چارلز لکلرک اولین گرندپری استرالیا خود از سال 2019 را از پول پوزیشن آغاز خواهد کرد در حالی که نیکولاس لطیفی و لنس استرول یک پرچم قرمز را با تصادف خود به تعیین خط ملبورن هدیه دادند.
دو راننده ردبول، مکس ورشتپن و سرجیو پرز در مسابقه یکشنبه در تعقیب راننده فراری خواهند بود.
پرچم قرمز مرحله سوم تعیین خط بخاطر فرناندو آلونسو که با مشکل هیدرولیکی مواجه شده بود به اهتزار درآمد تا دور کارلوس ساینز به طور کامل ثبت نشود و در پایان نیز در رده نهم جدول زمانی قرار گرفت.
جدول تعیین خط فرمول یک استرالیا 2022
| # | راننده | تیم | زمان |
|---|---|---|---|
| 1 | چارلز لکلرک | فراری | 1:17.868 |
| 2 | مکس ورشتپن | ردبول | +0.286 |
| 3 | سرجیو پرز | ردبول | +0.372 |
| 4 | لندو نوریس | مکلارن | +0.835 |
| 5 | لوئیس همیلتون | مرسدس | +0.957 |
| 6 | جورج راسل | مرسدس | +1.065 |
| 7 | دنیل ریکاردو | مکلارن | +1.164 |
| 8 | استبان اکون | آلپین | +1.193 |
| 9 | کارلوس ساینز | فراری | +1.540 |
| 10 | فرناندو آلونسو | آلپین | - |
| 11 | پیر گسلی | آلفاتائوری | +1.358 |
| 12 | والتری بوتاس | آلفارومئو | +1.542 |
| 13 | یوکی سونودا | آلفاتائوری | +1.556 |
| 14 | گوانیو ژو | آلفارومئو | +2.287 |
| 15 | میک شوماخر | هاس | +2.597 |
| 16 | الکس آلبون | ویلیامز | +2.267 |
| 17 | کوین مگنوسن | هاس | +2.386 |
| 18 | سباستین فتل | استون مارتین | +3.281 |
| 19 | نیکولاس لطیفی | ویلیامز | +3.504 |
| 20 | لنس استرول | استون مارتین | - |
عالی از لکلرک++++++++
سلام به دوستان
گفتم آزاد راهم درست کنن چارلز هست که قدرت خودشو فراری رو نشون بده.
مرحبا چارلز مرحبا فراری
پیست برای ماشینهای فراری مناسب نبود اگه نسبت به کوالی بحرین و جده حساب کنید.فقط خوده فراری تو کیو۳ بود
ولی فراری پل با چارلز نابغه پل پوزیشن رو گرفت .آفرین به چارلز و فراری
اتفاقا پیست مناسب فراری هست فقط تو مستقیمیا سریعا این اختلاف هم گواه این موضوعه
ببخشید بی ربط ریپلای میکنم
کسی میدونه گرندپری استرالیا از کدوم س.ایت یا ش.بکه پ.خش میشه؟
تا اونجایی که یادم میاد تا قبل از این هفته همه میگفتین که پیست استرالیا خوراک فراری و ماشینهای دانفورس بالاست حالا برعکس شد
Parsa16
از ش.بکه ورز.ش دیده می شه
پرز مگه ۵ رده پنالت نگرفت!!!
تبریک به فنای فراری و لکلرک ولی احساس میکنم ساینز اینقدر تلاش میکنه و نمیشه کلا دچار فروپاشی شده.حالا فراری با این پرپوسینگ توی مسابقه چیکار میخواد بکنه نمیدونم ولی ردبول هم ظاهر در این فصل همیشه بخشی از سرعت تایم گیری رو فدای سرعت مسابقه ای کردن.مکلارن همونطور که گفتم برای استرالیا یه جهش در پیشرفتشون دیدیم ولی به نظرم هنوز هم میتونن نزدیک تر باشن این ماشین پتانسیل خوبی داره ولی اینکه با موتور مرسدس از خود مرسدس سریع ترن خیلی چیزا رو از مرسدس نشون.
میده فردا رقابت جذابی میشه
بیچاره آلونزو هم حیف شد توی تایم گیری با این سنش خیلی خوبه و فکر کنم پرز فشار گسلی رو احساس کرده و به همین خاطر داره به خودش فشار بیشتری میاره
اگه مشکل موج سواری فراری حل بشه و بتونن دان فورس رو یخورده کمتر کنن که بتونن تو مستقیمی ها سریع باشن،قطعا اینا تا آخر فصل یک دو میزنن
موتور فراری غوله
هنوزم که ماکزیمم توانو هم ازش نکشیدن
سریع بودن ردبول فقط و فقط بخاطر شاسی محشرشه
واقعا تعیین خط هیجان انگیزی بود
همه چیز هم داشت تقریبا
تصادف
بدشانسی
رقابت
هیجان
استراتژی و …
چارلز بی نظیره توی تعیین خط حداقل توی راننده های داخل گرید
مکس هم فوق العاده سریع بود با توجه به ریس پیس بیشتر ردبول و رده ساینز توی استراتژی هم دست بالا رو داره
چکو هم که داره پابه پای این دو نابغه پیش میره
مکلارن خیلی تمیز برگشت به بالای جدول
مرسدس که هر چی بگیم تکرار مکرراته
آلپین با ناندو هم سرعت خیلی خوبی داشت ولی امان از بدشانسی
به امید برد چهارم چارلز و یک دو فراری🔥😎
نزدیک بودن پرز چیز عجیبی نیست و هورنر و مارکو بعد پل پزیشن چکو تو عربستان به این موضوع اشاره کردن که ماشینای این نسل بیشتر به سبک رانندگی چکو شبیه تا سبک رانندگی مکس و حتی هورنر گفت که ماشینا امسال ما قشنگ مناسب سبک چکوعه پس چیز عجیبی نیست چکو پرز بتونه به مکس نزدیک تایم بزنه
پرز پنج رده پنالتی داره؟
مرسدس اینجور پیش بره
سال دیگه همیلتون ب جای ساینز به فراری میره
نه دیگه
الان فراری رو محور چارلزه
نمیاد یه راننده قوی مثل همیلتون بیاره که
فراری به یه راننده حرف گوش کن و قابل اطمینان احتیاج داره که ساینز هست
S.ferarei درست عرص میکنید شاید ولی من ی حسی بهم میگه همیلتون با ماشین فراری خداحافظی میکنه
بنظرم ماجرای الونسو و همیلتون برای همه درس عبرت شده و ریسک نمیکنن
افرین به به خیلی خوبه
به امید پیروزی فراری 🙂
افرین لکلرک حال کردم چه تعیین خطی بود حیف اون تصادف که استراتژیک فراری رو خراب کرد
مکس و پرز هم خوب بودن
خوشحالم برای نوریس که تونسته مشکل ماشین را کم کنه امیدوارم مرسدس و بقیه تیم ها هم بتونن مشکل ماشین هاشون را برطرف کنن تا مسابقات جذاب تری ببینیم
ایول لکلرک، چه تعیین خطی، چه خوب که بعد سالها تو این پیست یه ماشین فراری خط یک رو مال خودش کرد.
