تقویم مسابقات جهانی فرمول یک 2024 دیشب رونمایی شد که شامل 24 مسابقه است که از بحرین آغاز شده و در ابوظبی به پایان می رسد.
در این فصل، برای اولین بار از سال 1985، یک مسابقه فرمول یک در روزی غیر از یکشنبه برگزار می شود، آن هم مسابقه افتتاحیه فرمول یک لاس وگاست است که در ساعت 22:00 به وقت محلی برگزار می شود.
در سال 2024، مسابقات بحرین و عربستان سعودی(به دلیل شروع شدن ماه مبارک رمضان) نیز در شنبه برگزار خواهد شد که با لاس وگاس یعنی سه مسابقه را در روز شنبه خواهیم داشت.
این بدان معناست که همه چیز برای دو رویداد افتتاحیه یک روز به جلو تغییر می کند، برگزاری روز رسانه ای در چهارشنبه، دو مرحله تمرینی در روز پنجشنبه، تمرین سوم و مرحله تعیین خط در روز جمعه، مسابقه هم در روز شنبه!
تقویمهای فرمول یک، دارای متغیرهای زیادی هستند، برخی از مسابقات باید در زمانهای خاصی از سال برگزار شوند در غیر این صورت هوا برای مسابقه خیلی گرم یا خیلی سرد خواهد بود.
به همین دلیل، تنظیم زمان برگزاری هر مسابقه ای خودش یک چالش بزرگ است.
در راستای ایجاد تقویمی با تمرکز منطقه ای تر که به نوبه خود باعث پایداری بیشتر این ورزش می شود، سه مسابقه برای سال 2024 موقعیت خود را تغییر داده اند.
مسابقه ژاپن از سپتامبر به آوریل تغییر می کند و مستقیم به فصل شکوفه های گیلاس می رویم.
اکنون حمل و نقل می تواند از استرالیا به ژاپن و سپس به چین حرکت کند تا کارایی لجستیکی نیز بهبود یابد.
بیشتر بدانید: لجستیک فرمول یک
مسابقه آذربایجان از ماه آوریل به سپتامبر منتقل می شود و اولین مسابقه پشت سر هم با سنگاپور است.
و در نهایت مسابقه قطر از اکتبر، به هفته اول دسامبر منتقل شده است.
چین قرار است برای اولین بار از سال 2019 در تقویم فرمول یک ظاهر شود. (غیبت آن به دلیل مشکلات مداوم ارائه شده ویروس کوید-19 بوده است.)
فرمول یک در فصل 2024، 24 مسابقه خواهد داشت که دارای تعطیلات تابستانی سنتی سه هفتهای در ماه آگوست و سه هفته استراحت بین سنگاپور و آستین، یک تنفس دو هفتهای بین برزیل و لاس وگاس است.
تقویم فصل 2024 فرمول یک
| تاریخ | مسابقه | پیست |
|---|---|---|
| 12 اسفند | بحرین | صخیر |
| 19 اسفند | عربستان سعودی | جده |
| 5 فروردین | استرالیا | ملبورن |
| 19 فروردین | ژاپن | سوزوکا |
| 2 اردیبهشت | چین | شانگهای |
| 16 اردیبهشت | میامی | میامی |
| 30 اردیبهشت | امیلیا رومانا | ایمولا |
| 6 خرداد | موناکو | موناکو |
| 20 خرداد | کانادا | مونترال |
| 3 تیر | اسپانیا | بارسلونا |
| 10 تیر | اتریش | اسپیلبرگ |
| 17 تیر | بریتانیا | سیلورستون |
| 31 تیر | مجارستان | بوداپست |
| 7 مرداد | بلژیک | اسپا |
| 4 شهریور | هلند | زندوورت |
| 11 شهریور | ایتالیا | مونزا |
| 25 شهریور | آذربایجان | باکو |
| 1 مهر | سنگاپور | سنگاپور |
| 29 مهر | ایالات متحده آمریکا | آستین |
| 6 آبان | مکزیک | مکزیکو سیتی |
| 13 آبان | برزیل | سائو پائولو |
| 3 آذر | لاس وگاس | لاس وگاس |
| 11 آذر | قطر | لوسیل |
| 18 آذر | ابوظبی | یاس مارینا |


اینکه ترتیب مسابقات جوری تغییر کنه که با شرایط آب و هوایی محل برگزاری هماهنگ باشه خیلی خوبه. مثلا دلیلی نداره در فصل گرما توی خاور میانه مسابقه برگزار بشه اونوقت توی موسم بارون های سیل آسا برن توی سنگاپور.
