مسابقه فرمول یک بلژیک 2025 ؛ دست برتر پیاستری در تاخیر بارانی

امیر حسن دوست

2025-07-27

آخرین خبرها, بلژیک

32 دیدگاه

1. 

   احمد نوری

   20

   7

   تبریک ب همه ی طرفداران مکلارن چیکار کرد اسکار دمش گرم راننده روز واقعا حق هیلتون بود 11 رده کار هرکس نیست

   • 

     Amini

     1

     0

     اختلاف را به ۱۶ امتیاز رساند Piastri.

2. 

   Alonso14

   12

   0

   ردبول با اون تغییر ستاپ ماشین مکس در واقع هم تعیین خط رو فدا کرد و هم مسابقه رو!
   نوریس مثل همیشه تحت فشار، پر اشتباه میشه.

3. 

   Armin Van

   19

   4

   ردبول ستاپ رو بخاطره مسابقه بارونی فردا عوض کردیم، ریس کنترل: جدی میفرمایید؟ تا آفتاب در نیاد ریس بی ریس!!
   ردبول: عب نداره مکس همیشه تو استارت خوب بود رده میگیریم، ریس کنترل: جدی می‌فرمایید؟ رول استارت در خدمت شما !!!
   ریس کنترل تا جایی که امکان داشت جذابیت مسابقه رو از بین برد و همون طور که دیروز گفتم ردبول با تغییره ستاپ اشتباه بزرگی کرد، اگه ستاپ امروز روی اسپرینت بود مکس نهایت سوم میشد ، قدرت مکس و ردبول توی سرعت مستقیمی های سکتور یک و سه بود بعد برداشتن ستاپ رو گذاشتن روی نهایت داون فورس! خب شما که می‌بینید ماشین بدفرمونی شدید داره حداقل سرعت توی کفی رو برای خودتون نگه دارین!!! دیروز اینارو گفتم دیس خوردم ولی امروز معلوم شد حق با کی بود 🙂
   بعدشم امسال لاستیک وت رو حذف کردن؟!!! چرا نباید تو بارون مسابقه برگزار بشه؟!!! من هرچی ریس بارونی امسال دیدم یا با لاستیک اینتر بودن یا ریس کنترل عزیز رد فلگ داد!!
   یه جوری بخاطره بارون تاخیر دادن انگار مسابقات رده نونهالان زیره ۶ سال اونم تو بخش بانوان بود!!! ۹۰ دقیقه صبر کردن بارون بند بیاد!! و بعدش حتما آفتاب در بیاد بعد اجازه دادن اونم ۴ دور سیفتی کار و تیره آخر ام رول استارت بود!!!
   بهترین پیست رو تبدیل به بدترین ریس چند سال اخیر کردن!! فقط همیلتون این وسط چندتایی سبقت گرفت، همین …
   مبارک مک‌لارن باشه و چارلز باشه 🙂

   • 

     سجادرضوی

     2

     1

     پدر #هکسره رو درآوردی😁

   • 

     farshad.b

     10

     3

     آرمین جان ، پیش بینیشون که درست بود و بارون هم اومد ولی کی فکر می‌کرد برای چنین بارونی یکساعت ونیم تاخیر بدن ! پس با این حساب پیرلی لاستیک‌های وت رو آتیش بزنه !! . دیگه بکار نمیاد .
     دیشب هم عرض کردم ، آقای مدیر تیم نباید اهداف و استراتژی و ستاپ مسابقه اش رو بعد از کوالی فاش کنه ، این حرفها مال بعد ریسه .
     حالا شما بگید من زیادی هورنر را دوست دارم ولی بخدا همین چیزا اصول یک مدیر خوبه . شاید کارشناسان و نشریات خودشون متوجه این تغییرات بشن و راجبش گمانه زنی‌های خودشون را داشته باشند ولی مدیر نباید اینقدر راحت به جزئیات اشاره کنه . شاید سر وقت هم شروع میکردن همین می‌شد ولی قطعا هیجان بیشتر بود .

   • 

     Mohammad1

     2

     2

     فقط یک چیزی؛
     خروج چالز از پیت لین پنالتی واقعا نداشت!

4. 

