فرناندو آلونسو از تیم استون مارتین بالاتر از زوج ردبول، مکس ورشتپن و سرجیو پرز در صدر تمرینات روز جمعه گرندپری افتتاحیه فصل 2023 فرمول یک قرار گرفت.
با کاهش دمای 5 تا 22 درجه سانتیگراد در شب که زیر نور چراغها دنبال میشد، چندین تیم بلافاصله با لاستیکهای سافتی که در تمرین اول در اوایل بعدازظهر جمعه دورهای کمی را زده بودند، بیرون آمدند.
دورهای سریعی با لاستیک سافت دنبال شد و در این بین چارلز لکلرک تنها نماینده فراری بین پنج رده برتر بود که بالاتر از نیکو هالکنبرگ در مکان چهارم قرار گرفت.
لوئیس همیلتون، راننده مرسدس نیز با چند رده فاصله نسبت به همتیمی خود، جورج راسل توانست زمان هشتم تمرینات را ثبت کند.
جدول روز جمعه فرمول یک بحرین 2023
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | فرناندو آلونسو | استون مارتین | 1:30.907 |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.169 |
| 3 | سرجیو پرز | ردبول | +0.171 |
| 4 | چارلز لکلرک | فراری | +0.460 |
| 5 | نیکو هالکنبرگ | هاس | +0.469 |
| 6 | لنس استرول | استون مارتین | +0.543 |
| 7 | پیر گسلی | آلپین | +0.568 |
| 8 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.636 |
| 9 | لندو نوریس | مکلارن | +0.663 |
| 10 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +0.679 |
| 11 | استبان اکون | آلپین | +0.701 |
| 12 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +0.886 |
| 13 | جورج راسل | مرسدس | +0.975 |
| 14 | کارلوس ساینز | فراری | +1.049 |
| 15 | اسکار پیاستری | مکلارن | +1.117 |
| 16 | کوین مگنوسن | هاس | +1.203 |
| 17 | الکس آلبون | ویلیامز | +1.533 |
| 18 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +1.618 |
| 19 | نیک دی وریس | آلفاتائوری | +1.698 |
| 20 | لوگان سارجنت | ویلیامز | +1.842 |
یه حسی یهم میگه فتل داره به خودش فحش میده
جدا از شوخی باید تا تایم گیری صبر کنیم
امیدوارم آستون مارتین واقعا همچین پیشرفتی کرده باشه
فردا همه چی رو میشه
یعنی به شانس وتل باید گفت شِت….
مرسدس و فراری دارن پنهان میکنن یه چیزیارو 😅
باشه.
درسته ، دارن هاید میکنن …. اما به این معنی نیست که رنگ یک باشن
چقدر زمان دیر میگذره،،،جونمون در اومدواسه عیار واقعی تیمها.همش حس میکنم مرسدس یهو تو تایم گیری همه رو غافلگیر میکنه
امیدوارم اینطور باشه ولی ما که امید نداریم
غافلگیری درکار نیست د رکار هم باشه مال استونه
فراری 1 ثانیه از تایم خودش در سال قبل هم عقبتره بنظرم فردا مرسدس و فراری نشون میدن رقابتی بودنشون رو
یکم زوده واسه های و هوی کردن . اما فکر اینکه فرناندو ماشین بهتری از اوکون سوار میشه دلمو خنک میکنه .
با اینکه فقط تمرینه و تا کوالی چیزی معلوم نیست ولی دیدن ناندو اون بالا بعد از سالها واقعا لذت بخشه، توی لانگ ران هم خیلی به مکس نزدیک بود، ساینز و مرسدسا هم ناکجا بودن هرچند تا کوالی باید صبر کنیم ببینیم چی به چیه امیدوارم لوییس از لج آلونسو هم که شده یه حرکتی بزنه😁 البته اگه ماشینش اجازه بده،
و در آخر خداییش فرمول یکی که لنس استرول بخواد برای پودیوم بجنگه دیگه دیدن نداره
تمرین اول مکس مشکل هندلینگ داشت و تمرین دوم بهتر شد ولی هنوزم کار داره تا هم ستاپ ماشین و هم خودش بیشتر با ماشین وفق بده بهرحال غیر تک دور ريس پیس خوبی داشت ماشین ردبول نشون میده تایر خوری کمتری دارن نسبت به بقیه با این شاسی جدید.
