فرانکو کولاپینتو، برنده مسابقات فرمول 2، تا پایان فصل 2024 فرمول یک به عنوان جانشین لوگان سارجنت برای ویلیامز رانندگی خواهد کرد.
ویلیامز چند روز گذشته را صرف ارزیابی تغییر راننده خود کرده و با تصادف هلند، تیم به طور فزاینده ای از عملکرد سارجنت ناامید شده است.
جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز در آخر هفته زندفورت با روسای تیم رقیب گفتگو کرد تا نامزدهای جایگزین سارجنت را ارزیابی کند.
گزینههای اولیه شامل میک شوماخر، راننده رزرو مرسدس و لیام لاوسون، راننده رزرو ردبول بود، که هر دو روسای آنها اعلام کردند که آماده پیشنهادات مناسب هستند.
با این حال، تیم فرمول یک ویلیامز مسیر متفاوتی را انتخاب کرد و به این نتیجه رسید که کولاپینتو، راننده جوان آکادمی رانندگان ویلیامز، برای جایگزینی مناسب تر است.
جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز درباره این تصمیم گفت:
تعویض یک راننده در میانه فصل تصمیمی نیست که ما ساده گرفته باشیم، اما معتقدیم این بهترین شانس را به ویلیامز می دهد تا در ادامه فصل برای کسب امتیاز رقابت کند.
ما به تازگی ارتقای بزرگی در ماشین ایجاد کردهایم و باید از هر فرصت امتیازآوری در یک نبرد بسیار فشرده استفاده کنیم.
ما همچنین به سرمایه گذاری روی رانندگان جوان خود در آکادمی ویلیامز اعتقاد داریم و فرانکو فرصت فوق العاده ای برای نشان دادن توانایی های خود در 9 مسابقه پایانی فصل دارد.
این بدون شک برای لوگان بسیار سخت است، کسی که در طول مدت حضورش در ویلیامز تمام تلاش خود را کرده، و ما میخواهیم از او برای تمام تلاش و نگرش مثبتش تشکر کنیم.
لوگان یک راننده با استعداد باقی می ماند و ما از او حمایت خواهیم کرد تا حرفه مسابقه ای خود را در آینده ادامه دهد. من می دانم که فرانکو سرعت و پتانسیل بسیار بالایی دارد و ما مشتاقانه منتظریم ببینیم او چه کاری می تواند در فرمول یک انجام دهد.
کاش این فرصت رو به انتونلی میدادن
ولف اینجا هم کم کاری کرد…
فکر نکنم توتو کار زیادی از دستش بر میومد تو این مورد.
فرانکو راننده آکادمی ویلیامز هست و دلیلی نداره اگر پی راننده روکی هستن، نیرو خودشونو ول کنن برن سراغ راننده آکادمی یک تیم دیگه.
درضمن هنوز هم امکان جابجایی هایی تو ردبول و مرسدس هست (هرچند خیلی احتمالش کمه) و در اینصورت بند خروج ساینز قبل از اینکه بشینه تو ماشین ویلیامز، فعال میشه.
تیم مجبوره همه آپشن ها رو بررسی بکنه برای اون سناریو محتمل و البته بعید.
حرفتون درسته اقای صالحی. اما اون سناریو دیگه خیلی دور از ذهن شده. بنظر من این صحبت ها از طرف ولف بیشتر برای فشار روی ردبول بوده. وگرنه مرسدسی که اینهمه از راسل و انتونلی تعریف و تمجید میکنه، چرا باید بیخیال یکیشون بشه!
فرضیه من این بود که ولف که تیمش تامین کننده پاوریونیت و گیربکس ویلیامز هست، میتونست با یه سری پیشنهادات برای تیمی که از نظر مالی دست و پا بسته تره، گزینه خودش رو بشونه روی صندلی دومش. مخصوصن وقتی حرف از لاوسون و شوماخر برای جانشینی سارجنت مطرح شد! باز اینکه از اکادمی خودشون راننده اوردن یکم مسئله رو منطقی تر کرد. وگرنه اگر لاوسون رو میاون که بدتر ابرو ریزی میشد برای مرسدس :). در مورد شوماخرم که کاملن با شما موافقم.
منم موافقم که خیلی این احتمال دور از ذهنه اما ظاهرا مرسدس بطور کامل نا امید نشده هنوز.
با قرارداد ساینز و ویلیامز، الان آپشن های مرسدس محدود شدن به آنتونلی و یک گزینه نامشخص.
اگر انقدر این موضوع کیمی مشخص و علنی بود تو این مقطع (اونقدری که رسانه ها تلاش دارن بگن) هیچ زمانی بهتر از آخر هفته ایتالیا نبود برای اعلامش که این اتفاق قرار نیست بیافته.
بنظرم هنوز یک امید کمرنگی دارن برای قانع کردن مکس.
از طرف ورستپن هم علت کم نیست برای اینکه به آینده اش تو ردبول شک کنه.
مک لارن جلو زده، مرسدس ارتقایی داشته که وایب آپدیت سال قبل مک لارن رو میده و همه شایعات درباره پاوریونیت ۲۶ برای مرسدس مثبته.درسته هیچ عدد رسمی بیرون نیومده اما این شایعات سالهای قبل از ۱۴ هم بود و درست هم از آب در اومد.