   Mehdi mirzaee

   2

   8

   اشتباه در پیچ لاسورس یا عمل نکردن باطری در مستقیمی ک اونم بخاطر مدت زمان زیاد پشت سیفی موندن

   • 

     Ali

     29

     13

     والا خود مکسم یکی از قهرمانیاش با تصمیم ریس کنترل بوده.

     • 

       adib fazeli

       9

       2

       دقیقا ۲۰۲۱ ابوظبی، … لعنت ب اون مسابقه چقد عصبی شدم سرش

     • 

       پویا اردلان

       9

       9

       دقیقا . با تصمیم ریس کنترل گه چه عرض کنم با عدم رعایت قانون و تصمیمی که تا به امروز بی سابقه بوده.

     • 

       Reza🇬🇧44

       9

       5

       یاد اون مسابقه 2021 ابوظبی که لیدر مسابقه با فاصله 37 ثانیه ای با این تصمیم دوم شد و قهرمانی که نشد 8
       هنوز در خاطره ها فریاد های توتو هست

     • 

       Armin Van

       1

       2

       والا تا جاییکه یادمه از قدیم این قانون تو فرمول بود که سیفتی کار میومد لپی ها میومدن رد میشدن که نظم به مسابقه برگرده، اتفاقا بنظرم خیلی ام قانون خوبیه و هرج و مرج رو از مسابقه خارج می‌کنه …
       خیلی راننده ها بودن تو سیفتی کار ضرر کردن و بعضی اوقات سود کردن، دیگه تقصیره مکس نیس عاقای لطیفی می‌ره تو دیوار ، تازه لطیفی از تیم ویلیامز بود که برند مرسدس رو روی سینه داره، یعنی از خودی خوردن …
       یه درصد فکر کنید راننده های آلفاتوری یا پرز می‌رفت تو دیوار و باعث سیفتی کار میشد، وای وای اصن تصور اش برام سخته …
       یه نقدی ام به مسابقه سیلوراستون ۲۰۲۱ بزنید بد نیس، با اون فشار ضربه ای که به مکس اومد حتی امکان مرگ داشت ولی با یه پنالتی بی ثمر سر و ته اش رو درآوردن … مکس رو DNF کرد و خوشگل ۲۵ امتیاز رو زد به جیب، فکر کن مکس همچین کاری میکرد! واسه یه ذره پوش دادن لندو تو مکزیک ۲۰ ثانیه پنالتی! در حالی که حتی تاچ ام نکرد!

5. 

   farshad.b

   10

   1

   تبریک به هواداران مک‌لارن، خصوصا اسکار که واقعا نشان داده یک جنگنده بی رحم هست و کمی شبیه مکس رانندگی میکنه . طرفداران فراری هم حتما بابت پودیوم لکلرک و ریکاوری خوب لوئیس خوشحال هستند و خدایش لوئیس حداکثر استفاده رو با این ستاپ بارانی و موتور جدید تا قبل از خشک شدن پیست کرد و بهترین انتخاب در تایم تعویض لاستیک مزد زحمتش رو داد . بعد از اون دیگه با اون ستاپ نمیتونست رده دیگه ایی بگیره و البته آلبون هم بی خطا رانندگی کرد .
   مکس قربانی ستاپ معکوس سیلوراستون شد ، قبلا هم عرض کردم وقتی مومنتوم با شما نباشه هیچ چیز خوب پبش نمیره و حتی آب و هوا هم با شما لج میکنه . البته تصمیمات متفاوت ریس دایرکتور هم کم اثر نبوده ، وقتی با بارون بیشتر توی سیلوراستون ردفلگ نمیدن و در عوض اینجا یکساعت و نیم مسابقه رو عقب میندازند تا پیست تقریبا خشک بشه و بعدش ۴ دور سیفتیکار و رولینگ استارت ! .
   به هرحال همینه که هست ، فقط جذابیت و رقابت کم میشه که شد .
   تا پایان فصل هم احتمالا در روی همین پاشنه خواهد چرخید و شاهد رقابت هیجان انگیزی نخواهیم شد ، حتی رقابت اسکار و لندو هم فکر نکنم شکل بگیره و باید اسکار رو قهرمان امسال بدانیم . هر چند که واقعا خودش رو لایق هم نشان داده .

6. 