ردبول در طول فصل در آپدیت اوردن باید خودش تنظیم کنه چون محدود شدن، هر چند جای امیدواری هست ماشینشون یه لول جلو هست که کمکشون می کنه در این مورد.
—–
بی دلیل نبوده که قبل از رونمایی ماشینها آدرین و هورنر مصاحبه کردن که استون مارتین می تونه خطری بشه با این جهش که ريس قدیمی آیرودینامیک ردبول واقعا خوب کار کرده در این ماشین سبز رنگ ولی حدس من اینه تک دور خوبن ولی در لپهای طولانی کم میارن بازم منتظر کوالی و مسابقه هستیم.
فردا و بیشتر پس فردا عیار تیمها مشخص میشه.
یعنی باور کنم آلونسو قراره امسال رقابتی باشه؟
چه انتظار طولانیییییی
به به جناب فرزانه عزیز. از برگشتنتون خوشحالم. امیدوارم این فصل بهتون بچسبه به شرطی که ناندو مزاحم لوییس نشه:)))))
مزااااحم نشه؟؟؟؟!!!!! داداشمون ارزوش براورده شده قراره همه رو له کنه
و باز هم مرسدس….
دیگه واقعن نمیدونم یه سری دوستانی که روی هوا میگفتن مرسدس خوب میشه الان چی میگن!!!؟
اصلن چی دارن بگن!!!! در یه سری مسائل باید واقع بین بود. مرسدس نمیتونست برای قهرمانی رقابت کنه. چیزی که من پیش بینی نمیکردم پسرفتشون بود!! الان ترس از این میره که برای مید فیلدم نتونه رقابت کنه. قیافه لوئیس وقتی از ماشین درومد خودش گویای همه چیز بود!!!
ولف کی میخواد بفهمه چند نفرو باید اخراج بکنه نمیدونم. به من بود بلایی جز اخراج سر اونی که طرح بدون ساید پاد رو ارائه کرده بود می آوردم. مایک الیوت به چه زبونی بگه من اندازه شغلم نیستم؟!!!
برادر
اوضاع مرسدس اونقدر هم گه میگی بد نیست … یعنی در بدترین شرایط تیم چهار هستن ، تازه این در صورتی هست که هنوز پتانسيل ماشین ها به طور کامل مشخص نشده
کانسپت مرسدس ستاپ پزیر نیست و خیلی علامت تعجب داره ، مرسدس فصل گذشته بعد از حدود ۲۱ مسابقه ، با وجود یه عالمه دیتا و تجربه در مورد ماشین در طول یک فصل ، نمیتونست پیشبینی کنه که ماشین در کجا قرار داره و رنکش چیه … توی پیست هایی مثل هلند و مجارستان و برزیل و آستین کاملا رقابتی بودن ….اما مثلا توی ابوظبی یا مونزا و اسپا ، ناکجا آباد بودن …مرسدس یه پکیج مدیوم های دانفورس و های دانفورس عالی داشت پارسال اما هیچ وقت نتونست یه ستاپ مدیوم لو و لو دانفورس روی ماشین ستاپ کنه … تازه مشکلات راید هاید و ساسپنشن و دمای تایر که بماند …
امسال هم حداقل تا چند مسابقه زمان لازمه که تیم بتونه به ستاپ مناسب برای این ماشین برسه … امیدوارم که تیم ثبات پیدا کنه و بتونه توی تمام پیست ها حرف داشته باشه ….
این پتانسیل ماشین کجاست که هیچ کسی تا الان بعد یه سال و خورده ای در واقعیت ندیده؟!!!!!!!! سیمولیتورهای مرسدس کدوم ماشین رو نشون میدن که میگن خوبه. قطعن ماشین خودشون نیست. این پتانسیل که میفرمایید فقط یه حرفه. روی کاغذ و در عمل هیچی نیست.
اگه نمیشه به ستاپ درست رسید پس چرا عوض نشده؟؟؟؟ وقتی در یه فصل کامل نتونستین ستاپ درست رو پیدا کنین، هرگز پیداش نمیکنین. چون نداره! اون چنتا مسابقه اخر فصل پیش که ردبول و فراری ترمز کردن رو بیخیال.
