مسابقه فرمول یک ایتالیا 2022 پشت ماشین ایمنی به پایان رسید، اتفاقی که باعث شد مکس ورشتپن از تیم ردبول همچنان نوار پیروزی های خود را حفظ کند.

تماشا مسابقه فرمول یک ایتالیا

چارلز لکلرک با استراتژی متفاوت و با لاستیک سافت به دنبال راننده ردبول بود که اتفاقات انتهای مسابقه به ضرر آنها شد و بسیاری معتقد بودند که بجای ماشین ایمنی حتی می توانستیم یک پرچم قرمز را برای جذابیت مسابقه داشته باشیم.

در نهایت یک پیروزی خانگی برای راننده فراری رقم نخورد و جورج راسل از تیم مرسدس نیز سوم شد.

جدول مسابقه فرمول یک ایتالیا 2022

#رانندهتیم زمان
1مکس ورشتپنردبول
2چارلز لکلرکفراری+2.446
3جورج راسلمرسدس+3.405
4کارلوس ساینزفراری+5.061
5لوئیس همیلتونمرسدس+5.380
6سرجیو پرزردبول+6.091
7لندو نوریسمک‌لارن+6.207
8پیر گسلیآلفاتائوری+6.396
9نیک دی وریسویلیامز+7.122
10گوانیو ژو
آلفارومئو+7.910
11استبان اکونآلپین+8.323
12میک شوماخرهاس+8.549
13والتری بوتاسآلفارومئو+1دور
14یوکی سونوداآلفاتائوری+1دور
15نیکولاس لطیفیویلیامز+1دور
16کوین مگنوسنهاس+1دور
-دنیل ریکاردومک‌لارن-
-لنس استرولاستون مارتین-
-فرناندو آلونسوآلپین-
-سباستین فتلاستون مارتین-

183 دیدگاه

  1. Erfan.5

    11

    3

    بنده خدا لکلرک دیروز چه ذوق مرگ شده بود.
    رانندگی عالی از مکس و ساینز و همیلتون
    ردبول باید یه ماشین در سبک پرز بهش بده

    • Max . 1

      8

      1

      فراری سیفتی کار مجازی اومد هول کردن رفتن پیت لین
      و طبق معمول با این استراتژی مسابقه لکلرک رو خراب کردن

      • سبحان

        8

        0

        باز هم حماسه ای دیگر از گاراژ فراری….
        خدای من چقد اینها از vscذوق زده شدن اینها فکر میکنن vscهروقت بیاد باید پیت استاپ انجام بدن😁😂
        میتونستن خیلی سختتر بازنده باشن دربرابر ردبول بابا رانندت تو هوای تمیز باسرعت کافی داره دور میزنه چرا میاری پیت اخه مسابقه تک پیت استاپه را دوپیت استاپه میکنی،😣😣
        هاووواررررررر وَ دَس فراریییییی

      • yousef

        0

        1

        گیر ای بینوتو سرگن حاتیمه سبحان

      • Morteza_1

        5

        4

        مکس داشت فاصله رو کم میکرد
        و فک کنم چند دور بعد به لکلرک می رسید و بخاطر نگه داشتن لاستیک بهتر. رد میشد.
        بعد اون موقع ۷ ثانیه بیشتر توی پیت از دست میدادن.
        فاصله قبل پیت ۱ تا دو ثانیه
        فاصله بعد پیت مکس ۱۰ ثانیه.

        بنظرم برعکس پیت دوم عجولانه بود.
        نمی‌دونم اگه کسی فک می‌کنه پیت استاپ دوم درست بوده دلیلش رو بگه.
        می‌دونم مکس داشت نزدیک میشد ولی فک نکنم تا سیفتی می تونست رد بشه
        یا اگه رد میشد فاصله شون در حد دو تا سه ثانیه می موند
        بعد سیفتی حساس میشد.
        یکی می‌رفت پیت و یکی نمی رفت
        یا جفتشون میرفتن و یکی زود تر میومد بیرون.

        پیت اولشون کاملا درست بود.

      • Morteza_1

        7

        1

        همه این حرفا و تحلیل ها برای بعد مسابقه است و زمان مسابقه کسی نمی‌دونست دورای آخر قراره سیفتی بیاد و همش ریسک و شانسه.

        چیزی که مشخصه
        سیفتی به ضرر فراری تموم شد
        البته سیفتی هم نمی اومد لکلرک برنده نمی شد. بدون سیفتی.
        فاصله بالای چهارده ثانیه و ۱۰ دور باقی مونده بود در حالی که لکلرک در بهترین حالت دوری نیم ثانیه کم میکرد.
        مخصوصا ساینز که داشت با سافت پودیومش رو می‌گرفت.
        بدون سیفتی دبل پودیوم میگرفتن.
        یا
        اگه قبل پیت کردن لکلرک سیفتی می اومد
        شاید لکلرک برنده میشد.
        میگم شاید
        چون در هر حالتی حتی سیفتی لکلرک با پیت دوم پشت مکس در می اومد و باید از مکس با مدیوم رد میشد. که اینی که میگم رقابتی ترین و هیجان انگیز ترین و (به سود فراری ترین حالت ممکن بود)

        ولی خوب اینجوری رقم خورد.
        چه خوش رقم خورد برای ما و
        تلخ برای تیفوسی ها.

        هرچی بود تموم شد و باید تا سنگاپور سه هفته منتظر بمونیم.
        که زمان زیادیه و تیما میتونن حسابی بهتر بشن.
        ولی بنظرم ردبول باید روی فصل بعد تمرکز کنه.
        اگه برتری یا آپدیتی هم بدست آورد برای سال بعد نگه داره.
        فصل بعد رقابت با اضافه شدن مرسدس جذاب تر هم میشه.
        فقط لوییس پیر تر و راسل و مکس و لکلرک پخته تر میشن.
        چکو و ساینز هم فک نمیکنم تفاوت خاصی با امسال بکنن.

      • mohammad

        2

        1

        فرقی نمی کرد مس بهشون می رسید

        فراری سرعتش همین بود

        یه مسابقه سل ننده و بی رمق

      • Pink Floyd

        3

        1

        اگه شارل نمیرفت پیت، مکس میرفت و با لاستیک نو تر سریع دوباره میرسید پشت شارل. کاری نمیتونستن بکنن اینو نمیشه گفت استراتژی اشتباه

      • L.H 44

        0

        0

        yourself
        هر کاری بکیم
        تیش شر کفتیمنه ورد ای بنیتو

      • yousef

        1

        0

        lh44 سبحان
        هم استانی های عزیز😘

    • Elahe

      3

      1

      با عرض سلام
      من مسابقه رو ندیدم . آیا امروز فراری تونسته تو این پیست پابه پای ردبول بره؟؟؟؟؟؟؟؟؟

      • Morteza_1

        2

        4

        بنظر من تونست. حتی شتاب گیری بهتری داشتن.
        لکلرک سرعت برابری با مکس داشت.
        فقط استینت آخر
        لکلرک نتونست با سافت فاصله اش با مکس روی مدیوم رو کم کنه چیزی میانگین حدود یک تا سه دهم هر دور کم میکرد.

      • L.H 44

        8

        0

        به نظر من ردبول یه سرو گردن از همه بالا تره
        مکس کارشو عالی انجام داد
        توی سه دور از ۷ اومد اول و پیشتازی رو گرفت
        حق هست که قهرمان بشن

      • tofan

        10

        4

        دوستان یه سوال فنی
        همین اتفاق پارسال ابوظبی هم افتاد سیفتی کار دو دور مونده کار بیرون بردن ماشین تموم شد و رفت تو دور اخر. اینجا هم کار تموم شده بود و میشد سیفتی کار بره داخل ببینین دو اتفاق مشابه ولی هر دو به نفع ردبول. عجیبه واقعا شک نکنین اگه تو ابوظبی مکس اول بود همیل دوم نمیزاشتن ماشین های لپی برن اینجا که حتی نزاشتن سیفتی بره تو چه برسه ماشین های لپیو اجازه بدن که راننده ها بیان پشت هم😏

    • NICO ROSBERG-06

      6

      1

      هر چند با پرچم قرمز و شروع مجدد هیجان بیشتری می‌دیدیم اما احتمالا سکوی راسل و پنجمی لویس از دست می رفت.. اما در کل داوری امسال نمره بهتری نمیتونه نسبت به زمان مایکل ماسی بگیره. تبریک به مکس بخاطر بازم یه برد دیگه و فراری که تو خونه خودشونم پیروز نمیشن. کاش حداقل دور آخر و اجازه رقابت میدادن. این استوارتای امسال واقعا بلاتکلیفن.دوریس از ویلیامز هم به نظرم خوب بود ،بجای لطیفی برای سال بعد بیارنش ضرر نمیکنن.

      • j_farzaneh

        1

        1

        من که دلم به حال لطیفی واقعا میسوزه نه فقط به خاطر اینکه هموطن ماست گرچه که شاید دخیله
        لطیفی بیچاره به عنوان نائب قهرمان فرمول دو پا به اف وان گذاشته همون مقامی که نوریس هم گرفت بعد وارد فرمول وان شد
        اما از روز اول حضورش هجمه ها علیهش شروع شد که به خاطر پول پدرش تونسته صندلی پیدا کنه و اون هجمه ها تاامروزش ادامه داشته و روزبروز بیشتر شده ، بیچاره حتی نتونسته یک مسابقه بدون هجمه و استرس انجام بده و واقعا خودش باشه
        نمیگم راننده آنچنان خوبیه ولی واقعا پتانسیل اینو داشت که خیلی بهتر باشه

    • mercedes fan

      12

      1

      مسابقه خوبی بود تبریک به مکس فن و ردبول فنها
      به این تیم احترام میزارم . راننده های خوب . ماشین خوب پیت کرو خوب مهندسین و استراتژیست خوب. همه چیز این تیم منظم هست و عالی .
      مسابقه امروز خیلی نکته داشت . رسیدن مکس پشت لکلرک توی شش دور . رسیدن ساینز به پنج نفر اول توی ده دور و همچنین رانندگی بی نقص دوباره از همیلتون . اما امروز کلاه از سر بر میداریم به احترام نیک د وریس که توی یه ریس ویکند کاملا لطیفی رو اوت کرد . تمرین کوالی و ریس . دو امتیاز یک مسابقه . صفر امتیاز برای لطیفی توی n مسابقه . چیزی برای گفتن نمی‌مونه جز همون داستان ابوظبی . کاش اون مسابقه لطیفی آپاندیسش درد می‌گرفت .
      مک‌لارن هم با یه پیت استاپ بی معنی دو رده نوریس رو عقب انداخت .
      در مورد فراری هم حرفی برای گفتن نیست . هر مسابقه و پلن abcdefgh…. و در آخر نتیجه ؟ هیچی مکس در هر صورت چارلز رو می‌گرفت . اما با فرض اینکه ماشین لکلرک و مکس برابر می‌بود تصمیم به پیت واردن لکلرک توی دور های اول به خاطر سیفتی کار فاجعه بود . در هر صورت تموم شدن مسابقه با سیفتی کار باعث شد کمی از فراری حواس ها پرت بشه …

      • Morteza_1

        7

        2

        از خوندن نظر و کامنت شما بشخصه لذت بردم.
        خدا آدم های محترم و فهمیده مثل شما رو زیاد کنه.
        هرجا احترامی باشه متقابله.
        تا اینجا فک میکنم شما اولین مرسدس فنی باشین که برای ردبول و مکس احترام قائل هستین.
        من به شخص به شما و تیم شما احترام میزارم.

        اما اگر بی احترامی ببینم جواب آن شخص را خواهم داد.

      • Former-Amirali

        2

        4

        خوبه من و بقیه صدهابار از مکس تعریف کردیم

      • Hossein 123

        5

        0

        چند هزار بار دیگه باید از مکس تعریف کنیم وارد این دسته بشیم؟ 😂

      • RedMax

        1

        1

        Hossein 123
        لایک خخخخ

      • ایرن

        2

        1

        یه چیز جالب درباره abcdrfgh های فراری. قبلا برای خودشون استراتژِ های a تا z میچیدند. الان برای تیمهای دیگه هم استراتژی های فرضی a تا z میچینند. یه جا گفتن اگه مکس رفت توی استراتژی b ما میریم روی استراتژِی c . یعنی راننده فراری باید ده تا امکان استراتژی برای خودش حفظ کنه. احتمالا برای سه یا چهار رقیبش هم به همین تعداد امکان استراتژِ حفظ کنه.
        به نظرم فراری یکی از مهمترین آیتم هاش برای انتخاب یه راننده اینه که حفضیاتش خوب باشه. اینکه مجموعا چهل پنجاه مدل استراتژی رو که مربوط به خودت و چند تا راننده رقیب احتمالی هست رو بتونی حفظ کنی یخورده سخته خب.

