مدیر تیم فرمول یک مرسدس، توتو ولف، می‌گوید ادامه همکاری با جورج راسل و آندره کیمی آنتونلی برای فصل ۲۰۲۶ اولویت مطلق این تیم است، در حالی‌که همزمان گفتگوهایی با اطرافیان مکس ورشتپن نیز در جریان بوده است.

در هفته‌های اخیر گزارش‌هایی منتشر شده که نشان می‌دهد کمپ ورشتپن با ولف تماس گرفته تا درباره برنامه‌های آینده‌اش صحبت کند؛ چرا که راننده هلندی در حال بررسی گزینه‌هایش برای ماندن در خودرویی رقابتی در سال‌های آتی است.

اگرچه ورشتپن تا سال ۲۰۲۸ با ردبول قرارداد دارد، اما این قرارداد شامل بندهای خروجی است که می‌توانند در تعطیلات تابستانی پیش‌رو یا در سال آینده فعال شوند. با توجه به این‌که ردبول برخی از اعضای کلیدی‌اش را از دست داده، نتوانسته نقاط ضعف فعلی ماشین را به‌طور چشمگیر بهبود بخشد و با پاوریونیت داخلی‌اش وارد قلمرو ناشناخته‌ای برای ۲۰۲۶ می‌شود، و سؤالاتی درباره توان رقابت بلندمدت این تیم در قهرمانی وجود دارد.

با این حال، این عدم قطعیت‌ها برای فصل ۲۰۲۶ شامل حال تمامی تیم‌ها می‌شود؛ بنابراین همواره محتمل‌تر بوده که ورشتپن صبر کند تا ببیند کدام تیم در آغاز این دوره جدید بهترین عملکرد را دارد، پیش از آن‌که تصمیمی ریشه‌ای بگیرد.

با این وجود، این ماجرا پیچ و تاب تازه‌ای به فصل نقل‌وانتقالات داده است. در حال حاضر، قرارداد راسل رو به پایان بوده و او امیدوار است بتواند آن را تمدید کند، در حالی‌که حضور رسمی آنتونلی برای فصل ۲۰۲۶ نیز هنوز باید تأیید شود.

توتو ولف در گفت‌وگو با شبکه اتریشی اعلام کرد که ادامه همکاری با راسل و آنتونلی “اولویت مطلق” اوست و احتمال رخ دادن “شگفتی‌های بزرگ” در تعطیلات تابستانی را کم دانست.

توتو ولف و آندره کیمی آنتونلی

توتو ولف و آندره کیمی آنتونلی

توتو ولف گفت:

در هفته‌ها و ماه‌های گذشته مذاکراتی انجام شده، همه در جریان هستند.

جهت‌گیری ما مشخصه: ادامه دادن با جورج و کیمی، اولویت مطلق ماست. اما نمیشه کسی مثل مکس رو نادیده گرفت. ما باهاش هم صحبت کردیم، ولی فکر نمی‌کنم اتفاق شگفت‌انگیزی در تعطیلات تابستانی رخ بده.

توتو ولف از شایعاتی که به دیدار او و مکس ورشتپن در تعطیلات اشاره داشتند، که توسط رالف شوماخر – راننده سابق فرمول یک و کارشناس فعلی – دامن زده شده بودند، سرگرم و متعجب شد.

این شایعات پس از آن شکل گرفتند که هر دو در فاصله سه‌هفته‌ای بین گرندپری بریتانیا و بلژیک، مدتی را در جزیرهٔ ساردینیا در ایتالیا سپری کردند. حتی برخی از حساب‌های هواداری تصاویر ساختگی‌ای منتشر کردند که ظاهراً ولف را در حال سوار شدن به جت شخصی ورشتپن نشان می‌دادند.

ولف با خنده گفت:

جدیدترین اتفاق اینه که مردم دارن عکس‌های مونتاژشده با هواپیما درست می‌کنن. قبلاً چنین چیزی نداشتیم.

