Register

سیزده − شش =

A password will be e-mailed to you.

مکس ورشتپن از تیم ردبول با اینکه رده اول را در استارت مسابقه اسپرینت فرمول وان ایمولا 2022 از دست داد اما توانست در آخرین دورها از راننده فراری، چارلز  لکلرک سبقت بگیرد.

ویدیو اسپرینت فرمول وان ایمولا 2022

رقابت برای دو رده سوم و چهارم نیز بین دو راننده ردبول و فراری بود و آنها با یک ریکاوری خوب خود را به ردیف دوم استارت مسابقه یکشنبه رساندند.

جدول اسپرینت فرمول وان ایمولا 2022

#رانندهتیم زمان
1مکس ورشتپنردبول
2چارلز لکلرکفراری+2.975
3سرجیو پرزردبول+4.721
4کارلوس ساینزفراری+17.578
5لندو نوریسمک‌لارن+24.561
6دنیل ریکاردومک‌لارن+27.740
7والتری بوتاسآلفارومئو+28.133
8کوین مگنوسنهاس+30.712
9فرناندو آلونسوآلپین+32.278
10میک شوماخرهاس+33.773
11جورج راسلمرسدس+36.284
12یوکی سونوداآلفاتائوری+38.298
13سباستین فتلاستون مارتین+40.177
14لوئیس همیلتونمرسدس+41.459
15لنس استرولاستون مارتین+42.910
16استبان اکونآلپین+43.517
17پیر گسلیآلفاتائوری+43.794
18الکس آلبونویلیامز+48.871
19نیکولاس لطیفیویلیامز+52.017
20گوانیو ژو
آلفارومئو-

134 دیدگاه

  1. mercedes fan

    9

    7

    عجب ماشین فوق العاده ای اماده کرده ردبول. ردبول داره نتیجه صید بی وقفه مهندسای مرسدس رو میبینه
    ببینیم ضعف سالهای پیش فراری در اپ گرید ماشین در طی فصل همچنان پابرجاست یا اینکه وضع فرق میکنه

    • 🦁MILAD33

      7

      2

      مهندس های مرسدس نابغه ان شوخی میکنی😅

      • mercedes fan

        0

        3

        milad33
        بله مهندسای مرسدس کلکسیونی از نوابقی بودن که از 2014 تا 2021 ماشین رقابتی ساختن و امسال هم به دلیل محدودیت بودجه و همچنین کمترین ساعت تونل باد موفق نشد ماشین رقابتی به مسابقات بیارن .اگر مهندسای مرسدس نابغه نبودن ردبول چپ و راست استخدامشون نمیکرد.

    • yousef

      9

      0

      کاهش وزن تاثیر خیلی زیادی داشته ولی شما موقع سبقت ساینز از مک‌لارن ها میتونید ببینید که موتور مرسدس به مراتب ظعیف تر از فراری ها بود حیفه مکلارن
      چهارتا راننده ی اول مکس چالز سرجیو و پرز بهترینای اسپرینت بودن
      ریمیاردوهم درسته توی تایم گیری از نوریس عقبه ولی توی سرعت مسابقه خیلی عالی شده و خودشو به نوریس نزدیک کرد با این که توی ترافیک هم بود

    • JBjb

      8

      12

      ردبول نیازی به صید مهندس های طراحی ماشین تیم های دیگه نداره اتفاقا برعکسه بقیه میان سراغ صید مهندس های آیرودینامیکی و مکانیکی ردبول.

      ردبول فقط مهندس های موتور مرسدس رو استخدام کرد چون هوندا اعلام خروج کرد از فرمول یک و موتور الانم باز همون هوندای سال قبله فقط اسم ردبول رو یدک میکشه و بخاطر قانون سوخت جدید هم ردبول و مرسدس آسیب دیدن این فراری بود که آسیب ندید و حتی رشد کرد بخاطر سوخت شرکت شل و تطبیقش با موتور جدید فراری که انشالله پاک باشه.ترکیب موتور فراری و سوخت شل با اختلاف قوی ترین پیشرانه فرمول یک 2022 هست و بخاطر فریز شدن انجین ها و سوخت تا 2025، موتور مرسدس- رنو و ردبول ( هوندا ) بهش نخواهند رسید. نقطه قوت ردبول 2022 در طراحی خوب یه ماشین کم درگ بر اساس قوانین جدید هست و اینکه تا حدی نسبت به بقیه تیم های مدعی پدیده نوسانی موجی رو بهتر مهار کردن.

      مهندس های آئیرودینامیکی و مکانیکی مرسدس سرجاشون هستند. یک مورد از مهندس های مرسدس اخیرا رفته فراری که ایتالیایی هم بوده و یکی دیگه آخر سال میره استون مارتین که اینها در طراحی ماشین 2022 مرسدس هم از افراد اصلی رو بودند. ردبول هم سرمهندس آیرودینامیکش رو از دست داد لارنس استرول استخدامش کرد با هزینه زیادی.

      اتقاقا اون تیمی که یکی دو سال اخیر رو آورده بود به جذب گسترده مهندس های مرسدس اونهایی شون که در سمت های اصلی و سرمهندسی نبودن و رده های پایینتر داشتند ، تیم فراری بود.نیمه ژانویه سال 2022 روزنامه گاتزتا دلا اسپورت ایتالیا در یک خبر نوشت که فراری با پیش بینی اثر گراندافکت،از یک سال قبل رو آورده بودن به استخدام تعداد زیادی از مهندسان مرسدس و ردبول که تجربه کار با این پدیده را داشتند و بینوتو هم روری برن مهندس خبره دوران شوماخر رو که سال 2008 از فراری رفته بود رو سال 2020 برگردوند فراری تا دو سال روی طراحی و مواد مورد استفاده در ساخت ماشین 2022 با اثر گراند افکت کار کنه.درباره روری برن دو سال پیش همین سایت یک مقاله خیلی خوب گذاشتند و در بازه ی 2008 تا 2020 توی فرمول یک و فراری نبود

      • ایرن

        13

        6

        وقتی بنای طرفداریت توی فرمول یک رو بر مبنای تنفر از یک تیم دیگه ساخته باشی میشه نظر بالا. حتی اگه ظاهرا طرفدار ردبول باشی.

    • ali..Ferrari

      3

      6

      دوست محترم MERCEDES FAN
      دقیقا درسته صحبتتون،تاثیر آپدیت ردبول کامل مشخص بود.شرایط برای همه تیمها مساوی هست برای دادن آپدیت ولی ردبول میتونه توی شرایط بدون تمرین هم آپدیت بده فراری بیشتر از دو ماهه منتظره تا یه ریس با بیست مرحله تمرین از راه برسه شاید که به مطابقت برسونن آپدیتشونو با خودرو.این ماشین هم سرنوشت ۲۰۱۷ رو داره‌.تا الانم اینو نشون داده.حیف از چارلز که اون فشار پروپوزینگ رو بهتر همه داره تحمل میکنه و تو عملکردش تاثیر مثل بقیه نذاشته ولی تیم فنی فقط داره حساب کتاب میکنه ردبول چطوری با این بودجه انقدر میتونه آپدیت بده.

      • محمد امین _👊

        7

        0

        فراری موتور قوی تری رو روی ماشین کارلوس ساینز تست کرد که توی سکتور یک که حدود ۸۰ درصد کفی هست ، سریع ترین ماشین گرید بود با اون همه پورپویسینگ، و ساینز سکتور یک رو بنفش کرد توی مسابقه ، این موتور ده اسب قوی تره حدودا و از ریس میامی برای لکلرک هم گذاشته میشه
        فراری یه اپدیت هیبرید هم داره که توی ریس های میامی یا اسپانیا رونمایی میشه و حدود ۱۰ اسب بخار به قدرت موتور اضافه میکنه
        فراری اپدیت کف و بال عقب و دیفیوزر هم داره که توی دو ریس آینده نصب میشن ، و اگر پورپویسینگ رو حل کنه ، می‌تونه هردور نیم ثاینه فراری رو سریع تر کنه
        فراری اپدیت سیستم تعليق هم داره که نیم فصل دوم اعمال میشه
        فراری اپدیت دماغه هم داره
        این مسابقه هم پنج کیلوگرم وزن رو کاهش دادن و به حداقل وزن رسیدن
        نگران اپدیت های فراری نباشید اصلا …. هنوز پیس فوق‌العاده زیادی توی اون ماشین هست

