مکس ورشتپن از دستور تیمی ردبول برای اجازه عبور سرجیو پرز در دور آخر مسابقه فرمول یک برزیل 2022 سرباز زد و همین یک جنجالی درون تیمی را ایجاد کرده است.
به پرز گفتته شد که اگر ورشتپن نتواند در مراحل پایانی مسابقه از آلونسو سبقت بگیرد، رده اش را به او پس خواهد داد تا به راننده مکزیکی در تلاش برای کسب مقام دوم در جدول رده بندی رانندگان کمک کند.
به مکس چندین بار در دور آخر دستور داده شد تا به پرز اجازه دهد از او سبقت بگیرد اما او با فاصله 0.4 ثانیه از آلونسو و 4 ثانیه جلوتر از پرز از خط عبور کرد و سرجیو هفتم شد.
مهندس مکس:
مکس چی شده؟
مکس ورشتپن:
دفعه قبل بهتون گفتم، دیگه از من چنین چیزی نخواید، باشه؟ واضح گفتم؟ من دلایلی دارم و پاش وایسادم.
در حالی که لکلرک از فراری چهارم شد، حالا با امتیاز برابر پرز در جدول قهرمانی رانندگان برای رقابت دومی وارد ابوظبی می شود.
پرز بعد از عبور از خط پایان گفت:
اون ذات خودشو نشون داد.
کریستین هورنر، مدیر تیم نیز در رادیو از پرز عذرخواهی کرد.
مکس ورشتپن از مسابقه برزیل گفت:
خب، من دلایل خودم را برایش دارم. ما در موردش بحث کردیم.
فکر می کنم بهتر بود که در نهایت با هم بنشینیم و در مورد آن صحبت کنیم و فقط از اتفاقات اینجا عبور کنیم.
مطمئناً اگر به ابوظبی برویم و او به امتیاز نیاز داشته باشد، چون آنها مساوی هستند، پایان دنیا نیست و به او کمک میکنم، همه چیز به این بستگی دارد که چه کسی جلوتر از خط پایان عبور می کند.
اما خوب است که ما حالا در موردش صحبت کردیم و اساساً همه چیز روشن شد که چرا من اینکار را نکردم.
سرجیو پرز نیز اذعان کرد که دلیل این موضوع را نمی داند:
شاید بهتر باشد در این مورد از خودش بپرسید.
واقعا چیزی برای گفتن نیست بعد از تمام کارهایی که برای او کردم، صادقانه بگویم کمی ناراحت کننده است. من واقعا تعجب کردم.
بله
او ذات خود را نشان داد
تو بودی که در سال گذشته براش قهرمانی اوردی
و او ذات خود را به تو نشان داد
بله بارها شاهد بودیم که پرز در عین داشتن سرعت کافی به راحتی رده خودش رو به مکس داد که بتونه توی رقابت قهرمانی بمونه . چه در سال قبل و چه امسال . سال قبل هم بارها در مقابل همیلتون سخت دفاع کرد . خصوصا در ابوظبی که باعث شد لوییز نتونه پیت استاپ داشته باشه توی سیفتی کار . حالا در حالی که به این امتیاز اصلا احتیاجی نداشت رده خودش رو با کمال خودخواهی به پرز نداد کسی که بهش مدیون بود که دومیش تحت شعاع قرار میگیره . این چیزی جز حسادت و خودخواهی نیست . من برای رانندگیش تحسینش میکنم اما رفتارش توی این دو آخر هفته نشون میده که مکس هیچ وقت پخته نمیشه و همیشه همون مد مکس باقی میمونه ….
منظورتون کدوم ریس هست که پرز در حالیکه سریعتر بوده رده به مکس داده؟؟؟
واقعا حق داره.الان معلوم میشه که بعد موناکو ماشینشو دستکاری کردن که نتونه همپایه مکس بره،ودیشبم که درحالی باید جلو مکس میبود تا قافیه رو به لکلرک نبازه ،با اون سبقت فوق مزخرف مکس،این شرایط بوجود اومده…
راستی دوستان مکس رو قضاوت نکنیم خود پرز بعد از کوالی مونامو به مارکو و هورنر گقته بود که عمدا تصادف کرده تا جلوی مکس استارت بزنه و این به گوش مکس رسیده بود من که عمل مکس رو قضاوت نمیکنم
لندو رو نمیدونم ولی اگه راسل یا چالز میبودن به سرجیو کمک میکردن.
اون تصادف اول حیف شد کل هیجان مسابقه رو گرفت و هر جوره نگاش میکنم همیلتون میتونست به مکس جا بده.اگه مکس جای لویس بود بهش جا نمیداد.بنابر این ۵ ثانیه بهترین جریمه بود.
ولی این جورج راسل چه راننده ایه سرعتش توی استینت آخر عالی بود همیلتون از صداش معلوم بود که از سرعت جورج شگفت زده شده بود.
