چارلز لکلرک انتظار دارد که خودروی فرمول یک فراری 2023 در مسیرهای مستقیم بهتر از ماشین سال 2022 باشد، اما فکر می کند که شاید کمی بیشتر در پیچ ها با مشکل مواجه شوند.
فراری در طول تست پیش فصل بحرین پکیج های مختلف بال را آزمایش کرده است و SF-23 عملکرد خوبی در مقایسه با RB19 در مسیرهای مستقیم دارد، در حالی که به نظر می رسد RB19 در پیچ های پرسرعت برتری دارد.
البته باید این مورد را در نظر گرفت که تیم ها معمولاً در حالت های پایین تر موتور یا با سوخت سنگین در طول دوره های تست کار می کنند.
تغییر جزئی در فلسفه طراحی فراری، فیدبک و احساس ماشین را برای رانندگانش تغییر داده است؟
چارلز لکلرک پاسخ داد:
بله، من زیاد وارد جزئیات نمیشوم، اما فکر میکنم این کار به روش درست انجام شده.
با این تست سه روزه، می توانم بگویم که ما هنوز هم کمی کار داریم تا نقطه مناسب ماشین را از نظر ستاپ و تنظیمات پیدا کنیم.
و به نظر من ما یک ماشین با درگ کمتر داریم، بنابراین امسال باید بهتر باشد. اما ویژگی های دیگر تغییر کرده، مثلا در مسیرهای مستقیم کمی سریع تر هستیم، شاید در پیچ ها کمی بیشتر در تقلا باشیم.
همه چیز با آنچه انتظار داشتیم مطابقت دارد، اما هنوز باید برای این ویژگی های جدید ستاپ مناسب را پیدا کنیم.
کار نداریم ولی فرمول یک یه قهرمان خوشتیپ مثل لکلرک کم نداره؟ واقعا کم داره چهرش خیلی بیلی بوردیه
دیگه از مکس خوش تیپ تر مگه میشه!!
نو وی
کجاش خوشتیپه اون 🙂
شوخی نکن🤣🤣
جدا مکس با هیچ نگاهی خوشتیپ حساب نمیشه.
خو هرکسی صلیقه ای داره ولی قطعا از همه لحاظ از لویس خوش تیپ تروخوش قیافه تره
پففففففف😂😂😂
یوسف دست بردار . لوییس یکی از بهترین استایلیست های فرمول یک و از خوشتیپ ترین هاست . نباید با کسی که همیشه تیشرت ردبول و شلوار جین آبی میپوشه رو باهاش مقایسه کرد 😂
یوسف برادر فکر کنم رکورد بشترین دیسلایک رو خوردی بهت تبریک میگم😅
یوسف عزیز، لوییس این همه قرارداد با برند لباس داره چون خوشتیپ نیست دیگه؟
به شخصه جورج رو (سلیقه!) از نظر ظاهر بهترین می دونم.
من😊😊😊
صلیقه ی هر کسی قابل احترامه.
شاید پارتنرش کیلی پیکه خوشگل باشه ولی مکس ؟ نه واقعا !
نچسبه
بحث تیپش نیست بحث اینه که ی قهرمانی که به دل بشیه قطعا مکس رو با ی ترلی عسل نمیشه خورد ببین کیمی هم شخصیت سردی داشت اما شدیدا دوست داشتنی بود پس مشکل مکس سرد بودنش نیست مشکل اخلاق بچگانه شه و ی سری رفتارهایی که همه هوادار های فرمول یک شاهدش بود از همون فصل اولش تو فرمول یک ،اما لکلرک نمیگم معصومه اما کاراکتر دلنشینی داره
دوستان نظرتون چیه به کمک ادمین سایت کلن اف وان فانتزی داشته باشیم
سال خوبیو فقط برای شارل ارزو میکنم
اظهارنظر همیلتون راجع به تست ها رو بخونین بچه ها
همیلتون: نمیتوانیم با ردبول و فراری رقابت کنیم.
لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان و راننده تیم مرسدس در مورد نتایج تستهای پیشفصل در بحرین اظهارنظر کرد.
همیلتون: نمیتوانیم با ردبول و فراری رقابت کنیم
تستهای پیشفصل جدید فرمول یک به مدت سه روز در بحرین برگزار شد. نخستین گرندپری فرمول یک 2023 در همین کشور کمتر از یک هفته دیگر آغاز میشود.
لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس درباره نتایج تستهای پیشفصل در بحرین گفت: تاکنون دقیقاً آنچه را که میخواهیم، نداریم، اما بستر خوبی برای شروع وجود دارد. پایداری ماشین بد نیست، اما بیشتر اوقات اینطور نیست. وقتی ماشین نمیپرد و می توانید جاده را به طور معمول ببینید، عالی است، علاوه بر این، به طور مطلوب روی بدنه منعکس میشود.
در مورد ماشین باید سرعت را در مسیرهای مستقیم اضافه کنیم. پارسال بعد از تستها شوکه شدیم. هیچکس نمی دانست چه اتفاقی رخ خواهد داد. ما سال شگفت انگیزی را پشتسر گذاشتیم، مدام در حال تلاش و تطبیق بودیم. امسال همه چیز عالی نیست، ما نمیتوانیم با ردبول و شاید فراری مبارزه کنیم. اما همانطور که گفتم نسبت به یک سال پیش بهتر است. چیزهایی است که تغییر کرد. چه کسی میداند هفته آینده کجا خواهیم بود. ما باید مثبتاندیش بمانیم.
یه ۲۰۱۹ دیگه ؟!!
فعلا باید صبر کرد و دید که شفاف سازی فراری تو قسمت داکت_s ماشین sf23 به کجا ختم میشه.طراحی منحصر به فرد این قسمت باعث ورود بهینه تر جریان از زیر و بالای بال عقب میشه و همینطور جوری طراحی شده که فقط با کانسپت ماشبن ۲۰۲۳ فراری مطابقت داره و به همین راحتی نمیشه از روی اون کپی کرد یا الهام گرفت.بدون شک این مورد برتری خاصی به اونا نسبت به ردبول میده
شایعه دیگه این هست که فراری ۳۰ اسب بخار تو پیشرانه این فصل اضافه کرده و این مورد قبلا توسط واسور رد شده،اما تا Q3 تعیین خط بحرین نمیشه گفت صحت داره یا نه.سه تیم برتر علاوه بر اینکه توی تست ها ماشین حاصل از تونل باد و cfd ها رو امتحان میکنن قدرت واقعی خودشون رو هم رو نمیکنن!حدس من این هست که این افزایش قدرت در حد ۳۰ اسب بخار نیست اما فاصله زیادی با این عدد نداره.خیلی به این تیم و راننده ای مثل چارلز امیدوار هستم تا بتونن عنوانی رو کسب کنن.
از مرسدس هم اخبار ضد و نقیض زیادی توی رسانه ها میشه خوند که اکثرا هم منفی هستن اما نمیشه با کسب نتیجه بد توی بحرین قضاوت رو برای کل فصل کنیم.تا مسابقات اروپایی احتمالا مرسدس آپدیت های موثری برای نزدیک شدن به تیم های برتر میاره.
امیدوارم این فلسفه زیرو ساید پاد جواب بده.
ردبول هم معمولا وقتی توی سکوت به کارش ادامه میده حتما مشکلی با جریمه اعمال شده نداشتن وگرنه کریستین هورنر استاد اعتراض هست حتی به گرد بودن زمین هم گیر میداد.
میگن مرسدس قراره اذربایجان یه اپدیت خیلی بزرگ بیاره که در واقع اون ماشین میشه w14 واقعی.
این ماشینو برای کارلوس ساینز ساختن. وقتی یه بازیکن که شانس قهرمانی بیشتری داره توی تیمت داری، چرا باید ماشینت مطابق استایل رانندگی اون نباشه. همچنین ماشین understeery هست که سرعتشو کم میکنه اما چیزیه که ساینز ترجیح میده. واقعا نمیفهمم چرا.
درسته، ماشین فراری هنگام ورود و در وسط پیچ ها دچار کم فرمانی میشد که مطابق سبک رانندگی شارل نیست، و خودش هم گفت روش های مختلفی برای رانندگی تست کرده،ولی ساینز با ماشین راحت بود، حتما توسعه ماشین در ادامه فصل به سمت شارل میره، امیدوارم برخلاف سالهای گذشته فراری توی توسعه نسبت به تیم های رقیب کم نیاره
ماشین فراری از بال عقب داون فورس پایین استفاده میکرده. مود موتوری بالایی رو هم بعیده استفاده کرده باشن. بال مناسب رو برای بحرین بیارن و مود مسابقه ای رو استفاده کنن، در پیچ ها هم سریع تر میشن. مود موتور بالا هم درگ زیاد تر بال عقب رو جبران میکنه. البته ااحتمالن. ماشین ردبول در پیچ ها هم به طرز عجیبی خوبه!!!!