    • Mehdi-k

      3

      7

      مرسدس تا نیم فصل بر میگرده و یازده تا برد میاره. مشکل اینجاست که تو نیم فصل اول بردها بین ردبول و فراری تقسیم میشه

    • NICO ROSBERG-06

      0

      0

      ینی فاصله عملکرد راسل با همیلتون خیلی چیزا رو داره روشن میکنه، دیگه خواهشاً هیترهای لوییس نیان بگن لویس هیچ چی نیست، قشنگ نشون داد لوییس فقط دیگه براش مهم نیست،وداره لذتش و می‌بره.
      فقط از این ریس اونجاش که به لوییس پرچم آبی دادن.. واقعا این طبیعت چه بی رحمه.
      و کارلوس ساینزی که چقددددررر بد شانسه و لکلرکی که واقعا مفت و با اشتباه خودش سکو و ۱۶امتیاز مهم و به باد داد.. این اشتباهات قطعا باید اصلاح بشه وگرنه همون دو ریسی که مکس از دست داد اگه بخاطر خروج از ریس نبود ،الان صدر جدول و گرفته بود،مکس راننده ای نیست که این دست اشتباهات و مرتکب بشه و رقابت قهرمانی با لوییس کاملا آمادش کرده. تبریک ب مکس فن ها و ردبول فن ها.. و تبریک به نوریس و مک لارن که فوق‌العاده بودن گرچه با اشتباه لکلرک سکو رو بدست آوردن اما به هر حال ریس جذابی بود.. عجیب اینکه تو۱۸دور مرسدس لوییس با دی آر اس نتونستن حریف گاسلی بشن.. فتل هم عالی بود و بارون انگار خونه ی دومشه.. تبریک به همه قتل فن های عزیز..
      و راسلم که انگار اومده تا رهبری مرسدس و به دست بگیره.
      امیدوارم. همه لذت برده باشن.

    • Mahdi.drs

      0

      0

      اره این مسابقه در حد فراری و شاید دو دهم سریعتر بودن ولی فراری اپدیت نداده پس هنوز اگر پیشرفت کنه باز از ردبول بهتر میشه 🤔🤔
      در کل جفت تیم ها به هم نزدیک هستن که واسه ما طرف دار ها بهتره 😄

  2. Erfan.5

    11

    0

    واقعا آیرودینامیک ردبول عالی هست

  3. Morteza_1

    15

    0

    با اینکه خیلی کوتاه بود ولی جذاب و پر از اتفاق
    واقعا لذت بردم
    همون ترکیب 4 تای بالای جدول دو تا ردبول و دو تا فراری.
    خدا کنه فردا ردبول جفت ماشین هاش به خط پایان برسند
    به امید پیروزی مکس.
    این چارلز آماده به این راحتی ها پا پس نمی کشد.
    جنگ پودیوم فردا بین کارلوس و چکو.

    • Ali Hosseini

      0

      0

      نمیدونم کسی دقت کرد صحبت های مکس با مهندس مسابقه ای ش عالی بود!
      کلا توی همه ورزش ها وقتی یه نفر عقب می افته و کامبک میزنه جذاب میشه حتی اگه طرفدارش نباشی هم قشنگ و هیجان انگیزه

  4. 44matin

    13

    1

    باید مرسدس کار روی ماشین این فصلشو ول کنه و بودجه و زمان رو برای فصل بعد بذاره با این اختلاف نمیتونه رقابت کنه

    • سوادکوهی

      6

      0

      حس میکنم مرسدس برای قهرمانی نیومده !!

      • Alii

        5

        0

        اول تبریک به طرفدار های مکس و ردبول

        دوم اختلاف ماشین فراری و ردبول با باقی ماشین ها کاملا مشهوده واقعا اصلا توی یک لیگ دیگه دارن مسابقه میدن

        در مورد مرسدس واقعا عجیبه اول فصل همه فکر میکردن مرسدس داره در مورد مشکلات مثل همیشه دروغ میگه

        بعد که دیدن نه واقعا مشکل وجود داره گفتن وسیله پاوریونیت
        ولی اونا بازم ماشین سوم پیست بودن

        الان با تغییراتی که مک لارن داده ماشین سوم اگه راننده ها نمی ما ثبات داشته باشن این پیست و پیست بعدی فکر میکنم ماشین مک لارن باشه خداروشکر بعد اون دو ریس اولی که چسبیده بودیم ته جدول

        تمام این نوسانات از تیمی مثل مرسدس واقعا عجیبه یک روز خوبن یک روز از آلفاتئوری نمی تونن سبقت بگیرند

    • Night wolf

      7

      0

      اینجوری پیش بره همیلتون باید با لطیفی سر رده یکی مونده به آخر بجنگن
      از مرسدس با ۸ سال قهرمانی این فاجعه بعیده
      مگه از قبل نمیدونستن چنین تغییراتی ایجاد میشه و فکری نکردن🤔🤔🤔

  5. 🦁MILAD33

    12

    1

    استارت نه چندا ن خوب مکس ولی ۵ دور آخر فوق العاده یود و سرعت کفی ردبول کار رو تموم کرد
    سرجیو هم عالی بود
    ولی فردا تو ریس هم استراتژی باید خوب باش هم استارت به امید یه ریس جذاب مثل پارسال…

  6. We Race As One (redbull)

    13

    2

    مکس باید مواظب استارتش باشه. چکو استارت امروزو فردا باید بزنه. به امید باران و ریس جالب.

    • HESHMAT

      6

      2

      دوست عزیز
      we race as one اصلی ، پروفایل بنده هست🙏🏻🙏🏻

  7. شهریار

    9

    0

    چه استارت بدی از مکس و چه رانندگی استادانه ای سبک رانندگیش عالی کوتاهترین خطهارو انتخاب میکنه تو ۵ دور نهایی واقعا یه چیز دیگ بود. فقط لحظه ای که میک شوماخر از فتل سبقت گرفت منو امیدوار کرد فردا اولین امتیازشو بگیره.

    • محمد امین _👊

      6

      1

      توی دور آخر مکس یک و نیم ثانیه سریع تر بود ، فراری لاستيک تموم کرده بود

      • forza ferrari 22

        4

        0

        سافت برا ماشین فراری که دانفورس بیشتری داره پاشنه آشیل شد تو اسپرینت فردا ببینیم رو مدیوم و هارد چطور هستن.

  8. Shahinf1z

    8

    0

    متاسفانه مرسدس تعطیله این چه وضعشه اخه با یک رده نزول تموم کرد همیلتون!!

    • Sebmm

      7

      2

      هیی روزگار اینه دیگه
      داره بلای فتل سر اونم میاد حیییف فقط دم روزبرگ گرم ک بعد قهرمانیش رفت کاش اینا هم میرفتن

    • S.FERRARI

      3

      0

      بالاخره این روز برا همه قهرمانا میاد
      سب تو آخررین فصلش تو فراری
      کیمی تو آلفا
      شومی تو مرسدس
      آلونسو تو مکلارن
      الانم لوِِِِِِِِییس

      ولی بعضیا تو اوج خداحافظی کردن مثل:
      روزبرگ
      جنسون باتن

  9. Ali🦁1

    10

    1

    ماشین ردبول فقط هم وزن ماشین فراری بشه اون وقت رقابت خیلی نزدیک می بینیم هر ريس،پیس عالی داشتن ردبول نشون داد که وزن کم بشه چقد تو پیچها شتاب می گیرن و به خصوص تایر خوری بهتر میشن.
    مکس با رانندگیش جبران کرد استارت بدش حالا به هر دلیلی که بود.
    چارلز ‘چکو’ ساینز’ هم عالی بودن.
    (فقط اون حلقه گلها طرح قدیم جالب هستن برای جایزه دادن اسپرینت)

    • Ali🦁1

      7

      2

      بیصبرانه منتظرم ردبول آپدیت گرون خودش بکار ببره در گرندپری های بعد.

