مسابقه فرمول یک آمریکا ۲۰۲۶

امیر حسن دوست

2026-10-26

آخرین خبرها, آمریکا

10 دیدگاه

1. 

   Saeid 196

   3

   0

   سلام
   تبریک به طرفداران مرسدس و آنتونلی،واقعا عالی کار کرد و شایسته قهرمانی هستش.
   لکلرک هم خیلی خوب کار کرد.

   کسی میدونه مشکل مکس روی سافت دوم چی بود؟
   لاستیکاش از بین رفته بودن؟
   مشکل چسبندگی داشت؟
   مشکل فنی یا…. ؟؟؟؟

   برای پاسخ دادن وارد شوید
   • 

     Ali.Zebardast

     2

     1

     سلام. احتمالا اطلاعات بیشتری در رابطه با این موضوع خواهد اومد ولی چیزی که من دیدم مثل مشکلات قدیمی میانه فصل بود. جز مشکلات همیشگی استارت که جفت راننده های ردبول در هر مسابقه درگیرش هستن پیس ردبول در استینت اول خیلی وضعیت بهتری داشت. استینت دوم روی سافت که یک استراتژی تهاجمی برای ردبول بود از اونجایی که میخواستن از دو دست سافت نویی که داشتن استفاده کنن و استراتژی دو استاپه رو انتخاب کردن ولی من حس میکنم سافت مدیوم مدیوم عملکرد بهتری رو میتونست داشته باشه نسبت به سافت سافت مدیوم. سافت در ابتدا سریع بود ولی همچنین سریع هم کم می‌آورد. اگر مکس روی مدیوم بود میتونست بیشتر بیرون بمونه تا تایر جدیدتری برای استینت آخر داشته باشه البته اگر پیسی بود. مشکلات قدیمی هم مثل قبل با سبک شدن ماشین در میانه و به مرور تا آخر مسابقه ضعف آیرودینامیکی ردبول دوباره مشخص شد و اگر مشکل خاصی در پاوریونیت یا بخش دیگری وجود نداشته باشه که به نظر هم نمی‌رسید احتمالا سر همون آسیب پذیری ماشین نسبت به کرب ها و بامپ های پیست بود که جریان هوا رو مختل میکنن و بالانس خوب رو از بین میبرن. جایی که به نظر می‌رسید این مشکل با بهبودی ردبول در وضعیت آیرو خودش بهتر یا حل شده باشه ولی مجدد برگشت و تاثیر شدیدی روی سرعت مکس گذاشت. به همراه مشکلات مجدد رادیو که اون هم داستانی شده برای خودش.

     برای پاسخ دادن وارد شوید
2. 

   Alonso14

   3

   1

   به نظرم کلا استراتژی ردبول اشتباه بود. از همونجایی که تصمیم گرفته بودن 2 تا لاستیک سافت برای مسابقه نگهدارن. البته ماشینشون هم انگار مشکل داشت امروز و توی پیچ ها هم خیلی نسبت به بقیه کندتر بودن.
   و من از تفاوت عمکرد آنتونلی و راسل واقعا تعجب می کنم. چطور راسل با همون ماشین اینقدر کندتره؟! یا آنتونلی یه دفعه از پارسال اینقدر بهتر شده که من بعید میدونم، یا راسل یهو انقدر افت کرده یا اینکه دلیلش چیز دیگه ایه. ولی این عملکرد بد راسل اگه ادامه داشته باشه کل دوران حرفه‌ای باقیمونده‌اش رو تغییر خواهد داد.

   برای پاسخ دادن وارد شوید
3. 

   Ali🦁3

   3

   1

   تبریک ب جوانترین قهرمان کیمی / استراتژی عالی از مرسدس که پیس خوبی هم داشتن و مکس با چارلز حریف کیمی نمی شدن حتی اگه لپهای اول چرخ تو چرخ نداشتن.
   ردبول اگه با مدیوم و هارد استراتژی میزد بهترش بود شاید دومی هم از دست نمیدادن شاید، حتی پیس کندتری از فراری نشون دادن استینت دوم.
   ردبول باید رو استارت زدن کار کنه هر دو تا ماشین این فصل اغلب رده از دست دادن.
   مکس هم شانسی که اورد لپهای آخر پرچم زرد کمکش کرد تا پودیوم ب لوئیس نده.
   فرشاد جان ب نظرم ستاپ بیشتر سمت کوالی بود تا ریس، چون که حجار هم تو کوالی رده خوبی گرفت ولی پیس مسابقه ای نداشت هر چند بازم فکر نکنم به کیمی می رسیدن.
   این اولین مهندسی تام برای مکس.
   این فصل هیجانی که میمونه یکیش دومی رانندگان فصل هست و برای جورج فاجعه هست از دست بده با این ماشین فصل مرسدس هر چند چندتا dnf داشته ولی بازم زیر سوال میره عملکردش که انگار ماشین مرسدس ب سبک رانندگی کیمی فقط میخوره.

