تعیین خط فرمول1 استرالیا 2025؛ شروع قدرتمند مک‌لارن‌

امیر حسن دوست

2025-03-15

آخرین خبرها, استرالیا

36 دیدگاه

1. 

   Ali🦁3

   22

   9

   من که خیلی لذت بردم از عملکرد مکس و ماشین نرمال تر شده بود ولی تو سکتور 3دانفورسی چقد تایم نسبت به مک‌لارن ها از دست می‌داد.
   حالا فردا تو پیست خیس ماشین مکس که نسبت به مک‌لارن رو دانفورس پایین تر ستاپ شده براش گرون تموم نشه هر چند با استینت اول Q3 باز رانندگان مک‌لارن نشون دادن همچی ماشین سریع نیست‌.
   یوکی و آلبون شگفتی بودن عجیب جلو رانندگان فراری رده کسب کردن‌ هیچ کس فکرش نمی کرد این رده فراری باشه حتی با اینکه چارلز فقط یه تایر نو داشت و جورج هم عملکرد خوبی داشت.
   حالا لاوسون یاد چکو زنده کرد ولی آنتونلی فکرش نمی کردم تو Q1 حذف بشه.
   فردا منتظریم ببینیم باز زک اینقد خوشحاله.؟

   • 

     Ali🦁3

     25

     4

     فردا اگه موقع ریس پیست خشک باشه مکس هیچ شانسی در مقابل رانندگان مکلارن نداره که حتی نزدیکشون بشه.

     • 

       Ali🦁3

       23

       6

       فردا بارون هم باشه اگه این رانندگان مک‌لارن نتونن برد کسب کنن واقعا حیف این ماشین زیر پاشون..حتی ستاپ ماشینشون بیشتر به بارون میخوره تا ماشین مکس.

     • 

       Mehdi.83

       6

       1

       مهم نگهداری لاستیک هست که فراری تو تمرینات نشون داد خیلی خوبه و ردبولی که یکی از نقاط ضعفش بود پارسال باید دید امسال چطورن.بعیده حتی اگه بارونی هم باشه تو این پیست با ماشین ضعیف تر کار خیلی خاصی بشه انجام داد.اما خب بارون که میاد میگن اونی که از کودکی کلا با فاصله تو بارون بهتر از دیگران بود میبره.

   • 

     Ali.Zebardast

     7

     5

     آنتونلی فکر کنم قسمتی از فلور رو از دست داده بود برای همین نتونست به Q2 برسه

     • 

       Mehdi.83

       2

       0

       خدا خیرت بده دقیقا درست میگی.بعضی ها انگار فقط این جدول نگاه میکنن

   • 

     F-1 Fan

     9

     7

     من به عنوان یه مخاطب که علاقه زیادی به دیتای مسابقات دارم معتقدم اگه ردبول بتونه ماشینی به مکس بده که اختلافش با ماشین مک‌لارن هم تو دورهای سریع هم تو دورهای مسابقه ای زیر 0.3 باشه مکس به راحتی توان شکست دادن نوریس و پیاستری رو داره
     تنها کسی که میتونه با ماشین ضعیف تر اینجوری رقابت کنه
     امروز ماشین چهارم گرید رو داشت واقعا
     تایم های راسل و لکلرک مشخص

     • 

       Shayan85

       5

       6

       به به یکی دیگه از این اساتید فرمول یک تو سایت پیداش شد 😐😂
       چه قدر من شماهارو دوس دارم❤️ یکی مک‌لارن فنه ولی میگه من فراری فنم یکی مکس فنه یکی دیگه آنتی لکلرکه
       شماهم که عاشق دیتا هستین و دیتا باز هستین.
       فقط استاد عذر خاهی میکنم از رو چه دیتایی به این نتیجه رسیدین که مکس اگه یه ماشین بهش بدن که زیر 3 دهم فاصله داشته باشه با نوریس و پیاستری میتونه اونارو شکست بده و دوم اینکه چه ربطی به لکلرک و راسل این قضایا داره و چگونه شما متوجه شدید مکس دل ها ماشین چهارم گرید رو زیر پاش داره و چجوری راسل و لکلرک تونسن مشخص کنن که مکس ماشین چهارم رو داره؟؟
       ممنون میشم اگه جواب من رو بدین 🙏🙏

