فرمول یک ایران – لحظاتی پیش دنیل ریکاردو که امسال در حال گذران دوران مرخصی و فعالیت به عنوانن راننده ذخیره تیم ردبول ریسینگ بود، پس از عملکرد بد نیک د وریس در آلفاتاوری جایگزین وی شد.
دنیل ریکاردو که امروز در مرحله تست تایر پیرلی با خودروی سال 2019 ردبول در پیست سیلورستون بود، قرار است که از مسابقه فرمول یک مجارستان برای آلفاتاوری رانندگی کند.
دنیل ریکاردو هفت پیروزی با ردبول و یک پیروزی با مکلارن در کارنامه خود دارد. نیک د وریس پس از 10 مسابقه هنوز موفق به کسب امتیاز در فرمول یک نشده است.
این خبر هم خوب هم بد
جهت اطلاع باخودروی RB19 شرکت کرده بود نه ۲۰۱۹
که تایم شبیه ساز کوالیش هم مابین تایم ورشتپن و نوریس تو کوالی سیلورستون بوده
فقط میشه گفت متاسفم نیک قهرمان فرمول 2+فرمولe@ مارکو چند بار بهش فرصت داده بود.
مکس فصل قبل تلاش خودش کرد که مارکو راضی کنه برای ورود نیک به تیم آلفاتوری هر چند مورد تائید هورنر هم نبود ولی دیگه فرمول یک باید در 10گرندپری حداقل خودت نشون بدی که اصلا در حد اسمش نبود عملکردش، منم فکر نمی کردم اینقد ضعیف نشون بده.
دنیل هم اگه اینطوری از یوکی ریزه باحال😅 شکست بخوره دیگه واقعا باید برای همیشه خداحافظی کنه از f1.
دنیل الآن 35 سالشه چرا لاوسون رو نیاوردن
احتمالا تو سیم سریع تر هست
نظرت در مورد سنودا ۲۰۲۱ چیه؟ماشین در حد امتیاز گیری عملکرد بدی داشت
سنودا هوندا حمایتش میکنه.بخاطر همینه که هنوز مونده تو فرمول یک
والا ادم نمیدونه کار مارکو رو تایید کنه یا عدم تایید،،،
اینکه نیک ی روکی هست درست ولی خب باید ی تکونی هم ب خودت بدی تا جایگاهتو تثبیت کنی مثلا پیاستری چند تا ریس محو شده بود ولی این اخریا اختلافشو با نوریس کم کرد و تثبیت کردجایگاهشو
بالاخره جایگاه تیم هم با توجه ب جایزه ای ک دریافت میکنن حائز اهمیته و این همه هزینه باید مطلوبترین امتیاز رو بیاره ک با داشتن دنی ادم وسوسه میشه ک چرا از فرصت استفاده نکنه
حالا اونور توتو و ویلیامز چیکار میکنن در جواب اینکار مارکو جالب میشه
البون رو اخراج کنن و شوماخر رو ببرن جاش
ک واقعا من خودم بودم اینکارو میکردم چون دوتا راننده ویلیامز انقد شناخت خوب از ماشین بدست نمیارن تا تیم ببینه ک ماشین چقدر لیمیت داره و چ اپدیتی ب دردش میخوره یا چجوری اپدیتها جواب میدن
جایگزین آلبون بعید میدونم
ولی احتمالا هم تیمی آلبون
ماشین پیاستری دوری یک ثانیه از نوریس کند تر بوده. چطور باید پا به پاش میرفته؟
دوریس باید تو ده تا مسابقه بالاخره یه چیزی از خودش نشون میداد.
دوری ۱ثانیه!
پس با این فرض تو ماشین برابر کاری میکنه لندو رو از مکلارن بندازن بیرون
آپدیت مکلارن طبق گفته همه دوری یک ثانیه بهشون داده و پیاستری این آپدیت رو نداشته.