پیرلی یک ماه پیش اعلام کرد تایرهای جلوی امسال فرمانپذیری بیشتری نسبت به سال گذشته دارن و این خودروها رو سریعتر میکنه.
پیشبینی این بود رانندهایی مثل شارل و مکس که اور استیر یا بیش فرمانی،مطابق رانندگیشون هست به نفعشون باشه.با توجه به اینکه سه تیمه مدعی زمانشون رو مخفی کردن اما زمان پل پوزیشنه سال پیش شکسته شد و هیچ تیمی نسبت به کم فرمانی شکایتی نداشت در حالیکه سال گذشته خیلی راننده ها توی بارسلون از سفت بودن فرمان شکایت داشتن احتمالا پیرلی تایرای مناسبی داره.فراری بازنگری اساسی در قسمت بالای شاسی ایجاد کرده.حجم بزرگی از ساید پاد کم شده و انحنای بیشتری پیدا کرده و بعد کشیده تر شدن تا عقب.وقتی عکسی رو ببینید از روبرو و بالا که نیمی از خودرو F75و نیمه دیگشSF23 باشه معلومه بازنگری اساسی اما طبق همون فلسفه قبل ایجاد شده.چیزی که معلومه،SF23 در بالای شاسی ایرو کاملا بهتری از قبل داره.اگه موضوع سوخت اضافه رو بررسی کنیم در مقابل هر لیتر سوخت یک دهم زمان بالا میره البته این مقدار بخاطر نوع پیست کمی تفاوت داره.حالا با این چیزا که گفتم سوال اینه که آیا ۱: فراری کم فرمانی داره بخاطره هر کدوم از اجزای هندلینگ ۲:مشکل سیستم تعلیق جلو که دچار تغییرات زیادی نسبت به قبل شده ۳:بدترین حالت یعنی بخاطر ایرودینامیک ضعیف سرعت پایینی در پیچها داره.۴:از نظر ایرودینامیک و سرعت در پیچها خیالشون راحته و فقط دنبال این هستن بدونه از دست دادن سرعت در پیچها به بالاترین سرعت در مسقیمیها برسن و در زمان تست حالتهای دانفورس پایین بیشتر استفاده میشده تا به نقطه تعادل بین پیچها و مستقیمی برسن.
حس میکنم و امیدوارم که حالت آخر بوده باشه و با زمان ۳ تمرین قبل از کوالی،بتونن به اون بال عقب و تنظیمات مناسب برای روز مسابقه برسن چون سال پیش دیدیم داشتن پل پوزیشن باعث برتری نیست و بودن در خط یک یا دو کافیه اگه خودرو رقابتی باشه.
اما ما هر فصل شاهد این هستیم که هر کس بحرین یا استرالیا یا کلا مسابقه اول فصل رو برنده شده توی جدول رانندگان دوم شده.امیدوارم این دفعه چارلز بحرین رو نبره😑
حوش بحالت که به آرزوت رسیدی، دوم که هیچی دی ان اف شد 😐
ماشين ردبول پارسال نشون داد با تغییر قوانین و نبود باد کثیف راحتتر میشه همدیگه رو دنبال کرد پس هر ماشینی که تو مستقیمی سریعتر باشه در کل هم سریعتره
فراری امسال همه هدف خودشو روی سریعتر شدن ماشین گذاشته حتی در طراحی آیینه ها که خیلی جذیی هست تا بقیه اجزا
فراری امسال اگر توی توسعه درست عمل کنه میتونه ردبول رو به چالش بکشه
مشکل فراری این هست که فشار و توقع زیادی از سوی رسانه ها و طرفداران و حتی طرفداران بقیه تیم ها و راننده ها بهش وارد میشه و در صورت رقابتی بودن بجای اینکه ردبول به چالش کشیده بشه و در استراتژی مثل اسپانیا ۲۰۲۱ دچار اشتباه بشه فراری هست که فشار بیشتر نسیبش میشه.
کسب چند نتیجه خوب و پشت سر هم میتونه روحیه تیمی و راننده ای مثل چارلز رو بالا ببره
یادمه بعد از اتریش فصل قبل تا چند ریس چارلز اصلا نتایج خوبی نگرفت اما با این حال افت روحیه رو تو عملکردش به زور میشد دید!