البته ساینز هم خیلی بدشانسی آورد.
امیدوارم تو مسابقه اصلی هم چارلز بترکونه و رتبه اول رو مال خود کنه و ساینز هم حداکثر توان ماشینو بکار بگیره برای بالاترین رتبه ممکن، اگه سکو بگیره که بی شک ترکونده.
فورزا فراری
قهرمانی لکلرک از الان تبریک میگم. این پسر فوق العادست
مشکلات کم کم حل میشن
و اونموقع مشخص میشه ک کانسپت کی بهتره
واضح بود ک کم کم ماشینا رو بهتر خواهند شناخت
و تیمهایی ک همه از پارسال پیشبینی کردن ک ماشین خوبی خواهند داشت
این مسابقه هردو ماشینشون رو آوردن به کیو۳
ردبول
فراری
مرسدس
آلپین
مکلارن
…
مرسدس:
نظر خودم این بود و هست ک مرسدس مشکل موج سواریش حل بشه برای برد با فراری و ردبول خواهد جنگید!
مکلارن:
جزو تیمای آخر مسابقه قبل بود
این آخر هفته ک شده بست آو د رست!!
آلپین:
فوقالعاده بوده تا الان و حیف ک آلونزو تصادف کرد…
ماشینش تو دنده ۴ گیر کرد نتونست معکوس بده و سرعتش برای اون پیچ خیلی زیاد بود
ردبول:
آنقدر ماشین رو به زمین نزدیک میکنن ک پشت ماشین رو زمین مدام کشیده میشه تو سرعت های بالا ولی با این حال مشکل موج سواری ندارن!
فراری:
برای رقابت با ردبول ماشین رو خیلی پایین آوردن و با پورپویزینگ مواجه شدن ولی بازم شاهزاده موناکو پول رو زد!
و اما ساینز ک “ری استارت کرد نسل خود رو”
تا اینجا کانسبت ساید پاد پهن برنده ست فراری الپین مکلارن ردبول گویا بالانس بهتری داره
.
یه مطلب فراموش کردی
این فصل پایداری ماشین مهم تره
توی بحرین سه تا دی ان اف
توی عربستان شش تا دی ان اف
داداش آخرش گفتی:و اما ساینز…… استارت کرد نسل خود رو. اون وسط رو یه بار دیگه بنویس
ادمین محترم لطفا تایید بشه
1-عجب ماشینی ساخته فراری و ردبول.البته فراری امروز مشکل پروپوزینگ کمی داشت و به نظر میرسه توی مسابقه کارشون یکم سخت باشه.ولی در کل ردبول و فراری عالی بودن.نکته بعدی سوپرایز توسط مکلارن بود عملکردشون بهتر از قبل شده و خوشحالم برای نوریس و دنی ریک
2-آلپین هم عملکرد خوبی داشت گرچه آلونسو بد شانس بود و تصادفش به خاطر مشکل گیر بکس و کم فرمانی شدید ماشین بود اما به نظر میرسه مکلارن و آلپین هم میتونن در صورت توسعه درست برای برد بجنگن
3-میشه نتیجه گرفت موتور مرسدس مشکلی نداره به دلیل عملکرد امروز مکلارن که از اخر اومدن به چهارم و هفتم واینکه توی کیو سه از ده ماشین 4 ماشین موتور مرسدس بودن و باقی هوندا فراری و رنو.
4-واقعا باید یه فکری به حال لطیفی بکنن .هر مسابقه یه شیرین کاری
5-عملکرد استون و ویلیامز افتضاح به معنی واقعی هست .متاسفم برای سب وتل دوست داشتنی
6-مرسدس واقعا معلوم نیست چیکار داره میکنه و فقط دارن وقت تلف میکنن.قرار بود برای استرالیا بال جلو و سینی کف جدید بیارن و برای ایمولا وزن ماشین رو کم کنن .اما اپدیت استرالیا موند برای ایمولا .شایعه شده که اگر این اقدامات جواب نده توسعه این ماشین رو تا حدودی بیخیال بشن و کار روی ماشین فصل بعد رو شروع کنن(طبق فلسفه فراری احتمالا)
7-نکته جالب عقب گردد مجدد هاس بود .نمیدونم اپدیت ندادن اینطور شد یا چی
8-ساینز امروز چش بود عملکرد ضعیفی داشت امروز و نوریس عالی بود.
در نهایت امیدوارم یه مسابقه عالی ببینیم.
منتظر مسابقه بعدی باشید با شروع استارت از مرسدس ببینید کی گفتم
مرسی فراری
مرسی چارلز
تبریک به فنای فراری و لکلرک ولی احساس میکنم ساینز اینقدر زور میزنه و نمیشه کلا دچار فروپاشی شده.حالا فراری با این پورپوسینگ توی مسابقه چیکار میخواد بکنه نمیدونم ولی ردبولا ظاهر در این فصل همیشه بخشی از سرعت تایم گیری رو فدای سرعت مسابقه ای کردن.مکلارن همونطور که گفتم برای استرالیا یه جهش در پیشرفتشون دیدیم ولی به نظرم هنوز هم میتونن نزدیک تر باشن این ماشین پتانسیل خوبی داره ولی اینکه با موتور مرسدس از خود مرسدس سریع ترن خیلی چیزا رو مرسدس نشون میده فردا رقابت جذابی میشه
بیچاره آلونزو هم حیف شد توی تایم گیری با این سنشون خیلی خوبه وفکر کنم پرز فشار گسللی رو احساس کرده و به همین خاطر داره به خودش فشار بیشتری میاره
#
تبریک به همه ی فراری فن ها مخصوصا خودم ….
چارلز دور بسیار عالی زد ، واقعا کوالی هیجان انگیز بود ، از بدشانسی و خاموش شدن ماشین فرناندو کبیر تا بدشانسی ساینز و ردفلگ که اگر نمیشود و دورش ثبت میشد، دوم بود ….
پرز فرو خیلی فرم خوبی نشون داد ، فوقالعاده خوب ، میتونه توی کوالی ها مکس رو به چالش بکشه …
واقعا دقیقه ی آخر به شدت هیجانی بود، اونجا که گوینده اشتباه گفت که ماشین چارلز مشکل داره….