ولی اینکه تعطیلات‌مون رو نزدیک هم می‌گذرونیم، معنیش این نیست که قراره در فرمول یک با هم کار کنیم. همیشه با هم رابطه‌ی خوبی داشتیم و کاملاً اتفاقی تعطیلات‌مون رو در یک‌جا سپری می‌کنیم.

اظهارنظرهای ولف لزوماً احتمال پیوستن ورشتپن به مرسدس برای فصل ۲۰۲۷ و بعد از آن را رد نمی‌کند. به همین دلیل هنوز ابهاماتی درباره مدت دقیق تمدید قرارداد جورج راسل وجود دارد؛ راننده‌ای که به‌نظر می‌رسد منتظر تعهدی جدی و بلندمدت از سوی تیم است.

درباره نویسنده

به موقعش گاز بدیم و به موقعش ترمز بگیریم :)

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

4 دیدگاه

  1. HAM44

    4

    11

    یه راننده باید چیکار کنه که بلندمدت باهاش قرارداد ببندن رو دیگه نمیدونم!

  2. Mehdi.83

    7

    3

    2 راننده مرسدس امسال قراردادشون تموم میشه و تا وقتی تمدید نشه این قصه ادامه داره.
    به نظر من اگه مکس سال بعد تو ردبول بمونه 2027 به همراه جی پی میرن فراری.
    گزینه ردبول فقط یک اجباره نه چیز دیگه.بهترین های خودش از دست داده.دعوای قدرت اون بالایی ها نتیجش شد رفتن بهترین ها و اخراج مدیر موفقش.تیم حال حاضرش از میامی سال پیش توسعه هاش فقط نتیجه عکس داشت و امسال فقط اندکی بهتر شده.تو هیچ چیز خوب نیستن.دیگه نه خبری از استراتژی خوب هست نه پیست استاپ های خوب.مکس هم در نظر نگیریم این ماشین جزو کندتربن ماشین های امسال بوده.

    • Reza🇬🇧44

      7

      7

      درسته ماشین ردبول خوب نبوده ولی دیگه ماشین آخر گرید هم نبوده یعنی از هاس و آلپین و استون هم کند تر بوده و جا هایی که مکس می برد ماشین ردبول یا اول بوده یا دوم و ردبول تنها یک ماشین دارد و اون هم مکس ورستپن هست ماشین دوم ردبول هیچکس نمی تواند باهاش کنار بیاد چون کسی نیست اون ماشین ستاپ کند در صورتی که ماشین مکس با کلی سیمیلایتور ستاپ می شود و این ماجرا از جایی شروع شد که پرز فقط و فقط یک مسابقه جلوتر از مکس بود و مکس هم گفت دیگر هیچ وقت نباید هم تیمی من جلوی من باشد این تیکه از مصاحبه مکس بعد از اون مسابقه بود و همه می دانند که دایرکشن ماشین ردبول کاملا برای مکس طراحی شده و تنها کسی که به رانندگی مکس نزدیکه لکلرک هست البته مکس بد نبوده و قصد توهین ندارم ولی مکس هم با ماشین کیک سائوبر مسابقه نداده نهایت ماشین چهارم گرید بوده وگرنه ماشین مکس تو اکثر پیست ها سوم و دوم بوده
      مرسدس ( فقط ماشینش تو هوا سرد و خنک خوب کار می کند )
      فراری هم که همه از حالشون خبر دارن بهترین نتیجه شون ۳و ۴ بوده
      دیگه بقیه تیم ها نیاز به توضیح ندارن

  3. Ebad.m

    2

    2

    سلام و عرض ادب خدمت همه عزیزان سایت امیدوارم روزای خوبی داشته باشین..آره دیگه حالا که مکس جواب رد داده به توتو اولویت اولش شده جورج و کیمی.دیگه اینقد دوپهلو حرف زدنم حدی داره.وقتی رانندت این چیزارو میبینه یواش یواش دلسرد میشه و توی رانندگیش هم تاثیر میزاره.اینقدر که تو فکر جذب مکس بود فکر راننده هاش و ماشین نبود.نه از این طرف نتیجه گرفت نه از اون طرف..ازاینجا رونده از اونجا مونده