مثل ستروپس ا یاکسا
بنظر اوضاع خوبی برای فراری هستش ولی فعلا ماشین یه خورده سمت ساینزهستش و با اون راحت تره ولی امیدوارم مثل ۲۰۱۹ نشه که ماشین کلا به سمت لکلرک رفت
حسین گوشیم عوض شد ی اس ام اس بهم بده
شارل بیش از اندازه تحت تاثیر اتفاقات مسابقه ای قرار میگیره که تاثیر بدی توی عملکرد همون مسابقش داره چون تمرکزشو بهم میریزه.و نداشتن یک صدم ثانیه تمرکز توی فرمول یک یعنی تمام شدن مسابقه.در تاریخ فرمول یک راننده ای نداریم که با تعداد پل پوزیشن بالاتر از ۱۰،فقط حدود ۲۸ درصد برد داشته باشه.۱۸ پل و ۵ برد واقعا جای سوال داره.راننده های دیگه رو نگاه کنید معمولا بین ۴۵تا۶۰ درصد آمارشون هست.البته چندین برد دیگش به شکل عجیبی از بین رفتن.موناکو ۲۰۲۲ بخاطر استراتژی و ۲۰۲۱ بخاطر آماده نشدن خودروش.دوبار هم که تیم اجازه داد هم تیمی هاش آندرکاتش کنن.سنگاپور۲۰۱۹ و سیلورستون ۲۰۲۲ که ساینز بالاخره بتونه یه برد تو کارنامه داشته باشه.بحرین ۲۰۱۹ مشکل الکترونیک آخر مسابقه.اونایی که پیشتاز بود بود و بخاطر مشکل خودرو کنار رفت هیچ.
اما با این چند برد که ممکن بود اضافه بشه بازم عملکرد شارل در تک دورها بسیار متفاوته با عملکردش توی مسابقه در کل یک فصل.نمونه بزرگش فرانسه ۲۰۲۲.با تعویض تایر مکس و احتمال آندرکات شدنش،کاملا ریتم خودشو از دست داد و با روی لیمیت روندن به سرعت از مسابقه خارج شد.اون توی تک دور،دنبال کردن خودروها و سبقت گیری،دفاع کردن،در حد یک قهرمان جهان هست اما تا وقتی نتونه هیجان بیش از حدشو کنترل کنه که خارج از پیست هم ازش میبینیم و خیلی پرشور و احساساتی هست قهرمان نمیشه.لوییس و مکس مدیریت مسابقه ای بهتری دارن و هم اینکه در مسابقه منتظر یه اشتباه حریف هستن در استراتژی یا پیت استاپ و حوادث مسابقه ای مثلا با پرچم زرد یا قرمز جایگاه حریف رو شکار کنن.متاسفانه شارل تا حالا این خصوصیات رو بصورت پیوسته و در همه فصل نداشته.نمیدونم میتونه به این خصوصیات برسه و چقدر زمان میبره.ساینز با استعداد کمتر از شارل و سرعت خالص کمترش،اما بخاطر فرصت طلبی و پیوستگی در عملکردش شانس بیشتری برای قهرمانی داره. یاد کیمی رایکونن بخیر
بچه جان تو اصلا سنت به دوران کیمی رایکونن قد میده که میگی یادش بخیر؟
دلایل پیروزی های کم لکلرک این هست که ماشینش در ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ مناسب تک دورها بوده نه لانگ ران و فهمیدنش کار سختی نیست. هیچ راننده ای نمیتونه با مشکل ناپایداری موتور و مدیریت بد تایر پیروز بشه روزهای شنبه این مشکل وجود نداره.
یک ذره شخصیت به خرج بدید و وقتی چهارتا جمله بیشتر از یک نفر بلدید بچه جان خطابش نکنید. ممنون.
Former Amirali
اولا این موضوع ربطی به شما نداره. دوما شما شایستگی لازم برای پند دادن به دیگران رو ندارید وقتی تحمل دیدن نظر یک کاربر که از همیلتون انتقاد میکنه ندارید.
تو یاد بگیر در واکنش به کامنت یه کاربر بهش نگی خیلی جوکی یا در جواب یک کاربر دیگه که فقط و فقط نظرش رو گفته، به شغال تشبیهش کنی. اسامی این دوستان یادم نیست ولی کامنت تو یادمه.
ضمنا همین اقا که ۹۰ درصد کامنتهاش باد هواس به ادمهای ده برابر داناتر از خودش میگه بچه.
من طرفمو میشناسم که باهاش اینطوری برخورد میکنم.