    • NICO ROSBERG-06

      5

      0

      یه نکته ای که کسی بهش دقت نکرد این بود
      نیک دوریس یک مسابقه۲امتیاز نیکلاس لطیفی سه دو فصل و نیم مسابقه صفر امتیاز
      خداوندگارش بیامرزد 😐😬😁

      • NICO ROSBERG-06

        1

        0

        دوفصل و نیم منظورم بود.. این اوتو تایپ سر شوخی و هی باز میکنه 😂

      • mercedes fan

        6

        0

        دقیقا نیکو روز برگ
        کاش فرمول یک برگرده به اون روزی که راننده با اسپانسر و پول انتخاب نشه و بر اساس شایستگی و پتانسیل صندلی بگیره .
        مرتضی1 خواهش میکنم حرف حق گفتنیه . کتمان حقیقت بی معنی اونم در صورتی که حقیقت به صورت عینی و اعیان جلوی چشم آدمه . خب بعضی از دوستان چه طرفدار همیلتون یا مکس یا آلونسو و یا فتل و شارل و …. شاید براشون سخت باشه که حقیقت رو بگن یا قبول کنن . اما فرمول یک با همه جا فرق می‌کنه . اینجا آنالیز و پارامتر و اعداد و ارقام صحبت میکنن . تعارف که نداریم عین واقعیته . این کامنت هم تا ابد اینجا میمونه . مکس با این تیم منسجم به تمام رکورد ها حمله می‌کنه و هنوز راه طولانی در پیش داره و هنوز پتانسیل زیادی داره برای فتح فرمول یک . درسته من طرفدار مرسدسم اما بیشتر عاشق فرمول یکم . به هر حال امیدوارم بازم فصل های جذاب مثل 2021 2018 2017 2012 2008 و .. ببینیم در کنار هم و لذت ببریم

    • Former-Amirali

      6

      8

      جدای از رانندگی عالی مکس، لکلرک، راسل، ساینز و همیلتون
      دوست دارم بدونم اگر همین تصمیم تو ابوظبی 2021 گرفته میشد چه اتفاقی میفتاد!!!!!!

    • NewAge

      0

      0

      درود به همه دوستان البته پرز هنوز خوب به فرمون ردبول عادت نکرده

  2. Max . 1

    9

    1

    سلام
    تبریک به همه مکس فن ها
    و یه باریکلا به خانم هانا اشمیتز بابت استراتژی فوق‌العاده
    اصلا این بشر کوچکترین اشتباهی نمیکنه
    و در آخر این مهم نیست که از چه رده ای استارت بزنه
    مهم اینه که مثل همیشه اول از همه از خط پایان رد میشه
    سوپر مکس
    و خواهشن نیاید بگید مکس شانس آورد سیفتی کار نرفت بیرون
    چون اول اینکه سیفتی کار نمیومد اول بود
    سیفتی کار هم میرفت بیرون با لاستیک نو سافت نمیزاشت لکلرک با لاستیک سه دور استفاده شده ازش رد بشه

    • mercedes fan

      7

      0

      مکس ۱ کسی نگفت مکس با شانس برد مسابقه رو جز خود شما . کل نظرهات یک طرفه س دوست من . از مسابقه و برد راننده لذت ببر نه اینکه بقیه چی میگن

  3. محمد امین _👊

    5

    6

    چرا مسابقه رو ری استارت نکردن ، مگه یه زمانی نمی‌گفتند  این موتور اسپرت هست و بزارید مسابقه بدن …
    به هر حال …فکر‌ نمی‌کنم تاثیر زیادی در برنده  داشته باشه ، ولی فکر می‌کنم باعث میشد که ساینز راسل  رو بگیره ، و یا لکلرک حمله کنه …به هر حال ریس خوبی برای مکس و ردبول بود و کار بسیار زیبایی انجام دادن
    فراری هر وقت سیفتی کار میاد کلا دست پاشون میلرزه ، نباید ویرچوال سیفتی کار اول رو پیت میرفتن ، درسته مکس کمی سریع تر بو در استینت اول ، اما رد شدن در کفی از فراری کار بسیار سختی بود ….استراتژی دو استاپه …اونم برای مونزا😔🤨
    ساینز یکی از بهترین های روز بود ، توی ۱۴ دور از ۱۸ ام رسید به چهارم ….می‌تونست سکو هم باشه در صورتی که سیفتی کار نیاد ، دوری ۱.۵ ثانیه سریع تر بود از راسل در اون مقطع
    راسل هم مسابقه ی خوبی داد ، اما مرسدس سرعت کافی نداشت
    نفرين مونزا ادامه دار هست ، هر کس میبره ، سال بعد دی ان اف میشه …
    درکل مکلارن بهتر از الپین بود
    نیک دووریس در اولين مسابقه ی فرمول یکش ۲ امتياز به دست آورد ،  بسیار راننده ی خوبی هست
    سب و الونسو هم از بدشانس های امروز بودن
    لویس هم  به خوبی  ریکاوری کرد  و ۱۴ رده به دست آورد…سبقت گرفتن با ماشین های امسال‌ دل مونزا راحت تر بود
    به هر حال یه آخر هفته ی بد دوباره برای فراری ، اگر تصمیمات درست میگرفتن و کمی خوش شانس بودن در زمان سیفتی کار ، نمیگم میبردن ، ولی خیلی شانس بیشتری داشتن

    • محمد امین _👊

      2

      0

      ولی در مجموع فراری مسابقه ی تمیزی داد ، پیت استاپ های سریع و تصمیمات به موقع…فقط کمی بدشانس بودن

      • S.FERRARI

        0

        1

        استراتژی اول مسابقه شون عالی بود
        چی شد که اینطوری شد؟

    • Arash.bgh

      3

      0

      دوست عزیز اینکه از ۱۸ ساینز اومده به ۴ تو ۱۴ دور دلیلش اینه که ۵ یا۶ تا از ماشینای جلوش رفتن پیت وگرنه بعد از پیت لوویز شانس آورد که نوریس با گزلی درگیر شد و مکلارن پیت رو خراب کرد وگرنه لوییز پشت ساینز بود .حتی تو چند دور اول بینشون ۶ تا فاصله افتاد ولی بعد از پیت لوییز ۲ تا با ساینز فاصله داشت
      کلا تو این پیست از فراری انتظارا خیلی بیشتر بود
      به هر حال با این رانندگی و ماشینی که مکث داره نمیشه حتی ۱ مسابقه رو از دستش درآورد مگر با شانس
      ۳ تا مسابقه اخیر رو نگاه کنیم تو چندتا دور اول کم کم ۵ رده رو گرفته و این واقعا عالیه
      فقط پرز رو نمیفهمم .این دوتا یه ماشین دستشونه ولی اینقدر اختلاف طبیعی نیست یا روحیه اش رو واسه قهرمانی باخته یا پتانسیلش همینه .فقط دفاع از پوزیشن

      • NewAge

        0

        0

        درود به همه دوستان اگه متوجه صحبتهای گوینده شده بودید پرز از لحظه شروع مشکل در ترمز و دیسک ترمز چرخ جلو سمت راست داشت واین مشکل باعث آتش گرفتن چرخ هم شد برای همین خیلی زود به پیت رفت و متاسفانه این مشکل تا آخر ادامه داشت و آتش گرفتن چرخ به سیستم موتور برقی آسیب زد و حتی دی ار اس هم نداشت

  4. Hamilton44

    0

    2

    سلام می شه ترجمه رادیو آلونسو، ساینز، استرول، نوریس و دنیل ریکاردو رو انجام بدید؟

  5. Scuderia Ferrari

    0

    5

    لکلرک و فراری عالی بودن
    بنظرم استراتژی درستی هم داشتند، پیت استاپ ها و همه چی عالی بود ولی حریف ماشین ردبول نشدند.

    بنظرم فراری توی مسیر درستیه

    • Scuderia Ferrari

      8

      9

      و اینکه نمیدونم چرا حس میکنم دست های پشت پرده ای هست که تصمیمات وفق مراد مکس جلو میره.

      دقیقا چرا پشت ماشین ایمنی مسابقه تموم شد؟
      واقعا اگر پارسال بود و مکس دوم، همین اتفاق می افتاد؟
      اخر مسابقه برای لوییس دلم سوخت که واقعا پارسال در حقش جفا شد.

      • Morteza_1

        3

        5

        اولا سال پیش لاستیک ها فرق داشت
        دوماً رقابت قهرمانی خیلی نزدیک بود و نتیجه روی قهرمانی تأثیر داشت.
        اینجا هیچ فرقی نمی‌کرد.
        همون جور که مکس میگفت ما دیگه نیازی به برد نداریم ولی میخواهیم ببریم.

        سوما اگه هم کار اشتباهی ذفتاده مقصرش هم که مسی بود از کار بر کنار کردن.
        اگه می‌خواستیم منطقی بحث کنید
        حداقل می‌گفتید چرا پرچم قرمز ندادن نه اینکه چرا پشت سیفتی تموم شد.
        باید بجای سیفتی رد میدادن. که تصادف سنگینی اتفاق نیافتاده بود که رد بدن.

        با اینکه خودمم از اینکه پشت سیفتی تموم شد خوشحال نیستم ولی می‌دونم تو نتیجه فرقی نمی‌کرد و بنظرم ویرچوال هم میتونستن بدن فقط شما ها حرفی برای گفتن نداشتید.

        قبل سیفتی هم فاصله بالای پانزده ثانیه بود و لکلرک با سافت هم به مکس با مدیوم نمی رسید.
        یک برد بدون حرف و حدیث برای مکس.
        همین که کمتر از پنج دور طول کشید تا به پودیومش و دور بعدی اش به دوم برسه واقعا
        یک عملکرد بدون نقص از مکس بود.

      • mercedes fan

        7

        0

        اسکودریا فراری : شما فراری فن ها که از اتفاقات پارسال خوشحال بودید😁

      • Scuderia Ferrari

        5

        3

        بله حرف تون درسته، ما فراری فن ها پارسال از قهرمانی مکس خوشحال شدیم چون رکورد مایکل ما شکسته نشد و هم اینکه مکس توی ماشین در کل ضعیف تر قهرمان شد ولی منکر این هم نمیشم که مسابقه اخر ناعدالتی شد و اخر این مسابقه یاد ریس اخر افتادم

        در توانایی های مکس و کلاس رانندگی اش هم هیچ شکی نیست ولی خب ما طرفدار چارلز ایم :))

      • Scuderia Ferrari

        1

        1

        و اینکه بعد از چارلز و کارلوس (راننده های فراری)، مکس راننده مورد علاقه سوم ام هستش.

        راستی چه سبقت قشنگی شوماخر اون انتها از لطیفی گرفت :))
        ولی هاس اول فصل کجا و هاس الان کجا.

    • Scuderia Ferrari

      1

      5

      لکلرک هم اصلا با مکس خوشحالی نکرد.
      قشنگ معلومه فراری ماشین رقابتی به چارلز بده قطعا بینشون تنش رخ میده.

  6. mohsen driver

    5

    1

    کجایی مایکل مسی که یادت بخیر! کلا مسابقه یخ زد!! فکر کن اون مسابقه اینجوری تموم میشد من دیگه مسابقه ای که توش لاستیک و فیبر کربن وجود داشت نگاه نمیکردم!!

  7. محمد

    2

    0

    وقتی میگم لطیفی بزرگترین بگ فرمول یکه الکی نمی گفتم . درباره اتفاقات آخر مسابقه هم نظری ندارم چون نرسیدم ببینم . در کل عملکرد مرسدس مخصوصا لوئیس خوب بود

  8. Ali🦁1

    5

    3

    آخرش طلسم مونزا شکست با یه برد شیرین و یه کلاس رانندگی دیگه از قهرمان جهان که شماره یک برازنده توست و به قول توتو مکس تو کلاس خودش هست…
    اولش یه استارت طوفانی همراه استراتژی عالی که فراری رو مات کردن.
    مکس همینجور ادامه بده و نفس نده.
    تبریک به همه ردبول فن ها و طرفدارای مکس.
    —-
    ردبول هم هر چه رکورد پیت استاپ هست برای چکو میزنن..
    نیک هم عالی بودش که اولین مسابقش در f1 صاحب امتیاز شد👌بخاطرش بهترین راننده روز هم شد.
    ساینز هم عالی رانندگی کرد.