یه قسمت از مصاحبه لوئیس بعد روز اول: “امروز فهمیدیم خیلی عقبیم. داریم برای سوم و چهارمی رقابت میکنیم. عقب تر از سال قبلیم. شرایط برای همهمون سخته. هیچ کسی دلش نیمخواست که جایگاه ما اینجایی که هستیم باشه. تیم ما خیلی تلاش کرد و لیاقتشون بیشتر از جایگاهی که داریمه. خیلی دوست دارم امیدوار باشم اما گپ الان ما از سال پیش بیشتره. با این کانسپتی که داریم نمیشه گپ رو کم کرد.”
حالا بذار یکم استدلال کنیم.
پارسال مرسدس عملکرد قابل قبولی در پیچ ها داشت. نشون میداد ماشین داون فورس بالایی داره و بیشتر مسابقه ایه تا تایم زدن. در تاپ اسپید ها خوب نبودن اما در مینیمم اسپیت ها یا بهترین بودن یا دوم بودن. در نگهداری تایر بهترین بودن. شتابگیری هم جزو تیم های بالا رده بودن. وقتی گفتن درگ کم شده و موتور بهتر شده گفتیم پس نصف مشکلات مرسدس برطرف شده.
با دیتای امروز دیدم نه تنها نقاط ضعفشون بهتر نشده، بلکه نقات قوت رو هم از دست دادن.
چقدر دوست دارم الان یا همین کانسپت جواب بده و یا اینکه به پلن بی خارق العاده رو کنن. ولی فکر کنم زهی خیال باطل.
به نظر من ماشین مرسدس فقط از نظر طراحی خوبه مثل یه ماکت که سعی کردن از یک جت یا هر چیزی ماشین رو شکل بدن
بدبین هستم نسبت به این وضعیت که شاید مرسدس تیم پنجم یا شیشم بشه
وضعیت امسال خیلی بد تر از پارساله
توتو که میگفت که ماشین خیلی تغییر کرده و خیلی خوبه
مرسدس وزن خودشو اورد پایین و ….
ولی تاثیری روی کارشون نداشت
پس …. طرح ماشین خوب نیست
تمام اقا
امیر علی
مایک الیوت گفته بود ما فعلا پلن B نداریم!
اما واقعا نمیشه با نتایج این تمرین ها قضاوت کنیم.ممکنه توی تک دور حتی از استون مارتین پایین تر باشیم اما مسابقه سریع تر.هنوز باید صبر کنیم ببینیم میتونن ستاپ مناسب رو پیدا کنن یا نه.من که خیلی به این فصل امید دارم.
چیزی که با تمرین سه امروز میتونم بگم اینه که موتور مرسدس واقعا خوبه.
Amirali
مرسدس وقت کافی نداره، پلن B که کلا بیخیال، تا تیم کار باهاش رو یاد بگیره فصل رفته؛ حتی اگه بین دو فصل هم عوض کنه تا پایان زمان قوانین جدید وقت رسیدن به صدر نیست. یا این ماشین با پتانسیل که معلوم نیست کجاست (!) پتانسیلش یچیزی ازش در میاد یا تا ۲۰۲۶ بریم فن آستون بشیم مثلا اونم یکمش مرسدس هست دیگه:))
نظر من در مورد رنک ماشین ها توی این پیست ؛
ردبول سریع ترین ماشین رو داره به طور متوسط …
استون ماریتن هر چی رو که لازم بوده از یه ماشین سریع نشون داده …. تنها چیزی که به فکر می رسه این هست که ماشین رو روی لیمیت برده باشن و هایپ ایجاد کرده باشن ، مگرنه توانایی رقابت رو دارن
فرادی کاملا هاید میکنه …. نمیگم ماشین اول هست ، اما بسیار مخفی کاری انجام داده
مرسدس مشکل داره ، و حداقل توی این مسابقه مرسدس برای پول و برد نمیجنگه
البته ، فردا عصر جوابمون رو میگیریم
چیزی که در تستهای پیش فصل دیدیم حداقل امروز تو تمرینات اول و دوم امروز نمود واضحی داشت، استون یه پیشرفت بزرگی رو داشته،ومک لارن کمی افت داشتن،ولی گذشته ازینا برام قابل حضم نیست تعیین خط استرول بالای راسل و همیلتون تایم بزنه،😑 مرسدس چیزی رو داره پنهان میکنه؟ امیدوارم.اما انگار شروع امسال مرسدس با شروع فصل پیش،چندان فرقی نداره🤔 و من متوجه نشدم که ساینز تو تمرینا،کجا بود🙃
ونکته برجسته تمرینات امروزم هالکنبرگ با هاس بود و عجیب تر از اون تایم یک آلونسو!! هر کی فرمول یک دیده باشه فرناندو رو میشناسه، فکر کن ،آلونسوبا یه ماشین در حد پودیوم،میتونه چه کابوسی بشه برای بقیه راننده ها. گرچه بعید میدونم اما رقابت آلونسو و ورسشتفن عجب سناریوی بشه😕 کسی به تهاجم ماتادور ،و یکی مثل مکس! یه چیزی شبیه نبرد آرماگه دون..حتی فکرشم برای هرطرفدار فرمول یک ترسناکه. حالا به این قائله لویسم اضافه کن😬😬😬😬
امیدوارم مرسدس یه چیزی روو کنه.