   برای پاسخ دادن وارد شوید
   • 

     Alonso14

     3

     1

     فکرکنم کلا ماشین ردبول مشکلی داره که باعث میشه توی استارت بد باشن؛ توی تعویض دنده به خصوص افزایش دنده مثل اینکه مشکل دارن.

     برای پاسخ دادن وارد شوید
     • 

       Ali🦁3

       2

       1

       14
       دوست عزیز درست میگی این فصل که مشکلات زیادی بود ولی امیدوارم واسه فصل آینده اوکی کنن چون پتانسیل نبرد برای قهرمانی دارن ماشین شاسی و آیرودینامیکی هنوز کار داره تا بهتر بشه و پاور هم که عالی کار کردن تو اولین فصل.
       ماشین ردبول مثل لوگوش هست رام کردنش سخته یا دست نیافتنی میشه یا نمیشه مهارش کرد با رانندگی.

   • 

     Ali🦁3

     2

     1

     کیمی این فصل غیر از ماشین سریع بهترین مزیتی که برد مهندسی بنام بنو بهش خورد خودش یه امتیاز قهرمانی داره نسبت به جورج.
     جورج وقتی ملبورن برنده شد من گفتم احتمال زیاد قهرمان میشه ولی عجیب کیمی ازش پیشی گرفت تو هر زمینه یعنی جورج اینقد رانندگی ضعیفی نسبت به کیمی نداره با این فاصله عجیبه برام.!!

     برای پاسخ دادن وارد شوید
4. 

   infinity44

   1

   0

   تبریک به کیمی‌.
   نوریس عالی رانندگی کرد و کسی درباره‌ش هیچ‌جا حرفی نمیزنه.
   لکلرک خیلی خوب بود.
   مکس و لوییس معمولی.
   راسل هم که دیگه هیچی واقعا درباره‌ش حرف نزنیم خیلی بهتره.

   برای پاسخ دادن وارد شوید
5. 

   Alonso14

   0

   0

   رقابت دومی فصل هم جالب شده. راسل 242، همیلتون 241، ورشتاپن 236 و لکلرک 233. 9 امتیاز فاصله بین نفر دوم و پنجم!

   برای پاسخ دادن وارد شوید
6. 

   Ali.Zebardast

   0

   0

   تبریک به کیمی ، با ثبات بدون استرس و شایسته برای قهرمانی. کسی که ماشین خوب زیر پاش هست باید درو کنه. کاری که کیمی این فصل انجام داده. به نظر بالش توتو ولف هم تاثیر خیلی خوبی روی ترک لیمیت هاش گذاشت و بدون هیچ دردسری برد رو به خونه آورد.
   پیس ردبول در حد برد نبود ولی برخلاف انتظاراتی که داشتیم مشکلات سبک شدن ماشین همچنان هست و باید فکری راجبش بکنن. تاثیرش به قدری زیاد هست در انتهای مسابقه لکلرک لپی ۱.۴ ثانیه سریعتر دور میزد نسبت به مکس. برای همین هم وقتی بعد نوریس رسید بهش مکس اصلا برای دفاع نرفت چون از وضعیت بد ماشین خبر داشت. که مثلا قرار بود برای برد بریم ولی گاها لپی ۱ ثانیه از کیمی روی هارد کندتر بودیم. از طرفی شیفت هایی که مکس همیشه ازش ناراضی هست و نبود بالانس و داون فورس کافی با ظاهر شدن این مشکلات و حتی رادیوی خراب واقعا باید خوشحال باشیم که پودیوم رو گرفتیم. به همراه حرکت زیبای مکس که هم دفاع بود هم سبقت و وی اس سی که کمکش کرد تا سوم بشه. جدا از این مسئله ، فکر کنم در این ۳ یا حتی ۴ مسابقه ای که گذشت عملکرد ردبول روی تایر هارد رو هنوز ندیدیم که به نظرم مثل ریس امروز نقاط ضعفی خواهد داشت چون رفتار این ماشین تایر به تایر فرق میکنه و روی هارد ضعیفه.
   تبریک به لکلرک ریس خوبی رو پشت سر گذاشت. خصوصا حرکت استارتش و شجاعتی که به خرج داد برای سبقت از مکس تمیز و قشنگ بود.

   برای پاسخ دادن وارد شوید