از طرفی هم منطقه بندی مسابقات برای لجستیک خوبه. هرچی فاصله محل برگزاری کمتر باشه هم نقل و انقال راحت تر هست و از اون مهم تر سازگاری بدن افراد درگیر مسابقات مخصوصا راننده ها بهتر انجام میشه.
این قضیه منطقه بندی خوبه واقعا.
ما هم گره نمیخوریم که یه مسابقه 12 شبه بعدیش 8 صبح یا 4 بعد از ظهر
بعد از مسابقه لاس وگاس پنج روز بعد باید تو قطر رانندگی کنن تو تمرین اول و دوم
فاصله زمانی لاس وگاس با قطر نزدیک دوازده ساعت هستش
حالا زمان پرواز و خستگی سفر رو هم بهش اضافه کنید
واقعا کار خیلی سختی هستش
کاش یه هفته از فاصله برزیل تا لاس وگاس کم میکردن مینداختن این ور
البته که این راننده ها برای همچین روزهایی تمرین دیدن که بتونن فاصله زمانی رو جبران کنن
هر فصل که تقویم مسابقات میومد واقعا برام خیلی چیزا سوال بود
مثلا توی گرمای باکو تو فصل خرداد چرا باید مسابقه بذارن
چرا کشورهایی که به هم نزدیکن مسابقاتشون پراکنده است
به غیر از اروپا واقعا بحث لجستیکی خیلی سخته.
امیدوارم مثل این دو سه سال گذشته چند تا مسابقه کنسل نشه .
چون بعضی پیست ها واقعا مناسب یه گرو سازندگان و ماشیناست و مسابقات بیشتر رقابت تنگاتنگ میکنه.
به امید سال خوب برای همه مخصوصا مکس.
ولی من واقعا اعتراض دارم چرا مثلا آمریکا دو تا ریس میزبانه اونوقت آلمان با این همه سوابق خوبش تو فرمول یک ریس نداره.بعدش به نظر من موناکو رو باید از تقویم بردارن.
تصحیح میکنم سه تا
قشنگ یجوری چیدن که مسابقات امریکای شمالی تو سال قشنگ چخش بشه واقعا کار زشتیه
این چیزی هم که میگن لجستیک و منطقه بندی چیز خوبی نیست چون هوا دست ما نیست که بارونه دیگه یهو میباره دما یهو تغییر میکنه.این به نظرم فقط برای سرگرم کردن بیننده هاست.
سلام
لطفاً ساعت تمرین و تعیین خط و مسابقه بریتانیا رو یکی از دوستان بگن
یکی از تخیلات جالب من اینه که مثل اوایل دوران فرمول یک این قوانین دست و پا گیر رو بردارن؛ یعنی هرتیمی با هر روشی که دلش خواست ماشین بسازه. هرکی از بهینه ترین موتوری که خودش میشناسه استفاده کنه؛ میخواد v6 با توربو باشه یا میخواد v12 تنفس طبیعی باشه. البته باز هم ماشین ها به هم نزدیک خواهند بود اما تنوع بالاتر واقعا هیجان میاره.
وقتی تابستون تو ایمولا بارون میاد
مجتبی دور تمرینی یک و دو ساعت سه و شش و نیم
دور تمرینی سوم ساعت دو
تعیین خط پنج و نیم
مسابقه ساعت پنج و نیم
ممنون ❤️🌹
درود به همه عاشقان فورمول وان
به عنوان یه تیر ماهی خیلی خوشحالم بیشترین ریس توی این ماه برگزار میشه :))
واقعا جای نورنبرینگ خالیه
کاش بجای آستین نوربورگ رو میگذاشتند
المان این همه پیست خوب داره
بعد هیچی ازش تو تقویم نیست
اونوقت موناکوی بدرد نخور و پیست های ببخشید ببخشید افتضاح و گند امریکا(به غیر از کوتا) تو تقویمن
واقعا FIAمسخرست
یا خداا از اسفند تا آذر مسابقس نه ماههه چقد زیاد شده البته برای ما که خوبه مسابقات بیشتری میبینیم ولی بنظرم رانند ها خسته میشن