اسکار پیاستری اولین پیروزی خود را در فرمول یک در مسابقه اسپرینت قطر 2023 به دست آورد، اما این مکس ورشتپن بود که روز شنبه قهرمان سه دوره جهان شد.
خلاصه اتفاقات مسابقه سرعتی قطر
مسابقه شروع و نوریس و ورشتپن شروع خوبی دارند اما لیام لاوسون پشت سر از مسیر اصلی خارج و خودروی ایمنی به پیست وارد می شود.
کارلوس ساینز پیچ سوم را عریض طی می کند و این کار باعث می شود که چارلز لکلرک در پیچ چهارم در کنار او قرار بگیرد.
شروع مجدد مسابقه…
بلافاصله فرناندو آلونسو، لندو نوریس را تحت فشار قرار می دهد و هر دو راننده چرخ به چرخ می روند. لندو مقاومت می کند و رده خودش را حفظ می کند اما اسکار پیاستری پیچ را عریض طی کرده و رده خودش را از دست می دهد.
دوباره خودروی ایمنی و دوباره لوگان سرجنت!
شروع مجدد، فرناندو آلونسو از اکون سبقت گرفته و به رده هفتم می رود.
جورج راسل 1.5 ثانیه با اسکار پیاستری فاصله باز کرده است.
سرجیو پرز در رده یازدهم و جلوی همیلتون قرار دارد.
مکس ورشتپن در پیچ یک از چارلز لکلرک عبور می کند و پیاستری نیز همین کار را با جورج راسل انجام می دهد.
سرجیو پرز و استبان آکون به سنگلاخ می روند و خودروی ایمنی به پیست وارد می شود.
استبان آکون که روی تایر سافت خود کار سختی را در پیش داشت، نیکو هالکنبرگ در شعاع خارجی او در پیچ یک قرار گرفت و پرز نیز در کنار جفت این دو راننده قرار گرفت و خروج بهتری داشت که اکون با او برخورد کرد.
ردبول به ورشتپن می گوید که اسکار پیاستری را فراموش کند و سعی کند مسابقه را تمام کند.
چهار دور به پایان مسابقه و پرچم سبز…
مکس ورشتپن از جورج راسل عبور می کند و به رده دوم می رود. او در حال حاضر قهرمان جهان است، 2.4 ثانیه با پیاستری فاصله دارد، آیا او برای جایگاه اول تلاش می کند؟
لوئیس همیلتون از گسلی عبور و بلافاصله از آلونسو نیز رد می شود.
به نظر می رسد که مکس نمی تواند به پیاستری برسد.
همیلتون از لکلرک و ساینز عبور و به رده پنجم می رود.
سومین قهرمانی جهان مکس ورشتپن!
جدول مسابقه اسپرینت قطر 2023
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | اسکار پیاستری | مکلارن | |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +1.871 |
| 3 | لندو نوریس | مکلارن | +8.497 |
| 4 | جورج راسل | مرسدس | +11.036 |
| 5 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +17.314 |
| 6 | کارلوس ساینز | فراری | +18.806 |
| 7 | چارلز لکلرک | فراری | +19.860 |
| 8 | الکس آلبون | ویلیامز | +19.864 |
| 9 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | +21.180 |
| 10 | پیر گسلی | آلپین | +21.742 |
| 11 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +22.208 |
| 12 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +22.863 |
| 13 | لنس استرول | استون مارتین | +24.523 |
| 14 | کوین مگنوسن | هاس | +24.970 |
| 15 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +26.868 |
| - | استبان اکون | آلپین | - |
| - | نیکو هالکنبرگ | هاس | - |
| - | لیام لاوسون | آلفاتائوری | - |
| - | سرجیو پرز | ردبول | - |
| - | لوگان سارجنت | ویلیامز | - |
تبریک به طرفداران ورستاپن
وآفرین به پیاستری بعنوان یه روکی بسیار جسوروهوشمند رانندگی میکنه
تبریک به خودمو مکس جانم
تبریک به همه ی ردبولجونا
دیدگاهم اینه سال بعد یه تیم عالی و کامل از امریکا یا اروپا به جای
تیم در ب و دا غو ن مرسدس بیاد خیال همه رو از خطرات راننده نماهای این تیم
نجات بده. (❁´◡`❁)
در ادامه پست بالا یه تبریک ویژه به مکلارنیا و فرررررراریا که بارقابت جوانمردانه شون
باعث عسل شدن این پیروزیا شدن . (❁´◡`❁)
تیم داغون که میگی هشت سال دهن تمام اف وان فن ها رو از بس برد سرویس کرد
تیم درب و داغون 😶
نکن اقا نکن .… تیم مرسدس شاید به اندازه فراری و مکلارن سابقه نداشته(گرچه دو فصل اگر اشتباه نکن در اواسط قرن بیستم مرسدس تیم داشت و بعد ول کرد اف وان رو)ولی در مدتی که بوده همیشه جز بهترین ها بود
بهتره فیا پیست رو خالی کنه آخر فصلی لو همیلتون چند دور بزنه
بعدش یه جامی ، مدالی چیزی بدن بهش اون و طرفداراشم یه ذوقی بکنن .
