مارک مارکز در جریان بارش باران و موتورسواری طوفانیش در مسابقه موتوجیپی سن مارینو 2024 به پیروزی رسید، در حالی که خورخه مارتین با تعویض زودهنگام موتور خود مرتکب اشتباه شد و در جایگاه پانزدهم قرار گرفت.
با شروع بارش باران در لحظهی آغاز مسابقه و شرایط مرطوب و ابری، پس از هفت دور از مسابقه، باران شدیدی بارید که باعث شد نیمی از موتورسواران برای تعویض موتور وارد پیت شوند، از جمله مارتین، که در حالی که دوم بود با دوکاتی تیم پرامک وارد پیت شد.
اما مارکز از تیم گرسینی دوکاتی در پیست ماند، باگنایا را دنبال کرد و از او عبور کرد و سپس با ثبت سریعترین دور مسابقه در مراحل پایانی، موتورسوار ایتالیایی را شکست داد و برای دومین بار پیاپی پیروز شد.
تهدید باران سنگین محقق نشد و این مسئله باعث شد پیست خشک باقی بماند و مارتین مجبور شد به پیت بازگردد و دوباره با موتور اولیه با لاستیکهای خشک وارد پیست شود.
مارتین مسابقه را در جایگاه پانزدهم به پایان رساند و فاصلهاش در صدر جدول ردهبندی به هفت امتیاز کاهش یافت.
مارک مارکز گفت:
برای من مهمترین نکته سرعت پس از باران بود. این پیروزی برای تیم گرسینی است.
باگنایا نیز گفت:
امروز نتیجه بیش از دوم شدن ممکن نبود، مارک در شرایط بسیار خوبی بود.
در جایگاه سوم انیا باستیانینی از تیم دوکاتی قرار گرفت تا هر سه موتورسوار سکو روی موتور دوکاتی باشند.
میسانو فردا شاهد یک روز تست میانه فصل خواهد بود و سپس مسابقات قهرمانی در امیلیا رومانیا در تاریخ 1 مهر ادامه خواهد یافت.
جدول مسابقه موتوجیپی سن مارینو 2024
| رده | نام موتورسوار | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | مارک مارکز | گرسینی دوکاتی | |
| 2 | فرانچسکو باگنایا | دوکاتی | +3.102 |
| 3 | انیا باستیانینی | دوکاتی | +5.428 |
| 4 | برد بیندر | ردبول کی تی ام | +14.185 |
| 5 | مارکو بزکی | وی آر 46 دوکاتی | +16.725 |
| 6 | الکس مارکز | گرسینی دوکاتی | +17.582 |
| 7 | فابیو کوارتارارو | یاماها | +17.642 |
| 8 | جک میلر | ردبول کی تی ام | +19.327 |
| 9 | فابیو دی جیانانتونیو | وی آر 46 دوکاتی | +27.946 |
| 10 | پول اسپارگارو | ردبول کی تی ام | +38.781 |
| 11 | میگل اولیویرا | ترکهاوس آپریلیا | +46.386 |
| 12 | یوهان زارکو | ال سی آر هوندا | +1:02.637 |
| 13 | تاکاکی ناکاگامی | ال سی آر هوندا | +1:10.717 |
| 14 | استفان بردل | هوندا | +1:17.547 |
| 15 | خورخه مارتین | پرامک دوکاتی | +1دور |
| 16 | ماوریک وینالس | آپریلیا | +1دور |
| 17 | پدرو آکوستا | تک 3 کی تی ام | +1دور |
| 18 | رائول فرناندز | ترکهاوس آپریلیا | +1دور |
| 19 | الکس رینز | یاماها | +1دور |
| - | الکس اسپارگارو | آپریلیا | - |
| - | آگوستو فرناندز | تک 3 کی تی ام | - |
| - | فرانکو موربیدلی | پرامک دوکاتی | - |


هنوز زوده ولی چی میشه اگه مارکز هم به کورس قهرمانی اضافه بشه🤩🤩
اگه کرش هاش دو رقمی نبود الان تو کورس بود، ولی بعیده دیگه امسال بتونه نزدیک شه چون مطمعنم باز هم کرش میکنه ، همینکه بتونه سومی رو نگه داره هنر کرده چون سه تا از پیست های محبوب اش رو هم رد کردیم(خرز، لمان، آراگون) فقط یدونه والنسیا مونده که مارکز خیلی توش خوبه
