ایزاک حجار به دلیل دوران نقاهت از مصدومیت مچ دست خود که در تعطیلات تابستانی فرمول یک متحمل شده است، این آخر هفته در گرندپری ایتالیا در مونزا حضور نخواهد داشت.
در نتیجه، لیام لاوسون بار دیگر جای او را در ردبول خواهد گرفت و یوکی سونودا نیز به خودروی ریسینگ بولز بازمیگردد.
حجار در جریان یک جلسه بوکس در تعطیلات تابستانی دچار شکستگی مچ دست شد و به همین دلیل مجبور شد گرندپری هلند در زندفورت را از کنار پیست تماشا کند.
لاوسون، راننده اصلی ریسینگ بولز، در خودروی RB22 ردبول جایگزین این راننده فرانسوی شد و سونودا، راننده ذخیره تیم نیز برای هدایت VCARB 03 خالیشده توسط لاوسون در کنار آروید لیندبلاد فراخوانده شد.
ردبول امیدوار بود حجار برای بازگشت به رقابت در گرندپری ایتالیا آماده باشد، اما در عین حال نمیخواست این راننده ۲۱ ساله در دوران بهبودی از مصدومیت خود ریسک غیرضروری انجام دهد.
یوکی سونودا ، ردبول ریسینگ
اکنون هر دو تیم تحت مالکیت ردبول تأیید کردهاند که با ترکیب رانندگان بدون تغییر در مونزا حاضر خواهند شد.
لاوسون در بیانیهای که ردبول منتشر کرد، گفت:
خوبه که میشنوم ایزاک بهخوبی داره ریکاوری میکنه و به زودی دوباره سوار خودرو میشه، اما حضور دوباره در یک آخر هفته مسابقهای دیگه با تیم هم خیلی خوبه.
زندفورت تجربه خیلی خوبی برای شناخت خودرو به من داد و حالا که یک آخر هفته کامل اسپرینت رو هم پشت سر گذاشتم، با درک خیلی بهتری از خودرو و چیزهایی که ازش میخوام وارد مونزا میشم.
این پیست کاملاً متفاوته و چالشهای جدیدی داره، اما مشتاقم عملکرد آخر هفته قبلی رو ادامه بدم و ببینم با تیم چه کاری میتونیم انجام بدیم.
لاوسون و سونودا هر دو در نقش جانشین خود در هلند عملکرد خوبی داشتند. لاوسون توانست ردبول خود را از جایگاه هشتم به رتبه هفتم برساند. سونودا نیز با قرار گرفتن در رده یازدهم، تنها اندکی با کسب امتیاز فاصله داشت. هر دو راننده نیز از نظر سرعت در یک دور، فاصله کمی با همتیمیهای خود داشتند.
در همین حال، آیومو ایواسا، دیگر راننده ذخیره تیم، در نخستین جلسه تمرین پشت فرمان ردبول مکس ورشتپن خواهد نشست تا یکی از چهار جلسه اجباری مخصوص رانندگان تازهکار تیم در این فصل را انجام دهد.