واقعا لکلرک دور عالی زد ، اصلا باورم نمیشد ، البته ماشین هم روی فرم بود و لکلرک بدون کوچک ترین اشتباه گرفتش، گویی آسفالت رو حا م له کرد …
مکلارن عالی شده ، با موتور یکسان مرسدس رو اوت کردن ، هیچ ننگی بزرگ تر از این نیست برا مرسدس … جورج با وجود تو لوییس هم نتونست لوییس فوقالعاده رو اوت کنه … واقعا فرناندو و لوییس عالی بودن
سب که نمیبود بهتر بود ، هر سه تا تمرین رو تقریبا از دست داد و کوالی هم که کلا یه دور زد و به جایی نرسید … آستون خیلی بده
نکته ی جالب این هست که فراری با وجود پورپویسینگ وحشتناک و دانفورس بالاتر ، توی کفی فقط دو هزارم ثانیه نسبت به ردبول کند تر بودن در دور آخر…. اگر مشکل پورپویسینگ رو حل کنن یه چیز عجیب میشن
چه تیتری عالی
به به به شیر پسرمون لکلرک امیدوارم فردا ساینز بتونه با یه استارت عالی زود خودشو به جمع برسونه چون تکی در مقابل ردبول اونم تو این پیست سراسر دی ار اس خیلی سخته خیلییییییی بازم یه ریس استرسی دیگه چه فصلیه امسال تا الان که نمیشه گفت تو هر ریس کی دست بالا رو داره باید تا فردا وایسیم ببینیم ریس پیسا چطوره
چه دوری زد شارل دمش گرم
قبلش فکر میکردم پل پوزیشن رو ردبولا بگیرن ولی فراری یه چیزایی زیر آستینش داشت
ساینز بدبخت چقدر بد شانس بود اون دوری که رد فلگ دادن دورش اینقدر خوب بود که حتی میتونست موقتا پل رو بگیره دو سه ثانیه کم آورد تا خط پایان .بعدش نفهمیدم چیشد نتونست ریتم رو به دست بیاره دور خوبی نزد دیگه
و ناندو چه حیف شد سکتور بنفش داشت شاید با همون دور حتی میتونست جزء 3 4 تای اول باشه اعصابم خورد شد براش
عالی بود
پیست برای ماشینهای فراری مناسب نبود اگه نسبت به کوالی بحرین و جده حساب کنید.فقط خوده فراری تو کیو۳ بود
ولی فراری پل با چارلز نابغه پل پوزیشن رو گرفت .آفرین به چارلز و فراری
دیروز گفتم آزاد راهم درست کنن چارلز کم نمیاره جلوی کسی
بچه ها کسی نمیدونه ردبول یا فراری آپدیت های خودشونو انجام دادن یا نه؟
ماشین فراری بهترین ماشین امساله مکس اگه فردا بتونه اول بشه فقط بع خاطر مهارت بیشترش نسبت به لکلرکه یا اتفاقات و حوادث. لطیفی هم ک همیشه تو دیواره مرسدسم ک پیشرفتی نداشته
گراف ها نشون میده لکلرک خیلی دیر تر ترمز میکرده و سريع تر گاز می داده …. دقیقا مثل استایل رانندگی پارسال مکس
شما هم ده ساله میگین مکس با ماشین ضعیف تر…
بابا شما چرا اینجوری عید چرا میخوایید هعی مسکو فوق العاده نشون بدید تو این دو ریس که من ندیدم مکس یا لکلرک نسبت به اون یکی بهتر باشه و برابر بودن جفت کما اینکه تو پاور رنکینگ حتی شارل بالاتره این کوالی هم اگه بخواییم با منطق شما بازش کنیم که فاصله لکلرک با هم تیمیش و مکس با هم تیمیش نشون میده که کی بیش از لیمیت ماشین روند 😂
نیاید اعدامم کنید جمله اخرم شوخی بود
شل کنید هعی سعی نکنید پیش پیش از دوم شدن احتمالی راننده تون دفاع کنید این بیشتر نشان دهنده ضعفه و عدم اعتماد به حرف خودتون
گرچه واسه فردا با با مشکلاتی مه فراری تو مستقیمی داره فک کنم ریس پیس ردبول حتی بهتر باشه مثل جده اما خب امیدوارم که اینطور نباشه
شهریار عزیز
لطفا تعصبانه نظر ندید مظلوم نمایی هم نکنید که احترام بین طرفدارا حفظ بشه
یه نگاه به امار و تایم ها و وصعیت دو ماشین بندازید،بعد بیاید اینجا اراجیف گویی
گراف ها هم میگن فراری تو پیچا حسابی سریعتره و در مستقیمی ها هم تقریبا بخاطر بهترین موتوری که داره چیز خاصی از دست نمیده پس زیاد گراف گراف نکنین
بنظرتون پرز پنالتی میگیره
به به شازده کوچولو بازم پول گرفت عالی بود برعکس ساینز که کلا راننده سریعی نیست ولی مطمئنه ساینز چرا اینطوری کرد واقعا تو q3 افتضاح بود ردبول ها هم خیلی خوبن و خیلی نزدیکن به فراری امسال رقابت جذابی تا پایان سال بین ردبول و فراری داریم
اما بازم میگم مرسدس هیچ فرقی با مسابقات قبلی نکرده موج سواری بهانه است حتی اگه اون مشکل هم حل بشه بازم بیش از 0.5 ثانیه فاصله دارن با ردبول و فراری از اون طرف از پیشرفت رنو و مکلارن هیجان زده ام چقدر خوب بود رنو آلونسو راحت می تونست p4 بشه حیف تصادف کرد و از اون طرف مکلارن یه مجموعه عالی داره و بعد از حل مشکل داغ شدن بیش از حد ترمز هاشون ببینید کجا اومدن. مکلارن به همراه ردبول تنها تیم هایی هستند که مشکل موج سواری رو ندارن شاسی ماشینشون معرکه است و ایرودینامیک ساده و خوبی دارن این ماشین رو فقط موتور این فصل مرسدس عقب انداخت وگرنه بعد از حل مشکلشون راحت می تونستند برای قهرمانی بجنگند
الان مرسدس باید تلاش کنه جایگاه سومی خودش رو حفظ کنه رنو و مکلارن اومدن برای جایگاه سومی بجنگند
تو ریس اگه ساینز اشتباه نکنه با توجه به دی ار اس های زیادی آلبرت پارک راحت تا رتبه 4 بالا میاد ولی بعیده بتونه سکو بگیره
مرسی به لکلرک.
من هنوز چک نکردم ولی فکر کنم چارلز 3 تا اوتلپ زد و توی بارِ چهارم فلایینگ لپِش رو زد. چون وقتی از پیتلِین اومد بیرون هنوز مکس نیومده بود بیرون ولی وقتی تایمِش رو زد بعدِ مکس بود. در هر صورت یه دور بیشتر از ردبولا اوتلپ داشت.