ماشین دوری ی ثانیه کند تر از مکلارن نوریس میبود از جدول ردهبندی میرفت بیرون داداش
اپدیتها رو هردو ماشین بودن برای سیلوراستون
امیرعلی جان ست آپدیت اصلی مک لارن تو اتریش فقط برای نوریس بود و اسکار نداشتش.
اما تو سیلوراستون هر دو این پکیج رو داشتن، لاندو فرانت وینگ جدید هم داشت که هرچند تاثیرگذار هست اما نه اون عددی که نوشتین.
برای هانگورورینگ هم هردو راننده فرانت وینگ جدید رو دارن و البته ظاهرا قراره آپدیتهای جدیدی برای هردوشون برسه.
در جواب احمد رضا امیرعلی داره به مسابقه اتریش اشاره میکنه …. نوریس توی اتریش ۴ گرفت و تنها ماشین مکلارن بود که اپدیت روش اومده بود و پیاستری اپدیت نداشت و جز جایگاه های اخر رقابت میکرد
در مسابقه بریتانیا پیاستری اپدیت رو گرفت و دیدیم که رسید به نوریس
لازم به ذکر می دونم بگم که ماشین نوریس در پیست سیلوراستون فرونت وینگ اپدیت جدید داشت ولی پیاستری اون رو نداشت که در مصاحبه بعد مسابقه هم بهش اشاره کرد
البون رو اخراج کنن 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣جوک خوبی بود
ردبول بهش پیشنهاد برگشتن به خانواده رو داده و رد کرده البون و ویلیامز اخراجش کنه 😐😐 یه سری شایعات هست ممکنه۲۰۲۵ بره فراری جای کارلوس و کارلوس بره به ائودی … البون درحال حاضر جز راننده های قوی گرید به حساب میاد
کار دیوریس هم با فرمول یک تموم شد.خوب ببینیم مرسدس حالا چیکار میکنه البته کمی بعید میدونم وولز بخواد آلبون رو کنار بزاره.
دنیل هم تیم اول ردبول رو ترک میکنه بعد از 5 سال گشت و گذار در آخر رانده تیم دوم ردبول میشه داستانش جالبه…
پیاستری با اینکه قهرمانی فرمول دو نداشت از این خیلی بهتر نشون داد.در مورد روکی ها مسعله فقط سازگاری با سبک رانندگی فرمول وانه که بعضیا تو خونشون ژن رانندگی توی اون فشار رو دارن و بعضیام نمیتونن خودشون و با شرایط جدید و فشار زیاد فرمول وان تطبیق بدن و نتیجش میشه نیک دوریس ،یا اون روسی،مازپین و خیلیای دیگه ای که اومدن و یکسال فقط دووم آوردن و بعد محو شدن از تاریخ فرمول یک. اما در کل برای دنیل خوشحالم.واقعا دلم برای رانندگیش توی پیست تنگ شده بود.هرچند بعد از بارگزاری آپدیت ها آلفا تاوری بیشتر پسرفت داشته تا پیشرفت و میدونم که رانندگی با ماشینی که نیمه پایینی جدول میجنگه واقعا سخت و چالش یرانگیزه برای هر راننده ای،پس دنیل باید بدونه که با برگشتنش به صندلی فرمول وان قرار نیست بهش خوش بگذره فقط امیدوارم بتونه با این ماشین آلفای تقریبا کند آبرو داری کنه.
پیاستری قهرمان فرمول ۲ سال ۲۰۲۱ هست
درسته،منظورم دو فصل اخیر بود🙏
جهت اطلاع پیاستری چهارمین راننده بعد از راسل لکلرک و نیکو هالکنبرگ هست که تو قرن جدید دوسال پیاپی به عنوان روکی هم فرمول سه وهم فرمول دو قهرمان شده
پیاستری قهرمان فرمول چهار رنو و سال بعد قهرمانی فرمول سه و سال بعد هم قهرمانی فرمول دو رو گرفت …. تنها کسانی که در دو دهه اخیر اینکارو کردن (قهرمانی پشت هم فرمول سه و بعد هم فرمول دو )شامل لیست ۱.لوییس ۲. روزبرگ ۳. لکرک ۴. هالکنربرگ ۵.پیاستری …راسل رو شک دارم قهرمانی فرمول سه و دو متوالی گرفت یا نه
به نظرم مکس از کوپن خودش خرج کرد تا ردبول راضی کنه هم وطنش رو بیاره فرمول یک.