تنها کسایی که میتونن با مکس درگیر بشن لوییس و لکلرک هستن. حتی راسل هم بعید میدونم تا چندسال دیگه بتونه. برای همین رقابت آلونسو و وستپن با توجه به سن آلونسو خیلی چیز جذابی هم از آب در نمیاد نتیجش میشه شکست های سریالی آلونسو.
Former-Amirali
مجارستان 2021 رو ب یاد بیار ک آلونسو اونجوری جلوی همیلتون دفاع کرد.کسی ک با همیلتون بتونه درگیر بشه با مکس هم میتونه
بله کسی که با همیلتون بتونه درگیر بشه مکس رو قطعا میتونه شکست بده مجارستان 2021 فقط یک مسابقست. چندبار دیگه این اتفاق تکرار شده؟ تو سال 2007 بله واقعا آلونسو با همیلتون درگیر شد(که البته تازه سال اول همیلتون هم بوده). اگر اون سال رو در نظر بگیری میگم میتونه با مکس هم درگیر بشه ولی از اون موقع 16 سال گذشته!
هیچکس نمیتونه منکر توانایی ماتادور باشه
خودِ من همیشه بعد از سب فنش بودم الو یک ماشین در حد پودیوم بهش بدی اگر همه چی در گاراژ درست پیش بره به راحتی قهرمانی واست میاره وقتی میگه من هنوز به قهرمانی سومم امیدوارم بی راه نمیگه واسه همینه همه تلاششو میکنه این پسر استعداد خالص بود کسی که به قهرمانی های شوماخر پایان داد.
ولی یک نفر رو فراموش نکن کسی که اسمش روی اکانتته حضرت رزبرگ کسی که اگه مثل ۲۰۱۶ توی بقیه فصلا رقابت میکرد راحت میتونست بیشتر قهرمانی داشته باشه
حضرت بزرگ روزبرگ کسی بود که فصل ۲۰۱۶ با اختلاف کمی تونست قهرمانی رو بدست بیاره
و همونم مدیون گرندپری مالزی هست.
روزبرگ کسی بود که سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ اختلاف زیادی با لوئیس داشت و امتیازات تیمی رو از دست میداد.خیلی دوست داشتم میموند و از عنوانش دفاع میکرد.میشه گفت اگر لوئیس سالهای ۲۰۱۷و ۲۰۱۸ نبود عنوان ها به فراری و فتل میرسید.
چیزایی که احمدرضا گفت جزو بدیهیات این ورزش هستن. اگر نمیدونید لطفا انقدر قطعی اظهار نظر نکنید وتل فن جان.