    • HESHMAT

      7

      7

      آخه اصلا با فراری ها چرخ به چرخ شد که کلاس رانندگی نشون بده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
      اگر بحث بی اشتباه رانندگی کردن هست که همیلتونو راسل هم امروز کلاس رانندگی داشتن

      فقط بت بسازید از قهرمان جعلی !!

      • Former-Amirali

        5

        6

        جدا از همیلتون و راسل مگه ریکیاردو، نوریس، لکلرک، ساینز و خیلیای دیگه اشتباه خاصی داشتن؟ این آدم کلا عادت داره به بت سازی.
        فقط خواهشم اینه خودتون رو شبیه فن های بی تی اس نکنید.

    • Ali🦁1

      7

      10

      حشمت خان و امیر علی
      به شما هیچ ربطی نداره و نخواهد داشت که من بخوام از مکس بت بسازم یا نه..
      ما که داریم لذت می‌بریم شما هم شکست رانندتون از همتیمی تماشا می کنید.
      جهت یادآوری رأسل دست تکون میده.

      • Fastboy 44

        5

        5

        خجالت هم خوب چیزیه
        دوران اینجور نمیمونه
        اون موقع منتظر همین رفتار بچگانه و تهوع آور از طرفدارای رانندگان دیگه در مقابل خودتون باشین!

      • Ali🦁1

        5

        6

        fastboy44
        باز تو آمدی حرف زدی.؟ واقعا خودت دیگه خجالت نمی کشی همیشه میای ریپلای
        می کنی و جوابت نمیدم.؟ خسته نشدی. . هنوز حس نکردی دوس ندارم باهات بحث کنم پسر سریع.
        امثال شما تا باعث نشین یکی مثل من هیچ کاری و بحثی باهاتون ندارم..فضولی و دخالت هم حدی داره.

      • Ali🦁1

        3

        6

        آخه شما همیلتون فن امسال چرا اینقد تو دست و پای مکس فن میرید وقتی رقیب نیستین و فقط باعث تنش و بحث میشید خدایش.

      • Former-Amirali

        4

        2

        اگر 5 سالت بود طبیعی بود. ولی متاسفانه الان که 20-30 سالت هست در همون حد موندی. من دارم از در منطق وارد میشم و تو میگی به من هیچ ربطی نداره. باشه برو کل عمرت رو در این اشتباه تلف کن.

    • Ali🦁1

      4

      7

      من نمی دونم چرا بعضی از همیلتون فن ها اکثرأ من را ریپلای می کنن.؟
      آخیش که چقد با کامنتای من حرص و جوش
      می خورید و طاقت نمیارین😂😂.. بابا براتون خوب نیست بی خیال کامنتای من بشید.

      • D🌏nya 💜

        1

        1

        ريپلاي ميكنن چون اومدن اينجا تبادل نظر كنن..نه مثل بعضيا اينجارو با دفترخاطرات بچگيشون يكي كنن. ديدگاه من نسبت به هر كامنت تو اين سايت با توجه به طرفدار كي بودنه براي همين بهتون خورده نميگيرم..همه هم دو تا چشم دارن همچيو ميبينن چرا فكر ميكنين توهمات شما باعث ناراحت كردن بقيه ميشه!؟ دوستان بقول خودشون بيخيال كامنتاي اقاي علي شيرِ بشين ايشونو با حال شيرين خودش تنها بذارين

    • Ali🦁1

      0

      4

      fastboy44
      باز تو آمدی حرف زدی.؟ واقعا خودت دیگه خجالت نمی کشی همیشه میای ریپلای می کنی و جوابت نمیدم.؟ خسته نشدی. . هنوز حس نکردی دوس ندارم باهات بحث کنم پسر سریع.
      امثال شما تا باعث نشین یکی مثل من هیچ کاری و بحثی باهاتون ندارم.

  9. Fastboy 44

    6

    4

    با این هو کردن ایتالیایی ها،Ali 33 تیفوسی ها رو هم به لیست تح.ریم هاش اضافه میکنه🤣🤣🤣
    جدی نگیرید
    امیدوارم زور نزده باشین تا خنده تون بیاد! :)))
    پ.ن: سایت زای.مان رو کجای دلم بذارم آخه؟! :))

    • Ali🦁1

      4

      7

      مهم برد بود که بازم مکس درو کرد و قابل درک هست ناراحتی تیفوسی و مهم نیست.

      • Max . 1

        3

        7

        دقیقا از سوختن زیاد هو میکردن
        و این هو شدن لذت داره

      • Former-Amirali

        7

        7

        چطور وقتی لوییس میبرد مهم هو کردن تماشاگران هلندی بود؟
        اصلا نمیفهممت واقعا. همه چیت تناقضه.

    • Fastboy 44

      3

      3

      گفتم که شوخی بود
      جدی نگیرید

    • Max33vr46

      5

      4

      ما با پیروزیامون عشق میکنیم بزار همه جهان همه کره زمین اصلا همه کهکشان راه شیری مارو هو کنه مهم نیست مهم اینکه ماپیروز میشیم واز سوزش هر چه بیشتر دشمنای مکس لذت میبریم

      • Fastboy 44

        6

        3

        خب حالا نکش منو
        درگیری با دشمن فرضی رو رها کن!

      • Max33vr46

        3

        4

        منظورت از دشمنای فرضی همونان که از ابوظبی سال پیش کامنت سوزش میزارن

      • mercedes fan

        7

        1

        تعجبم از ادبیات بعضی از دوستان و بن نشدنشون هست . 🤔

      • Sebmm

        1

        1

        ادبیات سخیفانه
        امیدوارم جوری ک مکس پیشرفت توهم پیشرفت کنی

      • HESHMAT

        5

        10

        قهرمان منفور بودن هنر می باشد؟
        بعدش هم فراری فن ها شدن دشمن مکس ؟؟؟؟ کسایی که به حق خوری که ازشون شد اعتراض داشتن .
        نتیجه : از این به بعد هر کس به استوارد ها و یا عامو مسی اعتراض کنه دشمن مکس هست !!!

      • Max . 1

        7

        4

        حش مت تو با خودت مشکل داری
        برو بشین با خودت مشکلاتت رو حل کن کمک خواستی رو بقیه دوستان برای پادرمیونی حساب کن

      • ...m6...

        7

        6

        اقای مکس 33
        هر اتفاقی که مشابه پارسال باشه بیوفته حاشیه ش درست میشه از بس که کثیف کار کردن چند دور اخر
        یه قهرمانی دزدین از همیلتون تا ابد تو تاریخ این لکه ننگ میمونه رفیق…
        هر اتفاق دیگه ای هم بیوفته باز هم حرف این ناعدالتی وسط کشیده میشه
        شما ها تا همین بریتانیا امسال بخاطر بریتانیا پارسال زجه میزدین
        بعد حرف از کدوم سوزش میزنی؟ حرف حقیقت میشه سوزش؟ 😂
        برید حالشو ببرید
        خدا خدا کنید مرسدس یا تیم دیگه ای تا 2026 نگیره قهرمانیارو ازتون
        چون فیا از همین الان داره اماده سازی میکنه تا با ائودی به سلطه احتمالی ردبول پایان بده
        فعلا در کنار ننگ و خاری قهرمانی 2021 لذت ببرید

  10. Ali🦁1

    4

    4

    آخرش مونزا با یه برد شیرین بدست امد و یه کلاس رانندگی دیگه از قهرمان جهان که شماره یک برازنده توست و به قول توتو مکس تو کلاس خودش هست…
    اولش یه استارت طوفانی همراه استراتژی عالی که فراری رو مات کردن.
    تبریک به همه ردبول فن ها و طرفدارای مکس.
    —-
    ردبول هم هر چه رکورد پیت استاپ هست برای چکو میزنن..
    نیک هم عالی بودش که اولین مسابقش در f1 صاحب امتیاز شد👌بخاطرش بهترین راننده روز هم شد.
    ساینز هم عالی رانندگی کرد.

    • Fastboy 44

      5

      1

      “ردبول هم هر چه رکورد پیت استاپ هست برای چکو میزنن”
      تو اس.کای اسپورتس توضیح میدادن که پرز بهتر برای پیت استاپ ماشینو جلوی پیت کرو قرار میده…

      • Max33vr46

        4

        2

        جالبه بدونی سریعترین پیت استاپ تاریخ فرمول یکو ردبول برای مکس انجام داده

      • Former-Amirali

        4

        1

        برای تعمیم درست باید جامعه آماری کافی، تصادفی و از همه اقشار داشت که تو استدلال تو حتی یک کدوم از این شروط هم رعایت نشده که دلمون خوش باشه به همون.

    • Ali🦁1

      3

      3

      پیت استاپ ها منظورم امسال بود که همه رکورداش با چکو انجام شد، چرا همش باید توضیح داد بهتون و نمیرین آمار بگیرید.

  11. Ali🦁1

    4

    3

    یه کلاس رانندگی دیگر باعث شد برد شیرین در مونزا بدست بیاد و شماره 1برازنده توست.
    از استارت انفجاری بگیر تا استراتژی عالی پایان داد.

    نیک هم عالی بود اولین مسابقه f1 خود تبدیل شد به امتیاز و بهترین راننده روز انتخاب شد..
    ساینز هم رانندگی بی نقصی و سریعی انجام داد.

    • Ali🦁1

      0

      1

      از بس کامنتای من تایید نمیشدن منم پشت هم ارسال می کردم تا یه دفعه همش تایید کردن😅

  12. Ali🦁1

    3

    4

    شماره 1برازنده توست.

    • سبحان

      2

      6

      نکشی خودتو از خوشی علی شیر ٣٣ 😂😂

      • Ali🦁1

        7

        2

        سبحان جان
        راستش هر چه ارسال می کردم تایید نمی‌شدم منم لج کردم و پشت هم ارسال کردم.. شماها ببخشید چقد تکراری شدن🙌

  13. yousef

    2

    3

    ای بابا چه مسابقه خسته کننده ای بود فراری…..هنوز تو کفی پرپوس داره

  14. Ali🦁1

    2

    2

    مکس بازم ترکوند با اون استارتش.

  15. Mojtaba 44

    3

    2

    مسابقه خوبی بود تبریک میگم به مکس فنا ولی خیلی دوست داشتم شارل برنده میشد که نشد و مرسیدس بدک نیست رانندهاش خیلی خوبن
    و مخصوصاً لویس عالی این بشر 🔥🔥
    (و در آخر واقعا این سایت چه مرگشه اخه زایمان)

  16. Morteza_1

    5

    3

    تبریک به ردبولی ها. و تبریک به سوپر مکسی ها.
    مسابقه قشنگی بود تا قبل سیفتی.
    با اینکه لکلرک نمی‌توانست با سافت هم فاصله اش رو با مکس کم کنه. یک دهم تا دو سه دهم هر دور کم میکرد.
    فاصله مکس و لکلرک هم جوری بود که هر دو رفتن پیت.
    اما اگه فراری اون پیت دوم رو برای لکلرک نمی‌رفت که بره روی سافت ممکن بود که فاصله انقدر نزدیک باشه که یکی نره پیت. و اون موقع شاید پشت سیفتی تموم نمیشد.
    ولی مکس کاملا مستحق این برد بود و مونزا هم به لیست فتوحات این شیر هلندی اضافه شد.
    یک هلندی برنده مسابقه و هلندی دیگر در مسابقه اول بهترین راننده امروز. فک کنم جایگزین خوبی برای لوییس توی سال های بعد باشه.

    ردبول خیلی عاقلانه ستاپ مسابقه چید و نتیجه اش رو گرفت.
    اما استارت مکس و استراتژی ردبول بود که مکس رو برنده امروز کرد.
    از چکو هم اصلا راضی نیستم. و هم اینکه چرا با مدیوم شروع کرد. و هم اینکه چه استارتی بود و اینکه دور اول چقدر رده داد. اه.
    بعدش هم پشت استونی گیر کرد که جفتشون دی ان اف شدن.
    استراتژی چکو هم خیلی ریسکی بود. همون ویرچوال اگه برای ماشینها به موقع بود یعنی از پیت لین رد نشده بودن. کلا چکو از مسابقه محو میشد. استراتژیش خیلی ریسکی و اگرسیو بود.
    وقتی کل میدفیلد روی مدیوم بود بهتر بود روی سافت استارت بزنه.
    یا حداقل زمان ویرچوال میتونست بره روی هارد نه انقدر زود و مسابقه رو با هارد تموم کنه.