پارسال با یه مسابقه خودی نشون داد و همه فکر کردن خیلی کار درسته.
بچه ها اشاره کردن دیوریس کارش تموم شد ولی دنیل هم بدون شک بد کار کنه باید اونم برای همیشه باید خداحافظی کنه.
بهر حال دنیل طرفدارای خودش داره و سبک رانندگی اش مخصوص خودشه.
واقعا متاسفم فرمول یک خ بی رحمه . اصلا به این فکر نمیکنن چطور میتونن روحیه یه نفر رو با این کارشون برای یک مدت طولانی داغون کنن.
اگر چه واقعا باید عنوان تراکتور رو امسال به ماشین آلفا تاوری داد!!!!!!!!!!!
امیدوارم جای دیگه غیر فرمول یک خودش نشون بده.
طوری گفته میشه از سونودا شکست خورده که انگار چه عملکردی داشته سونودا.این راننده که سه ساله توی تائوری هست تا حالا ۲ امتیاز گرفته. در اینکه دوریس عملکرد مناسبی نداشته شکی نیست اما وقتی خودرو ظرفیت امتیاز گرفتن نداره همه چیز تقصیر راننده نباید بیوفته اونم راننده روکی.کار دنیل هم سخته چون وضعیت تائوری مناسب نیست فعلا.دنیل بازگشتش با پیست مجارستان همراه شد که دومین برد خودشو ۲۰۱۴ اونجا گرفت.باید ببینیم مهارت دنیل چقدر به تائوری کمک میکنه.
تلخ و شیرین
رفتن دوریس و کم شدن یه راننده جوان
بازگشت دنیل دوست داشتی با اون شیرجه های فوقالعادش
نمیدونم خوشحال باشم یا ناراحت
خوشحال باش چون این دی فریس یه اورریتد خالص بود که چیزی واسه ارائه نداشت حالا خود دنی ریک یکم بهتره قطعا
اینجاست که تفاوت بین نیک دوریس و سونودای ژاپنی معلوم میشه.پشتیبانی ژاپنی ها به نمایندگی هوندا برای داشتن یک راننده ژاپنی در فرمول یک. عملکرد سونودا سال اولش یادمون هست.
ای جانم خوش برگشتی نازار
با سلام . مگه جنگه که توتو بخواهد کار مارکو تلافی کنه .! اونم میک بجای آلبون ! . سه مسابقه است بهترین نمرات رو آلبون از کارشناسها گرفته . اصلا خودمان چند ساله ندیدیم یه ویلیامزاز یه فراری سبقت بگیره بعد هم چند دور یه فراری دیگه رو دفاع موفق کنه ؟! من که یاد ندارم ، راستی تبریک به دوست عزیزم مهریار ، انقدر به نیمه پرلیوان نگاه کردیم تا بالاخره تیم هفتم شد این ویلیامز . این عملکرد عالی در سایه موفقیت مکلارن گم شد ولی بازم میگم آفرین ویلیامز چون کپی نکردین ، و الان تنها تیم با طراحی خودتون هستید . دی وریس خوب کار نکرده و عملکرد امیدوار کننده هم نداشته حتی نزدیک به سونادایی که خودش ظعیفه . خواهید دید دنی ، سونادا رو قورت خواهد داد . سونادا رسما سرجهازی هوندا بود برای ردبول ، بعد سه سال هنوز ظعیفه و حتی نمیتونه ادبیات و اعصاب خودش رو کنترل کنه موقع ریس . تائوری ظعیفه ؟ بله . ولی نه در این حد .
سلام آقا فرشاد، منم با اکثر صحبتهاتون موافقم.