     • 

       F-1 Fan

       1

       0

       @shayan85
       ببین دوست عزیز
       من خدایی نکرده قصد بی ادبی ندارم فقط چون ازم خواستی جواب بدم دارم جوابتو میدم
       اگر عدد 85 سال تولدت باشه پس احتمالا تازه دبیرستان رو تموم کردی و سطح سوادت بالا نیست من رشتم ریاضیات کاربردی بوده و تحلیل آماری یکی از کارایی که انجام میدم
       سعی می کنم ساده برات توضیح بدم متوجه شی
       اگه دقت کرده باشی وقتی زمانی در هر سکتور ثبت میشه یا رنگش زرد یا سبز یا بنفش احتمالا نمیدونی چرا اینجوری
       یه تابع توزیع وجود داره به نام نرمال استاندارد
       وقتی زمان ها ثبت میشه با 3 انحراف معیار بیشتر و کمتر از میانگین هر زمانی در اون بازه باشه زمانش سبز بالاتر بنفش و پایین تر زرد
       اینو گفتم که بدونی منطق ثبت زمان ها چیه کلا
       حالا چرا گفتم مکس ماشین چهارم گرید رو داره، معمولا برای این کار تمام تایم های ثبت شده توسط دو راننده رو جمع می کنن و میانگین و انحراف معیارش رو مقایسه می کنن. ماشینی که بهتر فقط میانگین سرعتش نباید بالاتر باشه باید پراکندگی زمان های ثبت شده هم کمتر باشه اصطلاحا کشیدگی تابع توزیع بیشتر باشه
       من فقط 4 تا ماشین رو دیدم
       حتی شاید ردبول ماشین چهارم ام نباشه
       طبق چیزی که من دیدم
       ردبول در مجموع میانگین سرعت و پراکندگی (بی ثباتی) زمان های ثبت شده چهارم بود
       حالا اینکه از کجا به 0.3 رسیدم چون میانگین و پراکندگی مکس رو تو دور های مسابقه ای جدا از تیم حساب کردم و بعد با مک‌لارن و راننده ها مقایسه کردم به صورت تقریبی با فرض شرایط نزدیک تو سایر پیست ها اگر ماشین ردبول به خودی خود اختلافش کمتر 0.3 ثانیه باشه با ماشین مک‌لارن مکس میتونه جبرانش کنه بر اساس اعداد
       برای لکلرک و راسل هم به همون شکل حساب کردم
       اگه متوجه نشدی خواستی بیا خصوصی برات توضیح میدم

2. 

   Sajad.M33

   15

   1

   سلام خدمت دوستان گرامی
   قطعا نمیشه با مسابقه اول قضاوت کرد ولی چیزی که معلومه امسال با سال عجایب روبرو هستیم
   همین الپین استرالیا پارسال بدترین ماشین رو داشت ولی کی فکرش رو میکرد بتونه خودشو به رده ششم تیمی برسونه ؟
   درمورد انتونلی و لاسون و امثال اونها هم زمان میخاد مچ بشن با ماشین و شرایط
   استارت و ۳ دور اول فردا چه با پیست خیس چه خشک دیدنیه حتما
   پاینده باشید

3. 

   دانیال

   8

   27

   هرچند برای من هنوز فصل شروع نشده،برای من بعد 7 مسابقه شروغ میشه شایدم 9 چون بعد اون قوانین انعطاف پذیری بال جلو تغییر پیدا میکنه،و ممکنه به طور کلی بعضی تیما بیان بالا بعضی تیمام سقوط آزاد کنن.
   به هر حال عملکرد لندو عالی بود.
   من به شخصه این سیاست ماشین یکسان فراری و مک لارن رو به ردبول ترجیح میدم،و مرسدسی که ظاهرا این روش رو از ردبول کپی کرده!
   لاوسون هم الان فهمیده چه اشتباهی کرده اومده ردبول.
   احتمالا فردا ممکنه مکس خوش شانسی بیاره باز بارون به دادش برسه مثل برزیل.
   و ویلیامزی که امیدوارم واقعا اینقدر خوب باشن و بهتر بشن در ادامه فصل.