این البته یه نشونهی بد هم هست. اون هم اینکه فراری به خوبیِ ردبول نمیتونه تایر گرم کنه و این برا استارتِ فردا خطرناکِ ه.
واقعا دست خوش به چارلز عجب دوری زد!
و همچنین به فراری!
یک ماهه به این ماشین دست نزدند ولی بازهم از ردبول سریعتره!
ساینز یه اشتباه کرد و تایمش خراب شد
آلونسو بدون شک بعد از فراری و ردبول ها از همه سریع تر بود ولی یه مشکل هیدرولیکی پیدا کرد و نتونست تو پیچ دنده عوض کنه فلذا تصادف کرد
تصادف لطیفی و استرول هم عجیب بود. دیگه دارم مطمئن میشم که لطیفی سال بعد در فرمول یک نخواهد بود که آبرو ریزی کنه از ایرانی ها! البته خوشبختانه فارسی هم بلد نیست و کانادایی محسوب میشه در شناسنامه!
البته این مورد تقصیر استرول بود. بزرگوار اعتقادی به آیینه نداره
تقصیر هر دو بود و بیشتر استرول
واقعا اما از دست این لطیفی خسته شدم!
لکلرک آن فایر🔥🔥
ساینز خیلی بدشانس بود توی دور اول کیو سه. دور دومش هم متوجه نشدم چه اتفاقی افتاد.
لکلرک کار به شدت سختی داره فردا جلوی دو ردبول، در حالی که خبری از ساینز نخواهد بود.
مکلارن ها به رقابت برگشته اند و این خبر خوبیه.
آلپین هم با حضور آلونسو داشت شگفتی میساخت تا اینکه اون اتفاق رخ داد.
نکته قابل توجه هم افت آلفارومئو و هاس بود که هر دو موتور فراری دارند. از بوتاس انتظار میرفت حداقل به کیو سه برسه
فردا خودروی فراری با پورپوزینگ میخواد چکار کنه؟ توی مسابقه باید تعداد دورهای زیادی رو با این مسئله دست و پنجه نرم کنند. دیگه مثل تعیین خط نیست که فقط یه تک دور بزنی و بگی خب توی این تک دور راننده ای موضوع رو تحمل میکنه. راننده دورهای زیادی اونم پشت سر هم و پی در پی باید این فشار اضافه رو تحمل کنه و این باعث میشه توان بدنی و ذهنی راننده در طول مسابقه تحلیل بره و کم بشه.
به امید قهرمانی فراری.
ردبول عالی پورپوزینگ مدیریت کرده برعکس مرسدس که کاملا افتضاحه
شاید نکتش توی فنر بندی و سیستم پوش راد عقب هستش
خلاصه مرسدس با این اوضاع رنگ قهرمانی که هیچ نایب قهرمانی و سومی هم نمیبینه
مکلارن بشدت بهتر شده پس نقص توی انجین مرسدس نیست و( بیایم صادق باشیم کسی که فکر میکنه انجین یه ماشین همه چیزشه یه احمق تمام عیاره) سیستم تعلیق گیربکس ایرودینامیک و بالانس خنک کنندگی استراتژی مدیریت
مرسدس به یکی وثل نیکی لائودا نیاز داره وگرنه دیگه حتی میانه جدول هم نخواهد بود و سرنوشتش مثل رنو یا حتی بدتر مثل ویلیامز میشه
تبریک یه لپ عالی دیگه از چارلز✌️.
ساینز بدشانسی آورد یعنی 1&2 نزدیک بودن.
البته ردبول حالا قراره تو ایمولا یه آپدیت گرون بیاره برای کم کردن وزن ماشین که حداقل تو پیچها شتاب گیری بیشتری بگیرن، سرعتشون در مستقیمی بیشتر مدیون طراحی آیرودینامیکی و سینی زیر ماشین هستن که باعث شده تا حدود زیادی غلبه کنن بر موج سواری اینو میگم چون نمونش گسلی و یوکی تو مستقیمی.
فردا ردبول باید دنبال استراتژی باشه بر علیه چارلز چون در حالت عادی حریفش نخواهن شد ماشین فراری تو پیچها عالی کار می کنه نسبت به ردبول خوب تایم بدست میارن باید زودتر آدرین نیوی راهکاری بکار ببره که همین کم کردن وزن ماشین هست.
جای افسوس داره چه لپ خفنی میزد آلونسو که ناتمام ماند مثل پارسال مکس جده.
بسیار عالی ، خیلی خوب هست که مثلا اگر بین ردبول و فراری یکیشون میبره یا پول میگره طرفدار های تیم حریف اینقدر منطقی صحبت میکنن… پارسال اصلا جو طرفداری توی سایت خوب نبود ولی امسال خیلی بهتر شده و خود راننده ها و تیم ها هم تا اینجای کار با هم OK بودن
محمد امین همش تقصیر اونایی بود که میگفتن زمین تخته
یه علی فراری هست که داره زمینه رو دوباره برای بحث های از این دست آماده میکنه
الان روابط بین فراری فن ها با ردبول فن ها و مرسدس فن ها چیزی شبیه به رابطه بین لکلرک و ورشتپن هست. (البته کاری با روابط ردبول فن ها و مرسدس فن ها ندارم که هنوزم شگر آبه) لکلرک و ورشتپن هم روابط خوبی دارن و همه چیز بینشون نسات گرفته از احترام هست. اما معلوم نیست اگر توی چند مسابقه آخر فصل این دوتا درحال رقابت بر سر قهرمانی باشند و تک امتیازها هم اهمیت پیدا کنه، آیا این رابطه همچنان خوب و حسنه باقی میمونه یا نه. ان شا الله که همیشه روابطشون خوب و پایدار باشه.
اما در کل از این فضایی که گفتی خیلی لذت میبرم. مثل پارسال نیست که از خوندن نظرات سردرد بگیریم. امسال تا اینجا به جز چند مورد خاص از خوندن نظرات لذت بردم. کاش بهمون تافت بزنن تا همینجوری باقی بمونیم تا انتهای مسابقات
پارسال مسابقه دوم مکس گرفت رو لوییس و قضیه از اونجا استارت خورد.
هنوز که هنوزه مدیرای ردبول دارن به مرسدس گیر میدن (مرسدسی که حداقل فعلا تهدیدشون نمیکنه).
و روابط بین ردبول و مرسدس چندین ساله که حسنه نیست و این دو تیم اصلا آبشون توی یک جوب نمیره ،
اما امسال بجز اینکه درگیری بین ردبول و فراریه ، هنوز اتفاق جنجالی ای هم نیوفتاده مثلا همین مسابقه یه چیزی مثل اتریش 2019 اتفاق بیوفته ممکنه همون بحث های پارسال بین ردبول و مرسدس بین ردبول و فراری شکل بگیره .