دوستان به نوعی منتظر تلافی توتو هستن که انگار ویلیامز حکم تیم دوم مرسدس رو داره یا سهامی متعلق به مرسدسه!!! سالها گذشته از زمانیکه وولف آخرین بخش سهامش تو ویلیامز رو فروخت.
منکر ارتباط نزدیکتر یه ساپلایر با مشتریاش نیستم، به هیچ وجه.اما قیاسش با تیمی که مالکیتش با ردبول هست، قیاس مع الفارقه.
در ارتباط با ریس قبل و روند ویلیامز، حقیقتا منم سورپرایز شدم اما اگر شما هم جای بنده بودین، در ارتباط با وضعیت تیم عادت میکردین به بدبینی.
اما دیدن دوباره فلش فرانک ویلیامز روی لیوری ماشین، سبقت گرفتنش از فراری اونم توی سیلوراستون و کاپس؟ یادآور خاطرات خیلی هیجان انگیزی بود هرچند که برای پوزیشن های متفاوتی بودن.
درباره الکس، عملکردش واقعا خوب بوده اما…نسبت به تیمی که درش هست!
سریع بوده این چند ریس، عالی دفاع کرده و…هیچ شکی درش نیست اما عذرخواهیش بعد از ران آخر کوالیفاینگش گویای کل داستانه که تمام آخر هفته سریع باشه اما دقیقا تو لپی که باید بهترینش رو ارائه میکرد، اشتباه میکنه.
استارتش فاجعه بود، حتی توی لانگ شات هم ویل اسپین و دودی که بلند شد از تایرهاش نشون میداد.
اینا مواردین که به چشم نمیان چون آخر روز میگن آلبون با ویلیامز امتیاز گرفته اما هرکدوم این اشتباهات اگر توی ردبول بود یا مرسدس یا فراری، موضوع متفاوت میشد.
بهرحال، نسبت به جایگاهی که تیم داره، توقعمونم از سطح راننده ها باید متناسب باشه و الکس مطمئنا فیت خیلی خوبیه برای تیم.
در آخر با صحبتتون درباره دنیل کاملا موافقم.
هیچوقت طرفدار این راننده نبودم، بنظرم جزو راننده هایی هست که صرفا با یک ست قوانین درخشید و بعدش بیشتر نون اسمش رو خورد اما در نهایت با این موجی که راه افتاده که “اگر از سنودا شکست بخوره کارش تمومه” و انقدر احتمال میدن که فشار خیلی زیادی روشه پس شکست میخوره، کاملا مخالفم.(منظورم صرفا نظرات دوستان در این پست نیست، چیزیه که خیلی جاها تکرار میشه)
در نهایت دنیل یه ریس وینر هست و همیشه میتونیم این توقع رو داشته باشیم که تفاوت زیادی داشته باشه با ورزشکارهای عادی تو تحمل فشار و نمایش استعدادش.
به عقیده بنده، زمان زیادی نمیبره تا شروع کنه به شکست دادن سنودا و اونی که باید نگران آینده اش باشه، یوکی هست.
بله مهریار جان ، سکتور دو آخرین دورکوالیش رو خراب کرد ، همین سوتیها از تاپ بودن دورش میکنه ولی استینت اخردر ریس با توجه به نو نبودن لاستیک سافتش که ظاهرا سافت 6 دور زده بود ، جذاب بود و بی نقص . دنی هم اگه یوکی رو شکست نده که دیگه باید خودش بره مزرعه داری در استرالیا .
اگر شارل نتونست از البون عبور کنه بخاطر این بود ک البون داشت از دی ار اس الونسو بهره میبرد
پوریا جان درست میگی , غیر از این شارل روئ مدیوم بود و ….. ولی سرعت مستقیمی ویلیامز و دفاع عالی آلبون هم دخیل بود . خوب بودن آلبون توئ اون چند دور دلیل بر بد بودن شارل نیست .