گنا دارن ،
حالا دارم میرم پیست برگشتم صبت میکنیم.
ظاهرا جنگ شده ناخاسته ماهم وارد جنگ شدیم .تا امشب ریس اصلی.
هیچ چیزی لوئیز هملتون و توتو رو خوشحال نمیکنه جز اینه که همه بیرون برن تا اونا رد شن
موفقیت هیشکی رو هم نمیخان ببینن . (چشاشون کف پام )(●’◡’●)
بی تربیتی، دوری از تعقل، زندگی در دنیای توهمی و ضمنا بچه بودن بیش از حد از خصوصیات بارز شخصیت فرد پشت این کامنت هاست.
مسابقه اصلی ساعت چنده؟
هفت نمیدونم چند دقیقه
تبریک به همه مکس فن های عزیز این قهرمانی که بریم واسه چهارمی.
تا اینجا یه فصل فوق العاده برای مکس و تیم ردبول که ترکوندن از هر نظر.
این اسپرینت که مسابقه نبود همش سفتی کار داشتیم.
تو تیزر فیلم قهرمانی مکس تصویر شوماخر که مکس کوچولو می گیره تو بغلش و بوسش می کنه بیاد ماندنی هست این تصاویر که این کوچولو الان داره تاریخ سازی می کنه مایکل کاش حال طبیعی داشتی و در صحنه حضور داشتی.
وای چقدر مکس تو اون فیلم کیوت هست و چقدر صحنه خارقالعادهای هست. به امید روزیکه مایکل شوماخر در جشن قهرمانی مکس حضور داشته باشه.
سالی یە کامنت بزاری اونم برای قهرمانی رانندەت خیلی لذت بخشە،
قهرمانی مقتدرانەی اعجوبەی فرمولا سوپر مکس بزرگ رو بە خودش تیمش خانوادەش و ما کە طرفدارشیم رو تبریک میگم.
بە این میگن قهرمانی رکوردهارو جارو کنی و وقتی هم قهرمان شدی خیلی آروم و ریلکس باشی از یە بچە 25 سالە خیلی بعیدە.
تشکر از بچەهای سایت بابت پشتیبانی خبرها
فعلا تا سال بعد کە دوبارە قهرمان میشیم.☺️
۱۸ تا منفی خورده 😂😂
نه توهین کرده نه تیکه انداخته فقط تبریک گفته
#اینجوری نباشیم
تبریک بابت سومین قهرمانی مکس . میشه گفت راحترین قهرمانیش بود . حداقل امیدوارم مکلارن تو مسیر توسعه همینطور خوب پیش بره که سال بعد یه ذره رقابت ببینیم
تبریک به طرفدارای مکس
خیلی هیجان انگیز و غیر قابل پیش بینی بود :))
هیجان انگیز بود همیلتون فوقالعاده بود راسل خوب کار کرد با لاستیکی که داشت بهتر از این نمیشد تبریک به فنای مکس و ردبول بابت قهرمانی
قهرمانی ردبول رو به آقا فرشاد، سعید جان، یوسف عزیز و سایر ردبول فن های آدم حسابی تبریک میگم.