   Mehdi.83

   6

   10

   خیلی خیلی تبریک داره این برد اسکار.فیا مسیر پارسالش داره میره.نمونه مشهود پارسال برزیل بود که از هر تلاشی برای برنده کردن لندو دریغ نکردن.تیم ها ستاپ با توجه به آب و هوا میزارن بعد توی هوایی که حتی بارون هم نمیاد بعد خیلی راحت1 ساعت نیم تاخیر میزارن تا آفتاب بشه؟زمان شروع حتی بارون هم نمیومد و چند دقیقه هم نم نم بارون بود.تهش هم یه استارت پشت سیفتی کار میزارن برای لندو جان محض اطمینان؟این چه شوخیه؟
   اگه اسکار از پیت قرار بود شروع کنه باز این شکلی شروع میشد مسابقه تا به نفعش بشه؟اگه اسکار یک بود چطور پشت سیفتی کار شروع میشد؟مکس ستاپ بارونی نداشت چطور میشد بازم انقدر تاخیر میدادن؟سطح فرمول 2 بالاتره که تو شرایط مثل همین مسابقه دادن؟
   پ.ن:برای اینکه یه تیم بریتانیایی با راننده بریتانیایی قهرمان کنن از هیچ کاری شرمشون نمیشه

   • 

     Amiralik

     15

     10

     زیاد حرص نخور 2021 مکس 4 دور پشت سیفتی کار زد بعدش اول شد حالا خوبه بازم اینجا مسابقه دادن

     • 

       Mehdi.83

       1

       9

       شما؟

   • 

     دانیال

     10

     10

     __برای اینکه یه تیم بریتانیایی با راننده بریتانیایی قهرمان کنن از هیچ کاری شرمشون نمیشه__
     ..
     چند ساله فرمول یک میبینید؟؟
     هم ردبول انگلیسیه و هم مک لارن.
     اسکارم استرالیاییه.
     اسکار مزد بی نقص رانندگی کردنش و مدیریت عالی لاستیکشو گرفت،لندو 3 بار پشت اسکار اشتباه کرد که اگه نمیکرد احتمالش بود ازش رد بشه.
     بحث بارون هم بیشتر به خاطر دید راننده ها بود نه شرایط پیست،اگه رادیوها رو گوش میکردین متوجه میشدین.
     رول استارت هم برای این بود که سمت راست پیست خیسی بیشتری داشت و ممکن بود خیلیا ضرر بکنن و خیلیا سود.

     • 

       ( ^ | ^ )

       11

       2

       مقر تیم در بریتانیا هست رو قبول میکنم ولی جناب نصف سهامدارا و مارکت اصلی اتریشی هست
       مثال اینکه توپ های آدیداس رو پاکستان میزنه پس بگیم آدیداس آلمانی نیست و پکستانی عه 🤣🤣

     • 

       Mehdi.83

       6

       5

       واقعا یه سری جواب ها ادم سر دوراهی میزاره که جواب باید داد یا نه.دانیال جان یکبار گفتم اینکه چند سال کسی دنبال میکنه فرمول یک مهم نیست با چه علاقه و کیفیتی پیگیر هست مهمه.
       نکته بعد اینکه تنها نکته مثبت اتفاقا نوشتم برد اسکار بود که خیلی چسبید چون حتی تیم هم کنارش نیست و حتی میبره ناراحت هم میشن و دلایل دیگه.بعد اینکه ردبول شما بریتانیایی هست اما ردبولی که من میشناسم نه و نکته اخر بحث سز موضوعی که چند دهه هست وجود داره انحصار بریتانیایی ها و قدرتشون تو این ورزش.
       اصلا بحث قدرت بریتانیایی ها تو این ورزش قلم بگیر شما.تاخیر 1 ساعت نیم بی دلیل و اون شیوه استارت پشت سیفتی کار رو همیلتون هم نظرش همینی بود که من گفتم.
       پ.ن:نظر لندو درباره خیس بودن فقط برای خودش معتبره دلیلش هم کاملا واضحه.

     • 

       Mehdi.83

       1

       3

       کامنت رفته تو تایید اما جالبه 2تا لایک هم به این کامنت شما خورده.