راننده ها از پارسال همیلتون درس گرفتن و دیگه هیچکی به مکس باج نمیده. تو اسپرینت ریس دیدیم که حتی ساینز که میشه گفت آروم ترین راننده گریده هم چنان با مکس جسورانه و خشن برخورد کرد که باعث تصادف هم شد. بنابراین مکس نباید توقع جا دادن داشته باشه.
سرعت راسل هم بله قبول دارم واقعا عالی بود.
فقط غدر خواهی تو کنفرانس خبری مسابقه بعد گندی که مکس زد رو میتونه جبران کنه
سوای اینکه این ششمی هیچ ارزشی نداشت و حرکت بیخودی بود از جانب مکس رادیوش به تیم و لحن زشتی که داشت هم قابل دفاغ نیست
اونم تیمی که همه جوره پشت مکس بوده و تو همه زمینه ها دو پله از تیمای رقیب بهتره
امیدوارم اگه عذرخواهی رسمی از جانب مکس صورت نگیره هورنر برخورد مناسبی انجام بده
کاش فقط همین بود. برخوردش با لوئیس کجای دلم بزارم و جواب مسخرش تو مصاحبه که میگه این مسابقه واسم مهم نبود
درسته
مصاحبه بعد از ریسش خرابکاری های دیشبش رو تکمیل کرد
به من یکی که مصاحبه اش قشنگ وایب آلونسو رو میداد ( مراجعه شود به مصاحبه بعد از تعیین خط مونزا 2018 آلونسو راجب مگنوسن )
از خیلی نظر ها ورشتپن عین آلونسوئه…..
اون برخوردش با همیلتون رسما به این علت بود که نمیخواست لوییس برد بیاره. هیچ منطق دیگه ای براش پیدا نمیکنم. راننده های فرمول سه هم تو اون شرایط میدونن چیکار کنن که تصادف نکنن. مکس مستقیم پدال گاز رو فشار داد و رفت تو شکم لوییس. من نمیتونم بگم سهوی بوده.
من همیشه بخاطر روحیه جنگندگی و تسلیم ناپذیری طرفدار مکس بودم ولی ………
رفتار دیروزش بسیار زشت بود و دور از معرفت بود.
چکو چیزی برای مکس کم نذاشته همه ما یادمونه پارسال بخاطر قهرمانیش چطوری با لوییس جنگید کاری که بوتاس برای لوییس نکرد.
باید رسمی معذرت خواهی میشه از چکو
شرم آوره، از کیمی و لوئیز و مایکل شوماخر 1000 فرسخ فاصله داری.
اخلاق نداره مکس. همسر دنیل کویاته بیچاره رو که یه دخترم داشتن تور کرد قاپید.
بابک جان
شما که میگین 1000فرسخ فاصله داری با امثال شوماخر و لوئيس بازم بهت یادآوری می کنم از کتک کاری شوماخر تا رفتار و رادیوهای گذشته همیلتون برین ببینید و گوش بدین اینا هیچکدوم کامل نبودن …فکر کنم زود فراموش کردین گذشته ها و فقط الان به مکس زوم شده خوراک رسانه ها و فن های رقیب.
با سب و کیمی خیلی فاصله داره
دقیقا، خیلی راحت خیلی موارد فراموش میشه یا نادیده گرفته میشه، مثلا اصلا دیدید جایی گفته بشه که دیروز لکرلک پودیوم رو از تیم میخواسته؟؟؟ ولی رسانه و هیترها فقط دنبال این بحث مکس و پرز هستند. نظر شخصیم اینه که کاملا با دستور تیمی چه به نفع مکس و چه به ضرر مکس مخالفم و بنظرم هرکی سریعتره بره ولی میدونم صدها عامل موثر در این مورد هست که به تفصیل در پست‌های قبلی در موردش نوشتم. نمیدونم چرا همه فکر میکنن این ۲۰ نفر داداشی هم هستند!!!! بابا اینها رقیب هستند و در واقعیت رابطه خوبی باهم ندارند، دو مثال خیلی خیلی ساده میزنم تو یه پست تو پیج مرسدس میدیدم که دارند از همیلتون و راسل صحبت میکنن و همیلتون نمیدونست راسل حتی کدوم کشور زندگی میکنه!!!! یعنی ببرون از ریس اینها کمترین رابطه باهم ندارند و یا مکس همین یه بار به اشتباه گفت پرز تو نمبدونم کدوم کشور زندگی میکنه که پرز تصحیح کرد که سوئیس ساکن هست. ذات این ورزش رو رقابت و برد هست و همه میخوان برنده باشند فقط کافیه دوستان برند رادیو تیمی مک‌‌لارن رو در موناکو ۲۰۰۸ گوش بدند که تنش به جایی رسید که مدیر