“هر چند امیدوارم این اتفاق نیوفته اما خطرش کاملا وجود داره”
یادت نره ساینزو نداریم ما دستتون خیلی بازه ۴ تا دی ار اسم داره پیست و با توجه کوالی فک کنم تایرای مام دیرتر به دمای عملیاتی برسه یعنی تو ۳ دور شاید شارل نتونه به اندازه کافی گپ باز کنه من که خیلی از فردا میترسم و نمیدونم به خاطر استرسمه یا چی ولی شانس اول برد فردا رو ربول میدونم هم به خاطر چیزایی که گفتم هم به خاطر پورپپویزینگ فک کنم پیس ردبول حتی بالاتر باشه
کاربر یوسف
من بلد نیستم تظاهر کنم و وقتی از کسی یا چیزی خوشم نمیاد برای جلب توجه دیگران و لایک گرفتن،خلاف عقیدم و نظرم فیلم هندی بازی کنم.مثل چند نفر هم چندتا اکانت ندارم بیام از خودم دفاع کنم یا از خودم برای نقد و بررسی دعوت کنم.به کسی که توهین نمیکنم فقط صراحت دارم در نوشتارم.کسی هم نمیتونه به من بگه چرا از فلان تیم یا راننده خوشت نمیاد و تعیین تکلیف کنه برام.از ردبول و راننده های الانشم خوشم نمیاد بخاطر کارهایی که پارسال و قبلش کردن.من از لغت رانندگی کثیف استفاده نکردم هرگز، ولی همه غیر از طرفدارای اون راننده اینو گفتن و میدونن از اول رانندگیش چه کارهایی کرده.سال پیش هم حق لوییس رو که دوسش دارم بخاطر رانندگیش خوردن.حالا تو از همه تعریف کن لایک بگیر من ترجیح میدم دیسلایک بخورم ولی نظر واقعیمو بگم با احترامی که همیشه گذاشتم.
به نظر منم شانس اصلی برد با ردبول و مکس هست. دلیلش هم همین پورپوزینگ هست. شما برای بردن توی مسابقه نیاز داری مداوم و در تمام شرایط خوب باشی. وقتی که میخوای مسابقه رو مدیریت کنی یا وقتی که میخوای به رقیب فشار بیاری و… الان فرضا اگر مکس از لکلرک جلو بیفته و شارل بخواد به مکس فشار بیاره، اگر توی یک یا دو دور بتونه سبقت بگیره که هیچ. اما اگر مجبور بشه چند دور متوالی فشار بیاره احتمالا بخاطر پورپوزینگ تمرکزش بهم بریزه و دوباره مجبور بشه عقب بشینه. اما از ظاهر امر اینجور بر میاد که اگر مکس بخواد اینکار رو کنه مشکلی به اسم پورپوزینگ نداره. از طرفی هم از قرار معلوم سرعت مسابقه ای ردبول با فراری تفاوت فاحشی نداره و میتونند پا به پای هم دیگه پیش برند.
به هرحال با اینکه به نظرم میرسه مکس شانس بیشتری داشته باشه بازم امیدوارم فراری و لکلرک در نهایت پیروز مسابقه باشند. حتی اگر به من باشه دوستدارم فراری یک و دو کنه خخخ
راستی یادم رفت. شاید یکی از دلایل هم اینه که فتل قرار نیست توی رقابت باشه بخاطر خودروی استون مارتین. قبلا خیلی از دعواها سر این بود که عده ای (هرچند قلیل) میخواستن ثابت کنند فتل هیچوقت راننده خوبی نبوده و الانم که بخاطر کهولت سن مجبوره به جای 10 سال یک بار، از این به بعد 2 سال یک بار گواهینامه رانندگیش رو تمدید کنه و از سه سال دیگه هم میره بالای 70 سال و خود به خود گواهسنامه رانندگیش تمدید نمیشه دیگه.
اشتباه شد. نظر دومم در جواب محمد امین بود که اشتباه زیر نظر 77علی نوشتم
تبریک به دوستداران فراری
تعیین خط جذابی بود
برگشت مکلارن نشونه خوبیه برا مرسدس رانر ها
و چه پیسی داشت آلپین آلونسو این آخر هفته
تا قبل از اون برخورد تایم فرناندو 0.2 از تایم اول چارلز سریعتر بود ( در واقع برابر با تایم پول پوزیشن لکلرک )
میگن مثل اینکه دنده برنگشته رو دنده سه برا اون پیچ و با اون سرعت که وارد پیچ شده ماشین رو نتونسته کنترل کنه. در هر صورت ماشین آلپین پایداری ضعیفی داره ولی سرعت رو داره و میشه حتی رو برد آلونسو تو یه مسابقه این فصا حساب باز کرد ( البته اون مسابقه های عجیب و غریب)
یه تبریک جانانه هم باید به دوتا تیم مهندسی آیرو آلپین و ردبول گفت
جفت تیم ها تا مسابقه آخر پارسال داشتن برا گرفتن رده بهتر رقابت میکردن و ماشین رو آبدیت میکردن در عین حال بازم با طراحی ماشین خوب وارد رقابت های امسال شدن ( جفت تیم ها هم تونستن مشکل پورپوسینگ رو حل کنن تا حدودی )
راجب سب هم چیز خواستی نمیشه گفت
تقریبا یکی میخواست یه سناریو طراحی کنه که سب بدترین شروع فصل رو داشته باشه نمیتونست اینقدر بد که الان هست طراحی کنه . واقعا چیزی نمیشه گفت
و در آخر چه سمین این دوتا بچه پولدارهای کانادایی
به قول اون دوستمون کاشکی کانادا هم به یه کشور دیگه حمله کنه تا از دست این دوتا هم راحت بشیم
چقدر سب بدشانسه و چقدر آستون بده! من فرمول یکو بخاطر سب میبینم و دیدن این اتفاقات واقعا برام ناراحت کنندس
باید کم کم عادت کنیم به نبود سب
سب احتمالا امسال خداحافظی میکنه
بره خونه اش با بچه هاش بازی کنه بهتره براش تا بخواد برا ۱۵ ۱۶ رقابت کنه
با اینکه از الونسو خوشم نمیاد اما مثل مکس میمونه ، بعضی وقت ها نمیشه تحسینش نکرد ،
سکتور یک و دویی که الونسو زده بود در حد پول پوزیشن یا حداقل خط اول بود ! و واقعا حیف شد.
همچنین واقعا بد شانس تر از سب اگه پیدا کردی معرفی کن !
بازگشت 2010 مایکل چیزی بجز خرابکردن یسری از امار ها و رکورد هاش بیشتر برای مایکل نبود اما پایه مرسدسی رو ریخت که رکورد قهرمانی های متوالی رو شکست .