     • 

       دانیال

       10

       4

       ( ^ | ^ )
       ردبول فقط پول ریخته.
       مهندسی و باقی،بالای 90 درصد انگلیسیه.
       جالبه که با آدیداس و پاکستان مقایسه میشه.
       فقط فراریه که میتونه ادعا کنه ایتالیاییه و کل کارش خارج از انگلیسه،هم پاورترین و هم بخش ایرو و…
       ..
       ..
       Mehdi.83
       قدرت بریتانیا تو این ورزش برمیگرده بعد از جنگ دوم جهانی و جذب مهندسین بخش نظامی به موتور اسپرت و به خصوص فرمول یک.
       به خاطر همینم هست اکثر نوآوری های فرمول یک رو انگلیسی ها معرفی کردن.
       قضیه اون تاخیر هم،قرار نیست همیشه به نفع کسایی که دوست داریم تموم بشه.
       سال 2021 بلژیک هم مسابقه دقیقا به خاطر شرایط بارانی به نفع مکس تموم شد.
       کلا 3 دور هم نزدن.

7. 

   Ali.Zebardast

   15

   3

   چیزی نمیشه گفت فقط لعنت بزرگ بر FIA که بازهم یک ریس جذاب بارانی در یکی از بهترین پیست های تاریخ موتور اسپرت رو تبدیل به یک ریس مزخرف دیگه کرد.
   یعنی رسما به ضرر مکس کار کردن ، تو پیستی که از همون اولش حتی با استندینگ استارت هم قابل مسابقه دادن بود. شانس ماست؛ سیلورستون ستاپ ریس خشک تنظیم میکنن بارون میاد اینجام ستاپ بارونی میذارن پیست دو دقیقه ای خشک میشه هرچند فیا علاقه ای به عادلانه کار کردن نداره…
   هیچی خلاصه ، روز به روز این فرمول یک داره بدتر و بدتر و به سمت نابودی میره. کجاست اون اف وانی که رقابت واقعی بین مرد ها بود ، نه پسربچه های ۲۰ و زیر ۲۰ سال؛ اون فرمول یکی که حتی سیل هم میبارید باید مسابقه برگزار می‌شد، هرچقدر هم حادثه اتفاق میوفتاد ادامه پیدا می‌کرد، کجاست اف وان اصالت دار…

8. 

   ایرن

   7

   4

   لوییس همیلتون قبل از مسابقه:

   دیگر نمیتوانیم ساکت بمانیم !!!

9. 

   Siamak

   11

   1

   امروز فراری خوب عمل کرد . پیت استاپها سریع بود ، پیت وال کارشو درست انجام داد . استراتژی تیم برای زمانبندی سوئیچ کردن از لاستیکهای اینتر به اسلیک به موقع بود . لوئیس ترکوند ، کسب 11 رده شاهکار بود ، کوالی و اسپرینت رو تلافی کرد . تنها اشتباه از چارلز بود که بخیر گذشت . یه پیچ رو گشاد طی کرد و عملا در رو برای عبور مکس باز گذاشت که خوشبختانه شرایط برای عبور مکس مهیا نبود . درمجموع از فراری با توجه به بضاعت ماشین راضی ام !
   پ. ن : عجب پلنگی شده آلبون ! هرچی الکس داره خوش میدرخشه و امتیاز جمع میکنه ، به عکس فصل قبل ساینز ناامید کننده ظاهر شده . اگه ویلیامز رتبه پنجمی سازندگان رو تا آخر فصل حفظ کنه ، انصافا باید خودشو مرهون رانندگی خوب و کم اشتباه آلکس آلبون بدونه .

   • 

     ( ^ | ^ )

     3

     0

     تایگر تایلندی 🐅🐯

   • 

     Fahrenheit

     4

     0

     ببخشید جناب سیامک خان و بقیه عزیزان که با این ادبیات میگم
     اه اه اه این آلبون هم عجب نر گدایی شده واسه فراری
     این دومین باره که جلوی همیلتون شاخ میشه امسال

     • 

       adib fazeli

       3

       1

       من نمیدونم چی باعث شده همیلتون کند بشه واقعا، من واقعا ازین موضوع خشمگینم

       بنظرم دیگه فراری هم با این اپدیت تونسته ماشین رو تغریبا به حداکثر برسونه
       ولی واقعا موضوع همیلتون نگران کنندس
       قطعا لیاقتش بیشتر ازین رده هاس که به دست میاره
       خیلی جایه خالی پر شده در پیس همیلتون