با موتور سال قبل دوکاتی داره کولاک میکنه
فقط تصور کنین سال دیگه تو تیم اصلی چه بکنه
تازه مشکل اصلی مارکز این بود که ریتم خودشو پیدا نکرده بود وگرنه الان نیمچه شانسی واسه قهرمانی ام داشت
هوررررررا🏆🥇
تازه این دومیش بود💪🏼❤️🏆🥇mm93
سلام دوستان تفاوت موتور پرامک دوکاتی و گرسینی دوکاتی چیه؟
شاسی و یک سری قطعات دیگه
مارکز واقعا رقیب نداره، این بشر اعجوبست
تبریک به طرفداران مارکز
واقعا عالی تونست خودشو جلو بکشه و نذاشت بگنایا ازش عبور کنه.مدیریت عالی در کل مسابقه.خورخه مارتین که حسابی باعث خنده بود حرکتش.از اون حرکاتی زد که توی فرمول از فراری چندین بار در فصل معمولا میبینیم ولی این حداقل ناراحتی برای من نداشت.مارکز نشون داد تمرکز و آمادگی جسمانی در سطح بالا چقدر روی عملکرد یه مسابقه دهنده تاثیر داره.سال پیشم به حد مناسبی از آمادگی جسمی رسیده بود ولی زمین خوردنش تمرکز براش نمیذاشت.الانم درسته انجین دوکاتی داره ولی بدون شک چون نسخه سال پیش هست مقداری ضعیفتر از موتوره بگنایا و باستیا هست و از نظر شاسی هم از دوکاتی هم پرامک موتورش ضعیفتره ولی خب استعدادش و هوش ذاتیش متفاوتش میکنه.هوندایی که توی سال پیش داشت واقعا افتضاح بود و همون امتیازاتی که گرفت هم زیاد بودن.موربیدلی با اختلاف امتیاز فوق العاده زیاد نسبت به فابیو تو یاماها دو سال پیش رو تموم کرد و جالب اینکه ارتقا تیم هم گرفت و به پرامک دوکاتی اومده و امسال هم با اختلاف خیلی زیاد از مارتین عقب تره.با این موتور عالی نمیتونه حتی برا یه مسابقه توی پنج نفر هم باشه.سال پیش زارکو برد و چندین پودیوم داشت ولی مورببدلی فقط اشتباه و سطح پایین.نمیدونم چه کسی ازش اینطور حمایت میکنه.اگه به عملکرد بود امسال باید میفرستادنش به موتو۲.از مسابقه بعد بفرض روی سکو هم بره،دو سال و نیم عملکرد خیلی ضعیفش توجیه نمیشه.باستیا هم رایدر خیلی خوبیه.سال دیگه که مارکز جاشو میگیره،حداقل حقش اینه بتونن بره به تیمی که انجین دوکاتی داره.البته اگه الیشس اسپارگارو بخاد بازنشسته بشه،آپرلیا هم چالش خوبی برای انیا میتونه باشه.
الیش اسپارگارو چند ماه پیش بازنشستگی خودش رو اعلام کرد و انیا هم با آپریلیا قرارداد بست برای سال دیگه
یکی از دلایلی که زارکو رو رد کردن و موبیدلی رو آوردن این بود که مارتین بدون رقیب تیمی برای قهرمانی بجنگه چون پارسال دو سه جا با مارتین برخورد داشت و میشه گفت چندین امتیاز از مارتین گرفت، سره همین یه رایدر ملایم تر آوردن تا مارتین بره برای قهرمانی
مارکز پارسال ۲۴ بار کرش کرد و همین هفته ام با کرش تو تعیین خط کرش هاش دو رقمی شد و فک کنم امسال هم بیشترین کرش رو داشته( شاید خوآ میر فقط بیشتر ازش کرش داشته باشه)
بارون نمی اومد عمرا حتی سکو هم نمیگرفت، بارون گرفت سه نفر که جلوش بودن کرش کردن مارتین اشتباه کرد، البته اینکه تو بارون سریع بود حرفی توش نیست ولی بارون نبود امکان نداشت اول شه
مارکز رایدر خوبی عه ولی همین امسال رکورد کرش کردن دستشه، یعنی بیشتر از هر موتورسواری خورده زمین و دلیل اینکه تو کورس قهرمانی نیس دقیقا همینه