اما الان سب اگه سرگرم میشه قبول اما الان فقط داره خودشو خراب میکنه.
چیه این استون اخه فقط پول خراب کرده !؟(اما اگه برای سب نون داشته باشه هم باز اکی هست!!)
اونجا من یه شوخی ای کردم شما نمیگرفتیش.
جنگ هیچوقت خوب نیست و واقعا ترسناکه
این دو تا بشر رو یه آدم پولدار تر یا با سیاست های خاص میشه انداخت بیرون نیازی به حمله کانادا نیست 😂😅😅 باید یکاری کنن که خودشون با زبون خوش جمع کنن برن 😐
چارلز لکلرک یکی از بهترین راننده های تک دوره که تا الان دیدم.بسیار سریع و بینظیر در تعیین خط و راننده ای که پتانسیل بسیار بالایی داره و تنها کسی که این فصل میتونه با مکس رقابت کنه.فکر میکنم سرعت مسابقه ای ردبول کمی میچربه و کار چارلز بسیار سخته خصوصا که ساینز هم عقبه و کمک زیادی به استراتژی نمیتونه بکنه ببینیم فراری چه میکنه فردا.و چقدر امسال بدشانسه آلونسو.اون از ریس قبل و اینم از امروز که تایمهای عالی ثبت میکرد و….احتمال زیاد ماشین مشکل پیدا کرد و گرنه این پیچی نبود که ناندو بخواد اشتباه کنه و فیلم کمدی استرول و دکتر لطیفی
تبریک به طرفداری فراری و چارلز
دست ردبول برای استراتژی بازه هم مکس و هم چکو با یه استارت خوب میتونن فراری رو تحت فشار و آندرکات بزارن
فاصله مرسدس با فراری و ردبول تقریبا یک ثانیست ، خیلی تلاش کنه نهایت این فاصله نصف بشه . همچنان شانس مرسدس برا رسیدن به قهرمانی بسیار کمه
عجب تعیین خطی بود
تبریک به طرفدار های فراری و چارلز
چقدر خوشحالم مک لارن برگشت بلاخره و لندو p4 رو گرفت عذاب آور بود دیدن تیم ته جدول
امیدوارم فردا هم ریس جذابی ببینیم
پیست یک جوریه باید انتظار ردفلگ داشته باشیم متاسفانه
مخصوصا اون پیچی که همه ماشین ها رفتن توی سنگ ریزه البته یک بخشی مربوط به کم فرمانی ماشین ها بود
آنبورد آلونسو رو توی اون پیچ نشون داد که آلونسو کامل فرمان رو میده سمت راست ولی ماشین واکنشی نشون نمیده حالا این چیزی بود که من دیدم
یک سوال هم داشتم از دوستان
در مورد برخورد لطیفی و استرول توی تمرین ها
چون یکی از وظایف تیم ها مدیریت بودجس و سقف بودجه دارن
الان ماشین ویلیامز نابود شده
اگه مقصر استرول باشه که بنظر میرسید باشه چون دقیقا توی آینه دید که لطیفی داره رد میشه
جریانش چطوری میشه؟ اصلا ربطی داره مقصر کیه
تعیین خط جالبی بود. تبریک به شاهزاده موناکو ♥وتبریک به مکس خودمون 🧡عالی بودن جفتشون فردا پیچ یک جالبی میشه. درمورد ماشینا هم که چیزی نمیشه گفت بااین حجم از بالا پایین شدن فقط اگه فراری این مشکلو حل کنه از این هم سریع تر خواهد شد.
چارلز عالی بوددد خیلی لذت بردم به امید برد بعدیششش
با اینکه استرول مقصر شناخته شده ولی من یه سوال دارم آیا پدر لطیفی هم مثل مزپین پولداره ؟ اگه هست چقدر مگه به تیم ویلیامز کمک کرده ؟این نیکولاس لطیفی هر هفته ی مسابقه داره میلیونی ضرر میزنه به تیم
جدای از این تبریک به فراری فن ها بابت پول پوزیشن لکلرک بنظر میرسه وضعیت مرسدس و ماشین هایی که موتور مرسدس دارن بهتر شده
هم استرول هم لطیفی هم مزپین با پول پدرانشون وارد فرمول یک شدن(البته پدر لطیفی از همشون ثروتمند تره)
با این حال اما ذره ای استعداد تو هیچکدومشون نمیبینم
و اینکه چقدر این مرد المانی بدشانسه…اگه با فراری فقط برای ۱ بار دیگه قهرمان میشد فکر نمیکنم این حسرت رو دل ما سب فنا میموند ولی…🙂
فرمول یک خیلی بی رحمه
عملکرد بی نقص شارل و مکس ، و عملکرد کم نقص فرناندو ،واقعا توی چهل سالگی یه شاهکاره، ماشین استون نه تنها در حال حاضر یه شت باکسه که کل تیم انگار یه شت مجموعه هم هست، امیدوارم که به خودشون بیان مثل مکلارن …اصولا همه تیم ها و راننده ها جایی بودن که باید میبودن غیر از ساینز …
تبریک فورزا فراری حیف ساینز بدبخت که بدشانسی اورد
مکلارن ها بنظرم تونستن خیلی خوب مدیریت کنن کارو
و دنفورس عقب رو و وزن عقبو کم کنن ولی مرسدس خیلی کمتر از انتظار ظاهر شده و هاس و آلفا رومرو و استون مارتین خیلی کندن
این تعیین خط دیدن داشته، خیلی حیف شد که مدرسه بودم نتونستم ببینم
و صد حیف دگر که ریس رو هم نمی تونم ببینم 😐
ولی ایول، فراری مثل اینکه عالی بوده…
حالا برم هایلایت رو ببینم…
خب فردا مدرسه نرو چه کاریه…😃😅
امتحان فیزیک داریم😂
آقا هایلایت رو دیدم، هایلایت که فقط پرفکت تایمینگ بود، اون از جایی که تد رو گاراژ استون بود و استرول و لطیفی رفتن تو هم و اونم از اون جایی که براندل داشت در مورد سکتور بنفش فرناندو صحبت می کرد و یهو رفت تو دیوار😐😂😂
ولی خیلی دور ساینز حیف شد… خیلی خیلی حیف شد، واقعا فاصله اش با خط کم بود…
من سر کلاس دیدم مسابقه رو
اصلاح میکنم: تعیین خط*
چه دوری زد لکلرک.فوق العاده بود.
مکس و چکو پشت سرش ببینیم تو استراتژی چه میکنن. فاصله چکو و مکس نزدیک شده.مکس افت کرده یا چکو خیلی خوب شده یا هردو!!!
ساینز هم که بدشانسی آورد بخاطر پرچم قرمز. حیف ناندو عالی بود .میبینیم که با این سن چه تو تایم لپ چه ریس چه درگیری ها و سبقت اصلا کم نمیاره در مقابل جوونا.واقعا حیف شد.