تیم در اون مقطع اومد روی خط و به لوئیس گفت ساکت بشه!!!!!! الان مقایسه وتل و یا همیلتون با این همه رکورد‌های دست نیافتنی و پختگی شخصیتی در ۴۰ سالگی، با مکس جوون ۲۴ ساله که عطش برد داره، کاملا اشتباهه…. اگر قصد مقایسه داریم بریم رفتار مکس رو با رفتار همیلتون و وتل در همین سن الان مکس مقایسه کنیم و ببینیم اونها در همین سن و موقعیتی ورزشی در فرمول یک چطور رفتار می‌کردند. طبیعیه همه به همیلتون و وتل و …. به چشم یک لجند و الگو نگاه میکنن و مکس در همچین پوزیشنی قرار نداره…
داداش خوبه خودت داری میگی “رادیو”
میشه یه رادیو بگین به من لطفا؟
درسته اینا کامل نبودن قطعا درسته
ولی این اتفاقا کاری رسانه های رقیب نیست کار خود مجموعه ردبوله خب
مهدیه جواب لکلرک رو تو همون مسابقه تو رادیو دادند که یکی از ردبول ها پشت سر لکلرک بود تو فاصه کمتر از دو ثانیه و ریسک خیلی بالایی داشت این کار
فتل اگه کاری انجام داده بعدش قیافه حق به جانب و طلبکار نگرفته و بعدش شرایط رو اصلاح کرده تو مصاحبه سعی کرده تنش رو بخوابونه
کیمی که اصلا وارد این بازی ها نمیشه
من به دفعات گفتم که از نظر شخصیت لوییس رو قبول ندارم. ولی مکس از اکثر گرید چندین پله عقب تره تو این زمینه.
نميفهمم اقاي علي ديگه همه كسايي كه تو ردبول سنگ ايشونو به سينه ميزنن ايندفه سكوت كردن شما چراادامه ميدي! جدا از اينك راننده نيست از اخلاق و شخصيت درستي هم برخوردار نيست..بنظرم بيشتر از اين درموردش حداقل در موارد اخلاقي دفاع نكنين برا خودتونم بهتره..بازم نظر شخصي بود💜
راننده نچسب خود شیفته.
اگر تیم ازش حمایت نکنه هیچی نیست.
از خود راضی
تازه الن تست دوست دختر مکس مثیت در امده 😶🌫️😶🌫️😶🌫️😶🌫️
داداش جریان کویات چیه؟
همیشه نظرم در موردمکس منفی بوده و این یه دلیل دیگه این راننده هیچ وقت یه راننده کامل و حرفه ای نمیشه تو همین مسابقه با لویس تصادف کرد در حالی که هیج نیازی به این کار نبودو با ماشین برتر 6 ام شد و به مرسدس 1-2 داد توی رادیو هم با لحنی طلبکارانه انگار این خودش بوده به همه چیز رسیده صحبت کرد اگه نبود ماشین و تیم ردبول به هیچ جا نمیرسید
یک راننده غیر حرفه ای و بچه با ماشین خوب
بله ذات او معلوم شد و باید ممنونش باشیم
چون من دیگه حاضر نیستم ی ذره طرفداریش کنم
قهرمانی با کمک سقف بودجه
قهرمانی ب کمک بودجه
اصلا در این مورد از مکس طرفداری نخواهم کرد و حق به چکو میدم.
ولی نمی دونم مکس چه دلیلی داشته برای خودش که میگه رو حرفم وایسادم و اگر واقعا چکو تو کوالی موناکو رو عمد این حرکت کرده باشه باید خودش سرزنش کنه، چون حتما چیزی بوده که مکس هم اینقد لج کرده باهاش هر چند من بازم نمی پسندم رفتار دیشبش.
ناراحتی چکو کاملا درک می کنم و حق بهش میدم ولی مصاحبه خیلی تند و با لحن بدی حرف زد که اگه کوالی موناکو این کارش حقیقت داشته باشه اونم باید معذرت خواهی کنه.
چکو تو رقابت و مهارت رانندگی در طول فصل هیچ وقت نمی تونه مکس شکست بده خودش هم می دونه… منم قبول دارم پارسال نفعت داشت واسه مکس مخصوصا تو ابوظبی کار خیلی بزرگی با دفاعش ولی امسال دیگه مکس بهش نیازی نداشته که میگه این دو قهرمانی مدیون من هست.
بازم میگم این رابطه دیگه درست بشو نیست که بیشتر عاملش خود مکس بودش متاسفانه.
حقیقت ماجرا مکس نمیگه تا نمایان بشه چرا این حرکت کرده چه دلیل داشته براش تا همگی بدونن و نه اینکه باعث بشه خیلیا ازش متنفر بشن ولی کاش واقعیت می دونستیم.