   • 

     LH44

     15

     6

     @دانیال
     سیاست مرسدس هم رفتار یکسان بین دو رانند بوده و هست. فصل پیش داستانش متفاوت بود…
     دورهای تعیین خط کیمی عجیب بود. مشکل تیم نیست. کیمی فقط 18 سالشه و این تازه گرند پری اولشه. تایم هایی که در تمرین ها میزد که خیلی امیدوار کننده بود. بشخصه اصلن از حذف شدنش ناراحت یا شکه نشدم.

     • 

       دانیال

       2

       17

       میدونم،برای همین گفتم ظاهرا.
       و البته اگرم باشه خیلی دور از انتظار نیست،اونکه لوییس بود خیلیا میگفتن ماشینش با راسل یکی نیست و …
       حواشی داشت،دیگه اینکه کیمیه.

   • 

     NICO ROSBERG-06

     26

     7

     مرد حسابی عملکرد مکس تو تعیین خط با پیست خشک و با ردبولی که هم تیمیش ناکجاباد گم شده میگی شانس ؟ شایدم عملکردش تو چهار قهرمانی که بدست آورده شانس آورده؟ یکمی فنی حداقل نظر بدین وقتموم تلف نشه واسه خوندن چنین نظراتی.

     • 

       دانیال

       9

       19

       حرف دهن من نزار دوست عزیز،قبلش درست کامنت رو بخون.
       میگم شانس بیاره مثل برزیل بارون بیاد تا بتونه بیاد بالا.
       قضیه هم تیمیش بحث جدا بود.
       کامنت ساده رو درک نمیکنید،بعد فنی رو میخواید متوجه بشید؟

4. 

   Shayan85

   13

   3

   به به سرعت تعیین خط فراری قشنگ….
   لاوسن =پرز
   موشک مک‌لارن رو ادامه فصل خواهیم دید مطمئنم راننده هاش نتونستن 100 ماشین رو هنوز بکشن بیرون

   • 

     NICO ROSBERG-06

     5

     3

     من متوجه شدم شما چی گفتی دانیال عزیز
     من میگم ورشتفن برای سکو گرفتن یا حتی پیروزی نیازی به بارون یا خوش شانسی و اینا نداره.. این استعداد ذاتیشه که هم تو بارون هم پیت خشک رقیب سختی برای تمام راننده هاست.. الان قبول کن که ردبول ماشینش حتی نزدیک مک لارنم نیست و فقط بخاطر سبک رانندگی مکس انقدر سریع بنظر میان. باور کن اگر ساینز و لاوسون یا حتی اسکار و ساینز باهم تو ردبول بودن نهایتا پنحم وچهارم تموم میکردن تعیین خط و ریس و .

5. 

   Ali.. Ferrari

   22

   1

   سلام به همه دوستان.
   تبریک به طرفداران نوریس برای پل پوزیشن و مکلارن ها برای خط اول.
   مکس هم عالی بود و ظاهرا مثل پارسال با توانایی خودش یک تنه باید مبارزه کنه.فراری اصلا خوب نبود و لوییس تنها راننده تعیین خط که اسپین شد که نشانه خوبی نیست.ویلیامز عالی بود.توی مسابقه باید دید روی تایرهای سخت تر عملکردها چطوره،البته که مکلارن بهتر از پیش نباشه ضعیفتر نیست ولی مکس راحتشون نمیذاره در طول فصل.

6. 

   Siamak

   22

   2

   به به ، فراری با نتیجه این کوآلیفاینگ چه حالی به طرفدارانش تزریق کرد ! واقعاً دستمریزاد ! آفرین به دوتا راننده خفنش !🥴
   هرچی فراری حال گرفت ، بلعکس ویلیامزها گل کاشتند . خیلی خوشحالم که ویلیامز با ترکیب خوب رانندگانش از ته جدول کنده شده و در حال رشد و صعوده . مرحبا به وولز ، آلبون و ساینز و همه عوامل تیمی شون .👏👏👏👏

   • 

     دانیال

     9

     15

     ماشین فراری تغییرات زیاد داشته هنوز کار داره یه چندتا مسابقه تا پتانسیلش رو بشه.
     به نظرم برای نا امیدی خیلی زوده.
     ..
     ..
     فکر کنم بیشترین پیشرفت رو مک لارن داشته((بین تیمای برتر)) نسبت به فصل پیش،1.3 ثانیه سریع تر از تایم پارسالشون،به نظرم حیرت انگیزه.
     و ویلیامز هم بیشترین پیشرفت بین کل تیما!