لطیفی هم که فقط خسارت میزنه.کلا هم که خوب نیست حالا اینجا مقصر استرول بود ولی باید از فرمول یک بره. یکی مثل این باشه و هالکنبرگ نباشه!! پول 🙁
استون هم که کلا مرخصه با این وضعیت.فتل هم چه بدشانسیه.
مکلارن دوباره اون بالاها
ولی نمیدونم چرا حس میکنم مکس تصادف میکنه. :(((
پیش بینیم:
1.لکلرک
2. چکو
3. ساینز
4.نوریس
5.راسل
6.همیلتون
7. دنی ریک
8.اوکون
امیدوارم همش اشتباه بشه و یک دو کنیم.
پیست یجوریه تصادفو داریم. باید دید کی بختش بده.
۱.چکو
۲.نوریس
۳.ساینز
۴.همیلتون
۵.راسل
۶.ریکاردو
۷.آلونسو
۸.اکون
۹.گسلی
۱۰.بوتاس
مکس افت نکرده.
این ماشین های جدید اوراستیر هستن و به سبک رانندگی پرز بیشتر نزدیکن و پرز با ماشین راحت تره ولی مکس هنوز وفق نشده و
با اینکه دوستان میگن ردبول مشکل نداشت ولی هنوز بالانس ماشین رو دقیق پیدا نکردن و ماشین بالانس نبود.
مکس همون مکسه حتی بهتر و پخته تر هم شده که با ماشینی که به سبک رانندگی پرز نزدیک تره.
انقدر نزدیک و حتی بعضی وقت ها بهتر دور میزنه.
خدا رو شکر که امسال ردبول دو تا راننده درجه یک داره و پرز هم کمک میکنه به ردبول.
به امید اینکه همیشه اون جلو ببینمشون.
پس خیلی خوبه برای تیم راننده دوم تا این سطح خوب بودن برای رقابت قهرمانی.
اگرچه فکر کنم رفته رفته فراری دست نیافتنی بشه
الکس البون هم بخاطر اینکه یه لیتر بنزین نداشته و فقط 0.33 لیتر بنزین تونستن از ماشینش بکشن ،دیسکوالیفه شده و سب میاد رده ی بسیار مهم p17 🙂 بندگان خدا طرفداران ویلیامز چی میکشن …خداصبر بده
استون هم اوضاعش بهتر نیست
بیچاره وتل فن ها که بازم باید وتل رو اون آخر ها ببینن مطمئنم مثل ناندو اگه یک ماشین خوب داشت امروز سب هم برای پول دور میزد نه اینکه برای اینکه بتونه خودش رو به کیو ۲ برسونه
گویا ساینز هم تنش میخاره و اخیرا جلوی میکروفون هر چی میخواد میگه …
Everything was rushed, and I had to do the lap on freezing tyres, and it was a horrible lap for us. Incredibly unlucky; everything that could have gone wrong in Q3 went wrong, especially because I was in the fight for pole position the whole quali.”
“He knows I am angry because we shouldn’t have these problems with the starter and it was just a disaster – and [Mattia] knows today I was in the fight for pole, and everything that could have gone wrong for me went wrong.
درسته باید از شما اجازه میخواست که از تیم گله کنه
ساینز باید بهتر بدونه همتیمی چارلزی هست که از اساتید تک دوره گریده.دورشم ثبت میشد مکس بهتر کرده بود و ساینز قدرت وارد شدن به یک و هفده رو نداشت.پس غیرممکن بود پل پوزیشنش برای امروز با تایم عجیبی که چارلز زد.جیو از پیش فصل با سیمولاتور کار کرده و بینوتو هم گفته بود کمک زیادی میکنه هر مسابقه به ما.ساینز قراردادش هم فعلا تمدید نشده.کمی جنجال درست کنه جیو جاشو میگیره و اتفاقا چی بهتر از یه وینگمن حرف کن که به چارلز کمک کنه.چون اگه فرض کنیم چارلز فاصله بااون باز کنه و تو رقابت قهرمانی باشه،ساینز هرگز تن به وینگمن بودن نمیده و از اول اینو توافق کردن و بینوتو هم گفت راننده یک و دو نداریم.تیمی که قهرمان راننده ها رو میخاد اگه ماشین کاملا برتره پیست نباشه باید وینگمن داشته باشه برای راننده اصلی.همونطور که شوماخر داشت.لوییس و فتل. داشت و باعث موفقیت طولانی هم شد براشون.ولی اونایی که هم تیمی قوی داشتن یا وینگمن خوبی نداشتن مثل آلونسو ضرر کردن
ردبول هر مسابقه داره یه چیزی آپدیت میکنه…با بودجه محدود فکر نکنم تا آخر فصل بتونن ادامه بدن این کارو
فراری برای ایمولا آپدیت داره و آپدیت اصلی و کلی برای بارسلوناست…بعد ببینیم ردبول چکار میکنه
مرسدس اصولا باید ۵ و ۶ کنه که کرد، اما اگه ساینز اونجوری نمی شد ۶ و ۷ کرده بودیم.
کلا مرسدس تو کوالی مشکل داره و تو ریس بهتره.
تو شبیه ساز مسابقه دیروز بنظر می اومد مرسدس از مکلارن بهتر باشه و امید زیادی دارم که بتونیم حداقل با لوییس نوریس رو بگیریم. جورج هم به لوییس سرعتش نزدیک یا یکم بالا پایینه پس احتمالا اونم بتونه رد شه. ساینز هم که از عقب داره میاد پس حدسم برای فردا اینه:
مکس
شارل
چکو
ساینز
لوییس
جورج جوان ما
نوریس
۸ حدس سختیه ولی بنظرم ناندو. حتی شاید تا ۷ هم بیاد.
امیدم به مکس برای فردا از شارل بیشتره چون شارل تنهاست…
و جدای اون به شدت دوست دارم امتیاز ها بین ردبول و فراری و مکس و شارل تا حد امکان نزدیک بمونه! چون اگه مرسدس ۱۰ درصد تونست کام بک بزنه شانس قهرمانی یا دومی چیزی حداقل داشته باشیم یکم.
تبریک به فراری ها و شاهزاده موناکوشون.
پول پوزیشن مبارکتون باشه.
شارل نشون داده واقعا در حد رقابت قهرمانی هست و ماشین خوب داشته باشه واقعا درجه یکه. من دوستش دارم ولی مکس رو بیشتر.
پروفسور ما هم عالی بود امروز.
حیف و صد حیف اون تایم اولی که با قفل شدن چرخ ها تو پیچ یکی مونده به آخر نابود شد و همینکه فردا ردیف جلو هست عالیه. و به امید اینکه برای پیروزی مبارزه کنیم و اتفاق خاصی نیافته. و یک رقابت هیجانی ببینیم حالا صرفنظر از اینکه کی ببره.
