مدیر تیم فرمول یک ردبول، کریستین هورنر در واکنش به اظهارات مدیر تیم مرسدس، توتو وُلف در مورد درگیری پرحاشیه مکس ورشتپن و جورج راسل، این انتقادات را نادیده گرفت.

در گرندپری قطر، ورشتپن و راسل بر سر تلاش راسل برای گرفتن جریمه از ورشتپن در تعیین خط درگیری داشتند. این اختلاف بعداً در ابوظبی علنی شد؛ جایی که راسل ورشتپن را قلدر خواند و ورشتپن نیز او را دروغگو و بازنده خطاب کرد.

به طور غیرمعمول، توتو وُلف نیز وارد ماجرا شد و در نشست خبری راسل، به انتقاد از اظهارات هورنر درباره هیستریک بودن راسل پرداخت و او را یک سگ تریر پر سر و صدا توصیف کرد که نباید درباره وضعیت روانی راننده‌اش نظر می‌داد.

هنگامی که از هورنر در این باره پرسیدند، او با لبخندی این اظهارات را رد کرد:

خب، ببینید، من عاشق تریرها هستم. فکر می‌کنم سگ‌های فوق‌العاده‌ای هستند. من چهار تا داشتم؛ دو تا ایر‌دِیل که بهشون میگن پادشاه تریرها، و دو تا وست هایلند تریر به اسم برنی و فلاویو. نکته جالب در مورد تریرها اینه که بی‌نهایت وفادار هستند.

اینکه به عنوان تریر خطاب بشم، آیا واقعاً چیز بدیه؟ تریرها از مبارزه با سگ‌های بزرگ‌تر نمی‌ترسند. ترجیح می‌دم یه تریر باشم تا یه گرگ (اشاره به فامیلی مدیر مرسدس، وُلف).

هورنر اختلافات اخیر را ناشی از «خستگی پایان فصل» دانست، با توجه به اینکه فصل طولانی و سنگین ۲۴ مسابقه‌ای فرمول یک با سه مسابقه متوالی در پایان به اتمام می‌رسد:

واضحه که دیروز خیلی‌ها به این ماجرا پرداختند. الان فصل نمایش‌های کریسمسه. شاید این نشونه‌ای از خستگی پایان فصل باشه، اما فکر نمی‌کنم تأثیری روی گرندپری داشته باشه.

وقتی از هورنر درباره اینکه آیا در مورد «هیستریک» خواندن راسل زیاده‌روی کرده است یا نه، پرسیدند، او توضیح داد که منظورش واکنش راسل به تصمیم تیم برای استفاده از لاستیک‌های هارد در مسابقه قطر بوده است.

در آن مسابقه، راسل بعد از تعویض لاستیک‌ها و استفاده از لاستیک‌های هارد به جای لاستیک‌های مدیوم، با لحنی تند در رادیوی تیم گفت:

چرا دوباره این لاستیک‌های کوفتی هارد رو گذاشتید؟ مزخرفن!

مدیر تیم ردبول گفت:

من درباره روان‌شناسی راننده‌شون صحبت نمی‌کردم. وقتی گفتم هیستریک، منظورم انتقاد شدید راسل از تیمش بود، وقتی لاستیک‌های هارد رو براش گذاشتند، در حالی که خودش خواسته بود مدیوم‌ها رو بگذارند.

اگر بخوام همون کلمات رو اینجا تکرار کنم، جریمه می‌شم! خیلی‌ها حرف زدن. ما می‌دونیم که توتو خیلی دوست داره صحبت کنه، اما این هم جزئی از ماجراست.

او در پایان گفت:

ما فقط می‌خوایم فصل رو با یه نتیجه خوب تموم کنیم، یه مسابقه عالی داشته باشیم، ببینیم مک‌لارن و فراری چطور با هم رقابت می‌کنن و امیدوارم همه بتونن بعد از این مسابقه یه استراحت خوب داشته باشن.