    اما ساینز امروز نشون داد که چه راننده خوبیه و اگه سیفتی نمی اومد از نوزدهم میتونست پودیومش بگیره.
    لکلرک هم عالی بود و بدون اشتباه. فقط استراتژی دو استاپه اصلا مناسب این پیست نبود مخصوصا که دگریشن اصلا زیاد نبود.

    همیلتون هم با اینکه تو شروع مسابقه اصلا خوب نبود ولی تو طول مسابقه خودش رو رسوند به پنجم و بالاتر از پرز تموم کرد.
    شاید سرعت مسابقه ای بیشتری از راسل داشته باشه ولی اکثر هفته ها کمتر از راسل امتیاز میگیره. این هفته هم پنج امتیاز کمتر.
    گفتم اکثر چیزی که درسته نگفتم همه مسابقه ها.

    ردبول بهتره از الان اگه بودجه اضافی هم براشون مونده روی سال بعد سرمایه گذاری کنن.
    پرونده امسال دیگه بسته شده است.
    همه تیما برن روی فصل بعد تمرکز کنم اصلا.

    دابل قهرمانی مون پیشاپیش مبارک همه مون باشه.
    ردبولی ها آماده جشن دبل آخر فصل بشید. که امسال
    اگرچه خوب شروع نشد. ولی داره عالی برامون تموم میشه.
    به امید برد های بیشتر برای سوپر مکسی خودمون.
    به کوری چشم همه حسودان و بد خواهان.

    “ما دیگر به برد نیاز نداریم ولی مشتاقانه به دنبال آن هستیم.”
    ردبول گیو یو وینگز.
    یوهو.

    فراری امیدوارم مسابقه های باقی مونده رو جذاب تر بکنی و رقابت بیشتری ببینیم مثل امروز
    و اگه مستحقش بودی چند تا برد از مسابقه های آخر کسب کنی.
    فک کنم مشکل پایداری تون هم حل شده یا اینجوری نشون میدین.
    با اینکه مهندس وسط مسابقه یک توصیه راجب عوض کردن دنده ها به لکلرک داد و لکلرک هم جواب داد نمیتونم این کار رو بکنم
    فقط مطمئن بشید که موتور سالم بمونه و چیزی اش نشه.

    امیدوارم امسال که خوب پیش نرفت برای فراری. حداقل با دومی به پایان برسه. از این بدتر نشه.
    حداقل در برابر مرسدس شکست نخوره.

    • Former-Amirali

      3

      2

      ماشین مرسدس وقتی سنگینه عملکرد خوبی نداره. به دفعات امسال پیش اومده همین اتفاق. ربطی به سنگینی ماشین نداره.

      • Former-Amirali

        3

        0

        ببخشید
        ربطی به کیفیت رانندگی لوییس نداره.

  17. RuDiger

    2

    2

    این ری.دن های چیکو صرفا به خاطر اینه که ستاپ ماشین باب میلش نیست یا خودش گند زده این فصل؟ یادمه فصل پیش اختلافش با مکس تو کوالیفای بین 0.2 تا 0.3 بود الان رسیده به 0.6 تا 0.7 ثانیه! تو پیست اصلا رقابتی نیست!

    • Morteza_1

      5

      2

      فک میکنم دیگه ماشین طبق سبک رانندگی اش نیست و سخت می‌تونه خودش رو وفق بده.
      اول فصل که اور استیر بود خیلی با ماشین راحت تر بود حتی کوالی ها در حد مکس و نهایت یک دهم بهتر از مکس کوالی ها دور میزد.
      ولی انگار مثل اول فصل با ماشین راحت نیست.
      امیدوارم مسابقه های بعدی تلاشش رو بکنه که بهتر بشه.

      • RuDiger

        3

        4

        آقا اینجوری نمیشه! باید نوریس بیاریم جای چیکو! : )
        من اعصابم نمی کشه هر مسابقه می بینم چیکو داره دست و پا می زنه وسط پیست!

  18. German gentleman

    3

    0

    نیک چقدر خوب بود
    امیدوارم سال بعد بیاد ویلیامز
    یجا خوندم ویلیامز میخواد میک رو بگیره
    چه نیازی به میک هست وقتی نیک هست
    فرقشون فقط یدونه نون هست
    هرچند میک هم به نسبت خوب بود امروز

    • Morteza_1

      3

      2

      میک. اسم و شهرت خودش و پدرش رو داره.
      راننده آکادمی فراریه.
      شاید ویلیامز بخواد از فراری موتور بگیره.
      اگر بخواد با مرسدس همکاری اش رو ادامه بده
      می‌تونه نیک رو بیاره.
      در هر صورت هر دو شون خوبن.
      ویلیامز هم واسه خودش یک زمانی اعتباری داشته و واسه قهرمانی رقابت می‌کرده. ناراحتم همچین تیم بزرگی تبدیل شده به یک تیم برای تمرین دیدن راننده های آکادمی تیم های دیگه.
      امیدوارم بتونه برگرده به روزای باشکوه خودش.

    • Former-Amirali

      3

      5

      فراری فکر کنم بیشتر از مرسدس با تیم های زیر دستی بده بستون داره. ویلیامز هم شاید بتونه بیشتر سود کنه. ولی بعید میدونم بره سمت فراری. بحث آلپین بود بیشتر.
      بهترین موتور های امسال و شاید تا 2026 رو مرسدس و ردبول دارن، مرسدس دوامش بیشتره و ردبول قدرتش. که به خاطر اون بحث دوام شاید اگر تو رقابت قهرمانی باشن بتونن با بالابردن مود موتور تو قدرت به فراری و ردبول برسن. البته فکر نمیکنم اختلاف خیلی هم زیاد باشه. سرعت کفی ردبول و فراری بیشترش به مود موتور و ایرودینامیک برمیگرده و خیلی ربطی به کیفیت خود موتور نداره. دیدیم که فراری عملا تو سه تا مسابقه اخیر کلا تو ناکجا آباد بود با مود موتوری عادی.
      فقط خوشحالم که حرفم بالاخره اثبات شد. تو سیلوراستون خودم هم به شک افتاده بودم.

    • Mahdiye

      3

      0

      فرقشون تو جذب اسپانسر هست ولی فکر کنم با نمایش موفقی که نیک انجام داد بتونه براحتی اسپانسر جذب کنه بویژه که دیگه زودتر باید وارد فرمول یک بشه بخاطر سنش. نیک از مکس و چارلز و راسل و لندو بزرگتر هست.

  19. A..Charles16

    8

    8

    چطور باید فرصت رقابت رو به وستپن میدادن در مقابل لوییس تو ابوظبی و اونجا دیدیم ۵تا ماشین غیر لپی که بین لوییس و و وستپن بود برداشتن از جلوی مکس ولی اینجا اینکارم نکردن.یعنی هرکار تونستن اونجا کرده بودن تا وستپن قهرمان بشه.اون از مسابقه قبل که پرز تو کوالی نذاشت مرسدسا تایم بزنن توی خود مسابقه هم اونکار سونودا که ولف هم گفت برای من مشکوک بود.اینکارو کردن تا نذارن مرسدس برد بگیره.با سه تا وینگمن و قوانین که هر جور بخان به نفع ردبول تغییر میدن مسابقه چرا برگزار میشه معلوم نیست.فیا وستپن رو کمک میکنه تا در سالهای بعدم قهرمانی جعلی بگیره و مثلا بشه پر افتخار.چرا صحبت از لوییس کردم وقتی طرفداره شارلم؟چون بی عدالتی درباره هر کس انجام بشه نباید سکوت کرد و حق خوری سال پیش در تاریخ موندگاره.در ضمن راننده مورد علاقم بعد از شارل،لوییسه که مرسدس فنا قدیمی میدونن چون توی مهارت رانندگی رو دست نداره.همون ابوظبی هم گفتم این سیرک رو راه انداختن تا لوییس قهرمان نشه.الانم که این همه امتیاز جلوس وستپن بازم اینکارارو تو هلند و مونزا کردن.کارما چیزیه که روزی گریبان اینطور بی عدالتی ها رو میگیره.

    • Scuderia Ferrari

      2

      1

      خب ولی انصافا با تجربه پارسال جرئت نمیکنن چنین کاری بکنن اون هم جلوی ردبول
      منطقی اش این بود که رد فلگ میدادند که اینطور باز لکلرک دوم میشد و مکس جدا میشد ولی احتمالا ساینز سوم میشد

    • A..Charles16

      2

      8

      دیروز نوشتم پل پوزیشن گرفتن شارل در مقابل خودروی ردبول اندازه برد مسابقه ارزش داشت.
      انتظار برد هم نبود ولی این مسابقه بهترین شاهد بود که چجوری قوانین رو هر طور به نفع ردبول باشه عوض میکنن و تفاوت تصمیمها با ابوظبی رو دیدیم.صد رحمت به عمو مسی.واقعا چه بهتر شارل تو رقابت قهرمانی نیست وگرنه بی عدالتی های پشت سر هم که به سره لوییس آوردن سر شارل هم میومد و خیلی ناراحت کننده میشد.جام قهرمانی رو اول فصل بدن وستپن ولی بذارن مسابقات درست برگزار بشه.

      • Morteza_1

        7

        4

        اینکه سیفتی رو برای لوییس برداشتن میشه بی عدالتی.
        و اینکه سیفتی رو برای چارلز بر نداشتن بازم میشه بی عدالتی.
        عجب.
        مشکل ات فقط با مکسه انگار.

        اگه بی عدالتی هم اتفاق افتاده باشه که نیافتاده از نظر من مقصرش مسی بود نه مکس.

        اگه تصمیم ابوظبی هم اشتباه بوده پس تصمیم مونزا درست بوده.

      • Morteza_1

        5

        4

        شما هم از قهرمانی امسال مکس که هیچ حرف و حدیثی هم توش نیست.
        میتونی لذتش رو ببری یا ناراحت بشی یا میتونی بی اعتنا ازش رد بشی.
        و شما و نظر شما چیزی از مکس و برد هاش و لیاقت و استعداد این پسر کم نمیکنه.
        بلکه نشون میده عجب راننده خوبیه که طرفدار راننده های دیگه دارن بهش هیت میدن.
        مرسی سوپر مکسی.

        شاید بخاطر تصمیم مسی که از نظر من درست بوده و حداقل مسابقه و فصل قبل به بی مزگی و سردی مسابقه مونزا تموم نمیشد.

        مونزا میشه صد رحمت به عمو مسی. اما تو ابوظبی میشه بی عدالتی و حق خوری.
        کلا تناقضی.

        قهرمانی فصل قبل هم شما اصلا بگین جعلی.(با اینکه مکس لیاقتش رو تموم فصل نشون داده بود و فقط با ابوظبی قهرمان نشد و اگه بدشانسی نمی آورد قبل ابوظبی قطعی میکرد قهرمانی رو)
        اما قهرمانی امسالش مقتدرانه و با یک کامبک و بازگشت باشکوه بعد از بدشانسی های اول فصل ردبول بود.
        دیگه ببینم امسال می‌خواین چطور قهرمانی مکس رو زیر سوال ببرین.
        شما هم اسمت رو بزار لوییس فن بهتره.
        می‌دونم خیلی از شما ها منتظر قهرمانی لوییس بودین بعد از اون ریکاوری پیش فصلش. که شروع فصل بدترین نتیجه های بود و خیلی از راسل عقب افتاد ولی شرمنده دیگه مکس داره قهرمان میشه.

        لوییس بتونه جزو تاپ فایو هم تموم کنه. خیلی هنر کرده.