و فردا پرز باید سعی کنه خیلی صبورانه و مسالمت آمیز از مرسدس ها و مکلارن ها رد بشه و خودش رو از ششمی به پودیوم برسونه.
به امید اینکه فردا ردبول دوتا پودیوم بگیره و یک رقابت جذاب بین شارل و مکس برای برنده شدن ببینیم و کیف کنیم. و اتفاق خاصی هم نیافته.
واقعا این فصل هم خیلی هیجان انگیز شده.
ساینز هم فردا کنار آلونسو استارت میزنه و اکون هم جلوشه و کنار پرزه و آلپین ها سرعت خوبی داشتن ولی فک میکنم ساینز راحت بتونه ازشون رد بشه.
ولی فردا دیدن مبارزه دو تا ماتادور توی استارت که فرناندو هم نشون داده توی استارت ها عالیه
جذابه.
خلاصه نتیجه تعیین خط خوبی و استارت و مسابقه جذابی میشه انشالله.
مگه چکو پنالتی گرفت؟
تعیین خط موتو. جیپی تموم شد بستیا پل رو گرفت ومارک تایم دوزده فابیو هم فک کنم تایم سه البته مطمئن نیستم به امید پیروزی مارک
یه سوال دلیل پنالتی گرفتن چکو چیه؟
کم نکردن سرعت توی پرچم زرد
که انگار توی پنجاه متر ۱۴ کیلومتر کم کرده بهش جریمه ندادن
فکر نکنم چکو پنالتی گرفته باشه. به استیواردها فراخونده شده و مشکلی نبوده. 50 متر زودتر ترمز و سرعتشم کم کرده.
مرسی چارلز
ولی بعد مسابقه جده دیگه نمیشه خیلی با اطمینان گفت برنده فردا ماییم. مخصوصا که ردبول ها یه قسمتی از سرعت کوالی شون رو فدای مسابقه ای میکنن و اینکه چارلز اون جلو تنهاست.
امیدوارم رقابت چارلز هم مثل رقابت سب نشه که اون جلو اکثر اوقات تنها بود.و امیدوارم تو بیشتر مسابقات بعدی فصل ساینز هم کنارش باشه. خلاصه فردا کار سختی داریم ولی امیدواریم به برد🤞
یه نکته جالب هم عملکرد هاس تو این آخر هفته بود.
یه خبر خوندم که هاس واسه این گرندپری شاسی اضافه برای تعویض نداره و حس میکنم کلا به راننده هاش گفته ریسکی رانندگی نکنن. وگرنه این اختلاف عملکرد از جده تا ملبورن خیلی زیاد و عجیبه.
این اولین پل پوزیشن فراری توی ملبورن بود بعد از پل پوزیشن ۲۰۰۷ کیمی،به امید تکرار قهرمانی رایکونن با چارلز.چارلز کاملا روی حد و مرز بود و خوشبختانه تمرکزشم صد در صد بود.
اونو با هم تیمیش مقایسه میکنیم نه دیگران.ساینز به عنوان راننده در بالاترین سطح،بخاطر اون رد فلگ نباید میذاشت تمرکزش طوری از دست بره که تلاش بعدی رو هم بخاطر اشتباه از دست بده نهم بشه و حالا چارلز جلو تنهاست.ساینز هیچوقت پیس چارلز رو تو مسابقه و کوالی نداره،میشد در مواقع لازم وینگمن چارلز باشه.البته بینوتو بهتر شرایط رو میدونه که راننده یک و دو گفته نداریم.البته اگه حوادث مسابقه ای اجازه بده فردا،ساینز با ماشینی که دوری ۱ثانیه از بقیه جز ردبول سریعتره باید تا چهارم برسه.
ساینز به خاطر مشکل استارت خودرو دیر وارد پیست شد و نتونست یک دور اضافه برای گرم کردن داشته باشه و با تایرهای سرد عملا نمیتونست دور خوبی بزنه و از دست تیم شاکی بود.
البته این شکایت یک پیش زمینه هم داشت که از تمرینات شروع شد و دادن اطلاعات عملکرد و نوع رانندگی ساینز به لکرک بود که نمیدونم این تبادل اطلاعات بین مهندسان یا به اصطلاح استراتژیک های هر راننده رایجه یا خیر.
ساینز به شخصه به گرفتن پول در این پیست بسیار راغب بود و به خودش مطمئن اما به هر حال حداقل تا اولین پیت استاپ اگه جنگی اون جلو نباشه دوربین ها بیشتر تلاش ساینز را نشان خواهند داد به این امید که در استارت ماشینش آسیب نبینه.
نکته ی جالب تایم های مسابقه ای مکلارن در تمرینات هست که بیش از ۱.۵ ثانیه از فراری و ردبول کمتره حتی از دو تا آلفاها و اگر حوادث مسابقه ای را کنار بزاریم شاهد یک گرندپری هیجانی خواهیم بود.
انصافا کارلوس امروز قربانی شرایط شد وگرنه کارلوس هرگز چنین فاصله ایی نداره
چالرز واقعا دور خوبی زد و معلومه که این فصل میخواد قهرمان شه. توی تمارین میشد فهمید که ساینز هم دلش میخواد یه مسابقه رو ببره ولی خب تعیین خط خوبی نداشت.
ردبول هم که میشه با اطمینان گفت کاملا پروپیزینگ نداره و باید به فکر چسبدنگی و دانفورس بیشتر باشه و چاپ هم از فصل قبل خیلی رو فرم تره.
مرسدس هم توی تعیین خط مشکل گرم کردن لاتسیک داشت و با یه راه حل خوب(دو دور گرم کردن لاتسیک) از پس این مشکل بر اومد. به نظر من دلیل اینکه ابدیتی تو استرالیا نیاوردن این بود که ماشین رو بهتر بشناسن که وقتی قطعات جدیدی رو آوردن گیج نشن. اگه واقعا این کارها روی برنامه ریزی دارن انجام میدن و نهایتا تا دو تا مسابقهی دیگه ایدیت بیارن، بخاطر رقابت فرای و ردبول خیلی عقب نمیافتن و میتونن به کورس قهرمانی برگردن
مکلارن هم که پیشرفت خوبی داشته و امیدوارم شاهد رقابت جذابی بین مرسدس و مکلارن و آلپین باشیم(البته به عنوان یه مرسدس فن امیدوارم مرسدس حداقل ۵و۶ رو بگیره)
سلام به من ثابت شد فاصله بین رانندهایه فرمول یک زیاد نیست ماشین باید عالی باشه راسل قبلا کجا بود تو این فصل کجاست
خوب راسل راننده درجه یکیه