اون شغال تنها جوابی که دارم اینه که من و اون دوستمون بدترین جواب هارو هم داده باشیم بازم دلیل بر این حرفی که زدید نمیشه. شما که همه کامنت هارو حفظید حتما باید بدونید که برای اون مورد به شخصه سه بار از طرف مقابل عذرخواهی کردم(هرچند اون کاربر هم اینطوری نبود که فقط نظرش رو گفته باشه) نه اینکه بیام و با این لحن از کار اشتباه خودم دفاع کنم؛ هر آدمی ممکنه یک جاهایی لغزش داشته باشه، من و شما هم از این قاعده جدا نیستیم.
خدایا چرا اینطوری نوشتم. ((اون شغال)) اولیش رو فاکتور بگیرید جزو متن نیست.
بازهم میگم اصلا این موضوع ارتباطی به شما نداره. شما باید یادبگیری خودتو نخود هر آش نکنی.
شخصیت شما کاملا عیان هست کی هستی که بقیه رو نصیحت میکنی؟ شما خودت نیاز داری که نصیحت بشی
کامنت اون کاربر کاملا یادمه گفت fia در برخورد سیلوراستون بین همیلتون و مکس ورستپن باید همیلتون رو سنگینتر جریمه میکرد، که شما کنترلت رو ازدست دادی. بعد میگی چیزای دیگه هم بهم گفته؟
شما هیچ شناختی از کاربری که باهاش اینطوری برخورد کردی نداشتی صرفا بخاطر فن بوی بودنت بود که همچین خبطی کردی ولی من این اقا رو به اندازه کافی میشناسم همونطور که تورو خوب میشناسم و از میزان جوگیر بودنت آگاهم.
لکلرک نسبت به فصل ۲۰۱۹ فصل به فصل بهتر شده،
تا ۱۰ سال آینده من نمیبینم کسی بتونه شارل رو در پول پوزیشن طی یک فصل توی همون ماشین شکست بده!مطمئنا این فصل نسخه بهتری از شارل رو میبینیم.
۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ که شارل تقریبا همه پول هارو گرفته، ماشین فراری بهترین در تک دور بود که شنبه شارل پول می زد، یکشنبه مرسدس ها می بردن.
۲۰۲۲ هم شارل پول میزد ریس رو به ردبول می داد، هر دو سال فراری ابدا شانس اول روز ریس نبوده.
دو تا پول ۲۰۲۱ هم که… خرابی و پرچم قرمز آذربایجان.
ردبول : ما کم و بیش می دانیم مرسدس کجاست، کم و بیش می دانیم استون مارتین کجاست، اما واقعاً نمی دانیم. بدانید فراری کجاست
فراری یا خراب کرده یا حرکت مرسدسی زده
اظهارنظر همیلتون راجع به تست ها رو بخونین بچه ها
همیلتون: نمیتوانیم با ردبول و فراری رقابت کنیم.
لوئیس همیلتون، قهرمان هفت دوره جهان و راننده تیم مرسدس در مورد نتایج تستهای پیشفصل در بحرین اظهارنظر کرد.
همیلتون: نمیتوانیم با ردبول و فراری رقابت کنیم
تستهای پیشفصل جدید فرمول یک به مدت سه روز در بحرین برگزار شد. نخستین گرندپری فرمول یک 2023 در همین کشور کمتر از یک هفته دیگر آغاز میشود.
لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس درباره نتایج تستهای پیشفصل در بحرین گفت: تاکنون دقیقاً آنچه را که میخواهیم، نداریم، اما بستر خوبی برای شروع وجود دارد. پایداری ماشین بد نیست، اما بیشتر اوقات اینطور نیست. وقتی ماشین نمیپرد و می توانید جاده را به طور معمول ببینید، عالی است، علاوه بر این، به طور مطلوب روی بدنه منعکس میشود.
در مورد ماشین باید سرعت را در مسیرهای مستقیم اضافه کنیم. پارسال بعد از تستها شوکه شدیم. هیچکس نمی دانست چه اتفاقی رخ خواهد داد. ما سال شگفت انگیزی را پشتسر گذاشتیم، مدام در حال تلاش و تطبیق بودیم. امسال همه چیز عالی نیست، ما نمیتوانیم با ردبول و شاید فراری مبارزه کنیم. اما همانطور که گفتم نسبت به یک سال پیش بهتر است. چیزهایی است که تغییر کرد. چه کسی میداند هفته آینده کجا خواهیم بود. ما باید مثبتاندیش بمانیم.