اما در هر حال به قول یکی ار دوستان که اشاره کرده بودند اینجا میتونه شروعی دوباره برای ریکاردو باشه یا نقطه قطعی پایانش از فرمول یک.ولی چیزی که مشخص اینه که ریکاردو بنا به شرایطی که در حال حاضر داره برای این فرصت 100 خودشو میزاره. آیا ریکاردو راننده خوبیه؟
از ده مسابقه گذشته 8 به 2 سونودا دوریس رو شکست داده ، دلیل یا بهانه ؟
مونزا مناسب ترین پیست برای ویلیامز پارسال بود و نباید ملاک عمل میشد،پس بنده هم با دوستانی که اشاره کردن با کوپن مکس اومده بود موافقم
دنی در مقابل نوریس شکست بدی خورد اما باید قبول کرد مشکلش عدم تطبیق رانندگیش با ماشین بود
وگرنه همه میدونیم چه راننده ایه…
و اگه بگیم برترین سبقت گیرنده بعد از مونتویا توی قرن جدید بیراه نیست
چه عجب امین جان! بلاخره یکی یادی از سبقت های JPM کرد!
هربار که اینجا یا توی شبکه های اجتماعی یک راننده این چند سال اخیر رو با القابی مثل “بهترین راننده چرخ به چرخ” یا “بهترین سبقت گیرنده” با یه کلمه “تاریخ” در انتها نام میبرن، راستش یکم خنده ام میگرفت که اوکی اگر اینا با ماشینهای کاملا برتر و البته DRS و غیره سبقت گیریهاشون خیلی کار خاصی محسوب میشه، پس خوان چیکاره بوده! اما خب…تگ فن بوی بودن هیچوقت حوصله ورود به بحث رو باقی نمیذاشت.
اما جالب بود کامنتتون که اشاره ایی به مهارتش تو این زمینه کردین…ببینیم پسرش بویی از استعداد پدرش برده؟ تا الان که چیز خاصی نشون نداده.
ارادت مهریار عزیز
اتفاقا انتخاب بنده هم بنا به همون دلایلی هست که شما اشاره کردین،دوستان اگه سبقت های مونتویا رو ببینن سبقت های امروزی رو در حد یک شوخی تصور خواهند کرد!!!
سبقت هاش از فراریِ شوماخر،جسارتش در پرتاب کردن ماشین به داخل پیچ و یا رقابت چرخ به چرخش با ماشین ضعیف تر فوق العاده بوده،
مسابقات پسرش رو دنبال نمیکنم اما خب امیدوارم اگه قراره داستان نیکو و مکس واسش اتفاق نیفته حداقل شبیه به پدر خودش رانندگی کنه!
من منتظر این عنوان بودم
بازگشت دنیل ریکاردو به فرمول یک با ردبول
به نظر من که اشتباهه.من اگر جای هورنر بودم پرز رو میبردم آلفاتوری چون به نظرم پرز از یه ماشین معمولی بهتر میتونه بازده بگیره تا یه ماشین سریع
بعیدم نیست اگر پرز به همین افت عملکردش مخصوصاً تو حوالی ها که در خود مسابقه باعث عدم نتیجهگیری دلخواه برای ردبول میشه،دامه بده و دنیل هم تو آلفا یه رانندگی فوق العاده از خودش نشون بده،آغاز فصل آینده جای دنیل و پرز باهم عوض بشه
به هرحال مدیران تیم به داده هایی در مورد رانندگان دسترسی دارند که ماها نداریم. اونها به جز داده های مربوط به رانندگی راننده ها دارند از نزدیک رفتارشون و تلاش و پشتکارشون و دانش فنیشون از خودرو و سطح پیشرفتشون رو میبینن. شما وقتی تازه وارد هستی باید مسابقه ی هفتم و هشتم و نهمت با یه خودروی فرمول یک بسیار متفاوت از مسابقه اول و دوم و سومت باشه. چون توی چندتا مسابقه اولت تازه با یه سطح جدیدی از تکنولوژی و کیفیت در خودروی مسابقه ای مواجه شدی اما بعد از هفت یا ده مسابقه دیگه باید به این سطح بالاتر عادت کنی. قرار نیست که پیشرفت خیره کننده ای نشون بدی. اما باید سطح عملکردت یه رده تغییر کرده باشه. مدیران تیم ها به داده هایی دسترسی دارند که به طور شفاف این تغییر عملکرد یا عدم تغییر عملکرد رو نشونشون میده و بر این مبنا تصمیم میگیرند.