*دوساله=دوستای
اتو تایپ خنگ
ممنون امیر علی جان
هر کامنتی زیر این پست میفرسم رفته تو لیست انتظار
تبریک به قهرمان جهان مکس و همه طرفراندارانش.اون شایسته این قهرمانی بود و رانندگی بی نقصی داشت.مبارکه همه طرفدارای مکس توی این سایت
اونهایی که تایر سافت انتخابشون بود حتی نمیتونستن جزو ۸ نفر اول باشند و ۳ ماشین ایمنی به کمکشون اومد و فراری که واضح بود سافت براشون نامناسبه.
تبریک به طرفداران مکس و ثبت سومین قهرمانیش.
سلام دوستان با آرزوی سلامتی برای همه🙏💛
زمان میگذره وامروز ورق دیگه ای از تاریخ نوشته شد اینکه در حال دیدن تاریخ در حال ساختیم قطعا یه نعمت بزرگیه و توی همین روزای بزرگه که جایه خالی خیلی از دوستان و جوان های عزیزی که دیگه بین مانیستن بیشتر حس میشه.
قهرمانی مکس و به همه مکس فن ها و ردبول فن ها و هر کسی این لحظه رو دیده تبریک میگم🧡.
👏👏👏👏
🌹🙏
تبریک قهرمانی سوم به مکس که هنوز به راحتی میتونه ده سال دیگه رانندگی کنه و شاید رکورد های لوئیس رو بزنه
رانندگی خوب اسکار و آلبوم و شاهکار های همیشگی پرز
مک لارن واقعا پیشرفت عجیبی نسبت به همه تیم ها داشته و بعد اتریش اکثر روزها تیم دوم بوده
در مورد پرز هم شاید فردا حتی تا پودیوم هم بیاد وگرنه اگه ریکاردو بتونه در چند مسابقه آخر خودی نشون بده به راحتی صندلی پرز رو ازش میگیره
تبریک به طرفدارن مکس و ردبول بابت سومین قهرمانی
این اسپرینت میشه سومین مسابقه ای که لندو ماشین با توانایی بردن مسابقه زیر دستش میاد و خیلی راحت اونو از دست میده ( مونزا 2021-سوچی 2021 و قطر 2023)
با توجه به استارت مسابقه فردا از دهمی هم بعیده بتونه کار خاصی بکنه و حتی پودیوم تو مسابقه فردا هم برا لندو ایده آل خواهد بود
تا اینجا آخر هفته ای که نوریس سپری کرده فاجعه بوده و برای راننده ای که خیلیا میگن توانایی شکست مکس تو ماشین برابر رو داره این عملکرد قابل قبول نیست
حالا تقریبا دیگه میشه با قطعیت گفت روکی سیزن اسکار بهترین روکی سیزن از زمان اومدن لوئیس و سب به f1 هست و داشتن همچین عملکردی اونم تو تیمی که کاملا حول لندو چیده شده اونم در فصل اول و بعد از یکسال دوری از هر گونه مسابقه ای بی نظیره
فقط کافیه سرعت مسابقه ای خودش رو بهبود بده تا تقریبا به یه راننده کامل تبدیل بشه
اتفاقا لندو خیلی خوب مسابقه داد.
تو استارت اسپرینت فقط عالی نبود که ورشتپن هم همین بود وضعش،لاستیکا که به دما رسیدن وضعش بهتر شد.
تو کوالی هم یخورده بی دقتی کرد و رده از دست داد مثل اسکار.
..
البته چیز خوبی که اسکار داره اون خونسردی و آرامشش تو ماشینه برخلاف خیلیا.
تو تماسای رادیوییش انگار نشسته روی مبل داره حرف میزنه!!
..
تونل باد مک لارن آماده شده ماشین سال بعد توسعش اونجا انجام میشه.
سیستم شبیه ساز جدیدشون هم بزودی از راه میرسه.
به نظرم تیما حسابی باید بترسن از مک لارن حتی ردبول.
