ارتباط رادیویی با موتورسواران از موتوجی‌پی ۲۰۲۵

موتوجی‌پی از فصل ۲۰۲۵ یک سیستم جدید ارتباط رادیویی بین مدیر مسابقه و موتورسواران پیاده‌سازی خواهد کرد.

هفته گذشته در میسانو، جلسه‌ای توسط دورنا برگزار شد که طی آن برگزارکنندگان این سری از مسابقات به تیم‌ها تصمیم خود برای معرفی ارتباط رادیویی در موتو جی‌پی را اطلاع دادند.

این سیستم به صورت مرحله‌ای معرفی خواهد شد و در ابتدا تنها مدیر مسابقه اجازه خواهد داشت با موتورسواران ارتباط برقرار کند. پیام‌ها کوتاه و مختصر خواهند بود و همیشه با هدف بهبود ایمنی منتقل می‌شوند.

در مرحله دوم، که ممکن است به زودی از سال ۲۰۲۶ آغاز شود، ارتباط رادیویی دوطرفه خواهد شد و موتورسواران نیز می‌توانند با مدیر مسابقه صحبت کرده و پاسخ دهند.

مرحله نهایی، که هنوز تاریخ دقیقی برای اجرای آن مشخص نشده است، مشابه فرمول یک خواهد بود و امکان ارتباط باز بین موتورسواران و تیم‌هایشان در کنار پیت فراهم می‌شود. این مرحله عمدتاً با هدف بهبود نمایش تلویزیونی انجام خواهد شد.

دورنا و تیم تلویزیونی آن برای سال‌ها روی یک سیستم ارتباط رادیویی کار کرده‌اند

در سال ۲۰۲۲، برخی موتورسواران در یک تست در خرز یک هدفون داخل کلاه ایمنی خود نصب کردند تا پیام‌های مدیر مسابقه را دریافت کنند. سال گذشته نیز تست دیگری در والنسیا برگزار شد تا سیستم بیشتر ارزیابی شود.

پس از انجام کارهای فشرده، موتوجی‌پی موفق به طراحی یک هدفون شد که در داخل گوش موتورسوار قرار نمی‌گیرد بلکه در بیرون گوش و روی نرمه گوش نصب می‌شود و صدا را از طریق لرزش منتقل می‌کند. این طراحی باعث می‌شود که این سیستم کمتر مزاحم آنها باشد.

ماوریک وینالس، موتورسوار آپریلیا توضیح داد:

این می‌تواند از نظر ایمنی بسیار جالب باشد، اگر مثلاً تصادفی رخ دهد یا موتورسوار در وسط پیست باشد، مدیر مسابقه می‌تواند فوراً شما را آگاه کند.

واضح است که دور و زمانه در حال تغییر بوده و چنین چیزهایی نمایش را بهتر می‌کند. جمله مورد علاقه من این خواهد بود: “ولم کنید بابا”

فابیو کوارتارارو از تیم یاماها، که این سیستم را در خرز ۲۰۲۲ و همچنین سال گذشته در والنسیا تست کرده بود، بار دیگر یکی از معدود موتورسوارانی بود که آن را در روز دوشنبه در میسانو امتحان کرد.

کوارتارارو توضیح داد:

سرجی (مدیر تلویزیون دورنا) دارد خیلی خوب روی این موضوع کار می‌کند. او مدت طولانی است که روی آن کار می‌کند و بنظرم به دلایل زیادی این یک ایده عالی است. هنوز راه زیادی داریم چون به خاطر صدای موتور، شنیدن صدا همچنان دشوار است.

دوست و رئیس تیم من به آن‌ها گفت که در بخش سوم و سریع پیست با من صحبت نکنند، اما شنیدن صحبت افراد هنگام موتورسواری کمی عجیب است.

ما همچنین باید روی حجم صدا کار کنیم زیرا در برخی جاها نمی‌توان به خوبی شنید، اما در زمان ترمزگیری کمی بهتر می‌توان شنید.

در تست والنسیا نیز از آن استفاده کردیم، فکر می‌کنم این سومین بار است که از آن استفاده می‌کنم. این سیستم برای ارتباط، زمانی که اتفاق مهمی در پیست رخ می‌دهد، عالی است. مثلاً اگر روی پیست روغن باشد و کسی از آن مطلع نباشد.