     • 

       Siamak

       22

       1

       آقا دانیال
       تا مسابقه نهم دهم بیش از 200 امتیاز فصل بین رقبا تقسیم شده تا حضرات با قلق ماشین تازه مچ شده باشند ! یعنی مصداق بارز مثل ” نوشدارو پس از مرگ سهراب ” .
       سالی که نکوست ، از بهارش پیداست ! … تیم آماده از همون مسابقه اول محیای پیروزی است ، همونطور که مکلارن داره نشون میده .

   • 

     Mehriar.Salehi

     14

     1

     امتیازها رو یکشنبه ها میدن.
     و تازه این ریس اول فصله.سال قبل هم ردبول هم پل گرفت و هم به راحتی ۱-۲ کرد، اما آخر فصل سوم شد.

     • 

       Sajad.M33

       10

       3

       ردبول سوم شد ولی قهرمانی برا مکس موند
       تا مسابقه نهم دهم خیلی چیزا مشخص میشه

7. 

   iliya formula1 2024

   7

   4

   تبریک به مکلارن فن ها بابت خط یک مسابقه و تاسف برای فراری ها بابت 7 و 8 وعملکرد ضعیف برای ریس اول و نتیجه خیلی خوب برای مکس بنظرم جز مکلارن ها ماشینی نبود که تو سکتور 3 سریع تر باشه در کل امسال هم میتونه مکلارن قهرمان بشه البته اگه راننده هاش تجربه به خرج بدن

8. 

   LH44

   9

   16

   عملکرد خوب مرسدس حداقل در ماشین راسل امیدوار کنندست. البته من هیچ وقت راسل رو جزو راننده های تاپ فایو گرید نمیدونم. بنظرم باید به کیمی هم فرصت داد. این اتفاقات برای یه بچه 18 ساله که تازه ریس اولش در اف وان هست، عجیب نیست. امیدوارم همه جوره از طرف تیم حمایت بشه. بنظرم اینده مرسدس کیمه.
   بنظرم فراری و راننده هاش خوب کار نکردن. نمیگم بد، اما خوب نبودن. لکلرک پیشبینی پیشرفت پیست در دور سریع دوم رو در کیو3 نداشت و دور اول لاستیک نو رو انداخت. برای دور دوم لاستیک نو نداشت و در سکنور سه هم اشتباه کرد.
   لوئیس در دور اول لاستیک کهنه انداخت و اسپین هم شد. اما دور دومش با لاستیک نو بود که اون هم در سکتور سوم اشتباه کرد و نتونست تایم بهتری بزنه. از جایگاه فراری ها اصلن راضی نیستم اما بنظرم اختلاف لکرک با لوئیس برای من طرفدار لوئیس خیلی خوبه. در مسابقه اول حدودن دو دهم اوکیه. البته اگر بهترین سکتورهای راننده ها رو کنار هم قرار میدادیم لوئیس دو دهم از لکلرک سریع تر هم بود. البته که نتونست سه تا سکتور خوبش رو کنار هم بذاره. هرچی نباشه عادت با ماشین جدید اونم از مرسدس به فراری خیلی زمان بر هست. تازه هم تیمیتم سریع ترین راننده تک دور گریده. نکته عجیب ماکسیمم سرعت فراری ها بود. لکلرک و نوریس ماکسیمم سرعت 329 رو داشتن اما داون فورسشون یکی نبود. مکلارن ها در سکتور سوم پرواز میکردن. لوئیس که اوضاعش خراب تره و پایین ترین ماکسیمم سرعت رو داشت، 326 کیلومتر بر ساعت! امیدوارم واقعن زمان فراری ها در سکتور سوم بخاطر اشتباه راننده هاشون بوده باشه. امیدوارم داون فورس بالا باشه و نه درگ.

9. 