دانیال
مروری داشته باشیم به آخر هفته لندو
1- اشتباه در تعیین خط برای ریس اصلی و حذف شدن دو دورش تو Q3
2- مجدد اشتباه در تعیین خط اسپرینت که باعث شد توسط هم تیمیش اوت کوال بشه
3-استارت ضعیف ( در مقایسه با پیاستری و مکس که لاستیک یکسان داشتند)
4- اشتباه در پیچ دو در دور اول و دادن رده به مکس
5 – در ری استارت آخر لکلرک ازش سبقت گرفت اونم با تایر سافتی که حداقل 15 دور زده بود
این اشتباهات تا اینجا تو این آخر هفته هستش اونم در صورتی که ریس اصلی هنوز برگذار نشده
احساس میکنم سرعت بالای پیاستری روی مه لندو هست و زیادی به ماشین و خودش داره فشار میاره که اینم نتیجشه
لندو سریعه ولی چند مسابقه آیه که مرتکب خطا میشه
چون تحت فشار قرار گرفته از طرف اسکار.راننده تحت فشار اشتباه زیاد داره
کاملا رفته تحت فشار پیاستری، واقعا مکلارن و زک براون چه کار سختی در پیش داره برای کنترل فضای بین دوتا راننده مستعد و سریعش. هر دو عالی هستند. هرچند من یه کم بیشتر طرف پیاستری هستم.
من بیشتر طرف توریسم ولی پیداست ی هم منو به سمت خودش میکشه بهخصوص آرامشش تو مواقع سخت
توریس نوریس
پیداست پیاستری
این آرامش و خونسردی پیاستری منو خیلی یاد رایکونن میندازه، لندو هم واقعا راننده خوبیه هردوشون خوبند واقعا.
شخصا به عنوان کسیکه فرمول یک رو دنبال میکنه یا هر طرفداره دیگه،اطلاعاتمون که به اندازه مهندسای تیمها نیست ولی گاهی تصمیمات نادرستشون رو هر طور فکر کنی توجیه نداره.مکس تایر مدیوم داشت با مدیریتی که داره و فرسایش کمتر تایر روی خودروی ردبول،بعد فراری با لاستیک خوره زیاد توی این آسفالت میاد سافت استفاده میکنه.نتیجه اون رو هم دیدیم لوییس دوره آخر از هردو فراری رد شد چون مدیوم داشت.تازه اگر سه تا خودروی ایمنی نمیومد هر خودرویی مدیوم داشت ازشون رد میشد احتمالا.خب این واقعا قابل درک نبوده برای مهندسایی که اینکارو کردن؟ساینز دور اول چرا باید طوری فرمون بده سمت شارل که اونو به خطر بندازه؟بخاطره یه رده اونم از هم تیمی این کارش درست بود؟اولین قانون فرمول یک برای راننده اینه با هم تیمی برخورد نکنی.
چقدر خوب پیشرفت کرد مکلارن در طول فصل و اسکار که خیلی بالاتر از یه روکی رانندگی کرده.فصل آینده مکس بازم قدرت قهرمانی داره اما از نظر سازنده ها مکلارن و فراری و مرسدس مثل این فصل عقب نمیمونن.مکس بیشتره باره قهرمانی سازنده ها رو هم باید بدوش بکشه چون مکلارن نشون داد با استلا و دو راننده خوبش میتونن خیلی سریع بشن.