  10. آصف

    15

    13

    اسپیرینت برزیل همه میگفتن که همیلتون نابغه است و از آخر استارت زده و از همه یکی یکی سبقت میگیره. پس امروز چه شد. یک رده هم از دست داد. نتیجه ماشین هم مهم است

    • HESHMAT

      5

      14

      بله ، ماشین خیلی مهمه
      ولی یک رده از دست داده خب یک رده از دست داده ،
      جرم که نکرده

      • ghader

        8

        4

        شماها چرا برای هر اتفاقی، می کوبین سر مرسدس، مهم اینه مرسدس اگر اخر هم بشه باز من طرفدار مرسدس و همیلتون هستم و خواهم بود امید مرسدس فنها پا برجاست

    • NICO ROSBERG-06

      8

      2

      آصف جان در اینکه ماشین حرف اول و برای قهرمانی میزنه حرفی نیست اما شما داری از همیلتون انتقاد میکنی؟ داداش بحث دیروز تو گاراژ لویس و توتو رو ندیدین؟ لویس خیلی تحت فشاره و این مرسدس خراب هم دلیل مضاعفی شده بر این موضوع ک دیگه لوییس خیلی تلاشی برای یک رده نکنه-بالاخره شما وقتی قهرمان 7دوره جهان باشی تمام اون چیزی رو که باید ثابت کردین ووقتی ماشین ضعیف زیر پاتون بیوفته دیگه براتون دوازدهم یا سیزدهم خیلی فرقی نمیکنه..من به شخصه معتقدم رقابت فصل پیش لوییس با ورستفن تقریبا تمام انگیزه و انرژی لوییس رو خالی کرد و بعد از اون مدل از دست رفتن قهرمانی کلا دید لوییس برای ادامه همون روند همیشگیش تغییر کرد. و الان مشخصا فقط از رانندگیش لذت میبره و براش دیگه فرقی نمیکنه

      • ایرن

        18

        5

        خب این نشون میده کههمیلتون سوپرمن نیست و میتونه تحت فشار عملکرد ضعیفتری از همیشه نشون بده. الان تحت فشاره و وارد بحث با مدیر تیم میشه. هرچند هنوزم اعتقاد دارم همیلتون یکی از سه راننده برتر فعلی فرمول یک هست اما خب فرقش با کسی مثل شوماخر همین چیزاست. شوماخر قبول کرد که نمیتونه برای قهرمانی بجنگه و کنار کشید. بعدشم فقط برای کمک به پایه گذاری یک تیم قوی توسط مرسدس برگشت.

        موضوع اضلااین نیست که همیلتون لیاقت هفت بار قهرمانی رو نداشته یا کسی به کیفیت همیلتون اعتقاد نداشته باشه. موضوع اینه که چندین سال طرفدارای همیلتون زمین و زوان رو به هم دوخته بودند که این قهرمانی ها فقط و فقط حاصل نبوغ این انگلیسی هست ولاغیر و رانندههای مطرح دیگه به گرد پای لوییس هم نمیرسند وبقیه موفقیتشون مدیون خودروشون یا فیا و زمین و زمان هست.

        این باعث شده خیلیا از اوضاع الان همیلتون بدشون هم نیاد. (البته من که شخصا بابت این اوضاع ناراحتم)

      • Alii

        0

        0

        واقعا خنده داره در ورزشی از نبوغ صحبت میکنین که خود مهندس ها هم جزو تیم حساب میشن
        این پینگ پونگ یا دوی صد متر نیست دوستان
        این تنیس یا کشتی نیست

        فرمول یک بیشتر از راننده این مهندس ها و تیم هستن که مهمن
        نبوغ راننده وقتی مشخص میشه که ماشین خوب بهش میدی می تونه توانای ماشین رو ازش بیرون بکشه و رقابت کنه

        شما ها می تونین هفت قهرمانی همیلتون رو زیر سوال ببرین بگین ماشین فلان

        ولی تاریخ یادش نمیره که لوییس توی دومین سالش در فرمول یک هم تیمی بزرگش رو شکست داد قهرمان شد

        و هر وقت رقیب قدرتمندی هم داشته با ماشین هم سطح رقابت کرده و پا پس نکشیده
        رزبرگ
        فتل
        و مکس

        حالا از طرفدار های دیگه که راننده مورد علاقشون قهرمان شده میپرسم آیا راننده شما با پراید قهرمان شده؟

        مثال میزنم اگه نبوغ فرا انسانی وجود داشت چرا مکس هفت سال نتونست قهرمان بشه؟
        یا چرا از نبوغ شارل پارسال حرفی زده نمیشد؟ ولی امثال اون انیشتین فرمول یک شده

        بله اونا ماشینی برای رقابت نداشتن

        و کسی که لوئیس رو پشت این ماشین فعلی مرسدس با بقیه مقایسه می‌کنه و سطح رانندگیش رو زیر سوال می‌بره چیزی از فرمول یک نمیدونه

        این نظر من بود با احترام

      • mercedes fan

        0

        4

        ایرن
        وقتی مبنا طرفداریت رو میزاری بر تنفر از یه راننده میشه این نظری که دادی .اول اینکه همیلتون سالها با راننده های مختلف رقابت کرد و از لحاظ روحی همیشه عالی بود.رقابت با الونسو . رقابت با روزبرگ رقابت با فتل رقابت با مکس . مورد بعد اینکه شوماخر بعد از بازنشستگی بازم برگشت و با ماشین ضعیف مرسدس رانندگی کرد و همیشه هم توی میدفیلد بود.یعنی از لحاظ روحی ضعیف بود ؟ من منکرشم .سوم اینکه توی سالهای 2017 و 2018 ماشین فراری واضحا از مرسدس برتر بود ولی لوئیس قهرمان شد . شما یه فصل 2020 رو میگیرید میکوبید به سر بقیه فصل ها تا زیر سوال ببریدش. موضوع واضح اینه که فتل ماشین رقابتی داشت قهرمان نشد .لوئیس ماشین رقابتی داشت و قهرمان شد .تمام .در ضمن اینم برای همیشه روشن کنم که هرکی میگه مکس لوئیس یا هرکس دیگه ای بدون در نظر گرفتن ماشین یا با ماشین ضعیف قهرمان شده چیزی از فرمول یک سرش نمیشه .این تنفر پراکنی از همیلتون رو بس کن لطفا

      • ایرن

        0

        0

        آقا یا خانم مرسدس فن. من هیچوقت طرفدار لوییس نبودم اما همیشه بهش احترام گذاشتم. حتی شده با اینکه طرفدار فتل هستم اما با کسایی که به لوییس ایراد میگرفتن بحث هم کردم اینجا. این وصله ها به من نمیچسبه. اما خب تحمل نظر مخالف چیزیه که هنر به حیاب میاد. بی هنر نباشیم.

    • Ali Hosseini

      8

      4

      شما مکس و چارلز بنشون پست استون مارتین ببین چی میکنن
      خدایی چه تحلیلیه آخه.
      اسپرینت به این لذت بخشی و هیجان رقابت مکس و چارلز ول کردی چسبیدی به هیتر بودن از لوئیس.
      بابا لوئیس بذار کنار، نسل بعدی اومدن.

      • ali..Ferrari

        8

        3

        کاربر ALI HOSSEINI
        شما که میگی مکس و چارلز رو توی استون بشون و میخای ازش نتیجه بگیری راننده تاثیر نداره،لطیفی رو هم توی ردبول و فراری بشون ببین مثل مکس و چارلز نتیجه میگیره.اصلا اگه راننده تاثیر نداره شما یه درخاست بده جای چارلز یا مکس رانندگی کنی با نصف حقوقشون همون نتیجه رو هم براشون میگیرید حتما با منطق خودتون که آوردید

      • Ali Hosseini

        6

        0

        ali ferrari
        داداش با من خصومت شخصی داری؟
        مگه من میگم تاثیر راننده صفره که منم برم جای اونا بشینم اول میشم.
        ماشین باید رقابتی باشه تا بشه راننده ای که پشتش میشینه مدعی باشه! تازه در این شرایط هم اگه طرف بتونه همه شرایط کنترل کنه میشه راننده اول تیم نتونه میشه وینگ من.
        چالز 2 فصل قبل جایگاهی در صدر جدول نداشت یعنی راننده بدیه؟ نه چون ماشین رقابتی نداشت.
        اینکه این فصل ماشین مرسدس رقابتی نیست و از لوئیس انتظار معجزه داشته باشیم خدایی غیرممکنه دیگه