چکو اگه در ابوظبی با 2امتیاز از دومی سال از چارلز عقب بیأفته کاملا مقصر اصلی مکس خواهد بود با حرکت ناپسندیده دیشبش.
باید قوانین سبقت گیری رو هم دوباره مطالعه کنه
حتما اون قوانین هم مهم نبودن.این نسخه مکس ورشتپن همون نسخه سال ۲۰۱۹ و ۲۰۱۸ هست.
1_2 مرسدس رو به همه مرسدسی ها تبریک میگم!
اولین برد راسل!عالی رانندگی کرد.اگر اشتباه مکس ورشتپن نبود شاید همیلتون برنده میشد.ورشتپن هنوزم وقتی میرسه به همیلتون اگرسیو رفتار میکنه.
لکلرک عالی بود پرز هم بدشانس!
برد برای تیمی که اکثر طرفدارا میگفتن مرسدس دورانش تموم شد.
فقط یک سوال دور ۳۴ توی سبقت مکس ورشتپن از سنودا دقیقا چه اتفاقی رخ داد؟حس میکنم به سنودا دستور داده بودن!
فصل ۲۰۲۳ دیدن داره مخصوصا جنگ بین مکس و چکو ،دیگه از اون فداکاریهای چکو احتمالا خبری نباشه
احمد رضا جان
اگه اشتباه ورشتاپن نبود شاید همیلتون برنده بود.؟ رفیق همیلتون بهترین موقعیت براش آمد بعد سفتی کار که از رأسل سبقت بگیره ولی نتونست، پس دلیل درستی بیارین.
اگه ورشتپن باهاش برخورد نمیکرد ماشینش هر چقدرم کم ولی آسیب نمی دیدی
نمی افتاد رتبه آخر و مجبور نبود از همه سبقت بگیره
دلیلش اینه
حداقلش این بود که یه شانس برابری بهش داده میشد
توی ریس پیس هم با این خرابی هرچند اندک ولی فقط ۰.۰۴۷ از راسل کندتر بود یعنی امکانش بود که با یه استراتژی متفاوت شانسشو برا برد امتحان کنه
آقا علی
به طور کل ، همتیمی ها هیچ وقت رفیق همدیگه نیستن ، بلکه اصلی ترین رقیب همدیگه هستن و همیشه دوست دارن که برتری خودشون رو دیکته کنن ، و از این نظر نمیشه گفت مکس کار اشتباهی انجام داده ، بلکه کار مکس اینجا کمی خودخواهی بود ، چونکه مکس با اقتدار قهرمانی امسال رو گرفته و در شرایطی که نمیتونه برای برد بجنگه ، قطعا دو امتیاز هیچ سودی به حالش نخواهد داشت ، بهتر بود توی اسپرینت و مسابقه ، به پرز کمک میکرد تا عذر خواهی از کمک های پرز باشه
اون دوستانی هم که از کلمات زشت برای توصیف مکس استفاده میکنن ، به غیر از اینکه استفاده از این کلمات در فضاي عمومی به خودی خود بده ، بلکه تنفر خودشون رو نسبت به مکس که ستاره ی بی چون چرای حال فرمول یک هست نشون میدن
تمام راننده ها حتی مایکل شوماخر و همیلتون و ایرتون سنا و الونسو و ….در طول تاریخ فعالیتشون بار ها از اینطور خودخواهی ها نشون دادن ، این طبیعی هست
در مورد مسابقه و سرعت مرسدس هم ، باید تقدیر کرد از این تیم ، نتیجه ی حدود ۱ سال کار این پیروزی رو به دست آورد ، هرچند بهتره بگیم دلیلی این پیروزی علاوه بر تلاش فراروان ، ضعف ردبول در ستاپ برای این مسابقه بود ، اگر دقت کنید ، پیس فراری و مرسدس در این مسابقه حدود ۱ دهم متفاوت بود ، و مرسدس نسبت به فراری در همون وضعیت قبل بود ، اما ردبول خیلی کند شده بود ، جتی کند تر از فراری و یه جاهایی الپین ، حدودا دوری ۴ دهم تا ۵ دهم کند شده بودن ، و این نشان از اشتباه ستاپ هست و یا این پیست مناسب این ماشین نبوده ، ردبول زود تر و با انگیزه تر و با طراحی خیلی بهتر نسبت به بقیه ، طرح خودروی سال بعدش رو شروع کرده که حتی با وجود ممنوعیت ها و محدودیت های بودجه ، به نظر میاد باز هم بهترین پکیج رو داشته باشه
مرسدس هم باید همین طرح رو توسعه و ادامه بده و به ثبات برسونه ، که توی این چند مسابقه اخیر نشون داده ثبات داره ، البته توی پیست های کوچک و دانفورس بالا ماشين مرسدس خوب کار میکنه ، ولی مثلا مونزا ، حدود ۶ دهم از فراری و ۸ دهم از ردبول کند تر بود …یه ضعف نسبی در قدرت موتور وجود داره که با شاسی و سیستم تعلیق شاهکار مرسدس و ستاپ دقیق و درنتيجه مدیریت تایر بهتر به خوبی جبران شده ، مرسدس باید بازدهی ایرودینامیک اش رو هم بهتر کنه تا هر چه بیشتر ضعف موتوری که توتو ولف گفته حدود ۵ تا ۷ اسب بخار هست رو جبران کنه ، ۵ تا ۷ اسب بخار نسبت به فراری که بسته به پیست های مختلف بین ۵۰ میلی ثانیه تا ۲ دهم ثانیه تاثیر گزاره