   NICO ROSBERG-06

   19

   2

   ینی لاوسون با اشتباهاتی که ازش دیدم در حد فاجعه ست. بنظرم ردبول به نیم فصل نرسیده متوجه اشتباهش در بیرون کردن پرز میشه.ینی هیچ جوره نمیتونم قبول کنم این لاوسون از پرز بهتر بود.
   به فنای مک لارن هم تبریک میگم هر چند ماشینی که تعیین خط یک و دو میکنه مشخصه که رقیبی برای قهرمانی نداره و بعد تمرینات پیش فصل همه کارشناسان هم به سرعت بالای مک لارن اعتراف کردن.
   مکس کار بزرگی میکنه با اون ماشین ردبول.
   ویلیامز هم غافلگیر مون کرد مخصوصا آلبون ،امسال ویلیامز با ترکیب راننده هاشون تیم رقابتی هستن شک نکنین فراری هم حسابی غافلگیرم کرد. این چی بود؟؟؟ یادتون هست گفتم فقط تعیین خطه که حایگاه تیما رو تقریبا نشون میده.ولی دیگه انتظار اون عملکرد و از فراری نداشتم.
   روکی ها هم هیچ کدومشون به تاپ تن نرسیدن گذشته از عملکرد دوتاشون که فاجعه بودن،لاوسون و بیرمن. چقد حای مگ نوسن و ریکاردو خالیه واقعا دوسدارم ریکاردو بیاد حای لاوسون و مک نوسنم برگرده ب هاس.
   آنتونلی هم حد اقل اینجا چیز خاصی نشون نداد،نمیتونم نظری بدم راجع بهش هرچند رتبه خیلی بدی بدست آورد. قبلاهم گفتم که جای حداقل چهار تای روکی های جدید تو فرمول یک نیست.
   مرسدس بد نیست فقط منتظرم ریس استرالیا تموم بشه تا بتونیم توانایی کیمی رو تحلیل کنیم.
   نکته برجسته بازم تکرار میکنم ویلیامزه،پیشرفت فوقالعاده ای داشتن،چقد دیدن رقابت ویلیامزا برای حفظ امتیاز یا حتی گرفتن سکو میتونه هیجان انگیز باشه.مخصوصا اینکه مرسدس و ردبول فقط یه راننده تو رقابت دارن .میدونم شاید احتمال سکوشون کم باشه اما. اگه نزدیکشم باشن خیلی جذابه که یه ویلیامز داره جلو اون همه گرگ سکو میگیره😬

   • 

     Sajad.M33

     8

     1

     بنظرم از بین روکی ها بورتولتو بهترین شونه ولی بدترین ماشین نسیبش شده
     جای کولاپینتو هم خالیه

10. 

    farshad.b

    20

    2

    با سلام ، اینهمه چیدمان عجیب در کل گرید استارت واقعا جذابه .
    فقط مک‌لارن همونجایی قرار گرفت که از قبل روش حساب میکردیم ، دم هر دو راننده گرم که تمیز و بی عیب دور زدنند ، مکس که خدایش بازم گل کاشت ، اصلا توقع سومی رو نمیشد ازش داشت اونم با این ماشینی که هنوز مثل پارسال توی پیچهای سرعت میانه نمیپیچه! مخصوصا دو پیچ ماقبل آخر که تلاش خیلی‌ها رو خراب می‌کرد .
    فراری چرا اونجا ؟!! .
    و ویلیامز که دیشب هم عرض کردم ، جذاب بنظر می‌رسند ، آلبون مادر مرده هم فعلا رو سفیدمون کرده ، چشم نخوره صلوات .
    من که بازم میگم از ژاپن ببعد باید تیم‌ها رو قضاوت کنیم ولی برای شروع گرید جذابی شد .
    با سلام به پرز۲ ، امسال هم ظاهرا این صندلی دوم ردبول صندلی بشو نیست .
    در آخر این فیا چیکار میکنه ؟! از پارسال دارنند میگن بال منعطف ، خوب تکلیف رو از همین اول فصل معلوم کنید یا مجازه یا نیست ، آخه چرا از مسابقه نهم ببعد تست جدید میزارید ؟ چرا عذاب مضاعف برا تیم‌ها ایجاد میکنید ؟! حالا فرقی نمیکنه مک‌لارن یا ردبول یا فراری و …. چرا باید بلاتکلیف ابلاغ قوانین جدید شما باشند ؟ .

