳۶پول پوزیشن بود اصلا افتی نداشته خداروشکر.شبکه ورزش زیر قولش نزنه مث هفته قبل فقط….
کاملا درسته موافقم موتور کلا با ماشین فرق داره.ولی چرا رسی که اینقدر تو مسابقه خوبه تو تعیین خط و تمرین بده؟ البته اینبار نتیجش بهتره و اختلافش با نفر اول کمتر خودش گفته بود هنوز کاملا با موتور جدید مچ نشده و به زمان بیشتری نیاز داره.ولی پدروسا و کراچلو کلا تو این پیست خوب بودن امسال.هم تمرین هم تعیین خط
اگه فردا هوندا ۱ و ۲ کنه چه رقابتی بشه ادامه فصل