علی بنده مثل شما طرفدارفراری هستم.در فصل اینده شاهد برخورد ۲راننده فراری خاهید بود
گفته میشه خودروی سال بعد فراری بیشتر برسبک رانندگی چارلز هست(فرونت اندرقوی ) اگر شایعه درست باشه باهم برخورد نمیکنن چون چارلز سه رده معمولاً جلو تره
پوریا احتمال این حرفت توی فصل بعد بسیار پایینه چون طبق گفته ماشین مطابق سبک لکرکه باید دید ایا همینطوره یانه اگر اینجوری باشه نگرانی نیست چون دیگه لکرک فرصت نفس کشیدن به ساینز نمیده
بله پوریای عزیز احتمالش هست برخورد داشته باشن شارل و کارلوس اما معمولا دیدیم شارل جلوگیری میکنه از برخورد با دیگران و راه میده تا جای امکان.فقط موضوعی که هست باید ببینیم توی خودروی سال بعده فراری کدوم اونا میتونن زودتر باهاش سازگار بشن چون خودرو کاملا متفاوت از اس اف۲۳ هست.شاید بعضی قبول نداشته باشن که اس اف ۲۳ بیشتر مطابق رانندگی کارلوس ساخته شد اما خودروی بعدی معلوم میکنه سرعت خالص کدومشون بیشتره.اما در نهایت موضوع اصلی اینه فراری بتونه رقابتی بشه و چه کارلوس یا شارل بتونن با مکس و لوییس و نوریس برای بردن مسابقه نزدیک داشته باشن.با پیشرفت و سرعتی که از اتریش به بعد توی مکلارن دیدیم اونا سال دیگه خیلی قویتر از الانشونم میشن که الانم چندین مسابقس تیم دوم گریدن و پیش بینی میکنم ۲۰۲۴ بالاتر از فراری و مرسدس قرار بگیرن در سازنده ها و خطری برای ردبول که مکس ستون این تیمه و پرز کمک خاصی نمیکنه.
علی جان ساینز یه راننده فوق العاده حسوده میدونه که درشرایط عادی هیچ شانسی مقابل لکرک نداره مخصوصا لکرک توی فایت قهرمانی باشه امسالم که ماشین مطابق میلشه 180دذجه متاوفت با. سبک لکرک ولکرک کم بدشانسی نداشته طبق فصول قبل اگه لکرک کوتاه نیاد قطعا ساینز باعث هر برخوردی میشه
تبریک به ردبولیا ومکس فن ها
فراری باز ….د با ابن استراتژی اخه با چه منطقی اومدن سافت 6دور زده برای ماشین چارلز گذاشتن واقعا چجوری ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ساینز خوب سافت نو داشت میگیم قبول برای چی برای لکرک اینکارو کردن اینا ادم بشو نیستن و ما فراری فن ها تا ابد حسرت یک قهرمانی به دلمون میمونه با این وضعیت با تشکر
احتمال میدم تایرهای مدیوم و هارد خودشون را برای مسابقه ی اصلی نگه داشته باشند چون با هیچ منطقی استفاده از تایر سافت برای هر تیمی جور در نمیاد و نهایت عمر سافت در این پیست ده دوازده دور بیشتر نیست.
شاید در مسابقه تایر مدیوم نو به کمک فراری و استون و راسل از مرسدس بیاد و نتیجه بهتری بگیرند.
کاش یک نفر با رسم شکل به من توضیح میداد، چرا مک لارن بروز رسانی را دیر آورد؟ به امید ادامه پیشرفت در فصل بعد
دوست محترم عباس مکلارنه اول فصل دهم بود که اون خودرو زمانی ساخته و آماده مسابقات شده بود که استلا تازه به مکلارن اومده بود.بعد از اومدنش و اینکه ضعفهای خودرو شناسایی بشه و آپدیتها تست و آماده بشن در چندین مرحله انجام شد تا الان به این توانایی رسیدن.ساختن آپدیت و سر و صدا راه انداختن براش مطرح نیست.اینکه توسعه ای که داده میشه همچین تاثیر بزرگ در طول فصل داشته باشه خودش موفقیتی هست که مکلارن بدست آورد.نمیشد یکماه و دوماه اول فصل این رونده توسعه رو انجام بدن
ممنون از توضیحات کامل شما دوست عزیز
تبریک به تمامی مکس فن ها بابت فعلا سومین قهرمانیش ولی برای فصل بعد که رقبا نزدیک میشن باید فکری به حال صندلی دوم ردبول کنن و اینکه به نظر لاستیک سافت راسل میتونه تست حالت عملیاتی لاستیک برای استراتژی فردا باشه
سلام به همگی،تبریک به خودم و مکس فن های عزیز،کاش سیفتی کار نمیومد فاصله اپدیت مکلارن و ردبول رو میدیدم،تا میومد لاستیک گرم بشه سیفتی میومد،یکم هیجان داشت واقعا،ممنون از همگی به امید برد چهارم
چقدر خوشحالیم ما طرفدارای ردبول .