یک تحلیل درست 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
چندین بار در این دوسال چکو از نفع خودش گذشت بخاطر مکس ولی مکس یبار حتی ک نفعی نداشت نگذشت چقدر توجیه حماقت اسون شده
اون موقع که پرز از حق خودش گذشت تو این 2 فصل اسمش چی بوده؟
فقط میخوایین با دلایل الکی کارو جمع کنین که بدترش میکنه
محمد امین جان اگر اشتباه نکنم ردبول کلا رو مد تست بود و خیلی برای ستاپ برد تلاشی نکردن هرچند میگفتن شاسی متفاوت بود و حتی یجورایی برای افزایش ارتفاع سال بعد که قراره اعمال بشه مشغول جمع آوری دیتا بودن و همینطور فراری اما مرسدس کاملا آماده بود اما خبرهایی که راجب تصمیم fia اومده مقداری برنامه های تیم ها به خصوص مرسدس را تحت الشعاع قرار میده و از سال آینده هرگونه کانال که مربوط به کنترل دما و هوای محفظه ی ترمز میشه ممنوعه و این محفظه ها کاملا ساده باید باشند و یکی از پیشرفت های اساسی مرسدس در سرعت مسابقه ای مربوط به همین کانالهای هوا در ترمز بود که باعث کنترل بهتر دما و نگهداری خوب تایرها میشد.
طبق گفته ی کارشناسان افزایش هر ۱۰ درجه در سیستم ترمز باعث افزایش ۱ درجه ای تایرها میشه و یکی از دلایل افت فراری در نگهداری تایرها همین دمای بالای محفظه ی سیستم ترمز بود و فقط در تایم گیری ها به کمکشون میومد اما در روز مسابقه با فرسایش بیشتر تایر درگیر میشدن و شاید ردبول هم با این تغییرات مقداری عقب گرد داشته باشه.
همین تغییرات کوچک ممکنه نتایج را به کلی عوض کنه.
خودخواهی های رانندگان در شرایطی بوده که داشتندبرای قهرمانی می جنگیدن نه کسی که قهرمانیش محقق شده و هم تیمیش میتونه نتیجه بهتری بگیره حتی فکر می کنم همیلتون برای بوتاس هم چنین کاری کرده باشه
سلام محمد امین عزیز ، ممنون از تحلیل و نظر منطقی شما . اول یک تبریک بگم به هواداران مرسدس و خصوصا راسل که واقعا خوب و عالی رانندگی کرد و مبارکش باشه این برد . دوم گله کنم از سایت که خبر حاشیه رو کار میکنه ولی چند هفته است نه تمرین و نه کوالی و نه حتی ریس رو کار نمیکنن !!! . مثلا اولین برد راسل مهمتر نبود ؟!!! . سید عزیز کجایی ، تابستان قول پاییز متفاوتی رو داده بودید ؟ امیدوارم که حالتان خوب باشه . دوستان الان هم نمیدونم چرا اینقدر شلوغش میکنن ، مکس اگر رده به پرز هم میداد مسابقه ابوظبی هر کدوم جلوتر تموم کنه مقام دوم فصل رو صاحب میشه . هیچ فرقی نمیکرد این رده پس دادن و در هر صورت چون پودیومهای لکلرک بیشتره بازم پرز باید جلوتر ابوظبی رو تموم کنه حتی اگر دو امتیاز جلوتر میبود .! چرا کسی نمیگه همین درخواست رو چارلز از ساینز کرد همین مسابقه و ساینز رد کرد ، چرا کسی نمیگه همین درخواست رو الونسو کرد و اوکون رد کرد در این مسابقه ، بنظرتون مکس با سافت نو از پرز با مدیوم کهنه رد نمیشد ؟ چرا پرز یکدور زودتر که مکس دی ار اس هم داشت تا اخر مستقیمی پاشو از روی گاز بر نداشت و سبقت مکس رو یکدور عقب انداخت تا الونسو دورتر بشه ؟! چرا دقت نمیکنید که توی همین دور هم که مکس سبقت گرفت تا اخر مقاومت کرد و مکس سبقتش رو توی پیچ و بسختی گرفت ؟! من ادما رو از راه دور قضاوت نمیکنم ولی انصافا امسال بین چارلز و پرز کدومشون مستحق دومی هستند ؟ کدومشون لذت بصری بیشتری به ما دادند در طول مسابقات و کدومشون البته بدشانستر از دیگری بوده ؟! شما رو که نمیدونم ولی منکه میگم چارلز .