از ۲۰۲۰ مرسدس توسعه نداد وسط فصل که برن روی W12، اونم رها شد تا برن روی W13، تست پیش فصل ۲ ماشین ساخته شد، تا آمریکا آپدیت گرفت، قوانین تغییر کرد که فقط یک بستر خوب داشته باشید؟ امیدوارم این بستر خوب از ۳ دهم بیشتر عقب نباشه.
به نکته جالبی اشاره کردی. از بین تمام این سال ها یکبار تا آخر سال توسعه دادن و نرفتن سراغ ماشین فصل بعد که فکر میکنم میزان پیشرفت تو همون یکبار بیشتر از بقیه باشه. فکر کنم میرن عیاشی توسعه ماشین سال بعد رو بهونه میکنن:))))
البته اساسا من هروقت مصاحبه منفی از همیلتون میخونم بیشتر به پتانسیل ماشین پی میبرم تا اینکه نا امید بشم. لوییس رو همه میشناسیم:)
فکر کنم امسال یه حرفایی برای گفتن داشته باشیم. البته منم شاید زیادی خوشبینم. حتی اگر یادت باشه بعد مسابقه اسپانیا پارسال میگفتم ما قهرمانیم و این نظرم رو تا اواسط فصل هم داشتم!
Amirali دوست عزیز،اون شخص بعد از دو سه بار توهینی که به من کرد و نشون داد شخصیتشو،دفعات بعد نامشو میبینم اصلا مطلبشو نمیخونم.الان که کامنت شما رو خوندم متوجه شدم بازم اینکار رو کرده.من به احترام همه دوستان و این سایت،جواب بی احترامی اون شخص رو چندین بار ندادم چون چیزیکه بهش اعتقاد دارم اینه اینجا با آرامش و احترام به همدیگه و تیم و راننده مورد علاقه بقیه، هر نظری در حد اطلاعاتمون داریم آزادانه بنویسیم.اینکه یکی دو نفر تربیت و ادبشون رو اینجا به نمایش میذارن،همه دوستان میبینن و میشناسنشون این جور مواقع.
نشان دهنده شخصیت والای شماست. ممنون
سپاسگذارم لطف و خوبی شما و بقیه دوستان هست،دوستان که میگم همه اعضا هستن.شما که همیشه فعال هستید دیدید من همیشه بیشترین انتقاد رو از تیم و راننده مورد علاقم میکنم چون سعی دارم انصاف رو رعایت کنم.آخرین نمونش کامنتم درباره شارل بود.شارلی که موقع تمریناتم هر لحظه که میبینمش بیشترین لذت زندگی رو میبرم و همینطور راننده های دیگه که دوسشون دارم بیشترشونو و موقع مسابقه هیجانی دارم که شما و بقیه کسایی که عاشق فرمول یک هستین اون هیجان رو درک میکنن.
من توهین نکردم فقط جایگاه شمارو یادآوری کردم و ضکنا از شکا خواستم دروغ ننویسی و این جز احترام چیز دیگه ای نیست.
چندتا پست عقبتر سه تا از تغییر قوانین برای فصل ۲۰۲۳ رو مثال زدی هر سه تا اشتباه بود و اقا بهزاد اصلاح کردن. اخه مگه میشه یک نفر با این همه ادعا، این همه اشتباه کنه؟
همین کامنت اخیر شما درمورد نسبت پل پوزیشن به برد لکلرک به وضوع غلطه و مشخصه هیچ فکری پشت این کامنت نبوده، حالا کامنت من هیچ ولی دونفر از دوستان علت رو بطور دقیق برای شما نوشتن. حالا درجواب چی داری بگی؟
باهات موافقم نظرات الکی ذهن آدمو بهم میریزه اطلاعاتش کمه
مدیر محترم سایت اگر سئوال پرسیدن در مورد سایت های پخش ممنوعه اطلاع بدین تا نپرسم
چون چندمین پیامیه که میذارم ولی یا تایید نمیکنین یا چند روزه در انتظار تایید مونده
اگه دلیلش توضیح بدین ممنون میشم
ادمین: سلام، بله به دلایل مختلف اجازه نام بردن از سایت یا اپ خارجی از سایت اف یک ایران وجود نداره
باهات موافقم نظرات الکی ذهن آدمو بهم میریزه اطلاعاتش کمه
اطلاعاتش کم باشه یا زیاد شما نه حق داری بهش توهین کنی نه حق داری بهرام رو تایید کنی. تو که اطلاعاتت زیاده چه گلی به سر این سایت زدی؟
کسی توهین نکرد حق دارم نظرمو بدم