      • Scuderia Ferrari

        6

        2

        بنظرم مرتضی جان خیلی خوب جواب دادن.
        من بنظرم شما با خود مکس مشکل دارید ولی خب توی متن صریح قانون نیومده که باید رد فلگ میشد، بلکه اکثر کارشناس ها که خوندم میگن بهتر بود رد فلگ میدادن برای هیجان بیشتر ولی بعضی ها هم میگن همین سیفتی کار درست بوده.
        ولی در کل همون طور که گفتم مکس اول میشد و لکلرک دوم ولی احتمالا ساینز سوم میشد

      • RedMax

        3

        0

        بیا یه بهتر مکس دیگه هم رو نمایی شد

      • RedMax

        4

        2

        بیا یه هیتر مکس دیگه هم رو نمایی شد

      • HESHMAT

        3

        7

        Morteza 1
        تا میتونی سوپر مکسی سوپر مکسی کن . چند سال دیگه همون بلا هایی که ۲۰۱۴ برای فتل افتاد برای مکس هم می افته .
        از ادبیات تون هم معلومه یا از سال ۲۰۲۰ شروع به تماشای فرمول یک کردین . یا از سال های قدیم تر فرمول یک می دیدین ولی متاسفانه راننده محبوب تون فتل آلونسو یا ماسا بوده که همیلتون شکست شون داده . راننده تون هم خیلی بَدش نمیاد هو بشه ، چه اون موقع هایی که یه جوان تازه کار بود (مکزیک ۲۰۱۶ با فتل و ) ، چه الان ، چون اون کلاس خارج از پیستی که لوییس و سب و شوماخر و … دارن رو مکس نداره .

      • Former-Amirali

        4

        8

        این دوستمون صرفا راجع به ابوظبی پارسال حرف زد و تصمیم درست رو ریس دایرکتور امروز گرفت. قیمه هارو نریزید تو ماستا.
        راجع به رانندگی این فصل لوییس هم برای هرکسی که بدون غرض ورزی بخواد بررسی کنه حای ایرادی نیست مگر مسابقه ایمولا. مرز های منطق رو جا به جا نکنید. اون یکی نوشته مکس با ماشین ضعیف تر داشت قهرمان میشد این یکی هم میگه مکس اگر بدشانسی نمیداشت زودتر قهرمان شده بود. انگار نه انگار که مسابقات پارسال رو اصلا با هم دیدیم و تو کامنت هاش کلی کل کل کردیم. این دروغ هارو برین به طرفدارای نسل بعد که اصلا 2021 رو ندیدن بگید الان جواب نمیده فقط خودتون رو آروم میکنه.

      • Sebmm

        3

        0

        سیفتی کار مونزا درست بود طبق قوانین فقط مشکل اونجا بود ک جلوی راسل دراومدن وگرنه ی دور مسابقه ای میدیدیم

    • Morteza_1

      5

      4

      داداش حرف خودت تناقض داره.
      اگه کار مسی اشتباه بوده خب اینجا کار درست رو انجام دادن و ناراحتی نداره.
      اگه اون کارا درست بوده پس مونزا اشتباه بوده.
      الان خودت بنظرت کدوم درست و کدوم اشتباه بوده ؟
      بالاخره یکیش باید درست باشه.

      بعد از اون در جواب اسکودریا فراری نوشتم دلایلش رو خواستی برو بخون.

      پس اینکه تو متن ات نوشتی
      اینکارا رو تو هلند و مونزا میکنن
      میخوام بدونم چکار هایی منظورته؟
      اینکه سیفتی برداشته میشد دور آخر؟
      مگه کار مسی اشتباه نبود؟ مگه برش نداشتن؟
      پس مونزا کار اشتباهی انجام ندادن.

      • Legend LH44

        0

        0

        اینکه تو یه سناریو 2 جور رفتار میشه مشکلی نیست پس اگه کار مسی اشتباه بوده شما چه جوری میگین قهرمانی درست بوده؟

      • Morteza_1

        9

        5

        Heshmat
        من تا بتوانم سوپر مکس سوپر مکس میکنم و با این کار خودم عشق میکنم و لذت میبرم.
        و بجای هیت کردن راننده های دیگر به راننده خودم عشق می ورزم.
        چون هر چیزی به خود آدم بر میگردد.
        من از هیچ راننده ای تنفر ندارم. همه راننده ها از جمله لوییس همیلتون را دوست دارم. یکی را بیشتر یکی را کمتر.
        اما وقتی از بقیه طرفداران هیت دریافت میکنید نمی‌توانی ساکت بنشینید و چیزی نگویید.
        من از زمان شوماخر به این سمت فرمول یک را دنبال میکنم. با شوماخر و فراری با فرمول یک آشنا شدم. و فهمیدم با ماشین ضعیف تر ولی نزدیک به ماشین برتر هم می شود قهرمان شد. مانند شوماخر. مثل مکس.
        قهرمانی های ویلیامز و مک لارن قبل سال ۲۰۰۰ هم آن زمان ندیدم ولی این سال های اخیر کم کم دارم میروم آن ها را هم نگاه میکنم. اما آن زمان ردبولی هم حتی وجود نداشت. و حتی مرسدسی.
        اما با آمدن ردبول.
        بله من از همان ابتدا عاشق ردبول شدم. و بعد وتل تا زمانی که در ردبول بود. حتی بعد از آن با اینکه از اینکه از ردبول رفته بود از او ناراحت بودم. اما مگر میشود این بشر را دوست نداشت.
        اما فراری جای خوبی برای وتل نبود و همینطور که الان جای مناسبی برای چارلز نیست. و هر دو در آن حیف شدن.
        با رفتن وتل به فراری دلم شکست اما وقتی فهمیدم آرزوی بچگی های وتل رانندگی در فراری بوده و خود را شوماخر دیگر می دیده کمتر ناراحت بودم. سال بعد یا دو سال بعد بود که مکس وارد شد.

        از همان زمان رانندگی در تورو روسو (آلفا تاوری الان) معلوم بود مکس با همه فرق دارد و متفاوت است.
        حتی همان سال اول با روکی بودنش دوبار تا یک قدمی کسب پودیوم با تورو روسو رفت.
        که اولین حضورش در ردبول هم در اسپانیا که با تصادف مرسدس ها همراه بود به برد مسابقه ختم شد. و آن اولین لذت بزرگ فرمول یکی من بعد از مسابقات ۲۰۱۳ بود.
        آن سال ها معلوم بود تیم قدرت رقابت برای قهرمانی ندارد و نهایت جزو سه تیم برتر است.
        و تصادف های مکس هم زیاد بود. و من بعد از تصادف های مکس دیگر ادامه مسابقه را نمی دیدم چون دلیلی برای دیدن نداشتم.
        تا سال ۲۰۲۱ که بهترین سال ردبول و مکس بود.
        و شروع قهرمانی های مکس که امیدوارم سال های سال ادامه داشته باشد.

        هر راننده ای بازه زمانی خود را دارد برای در اوج بودن حتی شوماخر و سنا یا فتل و آلونسو.
        و اینکه ماشین برتر حرف اول رو میزنه. نصیب هر کسی نمیشود.
        همانطور که این چند سال همیلتون با داشتن ماشین برتر به قهرمانی های زیادی رسید. که هر کسی دیگه هم بود می رسید و بردن بوتاس کار زیاد سختی هم نیست. حتی ژو هم از آن بر می آید.
        و رقیب مستقیم آنها فراری که خیلی از مرسدس ها امسال متوجه شدن همچین رقیب سرسختی نیست و پر اشتباه است و همین اشتباهات هم همانطور که چارلز رو از قهرمانی دور کرد. با وتل هم همین کار را کردند.

        اما بنظرم داشتن رقیب جدی فصل و مسابقه ها رو جذاب می‌کنه هم برای راننده هم برای فن ها و غیر قابل پیش بینی میشه همه چی.
        که البته یکی از آنها رو فتل سال اول قهرمانی اش
        سال 2010 با ردبول گرفت که رقیب مستقیمی آلونسو بود و با چهار امتیاز اختلاف قهرمان شد و آلونسو فقط چهار امتیاز تا قهرمانی فاصله داشت. و بعد روزبرگ 2016 گرفت که رقابتشون با همیلتون خیلی نزدیک بود. و آخریش هم مکس گرفت سال 2021 ‌که رقابت در حد 2010 حتی بیشتر نزدیک بود.

        من همیشه حتی زمانی که ماشین رقابتی و در حد قهرمانی نداشتیم هم سعی کردم از فرمول یک لذتم رو ببرم. به جای هیت کردن.

        اما یک سری از افراد فقط اینجا هستند تا یک راننده رقیب رو هیت بکنن.

      • Former-Amirali

        4

        7

        مرتضی چند بار باید جواب این ادعات داده بشه تا دیگه تکرارش نکنی؟ اگه شکست بوتاس آسون بود چرا ماسا که عملا قهرمانی فرمول یک رو میلی متری از دست داد این کار رو نتونست بکنه؟ چرا با استناد به دو سه تا مسابقه بقیه رو نادیده میگیری و میگی ژو میتونه بوتاس رو شکست بده؟ این حرفت هیچ مبنایی نداره.

      • اف 1 احمد

        5

        2

        من از 2021 دارم مسابقه هارو میبینم همون موقع عاشق جسارت مکس شدم هیچ اوایی هم ندارم که بگم یکساله دارم دنبال میکنم عشق عشقه نمیدونم چرا بعضی میخان خودشونو گنده نشون بدم اره ما از زمان فلان کس داریم نگاه میکنیم ب ما چه خوشبحالت منکه دارم حالشو میبرم

      • Former-Amirali

        2

        1

        احمد باهات موافقم. البته به شرطی که سابقه کمتر باعث نشه بدون اطلاع نظر بدیم.

    • میثم

      4

      1

      سوالی داشتم؟به نظرتون بریدن خط پیت لین تو هوکنهایم سال ۲۰۱۸ چرا هیچ جریمه ای براش نداشت؟

      • HESHMAT

        3

        7

        سوالی داشتم؟به نظرتون پرت کردن بیرون از پیست تو برزیل ۲۰۲۱ چرا هیچ جریمه ای براش نداشت؟

      • Former-Amirali

        2

        8

        اون بریدن خط پیت لین رو هم جریمه براش بدن وتل قهرمان نمیشه. اصلا کل کارهای ولتری رو هم حساب کنن بازم وتل قهرمان نمیشه. فکر کنم کل گرید هم برن کنار بازهم وتل قهرمان نمیشه برادر من حرص نخور.

    • Ali🦁1

      5

      6

      A.. Charles16
      به نظراتت ادامه بده 💯 تا تخلیه بشی.
      شما ببخشید که ردبول و مکس تو بهترین خودشون هستن.

    • HESHMAT

      3

      10

      همش به خاطر این بود که رکورد شوماخر شکسته نشه ، مطمئن باش اگر سال دیگه مرسدس رقابتی شد بازم هر میکنن لوییس قهرمان نشه رکورد شوماخر بمونه . وگرنه عاشق چشم ابرو ی مکس بودن پارسال که قهرمانش کردن ؟

  20. Amir.Redbull99

    4

    1

    تبریک به طرفدارای ردبول و مکس. چه مسابقه ای. بالاخره نحسی مونزا برای مکس تموم شد.
    یه برد فوق العاده جلو تیفوسی ها. از این بهتر نمیشه. عالی بود مکس و ماشین هم فوق العاده بود تو سرعت مسابقه ای.
    آخرش سیفتی کار ممکن بود برد رو به خطر بندازه ولی بازم احتمال برد مکس بیشتر بود حتی اگر مسابقه پشت سیفتی کار تموم نمیشد.
    چه مسابقه ای داد ساینز. عالی بود. از 18 استارت زد و چهارم تموم کرد. اگر سیفتی کار نمیومد نمیدونم پودیوم میگرفت یا نه. چون به فاصلشون دقت نمیکردم.
    پرز هم که اصلا اوضاعش خوب نیست. با وجود قراردادی که داره اصلا جاش سفت نیست تو ردبول مخصوصا اگر مرسدس ماشین خوبی بده فصل بعد پرز امتیاز تیمی رو خراب میکنه.
    نیک هم که عالی بود و امتیاز گرفت.فقط با یه تمرین لطیفی رو گذاشت تو جیبش. هرچی میگذره بیشتر ثابت میشه که لطیفی اصلا و ابدا در حد فرمول یک نیست. البته خب از اولشم بخاطر پول وارد فرمول یک شد.
    تا سه هفته دیگه و سنگاپور و مکسی که هر مسابقه به رکورد تعداد برد شوماخر و فتل در فصل نزدیک میشه

  21. Hamed

    5

    0

    حداقل امروز دلیل اینقدر غر زدن رو نمیدونم فراری امروز هر مدل استراتژی میچید بازهم مکس و ماشینش اینقدر سرعت داشتن که خنثی بکنن . حالا الان پشت ویرچوال پیت نمیرفتن بعد ریس میگفتید چقدر احمقن اون موقع پیت نرفتن نمیگم حالا خیلی خارق العاده بود استراتژی های امروزشون ولی ایرادی خاصی هم نداشت
    دیگه خود هورنر هم صراحتا عنوان کرد ما امروز سریع ترین ماشین رو داشتیم با ستاپ کاملا مسابقه ای و باید میبردیم .
    فقط دلیل رد فلگ نشدن ریس رو نمیفهمم وقتی میشد هنوز 3 -4 دور ریس بدن وقتی کلی جذابیت و شانس مجدد بعد رد فلگ و استندینگ استارت میتونست به وجود بیاد دلیل این تصمیم مسخره ریس منیجر چی بود مسابقه پشت سیفتی کار تموم بشه؟ تقریبا صدای همه در اومد و واکنش منفی داشتن

    • Former-Amirali

      2

      5

      به خاطر جذابیت که رد فلگ نمیدن. تصادفی نشده بود.