درباره نویسنده

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

10 دیدگاه

  1. Armin Van

    23

    0

    واقعا انگار آب و هوای خاورمیانه تنش زا هست!!! قبلاً طنز بود ولی واقعا داره جدی میشه!!
    وسط دعوای اینا خبر پیست زندوورت رو هم کار می‌کردین بد نبود …
    بنظره من که واقعا حیفه زندوورت و ارتش نارنجی ایش دیگه تو فرمول نباشه، فیا که علاقه شدیدی به پیست های خیابونی و جاده ای داره و هی دارن پیست های کلاسیک رو حذف میکنن به جاش پیست های خیابونی و جاده ای اضافه میشه!!
    پیست جده عربستان کجا و پورتمائو پرتغال کجا!! و اینکه آلمان پیستی تو فرمول نداره به جاش آمریکا ۳ تا داره!!

    • Ali

      6

      0

      واقعا جای پورتمائو خالیه
      حذف کردن پیستای کلاسیک یه درده اینو به عنوان کسی که از پیست های خیابونی خوشش میاد میگم دیگه دارن شورش و در میارن از اون ور هم به فکر پیست خیابونی نیویورک ان
      روزی و میبینم که از ۲۰ و خورده ای مسابقه ۵ ، ۶تاش تو آمریکاس

  2. Saeedreza

    16

    1

    خونسردی مدیر ردبول یکی از نقاط قوت تیم ردبول
    در مقابل عصبی بودن راننده تیم مرسدس راسل و مدیر مرسدس نقطه ضعف بزرگ مرسدس
    کنترل کردن خود در شرایط خاص هست که در نتایج حاصل شده تاثیر گذار است
    تقابل راسل با دیگر راننده ها هم در شرایط فشار نشون داده که راسل مطمئن نشون نمیده
    نمونه اش مقابل آلونسو یا ساینز و دیگران چه گذشته ها دور، یا همین اواخر
    مرسدس مهره با ارزش خودش رو از دست داده از راسل هم آبی گرم نمیشه

    • farshad.b

      10

      1

      سعید رضا جان اشاره درستی به رفتار دو مدیر کردید . شما به ادبیات توتو نگاه کنید و در مقابل ادبیات هورنر ، امروز هورنر گفته راسل و مکس بجای بحث کردن در رسانه ها مردانه و فیس تو فیس با هم صحبت کنند و دلایل خودشان را با هم به اشتراک بزارند ، هورنر گفته دو رقیب نمی‌توانند دوستان صمیمی باشند ولی این راه اشتباهی برای رقابته ، باید با حل اختلافات اینجوری تعادلی را در پیست برای رقابت اصلی بوجود بیارند وووو…
      توتو ولف همیشه ناکامی‌های فنی تیمش رو در چنین مواقعی با ایجاد بحث های حاشیه ایی ، پنهان میکنه و در حالی که هورنر را به نمایشی بودن متهم میکنه بارها و بارها رفتار نمایشی و عصبی توتو را در مقابل دوربین دیدیم و استفاده از ادبیاتی که هورنر را با سگ تریر مقایسه میکنه ! ادبیات یک مدیر رده بالا نیست ، هر چند هورنر با خونسردی خوب جوابی بهش داد ، ” آدم سگ باشه بهتر از اینه که گرگ باشه ” . !! .

  3. Shayan85

    18

    1

    گرگعلی رو ناراحت کردی هورنر

  4. Riva

    10

    0

    سلام به همگی
    یه خبر بد برای طرفدارای فراری
    ظاهرا لکرک هفته آخر رو با یه پنالتی ده رده ای بخاطر تعویض باتری شروع میکنه
    امیدوارم اشتباه شنیده باشم
    همینطوری کار این هفته فراری سخت بود و به گل نیز آراسته شد
    ببخشید که خارج از موضوع بود ، فقط اگه دوستان دیگه هم چیزی شنیدند ممنون میشم تایید یا رد کنند

      • Riva

        2

        0

        ممنون از شما

    • Sahandak

      0

      5

      اتفاقا میتونه برگ برنده فراری باشه