فرمول یک ایرانوالتری بوتاس فکر می کند که او در زمانی که در آماده ترین حالت ممکن خودش است شکست ناپذیر بوده و کسی قدرت شکست دادن او را ندارد اما اعتراف می کند که او در مرسدس خیلی از اوقات بهترین خودش نبوده است.

والتری موفق شد که در 10 مسابقه با مرسدس به پیروزی برسد اما اعتراف می کند که اکثر اوقات این ریسک را که “بیش از اندازه تلاش کند” تا هم تیمی خودش را شکست دهد را داشت که خیلی از اوقات سبب می شد باعث عقب گرد او شود. بوتاس در مورد آماده ترین وضعیت خودش گفت:

من به واقع فکر می کنم که در بهترین روزهایم، چه روز مسابقه چه روز تعیین خط، شکست ناپذیر هستم. اما متاسفانه، من همیشه بهترین روزهایم را ندارم. هیچکس ندارد.

والتری در مورد رقابت خودش با لوئیس گفت:

نمی توانم بگویم که فراتر از انتظاراتم رفتم. من انتظارات بالایی از خودم دارم، جایی که فکر می کنم شکست خورده ام این است که قطعا من موفق نشده ام تا به قهرمانی جهان برسم. اما این مسئله در کنار لوئیس همیلتون آسان نبود. او همیشه دست بالاتر را داشت.

فکر می کنم که آنهایی که در مورد این ورزش اطلاع دارند و آن را دنبال می کنند، مطمئنا به این موضوع واقف هستند که من در روز خوبم می توانم خیلی سریع باشم. سطح پایه و اولیه برای راننده ای به مانند لوئیس آنقدر بالاست که شکست دادنش آن هم همیشه کار سختی است.

درباره نویسنده

اشتوتگارت یا مودنا فرقی نداره ،اکستازیمون یکیه. Box Box Box

مطالب مرتبط

راهنما؛ برای گزارش دیدگاه خلاف قوانین، با محتوای "#گزارش" به آن پاسخ دهید.

11 دیدگاه

  1. Parsa911

    13

    3

    متاسفانه خیلی روزای خوبی نداشت شاید علتش قرارداد های یک ساله بود
    ولی نشون داد بهترین راننده دوم و این فصل قهرمانی تیمی هم کار بوتاس بود
    از اونجایی که راست میگه شکست همی همیشه سخته شاید باید از نیکو کمک میگرفت که همیشه رد میکرد

    • mrz_ir

      10

      1

      نزدیک ترین شخص به بوتاسو میشه هموطنش کیمی در نظر گرفت
      راننده های به شدت خوبی هستن اما جنگجو بودنشون رو نمیشه تضمین کرد !!

      • Parsa911

        3

        0

        اره و جفتشون دوست داشتنی هستن به نظرم

      • سبحان

        3

        5

        آخر آهش دامن لیویس را گرفت.
        نووو مایکی نووو

      • mrz_ir

        3

        1

        سبحان این چه ربطی داشت به کامنت من؟
        توی این پنج سالی که بوتاس مرسدس بود دو سالش به راحتی میتونست با لوییس رقابت کنه (سه سالش از رقابت قهرمانی عقب میموند و بدیهیه که تیم توی این موقعیت ها بگه که همتیمیتو قهرمان کن)
        مشکلش اینه که همتیمیش لوییس بوده و در واقع بوتاس اصلا ضعیف نبوده بلکه لوییس بیش از حد خوب بوده.
        یه نگاه به امریکا 2019 و روسیه 2020 بنداز اگه همیشه این شکل میتونست مسابقه بده قهرمانیشو گرفته بود .

  2. خیلی ها میشناسن

    6

    2

    فن های یکی دو تا راننده دیگه هم هستن که میگن شما ماشین رقابتی و استراتژی عالی در کنار تیم ساکت و آروم که در اختیار راننده باشه رو به این راننده بده همه چی رو درو می‌کنه…
    خب آقا جان اینطوری که لطیفی و مازپین هم قهرمان میشن! راننده اونیه که تو موقعیت های حساس اختلاف ایجاد کنه(از اخلاق مَد خوشم نمیاد ولی خب نگاه کنید و اختلافش با پرز رو ببینید! همه چیز سرعت ماشین و تیم کامل و استراتژی خوب نیست!)

  3. Babak Asa

    10

    7

    تو از قبل باخته بودی، هیچ وقت جنگجو نبودی و جرات نداشتی چرخ به چرخ همیلتون بشی، تو متمم قرارداد همیلتون بودی، یه آدمه ساکت و بله قربان گو
    دوران خیلی مضخرف و کسل کننده ای بود حضورت
    دقیقا برعکس دوران جذابه روزبرگ

  4. German man

    7

    1

    منم تو بهترین روز خودم میشم رتبه یک کنکور!اما هیچ تضمینی نیست که اون روز بهترین روز من باشه!پس من باید تلاش کنم تا خودم رو همیشه در سطح بهترین روز خودم نگه دارم!
    لوییس فن نیستم اما لوییس نمونه خوبیه
    به همراه مایکل

  5. Nima Adib

    6

    0

    منم هر شب خواب میبینم دارم دهمین عنوان قهرمانی فرمول یکم رو جشن میگیرم.

    عزیزم این چه حرفیه اخی.
    راننده باید در همه شرایط عالی باشه،
    هوای بارونی، هوای صاف، روزش باشه یا نباشه، ماشینش رقابتی باشه یا نباشه.

    اینجاست که فرق بین لوئیس و مکس با بوتاس و پرز مشخص میشه

    احساسم نحوه برخورد تیم با والتری رو خیلی نمی‌پسنده
    مخصوصاً قرارداد های یکسالش.

    ولی عقل میگه داخل تیمی که قصد قهرمان شدن رو داره، باید راننده یک و دو و دستور تیمی وجود داشته باشه،
    وگرنه قضایای نیکو و لوئیس تکرار میشه.
    مثلا شما تصور کن لوئیس و مکس توی یک تیم بودن، اوه اوه تصورش هم ترسناکه!
    رابطه بین شون از الان هم بدتر میشد.

    به نظرم از این منظر و ثبات راننده های تیم، ردبول برای فصل بعد وضعیت بهتری داره.

    مسلماً مجموع استعداد لوئیس و راسل یا چارلز و کارلوس بیشتر از پرز و مکس میشه.
    ولی چیزی که موفقیت تیم رو تضمین میکنه، وجود اختلاف بین راننده هاست تا با همدیگه نجنگن و یکی شون همیشه بهتر باشه نه بهتر بودن هر دو.

  6. Amin-sdg

    3

    0

    تو فیلم Dune یه دیالوگ جالب هست وقتی فرمانده نظامی میاد با شاهزاده تمرین شمشیرزنی کنه. شاهزاده میگه الان رو مودش نیستم. فرمانده میگه مود؟ وقتی جنگ بشه کسی کاری به مودت نداره. تو هر مودی باشی باید بجنگی…
    اینم داستان نه تنها والتری بلکه کل راننده هاست. معلومه هرکسی یک روز خوبی داره. ولی مهم اینه آدم بتونه تو روز های بدش هم همون عملکرد همیشگی رو داشته باشه.

  7. والتری بوتاس

    3

    2

    و همیشه در قلبها هستی پسر اروم و بی حاشیه.
    همیشه برنده اخلاقی و من به خود میبالم از اینکه از طرفداران تو هستم.
    فقط لامصب به خاطر دل طرفدارات هم که شده این فصل یکم جنگجو باش تو پیست خخخخخ