      • Hamed

        2

        3

        اتفاقا برای جذابیت باید رد فلگ بدن اینهمه آدم تو پیست و پشت تلویزیون دارن زنده تماشا میکنن برای رقابت نه اینکه ببینن ماشینا پشت سیفتی کار دور دور میکنن تا ریس تموم بشه
        مهم ترین چیز فرمول 1 همینه وگرنه درش رو تخته کنن

  22. میثم

    4

    2

    سوپر مکس و دیگر هیچ. فوق العاده بود رانندگیش.

    • HESHMAT

      5

      7

      آره داداش
      دیدی چقدر چرخ به چرخ شد با فراری ها و لکلرک ؟؟؟
      فقط هم اون بود که بدون اشتباه رانندگی کرد هااااااااا
      بقیه همش از پیست میرفتن بیرون اصلا رانندگی بلد نبودن
      فقط مکس کلاس رانندگی گذاشته بود
      همیلتون و ساینز که از آخر شروع کردن نه ، فقط مکس .

      😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐

      • Mahdiye

        7

        2

        شما چقدر هیتر مکس هستی بیخیال … امیدوارم فصل بعد طرفدار هر تیمی هستید تیمتون رقابتی ظاهر بشه که توجه‌اتون رو بدید به تیم و راننده محبوبتون تا اینکه پاسخ هر کسی که از مکس خوب گفت رو منفی بدین.

    • Former-Amirali

      1

      6

      چرا با گذاشتن عکس مکس تو پروفایلت راحتمون نمیکنی؟

  23. A..Charles16

    7

    7

    موضوع این نیست که شارل میتونست از وستپن رد بشه یا نه‌.اینکه ببینی یجا صحبت از رقابت آزاد میکنن تا در نتیجش راننده ردبول برنده بشه و جای دیگه مسابقه رو پشت سیفتی تموم میکنن اونم با شرایط متفاوت که پنج تا ماشین رو غیب میکنن تا کسی که میخان قهرمان بشه مسابقات رو بی ارزش میکنه این کارها و حق خوری ها.
    این مسابقه و مسابقه هلند فقط یه مدرک عالی بودن که پارسال تو ابوظبی غیر ممکن بود بذارن لوییس قهرمان بشه.این همه امتیاز جلو هستن چرا دیگه اینکارای ضایع رو انجام میده فیا به نفع ردبول.فقط ارزش خودشونو پایین میبرن وقتی بهترین ماشینم دارن و راننده کم اشتباه.اینقد جرات پیدا کردن تو حق خوری که هرکار بخان میکنن.حداقل ظاهرتونو حفظ کنید الان که به قهرمانی نزدیکید.

    • امیر یک فرمول 1 فن

      5

      6

      یه قول یه عزیزی دنیا خیلی جای شلوغ پلوغیه
      کسی هم گوش نمیده حالا شما حرف حق بزن …
      فقط و فقط سوپرمکس سوپرمکس سوپر مکس
      کلاس رانندگی کلاس رانندگی
      و ….. الی ماشالا
      همینها چند سال قهرمانی مرسدس و لوییس تنها حرفشون این بود که ماشین همیلتون رو به نصف گرید بدی قهرمان میشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      البته که ماشین تاثیر بسزایی داره ولی حالا
      فقط و فقط سوپرمکس سوپر مکس سوووووووووووووووووپرمنمدمکس
      رها هم نمیکنن خدایا صبر صبر صبر سوپر مکس
      هورنر و آدرین نیوی و هانا اشمیت و … هم کشک فقط چی سوپر مکس …

  24. MSF11

    4

    6

    ۵ دور سیفتی کار به خاطر یه ماشین که توی مسیر متوقفه فقط؟؟
    واقعاً داورای فیا نمیتونستن همون اول ماشین های لپی رو عبور بدن که تا پیست سبز بشه مسابقه ادامه پیرا کنه؟
    واقعاً همچین پیشبینی ساده ای و نمی تونستن بکنن؟
    در ضمن برای اون افرادی که میگن در شرایط عادی شارل به مکس نمیرسید…ابوظبی ۲۰۲۱ هم در شرایط عادی مکس به همیلتون نمیرسید
    ولی کی قهرمان شد؟؟

  25. سیاوش Kurd

    2

    5

    این سایت مامانم چی میگه؟😂..
    لوییس با همین شرایط فصل قبل میتونست قهرمان جهان بشه، والا ابوظبی پارسال بیشتر بهش میومد تحت سیفتی کار تموم شه تا مونزا

  26. RedMax

    5

    2

    بیا یه هیتر مکس دیگه هم رو نمایی شد

    • Arash.bgh

      5

      0

      کاش هم این مسابقه و هم ابوظبی پارسالو ردفلگ میدادن اونوقت معلوم میشد تو شرایط یکسان و با لاستیک یکسان کی میتونه رد شه
      این مسابقه حتی اگه هیچ سیفتی کاری نمیومد رده ها همین بود .مکس شارل راسل .رقابت سره ۴ و ۵ و۶ بود که احتمالا اونم همین جوری تموم میشد
      چون پیست سازگار با ماشین فراری بود که خیلی هم بهش امید داشتن
      فقط در یه صورت فراری میتونست اولی بگیره که لکلرک و ساینز ۱ ۲ شروع میکردن و یکیشون وینگ من میشد واسه اون یکی وگرنه حتی اگه نکث لز آخر هم شروع میکرد باز شانس اولی داشت با اون سرعت و استراتژی
      من خودم طرفدار لوییز و مرسدسم ولی خب واقعییت این فصل اینه که ردبول ماشین خوبی داره و مکس داره بی اشتباه و خوش شانس نیره جلو

  27. Alireza Verstappen

    4

    3

    ماشاالله مکس…ایشاالله مسابقه بعدی تو سنگاپور هم اول شیم اگه اشتباه نباشم دیگه قهرمانی فصل و باید جشن بگیریم 💙💙💪

  28. ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

    4

    7

    اگر نتایج مسابقات چند سال اخیر رو ببینین به سادگی متوجه میشین که هر راننده ای که مونزا رو برده فصل بعدش مسابقه رو از دست داده!این برای چارلز،گسلی،ریکاردو صدق کرده قبل از مسابقه پیش بینی کردم که ریکاردو DNF میشه و خوشبختانه درست هم در اومد.از الآن هم میگم فصل بعد ورشتپن مونزا رو از دست میده و دوستان ردبول فن که ۱۰۰درصد طرفدار مکس ورشتپن هم هستن آمادگیش رو داشته باشن..
    مسابقات آینده مرسدس نزدیک تر میشه و این یعنی هیجان.کاش ردبول کمی تحت فشار قرار بگیره مطمئنا گاف خواهند داد.پارسال اسپانیا رو همه یادشون هست.ردبول تحت فشار خراب میکنه

    • Alireza Verstappen

      5

      0

      داداش خیالی کار میکنیاا
      هری پاتر زیاد دیدی فکر کنم😁

      • ᗩᕼᗰᗩᗞ ᖇᗴᏃᗩ_ғ1

        0

        0

        این کامنت اینجا هست بله من خیالاتی هستم.
        فقط پیش بینیم از مونزا سال بعد هست
        خوشحالم کامنتم دیده شده و خوندین امیدوارم یادتون بمونه.

  29. Pink Floyd

    6

    2

    استاد لطیفی موفق شد توی جدول رده بندی 20 تا راننده 21 ام بشه

    • Former-Amirali

      4

      4

      پینک فلوید جان
      چرا هرچند وقت یکبار کلا غیب میشی؟:) من نظراتت رو دوست دارم. امیدوارم بیشتر بنویسی.

      • Pink Floyd

        4

        1

        سلام امیر علی عزیز . لطف دارید شما . هستم زیر سایه دوستان و از مطالبشون استفاده میکنم ولی دیگه خیلی دل و دماغ فعال بودن نمونده با این شرایطی که مرسدس و همیلتون دارن. حداقل الان تا حدودی حال طرفدار های راننده های دیگه رو توی اون سالهای گذشته درک میکنم 🙂

      • اف 1 احمد

        4

        4

        تا حالا دیدی من جز مکس راجب راننده ای حرف بزنم فقط سوپر مکس ببین کی بهت گفتم تمام رکوردارا جابجا میکنه همیلتون راننده بسیار خوبیه شکی توش نیست ولی باید قبول کنی تاریخ مصرفش دیگه تموم شده.ولی ایکاش امسالم مثل پارسال رقابتی بود ولی نشد

    • Fastboy 44

      4

      2

      پینک فلوید
      چه خبر
      T a r a f d a r I رو یه نگاهی بنداز اکانتتو!

      • Pink Floyd

        2

        0

        سلامتی خبر نیستی فست بوی عزیز امیدوارم شما هم شاد و سلامت باشی . اونجایی که فرمودید من فعالیتی ندارم

  30. امیر یک فرمول 1 فن

    5

    6

    آخ آخ آخ پس پایان پشت ماشین ایمنی اینجوریه
    ما فکر میکردیم آخه اونجوریه …

    به هر حال تبریک به هر کی خوب رانندگی میکنه و برد (مکس)، سکو (راسل) و امتیاز (دوریس) میاره …
    قهرمانی با رانندگی عالی و ماشین عالی تر گوارای وجودش …
    ولی یه دو دو تا پنج تای ساده بکنید میفهمید که ابوظبی پارسال … بگذریم
    اگه واقعاً طرفدارای مکس بعد این مسابقه هم هنوز باور ندارن در حق مرسدس و لوییس اجحاف شد و قهرمان واقعی لوییس بوده من دیگه حرفی ندارم
    به هر حال دنیا بالا و پایین داره … سالهای بعدی هم در کاره و آدمی به امید زنده است
    بنظرم بهترین ترکیب راننده ها رو داریم و در صورتی که حتی لوییس بازنشسته شه دوریس رو خوابوندیم تو آب نمک …
    آینده از آن ماست فرقی هم نداره که قهرمانی مرسدس رقم بخوره یا سایر راننده های جوون و عالی مثل لکرک، نوریس و …

  31. Hossein 123

    7

    2

    چقدر دور آخر داشتم فکر می کردم که این درست بود یا ابوظبی ۲۰۲۱ و واضح بود که ریس دایرکتور ۲۰۲۱ اشتباه کرد، اشتباه نمی کرد اخراج نمی شد! بگذریم.

    یک ۱۰ از ۱۰ واسه ۶ تا راننده برتر منهای پرز که ریسش خراب شد، استارت بد و خب سرعت کم! استراتژی مدیوم سافت فوق العاده جواب داد واسه پنالتی دار ها و ماشین ردبول که بازم پرواز می کرد…

    نیک د وریس ۱ لطیفی ۰

    لطیفی فصل بعد نباید صندلی داشته باشه، اگه خواست داشته باشه هم خب منم استقبال می کنم ولی به شرطی که لطیفی چاسه ویلیامز یک کارخونه مثل کارخونه مرسدس یا ردبول برای تیم بسازه، آدرین نیوی رو بگیره، اندی کاول رو بگیره، هانا اشمیت رو بگیره در نهایت مکس هم از ردبول بگیره جای آلبون :))))

    • Hossein 123

      2

      2

      مقصود از گرفتن اندی کاول ساختن پاوریونیت اختصاصی واسه ویلیامز بود..!