      • ali..Ferrari

        5

        3

        دوست محترم ALI HOSSEINI
        من نه با شما و نه با هیچ شخصی اینجا خصومتی ندارم فقط هر شخص احساس کنم دنبال بحث و جدل هست کلا نه جوابی بهش میدم نه نظری درباره کامنتش.نظری که درباره کامنت شما دادم هیچ منظور یا نیت بدی توش نیست.شما یه مثال آوردید از نشوندن مکس و چارلز،منم یه مثال از لطیفی زدم.تفاوت نظر من با شما اینه که درسته راننده خودروی رقابتی میخاد ولی هر راننده فرمول یک توی ماشین رقابتی هم باشه نمیتونه نتیجه بگیره.به نظر من باید استعداد و نبوغ ذاتی هم داشته باشه برای قهرمان شدن،چارلز سال پیش خودروی رقابتی نداشت ولی دوتا پل پوزیشن گرفت.با ماشین ۲۰۱۹هفت پل پشت هم گرفت.خب معلوم بود نبوغ ذاتی داره.الان که خیلی پیشرفت کرده نسبت به ۲۰۱۹.اما با این بخش از حرفتون موافقم که لوییس یا شوماخر یا هر راننده دیگه ای بدون خودروی مناسب نمیتونن معجزه کنن و چند دوره قهرمان جهان بشن با خودروی معمولی بگیرن

    • mohammad

      6

      5

      خواستم یاد آور بشم باز هم فتل بالاتر از همیلتون نشست با بدترین ماشین گرید

      • Hossein 123

        5

        2

        همیلتون وقتی تو قطار DRS گیر کرده چیکار کنه؟ کوالی بالاتر ازش در می اومد؟ مرسدس دیروز حتی از آستونم کند تر بود.

        ساینز تو قطار با مگنوسن ‌‌و ریکاردو گیر کرده بود اگه ریکاردو از مگنوسن رد نمی شد n دور همون جا ساینز گیر می کرد.

      • Monarch

        4

        4

        خوبه فتلت دوتا مسابقه اسپین نکرده ؟ چه روحیه ای گرفتین شما

    • L.H 44

      8

      0

      با پراید بخوای از ۲۰۶ سبقت بگیری سخته داداش

      سال پیش موشک زیر پای لوئیس بود

    • Mercedes

      7

      1

      سرانجام همیلتون هم مثل فتل شد. از قهرمانی و پودیوم، به رده های میانی و انتهایی.

    • Lord edard

      3

      4

      اولا به وضوح شاهد افت مرسدس هستیم مثل بقیه تیم ها در سالیان گذشته
      دوماً لوییس تو قطار drsبین ۵تا ماشین گیر کرد وگرنه ردش این نبود
      سوما تو تاریخ ۷۲ ساله فرمول یک که راننده ی خوب پشت ماشین خوب قهرمان شده هیچکس پر افتخار تر از لوییس نیست حتی شوماخر شاید ۱۰سال دیگه مکس یا چالز بهش برسن ولی قبول کنین یا نه لوییس یکی از بهترین‌های تاریخه نمیدونم چرا سعی میکنن افتخاراتش رو بی ارزش جلوه بدن اگه همه می‌تونستن با ماشین برتر اینهمه افتخار کسب کنن که لوییس و شوماخر با این اختلاف جلو نبودن

  11. NICO ROSBERG-06

    5

    1

    مرسدس که حرفی برای گفتن نداشت.. امیدوارم معجزه ای رخ بده.. لویس انگار شلش کرده دیگه..خدا کنه حد اقل ردبولا فردا نترکن تا باز یکمی هیجان به مسابقات برگرده.تبریک به مکس و فن هاش .فقط کسی فهمید لکلرک قبل از عبور مکس تو رادیو راجع به ترمزا چی میگفت؟کسی اگه متوجه شد بچه ها به ماهم اعلام کنه.

    • We Race As One (redbull)

      2

      7

      خب تو بحرین ردبولا نترکوندن تو استرالیا هم همینطور.
      نظرت چیه کلا ردبول از مسابقات انصراف بده؟

    • mohammad

      4

      2

      گفت سر پیچا (سر جاهیی که ترمز می گیرم) حرف نزنید باهام

    • Hossein 123

      5

      4

      لوییس کجا شل کرده آخه؟ وقتی بین اون همه ماشین با DRS تو نیم ثانیه ای هم گیر کرده چیکار کنه؟

      لوییس همونیه که داره پا به پا یا بهتر یا کمی بدتر از یک پدیده نسل جدید تو ۳۷ سالگی میاد و اگه اینقدر بدشانسی نمی کشید قطعا الآن بالای راسل بود تو امتیازات. ریس اول در حد هم بودن. ریس دوم ستاپ کلا لوییسو تا ناکجا برد. ریس سوم جلوی راسل بود تو کوالی و بازم سیفتی کار سکوشو گرفت. این هفته هم که اینجوری کلا مرسدس روال نیست.

  12. محمد امین _👊

    6

    1

    تبریک به ردبول فن ها ….
    مکس استارت خوبی نداشت و با استارت فوق‌العاده چارلز به رده ی دوم رفت ، اما با تایر های بهتر دور ۲۰ سبقت رو گرفت ، ردبول سریع تر بود ، هر چه قدر که ماشین سبک تر میشد ، البته مشکل اساسی فراری لاستیک ها بود و باید راه حل اساسی براش پیدا کنن تا فردا ، چون توی دو دور فاصله بینشون ۳ ثانيه رسید و مرز هم گپ رو از پنج ثانيه به دو ثانيه ای چارلز رسوند
    به هر حال چارلز و مکس رانندگی عالی داشتن
    مرسدس وضعیت وحشتناکی داره ، مثل ۲۰۲۰ فراری
    کارلوس ساینز و پرز ریکاوری عالی داشتن و امتیازات خوبی گرفتن
    هاس انتخواب اشتباهی در تایر کرد ، ولی نیتجه ی خیلی خوبی گرفتن
    خیلی جذاب بود
    مسابقه فرداست و ممکن هم هست بارونی باشه ، پیست سرد تره و استراتژی ها و تایر های مختلف در کاره ، ببینیم چی میشه

    • yousef

      5

      0

      سیفتی کار توی استراتژی های تاثیر گذاشت نمیشه قضاوت به نظرم باتوجه به تفاوت نگهداشتن گرما توی لاستیک اگه سیفتی کار نبود استراتژی بدی هم نبود

  13. HESHMAT

    4

    5

    فردا بارونی بشه و اتفاقات مسابقه ای و سیفتی کار باشه ، مرسدس میتونه تا ۵ ۶ بالا بیاد ولی سخته
    مرسدس باید ماشینو بکوبه از نو بسازه هنوز خیلی از فصل مونده
    با این ماشین از سونودا و استون هم نمیشه سبقت گرفت

    • NICO ROSBERG-06

      5

      1

      HESHMATبا پاراگراف اول نظرتون هم نظر نیستم اما با قسمت دوم نظرت کاملا موافقم..
      امسال برای همیلتون و مرسدس شده اون ضرب المثلی ک میگه.. گهی پشت به زین و گهی….
      هر ریس داریم بدتر میشیم.. به شخصه تنها امیدم دیگه برای دومی سازندگان به ترکیدن فراریا یا ردبولاست وگرنه که این ماشین هیچ حرفی جلو ردبول و فراری نداره.

      • HESHMAT

        2

        4

        بله متاسفانه
        چندین تا از مهندس هارو هم دو دستی تقدیم ردبول کردیم وگرنه الان بیشتر به توسعه در طول فصل امیدوار بودیم
        تیمی که ۸ بار متوالی قهرمان جهان شده ، الان باید …

      • L.H 44

        4

        1

        حتی مکلارن و استون هم جلو تر از مرسدس هستن

    • amirhosein

      4

      0

      مرسدس واقعا افتضاحه نمیشه چیزی گفت
      تنها امید به اسپانیا هست احتمالش وجود داره برای اسپانیا آپدیت های اساسی بیارن اگر اسپانیا هم نتونن برای برد بجنگن دیگه واقعا باید این فصل رو ول کنن برن برای فصل بعد
      ولی فکر میکنم اگر مرسدس بخواد این فصل رو فدا کنه بهتره برای ادامه یعنی بعد اسپانیا برگردن به طرح اولی شون یعنی با سایدپاد و برای فصل آینده روی این طرح فکر کنن
      لوییس هم اگر این فصل خداحافظی کنه و برای فصل بعد نمونه حق داره مگر اینکه مرسدس بره برای توسعه فصل بعد و اون موقع هم یه چیزی داشته باشه

  14. McLaren F1

    17

    4

    امیدوارم دوستانی که توی چند سال اخیر قهرمانی های بی دردسر و آسون همیلتون به پای نبوغش میذاشتن متوجه شده باشن که ماشین برتر سهم خیلی خیلی بیشتری در تعیین قهرمان داره تا نبوغ راننده
    در مهارت همیلتون شکی نیست اما میبینین که بدون اون ماشین چه اتفاقی میفته

    • سجاد

      3

      7

      دوست داری همیلتون پای پیاده بدوه و باهاشون مسابقه بده؟ هم ماشین خوب لازمه و هم راننده خوب!
      بعضیا می‌گن شانس و داور خوب هم کمی لازمه.