اینکه هر هفته ای که مسابقه برگزار میشه پیش بینی ها برنده شدن راننده مورد علاقه ات باشه خیلی شیرینه.
مکس امسال خ رکوردها رو جابه جا کرد و باز هم هنوز جا داره برای رکورد زنی ۲۰۲۳ ولی بهترینش
اولبن قهرمانی جهان در روز شنبه و قبل مسابقه است که هیچوقت سابقه نداشته!!!!!
به امید ۸ قهرمانی مکس این نابغه ای که فقط و فقط برای رانندگی زاییده شده
تبریک به طرفدارای مکس وردبول برای سومین قهرمانیشون مکس نشون داده پتانسیلشو داره
ولی دوست عزیزقبل مکس هم فانجیونلسون پیکه ککه روزبرگ جک براهام گراهام هیل هم تونستن روزشنبه قهرمان بشن
مرسدسم بنظرم سرعت مسابقه ای شون درحدفراری باشه ومکلارن ازشون سریعتره وتامیتونن تواستینت اول بایدفاصله بندازن
ولی این پیستی که من می بینم پرازگراول سیفتی کارزیادخواهیم داشت
تو این پیست استفاده از تایر سافت خودکشی محضه. چقدر بده این تایر اینجا.
احتمالا در خود ربس،تیمای میانه به پایین،از سه پیت استفاده کنن اما باید دید از تیمهای بالایی کدومشون ریسک دو پیت استاپ و میپذیرن چون اینجا لاستیک خوری از حد نرمالش خیلی بالاتره و باید برای دو پیت مدیریت تایر خیلی قوی داشته باشی.
به پرز هم تبریک میگم که هم در قهرمانی تیمی ردبول هم قهرمانی رانندگان نقش اول و داشت. این فشاری که روی پرز هست احساس میکنم داره پرز و له میکنه. و مکسی که به تنهایی برای ردبول همه کار کرد.تبریک میگم به فن هاش برای سومین قهرمانی پیاپی.یک قهرمانی دیگه تا برابری با سباستین بزرگ فاصله داره هر چند باهمین سه قهرمانی هم اسمش وارد تالار بزرگان فرمول یک شد.
و امیدوارم فرناندو آلونسو برای استفاده از سافت تو این پیست درس خوبی گرفته باشه.
شما وقتی یکبار از یک تایر چنین ضربه ای رو میخوری واقعا منطقی نیست که دوباره بخوای ازش استفاده کنی.هر چند فکر کنم تایر سافت دیگه ای براش نمونده.اگه اشتباه میگم دوستان اصلاح کنند.
حقیقتش تایر سافت اینجا ماشین و تبدیل به تراکتور میکنه.عملا دیدیم که همه اونایی که تایر مدیوم داشتن در حال بلعیدن تایرای سافت بودن.
به نظرم تیمای هاس و ویلیامز با سه پیت استراتژیشون و بچینند که یکیش سافت خواهد بود اون هم آخرین انتخابشونه.ینی سومین پیت.اینجا استراتژی حرف اول و خواهد زد.
تبریک به همه ی دوستانمون که طرفدار مکس هستن.از رانندگی رانندتون و قهرمانیش لذت ببرید.
قبلا گفته بودم بهترین راننده ها مکس لوییس و ناندو ولی الان نظرم یکم تغییر کرده به اینکه مکس و لوییس با اختلاف از همه بالاترن و بعد اسکار .