  32. Hossein 123

    10

    5

    نظرات دوستان مکس فن هم خیلی جالبه، سوپر مکس و کلاس رانندگی و اینا؟ وقتی لوییس با موشک زمین به زمین مرسدس ریس می برد ماشین بود که می برد، حالا مکس با ردبولی که چارلز با سافت نو فاصله نمی تونست کم کنه شد کلاس رانندگی؟ یا دو تاش کلاس رانندگیه، یا دو تاش ماشینه! یا شاید هم حد وسط و واقعیت، جفتشه! این فصل مکس احتمالا رکورد ۱۳ تا برد فتل و شومی در یک فصل رو بزنه، لابد این ماشین کنده دیگه؟

  33. mohammad-shumi

    7

    7

    من چقدر پارسال گفتم ورشتپن اگه ماشینرقابتی داشته باشه تویه سیاره دیگه رانندگی میکنه وسطحش از همه راننده ها بالاتره ولی همه میگفتن همیلتون کم اشتباهه و اسطوره است و علس و بلس ولی زمان مشخص کرد که ورشتپن خیلی بالاتر از همیلتونه چون بسیار اگرسیو و با شهامته در جایی که همیلتون محافظه کاره

    • امیر یک فرمول 1 فن

      3

      6

      باووووشه شما درست میفرمایید
      ولی برای تایید فرمایشاتتون باید 5-6 سال دیگه صبر کنین تا اثبات شه
      در حالی که خرده نظرات ما عیان است و چه حاجت به چی …

    • Hossein 123

      7

      6

      اتفاقا محتاط ها بیشتر قهرمان شدن :)) همیل هم کار به اگرسیو بودن برسه، چیزی از مکس شما کم نداره. سیاره دیگه؟ لابد ماشین ردبول نیم‌ ثانیه از فراری کندتره و مکس ۱ ثانیه سریعتر از شارل.

      مقایسه راننده ۳۷ ساله ای که عملا دورانش تموم شده با راننده ای که شرایط سنی دوران اوجشه هم جدید بود لذت بردیم. پس نبکو روزبرگ هم از شوماخر بهتره با همین منطق :))

  34. ...m6...

    6

    6

    ببین سال پیش چکار کردن که الان با کوچکترین چیز حاشیه درست میشه
    این چه قهرمانییه…
    لوئیس عالی بود بسیار زیبا عمل کرد خیلی دوست داشتم کارشو
    دابل سبقتش هم خیلی زیبا بود خوشحالم گیر نکرد تو قطار دی ار اس
    نور امیدی از سنگاپور حس میشه
    شاید وین :))
    .
    TeamLH 💜🐐

  35. شهریار

    2

    2

    به نظر من اگه یه سیفتی کار میرفت بیرون رقابت میشد للکرک نمیتونست از مکس رد بشه ولی جایگاهها مرسدسا بع خطر میوفتاد مخصوصا لویس ک پشتش به پرز با لاستیک نو بود.. منتظر ریس سنگاپورم حس میکنم تنها پیستیه ک به غیر ردبول و فراری میشه مرسدسم اول بشه .

  36. Amir5

    6

    0

    اول از همه به هوادارهای ردبول تبریک میگم عجب ریسی واقعا امروز ساینز و مکس یه سرو گردن از بقیه بهتر بودن چه کرد ساینز اینه این همون ساینزی که ما تیفوسی فن ها میخوایم جورج راسلم عالی بود و لویس هم امروز خیلی خوب روند ولی دلم برا دنی ریک سوخت بنده خدا امروز عالی روند استراتژی مکلارن براش بد بود و موتورشم سوخت و استون که قشنگ تصمیم داره برای وتل هرچی رکورد منفی بزنه خدا به فرناندو رحم کنه
    ولی واقعا امروز من به عنوان یه تیفوسی فن اعصابم بهم ریخت یه افتضاح کامل بود این فاجعه بود نباید مسابقه اینطوری تموم میشد ولی این خوب بود گه قانون جداقل یه بار درست اجرا شده اشاره( به بحث ابوظبی ۲۰۲۱ ) ولی ای کاش ای کاش میشد یکم مسابقه جذاب تر بشه
    نظر شخصی خودم کاری به دیگران ندارم : چرا وقتی میدونیم مکس قهرمان امساله و مسابقات جذابیت خودشونو دارن ازدست میدن و ردبول کاری ندارم چجوری ؛ولی خیلی سریع ترشده بیایم سه دور آخر پرچم قرمز بدیم و به حالت استندینگ استارت مسابقه رو شروع کنیم اینطوری جذاب نمی شد؟؟؟
    آیا نباید فرمول یک به فکر جذاب کردن مسابقات باشه اینجا کار غیر قانونی نبود که برخلاف ابوظبی ۲۰۲۱ هیچ کدوم از راننده ها مشکل نداشتن هم لکلرک و هم مکس لاستیکاشون نو بود
    ولی میشد این دوتا باهم برای برد رقابت کنن تازه ساینز هم شاید اضافه میشد بهتر نبود آیا؟؟؟؟؟ حرفی ندارم ولی این جا برخلاف ابوظبی ۲۰۲۱ هیچ کسی ضرر نمی کرد بحث قهرمانی جهان تموم شده است و قهرمان جهان با این کار تغییر نمی کرد وفقط رقابت قشنگ تر میشد واقعا نمیدونم که فرمول یک تو ابوظبی ۲۰۲۱ به فکر جذاب کردنه رقابته اما در اینجا که نیازه رقابت جذاب بمونه این کارو انجام نمی ده

    فقط امیدوارم که سایت کامنت منو تایید کنه

  37. sara1547

    7

    6

    درود
    جالبه! یعنی تمام زمین و زمان غیرمنطقی حرف می زنند و مثلا چشم دیدن پیروزی مکس و ردبول رو ندارند!! خب چرا همیشه باید پیروزی و بردن مکس انقدر حاشیه داشته باشه و همیشه این همه نسبت به ردبول و مکس تصمیمات قابل تامل و متفاوت گرفته بشه که مخاطبان به فکر فرو برن! اگر واقعا این راننده و تیم، قابلیت و توانایی و مهارت و تجربه و تخصص و… دارند که پیروز بشن و بعد قهرمان بشن، چرا همیشه باید به طرز عجیب و خاص و متفاوت و بحث برانگیز بشن؟!!
    اگر واقعا می تونند، چرا تصمیمات رو طوری عادی نمی گیرن که حرف و حدیث نمونه؟ مگر در توانایی اون ها شکی هست که این میزان تصمیمات موضعی برای ردبول گرفته می شه؟!
    اگر صرفا علمی هم نگاه کنیم، در هر گفتمانی، ایدئولوژی های پنهان و آشکاری وجود داره. فرمول یک هم مبرا نیست. چرا مثلا یک بار طوری تصمیم گرفته نمی شه که مثلا مخاطب ها بگن، با اینکه تصمیم های فلان مسابقه به ضرر ردبول می شد، اما با وجود این همه به هم ریختن برنامه ها، پیروز شدن و بردن. خب چرا اینطور تصمیم می گیرن به نفع ردبول و چرا پیروزی مکس رو بدون حرف و حدیث و تمیز رقم نمی زنن؟!
    تمام این موارد قابل تامل هست و در ذهن مخاطب در حال تفکر. مکس فن ها میگن غیرمنطقی، میگن حسادت، میگن نابخردانه، میگن …. تمامی نظراتی که به مکس برمی گرده رو. یه بار هم فکر کنید که چرا نمی شه مکس بدون حاشیه ببره؟ اولین جواب مکس فن ها به این سوال هم اینه که مخاطب ها حاشیه می سازن. به هر حال نظرات اونها هم محترم و نظرات هر شخصی برای خودش، محترم تر.
    خوب بود که می ذاشتن این راننده طوری مسابقه بده که وقتی برنده شد، بگن هیچ چیزی نتونست مانع پیروزیش بشه. همونطور که بقیه راننده ها برای رده هاشون جون می کنن و تلاش می کنن. اگر توانایی داره، بذارید تلاش های راننده بدون تمایز و تفاوت قائل شدن و تمیز رقم بخوره. به هر حال مکس هم داره تلاش می کنه، بدون اینکه تلاشش رو نسبت به هیچ راننده ای اندازه بگیریم، پس بذارید کاملا در مسابقه، با رقابت تمیز، شفاف برنده بشه. نه تلاش های مکس و نه هیچ راننده دیگه ای نادید گرفته نشه.

    • farshad.b

      9

      5

      Sara1547. وقتی از قوانین اطلاع ندارید و بدنبال پیدا کردن راهی برای بی ارزش کردن تلاش یک راننده میگردید انهم بقول خودتان با یک ائدولوژی پنهان !!!! نتیجه میشه این که مسابقه ایی که بدون سیفتی کار ؛ نودوپنج درصد برد مال مکس میشد را مبنا قرار میدید برای نابود کردن اینهمه برد در دو سال گذشته . برید قانون سیفتیکار رو کامل مطالعه کنید بعد دیگران رو متهم . پرچم قرمز فقط زمانی اعمال میشه که دو یا چند خودرو تصادف شدید داشته و قطعاتشون در سطح پیست پخش شده باشه یا تصادف با دیواره باعث تغییر باریر ، تایر وال یا گاردریل …. شده باشد . تا زمانی که کلیه ماشینهای توی پیست به هم نزدیک نشده باشند مارشالها اجازه تردد برروی پیست را ندارند و تا زمانی که خودروی معیوب و کل مارشالها از پیست خارج نشوند ، دستور ان لپ صادر نمیشه . حالا برید یکبار دیگه مسابقه را ببینید و قضاوت کنید کجای کار اشتباه بوده !!!؟؟ . سال گذشته هم شب قبل مسابقه تمام تیمها منجمله مرسدس و ردبول در جلسه ایی تصمیم گرفتند فصل ۲۰۲۱ در ابوظبی تحت هیچ شرایطی پشت سیفتی کار تمام نشود ؛ حالا هر کسی که پیشتاز باشه ؛ همچنین تصمیم گرفته شده بود که اگر احیانا برخورد و تصادفی بین مکس و همیلتون پیش بیاد مقصر بشدت مجازات و حتی محروم از فعالیت بشه و ….. چندین شرط محکم و جدی تا فصل جذاب ۲۰۲۱ بدون اما و اگر پایان پیدا کنه . اگر مایکل ماسی در دور ۵۶ و درست در پیچ چهارده که هم ماشین لطیفی بیرون رفته بود هم مارشالها پیست رو ترک کرده بودن ( تصاویرش در مستند ۱۳ دقیقه ایی موتوراسپورتیو کاملا گویاست) دستور ان لپ صادر کرده بود ؛ تمام لپیها رد میشدند و اینهمه جنجال بوجود نمیامد ولی بی دلیل تا پیچ ۸ دور ۵۷ مکث و دست دست کرد که نه مکس و نه ردبول گناهکار نبودند ( پیام رادیویی هورنر به ماسی هم به همین دلیل بود و تعجب میکرد که چرا ماسی معطل کرده در حالی که شب قبلش پیش بینی چنین شرایطی شده بود ) . مکس قهرمان شد چون لیاقت خودش رو در ۲۲ مسابقه فصل قبل نشان داده بود و امسال هم قهرمان میشه چون لیاقت خودش رو تا به اینجای کار نشان داده . تمام این افتخارات خدشه ایی به افتخارات گذشته همیلتون ، شوماخر ، فتل ، سنا و ….. وارد نکرده و نخواهد کرد . عقل سلیم و بدور از تعصب با دیدن رانندگی تمام این رانندهای نابغه در گذشته ؛ چیزی جز لذت و تحسین را حس نخواهد کرد و در اینده هم امثال مکس و چارلز و جورج و …. مجددا صحنه های زیبا و پر هیجانی را رقم خواهند زد تا عشاق این ورزش لذت خود را از استعداد این نابغه ها ببرند . هیچ چیزی این حقیقت رو عوض نکرده و نخواهد کرد . حالا انتخاب با خود ماست که لذت و شعف رو جایگزین حسرت و بغض کرده و انچه که در عالم حقیقت در جریانه و ببینیم و یا لذت ببریم یا که دمق و کسل شویم . همیشه حق انتخاب با خودمان هست . پایدار باشید .

      • Mahdiye

        5

        1

        بهتر از این نمیشد روشن و واضح پاسخ داد.