اگه پرز عمدی این کار کرده باشه باید DSQ بشه،ولی خب بعیده این کار(اگه بشه به کارلوس ساینز ترین روش ممکن کارلوس ساینز اولین بردشو بیاره!:) )
ولی خب با این کار چه چیزیو بدست میاورده پرز؟
خودش که پول نبوده؟
از کجا میدونسته فراری وسط ریس آبو قطع میکنه تو حیطه استراتژی؟
حالا بنظرم اگرم بوده باشه،این تنها دلیلی نیست که این اتفاقا افتاده،چیزای دیگه ای هم هست که ما خبر نداریم
امسال هم چن بار بهش کمک کرد مثل اسپانیا و هلند و مجارستان
ساینز امسال مسابقه سیلوراستون رو برده
نه میدونم
اگه پرز DSQ بشه که بعید میدونم بشه ساینز اولین بردش میشه توی موناکو دیگه
همین دوران وتل و وبر که چند بار وبر راه برای وتل باز کرد ولی وتل هم چند بار دستور تیمی ردبول نادیده گرفت پس بگیم وتل هم ذات خویی نداره.؟ که همه ازش بهترین شخصیت درf1 یاد می کنن.
در ضمن مکس تو رادیو واضح گفت که تیم من قبلا بهتون گفته بودن این کار انجام نمیدم پس تیم هم در جریان بوده از قبل.
حالا که دیتای چکو در کوالی آمده بیرون مشخص هست تصادفی کرده که جلو مکس باشه این مورد باعث عصبانیت زیاد مکس شده حتی می تونست برای پوزیشن رقابت کنه لپ آخرش.
این اعتراف چکو به هورنر و مارکو هم کرده ولی اینا چیزی نمیگن طبیعی هست.
يكم دقيقتر نگاه ميكردين ب مسابقات ميفهميدين امسال هم كم كمك نكرده
امسال تا يجايي هم پا بوده
قبول كنيم كه همه دست ب دست هم ميدن اقا قهرمان شه..
همه راننده های بزرگ خودخواه بودن کلا فرمول ۱ راننده خودخواه میطلبه مثل مهاجم فوتبال که باید خودش ضربه آخر بزنه اما داستان رفتار دیشب مکس کلمه دیگه توصیفش میکنه که خب نمیشه گفت اما بسیار بی کلاس ظاهر شد دیروز اون از تصادف بیخودش اون از رفتارش با چکو اون از رادیو ها … مکس مثل فلوید میودر توی بوکس می مونه هرچقدر هم توانا باشه اخلاق نداره و فن مکس بودن سخته واقعا. ممنون جناب مکس بابت شیرین کاریات تو بزرگ بشو نیستی.
هیچ وقت از مکس خوشم نیومده. از دورانی که فتل تو فراری بود و مکس چندبار باعث اسپین شدن فتل شره بود. بسیار بچه و گند اخلاقه
چی بگم کاری انجام داده که جای هیچ دفاعی نزاشته
واقعا من خودم ناراحت شدم از این که رده رو نداد به چکو
مکس هست و دلیل خاص خودش باید دید چی میشه
در مورد این جور اتفاقات قبل ریس باید برنامه ریزی میکردن و راننده هارو توجیه میکردن که بعید بدونم صحبت نکرده باشن… ولی خب به نظرم مکس باید به چکو کمک میکرد به هر حال مکس دلایل خودش رو داره
در مورد برخورد مکس و همیلتون هم چی بگم والا قبل از ریس هم احتمال برخورد این دوتا رو میدادم که همین هم شد… ولی بازم به نظرم همیلتون فضای کافی نداد و مکس جایی برای رفتن نداشت
همين ك ميگين احتمال برخوردو ميدادين معنيش اينكه ب اخلاق اون اقاي بزرگوار اگاهين..
كسي غير اينم انتظار نداشت ازشون
اصلا حرکت جالبی نبود مکس کلا دیروز حالش خوب نبود. برخوردش با همیلتون هم بدترش کرد چون مقصر نبود و مثل همیشه فیا پشت همیلتون درومد و 5ثانیه پنالتی الکی بهش دادن.