فرناندو یکم توی سرعت خالص از مکس و لوییس پایین تره ولی توی هر ماشینی و توی هر شرایطی بهترین نتیجه ممکن رو میگره که فوقالعاده است از این نظر
چارلز توی سرعت خالص خیلی به مکس و لوییس نزدیکه فقط ماشینی میخاد که باهاش سازگار باشه
الان امتیازات مسابقه اسپرینت چجوری داده میشه؟ نفر اول و باقی خودروها چند امتیاز میگیرن؟
اسکار 8 – مکس 7 – نوریس 6 -راسل 5- لوییس 4 – ساینز 3- البون 2 – ناندو 1
ای بابا. مرسدس نسبت به فراری 4 امتیاز گرفت و توی مسابقه هم خدا بخیر بگذرونه. دوباره فاصله میره بالا تر. رقابت تیمی دومی دیدنیه توی مسابقات بعدی
اشتباه گفتی لکرک2البون 1
سریعترین دور امتیاز داره؟؟؟؟
اگر داشته باشه مکس ۸امتیاز گرفت
عجب اسپرینتی
اولین برد پیستاری قبل از اینکه نوریس برد داشته باشه در کارنامش خیلی جالب بود و دمش گرم
لوییس بهترین راننده اسپرینت بود یه نظرم
مکس ماشینش رو دمیج کرد با کرب زدن که نتیجش هم دید
فراری ها خیلی خوب تایر نگه داشتن که نکته مثبتی هست…
برد محسوب نمیشه
سلام بر دوستان قهرمانی مکس مبارک باشه چقدر امسال فوق العاده بودن باریکلا ردبول و مکس فوق العاده هستن وقتی یه راننده با یک ماشین فوق العاده و تیمی که مورد اعتماد راننده هستن وجود داره یه ترکیبی میاد که تو تاریخ ماندگار میشه ومطعن باشید این ترکیب یکی از ماندگارترین قهرمانی تاریخ خواهد بود مبارک مکس باشه و شاید حتی دیگه مکس به این اندازه خوب نباشه!! و فقط امید وارم پرز کمی بهتر باشه !! البته که تیم و ماشین و شرایط حمایت تیم از راننده هم مهمه !!! وپرز کم آورده اینجاست که یاد حرف یه اسطوره تکرار نشدنی همیلتون میوفتیم که چقدر قشنگ این مورد توضیح میده : من فقط به بردن و نتیجه بهتردر هر مسابقه فکر میکنم اگر پرز کمی به این حرف گوش کرده بود آنقدر فشار بهش نمی اومد !!
بگذریم حالا میشه کم کم مکس رو یکی از اسطوره های تکرار نشدنی فرمول یک در نظر گرفت مبارک هوادارانش باشه لذت ببرید چون قرار نیست که زیاد این وضعیت پایدار باشه!!
البته ببخشید منو آنقدر حرف زدم یادم رفت درمورد مسابقه نظرمو بگم !! درمورد مسابقه بطور خلاصه بگم یکشنبه قراره مسابقه پر حادثه و پر اشتباهی از راننده ها ببینم مطمئناً اوضاع استراتژی ها هم بد خواهد بود!! اگر خبر اومد که یه راننده ۱۰ ثانیه جریمه شد تعجب نکنید یا لاستیکش ترکید تعجب نکنید!! مطعنا اوضاع فراری و هاس بدتر از چیزی که فکر می کنیم !!
بنظرم فراری تا آخر مسابقه با استون مارتین درگیر خواهد بود و مکلارن بالاتر میاد و من شخصا فکر میکنم که شاهد یه دبل پودیوم از مرسدس باشیم و فراری نهایتا باید برا پنجم ششمی بجنگن!!! درمورد مسابقه میشه گفت باز هم یه رانندگی کم نقص از مکلارن ها و همیلتون رو دیدیم !! البته ساینز هم خوب روند فقط باید لاستیک هاشو نگه داره البته که ستاپ این آخر هفته تاحدودی به نفع شارله !! عقب ماشین فراری سر میخوره!! ولی دوستان در فراری حرکتی زدن که نه شارل خیلی راحته نه ساینز درکل این فلور جدید بنظرم دست فراری بسته یکم!! از نظر من فراری به شاسی جدید نیاز داره که در امسال نمیتونه این کارو اجرایی کنه و امید وارم که سال دیگه بتونن این کارو کنن البته اینو هم از فراری بگیم که چه سبقت جذاب و قشنگی لکلرک گرفت از نوریس واقعا باریکلا بهش البته لکلرک یه جا اشتباه کرد و این ترک لیمیت بلاخره یه جا یقه لکلرک رو میگیره!! و ساینز رو هم فراموش نکنیم! یه چند جا دفاع فوق العاده کرد از لکلرک و ساینز داره نشون میده چقدر پخته عمل میکنه!!و بشخصه نگران برخوردشون نیستم چون این خیلی جذابه که فراری دوتا راننده خوب و سرحال داره که باهم تا سرحد برخورد میجنگن این ورزش یه جنگه!! درکل امروز برای همه آرزو موفقیت میکنم و واقعا دوست دارم که نبرد همیلتون و مکس رو برای برد ببینم !!!