    • 

      Ali🦁3

      15

      3

      سلام داش فرشاد
      این سیاست همیشگی فیا هستش که میزاره تا ببینه مک‌لارن تا چقد پیشتازه و لیدر چقد تایم باز می کنه بعدش اقدام می کنه که هیجان بیاره، هر چند این قانون پیاده بشه رو بالها اصلا مشخص نیست به ضرر کدوم تیم برتر باشه ولی از فصل قبل بالهای مک‌لارن داستان داشتن و هنوز ادامه داره که تشخیصش فقط تیم‌های رقیب می تونن بدن نه فیا.

11. 

    Majid Moayyedi

    2

    3

    من حدس می‌زنم رتبه راننده های فراری بین ۳تا ۵ خواهد بود

    • 

      Siamak

      9

      1

      تکیه بر باد !!!………..

12. 

    Alonso14

    6

    3

    ظاهرا تا آخر امسال مکلارن دیگه گرفتنی نیست مگه اینکه اتفاق عجیبی بیفته. تیما باید برای کسب رده‌های بعدی تلاش کنن

13. 

    Tofan44

    8

    12

    یعنی غرغرو ترین آدم جهان این مکسه
    قبل مسابقه اومد جوری کولی بازی در آورد ما ماشینمون خیلی ضعیفه اصلا نمیتونم تو استرالیا رقابت کنیم بعد میای میبینی دومین ماشین برتر تو مسابقه استرالیا دستشه( به اتفاقاتی که ممکنه در مسابقات اینده بیوفته و رده ماشین ها دستخوش تغییر بشه کاری ندارم).

14. 

    Ali.Zebardast

    8

    3

    در مورد ریس پیس تیم ها فعلا نمیشه چیزی گفت ولی طبق چیزی که تو تعیین خط دیدیم باز هم مکلارن با فاصله از بقیه سریعتره. ردبول و مرسدس هم نزدیک هستن ولی خب مکس کارو برای ردبول در میاره. ماشین ردبول همچنان زیاد بالانس نیست و توی پیچ ها تایم میده. فلسفه ساخت rb20 چجوری بوده که تقریبا یک سال بعد از خروج نیووی همچنان نمیتونن مشکلات ماشین رو حل کنن. ردبول باید شکر کنه که راننده ای به نام ورستپن داره.
    به عنوان راننده جدید و جوان مرسدس آنتونلی نیاز به زمان داره تا بتونه خودشو با تیم که هیچ با روندن یک خودروی فرمول یک سازگار کنه. هرچند امروز مثل اینکه بخاطر آسیب فلور زود حذف شد.
    نظری راجب فراری ندارم. مثل اینکه این تیم نمیخواد آرزوی دیرینه طرفدارانش رو براورده کنه. چه با سب چه با لکلرک چه با ساینز و چه با همیلتون. ولی خب فصل تازه شروع شده.

    جذاب‌ترین چیزی که میشه امسال دید دیدن ویلیامز اون بالاست.

15. 

    Alonso14

    7

    0

    فکر نکنم فراری واقعا اینقدر عقب باشه. احتمالا به خاطر قطعی بودن بارون توی مسابقه، آماده شدن برای اون شرایط.

16. 

    Mehdi.83

    9

    0

    1.کیمی بنده خدا ماشینش آسیب دید تو دور ماقبل اخری که زد و معلوم بود دیگه نمیتونه کاری کنه تو دور اخر.
    2.همون صبح خبر اومد احتمالا میخوان ساعت مسابقه تغییر بدن.انقدر سابقه خرابی داره فیا که ادم به شک میندازه حتی وقتی که یه منطقی پشت تصمیم هست.
    3.تو پیست بارونی اشتباه کردن خیلی آسونه چه مکس باشه چه راننده دیگری.این پیست هم که اولین اشتباه اخرین اشتباه میشه.
    4.اگه مشکلاتی که بعضی تیم ها با لاستیک داشتن تو تعیین خط کنار بزاریم تقریبا رقابت نزدیکی هست.
    پ.ن فقط رقابت خوبی باشه بین بالای جدول و نیمه پایینی باقیش دیگه فرعیات هست.سال پیش محاله کسی عاشق فرمول یک بوده باشه و لذت نبرده باشه.