کیمی هم میتونه یک فصل دیگه توی فرمولا تو باشه همونطور که توتو اوایل فصل میگفت.
اگر شانسی برای مکس باشه، مرسدس لحظه ایی تردید نمیکنه و این به معنی بد بودن کیمی یا جورج نیست.مکس اونقدر عملکردش خوب بوده این چند ساله که سخت میشه ازش گذشت.از لحاظ مارکتینگ هم هیچکس مثل اون نمیتونه جای لوییس رو بگیره.
بنده هم مثل شما همه این حرفهارو خیلی بعید میدونم اما فکر کنم مرسدس هنوز داره تلاش میکنه و زمانی راننده دومش رو اعلام میکنه که پرونده مکس بطور کامل بسته بشه وگرنه این آخر هفته همه چیز اعلام میشد و تمام.
یک نکته جالب درباره احتمال ورود مکس به مرسدس،
یه راننده هلندی توی یه خودروی آلمانی…
بیچاره هلندیها، مجبور میشن یه تیم آلمانی رو تا ته خط تشویق کنند و برای یه تیم آلمانی هورا بکشند،
این اتفاق یک شکست ملی برای هلندیها به حساب میاد.
یه توضیح کوچولو:
توی نوشته بالا منظورم به هیچ عنوان تیمها نبودند و قصدم صحبت درباره مرسدس نبود، بلکه قصدم اشاره به دشمنی و نفرت هلندیها و آلمانیها از همدیگه بود، اینکه یه کینه دیرینه بین مردم این دو کشور هست هرچند وقت یکبار توی رقابتهای ورزشی خودشو نشون میده و در صورت پیوستن مکس به مرسدس باید دید هلندیها بین کینه و نفرت عمیق خودشون از هرچیز آلمانی و طرفداری از مکس کدوم رو انتخاب میکنند.
خوب بالاخره اتفاق افتاد هر چنذ بنظرم شاید باید زودتر این صندلی به راننده دیگه ایی میرسید .
اگر به انبرد سارجنت در تصادف دقت کنید میشه این تصمیم ویلیامز را درک کرد . درسته که تصادف در یک پیست خیس و پرپیچ شاید برای هر راننده ایی پیش بیاد ولی نحوه رانندگی سارجنت و نوع شتابگیری اونم در شرایطی که مشخص بود ماشین تعادل نداره و عقب ماشین استیبل نیست بسیار ناشیانه بود . از راننده ایی که دوساله داره در این سطح رانندگی میکنه اینگونه شتابگیری بعید و بیشتر حرکتی انتحاری و بیهوده بود که مشخص بود نتیجه ایی فاجعه بار داره . حالا امیدوارم این جایگزین لااقل بهتر باشه . ظاهرا میک شوماخر و لاوسون هم برای جایگزینی پیشنهاد شده بودنند که بنا بدلایلی اتفاق نیفتاد .
farshad.b@
دقیقن!
اگر درست خاطرم باشه انتونی دیویدسون هم کرک و پرش ریخته بود از این حرکت سارجنت!
میگفت اینکه در شرایط بارون بری روی یه جای خیس ممکنه برای همه پیش بیاد، اما اینکه در اونجا شروع کنی گاز دادن خیلی خیلی عجیبه و کاملن اشتباه رانندست. سارجنت هم خرج زیادی روی دست ویلیامز گذاشت هم اپدیتاش رو نابود کرد!
فرانکو تو فرمولا ۲ نشون داده که میتونه راننده سریعی باشه با یک ریس کرفت خوب.
شروع فصل خوبی نداشت اما بعد از تست داخل فصل بارسلونا و بدست آوردن تجربه ستاپ ماشینهای فرمولا ۲، جزو رانندگان برتر بوده.
اکثر ریس ها با استراتژی آلترناتیو شرکت میکرد که متکی به قدرت سبقت گیریش هست.
یه جورج یا لندو جدید نیست اما توی گریدی که بیرمن صندلی بدست میاره، فرانکو لیاقت تمام این شانسی که بهش داده شده رو داره.
و البته خوشحالم میک با سواستفاده از نام فامیلش یه شانس چند باره بدست نیاورد! چقدر حافظه ها کوتاهه! این همون راننده ایی هست که جلوی مگنوسن کند، شکست میخورد و ماشین های هاس رو از وسط نصف میکرد.فامیلیشو عوض کنین و هیچکس الان بهش اهمیتی نمیداد.
اما بهترین گزینه فکر کنم لاسون بود که ظاهرا ردبول خواستار نگه داشتن آپشن استفاده ازش رو داشته برای شرایطی که تو ریس های باقیمانده نیاز به تعویض راننده داشته باشه که باعث شد این گزینه کنسل بشه.
بهرحال همینکه سارجنت دیگه نیست، پیشرفتیه برای تیم! امیدوارم خیلی تصادفهای یک روکی رو نداشته باشه.
جیمز ولوز آدم**** ولف به خاطر اینکه یه فرصت آخری به میک داده باشه آنتونی رو به ویلیامز نفرستاد بعد این آدم میاد اینجوری میکنه این از گونتر هم بدتره.