      امسال سال خوبی برای مرسدس نبوده و نیست، واقعیت رو باید پذیرفت.

      • McLaren F1

        6

        4

        آقا سجاد شما داری حرف خودم به خودم میزنی؟
        منظور من دوستایی بود که فصل های پیش تمام نتایج به پای نبوغ راننده میذاشتن و از همیلتون بت ساخته بودن
        ما هرچی میگفتیم هر راننده دیگه ایم با ماشین مرسدس شانس قهرمانی داره دوستان متعصب میگفتن نه اصلا همچین چیزی نیست و …

      • S.FERRARI

        1

        0

        باید قبول کنیم
        نه وقتی شوماخر بیاد ویلیامز موفق میشه
        نه وقتی لطیفی بیاد فراری موفق میشه
        40 درصد ماشین
        40 درصد استعداد راننده
        20 درصد بقیه چیزها

    • Monarch

      3

      4

      الان انتظار داری بااین ماشین چیکارکنه
      کدوم راننده بدوون ماشین خوب قهرمان جهان شده ؟ خیلیا منتظر این روزای مرسدس و همیلتون بودن تاعقده های چندین ساله رو تخلیه کنن

    • HESHMAT

      0

      4

      مرسدس و ردبول وضعشون هر طور باشه ، نبوغ و استعداد و شعور لوییس بسیار بیشتر از مکس و حتی لکلرک هست . تنها کسی که فعلا تو گرید در نبوغ مثل همیلتون هست ، سب هست که بنظرم حقش خیلی بیشتر از ۴ قهرمانی بود

  15. BAHRAM

    3

    5

    فراری بخاطر بارونی بودن جلسات تمرینی، خوب ماشین رو ستاپ نکردن بخصوص لکلرک. چون ساینز به نظر مشکلی با تایر نداشت.
    به نظر میاد میشه یه بخشهایی از ماشین رو برای فردا تغییر داد. تیم امشب باید مشکل رو تا حدودی برطرف کنه

    • forza ferrari 22

      3

      0

      تایر های جلو کلا به فنا رفتن ۲دور دیگه میزدن چکو هم شارل رو میگرفت براحتی.

  16. HESHMAT

    6

    18

    مکس این فصل یخورده با درک و فهم بیشتری رانندگی میکنه
    هورنر و مارکو بهش چیزی گفتن ؟؟(که البته بعید بدونم)
    یا اینکه به خاطر از دست دادن پشتوانه اصلی اش(عمو مسی) اینجوری شده ؟؟؟🧐

  17. MSF11

    12

    6

    چرا کسی نمیاد بگه: هامر تایم؟!
    یا باید سریعترین ماشین و داشته باشی واسه هامر تایم!؟

    • HESHMAT

      3

      16

      دوست عزیز
      ماشین خیلی مهمه و این بار چندم هست میگم
      ۱. با فرغون نمیشه قهرمان شد
      ۲. جای بهترین راننده تو بهترین ماشین
      شما هم اگر فراری فن هستید بذارید فراری بعد ۱۵ سال قهرمان بشه ، تازه اول فصله
      اگر هم مکس فن هستید بذارید مکس یه بار قهرمان بشه
      بعد این رو بگید لطفا🙏🏻🙏🏻

      • INDECENT

        15

        3

        مکس یبار قهرمان شه ؟
        فکر کنم سال قبل تو کما بودی ندیدی قهرمانیه مکسو

      • RedMax

        10

        3

        فصل قبل کجا بودی داداش

      • mmd CL16

        8

        3

        ۲۰۲۱ رو دیدی داداش؟:/

      • HESHMAT

        0

        2

        پارسال مگه مکس قهرمان شد؟؟؟😐
        پس چرا میگن مدافع عنوان قهرمان مایکل مسی هست ؟ سرکارمون گذاشتی؟؟

      • mmd CL16

        2

        0

        عجب باز این بحث ۲۰۲۱ شروع شد:/
        اونایی ک میگن مایکل مسی قهرمان شده فقط دارن سوختنشونو نشون میدن اصلا میخواین شما برین راننده شین مایکل مسی هم پشتتون یه مسابقه رو بتونین وین کنین من اکانتمو پاک میکنم

    • amirhosein

      5

      11

      با چی بگیم همر تایم با این مرسدس ؟؟!!
      شما فکر می‌کنی مایکل شوماخر با چی قهرمان شد با فرغون که نشد. با بهترین ماشین شد
      شما فکر می‌کنی لوییس با این ماشین می‌تونه اول بشه اینم با این انگیزه
      لوییس بعد از اون قهرمانی دزدیده شده تازه داشت خودش رو پیدا میکرد که مرسدس دچار این بلا شد و انگیزه ای دیگه براش باقی نموند یکی از دوستان گفتن راننده ای که هفت بار قهرمان شده دیگه براش فرقی نمیکنه ۱۳ باشه ۱۴ اون فقط داره رانندگی می‌کنه و لذت می‌کنه با کمترین انگیزه برای قهرمانی

      • ایرن

        13

        5

        شوماخر؟

        حتما که هم شوماخر و هم همیلتون با خودروی خوب و برتر قهرمان شدند اما

        همیلتون ۱۰۳ بار پول گرفته و ۱۰۳ بار برنده شده. یعنی دقیقا برابر
        شوماخر فکر کنم ۶۸ بار پول کمتر از صدبار برد. (عددش رو یادم نیست) یعنی بیست درصد برد بیشتر از پولهایی که گرفته.

        این آمار بالا یعنی چی؟ یعنی شوماخر حداقل بیست درصد بردهاش زمانی بوده که خودروی برتر پیست رو نداشته اما همیلتون به اندازه ی دفعاتی که خودروی برتر داشته تونسته برد رو به دست بیاره.
        گذاره ی مظرح شده توی جمله بالا دقیق نیست اما قابل تامل هست.

        مطمئنا عوامل بسیاری در برد یه نفر توی یه مسابقه تعیینکننده هست که کیفیت راننده هم یکی از تاثیرگذار ترین ها هست. اما آمار داره میگه تاثیر خودروی برتر توی بردهای شوماخر کمتر بوده. مگر اینکه یکی بیاد بگه شوماخر معمولا توی شنبه ها خیلی خوب نبوده و گاهی بد هم بوده.

      • mulove

        10

        2

        همه قهرمان ها با ماشین خوب قهرمان شدند اصلا اصلی ترین دلیل رقابت تو فرمول 1 ماشین رقابتیه ولی قبول کنید هیچ راننده ای تو کل تاریخ فرمول 1 به اندازه همیلتون بهترین ماشین گرید رو نداشته تو این هشت سال اونقدر اختلاف مرسدس با بقیه زیاد بود که تو یه سال هایی مثل 2020 من حس می کردن مرسدس ها حتی ردبول رو هم لپ می کنند اگه شوماخر ، شوماخر شده صرفا عدد و رقم و قهرمانی شوماخرش نکرده شوماخر سال ها با ماشین نسبتا ضعیف تر از ماشین 1 گرید تا ثانیه آخر برای قهرمانی می جنگید (97 و 98 ) حتی تو دو تا از قهرمانی هاش هم بهترین ماشین گرید رو نداشت (95 و 2000) این حرف من نیست ها حرف بزرگان این رشته است افرادی مثل بریاتوره و ژان تاد و استفانو دومنیکالی که میگن مایکل به خصوص تو دهه نود می تونست قهرمان فرمول 1 بشه حتی وقتی بهترین ماشین گرید رو نداشت پس قطعا ارزش هر قهرمانی با یه قهرمانی دیگه فرق داره. الانم به هر حال مرسدس به دلیل تغییر قوانین قدرتش رو از دست داده فقط باید صبر کنند و قوانین جدید رو بیشتر درک کنند تا ماشینشون تو سال های آینده رقابتی بشه کاملا طبیعی هم هست همیلتون هم به همه چیز تو فرمول 1 رسیده دیگه چیزی برای اثبات نمونده می تونه این سالهای آخرش کریرش رو از رانندگی بدون فشار لذت ببره

      • Mercedes

        6

        1

        کلا این بحث بی پایانه. ولی الان رونالدو رو در منچستر ببینید. رونالدو همون رونالدو فوق ستاره است، اما الان همش دارن میبازن.
        قهرمانی یک کانتکسه و قطعا قهرمانی های پس در پی نتیجه ی بهترین اجزای پازل است. اما وقتی اجزای پازل خراب بشن حتی اگه بعضی قطعات خوب باشن نتیجه ایده ال نخواهد بود.