احمدرضا
ورود به بحث های قدیم و به هم ریختن دوستی که توی سایت بوجود اومده درست نیست
ولی لوییس وقتی تونست قهرمان شه که فراری با اپدیت هاش فتل و ماشین رو نابود کرد طوری که دومی سب داشت ب خطر می افتاد
از اون ور لوییس هم هرکاری میخواست تو پیست میکرد ولی پنالتی نمیگرفت(نمونش المان۲۰۱۸) وگرنه تا نیم فصل ک دیدیم سب قهرمان شد
فراری دو سوم فصل قبل و زمستان رو داشته روی sf23 کار میکرده،اونا خودرویی بازنگری شده تحت کانسپت اولیه باز طراحی کردن.اونا تونستن به درگ کمتر و ایرودینامیک بهتر در بادی ورک برسن.فقط اینکه نتیجه تمام این تغییرات آخرش میرسه به بال عقب.در تمرین امروز یه بال که کاملا با بی تعادلی،خودش داشت به چپ و راست حرکت میکرد و یکی دیگشم باعث اسپین شدید شارل و کارلوس دقیقا در یه نقطه شد.از لرزش کاسکت هر دوشون هم وجود پروپزینگ مشخص بود فقط با مقدار کمتر از روز اول تست پیش فصل.باید امیدوار بود به تنظیمات درست برسن.استرول که توی پیش فصل دور نزد و مصدوم بود مثل ناندو تایم خوبی زد.فکر میکنم چیزیکه بارها گفتم در مورد پاوریونیت مرسدس که قدرت لازم رو داره،استون ثابتش کرد.سال پیش مشکلات ایرودینامیکی نذاشتن عیار و قدرت موتوره مرسدس مشخص بشه.استون و مرسدس اونو مشخص میکنن
من کاملا درمورد موتور مرسدس با شما موافقم. سریعترین سکتور 1 و سریعترین سکتور 3 متعلق به استون مارتین بود. قطعا هنوز ردبول و فراری روی بالاترین مود موتوری نیستن ولی این حداقل نشون میده موتور مرسدس واقعا چیز زیادی کم نداره.
امیر علی شاید استون هم نباشه رو مود موتوری اصلی موتور موتور مرسدسه اگه اونا چیزی رو مخفی کردن استون هم قطعا مخفی کرده
در مورد رقابت هم اشتباه نکن اگه چهارتا داشته باشیم
ناندو لوئیس مکس چارلز
بهترین رقابت تاریخ عمرمون رو تا بدینجا شاهد میشیم
من فقط منتظر استارت ناندو با این ماشین از رده هشتم نهم هستم از اون استارتاش
به سایدپاد استون مارتین دقت کردید؟
ادمین اگر اشتباه نمی کنم یه مقاله در موردش برید خیلی خوب میشه.
شمایلش از دور شبیه همون کپیه که از ردبول کردن، اما دهانهی ورودیش و فرو رفتگی پشتش به فراری شبیهه. منتها اصلا به پهنی فراری نیست.
اژدها وارد میشود!!!!!!!
یکشنبه چه ساعتی مسابقه شروع می شه؟
۱۸:۳۰
کاشکی یکی بگه ساعت چند شروع میشه
واقعا فرمول یک خیلی پیچیدس. دیروز همیلتون تمرین های خوبی نداشت ولی امروز چهارم شد اونم با فاصله ۰.۲ . حالا از اونور مکس هم که همیشه تو همچی اول بود جای خودشو داده به آلونسو . دیگه مغزم نمیکشه.(p3)
مرسدس گیر داده به سایدپاید، به سیلورستون قسم ماشین قطعات دیگه هم داره.
الان دوباره حرف از سایدپاید متفاوت زدن، تا شما اون رو بیارید؛ بقیه هم بیکار نیستن. سایدپایدی که قراره شبیه هیچ چیزی که در گرید داریم نباشه به قول تیم (مثلث؟ لوزی؟ شش ضلعی؟ زیرو ساید پاید خیلی پهن و نازک؟ ستاره؟ مگه مد و فشنه)
امیدوارم لانگ ران فردا نزدیک تیم دوم باشه، آستون حتی با ماشین کمی سریعتر به لطف استرول از پس ما بر نمیاد، ردبول هم که احتمالا همون مود از ۱۰ استارت بزن ریس رو ببر پارسال رو داره، امیدوارم بین فراری و آستون حداقل از یکی سریعتر باشیم که احتمالا نیستیم.
W13 در کوالی بد بود و کلا با هدف ریس تنظیم می شد این جدیده هم احتمالا همینه، امیدوارم بتونیم امروز حداقل یک ۵ و ۷ بگیریم.
—-
فرمول یک هم با این F1 unlocked حال مارو گرفت.