باریکلا لکلرک!! دوست عزیز تو این فصل فراری داره برای رده دوم سازندگان میجنگه درمجموع و ریسک هیچ چیزی رو قبول نمیکنن..تفاوت طرز فکر دو راننده اینجا مشخص میشه که ساینز نیاز به پیروزی داره و لکلرک نیاز به قهرمانی…تو فصلی که فراری ممکنه بیشتر موقع ها پایین رست باشن لکلرک نیازی به عدم رعایت دستور تیمی یا درگیری نمیبینه…تو همین اسپرینت ترجیح میده رده به آلبون بده ولی درگیر نشه..فصل قبل با اینکه ماشین بهتری داشتن ولی نسبت به موضع گیری های بینوتو بشدت معترض بود…اینکه شما مدیر تیم باشی و بهترین فرصت برای اینکه ردبول اشتباه کنه رو از دست بدی خیلی حرفه...شما برو رادیو مکس رو توی عربستان پارسال چند دور اخر که پرچم زرد دادن ببین…توی صداش ترس رو میبینی…همه راننده ها وقتی در تقلا با ماشین هستن رو باید تحلیل کرد نه موقعی که روزخوبی دارن…۲۰۲۱ هم تا نزدیکای اخر فصل فاصله بین همیلتون و ردبول زیاد بود و عملا تمام بود که بعد از برخورد سیلورستون جنگ بالا گرفت ولی ردبول کاملا دست برتر رو داشت..نمونه نزدیک تقابل مکس و چارلز رو میشه توی ۲۰۱۹ دید..بعد ساینزی که توی تورو روسو نمیشه با مکس مقایسش کنی بیاری با لکلرک مقایسه کنی…
خب خب خب قهرمانی مکس مبارک همه بویژه ما فنهاش باشه واقعا لایق این عنوان بود. لایق خیلی بیشتر از اینهاست. این اسپرینت نشون داد نسل بعدی قهرمانان فرمول یک در حال ظهور و رشد هستند مثل اسکار پیاستری عزیز 😇😇😇
پیاستری اولین بردش تو فرمول یک گرفته
بایک رانندگی بسیار عالی و هوشمندانه
بعد تیتر برا مکسه
قبلا هم اینطور بوده ها توی۲۰۱۸ و۱۷ هم هربار سب میبرد یا توی استین که کیمی برد هم باز تیتر درست زده نشد اما برعکس وای به روزی که مرسدس مخصوصا۴۴ ببره بهترین تیترا رو میزنن
خو مکسم قهرمان شد نمیشه ندید گرفت
سلام یوسف
نمیگم ندید بگیرن اما همه میدونستن از بحرین که مکس قهرمان میشه
میتونستن بزنن مثلا برد پیاستری در شب قهرمانی وستپن
در جواب شایان عزیز و اقا مهدی drs بزرگوار.درسته گفته شده فراریه سال بعد ماشینی خوبی خاهد داشت.مخصوصا جلو پایدار ک مطابق رانندگی شارل هست خودشم بارها گفته.اگه اینجوری باشه میشه اوایل ۲۰۲۲ شارل خیلی سریع میشه.ولی نکته اصلی این هستش ک چندین سال فراری فقط حرف میزنه ب عمل ک میرسه تیم سومه.علی فراری درست میگه بنظر بنده هم رقابت بین هم تیمیها مهم نیست رقابت قهرمانی مهمه ولی از فرم رانندگیه کارلوس ک مثل این اسپرینت راهو با خشونت برای شارل بست بنده فقط میتونم بگم ایشون احساس ضعف میکنه در مقابل شارل