    • Ali Hosseini

      6

      3

      عزیز بری بالا بیای پایین اسم همیلتون رفته کنار شوماخر و بقیه بزرگ های فرمول یک.
      رقابت جذاب مکس و چارلز و رانندگی به اشتباه هر دو نفر ول کردی چسبیدی به لوئیس؟

      • Ali Hosseini

        3

        0

        رانندگی بی اشتباه هر دو نفر

      • NICO ROSBERG-06

        4

        3

        ایرن جان
        حالا شما تعداد پل ها و بردها رو در مقایسه با تعداد شرکت در مسابقات در مورد آیرتون سنای فقید سرچ کن، تا ببینی نبوغ ینی چی،به نظرم بهترین راننده تاریخ این رشته آیرتون سنا هستش اما متاسفانه اجل مهلت اثباتش و به این اسطوره نداد.

    • Monarch

      6

      0

      ‌وای چه تیکه ای انداخت ب همیلتون
      داداش کشتیششش

  18. Arefmiv

    2

    14

    فراری تایر سافت داشت و ردبول تایر مدیوم استراتژی قوی و ریسکی بکار برد ردبول. لکرک تایر نداشت اخر مسابقه حتی پرز داشت دوری 1 تا 2 ثانیه نزدیک میشد

    • Sv5

      12

      0

      ردبول هم سافت داشت

      • شهریار

        9

        1

        تو این فصل احساس میکنم لکلرک خیلی زود شروع به زدن دورهای سریع میکنه و تایراشو مدیریت کمی میکنه چون همیشه اخرای مسابقه مکس شروع به کم کردن زمان میکنه تو مسابقه قبلم فک کنم مکس داشت زمانو کاهش میداد ک ماشینش متوقف شد قبل اونام همین بود نمیدونم شاید احساسم درست نیست ک لکلرک شتاب زده عمل میکنه

    • RedMax

      8

      0

      دوست عزیز مسابقه رو دیدی؟
      ردبولا هم سافت بسته بودن

    • mmd CL16

      7

      0

      داداش چی میگی؟ردبولا سافت بسته بودن

  19. Sv5

    3

    7

    قطعا فردا فراری ریس رو میبره

  20. INDECENT

    13

    1

    ماشین مکس سه باره گند نزنه تو همه چیز صلوات

    • ghader

      2

      6

      انشالله فردا همیلتون تو مسابقه بترکونه و اول شه

      • mmd CL16

        9

        0

        بنده دعا میکنم تو خواب ببینم همچین قضیه ای رو
        پودیومم گرفت بهتون میگم
        تو بهترین حالت تو تاپ 10
        دیگه خیلی بترکونه تاپ 5

      • INDECENT

        8

        0

        در واقع همه باید بترکن نا همیلتون اول شه : )

      • ghader

        4

        1

        همه میدونن فرمول یک رانمیشه پیش بینی کرد حتی بهترین راننده با بهترین ماشین هم میتونه از پیست بیرون بره آخر بشه فعلا تا پایان مسابقه ایمولا

  21. ali..Ferrari

    5

    2

    تبریک به مکس عالی رانندگی کرد.چارلز هم عالی بود واقعا تا جایی که میتونست مقاومت کرد اما مکس سریعتر بود.تاثیر آپدیتی که ردبول انجام داد مشخص شد.این پیست که مستقیمی بلندی نداشت نسبت به بحرین و جده ولی مکس خیلی راحت تر رسید به چارلز که تایرش افت کرده بود و مکس بعد از سبقت جدا شد توی چندتا پیچ.ردبول که تایرش زودتر از فراری از بین میرفت با آپدیتش دیدیم چه تاثیری توی نگهداری تایرشون داشت که باعث شد مکس بتونه برسه به چارلز توی دو دور آخر. پرز هم خیلی سریع بود با اینکه چندتا سبقت مجبور بگیره ولی تایرش هیچ مشکلی نداشت و سریعترین تایم رو زد بعد از رسیدنش به رده سوم.اون هم فردا تهدید جدی هست با این سرعتی که پیدا کردن
    و میتونه از چارلز رد بشه.البته آپدیت اصلیشون توی ریس بعدی اونارو خیلی از این سریعتر هم میکنه.

  22. وحید

    6

    0

    سلام

    در مورد قوانین پارک فرمه تو اسپرینت کسی می‌تونه توضیح بده؟
    اینکه میتونن ست آپ ماشین و بعد کوالی دستکاری کنند
    و اینکه انتخاب لاستیک مسابقه آزاده؟

    • mmd CL16

      3

      2

      پارک فرمه واقعیتش نمیدونم چیه اولین باره دارم میشنوم
      ست آپ ماشین رو میتونن دستکاری کنن خب به هر حال اون مسابقه فقط ۲۰ دور ولی مسابقه اصلی ۵۰ ۶۰ دوره پس قطعا باید ستاپا فرق داشته باشه انتخاب لاستیک هم آزاد چون ۲۰ دور تایم زدن با اونا نمیشه بازم مسابقه داد

    • Ali Hosseini

      4

      0

      فکر میکنم قوانین پارک فرمه ش مثل بقیه مسابقه ها هست و فرق خاصی نداره ولی احتمالا مثلا تغییرات تا حد تغییر فشار لاستیک و این مباحث کنترلی امکان پذیر هست ولی تغییر ست اپ اون طوری مثل تغییر در بال جلو و عقب یا داکت ترمز ها و غیره ممنوع هست مثل همیشه
      خود لاستیک هم عوض میکنن میتونن با هارد یا مدیوم یا سافت یا در صورت بارندگی با لاستیک مخصوصش مسابقه شروع کنن

  23. Hamed

    6

    0

    ردبول رو سافت خیلی سریعه فراری مشکل خوردگی بیشتری داره و کم میاره. فردا هم احتمالا همینه شرایط مگر اینکه بارون بیاد که میگن میاد احتمالا
    رو مدیوم نمیدونم شاید فراری بتونه بهتر رقابت کنه

    • Mehdi-k

      4

      0

      بال جلو فراری داونفورس بیشتری تولید میکنه و مشکل فراری هم تایر جلو بود‌. کلا ماشین فراری با لاستیک هارد و مدیوم بهتر نتیجه میگیره

  24. mulove

    7

    0

    خوشبختانه فراری فردا تو استارت وضعیت خوبی داره شازده که از همونجایی که زمان کوالیش بود شروع می کنه ولی ساینز خیلی خوب خودشو تا چهار تا کشید بالا و وضعیت از استرالیا خیلی بهتره
    ولی انصافا این پیست ایمولا عجب پیستیه همیشه مسابقاتش قشنگ بوده باریک ، سرعتی و بسیار خطرناک واقعا حیف ایمولا نبود که مدت ها جاش رو داده بود به پیست های داغونی مثل والنسیا و سنگاپور و ابوظبی. هر مسابقه ای تو ایمولا یادم میاد بی نظیر بوده همون مسابقه پارسال هم جز بهترین های کل فصل بود

  25. Arefmiv

    1

    3

    درسته من عکسی که دیدم مال این مسابقه نبود و ردبول هم سافت بود عجیب بود که لکلرک اینقد تایر از دست داده بود با توجه به اینکه ورشتپن 20 دور تو باد کثیف بود دلیلی هم که میتونه باشه اینه که ورشتپن از موتور جدید استفاده میکنه با ساینز ولی لکلرک مسابقه بعدی موتور جدید میزاره

  26. حسن*1*33*

    3

    1

    سلام,امکانش هست یکی از اساتید,نحوه امتیازدهی جدید رو توی اسپرینت توضیح بده و اینکه سریعترین دور که چکو زد و ثبت شد,تاثیری روی امتیازش داشته یا نه؟ ممنون.