  38. admira

    10

    6

    تعدادی از مرسدس که نه همیل فن ها چقدر عقده دارن بابا چی میگید اگه مسابقه ادامه پیدا میکرد نود درصد مکس اول لکلرک دوم و صد درصد ساینز سوم وصد درصد پرز از همیلتون رد میشد شاید راسل رو هم میگرفت این حرکت فقط و فقط به نفع مرسدس تموم شد و هورنر هم ابراز نارضایتی کرد جالبه یه چوی حرف میزنن انکار حق مرسدس خورده شده در صورتی که حق ساینز و پرز با این حرکت ناحق شد بابا شما دیگه خیلی از پارسال تحت فشارید مراقب سلامت خودتون باشید بعید نیست به خاطر همیل و خوشایندش برا ملکش شمع روشن کرده باشید

  39. ایرن

    6

    4

    بنظرم تفاوت رو رانندگی مکس یا لکلرک تعیین نکردند. بلکه تفاوت در لاستیک خوری فراری و ردبول بود. جایی که خودروی ردبول با سافتی که 20 دور زده میتونه در حد و اندازه های مدیومی که چهار پنج دور زده عمل کنه.
    به نظرم مهمترین چیزی که باعث این نتیجه شد همین مسئله هست. پس اگر لکلرک یک پیت استاپه هم مسابقه رو ادامه میداد بخاطر لاستیک خوری کمتر ردبول این مکس بود که میتونست برنده مسابقه باشه.

    • Mahdiye

      1

      5

      عجب!!!!!!! کل مهندسین تیم ردبول الان فقط از این کامنت نمبدونن سرشونو کجا به دیوار بکوبند!!!!!!

      • ایرن

        6

        1

        خب اینکه با کلیت نظر من موافق نیستین یه چیز عجیبی نیست. هرکسی نظر خودش رو داره…

        اما الان اینکه لاستیک خوری ردبول کمتر بوده چرا باید باعث بشه مهندسین ردبول سرشون رو بزنن به دیوار؟ اینکه لاستیک خوری ردبول کمتر از لاستیک خوری فراری هست که یه چیز به اثبات رسیده در طول فصل هست و با فکتی هم که بالاتر گفتم در این مسابقه هم مشهود بود. این باید باعث افتخار مهندسین ردبول باشه که تونستند خودرویی رو طراحی کنند و بسازند و توسعه بدند که توی جزییات از رقبا بهتر عمل میکنه.
        نمیدونم. شاید توی ردبول رسم بر اینه که برای ابراز خوشحالی سرشون رو میکوبن به دیوار… چه رسم جالبی!!!

      • ایرن

        3

        0

        راستی. ورودت به این جمع رو خوش آمد میگم

      • farshad.b

        1

        1

        مهدیه جان . ایرن عزیز حرف بدی نزده ؛ یک استدلال منطقی داشتند و بیان کردند ؛ کاملا هم درسته اینکه مکس با ان دمای پیست تونست با لاستیک سافت اون سرعت بالا و اون قدرت تهاجمی در پنج دور اول را داشته باشه و دیرتر از دیگران استینت اولش رو ادامه بده دلیل محکمی برای لاستیک خوری کمتر اربی ۱۸ هست و همچنین دلیل دیگری برای موفقیت مهندسین و گاراژ ردبول . رانندگی بی نقص مکس هم که دیگه لازم به اشاره نداره ولی بی شک همانطور که خود مکس بعد ریس گفت این ماشین واقعا معرکه است و بخش بزرگی از بردهای مکس حاصل این ماشین و تیم معرکه ردبوله .

  40. MSF11

    9

    4

    چیزی که دارم الان میبینم مثل جام جهانی ۲۰۱۰ میمونه هم از نظر لایک و دیس لایک هم نظرات
    ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ که اسپانیا جون گرفته بود تو فوتبال ملی…همه نو ظهورا و کسایی که تازه رو اورده بودن به فوتبال و کسایی که طرفدار تیمی نبودن چسبیدن به اسپانیا…
    الانم احساس میکنم این موضوع برای مکس و ردبول صدق می کنه این یکی دو فصل که فرمول یک شناخته تر شده
    بحث با کسی که فقط صرفاً برد راننده تو مسابقه براش مهمه و فکر میکنه حتماً بهترین راننده کسیه که صرفاً برنده شده به نظرم بیهودست
    (صحبت کلی بود امیدوارم به کسی بر نخوره)

    • Amin44

      5

      5

      دقیقا حق با شماست!!!
      اختلاف مکس و پرز توی دور دوم کیو سه!!
      قبل از پیچ یک:پرز ۰/۱۱۸ هزارم عقبه!!!
      بعد از پیچ دو تا قبل از پیچ چهار:پرز ۰/۲۱۰ هزارم از دست میده!!!(پیچ سه تخته گازه!!)
      بین پیچ هفت تا هشت:پرز سه دهم از دست میده!!
      از پیچ ده تا پیچ یازده :باز هم حدود ۰/۱۱۰ هزارم پرز زمان از دست میده!!!
      تصور نمیکنم هیچ آدم عاقلی این اختلاف سرعت رو به پای رانندگی بنویسه!!!!
      اونم توی پیستی که سه تا شیکین داره!!
      و توی پیچ سه و بین هفت و هشت که فقط باید گاز بدی پرز مجموعا ۵ دهم از دست میده!!!
      ستاپ مکس برای سکتور دو بود اوکی(برای همین هم لاستیک خوری کمتری داشت)،اما چطور میشه که توی کفی ها هم حداقل یک دهم سریعتر از پرزه؟؟؟!!!

    • Mahdiye

      3

      0

      با اینکه من طرفدار فرمول یک و بعد فن ردبولم ولی حرف شما کاملا درسته همه توجه فقط به برنده است و عملکرد باقی تیم‌ها و راننده‌ها دیده نمیشه. مثلا تو ریس آخر ساینز و نیک و لوئیس و گسلی عالی بودند.

  41. Fahrenheit

    6

    1

    سلام و عرض ادب
    اینو می نویسم برای ریش سفیدا و موسپیدای انجمن
    البته بین همه عزیزان آقا سیامک رو می شناسم که شامل این دسته باشند باز هم با عرض پوزش از بقیه پیش کسوتا و بزرگواران
    یادمه اولین کنسرت یکی از دردونه های موسیقی ایران بود تو غربت؛ فکر کنم سالهای ۵۹یا ۶۰ بود
    مجری اومد رو سن و کنسرت رو با این جمله شروع کرد( نقل به مضمون):
    دوستش داشتیم وقتی از بوی گندم میخوند
    دوستش داشتیم وقتی از سرمای سال ۲۰۰۰ می‌خوند
    وحالا دوستش داریم که میخونه
    در حسرت دیدارتو آواره ترینم
    حالا هم حرف دل خودمو میگم
    دوستش داشتیم وقتی با شوماخر پیست‌ها رو به آتیش میکشید
    دوستش داشتیم وقتی چپ و راست رو سکو بود و رکوردها رو جابجا میکرد و یک دو میکرد
    و حالا هم دوستش داریم چه تو مونزا جلوی تیفوسیها سکوی اول رو نیاره
    یا تو ایمولا اصلا سکو نیاره
    چه کنیم که انتظار برای پرواز این اسبهای رقصان با اصالت کمی به درازا کشیده
    باز هم با ادای احترام به همه تیم‌ها و رانندگان
    چه جدیدا چه قدیمیا
    یا حق

  42. امیر یک فرمول 1 فن

    7

    2

    لذا به عنوان اولین نفر خودم معرفی میکنم امیر علی نژادم حدود 40 سال! طرفدار مرسدس و همیلتون و بوتاس که خدا از او راضی باشد که صد موتور فراری ترکونده امسال گویا
    این کامنت را با یکی دو روز تاخیر از مسابقه اینجا زیر این پست گذاشتم که حدس میزنم طرفدارهای واقعی بیشتری همچنان کامنت ها رو دنبال میکنن
    وگرنه بقیه عزیزان روز تعیین خط و مسابقه میان و میرن نهایتا کل کل و توصیه قرص فشار و … که به راه راست هدایت شوند

  43. deltatoos

    4

    0

    سلام به همه عزیزان.
    من طرفدار مرسدس و لوییس همیلتون هستم ولی از رانندگی کم اشتباه و جسورانه و با مهارت همه و بخصوص مکس لذت می برم .نمی دانم تعییر قوانین برای نزدیکی تیمها به هم بود یا برای تعویض تیم برتر چون فواصل داره بیشتر میشه البته تیم مهندسی رد بول و بقیه تیمش شایستگیشون رو نشون دادن و بهشون دست مریزاد میدم اما امیدوارم مرسدس بر گرده و لویس قهرمانی هشتم که بهر دلیل از دست رفت رو بدست بیاره.

    • farshad.b

      0

      0

      دلتا طوس و امیر جان سلام . بعنوان یک فن ردبول امیدوارم بازم راننده وتیم مورد علاقه خودتان را در اوج ببینید و در یک رقابت سالم و جذاب به انچه که خدا برایشان تقدیر کرده دست پیدا کنند . فرقی نمیکنه قهرمانی یا دومی انچه مهمه فصلی مثل ۲۰۲۱ توی تاریخ ثبت میشه و تا دهها سال دیگه همه خواهند گفت ستارههای ۲۰۲۱ مکس و لوئیس بودند . نبود هر کدام از این دو نابغه ؛ اجازه وجود ان فصل معجزه وار را نمیداد . منم ارزو میکنم لوئیس هشتمی را بدست بیاره .

    • Former-Amirali

      1

      0

      به به مهندس عزیز
      خوشحالم که بالاخره کامنت گذاشتید. هرچی میگشتم پیداتون نمیکردم. خودتون میدونید که کی هستم:)))
      موفق باشید و به امید پیروزی در مارینا بی

  44. امیر یک فرمول 1 فن

    7

    0

    اجازه ندیم فضا فضای مسموم و درشت گویی و ادبیات غلط باشه
    بیایید دور هم خوش بگذرونیم

    • Fahrenheit

      3

      1

      آی گفتی امیر خان
      والله هر از گاهی می‌آییم یه چیزی بخونیم
      یه چیزی یاد بگیریم
      یه دلی باز کنیم
      یه خاطره بازی کنیم
      میبینیم شده کل کل و تمسخر و درشت گویی
      …دوباره بر میگردیم تو لاک خودمون
      ای روزگار….

    • RedMax

      2

      0

      کاش همه اول عاشق فرمول 1 باشن و بعد عاشق راننده ها و تیم ها و کاش همون جور که امیر میگه همه از این ورزش لذت ببریم

  45. VETTEL FAN5

    6

    3

    اول اینکه درسته تصمیم سیفتی اشتباه بود ولی بازهم شارل نمیتونست مکس رو بگیره و چ ماشینی ساخته نیوی دلیل قهرمانی مکسم همین ماشینه وگرنه با ماشین ضعیف تر مکس کاری نمیتونه بکنه
    دوم اینکه نصف فنای مکس فنای ۱۷و۱۸سبن که بعد اتفاقات فصل فن مکس شدن
    سوم اینکه دلم برای سب سوخت ک نتونست اخرین مسابقش تو مونزا تمام کنه ولی خب چیزی از ارزشاش کم نمیشه

    • RedMax

      3

      0

      فکر نکنم هیچ کس با ماشین ضعیف بتونه قهرمان بشه

      • Mahdiye

        4

        0

        همیشه ترکیب ماشین خوب و مهارت راننده است که در نهایت به برد ختم میشه….

      • امیر یک فرمول 1 فن

        1

        0

        و صد البته همه کس هم با ماشین قوی بازم قهرمان نمیشن
        کما اینکه بنظر من بوتاس راننده خوبی بوده و ضعفهایی هم داره ولی با ماشین خوب قهرمانی نگرفت که همیلتون نذاشت و البته سیاست های تیمی مرسدس

      • VETTEL FAN5

        2

        1

        درست میفرمایی ولی با ماشین کمی ضعیف میشه اگر اختلاف فاحش نباشه و در کل خواستم بگم اگر این ماشین فضایی دست مکس نبود کارش سخت تر بود
        البته توهین نباشه و ناراحت نشو دوست من

  46. deltatoos

    1

    0

    سلام.
    تشکر می کنم از عزیزان که بنده رو مورد محبت قرار دادن و به امید در کنار هم لذت بردن از مسابقات وخارج از زیاده روی در طرفداری از تیم و یا رانندگان.

  47. @sebvr

    4

    1

    فرمولا توییت :
    “مهم نیست چه کاری انجام شده و به چه قصدی مهم اینه کاری که امروز انجام شد روزی در لحظه ای سرنوشت ساز انجام نشد