     • 

       LH44

       7

       0

       adib fazeli@
       لوئیس در ریس دیروز نه کند بود و نه اشتباه خاصی کرد. اضافه بر اینها استراتژی فراری!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!( بزنم به تخته!!) هم باعث شد این همه رده کسب کنه. بنظرم دلیل عدم سبقت گیری لوئیس از البون رو باید در ماشین ویلیامز و ستاپ لوئیس پیدا کرد و نه خود لوئیس.
       ریس اگر در زمان خودش برگزار میشد، با بارون همراه بود. پس ماشین هایی که ” به درستی” ستاپ بارون رو انتخاب کرده بودن، سریع تر می بودن. حالا برگزار کننده ها اومدن یه حالی به ماشین هایی که ستاپشون برای پیست خشک هست دادن و ریس رو عملن در خشکی شروع کردن که این کار به نفع ماشین های داون فورس پایین شد. پس تا همین جا یعنی لوئیس ماکسیمم سرعتش رو برای هیچ فدا کرده. از اون طرف ماشین ویلیامز برخلاف مکلارن، ذاتش داون فورس پایین و درگ کم هست. یعنی ماکسیمم سرعت بالا و شتاب گیری بهتر و سریع تر رسیدن به ماکسیمم سرعت. به لطف پیرلی و لاستیک هایی که طراحی کرده، داون فورس پایین بودن خیلی باعث لاستیک خوری نمیشه. پس عملن راننده ای مثل البون با لوکوموتیو ویلیامز میتونه در پیستی مثل همین اسپا با مدیریت درست باتری و عدم اشتباه در سکتور دوم، به راحتی ماشینی که داون فورس بالا و ماکسیمم سرعت کمی داره رو پشت خودش نگهداره. تنها شانس لوئیس لاستیک های البون بود که تموم نشد. الان دو فصل که اکثرن میگن بدترین موقعیت برای شروع مسابقه، پشت راننده های ویلیامز هست. دلیلش همینه. اگر لکلرک پشت البون بود و یا ستاپ لوئیس تغییر نکرده بود، با فرض رسوندن ماشین به پشت البون، میتونست ازش سبقت بگیره.

   • 

     Nader_nah

     0

     0

     دوست عزیز سیامک جان اگر دقت میکردی لوییس از بجایی دیگه فشار رو کم کرد و رفت توی مود سیو کردن تایر که با همین مدیوم تا آخر بره و نیازی به پیت دوم نشه

10. 

    Amini

    2

    0

    با این روند، امسال در جدول سازندگان Mercedes سوم خواهد شد.

11. 

    Reza🇬🇧44

    4

    0

    تبریک به طرفدار های مک‌لارن خصوصا اسکار که واقعا مسابقه تو مشتش بود و درست مدیریت کرد و لندو تو این مسابقه فکر کنم از استرول هم بیشتر اشتباه کرد ولی به لطف ماشین مک‌لارن دوم شد و
    خدا نگذره از ریس کنترل نصف هیجان مسابقه گرفت شرایط داخل باران خیلی خیلی مسابقه جذاب می کرد و استارت مسابقه که همیشه سرشار از هیجان هست گرفت و شاید اگر مسابقه در اون بارون ابتدا آغاز می شد لوئیس بالاتر از این حرف ها می اومد و حتی مکس چون ستاپ این دو نفر به بارون بیشتر می خورد مخصوصا سر لوئیس همیلتون که عالی بود تونست کمی دل طرفدار های خودشو شاد کند و لکلرک ستاپ کاملا رو خشک بود و اگر مسابقه در اون شرایط ابتدایی شروع می شد به نظر من پودیوم نمی گرفت چون ماشین مکس و رانندگی خود مکس در بارون عالی هست و ماشین مک‌لارن هم که در هر شرایطی عالی و بی نقص هست و اسکار پیاستری که واقعا تا اینجا لایق تر از لندو برای قهرمانی هست. تا اینجا کار لندو فقط موناکو با اختلاف از اسکار برد شاید مسابقه های دیگری هم باشد اما فعلا حضور ذهن ندارم مسابقه جز موناکو که لندو با اختلاف از اسکار پیروز شده باشد. و آنتونلی که هیچ امتیازی برای مرسدس نمی تواند بیاورد دقیقا کم کم مرسدس داره مثل ردبول تک راننده می شود