    • Fahrenheit

      6

      0

      سلام از نفر اول تا هشتم به ترتیب ۸ امتیاز تا یک امتیاز
      دور سریع هم امتیاز اضافه نداره

    • mmd CL16

      6

      0

      والا ما که خودمونو به عنوان استاد قبول نداریم ولی هشت نفر اول به ترتیب از ۸ تا ۱ امتیاز میگیرن و چکو هم امتیاز اضافه نمیگیره

  27. Hossein 123

    7

    0

    تمام مدت توی قطار DRS گیر کرده بودیم و نتیجه شد ۱۱-۱۴! یک رده پس رفت. ۸۰ درصد حداقل احتمال میدم دبل پوینت بگیریم. چرخ روزگار هم جالبه‌. پارسال با ۲۶ امتیاز راضی می شدم امسال با ۵-۶ مرسدس و تو ایمولا هم با دبل پوینت.

  28. ایرن

    8

    0

    چه جالب.
    هر دو خودروهای هاس بالاتر از مرسدس ها.
    خودروی یوتاس هم بالاتر از مرسدسها.
    حتی یکی از استونها هم بالاتر از یکی از مرسدس ها.
    اگر ژو هم به از مسابقه خارج نمیشد شاید اونهم بالاتر از مرسدس ها میشد.

    سونودا بالاتر از گسلی.

    موقعیت مرسدس ناراحتم میکنه. کاش بتونن بیان بالا. دو مسابقه اول امیدوارم کرد که لااقل سوم هستند و با چند به روزرسانی شاید بتونند بعضی اوقات برای پودیوم بجنگند اما دوسندارم اوضاع الانشون رو باور کنم و دلم میخواد تا چند مسابقه دیگه بهشون امیدوار باقی بمونم.

    • Mercedes

      5

      0

      ینی چقدر خوشحاله این بوتاس که مرسدس اخراجش کرد. از این اتفاق بهتر نمیشد. تا وقتی مرسدس بهترین بود اونم اونجا بود، الان هم که اخراجش کردن از هردوی مرسدس ها بالاتره.

  29. Mohammad Taghi

    13

    0

    من اصلا به شخصی یا کسی اشاره ندارم و کاملا جملم کلی هست. خواهشا به خودتون نگیرید.
    خیلی از ما ها با شکست خوردن قهرمان ها خوشحالی می‌شیم مخصوصا اگه رقیب کسی باشه که دوست داریم(مسابقه‌ی آلمان ۲۰۱۸ وقتی وتل رفت تو دیوار تماشاگرهای آلمانی خوشحال شدند و دست زدند چون همیلتون می‌تونست اول شه) و بعد شروع به تخریب اون قهرمان می‌کنیم.
    وقتی سال پیش مکس قهرمان شد با اون اتفاقا اول من به عنوان یه لویس فن خیلی ناراحت بودم ولی الان خوشحالم چون به هم یاد داد چه شکلی فرمول یک ببینم و از دیدین رقابت بین راننده‌ ها لذت ببرم
    امیدوارم که مرسدس هم به رقابت برگرده تا جذاب تر شه
    این رده‌ی چهاردهم هم هیچ چیز از ارزش های همیلتون رو کم نمی‌کنه و جالب است که بدونید همیلتون آنقدر راننده‌ی خوبی هست که در هر فصلش حداقل یک برد داشته(ولی خب قهرمانی بدون ماشین خوب نمی‌شه)

    اینجا بعد هر مسابقه تو کامنت ها این جمله که همیلتون بخاطر ماشینش قهرمان شده یا بدون ماشین خوب قهرمان نمی‌شود رو داریم بیشتر به اون توجه می‌شه تا رقابت زیبای لکلرک و مکس به نظر من صحبت روی این چیزا بهتره و به کسی هم توهین نمی‌شه

  30. mahdi arabi

    9

    1

    دیگه به طور قطع میشه گفت لوییس شانسی تو کریرش برا اضافه کردن قهرمانی هاش نداره ( با توجه ضعیف بودن مرسدس تو هر دو بخش موتور و شاسی )

    حتی اگه سال دیگه مرسدس ماشین رقابتی بده که با این گپی که الان بین مرسدس با تاپ رانر ها هست من بعید میدونم این اتفاق بیوفته ، کم کم جورج خودشو به عنوان راننده سریعتر داره دیکته میکنه به لوییس و احتمالا راننده اول مرسدس سال دیگه لوییس نباشه

    اینجا اهمیت اتفاقات ریس ابوظبی پارسال تو برآیند کلی کریر لوییس نمود بیشتری پیدا میکنه

    هر چند برا شکستن رکورد مایکل ، مرسدس سالهای کافی ماشین برتر به لوییس داد ( 8 سال )

    البته کریر هر ورزشکاری قرار نیست همیشه رو به بالا و با موفقیت باشه و از یه جایی به بعد فقط سراشیبیه
    مثال هاش هم زیاده چه تو F1 و چه تو ورزش های دیگه ( سب و کریس رونالدو مثال های عینیش هستن که متاسفانه خودم طرفدار هر دو نفر هستم )

    و در آخر تبریک به ردبول فن های عزیز سایت
    به امید برد مکس تو ریس فردا و برگشتن به رقابت قهرمانی جهان سال 2022

  31. Parsa16

    4

    2

    برای فراری اسپرینت ریس خوبی بود با اینکه کند تر بودن
    کارلوس برگشت به جایگاه دوم و چارلز هم اختلافشو با همه جز مکس کم کرد
    ردبولا خیلی سریع بودن و نگهداری لاستیک خوبی داشتن
    فردا احتمال بیاد بارونه و شاید همه چیز تغییر کنه
    به امید برد چارلز
    فورزا فراری

    • ali..Ferrari

      1

      4

      دوست محترم parsa 16
      توی پست قبل فرصت نشد جواب نظرتون رو بدم.من از ساینز و حتی هیچ کدوم از راننده های قبلی فراری هم بدم نمیاد.فقط گاهی سالهایی تو ذهنم میاد که یه اشتباه قهرمانی رو عوض کردن و حیف هست که امسال فراری قهرمانی نگیره.البته اول هفته گفتم به ایمولا حس خوبی ندارم و شاید بخاطر این بیش از حد روی ساینز ترس پیدا کردم که عملکرد خوبی نداشته باشه. این پیست برای خیلی ها جذابه فقط من حس شخصیمو گفتم.امیدوارم فردا کسایی که بهترن و اشتباهی انجام نمیدن توی ریس امتیاز بیشتری بگیرن و پرچم قرمزه زیاد مسابقه رو خراب نکنه.

  32. mrz_ir

    3

    2

    دو حرکت جدید زده شده در فرمول یک برای رقابت بیشتر که من به نظرم اصلا چیز جالبی نیستن
    یکی فرمت اسپرینته ، یکی هم ماشین های با هوای کثیف کم !
    همیشه ماشین سریعی که کوالی رو خراب میکنه ماشین جذابیه !!
    اما اسپرینت در یه مسابقه صد دوری اون ماشین رو به رده اصلیش نزدیک میکنه و این نزدیک شدنه کیفیت مسابقه اصلی رو میاره پایین!! الان مثلا ساینز از دهم رسید چهارم یا سب از نهم رسید سیزدهم. دیگه نه سبقتی برای ساینز مونده و نه رده ای برای سب !!
    هوای کثیف کم به خودی خود خیلی خوبه ، و ماشین ها خیلی نزدیک تر میشن .
    اما یه قابلیتی قبلا اضافه شده بود به ماشین ها به اسم دی ار اس و قوانین و ناحیه دی ار اس پیست ها بر مبنای هوای کثیف ماشین های قبلی مهندسی شده بودن ، اما الان بدون اینکه این ناحیه ها و قوانین تغییر کنن هوای کثیف کم شده . رسما دیگه دی ار اس کارشو درست انجام نمیده . و فقط کارش شده ردیف کردن ماشین ها با توجه به سرعتشون! فقط ماشین ها دارن سورت میشن و این موضوع واقعا نیاز به مهندسی مجدد داره.