در مورد انتخاب ریکاردو هم به نظر انتخاب منطقی ای هست. شما در وسط فصل باید بری سراغ مطمئن ترین گزینه ی در دسترس. انتخاب یه روکی جدید یا یه راننده کم تجربه جدید وسط فصل به نظرم خیلی مناسب نیست. پس بهترین گزینه راننده ایه که در بالاترین سطح با بهترین های یک دهه اخیر بارها و بارها رقابت کرده.
حتی خود ریکاردو هم کار منطقیای کرده چون اگه اجازه میداد شخصی دیگر میومد شاید با عملکردش اونو به جای پرز نشوندن و ابن کار بهترین کار ممکن بود فقط باید بهتر یوکی نتیجه بگیره و پرز هم همینطوری بد تا بتونه برگرده اما اگه از یوکی شکست بخوره ردبول که هیچ آلفاتائوری هم دیگه براش زیاده
اگه از سونودا شکست بخوری فرمول یک برات تمومه برای همیشه
بهترین خبری بود که این فصل شنیدم
بهترین خبری بود که این فصل شنیدم خوش برگشتی
دنی ریک خداییش یکی از بهترین راننده های ۲۰۱۰تا۲۰۲۰هستش
سبقت های بسیار عالی میگیره
اما باید قبول کرد دنی ریک سابق نیست دنیل ریکاردوی۲۰۱۴ کجا این ورژن ریکاردو کجا تو یکی از کامنتام خوندم شروع تازه برادر من ۳۵سالشه ریکاردو نهایت ۲یا۳ سال بتونه تو اوج باشه
ولی اگه از سنودا شکست بخوره کریرش کلا تمومه و باید بره پی کارش
سونودا خودش تو فرمول یک زیادیه، دنی شاید الآن یک راننده درجه یک مثل مکس نباشه ولی قطعا امثال سونودا رو حتی اگه از رخت خواب پشت ماشین بنشینه، شکست میده.
دو ریس جوری خودشو تو مونزا ایتالیا نشون داد که گفتم در آینده چه آدم خفنی بشه تو فرمول یک ولی اصلا انتظارشو نداشتم اینجوری گند بزنه
دنیل هم بنظرم خیلی براش خوب شد چون واقعا راننده خوبیه فقط با ماشین مکلارن نتوسته یکی بشه ولی با ماشین های ردبول خیلی سریعه بنظرم کار عاقلانه برای رد بول اینه که برای سال بعد بجای پرز که تو 90 درصد مسابقات این فصل تو کوالی 1 حذف میشه دنیل رو بیارن چون با تجربس و خیلی هم با ماشین ردبول سریعه ردبول مثه قبلش نیست که هی راننده عوض کنه باید یه راننده با تجربه بزاره کنار ورشتپن که بتونه به قهرمانی سازندگان برسن
بعضی از دوستان اشاره کردن که دنیل راننده بهتری هست و راحت باید سوندا رو شکست بده … مخالفم تا حدی
دنیل در ماشین که کمی با ثبات باشه و اندر و اور استیر همزمان نداشته باشه به شدت سریع هست….ولی اگر ماشین الفا توری مثه مکلارن و خیلی رو اج باشه احتمالا سوندا از دنیل بهتر عمل خواهد کرد
ماشین امسال الفاتوری در حد ماشین مکلارن بد قلق و غیرقابل پیش بینی نیس ولی حتی نزدیک به ثبات ماشینایی مثه ردبول واستون نمیرسه
شخصا اگر ریکاردو بتونه توی یک یا دو دهم ثانیه سوندا باشه و گاها ازش سریع تر باشه به نظر واقعا خوب عمل کرده ….و به نظرم شکست سوندا کمی سخت برای دنیل خواهد بود