فیا اگه پشت همیلتون بود ، امسال هنوز شماره ماشین مکس 33 بود …
مثل همیشه؟؟؟؟
مثل کی
واقعا باورم نمیشه فیا پشت همیلتون باشه
آخی مقصر هم نبود
فداش بشم، چقدر مظلومه این بچه
اصلا همیلتون بود که وقتی دید ماشین مکس جلوشه باز هم پاش رو گذاشت رو گاز تا نذاره مکس تو این فصل برد بیاره
باور کن راست میگم
دوست عزيز شما بد عادت شدين ديگه داوري به اسم مايكل وجود نداره😀
پسر اين حرفو اينجا زدي ديگه جايي نزن..بخاطر همون دستورات كل تيم داوري عوض شد تو همچنان ميگي فيا پشت هميلتون!!!همين فيا نبود الان مكستون قهرماني داشت؟؟؟
متوجه رادیوی اواخر مسابقه شارل نشدم ، آیا از تیم خواست که با کارلوس جابجا کنن؟
بله درخواستش این بوده ولی خب چرا باید ساینز پودیوم رو دو دستی تحویل بده
حالا خواهشا نیایین بگین این برا ساینز توجیه هست ولی برا مکس نه چون مکس قهرمان شده و نیازی ب اون دو امتیاز نداشت
اگر یک دهم اتومبیلش تشخص و مزایا داشت ، اینقدر قهرمانی هاش نامشروع و نامقبول جلوه نمیکرد … چکوی گرم و با اخلاق ، در کنار یک مجسمه متحرک با لبه های تیز و ازار دهنده !!!
“checo is a legend…”
مطمئنم خود مکس فنا هم مخالف این حرکت بودن…
کار مکس کاملا اشتباه بود وقتی قهرمان شده نیاز نداره ب اون امتیاز
دوستانی که میگن هورنر باید برخورد کنه ایا ب نظرتون میاد بخاطر چکو ب مکس هشدار بده؟!قطعا نه
چکو اگه بهش اجازه بدن به راحتی مکس رو شکست میده
zxeحرکت مکس به خاطر شیرین کاری عمدی چکو توی کیو۳ موناکو بوده البته با این کارش موافق نبودم شاید سال بعد بهش نیاز داشته باشه.
وتل فن تیم ها از راننده ی سریعتر حمایت میکنن مکس نه داماد هورنره و نه مارکو و نه سهام دار ردبول مکس تو سرعت مسابقه ای حریف نداره شاید راسل لندو یا چارلز که بنده خدا تو فشار اشتبا میکنه
دوست عزیز یوسف سلام
بنده هم منظورم این نبود که بخاطر دامادی و اینا از چکو حمایت نمیشه منظورم اینه که مکس توی تیم راننده اوله و چکو دوم نمیان ب مکس چیزی بگن
حرفم در جواب جمله آخرت بود
دیگه رسما همیلتون رو انداختین دور شماها
انگار نه انگار همین پارسال بود که عملا اگر اون افتضاح ابوظبی نبود مکس رو با مرسدس ضعیف تر یا در بدترین حالت برابر شکست داده بود.
اينو قبول دارم يكي باشه ي دور فشار بياره اين كم مياره..چون ادم مبارزه نيست..بي رقيب امسال قهرمان شد ك ارزشي هم نداره
ماشین ظعیف تر !!!! همبلتون با هارد داشت از سافت ورشتپن دور میشد و مکس توی فشار فوقالعاده است زندورت پارسالو ببین
مکس سافت داشت چکو مدیوم ی جور میگن قرار شد ردش پس بده ولی نداد ک انگار کشید کنار تا مکس زد بشه خود ب خود مکس ازش رد میشد
حالا مثلا کی دوم بشه تو جدول چ فرقی میکنه
ابوظبی گفته بهش کمک میکنه هرچند ک نیازی هم ندارن خود فراری کار واسه چکو درمیاره
به به محمود خان!
چطوری!
لوزرپولت چطوره!
به بقیه هم سلام برسون!
ممد چشم زد وسط ریس همباز؟!
حسین
دست رو دلم نذار ک ….
امسال هرچی ما طرفدارش بودیم گند زد
لیورپول مرسدس خدا جام جهانی بخیر بگذرونه و آلمان قهرمان بشه یکم درد امسال کم میشه
مطمئن نیستم و اگه اشتباه میکنم به بزرگی خودتون ببخشید من فکر کنم امسال ما دستور تیمی تو فراری نداشتیم و درحالی که لکرک به امتیاز احتیاج داشت چند مسابقه پشت ساینز گیر کرده بود و لکرک همش میگفت من سریعترم ودستور تیمی صادر کنید ساینز راه بده ولی ندادن ،البته یبارم دستور دادن و ساینز مخالفت کرد، این قضیه با قضیه ردبول زمین تا اسمون فرق داره،پرز تقزیبا شده وینگمنه مکس و چپ و راست بهش میگفتن راه بده یا طوری رانندگی کرد که حریف نتونه بهترین استراتژی رو پیاده کنه و مکس بتونه بیشترین امتیاز رو جمع کنه،مکسی که از قبل قهرمانش مسجل شده نباید اینکارو با چکو میکرد .