    • Hamed

      2

      0

      در مورد drs موافقم . drs در واقع اومد که تو اون دوران اوج ایرودینامیکی فرمول 1 تاحدی اون دانفورس و درگ وحشتناک ماشینا رو کم کنه تو کفی ها حداقل تعداد سبقت ها بره بالا ولی الان با تغییرات ایرودینامیکی به سمت گراند افکت تاثیر drs دیگه خیلی اگزجره شده باید فکری به حالش بکنن اگر قرار نیست حذف بشه حداقل باید تعداد و طول نقاط drs هر پیست کاهش پیدا کنه وگرنه دیگه یجورایی فلسفه دفاع کردن و حفظ پوزیشن تو فرمول 1 زیر سوال میره و سبقتهای مصنوعی بیشتری خواهیم دید

      • mrz_ir

        0

        0

        به نظرم تعدادش لازم نیست تغییر کنه ، طول مسیر ها و قانون یک ثانیه باید تغییر کنه
        قبلا ماشین ها تا فاصله دو ثانیه ای راحت میرسیدن ، اما رسیدن به یک ثانیه ای سخت بود که دی ار اس بگیری ، الان تا یک ثانیه ای راحت میشه رسید ، و نگه داشتن و رسیدن به نیم ثانیه ای هنر میخواد وسخته

      • mrz_ir

        0

        0

        و همچنین طول هم به نسبت باید تغییر کنه ، اگه یک مسیر دی ار اس ادونتیج 0.7 ثانیه ای میداد ، الان باید به مثلا 0.4 کاهش پیدا کنه برتری ای که میده. چون ماشین ها از 0.5 ثانیه دی ار اس بگیرن ، طبق فلسفه دی ار اس باید درگیر بشن نه اینکه رد کنن.

  33. Lord edard

    6

    3

    نمیدونم همیلتون با بعضیا چیکار کرده بعضیا یجوری صحبت میکنن انگار پراست سنا شوماخر لاودا فتل آلونسو ورستپن و… با کندترین ماشین گرید قهرمان شدن
    یجوری حرف میزنن انگار وقتی اینا قهرمان شدن فقط و فقط بخاطر تلاش و استعداد و رانندگی بینظیرشون بوده ولی وقتی همیلتون قهرمان میشد همینا میگفتن فقط بخاطر ماشینشه با چه منطقی و از کجاتون این حرفارو در میارین همه راننده ها بالا پایین داشتن الآنم نوبته لوییسه امروزم تو قطار drsفتل گیر کرد

    • Mercedes

      8

      0

      یادمون نره بهترین تیمها همیشه بهترین راننده ها رو به کار میگیرن.
      جواب همه دوستان به این بحث بی پایان همینه.

    • mmd CL16

      3

      0

      ورستپن آخرای فصل ماشین برتر نداشت

    • VETTEL_DANKE

      1

      1

      داداچ،فتل وقتی قهرمانی گرفت که فراری و مکلارن ماشینایه برابری داشتن با ردبول،تیم لوتوس میومد پل پوزیشن میزد،از سال ۲۰۱۰تا۲۰۱۲ نگاه کنی ردبول حتی ضعیفتر بود تو خیلی از مسابقات،۲۰۱۳ ی جونی گرفت ردبول ولی باز ماشینا تقریبا برابر بودن،همیلیتون راحت پل میزد،اصلا نمیشه اون شرایطو با شرایط مرسدس قیاس کرد چون مرسدس تو لیگ دیگه‌ایی بود.بقیه تو سر و کله هم میزدن.حتی ۲۰۱۷تا ۲۰۱۹ هم فراری خیلی ضعیف تر از مرسدس بود.

      • Mahdi.drs

        0

        0

        شرمنده داداش ولی سال ۲۰۱۱ رو اگر دیده باشی میدونی که ردبول خیلی راحت سریعترین ماشین بوذ!!
        سال۱۲ و۱۰ هم مکلارن پا به پا شون بود فراری کند تر بود ولی الونسو با رانندگی معرکش و ثبات عملکرد توی طول فصل خودش رو در رقابت نگه داشت

    • Mahdi.drs

      0

      0

      هیچ راننده ای در تاریخ با ماشین کند قهرمان نشده!!! ولی یه سال هایی بعضی راننده ها مثه شومی و لوییس با ماشین دوم با اختلاف کم قهرمان شدن

  34. Mercedes

    5

    0

    بوتاس چه سبقی گرفت از آلونسو :))

  35. Saeid 196

    6

    0

    با سلام خدمت دوستان گلم

    اول تبریک به همه مکس فن ها.
    با اینکه استارت خوبی نزد ولی در ادامه کاملا پخته رفتار کرد و شارل رو پشت سر گذاشت.

    غیر از بحث امتیاز گیری این پیروزی روی روحیه
    مکس تاثیر بسیار خوبی داره

    خصوصا اگه فردا پیروز مسابقه اصلی باشیم.

    چکو هم بسیار خوب عمل کرد.
    فردا توی دو ردیف اول احتمالا نبردهای دیدنی
    داشته باشیم.

    البته امروز هم رقابت شارل و مکس خیلی خوب
    بود
    امیدوارم تا پایان فصل ادامه پیدا کنه و هرکی
    شایسته تر بود قهرمان بشه.

    در مورد لوییس هم من شخصا ازش تنفر داشتم
    ولی سال قبل واقعا بهش ایمان آوردم
    حداقل براش احترام زیادی قائل هستم.

    حتی اگه قهرمانی هاش با ماشین برتر بوده باشه
    بازم از بهترین های تاریخ ه. “مهارت”

    فعلا از نبرد فراری و ردبول لذت ببریم
    با احترام کامل به همدیگه

  36. Amir.Redbull99

    1

    0

    چه اسپرینت ریسی بود. مثل اینکه رقابت مکس و لکلرک قراره هر مسابقه ادامه داشته باشه. دوباره فصل جذابی پیش رو داریم ایندفعه با مکس و لکلرک.
    پرز و ساینز هم خوب اومدن بالا. اگر تعیین خط چکو خراب نمیشد احتمالا ردیف اول استارت بودیم هردو ماشین ،با وضعیت لاستیکای لکلرک آخر اسپرینت.
    مرسدس افتضاح بود. مسابقه های قبل حداقل تو شرایط مسابقه بهتر بودن نسبت به بقیه.
    مکلارن بنظرم روز خوبی داشته باشه تو مسابقه هم همینطور خوب باشه.
    استارت خیلی خیلی حساسه . پیچ یک و شیکین بنظرم اتفاقایی میتونه بیفته.
    اگه بارونی باشه مسابقه هم که دیگه هیچی قابل پیش بینی نیست
    امیدوارم مکس مسابقه رو ببره بعد از مسابقه مزخرف قبلی که ماشینش خراب شد.اگرچه حسم رو برد لکلرکه

    • Mahdi.drs

      0

      0

      مرسدس از این به بعد توی تمام مسابقه های بارونی ضعیف خواهیم دید چون دان فورسشون در مقایسه با ردبول و فراری کمتره!!
      خلاصه راسل و لوییس باید امیدوار باشن بارون نیاد وگرنه لاستیک هاشون رو گرم کردن براشون سخت خواهد بود

  37. VETTEL_DANKE

    4

    5

    ما داد میزدیم ماشین ماشین ماشین خوب،حالا کو ۴۴اتون🤣🤣🤣🤣وای چه حالی داد،حالا شد مسابقه،دوتا راننده(مرسدس) با هم مسابقه میدادن و یکیشون اول میشد چه خوشحالی میکردن،حالا ببین جورج چجوری داره ۴۴ رو له میکنه،۷سال ماشین برتر رو داشت و شده بود خدا با اون ژستاش تو عکسایه مسخره‌اش😅🤣،حالا ببینید چجوری لکلرک و مکس قورتش میدن اگر ماشینا برابر بودن،حیف که مرسدس رقابتی نیس والا نشونش میدادن رانندگی ینی چی.حالا فتلو بگیر😆

    • HESHMAT

      2

      2

      دوست عزیز ، تو این چند سال ، سِر لوییس همیلتون چه کرده با شما که حتی اسمش رو هم نمیاری ؟؟؟🙂
      ۴۴ یعنی چی ؟
      ۴۴ اسم داره ، ۷ تا قهرمانی جهان داره که بقیه باید تو خواب ببینن

      • mmd CL16

        0

        0

        همون ۴۴ یه ماشین خوب داشته ۷ سال که بقیه باید تو خواب ببینن🙂

    • Lord edard

      0

      1

      چه بد سوزونده بوده که امثال تویه عقده ای با یه مسابقه اینجوری از غار بیای بیرون چقدرررر حقیری که حتی به عکساشم گیر میدی خودتو درمان کن البته حق میدما آخه چندین سال نداشت راننده مورد علاقت قهرمان بشه