بنظر دوم شدن تو جدول فرقی نمیکنه اما واسه تیم و شخص نایب قهرمان خیلی ارزش داره،، هم از لحاظ اعتبار هم از لحاظ مالی
هنوز داری کوزگون میبینی؟🤣🤣🤣
مانشافت هم آب رو قطع کنه یکم با هامون بهت بخندیم خوب میشه🤣
اول از همه تبریک به مرسدس فنا و راسل. تو این شرایط یکم حالمون رو بهتر کرد.
دوستان به داستان پرز و ورستپن اشاره کردن. برا همین من دیگه اونو نمیگم.
اما یه نکته برای ماشین لوئیس و جورج. قسمت انتهایی بال عقب ماشین لوئیس بریدگی نداشت اما برای راسل داشت. این تفاوت باعث میشد لوئیس در مستقیمی ها سریع تر و در پیچ ها کند تر باشه. در اخر مسابقه کاملن میشد این تفاوت رو دید. فکر میکنم این تصمیم راننده ها و منهدسینشون بوده که این بال رو انتخاب کردن. مهندسای لوئیس فکر میکردن بال بدون بریدگی سریع تره در شرایط مسابقه. برای همین هم سرمهندس راسل رفت رو سکو. چون اون و تیمش تصمیم درست رو گرفتن. وگرنه حق شاولین بود بره بالا. البته نمیشه از خرابی سینی لوئیس چشم پوشی کرد.
ردبول به نظرم تمام تمرکزش برای سال بعده. فراری هم همینطوره. اصولن وقتی متیا بینوتو با تیم نباشه یعنی داره تو کارخونه کار میکنه. امیدوارم این دلیل نبودنش باشه. هرچند که شایعاتی هست که به دلیل مشکلات استراتژی تیم و رابطش با لکرک و پایداری موتور فراری، جایگاه شغلیش اصلن محکم نیست. حتی دونفر از گزینه های جایگزینشم مشخص شده!!
در اخر هم یه تبریک حسابی باید به فتل و بوتاس گفت. از نظر پیوستگی سرعت مسابقه ای بهترین بودند. کلن فتل از وقتی خداحافظی کرد انگار یه بار چند تنی رو از روی دوشش انداخت زمین. خیلی بهتر شده.
ذات مکس الان معلوم شد؟از اولین سال حضورش تو فرمول یک تا حالا یعنی معلوم نبود بیش از اندازه طبیعی خودخاهه و برای برد دست به هر کار میزنه.لحظه ای که تو مونزا ۲۰۲۱ نزدیک سر لوییس گاز میداد ذاتش معلوم نبود؟خوده هورنر یه بار گفت تفاوت مهمی که بین فتل و مکس وجود داره اینه که مکس برای برد هر کار میکنه.مهارت رانندگیش سطح بالایی داره اما از لحاظ اخلاقی و شخصیت اگه ده تا قهرمانی بیاره هرگز مثل سنا و شوماخر و فتل و لوییس توی جامعه فرمول یک،ارزش و اعتبار نداره و نخاهد داشت.
سلام دوستان
والا کار مکس هیچ توجیهی نداشت، وقتی قهرمانیش قطعی شده می تونست اجازه
بده چکو عبور کنه ازش
حتی اگه به سختی گذاشته باشه مکس سبقت
بگیره، حتی اگه قضیه موناکو درست باشه.
چکو ارزش این رو داشت که مکس این قدم کوچک رو براش برداره.
به عنوان یه مکس فن نا امید شدم.
امیدوارم مکس پشیمان باشه، و اگر کمکی ازش بر بیاد حتما ابوظبی کارش رو جبران کنه.
هرچند که
شارل لیاقتش برای دومی خیلی بیشتر از چکو هستش،
مطمئن نیستم و اگه اشتباه میکنم به بزرگی خودتون ببخشید من فکر کنم امسال ما دستور تیمی تو فراری نداشتیم و درحالی که لکرک به امتیاز احتیاج داشت چند مسابقه پشت ساینز گیر کرده بود و لکرک همش میگفت من سریعترم ودستور تیمی صادر کنید ساینز راه بده ولی ندادن ،البته یبارم دستور دادن و ساینز مخالفت کرد، این قضیه با قضیه ردبول زمین تا اسمون فرق داره،پرز تقزیبا شده وینگمنه مکس و چپ و راست بهش میگفتن راه بده یا طوری رانندگی کرد که حریف نتونه بهترین استراتژی رو پیاده کنه و مکس بتونه بیشترین امتیاز رو جمع کنه،مکسی که از قبل قهرمانش مسجل شده نباید اینکارو با چکو میکرد .